韩推迟日韩军情协定终止期限 安倍在官邸这样说

2019-11-23 09:17:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)澳伶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屯,所以在这篇文章中稻鼓乌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仍马,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )忙。作为整个车系当中的中配车型嫌洛粹,MacanS绝对是性价比最高的一款骇。只需要多付出13万聪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了排瑰缉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元棠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价楔摆失:10.9万 车辆总价(含增值税)讲淑革:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘉礁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件穆姬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坞响苇,当然这些选装件也个个价值不菲瞎乓草。毫无疑问绷祟,我测试的MacanS同样选装了不少配置切衰,加上所有的选装件之后辞卜弄,车辆的总价也达到了79.79万停函龚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm维棚身,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芹顶钵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窗比,比中低配车型长了18mm棺驾。从数据上看肠匆,MacanS除了高度和轴距之外帆赊,都要比Q5大一些患低,但是由于MacanS车身足够低矮潦璃峡,所以从视觉效果上来说污嚷撼,MacanS的车身显得更加紧凑娥贬,也更加运动限。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蕊插唇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder案鳖。如果光看前脸的话挡裴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带操辑萌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泄叮剂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19彩耪。如果不选装的话傲轻仟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18跨设。   MacanS紧凑蹲、简洁的尾部设计变闻贪,充分体现出了它的运动风格泞,简单的尾部线条用最平实的设计语言功烙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碳。同样运动的还有它的尾灯钱,狭长赣瓣、扁平的尾灯造型捆辉郸,与尾部线条搭配极为和谐碳,起到了画龙点睛的作用桓缮糯。   内饰方面们氖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饭肥滥,运动中不失豪华感寄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牵呈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉开韦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钩充,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因篱敞酞。但是有些遗憾的是阂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬臂督,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疙,感受并不算太好舞矛是。   Sport Chrono组件抱界短,包含了中控台最上方的计时钟撑梦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统太。只有选装了Sport Chrono组件涎镭皑,车辆才可以进行弹射起步扯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阂,但就算是为了那个做工精致的计时钟警既,选装Sport Chrono组件也是值得的赊,毕竟1.8万元的价格汇,对于保时捷车主来说也并不算贵协剔。   换挡杆周围密密麻麻的按键歇氛店,对于接触Macan时间不长的人来说鸿古,绝对是个噩梦溜寒肥,想要记清楚它们的准确位置滦镣,真的不是件简单的事情峡。起码在我开Macan的一段时间里集胸煤,每次操作我都要低头确定按键的位置合评,真的不太方便雇宦懒。" "  在国内提到奥迪添仕备,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茫比藉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车跺亲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型澳猴啡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢昶酵,这其中就包含SUV以及小型车芜台,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型九疆漂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姆辰浪?   在外观方面浅荚莎,奥迪A3延续了家族外观设计嚏撩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坡貌讨,用在这样一款小车上显得更有气势弟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质识胚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些连臀讳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉咀将,辨识度非常高佳,同时大灯下部还带有清洗器事败,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稼吠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型握,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劫藤,至少看起来没那么晃眼钢郡趣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰班厕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岗成,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脊街酿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹃拳涤,起到了很好的效果灿孰蜗。侧面的造型上在A柱位置最高揽啸陆,整个车型几乎以平直收尾夹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懒,同时让整车侧面看起来更大一些坎炊。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赎写沮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些方,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撇硷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肉肺诡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碧观猎,轮胎尺寸为225/45R17雷淬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂定,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芯担,不过选装配置都需要额外加钱才能实现使。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉多峦,整体呈现梯形结构让系,尾窗底部与腰线持平翰戈,尾窗面积最大化保证后方的视野慨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计圃,不过内部也采用了普通灯泡光源为,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成纾好偏仁驮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合超秽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侈粮稀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌共扣罚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大角海。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型船,S80L自进入中国之后扦颊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纲扦很。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猫邪刺,但它所具备的那种低调内敛的气质类,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选希。   2014款S80L通过对细节设计的改变宛全,让自身在没有经历换代的前提下躬冗,进一步提升了性价比涪败。面对强手如云的豪华C级车市辰拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感税俺肪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垮部,想要抢占主流豪华车的市澄死馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步每,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力立。   新款S80L对前部进行了细微的整容闯开,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感埠钢屁,同时也紧随时代的脚步睛。相对保守的前大灯设计铂灰施,已经不再能够满足时代的需求锈当尝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讨同,但至少与时代接上了轨每俩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捎汀舅,近5米的车长和近3米的轴距表现莎渤,让它在尺寸上并不会有劣势将普汰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蚊山显。外后视镜新加入的镀铬设计寐错甫,虽然是新款S80L最显著的改变之一湍悼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侣,沃尔沃式的家族化尾灯造型封,成为S80L尾部最显著的标志性设计百。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击趟郎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沃侈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力徘巨。   本文导航   分享到辩裤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌潜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菏矗超,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻椅小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市故。不过旗下的产品线也过于单一咐沁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挫力,所以便下探市称病,推出了紧凑级的GA3车型颈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扁楷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耽吐拍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出圈部。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别功落,也可以看作是GA3的升级版车型控联菇,依旧主攻家用紧凑级车型市场烘。但是作为升级版车型甭脸箔,GA3S在外观设计方面有所升级矫点,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型围换,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体修,使整车显得稳重而不失时尚感幸猛顾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娩酸诫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咳喂故、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乐。此外垮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颠括,为双五幅铝合金轮毂申伍清。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大遂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宛伤讹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长傻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型差洛,传祺GA3S的造型设计并不落后椒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华料,12万出头的价格或许已经超出你的预算宫,但是无论是从配置还是动力来说褥琳,值得去掏这个钱默。可能我这些话有些官方措辞佳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伺码。   1.0T嘉年华外观寇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术常。为了搭配这台发动机档谓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辟牵。   内饰部分妨补:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致竞傻木,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些掀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姆痴扰,这个级别的车型非常少见嗣。但并没有设置外部开关南,而是需要进入屏幕内关闭乐敬豢。   本文导航   分享到棱履徊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺身,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慧架方,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛇醋辽,与大众168万的海外销量相差无几鳞侍睫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌懒,依然凭着一款SUV车型玛,在国内获得了不低的曝光率修层,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狡古。今年4万台的预计年销量挽钢,相信有一大半都将由这款车完成骏泼。虽然这个价位区间的SUV里挺,无论国产进口都有不少车型可呀噶脚伞,但路遇科雷傲的几率依然不低陈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肩覆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垮忙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谰互,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蚂洽攻。这款车的发动机及变速箱等核心技术狗芥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备土,并保持了雷诺一贯的安全水准估囊趁。而今天我们试驾体验的全剖,正是这款车的第二次改款始日裴,已于2013年在成都车展上市蛋。   外型上题梆石,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剧祈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抡岭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨催艘驴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型夯瞎槐,倒是显得有些“萌萌哒”堵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唯恨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹬。   侧面造型上阮讼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藏贪葛。虽然尺寸算不上大镣雌挠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勿挺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摊芯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条路抬酚。另外丛揽,2.5L发动机搭配适时四驱系统定棵拎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梁。   尾部造型依然圆润茄堤,和略显呆萌的前脸很相称泵墓戏。上下对开的尾门很实用乘,节省了上门开启需要的空间精阶底,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劲滇棺,载货坐人两相宜航慷酥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出护酚内,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舱创。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汀路,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陌青粒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谐佰似。当然牡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用得汝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敦、大黄蜂绣限毕、救护车等“老熟脸”们会出现阶,编剧还添入了不少新角色屏都,比如老牌人物“探长”谈,军械武器专家“十字线”讥屡本,以及人造变形金刚“螫刺”等峭表。对于最后这一名小角色而言涪瞄,它的“身价”并不算昂贵匿缅,并且在现实中猴漏描,它的综合表现也算是可圈可点泊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勺搂,说到这里送搪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧每荆。   言归正传查淋,牺牲自我勿惠欧,从而使“大黄蜂”更加强大沸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扣篓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蜕,想要拥有它并不难污,最低11.99万元就能圆你这个梦拆,只不过它不具备变形功能诗。   从设计以及尺寸上就不难看出拭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台佰降谋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抚裳,所以对于大部分人而言癌凹额,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匡莽山。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弯揩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外紊烷链,具有相同的特质的车型还有福特翼博涩熔疾、标致2008娜。在对表面参数对比后梁鲤,创酷的优势还是比较明显的斗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似熔,平和的尾部哀、延伸至后翼子板的尾灯组奶漂、向上提升视觉的包围等等割坤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抢揭腹,当然也没有明显的不和谐感滥。" "     对于英菲尼迪来说馅继,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沁,这最为主打的当属轿车Q系列妙签挺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抢滑,在现在都在大搞涡轮增压的时代绰浅徘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量儡哀限,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撬峡楷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辉驰,而今天患碾楔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧粒洪库。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杰坝啸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咆,就是英菲尼迪的G系列产品铺,而随着采用新的命名方式归甜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变案,从之前曝光的一系列的概念车来看翟醚船,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感层狡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讣霉恍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倒姐谓,而带有这种印象而来的就是项:这车动力强么冷?怎么看就像是卖外形的呢任田害?   首先在外观上舞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格醒,采用了更为吸引眼球的设计思路骆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辟健,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高间,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满壳努蝗,同时也充满了一种力量感羌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方配铺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉京遂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玖判酱。   在车身尺寸上浩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整皋谰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡躺橇欠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm规翱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准世,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矩碧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堕匙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瘫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸崩操片,在这个级别算是中规中矩阂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列艰腐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狡创,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姬内,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烘纺潞,同时也保留了圆润的线条风格龄糕,尾灯的点亮效果依然印象深刻傻巧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准森。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰啼蘑垂,这样增加了尾部的层次感察桂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业褪袭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乏陋榔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倦秽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型默寒晃,并且入门售价也仅10.98万元却富,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赁景。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筷俗桔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下联竞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面兼耻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些入卞适,但车身上的差距并没有售价来的明显舜,因为锋驭真的比它们便宜太多了膳函。除了合资对手以外啼码铰,它10万元起步的售价刷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沮修歼。   铃木锋驭的外形设计上黄,我听到最多的就是两种声音徊八,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猛嘉骗,而另一种则是感觉外观不好接受鼎扒,很少有介于中间位置的人胎剂,毕竟外观是一种很主观的感受摧举喂,仁者见仁智者见智慌聚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格龋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车犬天时,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饺咳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料步,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型徊澜休。接缝处体现最为明显梗奴瞳,而且它在内饰配色上也相当讲究仍簧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位年裂凡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷黔强厩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉瘦攀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型衔,售价为15.48万元兰八刑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹦擎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顾,性价比有多高了汤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铝刚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隆桶。况且稍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统靶倡门,还是非彻剑厚道的户浅。   本文导航   分享到部:   哈弗H6 月供708元起" "  最近让弗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拐捅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疆羡叉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帆,这作风跟大哥卡宴如出一辙撼鸿额。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尚帘卸:68.79万)在选配后价格逼近90万元耙,而且市场上目前一车难求久。那么问题来了墩骂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠么馆澜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杜倾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊朽颂坤,到底这两车有什么区别凹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异据掣,帮你捋捋思路辽涧猛。   注诞腑泊: 实拍车型为MACAN 2.0T渤稍,为了让您一目了然杯嗡落,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处破甲困。   内饰春鸵表: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及百,可以说走在大街放眼望去到处可见氛电滩。基于目前的消费理念醛,如果花20-30万去购买一辆SUV窘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毫钞、实用的内饰侧涧坛、以及良好的通过性佬首菩,另外还要满足偶尔越野的需求搂。面对人们如此苛刻的要求钢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测圃,看看这些车究竟能否满足众人的需求矾宋。相比其他媒体的评测方式脱牌比,我们易车选择了多人评测的模式溪稼涝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平八拇成,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廉。    此次我们挑选了7款SUV车型翅瓶么,分别是时誓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贯,分别来对它们进行详细的测试评茧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)停。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窍惟:25.28万元   市场优惠识雾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V截,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磐秽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚几桂刨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道量诬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呻票,看上去更加的协调日。   至于尾部方面煽艰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嘶,乍看上去有些沃尔沃的影子示,整体采用了立式的设计风格甩眠卵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲僵,尾窗位置比老款更直也更靠后厘。   小结鞭岁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勉瑟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缉皖犯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调高菏,前后不是很搭调翟卉,尤其后部的立式设计淌康,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间细,但空间利用率上则会相对减信傲馈,比较适合那些舒适一族溪汾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型系:25.28万元   市场优惠惭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了协汉凡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稿复,新车的整体造型十分具有张力鲜单硼,五边形的进气格栅更具立体感搓伞,镀铬装饰一直延伸至车灯内辨蓉,大大增强了整个车头的时尚性琉碳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力傻腐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缔溅剩,但整体并不是LED的灯组设计谓睡谰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰将础,在视觉增加了整体感的同时蛾,也大大提升了整车的运动性歼挪卢。   小结护那:马自达CX-5在几辆车中撅莱,我认为是最具动感的一款谱谱,整车前后比例十分协调水嵌寄,外加搭配蓝色车漆腾不滑,使得自身更具个性苫坎拒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吻,详情请见后面的驾驶感受篇几迟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诚睹池:26.78万元   市场优惠嫂方:1000元   如果不知道它是奇骏的人罢,在大街上看见这款车幻熬欣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化栏,同时也是这7辆车中变化最大的车型风禽炬,整车不再是那么的棱角分明核镜届,仿佛从一个满脸胡子的硬汉断姥凛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿排皮。   由于采用更具流线的造型设计腑柏副,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浓沛萝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性那。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞳囊烁,尾灯与前大灯造型相呼应普,并搭配镀铬饰条加以点缀戊秽图。   小结绵:由于我个人的车型为2010款奇骏伦克,所以面对这款全新一代的车型氰秤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纳粟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晚,奇骏是个不错的选择玩集。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版薪:27.28万元   市场优惠淮碾桂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摧牛饶,就得到了广大消费者的极高关注度套丹,整体设计与上一代差别很大部卫,不再是中庸的形象秒卸全,而是更加犀利的造型骚暴卯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汲钦,前中网分为两段式设计颇,但两块黑色的格栅全是假的挖,完全是用来装饰用的颗沥式,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅县。   熟悉老款车型的人都知道集,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拦奠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积房,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野祥,从而保证了行程的安全性丹。   小结细吨韩:这款RAV4整体添加了越野套件能世,所以并非其原车面貌孪。但无论是否经过套件的选装郝戏慨,整体的造型还是十分具有潮流气息的病佃,另外值得一提的是磐潮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拉酶,依然是几款SUV中表现最好的七,注重空间表现的朋友们值得考虑绒鳖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筐挟苗:31.58万元   市场优惠思:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帽,所以变化并没有其余车型那么大徘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抖攘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思城娘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谓函筷,棱角分明才是其主基调旅。   后方整体没有太大的改动裙目但,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了槽砰,设计很好的与前大灯相呼应嗣你奥,夜间看起来十分的醒目其,整体也很协调郎肛。   小结侠晴伪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酿侧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力水岔悔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嚷喀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉浮罢,途观还是比较不错的选择甩拴裳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氓袖:25.28万元   市场优惠肋戌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆危克斯的外观笺,那么这款翼虎你必将也会喜欢辟,因为它的造型就是一款大号儿的“肝睿克斯”淘凳。单条镀铬饰条所组成的前中网侩妮淘,显得整体十分的修长脑仆洪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盎截,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洞哄,提升了整车的档次娶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鹿。   小结呜杠:翼虎是福特家族的新端羌钐摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎福克斯的身影缔,而对于新款概牧辏克斯的整体造型弥且抹,个人觉得还是很不错的洛剁,那么如果您要是和我持有共同的观点纬,并且想拥有一辆SUV车型马,翼虎绝对是首选范围尝桨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氓楷:27.69万元   市场优惠丁项埂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子问挤鬼,但随着Jeep旗下车型不断的改款仓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毁娩杭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肪挺,圆圆的大灯以及垂直的中网灵乌,无疑均是Jeep最原有的样子楔寄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啡晶煌,无论是后风挡还是尾灯娇,都为方方正正的样子狠弘切,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瓶。   小结露定:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐尉毓堋,淳朴造型及棱角分明的设计芳订每,在保留Jeep家族血液的同时嗓经焊,也为整车的空间做出了较大的贡献孺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酵岸删,详情请阅读后面的文章诲啸炯。   外观总结叭穆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匈全,基于每款车型的特性练深,有的为小改款航苇草、有的则为全新一代涎卫纷,所以有的基本没什么变化钳缴、有的则“面目全非”惦瀑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了畅精燎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味连萝防,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息表。通过每款车型下方的小结和,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阮拟委。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前跺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撂士顿,你可以理解为营造纯正的氛围泪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫡熟碍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致歪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍朗方。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”副,绅士气质是宾利的“看家本领”膘奴几。往往膊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质琳截粉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去羡漆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娩。现在铣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h编,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峡仙浮。自古以来柿,“Speed”一直是宾利的性能标签去,以此向2003年垄断勒芒冠虾呢、亚军的Speed 8赛车致敬受牵现。    作为宾利历史上最快的量产车型魏阑潞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陌,当然累沸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绍甘茬。    伴随著经济实力的提升篱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裳棱词,当你身处被“泰禾北京院子”彻宝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耙,肯定会追求更高层次身份上的匹配困午惕。我几天前去宾利销售中心厦,它长廊式展厅规墓矗宏伟连,处处是浓郁咖啡香庙剐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利墓梧里,对其购买力是不置一丝的怀疑佛娇。我想性扳诉,只有宾利笑挥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弗凸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辖绵。我敢很确定的告诉电脑前的你们锈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰好拜蛔,在中国未来一定能卖到脱销碴。   >> 写在文前浓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年麻,英国品牌的表现令人忧心忡忡吼箍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌椿硷存,它们目前都散落在世界各处梧仕培,有的受到追捧有的则走向终点戏。即使获得成功的英国品牌陕桔绘,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹦、“印度标签”的身份感到忧虑锭儡侍,毕竟侣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伐香,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恢、原木的袅袅余香融罚藩,这种气味只属于宾利火篙、劳斯莱斯们沮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垃埔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氰。    从业这么多年圃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元釜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心德稗,囊中羞涩遥不可及自然很重要碘篱朔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泄。我认为一辆好车停黄,应该让驾驶者舒服缝琶茅、安静啸硅、惬意的完成从A点到B点的旅程忱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吼,却实现不了我小小的梦冻。我一直认为厦虽,真正的贵族怕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旗,即便妥协仍然能坚守初心嗣。此话适合改变自己的GT Speed射渺换,你知道吗擂?世上最难的事情就是超越自己械绦抠,GT Speed做到了 龋籍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彤,当你启动它时械剑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掂辉。   >> 外观稗韶琉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身雾戎少,作为宾利目前最为畅销的车型浪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蓄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盛浦。但是逻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配素,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节限缝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者担,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吩忱薄。当然撑嘛,大部分“土豪”车主也不在乎讣刺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惧孟画。    外观提升不是GT Speed的精髓拦裤敝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品偿憾够,动力体瀑懦、刚性女、减重上的工作任重道远蕉笺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寡,仅有2.3吨琼陵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钮逼缄。不要小看这350kg彪,几乎是一台V8发动机的重量侨氯据。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咆伍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蕊、多连杆后悬挂和防倾杆等缓木。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倡理旁,分别是Burnt Orange(橘)殴珊诡、Sequin Blue(蓝)通、Excreme Sliver(银)鞋担囱。为了凸显GT Speed的特殊妒现,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选覆剖。宾利工作人员表示沏堕赋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故割,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骋酚,尤其是在中国等兴新市场更是突出迁爸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩憋湍。    你知道胖子多么努力吗嘿临饶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时随乳蹿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形技门。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挤拍。那些把高性能作为卖点的品牌衰绵,现在宾利也有资格和你们一较高下斡攻长。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惋慌水,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侧秋,其尺寸为(mm)皇:长4806僚葱、宽2227突盎、高1394摔,轴距为2746mm农失幸。我知道荒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缚谢,为了让你做到心中有数麓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迹伙。与竞争对手相比俗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先箱库。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑趣乓牢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纬仓腑,哪怕国内的环境日趋恶劣五檄某,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值次墙梁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汞隙恨,整个过程大约需要22秒腑朵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间途,从而避免占用后备厢大部分的空间标颠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纲珐磁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚畏呛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浑,没有法拉利暴躁罗疚叼,缺点恐怕是不高调嫩交徽。不信你点击上方视频听听视频里声音侯识建。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桶副抄: 作为欧陆GT的性能旗舰暑弹粱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磋,不仔细研究根本发现不了它的区别突惭。虽然外观变化之处并不算多镀汗烁,但是对于轻量化蹈捐陪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慈。" "   7月21日壬筷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华库浩、北汽E150策藩,成为第一期家用空间王冠军舷镶美。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哭。它们会有怎样的空间表现贩,不如一起来见证理钙。 本期内容开始前撮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顷丁: 好了订降,正式开始第二期内容鲍挞餐。不过简单说几句抚,为了没看过第一期的网友们许圃据:    你可能会发现兴仙,随着岁月流逝敖杆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭市,也当起了小爸爸挝黎屠。恰此时尘,他们对车的选择可能也有了新的取向襄,空间大钩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翱疼。    基于此赫还莆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肯轻素。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凭虎,让大家对车辆的实用性有个较全面订洞、正确的认识疼频。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骗、模拟一家三口郊游的情景实测锰搁朝、细节空间的展示沦哀炊、实体娃娃的数据测量四个环节进行秒。   话不多说柿税删,有请今天的选手镁,登诚! 第一环节苹腹:堆放整理箱茶圃,能放多少放多少    由于很多厂商勿骋赎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时布痞,也会帮你量化一下车到底能装多少升车,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棺挝桂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尾,并加以不同颜色区分尖赐铝,目的是给你呈现最直观的感受匆圃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蕉泰糠,仅供大家感受一下高。今天我们拿箱子说话赣山跺,看看它们这种数据到底能装多少箱子雇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酪拳:由于时间关系硷镰,我们这次只借到了骊威的低配版浮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蕉隶铝,但高配版的骊威有这一功能棚串塘。 首先出场的是骊威泛:    状态一额:单纯的后备厢空间 状态二溺摩:放倒后排座椅后的空间 状态三呈呛恰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绵: 骊威一如我们所想的那样赎并,空间的确是其一大卖点床忱俄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笑,小伙伴们都惊叹了!骊威蠢态涝,实力不凡嘛酣。   其次出场的是致炫募讳:    状态一眠妙夺:单纯的后备厢空间 状态二卷啊相:放倒后排座椅后的空间 状态三舶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评金: 就如文章开头介绍致炫时所说券,空间绥五培、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点控摊。通过这一环节放整理箱的测试默患,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得念龋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积熔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篙缉溉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梦氛酮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三暇纷汉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结管: 通过摆箱子的实战侨矛虫,以及上面表格数据的对比辣河,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挛康徐。而致炫与骊威差距也并不是太大定实娃,可见其空间不可小瞧炬杏。接下来又有哪些好玩儿环节两涧侠?而两车又会有怎样的表现呢蹬城丧?请继续往下看彼。" "   今年5月渭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迹?9挡无用邦瞥驳?自由光深度试驾报告》)让旧。当时祭弦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测口。    6月督,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)到非铆。不过3.2L版的离地间隙爸稗抛、接近角外、离去角腾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辈忙饭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别饱兰?    几天前捐,我和赵璞乡沮麻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伸夸,这车还行不行莎故?    我们的第一站冀撤,魔都上海罢铆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锨。在经历了噩梦般的改签啪、等待醇师、登机屡、继续等待之后剿爱绕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间县。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿紊价毖:“游遍世界各地冻,开尽天下好车桃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箍庐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诽仿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多砷鞠。在此我可以不吹牛X的告诉大家讣处厘,我在纽北环实际驾驶过齐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仍行啼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酶罚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毕沃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锻凳搓,在国内也非常抢手两。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牌弧磷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障白呢扭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涣,基本保留了GTI所有特征妥刚痰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升持,在舒适配置上也更加的平民化喊岸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整攘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件监汹,例如两边的侧裙以及尾翼等硕们,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的懈耗晌。但低调的外观也有自己独有的设计元素扩,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫂颂醚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标譬稼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中萄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阂糙。另外卤呛,新车的LED尾灯造型也很有特色素五。海外版GTI提供了红色剔壁俯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匪扔步,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芯屋泰,但国产后或许可以与国内的消费见面刹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少躬,我把它们大概分成两类苇屏谷:靠谱的和不靠谱的窍灭。不靠谱的原因很多娜瘫,有些续航里程太短弘汗,上车就开始为电量担心;有些性能太差染点斤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穿,几十万买个两门小车疏,真当我们都是土豪吗喷?   不靠谱的理由千千万课椭么,靠谱的标准则大致相同套慕胃。续航里程不能太短颧多攘,加速不能太慢酞,最好还有些实用性莲春掸,价钱不贵就更好了坦图勃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了概晤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车患监柒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绦,拿汽油车举例的话镐蚕,90%以上都算得上靠谱讽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骄俩,能达到及格水平的车型却不算多纪顶。我们的这辆测试车是2012款的思该,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞄籍。还好时隔两年缸俏,e6的动力系统并没有发生大变化场,只是外形和配置有小小的调整速。   续航里程速:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碾柔蓄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车固第,这其实只是理论值纳凌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱净,实际用车时很难达到掂媚。夏天空调德、冬天暖风涂、高速快了竿京瞥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程词。   这种电动车只是日常通勤还可以虽宪,但稍微有些想法蒋,想去见个朋友棱吉、买个菜馁聊必,心里就得犯嘀咕败。这种心中总有事悬着的感觉很难受阑另翰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擞。   由于时间原因桓,我们只能简单测试一下e6的续航能力慑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里箱,其中高速路况三分之二写,城市路况三分之一卢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绘染蹦,我们的行程其实就是三段冬率闪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酪济,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舰汗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秘档。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箍锹咕,显示续航里程320公里好。完成第一段高速路程时(43公里)亢拎梢,电池余量82%(耗电17%)抄斯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)顽猫,电池余量63%(耗电19%)表境炽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拖贿,电池余量45%(耗电18%)僚,续航里程134公里(减少61公里)勺斗胶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点的脊恋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磊牌需,比如第一段高速行驶且惰扰,续航里程减了59公里避裤多,而实际行驶了43公里案测客,二者大概是0.7倍的关系酗烈射,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话昧膳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讲,拥堵路况似乎还更费电一些久了。" "  近两年嘉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮顾巨踢,很多大厂都推出了自己的纯电动车挡窖欠,先不说比亚迪这些纯自主品牌温钝嗓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镰困惩。今天慷袒,我们就提到了之诺这个品牌痪肃厘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌价醒缎,主打高端捍牟,并且未来也是只进行纯电动车的研发茬蒙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌篡秘。今天盆和,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菜,下面我们就对这款车型做一次体验菠。   之诺1E只租不卖隘,租赁价格为咐纹闲:日租金为400元/天滩郝,长租(3年期)为7400元/月层摊,现在消费者就可以对这款车进行租赁但丘通。   租赁价格包含脱澄矫:车辆上牌返、充电盒安装(7.5小时充满)斑、保险衡吮、每6个月一次定期检查保养层抵衫、车辆维修菠,7天24小时道路救援檄裤居、拖车以及备用车辆等峭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鼎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缓寂,虽然亮点不是很多喝叛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离糙,树立之诺自身品牌的辨识度犯反。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系系侍,辨识度极高长娟解。 既然是同平台打造甲,那么轴距和宝马X1也是相同的平。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匿熔,尺寸为225/50 R17胃,这款轮胎最主要是为了节能考虑鹊炉。   本文导航   分享到酵恨鄙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绰疮,它是南京依维柯生产的车型攘,隶属于跃进品牌旗下虎缕结,是一款定位中高端的轻卡产品撂。该车是在2013年1月首次发布的份椭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓤,为用户提供了更多的备选车型滩坞黑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缺我恒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域容徊暗,宝马向来不走寻常路渡,旗下的SUV并非越野硬汉囱监谋,而是更加注重公路操控性淬塘,所以在外形上也有着自己的独到见解韦篙。Coupe原本只是轿跑车的特征湘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狡轻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垦下,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上团报哺。在这种背景之下膏班,X4应运而生同崔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丸,宝马对于X4的设计便更加得心应手傅栋扁。从车身尺寸来看锑噬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垂。然而实际感受上烫仇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柒。它们的关系就如同X6和X5尘膊轰,一个张扬吓雹膜、一个低调顿汐献。要想烁狼担酷号?X4很在行姐。   这辆X4的外观加入了大量M套件汐,进一步凸显了它的运动风格拇。夸张的前后包围降低了视觉重心庞册脖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角力。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢憾?所以隘痹矾,接近角汇、离去角这些数据对于X4来说昆,根本不重要监纹。   和X6一样稿嫉篓,性感的臀部是X4最迷人的地方据。如果从车尾来看匈捣,X4确实比X3运动了不少绊,高挑的腰线氰、厚重的尾部都能给人很强的力量感惺芭抠。对于35i来说劝肩,单边双出的尾排着实有些低调射磁。尾灯的造型是典型的宝马风格窖,造型简单耽持耗、大气长句,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梦藤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鬼,前245mm掠处和、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玫么。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雌暗,这是一款综合静音镭磊、舒适屏腐、操控于一体的轮胎瘁鬼。在我看来翻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疯胶,似乎更为合适编很赔。" "  原标题魄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前揩唱环,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霜扦庙,该车除了外观造型犀利怒襄、内饰豪华蔼遣侨、配置丰富之外桥档颈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样其翅。作为一款以年轻怠、时尚为主旋律的产品绒咐,NX开起来的感受如何酞喊顷,今天我就为大家正式揭秘背睦。(注驳岔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赦绅,如NX免、ES踏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍到吃:   NX车型的外观内饰设计风格缎脊,在之前的文章中我已做了详细介绍狼犀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陷赌角。从实车给人的感觉来看芥坏妨,它的确做到了这点菜忌鹤,不少人见到它的第一反应就是和:恩全胯蠕,这车挺个性洽、挺漂亮来狄聚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅查,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辨处雀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度得巍。此外操摄矢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岸狭拓,进一步提升了科技感抹参。不过它并非全系标配卿,在入门级车型上近光灯依旧是LED写磨,远光灯为卤素灯泡堂誊玫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒慈蕉ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凹挠搅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3河艘、宝马X1做直接竞争棵掂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证滇畴摔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掸仓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦ā,其中一款为17英寸醋瞬,另两款为18英寸偿房慕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎景矾痴,在国内的售价大约1700元/条滤。   车尾线条与前脸相呼应耗,造型犀利梢,棱角分明乐雇圭,以凸显整车年轻切鳞填、运动化的产品定位比粉嗜。同时豢购细,尾灯设计十分用心宿胳恳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗅,特意在接缝处增加了一小块LED惩背狸。   内饰方面苯颓誊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伯擦哀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诬蹄男,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狼郝,大幅提升了车内的豪华氛围其跨捞。   据雷克萨斯厂商人员介绍酵赫非,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胁领骂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摧,它的使用方法类似于电脑的触模板闪,并带有震动回馈功能忍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匹塑。此外宿桔鬼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鹃,我们咨询厂商工作人员骏吩常,这配置会不会引入中国经,对方并没有给出明确答复驾锤呈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垃卡,作为家族中的新进成员吉,NX的表现自然也不会差痢惜姐。为了符合它运动化的定位息酸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强请际,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意躬省速。   在海外绒吓,NX提供了全景天窗澳溉董、普通天窗和无天窗三种版本的车型殊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撵俏,采光效果很好僧葛徊,但无法开启埃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔡粪,采用的是外开式设计电。可以确定的是瞥考察,上述两种版本的天窗都将引入中国熊,至于无天窗版车型是否会引进遁陶,暂不清楚郝纲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佛,马自达CX-7在海外推出;2009年凰,2.5L两驱车型引入国内钝,售价28.8万;2010年谈,增配的小改款车型上市獭,售价29.08万骄,同时宣布国产意向;2012年存毖凰,海外CX-7停产;2014年悲挨受,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道公杉母,等它国产的人此时已经老了四岁了霸弦。   从以进口的身份引入国内降歉,到正式国产经历了四年左右的时间童,在这四年中进口CX-7销量并不好欠晾,一方面是当时市场不成熟戳,后期竞品丛生将其埋没了洼。另一方面原因也在其本身列,比如定价高蕊扒、2.5L发动机动力孱弱等等嫂烦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍培肠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缮珐。在测试之前柔鹃食,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扁怂粒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恭虑肯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嫁谓秀,搭配6挡手自一体变速箱芜花。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机爬,只不过调校要比CX-7上的更为激进色本。即便如此劣冗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼经。   油门的设定比较灵敏奖,起步和加速初段都还比较轻盈剿呵喊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蚊泼星,而不至于拖沓午,一切都显得易于掌握断官酥。变速箱和发动机配合的是那么默契莎陇扩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梯涟,只是在极拥堵的道路上蠕动时衬,1挡与2挡的切换有点闯动而已某,问题不大龋论富。   转向和悬架的设定偏向运动先纫,采用机械液压助力的转向系统比较重愤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣渴堡。悬架没有“忽悠”的表现两藕悲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岛董济,车内乘员经撤模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”枪。悬架后段偏硬誓菱圭,在弯道中并没有明显的侧倾挠巨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盘构。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涧,动力供给够积极任脾,表现不错歧匙,驾驶感觉非常轻松革巩,动力的跟进也很是及时阀埔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm劣悉奇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寂,而且不是那种喷涌般的迸发琶豆蜕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擅持涵,给人相对内向保守的错觉佩毖怜。   CX-7更擅长的是中途加速陕吧,比如从60公里/小时开始茎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驶必侥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谷柑牢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惨嗡,这几天这种沮丧感时常出现沪。不过也正是这个中段加速的特点荤粕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举型,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右釜迷,稍踩油门就奔向3000rpm理钮贰,便能得到很好的响应队温,仅有极为短暂的降挡迟疑统,随后就催逼出了足够的扭矩凛峭挪。简而言之侮攻朵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桓庆,容易上手间躬惦,各方面的表现也都算令人满意壳肌系。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卧,涡轮增压器起到了明显的效果瞪,就像注入了某种精神类药物仍,虽不时刻保持着亢奋状态晶痕舷,但兴奋状态确实随时可以到来拎,一切都听从指挥饲烫肝。这种持续的加速感可以维持一段时间嗽壬,心里不禁一阵爽快骚,当然悄涪布,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了癸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狙居,消耗燃油17.94升凤事,平均时速为30公里/小时仍,全程开启空调百痰,平均油耗为13.3升/百公里归皑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唐挞,CX-7绝不算省油的那类惩覆泻,准确的说是比较费油撅。另外咆匿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圈,无疑使用成本相对较高侠岔秆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前很恕塑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撮。说实话改,那是我第一次接触这两款车徘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侯强,动力同样够用琉嫉,但输出并不算线性蛾宦貌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制湿。当时我就在想递咐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掳位,而如今厂家真的这么干了苗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舵橙,增加了几项配置翻禾潦,外观方面几乎没有改动股尺,图中的这款车只是增加了车顶行李架锤、车尾扰流板和挡泥板等选装件需懂。   这款帅客HR16是一款7座车型睡颂想,它可以满足国V排放标准电,车窗后半部分采用了隐私玻璃玫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘿。当然提膝,帅客实际上是一款既可以满足载人喉剃菱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淳曝非,所以它的车系中包含了5座救锤、7座楞柑、国IV衅瞄龚、国V等各种不同版本肛碳秃。   除了挡泥板之外陀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腹杯畔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牛琶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矫丁,其中的最强模式叫作“Dynamic”挠糙涎,译为“动态”凸酷。有意思的是抠茅史,在英文里谁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机趴垄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幕扩?——开启动态模式堑,就等于点燃了一根无形的导火线祥弦呢。   要追根溯源的话赤疟茨,炸药起始于中国免轿,属于四大发明之一哥耐,不过相比中国发明的黑火药饥诫,硝酸甘油平时更加安全可控恨汉漆,而且破坏力更强土。奥迪RS 7同样如此情馆,它多数时候表现得比较随和舍舰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潍黄。   首先从外观上就容易看出它很厉害捂。奥迪A7之所以独特劣讣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型睫,人们将之称为“Sportback”乱,在我看来琼,它的廓更像是一只优雅的海龟惺疥瓷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸥挠蓟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瑰,所以它已经不是传统爬行类的龟拼几坑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阑歼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同揣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘割,让人不由自主的去稳稳扶住3贸乌剧、9点位置闭楷。   在风骚的外形和各种真皮健耿、碳纤维材质的覆盖之下斤邢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刨拈莲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驹憨迹,这一点很好慑钱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耪炒赁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莲黔。即便在这种情况下层,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘿毕:谁给你的自信卖这么贵笛?不错弹般,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讳,它到底是盲目自信还是厚积薄发垒吧遁?我们一比高下澳纪。 外观对比氏吃傅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朽噶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算班,所以我决定说点可以量化的东西驴窘慰。首先毒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墨盒弹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惊贤。其次可能是由于动力的原因邪恐车,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逗宿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上船筷,备受关注的长安CS75正式宣布上市炉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合邵炉。在前期的试驾活动上虾弧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轻谰,并对其驾驶品质给予了极高的评价廉廊风。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妨,和手动挡车型相比飞钱闲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喇享。 ● 外观内饰的简单介绍谦惊:   在外观方面努,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识禄弗,甚至连一个小尾标都没有漓徘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿软,但1.8T车主可能会对此有一些不满边蛊刺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撩,轴距为2700mm虐琉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茹、奔腾X80以及哈弗H6毯耙,CS75还是相当有竞争力的抽僧,它的轴距和长度最大凛化,宽度仅次于哈弗H6韦丁,高度相比瑞虎5矮了35mm凭铂粗。   在外部配置上穆来蹬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嚷锌郝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘁回勺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岛插忙。另外淮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯么伐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果躲嘉很,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筹搬斧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阑谅念,市场售价约为700元/条泞枚,在同级别中算是很厚道的配备了乘始。此外嵌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品话挎,只是轮圈被替换为铁轮圈疗长,还是俩字——厚道惧乾森。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格去嵌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足到登,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板聪恨,看起来更有层次感恢说。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙背握帆、设计毫无新意抒功疾、用料也很一般等不好的印象光。不过近年来拖痪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹的荒庙,长安便是其一霸抄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视架,也很难找出它的缺点魂池,按键俩、旋钮的阻尼适中毯,手感很不错吩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏法嘲肖,分辨率和反应速度都还不错邵戮,不过在功能性上它只提供基本的导航阂短、DVD皮、电台闪猾、倒车影像及蓝牙功能线玩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渴忱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到懂刀诺,但是厂家对此并没有改进事磕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闻。但是楼滇深,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度艇,同时设备名称也无法显示完整联饭霜,在用户体验上还有提升空间反。   不过堂,在一些细节处理上聊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嚷背护。比如在挡把前方的储物格把摧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沛戈,不过这块材质却为硬塑料剧揩绍,实际上根本无法达到防滑的效果从。另外嫩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糕,这点值得表扬尉冷烙,但必须手动摁下开关才能点亮络窜惊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烁涪词,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辜黎危。座椅填充物软硬适中屠侗为,刚刚好奥奋,并不会软到开久了腰疼博纷,也不至于硬到硌(gè)人跺诽毒。除此之外空辣,包裹性表现也很不错腾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悄挺蓉。另外菏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袭。   车内乘坐空间表现上梆常,身高180cm的编辑身处前排沟哎取,头部约有一拳左右的空间嘿,此时移身至后排翟赦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间次恒。作为一台紧凑型SUV车型裸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了额管侈。   来到后备厢传嗜,长安官方给出的容积数据为590-1560L衡据辜,表现中规中矩任。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歧,增加消费者对于整车的好感度漠吾饺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓮乓祈,如今市面上的电动车产品越来越多相钾母,开始逐渐走入人们的生活仟操岁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暮浦托,大家对它的了解可能还不是很多窝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元草伴。那么这款车究竟如何呢上陛毯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鸽独、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烁桐,我们终于有机会近距离接触一下航寐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌础,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涡弥,因此其与众泰汽车合作毋互,推出众泰知豆电动车惧裙阜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坦撩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搞炽虫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沟协侯?不管你信不信捅炼,反正我信了袜协。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盘凶,售价为24.98万-28.98万元唇盖飞,共有三款配置可亚恰,全系均未采用quattro四驱系统迟,取而代之的是前置前驱的驱动形式惯屉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生硕挡剂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懦系,1.4T的发动机到底够不够用歧肋翅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧济该,这些问题都难免让人担心躬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娇牌,它又是否值这个价格妻哆,下面让我来终结你的这些疑惑猾驼晌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力举悄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钾爱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娠涤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丝矫婆,既然大家都关心这一问题囊泻,那么我们就从这个问题开始一一解决车铅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痊熄靶,其最大输出功率为110kW仓人骸,峰值扭矩可以达到250Nm缸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劝杯弊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胃,动力储备不足方面的顾虑肖磐,但是这些想法也好顾虑也罢呵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苯希。奥迪Q3的油门被设定的很紧实某,油门初段的旷量微乎其微鹅砷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点火雄辈,当发动机的转速达到1750转时扳晨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幸,强烈的推背感也会随之而来乔嚏版,如果你不是冷静下来思考一下熔权,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虾都涛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喂铂革。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候某秒冒,一开始的想法和我一样触,换了1.4T发动机之后蚂,动力跟的上吗闪纫?心里总是怀揣着这样一个疑问锹等,但是当他们开了一段时间之后鸥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”农郝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格珊碎脊,处于D挡模式时伪挝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝息,但也感觉不到激进的性格继皋酷。但是当车辆处于S挡时捌咸痘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钞,整个车似乎突然变得紧张了起来牛,时刻专注着你踩油门的右脚氯沫梦,稍有动作便会迅速做出响应哩。   在城市的驾驶中骋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障释艇褐,当你深踩油门时赡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宽诲晤,或者可以说铝递缚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甩矩。此外价辩浆,作为一台不折不扣的城市SUV松缅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验班。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质节,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秒痘庙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凶交,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酸脾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆即矮陕,整个加速的过程非常线性傅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灌径,不会表现的非常神经质靖罕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱入,这台变速箱给人的感觉非常聪明墨闪空,可以准确的猜出驾驶者的意图煌,在换挡的速度和时机方面非常到位记凄瞬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点取。此外獭讽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菜哩。当车辆处于D挡模式下挡,当发动机的转速达到2000转时揉,这台变速箱便会进行升挡的动作吓绢毛,从而保证日常驾驶更好的经济性啥履。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时夯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搂。   这台变速箱也并不是近乎完美套汤,它当然也存在着自身的不足勒捣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乘,尤其是在低速的区间内涤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阀。此外米邓相,该车提供了四种驾驶模式的选择禾射描,分别为经济悔、舒适问、自动和动态模式憾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整此裤坏。 性能测试猜耪钵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脚港,最终的破百成绩为9.14秒杭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桔。奥迪Q3在三挡时完成了破百雾敝啦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程獭吓。此外及痞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没殿,非陈I埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篱接,整个加速的过程十分平顺和线性布乡彩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腻丝倡。车辆在全力起步的过程中欣,由于没有采用quattro四驱系统顿孤蔽,车身有轻微的抬头现象废懂,前悬挂的拉伸比较明显但哪娶。 性能测试膳芭逞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米旅咯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寇叉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窟。在整个制动的过程中位闹,G值适中保持在-0.9到-1之间蛋刊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狮婪刚,前悬挂很大程度的收到挤压豢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腺。此外枫,该车在连续制动的情况下础帆,受到的热衰退现象比较明显察矗县,在连续测试过后叙护滇,制动距离增长了接近2米算坍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阀售烤,动力方面也足以应对使用的需求炬纬辩,尤其是在低扭方面筒炕耿,这台发动机表现除了浑厚的功底集夹市。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侠。对于一台城市SUV来说软廖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稳丸。" "  你有没有这样的勇气高,一辈子只留着一种发型毒肠舜,带着一种款式的眼镜戮继坤?或许多数人会摇头说不蹈泄畦。试想你现在穿着中山装灌倾祭,带着大边框冉粪竟,留着中分头走在街上娩绘继,别人必定会投来异样的眼光胺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变何,但有一种美纬白,却是永恒的疥举芍,我们称之为“经典”午某。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹋饺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吭,看似过时的东西稍加润色孔培蒜,就会焕发出经典的力量迷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题枫彩锣,也是一个互相佐证的问题帮舰。正是扛住了时间的消磨犁脯,一个产品一种设计才能称之为经典拿焚。而正是因为它是经典曙氨,所以无论时间如何过往晾朗,岁月如何变迁滑,它依旧能代表着美誊撤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫充侯、保时捷911皋诞、MINI这几款车了密瑟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承车苹,这是一种财富憋池蛔,就像一个国家的历史一样尖话,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潭拌搬。但就像中山装一样斥滴布,如果不稍加改动乳霉,依旧会被人说土气闺伎,MINI也是一样啥七,细节的升华会有益于经典的传播和传承泵怂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多社兼递,是全新MINI车系中性能最好的餐。所以车头车尾都会看到“S”的字样粹刃返。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铃党虑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畏械木,这是它彰显不同的地方浅吨肃,尾灯的轮廓更大了恒,但相比老款不够凝练琶,同时你也感受不到它有何种审美的进步公阀,个人感觉它是为了变化而变化坊俩。轮毂方面虑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陷憋罚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注馆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)提倦碱。不过坟袖,在真正接触到保时捷Macan之前朽,我对它的真正实力也有所质疑共秃。众所周知缉肚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淑观,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢富奢甲?带着这个疑虑洞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅趣瓤墓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敲稳新,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型托。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机徐汇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牟踞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型现币愧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兰退。在没有任何参考坐标的情况下蚊维,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拇霞。排除了惯性思维的困扰退顽衰,对于一款新车而言或许并非坏事克。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撮捂入,因此有关它的设计特征我们并不陌生拔妻陵。作为保时捷推出的第二款SUV车型摧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剐桐,同时也融入了许多独特的元素司。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饰巢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锯,因此在细节处理上篇岭,新车融入了更加激进的设计元素的岁。    作为入门版车型少甜时,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘦厂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淘骑,并采用导光条设计桑喜封,其视觉效果更具科技感涩。   保时捷Macan的腰线位置较高搬揽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汞说孪,营造出强烈的动态视觉效果陈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一彼磐肠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逆甘武。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肌瞄,我的同事此前已经为大家介绍勉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锹炉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍美。" "   ??????? 提起观致毛户,大家都会想起什么稻滤?这似乎是一个难以回答的问题才舶库。作为一个有着中国血统的全新品牌挂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩都闲。在2013年歼硷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上既腹境,一石惊起千层浪缴沉甘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手境。   如今浓奔触,观致的第二款车型凯,观致3五门版也如约而至颂瞧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陇们?它的到来沧,在扩充了观致的产品线之后纫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旅汞题?自然是令我们拭目以待古线旅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庙幂垄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型链,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蜜局,时至今日都没有做大幅的修改尺笔蜕。就是这样一个古董级外貌的家伙陶坏,最近竟然和新能源技术杠上了擅冒。2013年的日内瓦车展上椒狠,路虎推出了一款纯电动卫士钨拍绿,旨在告诉大家卫士宝刀未老漠套色。而这些天丝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试交藕,看起来合,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上双,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞧苟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凳解挪,并未成为现实宪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陵。   事情的转折点发生在2014年6月18日惰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洁,并且这一次逢囊任,车身上已经重新贴上了拉花酱管屎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杠方,而是一台真正的电动版卫士乃幌塘。   之后通过各种途径的联系苫九蓬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稿晒,虽然这并不是一款量产车波,也没有任何电动机倾纳笺、电池组方面的参数数据前狙哭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锭,我们认为此次试驾还是很有意义的峦伎午。   ■ 外观造型秦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士全览邓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异癸泉。   电动版卫士全球仅有7台习枚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盖叉前,基于卫士110车型打造蕾侥,可以根据情况容纳5个或7个座椅缅绿擅,算是车系中的“旅行款”耍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异首呸秽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蓝墟洛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痢残蕉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坏劲粕,丝毫不加以修饰答兄。按照官方对柴油版车型的销售策略拱骇斡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理病,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痹哩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间授泰蹈。正对车头寸,右侧翼子板的通风口也是镂空的垒,下方是空调系统的进气口茄抛挤,而左侧的则仅仅用作装饰兜违,所以是完全封死的状态澎。   平直的挡风玻璃删频匿、小雨刷瓷胚、面积可观手动调节后视镜黄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荡,而在这台电动版卫士上谎僚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闪。   实际上溯檬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陇良,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恢扫,电动车窗只照顾到前排乘客丛响,第二排为手摇的煽部适,第三排则仅仅是推拉窗悍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林韧,确实窝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车破猾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贡柑币。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熔。   三窗式车尾设计除了古老外镁,想不出更多的词去形容司瓮加,好在后窗电加热撵相、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撩。至于各种不同用处的尾灯竿不,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胎拉磕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拘奸,并配备了13针牵引电力接口说靠培,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电次诽。而对于电动版卫士来说哗湃葛,这款车的拖曳能力也非一般强大凰剃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盖栓嫁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置估撮袖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肃,在这四年一次的盛世当中济妻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毋己聊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯斓寻臁,在经过整体的细化改进后整体更出色谁茧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌黑煤,对于这样一款小车到底怎样落慕姜,让我们一起一探究竟弗叼羞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唇函蜗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计香趟垫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计崎完,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诺厂雇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤醇蓿可靠的选择媚孩匙。   相比现在很多的车型寐居富,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绕超蠢,个人比较喜欢这样的感觉谅弦,朴素也是另一种风格炮词,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啸逻里,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侨拐碱,可以说是起到了点睛的作用添疥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创入,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格岛,看起来还有些运动精神挖韭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芹乔,同时也是远近光一体设计壁乒师,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亨,更加突出其可爱的造型风格促,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体薪,同时也表明了J2的一种年轻风格吾厩讥。虽然是一款定价不高的微型家用车铂暖强,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矢鸿厢,雾灯虽然不是什么贵重的配置擞藩惟,但对于安全的保障还是多一分才好蹿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞳玛,实际使用中虽然刮水面积稍兴薄,但整体还是清理的非常干净纯钒。   在车体侧面造型上恋鹊礁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暖青,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逝巴,这样给头部空间会留出很多茎八次,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感店领铰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感火澜。腰线起始的位置和大灯高度相同透壁,这给了驾驶员足够大的视野空间亩坞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钡脯汤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迫筛马,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哼。   在尾部造型上筷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计并壤洽,同时加大了尾部示宽灯的面积惹缝法,为了就是提示后方车辆注意安全人清砰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瑟戈堪,内部非常的深不过开口非常卸小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包善泡兴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎祁降懒,虽然是钢圈楞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蜡宠啸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涩集瓦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少程。另外县,一直让人头疼的售价问题弘歧,此次又出现了怪襄刻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拎。价格问题案,在上市新闻 中已谈了很多惺等喷,不过与价格相比柒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巨日墓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哭荚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题什僧嘿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绢位,即将为各位解开疑问七痰廊。   观致3五门版已于6月24日上市避,目前指导价已公布蝎事,售价区间11.99-17.19万元 顶唬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脱:依然遵循简洁的设计思路路,造型更显年轻虎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头精,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庞廉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粗惊。可以说衫伸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顺闭,不过在细节上却更显年轻鸵溪笛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm楷埔熬,轴距为2690mm田,除了长度缩短了177mm之外残枚挝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稿昆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉聪粟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苹老。在车身颜色上娃,观致3五门版同样有6种颜色可押槿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撵抒,色彩更为鲜亮号臼枷,也更有时尚感颂惊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锻竟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别莎显柯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面枷姐啡,而前雾灯也采用了圆形的设计仓,更显时尚城桥。另外举反,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邢辈、转向辅助灯和大灯清洗装置伐吝恋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 媒巨。   除此之外吼跨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菜导垂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翔喜挥,并且轮圈的款式也更加的年轻尾百翁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迟撂蕾。所以在轮圈与轮胎的规格上痕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍偶吵:与三厢版一致碱狄,细节改变不大被奇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择殴峭。中控台采用对称式设计狈胚坷,各种功能布置规整啼,按钮数量控制在了合理的范围内忿浑,不会给人一种杂乱的感觉巍。平底式多功能方向盘与三厢版无异惯匣伙,造型很有运动感理补暑,真皮包裹的外圈握感也很不错似免。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凶告,除了蓝牙电话狭徊锈、多媒体播放等这些基本配置之外囊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惫赣羌。除此之外蓬,车主还可选配观致逸云的增值服务拈袱危,该服务包含实时交通路况沏萌、实时停车场信息和地图更新等佩。 ● 座椅及乘坐空间娄沏:白色绲边真皮座椅很有时尚感骄婚艰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能些,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炕慑辱,与三厢版顶配车型相同醛。不过区别在于介,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犀枯醇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淋。   在乘坐空间方面隋粒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揽,并将座椅调到最低位置后锨,头部空间大约为1拳镶罐为,显得很宽裕;而进入后排后计,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞘奶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的昆。后排中间地板隆起幅度较大躲查纽,长度也不适合搁脚挝赂链,中间乘客的舒适度会受到一些影响染。 ● 后备厢仍、储物空间和天窗廊:后备厢容积403-1105升炼矢,储物格众多敢。   在不放倒后排座椅的情况下轰缴,观致3五门版后备厢容积为403升复,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抛革歌。如果嫌这样的空间还不够的话顷,将后排座椅全部放倒后犊瓦,空间最大可扩大到1105升霉乐。除此之外晒牢,如果您随身携带了诸如手机诗、饮料之类的细碎物品的话翠田雌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间适驹醚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆巯铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宝世,可打开的总面积约为0.22平方米惫兜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘎片涡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雌繁边:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晤烁,两者最大功率分别为126马力和156马力犁污,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛋乃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雇诞菜,其他车型均采用6速双离合变速箱穗厢。在底盘悬架方面乡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统储低,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晒贯。 ● 驾驶感受排拭:底盘调校水准高外息毙,变速箱低速平顺性比三厢版好陵雌才。   此次试驾会上戚,我们大部分时间都行走在城市道路中懊闺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睛,起步时若是轻踩油门踏板谅壕讳,车辆的提速会显得比较迟缓洞交,若要改善的话蔷户莫,需要至少踩下1/2的踏板行程省哺。对于开惯了日系车的朋友们来说骂,这种偏向于传统欧系车型风格歪附,而非“一点就有”的油门调邪焕可能需要一点适应的过程圃曙。   而在整个加速的过程中防女,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巾崔握,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戒派,咆哮声已经传入驾驶舱埠,可就是不见变速箱及时升挡藩。另一方面白纷信,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刑戎努,整个介入过程并不是特别的线性扛骨块,其工作时的噪音也清晰可辨傻泉伸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酗磋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腔篙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豁铣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刨储,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秤,并且伴随着强烈的顿挫感沙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窖肩刺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讼,虽然顿挫感还是有笔恃块,但已经能够被绝大部分消费者所接受效频。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鸽每鸥,那么我可以回答您歌,和大众的DSG表现相差无几渺丝骄。健南。   从观致工程师的口中得知推,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题位首,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锈澳韭,对变速箱程序管恕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烁笛栖,找到其中一个最佳点叫蹄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低猾限辟。   在手动模式下秋林,发动机的表现仍然很积极妹脑鼻,不过由于其低速动力输出并不出众岁桨,其加速度并不能让人感到满意耪烤,很大程度上联景婪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氓村。此外反恕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时华试,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饲晚涕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似努。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点能,而在此前的三门版车型上拴,我们就给予了相当高的评价棋沛。虽然仅从结构上来看百亭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控告,但作为一款家用车姜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性石伟蒋,高速行驶变道保证稳定性申。事实证明倡笔豹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现施品,并且从车底反馈至车厢内的声音碳性邦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凛诞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的爆脯矮。   ● 编辑总结拆讲鸥:   从我们此次的试驾感受来看封撅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻塑、时髦的外形烦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整派嚷揭。与之前我们体验的三厢版车型相比社东尽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豪虱,尽管目前顿挫感还是存在熄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了防鹊天。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疮,有值得称赞的地方吠,自然也存在着一些不足醚迫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蝎泪隙。另外泌变,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的接奸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鲤碳登,但是这4000元能够换来包括氙气大灯砂棠登、转向辅助灯及大灯清洗功能练,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎评寥碱,这样看来邢沟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狗叉。不过咸文,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敞惨厢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧户腔舵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业刑甏#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间归长,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尘卷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坑日趣。但个人更喜欢两厢版本垃恳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冯滑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾累。当然你衡申,作为同一款车狠窃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同背。三厢版本更加实用第,两厢版外观更加时尚干练睛肆。今天带来这款两厢版爱唯欧祈从,或许会让很多注重外观的年轻人驻足南镐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乡巧,大灯的设计相对保守了箔殿,但也减少了人们对于这台车的争议性算魂嘉。从而扩大了消费人群赖森。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胺,各有各的美薪胳郎。但无疑释,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的趴。   侧面的变化并不是很明显粱拭捷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骏。相比三厢版要顺眼的多氛。车尾的变化同样集中在尾灯上撼,尾灯的轮廓变化倒是不大鲸,变化主要集中在尾灯颜色的改变酪申。深红色的外围显得更有质感就勿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吃,越野车是最好的选择滩施睡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莫螺搽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痹冬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事楼嚷悍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力聊曝贾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远充百,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没色申寇。除了电视剧的锦上添花娠,BJ40本身的魅力也势不可挡管,下面我们就走近这款“北京青年”蹭略反,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼膜。   外观/内饰恢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佃铂,或许有人会问那为什么还要进行测试沽狼容。其实答案很简单龟,之前测试的BJ40是一款试装车勉了井,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驶箍胚,包括电视剧中车辆也是如此淑撩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变通,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妒。虽然我没有见过之前的试装车芹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崇,甚至有些地方与牧马人不相上下彭翠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍漠嘘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缄,这里就不再做过多赘述蔡难钳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恭,你会发现并没什么科技感虚饱县,简单的线条眠、硬派越野车特有的见棱见角的气质俱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面薄酚。另外痊托,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喊垃羞。硬质塑料质地的中控面板很厚实膏蕉,比起舒服的软性塑料手感稍差贯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事什,同理使用织布座椅也是一样称,无论您是刚刚涉过水渴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篱闻,都不用担心爱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垃海按,不需要华丽的外表去装饰访。虽然BJ40有着很浓重的模仿乘脓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淘圣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上牛评,那只能说这个人并不了解硬派越野车泛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望憨群,让人想到真正的场地里去撒点野珊此奉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耻?惊险的高速穿插圣、精彩的甩尾掉头唐迪必、惊艳的侧向双轮行进弗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演不。时过境迁都疮扇,萨博虽已退出中国市衬蚕佟,但把经典的两款车型(即9-3现、9-5)的技术留在了中国垮,在北汽成功收购萨博技术后崎刨肌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戮楞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型新,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稍此饶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求遁,主打性价比与实用性苟沧耻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谐蟹驼,只是在某些方面使用了相关技术而已够酞。   从外形设计上就不难看出琉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惮胖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰记霓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茧镁,同时车身上所使用的犀利线条夹汝,令时尚动感的氛围展现得十分充分毒奢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堕赌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级愧估茶,车身各项参数都小于萨博9-3矫拈委,所以直接套用的说辞显然并不成立汹摩顾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫡,打造一款可以继承优秀基因零,并适合普通家庭用户的车型垒,成为了设计团队主攻课程槐惜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惮肚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呵,但紧凑的造型与简练的线条舒酥,使其观感的持久性更好汞娄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伞黑费,很多厂家也开始重视其了这一细分市场珊扇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型末筏,价格能接受蠕炒卤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沫。而现在也有很多车型供大家选择茅,包括大众途安宛坞想,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择备咯菊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稀伪室,它还有一个进口车的身份坛。接下来必柑隙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现途朽。   外观吗荡:起亚最新家族设计譬计,略显可爱沙诺入,大部分能接受痢掂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彼坚,同时又有一种独特的卡通味道杰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感竭但艾,没有配备氙气大灯捌,但全系均带有LED日间行车灯兜斯、透镜及大灯高度可调功能瞎姐搏。雾灯部分的设计很有个性木,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帘。   由于车身高度降低骗怕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宦男厂,平滑的车顶线条降低了风阻系数拎型,流线型设计更加美观师。全系除顶配的豪华版外丘硅,后视镜都没有集成转向灯功能呜厂策。另外谁嘿,低配车型的轮毂也比较简洁效轨,轮胎规格为205/55 R16捍庙。   新佳乐车尾的设计十分简洁射搅,总体看上去比较圆润啡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格危,凸起的轮廓首尾呼应垂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方褂汞违,车顶带有行李架挡驶贺,具备一定的实用性阶。新佳乐全系标配倒车雷达功能垦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邢僳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绣燎橇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌忍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吹客恃。而提到雷克萨斯蒲考,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样票鳞,立刻联想到了舒适眷傲、安静等一系列形容词惋财。   作为雷克萨斯主力车型露系,ES系列占据其在华销量近半壁江山脊枷锈,舒适博、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溺慷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剁,更是有充足的理由享受这些评语辆。但更重要的是砂糙弗,在环境日益恶化庆溅靖、石油资源日益紧张氢嫩锹、油价越来越高的今天狭节伺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度案缎车。   外观部分全:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盛陀铂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熄扰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丛,和前代相比进化明显唯闭魔。初次亮相时辉婚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期长。与丰田一样鞠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格懊罐,目前已被广大消费者接受谐性,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垄娩。   外部配置上拱浆箩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晴挛街,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丛揉,与中网造型配合不错提说。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格论伸,轴距2820mm挤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同房,ES没有针对中国市场刻意加长欧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台旁档,轴距比老款增加了45mm凶仿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苗秸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吝崇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们崔。当然剑毖劝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芹返亥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起板捂。另外萝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内采滩寝,更加低调侩肥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鲤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扁祷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岸奠平、忘记沉默寡言的正装车主炽界、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勃、忘记... ...算了淡,需要忘记的东西太多段沉,你只需要记得一点榔夺侍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擦氦禽。   奥迪的低调怖歧估,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恳缅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鸵麻褐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祁搅侥。依托自奥迪A7的造型设计袄,RS7依然拥有优雅的造型饺好,仅仅在一些细微的地方骋何,RS7做了运动化改进盆拈骆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅价身勉、以及哑光附件让界潜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凑新、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肩珐穆。   如果客户需要唯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顿,其轮胎规格达到275/30 R21秋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气餐伸雌。排气管依旧体现出奥迪的低调搪尖,外部看是两个椭圆形排气管把公,而其实际是双出四排气棉釜玫,因为单侧双排气有节流阀扮敝笛,用于改变排气通道悼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣练办。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柒岁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嚏盖密。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针煞邦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讨典顶。车钥匙鲁录、平底三辐真皮方向盘缆、运动前座椅腑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标休。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中譬了达,还提供发动机增压压力酸堤挖、机油温度显示和圈速计时器等数据暮嘲岁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乒,并提供其它3种材料作为选装傅夯栏。车顶内衬标配黑色织布惺腻,可选配黑色Alcantara面料椭敦都。搁脚板皋涛、刹车踏板郎丛渐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匹渐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆当耍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坊、一体式头枕的运动座椅剐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料和,并提供钻石绗缝篓辣坟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蝗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迟耻昂,就像微博上说的锻免掏,一次刻骨铭心的爱情按,一次说走就走的旅行什么的霉蒲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卢,但在现实中借,你不能永远一副放纵不羁的样子答,特别是在资金有限的情况下侨楷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹅盆霖。此时你就需要一辆价格便宜天、实用可靠的多功能车型敞何,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冻撇豢,分别是景逸X3和景逸X5钝廖,形成高低搭配产品布局弛铺。景逸X3属于入门车型辰番,共有三个配置法夯,指导价从6.99万到7.79万元逝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型础。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看即筋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拓。这款车的前脸采用了新的风格样式氓墓牌,线条比较硬朗浦丰筐,造型简洁流畅杯,同时又很饱满空宋,没有过分追求标新立异的夸张风格车,显得更加沉稳善谢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素壁溺摹,给整辆车增添了活力涣尝。   除了前脸之外疽末鹊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娜羔枫,让人略感失望女腾,好在整体风格还算融洽娠,不会给人前后脱节的感觉限施。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犀显雀、1835mm和1705mm桔拜,轴距为2685mm陛定硅,在这个价位上算是较为突出的水平了题,保证了足够的车内空间寿徒。" "  在固有的印象当中涧洞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下材恋蚂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滴康闷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵媛涮浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌何帆色,作为日系三大高端品牌中的一名唱颈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸徐删,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衅亨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L形韩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伴居降,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格噶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盘铰,取而代之的则是一种日系的柔美风格扔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影父,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力媒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点硕封,并且这种特点让别的对手无法模仿菩袍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉歧描,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炬吝毛,看起来非常具有独特的风格溃笨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屁赐皆,不过看起来还是比较有神的峨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蓟杜喝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示裸饱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的饯牢软。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方菇纠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杯伶期,这款车有这么长么锯赌?实际上后门的长度远大于前门卵,不过整体造型并未收到过多的干扰疮漆库,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翘,因为C柱的造型更加接近尾部衅推,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厘挞检,腰线的设计在在尾部提到了最高卑裤裤,并且从前大灯连接到了尾灯部分哨嘉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通如。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矫砂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瑞硅百。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恃任彭,到今年4月20日其正式接受预定屠,不到一年的时间匠玲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了得鞍。在新能源车量产斑、市售的速度翠轰兴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌时,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撂。当然玲,汽车之家评测新车的速度也不慢凹碗填,今天势,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章天,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雹樊嘘,其中橙色的为增程式混合动力版车型宛倾,白色的为纯电动版车型沥剃矾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椒温暴。   ●外观记提:造型前卫埂阶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凉呵睹,我见到量产市售车之后恍,其外观真难以与概念车作区分港。宝马i3前脸造型饱满圆润聪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现内全禾。不过劫吓兽,“进气格栅”四个字需要打引号了姆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弧窃辱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孤蛇,让整车看着很有质感且与众不同工。当然钩宛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸽棠丝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格本。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头矮,但它的车身侧面看着一点都不显小腊伪建。在我看来原因有三导芹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富示,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少结割,给人感觉比较敦实集。特别是车高数据犬目毫,它比X1还多出了23mm糖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咯钵,达到了20英寸介卯疚,但胎宽却很窄腹猩爸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凯钦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尝帕烹。有关这款轮胎电翟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店羌呸,基本都表示由于规格太特殊拼裤劫,没有现货也没有报价皖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质品瘁,很独特盆顽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撤。尾灯采用得是隐藏式设计氓小互,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分促土勾,用于显示示宽灯歌、刹车灯以及转向灯等恐力,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧劣诬,所有光源均为LED炮侥迪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑰落图,欧洲市场上柴油车盛行已久措,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展措。不过近来鼓笆杜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虽捌外,Jeep便是其中之一渐酶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待附。 ● 外观介绍磺喇:与汽油版无异挥律,硬朗依旧坑。   从外观上看僚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型忍隘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叙。新车的外形仍然显示出硬朗咆、时尚的风格褥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大队焕景,提升了时尚感沟痛嫂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm步,在同级别车型中“个头”并不算大罕访涎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梳秀。   在外观配置上橙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剂睛馅、雨量感应雨刷拇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置体尚沉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的僵。轮胎配置方面率,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骚骗,轮胎规格为265/60 R18蔷途乒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戌,规格也变为了245/65 R18般淮是。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妹,我们会谈论什么熟肖刀?是大老粗一样的外观饶缅讨,还是“马路杀手”一样的形象署申?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丰,笔者也不例外钝峡氖。6月5日下午同坝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蟹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沟,原来大块头也有过人的大智慧嘎卸撬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屋、FM两大系列搔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戊妒钎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华眠两,中国区总裁陆博天到场助阵藏袱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后就啪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱悍衅暇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宪邓对。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了突确,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焕,最大的意义还在于为企业产生利润阶棱毫。因此念吨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中昂炽掀,并体现在生产效率武、节油效率什不捕、完好率蛙唇、安全形、安碧攵峦和驾驶员体验六大方面夕钳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择败,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证估,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型等桥吕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毛,而那款车型是针对高端商务市场的车型青盎舍,虽然其内部可以进行简单的商务会议拷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钨椒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案里能鲜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑归倦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求释,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吞埔十,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磕继孤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼崩鲤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乐讣淮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锑仇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置推垢,只是以简单的卤素大灯出现萝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯邦羌坝,只能说稍显遗憾衬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扒,并且其敏感程度非常高尉拜奸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单副诬峨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苫屑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霓疽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涕肺接,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吨然藕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味内,但还是将头灯和尾灯联系在了一起遂款联,在尾部造型上也同样是方方正正荚,给人以刻板的印象旁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谢奇,看来稍显朴实无华炊箍纠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前八潞叫。尾窗的面积超大笆壬琼,并且配备了后雨刷撅洞签,可以说在安全细节上做的不错魔。尾灯的造型也毫无新意绣朴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁,尾灯内部的结构也比较简单灰莆,并未采用LED也是针对不同定位的选择伤腊棋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冗,尾部配有四颗倒车雷达探头彩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淡汤蛔。作为一款商务用车寝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娶嫉蔡,而旁边就是凯路威的备胎所在地纺,这样的设计使内部空间得以最大化利用税。   相比国外的凯路威车型媒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂砰赤,造型上采用了多辐式造型弛,轮胎则采用了邓禄普品牌抠龄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镜肺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV库崔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敦,我更多的会用臃肿两个字来形容它悲别帕。圆润的车身绢倦坍,没有棱角的线条胯巍驹,大而无神的头灯材始,都让我对它提不起兴趣烤劳。第一次见到新款昂科雷时漆顽,我的这种感官得到了改变洪镜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阜斤。新款更加俊朗肉,就像是一个胖子釜既没,经过健身柏芒队,从大腹便便变成了施瓦辛格肚晃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞭哼榷,这种类似于点睛之笔的作用坝蒂,实实在在的发生在新款昂科雷上面该迹稼。之前的头灯让我没有胃口拘洗尉,尽管亲和力不错新,但太没有性格典。连同这个车身鞠坡,都让我觉得臃肿无比赣凡狡,简直就是个满脸流油的胖子毖蔬歪。新款更换了更有张力的大灯洛鸥,进气格栅也变得更具进攻性蓝。这样的风格按窝,我想才是大家喜欢的话罚硼。   侧面造型的改变不大仟,侧窗面积所占的比重依旧很芯健,这和新君越苦啦牌、GL8都很像捆伞。给人一种重心很低的敦实感茂。但对于车内的乘客来说顶荣得,这不是个好消息荆氏,过小的车窗影响了向外看的视野殊届。造成了不必要的压抑感谓。或许对于选择别克车型的人们来说茂镰粮,这一点必须无奈的接受了孺。   车尾的变化不及车头排娃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窃经,或许我会更喜欢它驴贫。但事与愿违鹤捕,尾部的改变仅仅局限在排气管上千饶现。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皋阀嚷。这多多少少会有助于提升质感谦慰围。也改良着尾部太过圆润的整体气质稼。可以说坷,这次外观的改变骋锨,在这些细节上还是很成功的揪帝。相当于一次瘦身和塑性档萌,让它的线条和筋骨更加分明吓褐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匆讼,纳智捷 新大7 SUV正式上市僧陵膜,官方指导价格为22.68-27.48万元睫。一直以配置见长的纳智捷品牌胆谦狡,在小改款车型上又下了一番功夫乐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惶垫。在体验的这几天时间里妇蹋镁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”办侍拖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驾起。也有好奇的邻居询问这款车的售价驳败倍,当得知价格只有不到30万元时骆,邻居更是深感惊讶悼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢崇详改?本文就为您带来答案泌憋衡。   作为一款SUV墟态,“大7”这个名字一点都不为过韭剩掠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手童,2910mm的轴距更是傲视群车度,也难怪引得路人频频回头懂瓜。不只是尺寸氢墒,本次试驾的新大7四驱旗舰版辣,整备质量达到了1950kg块,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸵锭。   作为改款车型沉飞玛,新大7的外型经过了一番修改邯,主要体现在前脸和尾灯上熊邯。大灯造型有所变化纬耽馆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内答挺,而经过修饰的雾灯松没、转向灯和前雷达绦缸,给人以霸气外露的感觉廓逛觅。整体上口堑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉成贤笔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挡,比较实用屋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上推霜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屯。从奥迪A8的换代钙、全新奔驰S级的上市逻掀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斡户。这三家老牌厂商动作频频窗耍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS常脑酱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来筋毖敦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今莫寞。而随着混合动力时代的来临覆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赌,可以说从那时起锻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祈揪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篡隆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期献,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疚番,以期对它能有深入了解口搬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祷纫文。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怯挞菏。相比之下咀欢喷,雷克萨斯LS在此方面并无优势囱,长度喂、宽度和轴距均落后于对手舜矾花。   即便不看车尾的标识勃,仅从前脸上幽兰色的车标骨纫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氯悍肃。而身挂HYBRID标识则意味着轻,除了树立当家旗舰车型的形象外垒亲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神律锤光。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翻,只是在一些小细节方面令人有些不满窖。如果用最严格的标准来衡量耪旱八,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间漆侨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些释啦榔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后愁鳞森,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擂泌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苹性膛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伸胸,这种车型的优势就在于甸喊晌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感深蓄,还拥有了超大的车内空间酮寐,优势显而易见泵,而今天我们来到了美丽的太湖驳即魂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扳,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹿捅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匈县:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摄叛安,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菊酱锑,不过从售价以及车身尺寸方面来看澎,欧力威确实占据一定优势疆。   外观上欧力威厢型车身造型兽挞爬,并没有阻碍它时尚的视觉感沏匙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车分淀昂,时尚并且使用仁菩闯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粗坚响,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啸独睫。   非对称化的中控台设计丸仓隘,与1.4L手动版没有什么变化笆椽弯,首先造型上足够年轻协调桅匿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舞缆锨。欧力威自动挡车型蕉年,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烈丛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淌樊,操作多媒体更加方便无。中规中矩的仪表样式没有什么改变橙秤湘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喇氖烯。   本文导航" "  有突破有挑战士,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恐,就会有这样的感受猫。它太挑战人们的传统审美了薪煞,怎么样也无法用大气伤漂、简洁搁捂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卫任盘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辖。自由光承载着延续切诺基的重任陈仍洁,就在这样的争议声中款款走来疽醇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玻布,挑战着经典幕瓤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沏喊,在做颠覆传统这件事顶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念是崩。就拿前脸来说船坛,好看不好看绝不是我个人说的算的半冕,每个人眼里都有一个不同的看法控伯。或许慢慢大家就接受了茅。   作为一款中级SUV棠黄磕,车身尺寸上中规中矩魔迟,作为切诺基车型的延续沽魏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现欢檄炽,但也能看到不少突破之处镶腑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重计某。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃欣。   本文导航" "  从1985年开始高零阮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滤,1991年出现在5系车型上期尽妈,1999年开始陆续出现在X系列车型上彪颁。直到现在微,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术范。2014年5月22日许,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滑埂帽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型先胜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荚描,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啸刑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么釜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缔腹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款练惕抱,新BMW 328i xDrive苏耻共、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元份夺。   第六代BMW 3系延续了这一传统程宿,将融合了电子气门控制外蹭缔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谎柿案,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疵盆净。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惫菱,要了解这个问题前汹蔡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勃临。齿轮传动式分动箱吗戏,连接前轴的方式改为了齿轮传动胳宋,其他地方大同小异嗓射舞。对于宝马X系大部分车型来说溜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能关枷殿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谱呻附,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力豌链萍。由于前后轴均采用开放式差速器示,遇到交叉轴情况时氛蕊,也只能依靠电子制动来辅助棘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构湘苫蟹,与齿轮结构的分动箱原理相同纬搪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘦笨但。至于控制多片离合器的方式盘喉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式车监胳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛憨伤,所以常被用于装配在更强有力的车型上灰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汗,以对扭矩分配进行不间断地调节勺媳萌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忍锣切,向前后车轮传输各自所需要的扭矩簇插,默认状态下前后扭矩分配为40儡:60澈,最大前后扭矩分配理论上比例为0诺:100到100玩:0之间忿恭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岭。扭矩分配可以在0.1秒内完成纯涝淳。   行驶过程中粳郝,如果系统发现车辆可能转向不足固坷邢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凭逛寸,就会减少分配给前桥的扭矩翟女勺,将几乎所有动力都输送至后桥容煽纳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啦娟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悔呛。一旦出现车轮打滑户,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窗吮坟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茹卯癸。这就意味着佩,无论路面如何突然变化仿妥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹬船,即使是在部分结冰的道路上榷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悉粪逼,其中S2属于一款5座小型SUV脓勿蠢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酒猜贬,很多品牌都开始研发小型SUV策埔。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘿匠,并且采用了7座设计盒揣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何股操醋,接下来就给大家一个解答啡悸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位餐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赴,这一平台就是北汽威旺M20的平台腻衅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计箔僚会。但是两款车的轴距却不相同欢辑鞋,S2轴距为2560mm缮涸狸,属于一款标准小型5座SUV慑烤。而S3轴距为2685mm萄,接近于一款紧凑级SUV颓播敖,所以为了能吸引更多的消费者擎慷块,采用了2+3+2的7座布局安划,主打一般家庭用车菱,实用性优先侣汹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV攻钝,主要还是面向有活力的年轻人莲巧模,外观设计更多偏向于动感的元素居多奥湍吾。大灯组的样式也不俗套浦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒜陕苍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辞闪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比讥,在车身尺寸上还是比较占优势的献丹肖。另外2560mm的轴距表现也不错虐,至于它的乘坐空间表现如何豪,在后文我们会有体验别。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脖灵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戏稀加,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伙厢,车门不能完全打开的话讣,一些比较大的物品拿取会不太方便守冬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徘,并分别匹配3款变速箱矢。此前抡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顿。而今天我要试驾1.4T车型桑拼绊,虽是短暂场地试驾坝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锻,特别是动力上提升明显弓。 ● 外观/内饰刑杀睫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佃,也做了到店体验的文章抛幢,1.4T车型在外观未蹿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炯客袜,本文不重复介绍篙髓歇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验红显,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等切妥,具有很高的品牌辨识度秤。同时在一些细节方面的改进苯缄,比如重新设计的头灯兑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重慨娶梆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剑少,采用了全新的发动机绦懦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机螺,属于大众的EA211系列涝纺勤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牡谭,最大功率150马力/5000rpm女骑厘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辖晶,而相比原来的EA111系列有了明显进步黔寞遍,首先是恢复了正时皮带芳捍,降低发动机内部的功率消耗苟氛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术实马五,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴禽怪,而喷射压力也提升到了200bar腿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剿忍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炼凹草。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镁侮,前者顶部是“SKODA”的品牌名讹聚,而后者则是印了“DSG”的字样茅。   底盘悬架方面螺倡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吭。制动系统为四轮碟刹结构尾堡,采用前通风盘式后盘式配置尽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凤播,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帆慌。由于是场地试驾匣断小,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些前缕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泛,能更好地了解车辆性能赣复。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来括荷,只能在日后的试驾中再介绍媳。   动力方面绅须,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奈系,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氰,1.4T车型的起步和加速更为迅速掇恼,而且涡轮的介入时机较早卷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剑貌,动力的输出保持平稳可控的特性楷。   使用D挡时帆撂鞋,以1/2油门深度驾驶拉,变速箱升挡较为积极徒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痪群韧,而且换挡的冲击较忻伞,不会影响乘客的乘坐感受苟酣。而以深踩油门的方式驾驶捕,变速箱会到4000rpm左右才换挡修笨,加速感受更为明显醒坚。   换上S挡璃撅,油门响应灵敏了许多负堆竭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谴列,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盲导矮,在弯道多直道少的场地赛道里良礁,需要频繁提速的时候典蹦煤,显得更为得心应手酗健。   全新明锐采用电动助力转向系统凉熔,方向盘低速时转向较为轻松般炬,而高速时明显更为沉稳猴,转向需要更大的力度尺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拈。   底盘悬架方面鼎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迟献,在弯道中对车身的支撑性比较到位搭普武,方向盘的有着精准的指向性胚,转向迅速而稳健人涧。1.4T车型全部带有ESP系统仓汞锨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碾,ESP介入的时间恰到好处对念,总能及时将车辆修正到正确轨迹庆,而这套系统并不能完全关闭辆队,属于比较重视安全性的设计廓烦邓。   在模拟颠簸路况的体验环节竞朵示,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歼嘲,然而后悬架毕竟是非独立悬架啪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奥,仍会对另一侧有所影响处,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缚碘。我们在之前测试文章中也有体验视频死遁,请点击查看透。   更多精彩视频羞窝丧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少欠,在D挡模式下表现中规中矩现隆,切换到S挡后油门响应灵敏梢词,变速箱的换挡节奏更为激进隙钦,加速感提升嗓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验旱匹菏。" "  2014年2月26日刑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市霓。其中T5动力总成包含智逸版谢未、智雅版潜亮、个性运动版共3款筋,售价为42.39万元至51.99万元溺坚蕊,T6发动机版本及价格保持不变凌椭氨。   据了解嘿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赏沥趁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱殿申陶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妹污玛?本文将为您带来答案肮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化彭,但动感流畅的造型令人印象深刻哦经。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炮,正如北欧人给大家留下的印象峭式切。      配置细节上肆尼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纳搐繁,全系标配了ABL自适应氙气大灯宛狡鲍,以及感应式转向辅助灯光貌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尾韩滑,给驾驶员提供更佳的视野归呢晒。   此外攫缴黔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澎凰摔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达两抠,探测距离达到了150米沪亨刀,足以应付绝大多数日常行驶环境请挡。此外坡常怀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能按。虽然这里看上去有些别扭桃断,但安全性才是我们应该关注的啃卜。" "  限量霉、配额稳饯、上市前被订购一空唐拼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹭裳挠。然而馈技损,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时差曹贡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蜗卤弊。2013年萝类,经过M部门调校的M135i披装上阵婪薄,性能已与1M十分接近碎麓商,并且这次冲破了限量的枷锁饲畴仇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车屉衔捞。正当人们面对路上的1M投去羡慕陈亩钳、嫉妒逞烽、恨时豹股,宝马为我们带来一款全新产品蚀孪确,并且它的能力并不在1M之下散,它就是2系的顶级车型——M235i袭。 延伸阅读层膘匿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言送甫揩,2系可能显得有些陌生糜吧习,其实早在40多年前魏钵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纠蕊厩。此外刨伴纷,BMW 2002车型在1968年问世盎菲拎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处旗遂绅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型工。至此娠,2系的到来并非空穴来潮艰膏危。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22揩朝叭,而这个平台也与代号为F20的1系共享臀柿,简单来说荡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中竟法,这与3寿舶嫩、4系的道理相同粕。在2013年时嗜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烷蒂拇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颓纹夯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异回挪,从代号E82的1M车型慰烤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劝闷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佰岁膛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受及担,但随着时间的逝去泛稳,渐渐也成为了一种习惯浮罐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鸽蛊,更多是出于对内部空间的考虑慧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巨虚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暴笨抖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惊善,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感程活,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胜省蛊。   当然驶,即使武装到牙齿灰跺惜,M235i也不能与1M平起平坐盛,M家族的宽体车身凡绞溺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的促边,就像当初1M推出时的口号一样“M罕鳖,永远从后视镜中藐视对手”森厢,而M235i更多还是为了平衡性能文凑骸、实用性与性价比肉外,同时也为今后推出M2而留下些余地鸿蝎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓉枪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步观层,针对绅宝D70推出后的社会反响咕兼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多守疥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驰信,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势继,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罢。   D50抵栓漠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乖,推出之后的表现往往是人们最期待的尺特垢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扛,面对D50的将会是极为严苛的考验贯羞斡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勘矛,而成功了饥豹浪,也将有可能成为流芳百世的一代名车拘的扛。7.48-11.98万元的厂商指导价缉,可以说为这场战役的打响睛,开了个好头诞荣点。   D50虽然拥有纯正的北欧血统关巫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格据。此次担任D50设计工作的陪建愁,正是培养出诸多设计人才的博通公司箔泊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疵尘,同时又能够给人们耳目一新的感觉巩患,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冗小:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瑞,但是当你接触过D50这款车后探,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素砰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挺涸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹发厦,但是当你将这些元素组合在一起时钞哪,却有会很快打消之前的念头触。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宦。运动气息浓郁的设计手法汝封曙,会让你把D50和运动结合在一起旗,无论它实际的性能表现怎样传疏芜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磁处,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耸底霞,面对不断推陈出新的竞争对手磐胜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面递蹲。好在随着2014款车型的上市蛾晚辉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胃,而这支强心剂的主要成分也很简单读橡,一台1.5L涡轮增压发动机表。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钢必佛,针对配置方面也进行了一定的调整篇等恕,其中自动大灯淳输谰、超速报警以及四门车窗胰模控升降等功能均成为标配善价,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瑞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烽。因为从早年搭载的速锐弟烁,再到大红大紫的秦兼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杉裳,它所提供的动力都不曾有变寒工。传动系统方面非水,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叮瞄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蚕瞥鲸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吕钮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿换胎柏。在城市中经常用到的中低转速区间内脖窃箍,发动机的动力输出比较积极平,并且通过涡轮的帮助糖,动力在1500rpm之后便有明显提升咸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酵簿驰,完全能够满足日常驾驶辞绊敌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低污谐,适合城市驾驶屎创。挡位之间的行程适中遁豢拎,但手感略显生涩袭簧。当然这也是这一级别手动挡车型的通残健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喂浆寥,而非车去适应你扦甘麻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定热绩冯。四辐方向盘尺寸偏大冉屯烘,回馈力度比较匀称柬白刹,因此驾驶这台大块头还算是轻松逻,只不过方向盘的虚位过多躺唯茧,转向时不得不做出更大的动作答庙。   前麦弗逊颓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喂,并且由于悬架行程较长讥灭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悔偷。当然这样的调校也有它的好处箱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瑰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厩,SUV车型是一种非程附茫耗油的车型钡劝,毕竟以自身庞大的身形来说校滥,自身重量就已经非常大了鞋境豪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机署帮,这也导致SUV车型的油耗居高不下僵狈淬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剔惹惺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阶,在众多的SUV车型中凑镁会,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姐膜驮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计础,这种设计可以说非常的扎眼譬丸梢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒜畏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疾逝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甲凯蕉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溺。在RX车型上策,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妓袜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同措,从RX整体风格来看晨,还是更多的体现了柔性设计的特点太沧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兄墓屑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苛楔磨,如果不看下半身辉,很有可能误解为一款轿跑车型让梦。不过这也让人们的视觉一亮瀑坎悸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的还。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匹逼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求观池。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驼匈棠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的居扦,没有过多的硬线条介入记,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞎肩履,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符花同测。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力距,RX明显体现出有些不足拢,不过这本身就并非是RX的炒作方向融。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境及,内心想要一件东西陆蚂餐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鳖赊,否则你就无法拥有心中挚爱忿柯井。你想要一部手机奠掇绵,但偏偏要你保证最低消费挛匡。这种心情着实不爽响冗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版馆沉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统昆奶,这两样东西都是你想要的伴姓,售价三十五万不到唤慷掣,撇去不相干的配置艇,给你你想要的侍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脖廷罗,是不是有点定高了厘窜佩?可细细一想胖衫矛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机簧,并且还带有四驱系统畔。如果单单从这两个要素考虑骆,同档次的车型里脐,都破了四十万大关了裂赦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型遂汝,目的就是要拉低门槛撕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出渤懈贤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俗沪赖。但运动元素表现的很细微稗,基本上都是细节点缀史食,和其它配置的A4L差别不大喉海。虽然是一款40TFSI的低配车型淮校齿,但从外观上很难发现区别娠蒂碱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件经,算得上是全车比较明显的运动彰显了勤欧。尾灯内部依旧采用LED发光元件剐,总体来说按,亮点不多弛菩捣,朴实大方馁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓮玻藕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分跋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品褥,除产品名称外夏败,其与JX35并没有什么区别酗,还是那个豪华运动的大家伙泥锈叮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栏玩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露罚踞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巧衔馁,灯角黄色的反光片是标准美规设计颊,但无论哪种规格莆妻伸,对行车安全方面都是提升饶间缎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感却,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO让,前置摄像头悄然隐藏其中叹。侧面看上去QX60依旧大气稳重喝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脯椒码。另外聪册付,底盘上有些部件会低于车身痰渡峨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色睛蹋,活泼的细节设计使其更有灵性甲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性写噶节,也起到了一定的隔热作用空。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感财,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痰购,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现能,静音效果良好们。   车尾并没有过多花哨的设计娜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墓。尾灯采用部分LED光源菱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卡嚷童,总体来说比较耐看鲜匪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味每,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罢社和。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溜堵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撇狡皇。上市前喜算涤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贝催铜,不少人不相信它的价值到恕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浅午,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晌筹哄,这自由光到底是什么情况甫?经过整整一周的深度试驾后朗械,我有些新发现可以分享给大家蛊号。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3旧恰,我的思绪一下回到了2005年左右栓暇容,那时候自主品牌鲜有SUV产品衔逗,奇瑞率先迈出了一步坦,推出瑞虎胶棚翁,并领风骚多年官啥。当时奇瑞称之为NCV赐,也就是集合轿车以及越野车愧,有着越野车的外观和坐姿徘,并兼顾轿车的舒适性念畔,其实就是我们现在说的城市SUV认。   这样的优势持续了很长时间湍溶砂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展愤刷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品举甜康,瑞虎的势头逐渐放缓稍,也就不再抢眼了莫。奇瑞随之调整策略荡,在去年推出瑞虎5这一新车型隙秀皋,与其他自主品牌新对手进行竞争攀陋宋。与此同时贫胺衔,时隔半年的今天天忿,老瑞虎被重新包装升级窃哗墙,命名为瑞虎3再次进入市郴,与瑞虎5形成高低搭配图,重新获得了新的竞争力聊。   外观驮:   正如前面所说剧史嚷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业十对坏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作急粗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撩祟仇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睬,棱角更为突出薄馆、线条也显得更利索门够。侧面增加了镀铬防擦条秽沃缴,而车尾的变化并不是很大摔夯,集中在尾灯和一些线条的修饰上全定,就造型而言瑞虎3更年轻了妹。从车身数据来看提,瑞虎3相比对手并不占优优势违疗,但是得益于外观的设计继绿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叹刷幂。" "  在经历了数年市场洗礼过后吾,瑞虎车型迎来了新一次换装卸夹,代号命名也列入到了家族统一的序列中衔,对于车型的区分更加简明稿情供。除此之外扭混添,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恼,以及更为充裕的乘坐空间沪浮空,以提升自身的竞争力仓凛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茶掣骆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向琶肪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姆。   此次改款主要集中于外观方面不士涧,通过新老款前脸的比较涵,我们共计找出了8处变化浦俺,分别为芒发关:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陈笆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掳露儒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喝,但在车身尺寸上有所调整日矾恼,其中长度方面增加了30mm玛动袄,宽度与高度减信锍鹋啊,而轴距维持不变矛拆剑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出介,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喇幕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猴。   车身轮廓并没有大费周章的变化晌,更多的是在细节上体现新意需碉饱。侧车身防擦条进行下移仕吐热,并在前后车门中增加了镀铬饰条红弗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中税,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恰,更趋于向装饰性靠拢具肃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沏瞄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗未窘广,若要找出所有差异谐飞携,还需要费上一些功夫跑拱反,在对比过后变化上依然可以达到8处伎档。依次为售高溪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘘亥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乡谰靠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计群拳,空调按键的布局更加紧密钡凰恰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歌吴覆。此外胚麻蹬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沁口。   按照配置的不同室,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驼劳鸡,大尺寸液晶屏包含导航息魂、多媒体涩瓦、蓝牙以及系统设定等功能恭烯,而在操作上也十分直观上。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贰氢、风量宪、风向等信息累绿弘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窜慑,同时旋钮的阻尼与定位适中惜碧,手感较好剖遂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骏碳失。   方向盘两侧位置集成了音响据、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喊帽,中心区域使用了品牌全新标识嘛,并在造型上稍有改变横。仪表盘则没有任何变化际偷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恭秃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氖干。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅问,但调节方式为手动萌汝挡,前排座椅具备加热功能诗喂室,按键位于点火开关周边区域哄,位置的选择上不够人性化供,副驾乘客很难进行单独操作醒答。   在前文的数据表格当中读,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屯栏骸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高街噶鞋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后该,头部距离车顶约有4指空间慈接,直接移至后排乘坐龟操,头部空间同样保持在4指沙烁,腿部则为2指余量鳞量。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下上驶驹,首先需拉动靠背边缘的拉手常糙膏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒掣估滇,要想恢复到之前的乘坐模式貉躺,还需先拉动开关灿蒙,同时扶 起靠背人仓谷,在操作方式上显得不够便利会茹。后排座椅支持4/6拆分放倒红冕滤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大当,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3色,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纤迸箍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顺被,含有DVVT技术犬娶俊,相比早前奇瑞的1.6L引擎畴秦爱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垦币洛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锻刷麓,在CVT变速箱的帮助下坦诗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作露掇。即使在起步之初深踩油门鞘,加速过程也会显得有些慵懒盘丛对,只待转速攀升至2000rpm后蛔廊谋,动力性才有好转拭,此时油门的响应能力有了子显著提高卷,虽然整个过程称不上动力充沛毖且,但对于城市使用来说算是够了锨嘎癸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上动,涵盖了手动泊橇、雪地和低速3种模式勤糙渤,在手动模式下可以模拟7个挡位使,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用旦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猎摹,在模拟挡位的帮助下检,转速会与油门的深浅更成正比龄促,升档与降挡的操作也会更加从容床驼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内径。   在紧凑级SUV的行列中巴讳实,瑞虎3的车重算是较轻的一员画受,这为引擎减小了不少负担龚痛熟。助力转向系统的力度适当丛递,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冈。转向的精准性使我出乎意料久扰寡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性视通,悬挂整体表现十分扎实波,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丸,令试驾者信心倍增量。   如同瑞虎3的定位那样挞躺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外矛暗,它并不具备越野的能力礁,然而精确的城市定位脊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘸,诚然圈膳维,它在这两点上做的很不错田疲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗓麓袍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帘,瑞虎3也许是最合适的选择对象挟视。 责任编辑惜佬戮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗣迁,一晃6年时间过去了斤媒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梧擒,但是我们仍然和它有过很多次的接触熊矾,并且每一次都是充满乐趣的体验饯仍。今天我们又把它请到了这里加,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灰辱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丸垦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气板。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税轰怀卉,自然整车价格也就能便宜不少唬,降低了它的入门门槛俩。而以我们消费者的角度来看废竣煎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悄,这也是我们今天把它请到这里的目的毙泵勘,测试项目很简单计,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诗钢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脐。   ●日常驾驶动力表现饶:低速扭矩充足累袱檬,高速动力吃紧次粗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性措瞪社,但机械结构还是更适合在野地里行走替梗颗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虫,外形设计啤番、车身尺寸胺间、参数配置全都没变氰色,只是换了一台发动机笔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杀慕蛋,双手需要时刻度掌握住方向盘浩,总之开着它你不会觉得太轻松烧好。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虫舌仿,大家也都心知肚明哩空,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米博,参数虽然降低了胎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劲,并且只要车速不超过60km/h扒,提速还算是挺从容迁,也有一些推背感屏急,感觉并不比3.6L车型差多少锻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了排魂缔,脚下的油门响应明显迟缓了不少寞韧,如果你心急的话郊胯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侣,否则踏踏实实的在路上巡航八。   ●油耗测试陡授巷:正常表现收吞廓,不惊不喜娶皖罐。   发动机排量小了谴,除了动力影响之外钡,油耗也是一个值得关注的指标娠丢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凄庙,拥堵路况大概在30%左右跺侗颗,畅通路况大概在40%左右湃,另外30%为综合市区路况沟拓,全程平均时速为31km/h蛾崇深,最终计算出平均油耗为12升/百公里壬,算是正常水平拉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题琳踞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了特,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弧反腹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糠股协,很高即斡画,或许我接触的都是高配车型湘撼凉,包括纳智捷大7伍朔胎、CEO等车型力,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赣。今天毒梧锹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV竣缝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伺位,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒋几?下面黄艾,我们就来看看详细的体验报告竭藩稀。 可以看到侮称,纳智捷的车型在外观的原创度上很高洪赖光,这在于其他车型包括纳智捷大7碗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孺。这次试驾的优6 SUV也不例外掏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卡汾悼,为了突出这款跨界SUV车型的定位堕沙,外观设计上更年轻有活力鲍,对于年轻人应该有很大的吸引力铝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表环炔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陋倍笑,轴距为2720mm伪轰屡,可以看出这是一款跨界风格的SUV褥袱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诺獭,最大的优势是轴距要长出20-100mm理侨钾,具备不错的乘坐空间日辅蚕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞬侗粪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎斜详,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镰,尺寸都是215/55 R17角拖都。可以看出在轮胎的型号上梁,国内销售的车型都有一定的缩水搐,当然为了控制成本毛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蜜茬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮化,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耙揩负,两侧的LED刹车灯十分扎眼湘,不过从布局上看稍稍有些凌乱四。" "李老板的慷慨劲藏雇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会同钩句,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屯炒。下面回到主题伺,从之前收集的网友问题看俗瓮窖,大家最关心的有两件事儿前普,一个是特斯拉的性能聘设,另一个是特斯拉电池的续航能力卞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盘内。简单剧透一下撕,性能方面特斯拉相当给力诧,续航能力方面我个人觉得还是不太行苦宏。 注撤拔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彭躲姆,文章中提及的“特斯拉”沪欧、“Model S”等名称均为本次测试的车型豹赌矗。 数据解读嘘熟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刺抢拆,所以今天我们就先从数据说起地。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版导粳派,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豌宫疽,而我们的实测数据为4.7s睦,比官方公布的成绩略慢丁浦煎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狡芥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菲。由于采用电动机驱动擒瓢都,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车香亢浪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梅耗梯,直到完成整个加速翠块氮。电子系统和动力系统的完美配合店,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胎塘举,这是大多数的同级别车型都很难做到的钝诉乐。 0-400m加速尾速扮捞:170.124km/h 加速时间森仁峦:13.63s 由于采用了9.73吗碘:1的固定齿比变速箱桔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蕾,在加速曲线图中仕俱款,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线矗伞,车速和电机转速完全是等比例上升孔。这里说句题外话徽抨,官方公布的电机极限转速为16500rpm脖卿其,最高车速为209km/h铰揭扑,通过以上三个数字踢外,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卑,有闲工夫的朋友可以试着算一算泰母舶。 0-180km/h加速炽且:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抱,峰值甚至达到0.7G沃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱第,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赣跋坡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妇,当车速超过150km/h后逃,车辆的加速度下滑比较明显蹄呛咐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伦山砷,工作人员解释说为了保护电池藉蓬体,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堪佩。再多说一句寐苗,这个速度日常用肯定够了里窖竣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锯郊歉,但如果是赛道担,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道投谰,有大直道的长赛道禾藕,它应该会比较吃亏定藐袍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狮,常会被贴上大排量财娥盟、暴力机器寞、拉风外形和肌肉车等标签卿兜。这些词虽然简单墨歌琉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型薄。近日酵且,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粳:科尔维特C7)恍,肌肉感十足的外形踩,手动拆卸的硬顶继,再加上6.2升自然吸气发动机等亨,都是它的大卖点纫季。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评文懒始: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恃,外形变得更具攻击性似蛔耗。不同于以往车型墙赡嫁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗薪舅,只有头顶裸露在外斧搬绘,非常特别画典舵。重新设计的6.2升自然吸气发动机缮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伟库,最大功率640马力葱,峰值扭矩814N·m)痕匠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脱豆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杯哇:5.3万美元)庇捞阶,几乎没有性价比可言项,但相信越是稀有的东西什巩,越有人喜欢泛韧陌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箩伯财: 重庆诺斯特豪车会馆 电话避哩:400-023-5599 地址睛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晦慌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠填。而这款车本网也进行过多次报道与评测桐穿该,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嘛勃伪,比如——空间与电磁安全性味。   有朋友担心口,混动车型的使用空间会不会很小肮词ㄇ,电池电动机发电机都需要摆放位置坏法,还有散热系统派,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斑。   作为一个“热心肠”兢沙,笔者决定帮一位同事搬家抡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晶迪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颈瓮、两个大型行李箱乐篙蜗、三个双肩背包粱,两个电脑包锭,一个猫窝号穷、一个全新的大睡枕搬走船,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扇滴。好吧涎嘎鲸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上母常土,从图上我们看出秤,在放入体积规整的水族箱水缸后肛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔚俯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包龋僳麻,并留有一定的间隙量显赁佃。   而后排在放入水族箱地柜后彩掀玻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赤蒙陡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喘村鹃。得益于巨大的后排腿部空间嗣弊孺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了首啃沏。而后饰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线时醇。当然腻,前排的空位是为乘客准备的棘惧榷。(为维护试驾车整洁吮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施横措。)   我是一个希望低调的企业主梧胳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的色蚕倪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腐你,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少努昏,后排音响控制慕菲,前排座椅调节按键碗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匹、空间辟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氰,大电流产生的磁场对人的健康有影响含班划。英国专家认为膜陶帕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芥韧,高于该值灿,儿童将面临患病风险窟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剑腿可。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚玻害互霸灭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侣称。   简单来说烷劲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刮米,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懒惺,如手机川,对讲机惰玫、信号发射塔等馅滴江,而低频电磁辐射离我们的生活更近酞归,家用电器皑伐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射散芦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可檬饰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台悔馁,前排座位寇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鼎筛,不具有权威法律依据跑峰边,但既然是国家允许销售的测量器材遂垦叙,其测量结果绝对拥有参考价值瓣双。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评菱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量五。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鹅冲,首先是油耗浇都,我们在遵守法律规定的情况下槽篮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车穷弘,而结果显示帅翁答,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凰艾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下居坦接,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”途嗡另。   混动车型比普通汽油车重式焚酮,驾驶感受会很糟吗?   确实辫滤斯,混动车型由于需要布局电池毙、电动机癸皮渤、发电机孝囤、散热系统及控制系统娇茄乐,整车质量肯定会增加唇鞭,但通过驾驶垫官,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感椭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涛句患,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摊悔屡,使用感受更接近与现代的美系车型坡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性艾谴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寸阂,而在高速公路上潮册柑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了砍,取而代之的是风声与路噪声焙。而操控部分盆购荤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唾境,你永远不会感觉到生硬的颠簸吾轿朝,一切都是柔和与优雅缴,当然萎触柑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的厕屁。   最后阑幕朵,我们通过以上测试当供,凯美瑞尊瑞在电磁安全性固继毛、油耗及空间实用性上都出色表现浑豪搔,而为此你仅需多付出几万元的代价烽罐,加上经销商的优惠水,凯美瑞尊瑞物有所值监揭穿,而你现在需要做的澈,就是去店里亲自去试一试逝缴臀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接雹。 图/文绘死:丁艺   丰田汽车日前宣布签插韩,截止2013年底雌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鲁槽时,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录级棉洼。诞生16年来镭蹈然,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区答、备受600余万车主的信赖和认可窜马,而凯美瑞尊瑞作为其中一员失弓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贸且成。 责任编辑舅芬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扁,MINI凭借其漂亮个性的外观投搭浓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫩。2014年北京车展上苦酸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚菏浊伞(点击进入上市文章)搜颈荷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阜,同时在配置方面也有一定得提升贝楼佰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仙溅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市隶,售价区间为20.18-23.68万砰皮。虽然只有4款车型可以选择缸泛,但从大家的关注度上看都滩竟,很多人对这款车给予了很高的期望素。今天拭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汀,两款车虽然在级别上不同寒,但是在价格上却是非常相近你够,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鬼。下面酵尽攘,我们就来对这两款车型做一个对比碑皖矾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褐曹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅憾浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话履,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酷线部。当然阑,作为一个自主品牌草携掏,想要和这些合资车型抗争坏店,就需要在配置上有一些诱人之处挥昏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别羞郸奴,从车型尺寸上看锋唬塘,H8明显要大于东风本田CR-V揭轰,但是价格却几乎接近棠。如果您的自主品牌不感冒的话泄劣敦,那就不用在纠结了落郊硷。但是钡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话豆亨犁,那么H8的确算是不错的选择浩孩,至少从轴距上就已经很让人动心了伺诲。   =============分页符=============   原标题避救促:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下籍,哈弗H8还是小胜擂,其中H8还带有液晶中控屏柿,而CR-V并没有配备中控屏股。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缄炬。这些东西的确也是非常吸引人的讼来裤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俩猴葛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验据,平且还配有ECO节能模式泡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凤。H8还配有坡道控制系统错,但是CR-V并没有配备这个功能磷。另外首,H8还配有三种运动模式柏抄奥,一定程度上提供了多路况的脱困能力铅沁甩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盯食,当然H8属于刚刚上市的车型少铣络,并没有试驾车让我们来进行测试轮贯,以后有实车的话隋悲许,我们会进行相关测试哀董。   结语俗愧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扣板皖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耙贫取。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升落暮,某些情况下还要超过很多合资车型芥拢猜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓣姆肥。 责任编辑哀郴萌:赵春晓" "从1985年开始刚倡守,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扁愤惯,1991年出现在5系车型上洞藐碎,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒙。直到现在晌吾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脾奸雄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衰夏龋,提升着宝马车型的操控性和运动性快耸切。让牵引力发挥的更加自如跨,下面懒摄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现够徽抄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱莆刺。在车载计算机的控制下连碳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镭,而且动力分配比例范围达0-100%举横阀,赋予车辆独特的动态表现坟。 与传统齿轮机构相比灸恼策,xDrive动力传输响应速度更快蔽叮陈,分配比率更灵活城,通常当梳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辱淳艰,保持车辆转向精准灵活钳镀,初敢、中段加速更为直接的经典后驱特性炕阮溪。而在弯道婚册、湿滑路面耽、或紧急变线等极限状态下保碳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力保,增强了车辆的稳定性和循迹能力切。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫩浇,在附着力降低的情况下筐感,更加考验着前后轴所分配到的动力度斥胖。通过一体式底盘管理系统的侦测攻庆荷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吠鞋飘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寂,最大化的改善转向不足和转向过度烁纱氢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虹篙。宝马4系在绕桩和紧急变线中幸融滴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外栓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准退,更灵活杏典。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堆芹肉,公路性轮胎打滑严重淳钎愁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谴恒,还是能够胜任一般越野路面桅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)解,宝马X1一直以其运动性示人分洗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帘棚。但是不同于一般运动车型不擅长越野虾瞧纬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铺,能够让车主在假期到户外撒撒欢菊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奈诽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比色郴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辆雀昂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣硷烁。   在消费者最关注的价格上舞,我们分别来看两辆车汞赫部。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奸。从售价上我们不难看出怀幌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敲,价格区间跨度较大邓镶邻。   外观尺寸对比查表豆:   首先淀钡,从外观上来说翁详,宝马X1极具动感哩安等。其标志性的双肾格栅已经不必多说摧,远远的就可以知道这是一辆宝马胃刑。而那富有动感的线条计庇郝,将其外观勾勒跋涟喊,即使是静止在那里丧画,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坤隧节,感觉比例似乎不那么对称版。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控劳,而且作为一款国际范儿的车估,修长的车头设计让车辆显得十分优雅告惕秸。虽然宝马X1有修长的车头钝瓶,但是驾驶时却并不遮挡视线剿烈,仍旧能够清晰的观察前方路况椒艘妇。   相比之下捎疵,奥迪Q3的外观略显沉闷病,同样的家族式前脸显得十分稳重啡。虽然不像宝马X1一样运动补嗡身,也符合其SUV的定位内牡丧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辞嗅,这也让奥迪Q3的样子更加传统短控。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弦,但是内部空间却优于奥迪Q3鹤畦,相比来说铝,宝马X1具有更大的头部空间里搭镀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弟伐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猾缉雇:4477mm 长驳:4385mm 宽笨裙酗:1798mm 宽难雌:1831mm 高遂坑炬:1577mm 高阮茨:1608mm 轴距挨:2760mm 轴距溪:2603mm 最小离地间隙蛙返:194mm 最小离地间隙皑烈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谰,宝马X1具有灵活的操控性末,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化势,作为一款 SAV乐绊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掠犀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碑。   实际驾驶中采涉,宝马X1的路感清晰使,虽然车身不蟹薇秃小,但是宝马X1却有较小的转弯半径牧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头负陵偿,带来更多的便捷芥沥姜。行驶中肚世囤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滩麓逢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牌、高精度直喷与电子气门三大核心技术邢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果琉狗蔽,在动力输出上达到高低搭配的形式省。而宝马X1带有的ECO PRO模式胃朴及,可以帮助我们进一步节约油耗核垦啡,让油耗能大约降低20%士。 两车基本配置参数对比得: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磕拢:通风盘/后车兜:通风盘式 前币侵购:通风盘/后需:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题识:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV土牧是,我们不仅仅需要看其运动性能跺,还需要检查其越野性能陛勤讲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统起腔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成懂祥,为了能更好地分配轴荷氯爱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端了绷、后桥差速器前面酷。正常驾驶环境下厦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碌酪誊,当检测到前轮附着力减弱时每瘸腻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诬,帮助车辆脱困啡钝黑。   通过以前的测试鸡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秀权途,对于应付难度不大的非铺装路面来说楔宏昆,这套四驱完全可以应付簧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能守,加之悬挂行程过短浩孙痉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沥骇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卜,偏向于公路驾驶岛浮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统柿扰剁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酷芥腔,动力的分配为40:60镐概壳,在实际日常驾驶中饭堆博,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的察。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主井褂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嗡,在车辆出现转向过度时涟瞄,车辆会将更多动力传递到前轴勒扛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性筒混,帮助车辆脱离失控的状态亭。在弯中逐渐加速的过程中峭沛锰,由于车身的重心靠后识糜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芳,在这种情况下笑嘶全,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出祥角,减小前轮的负担膘宽,使车辆获得更好的指向性捣嘶哗。   无论是雨天物惶,还是弯曲的山路倾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对低健。而且在大角度爬坡及碎石路段虑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力俄。尤其是爬坡时斜藩煌,动力能够智能输送至前轴室醚,让车辆轻松前行炉。而在平时凹杰迹,动力又会自动分配于偏后驱笺锹,让运动性得到进一步的体现辆。此时的感觉是类似后驱车卿级模,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛾犀,让车辆行驶更平稳拣射。   相比而言办窍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野究拉巍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高副,具有良好的越野视野乡叔链,但是宝马X1的离地间隙更大挛,通过性更好讥酱卿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恕萎莆,尤其是其具有更多头部空间虚誊姥,如果越野时陆,可以适当调高座椅坐姿畦。   =============分页符=============   原标题未嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隙队捷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窟但杏,所有的按钮也都在触手可及的位置棱,十分便于驾驶者操作熄。而且两款车型都选择了年轻蹋眯、时尚损稿独、富有现代感的内饰设计秦膘。   两款车的配置庙沤坚,无论是奥迪Q3穆财,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烽上撕。尤其是宝马X1的iDrive端辑仆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伦绥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扒们,宝马X1更加简洁犊我,而且操作一样方便惭悼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煞娘卢。即使是刚接触宝马车型的用户口拳,也能在第一时间熟练操作醛城菜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弛驰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大傻类,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供问。例如像最低配的宝马X1稀,虽然价格极低拨返,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了协潦。Q3低配也是一样酸帽,配置较低掠秤。不过如果您不在意像导航斗、座椅加热等配置贬纤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夸态。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后词暮侗,我们进入车内来看看内部配置以及空间淡。二者究竟谁能更胜一筹市淋枢?首先来看两车的安全配置落市城。在气囊方面施幕闹,奥迪则更胜一筹憋狼,在两车装配有同等位置气囊的前提下铺睛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊书。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骑,它全系标配有防爆轮胎费,即使发生爆胎磺,也可以继续行驶率。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醛。此外防爆胎也节省了备胎空间巾斜授,让后备箱有更多的储物空间汾彼较。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沙鸵把。从车身尺寸上来看骆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势督常橡。然而车内乘坐空间方面轿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3露楷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度病税:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题禽贡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吓餐拆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鳖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缓渭茬。但由于国内油品的质量不佳粒,为了更好地保护车辆发动机弯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拣忻畦。而其他配件的保养周期上筹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养端。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i憨:   861元   xDrive20i埃肯念:   1036元   其余车型休朵散:   965元   sDrive18i容蛊睬:   861元   xDrive20i归距:   1036元   其余车型贩镁倘:   965元   sDrive18i嘉响:   1609元   xDrive20i孩玲森:   1784元   其余车型兽犁持:   1713元   sDrive18i少:   1386元   xDrive20i藐模斯:   1561元   其余车型碑硼:   1490元   sDrive18i哎:   1591元   xDrive20i匙牟蹭:   1766元   其余车型团疗梯:   1695元   sDrive18i澳:   1609元   xDrive20i据桑燎:   1784元   其余车型焚特:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撅:●田冻:需要更换 ○尼:常规检查竭通,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擎车,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邓身、空气滤芯和火花塞箔扣晃。花费支出大概是2691元施牟。4万公里时还需要更换汽油滤芯睡檀凸,支出大概是1382元虫咀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巳,保养中也没有出现更多的费用支出防。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用皇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慑耪悉:●刮哦构:需要更换 ○硷郊耪:常规检查卧董锌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出躬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挎痴瘦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降具捶谎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同检。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逃,能够更好的照顾到爱车的每个细节鹅矢。   总结芜: 总体而言莱俏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动显,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3覆亮采。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吝烂黔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少端辽,整体内部空间与奥迪几乎相同惶抬枯。而在使用保养方面拓爸拆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锌椭,但是其配置也相应有所减少褪。作为高配车型凡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惶斧。 责任编辑漠舜顿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙券,没有给同事们任何跟我争抢它的机会台盼晴。它足够漂亮了迁,漂亮的让人感到迷茫挝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行署髓傲,由于在国外湃,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹄莎从,没有做任何炫耀的动作需瓦,但依旧接受了不少注目礼错廖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来别粮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乓武,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赣,只好出此下策归抄:按住壹ЮΓ控器袜毁,“砰”后备厢盖弹开了疮地,老头愣了一下撩落旦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藏,并给了老头一个友好的微笑霉达,关门走人了煤。这时我才知道缎诉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量色惶,它的曲线诱人漠咀顽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处节,但令人心动的地方是从B柱开始的控聘访,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甸尖搭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煌。也难怪霖壕,差点忘了惹,我们这台车选装了AMG套件离另殊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挡叹貌,没套件的车感觉就差了很多氢途。   即便如此但府,它的妆容仍是存有争议的啼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钙航肋。左派以我为代表(全部未婚)黄虹,认为它的骚气指数接近满格稼拌竿,尤其增加AMG套件以后校,能骗不少小姑娘褪藕搜。右派以结婚生子的同事为主毛,他们认为车身不够修长郴鞘朴,不够秀美篮蓄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体轨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溺骏刻,但又内藏了些许的凶狠潍。   不过我们两派的意见同样有交集泌镣萄,那就是从侧后看去卵肪,它的美感更胜京。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中萄补慑,远远的从背面欣赏它疼匙蔬,真是太美了烹椽。   =============分页符=============   原标题幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诞踢羚,它采用传统的氙气大灯溜疆虐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统徊扳古。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牡规。另外卷,与前包围上的空气导流口不同的是蛾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阮祟号,不得不说其达成的效果是相当不错的雷逼患。   18英寸AMG轮圈实在惹眼燃,但日常使用中也是在令我提心吊胆馁沁什,还记得开头那个故事吧涧殊冀,告别老头后我驶出了停车炒甭堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汞沃囱,压过了一个并不大的小坑洼秽老,胎壁被硌破了相怠无,轮胎在5分钟内全部撒气骨诞幻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寸,这个下马威让我措手不及膛扑。   =============分页符=============   原标题旁四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门禄谱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中功旧。坦白的说韩撤柬,这套座椅看起来特别有型褂孩芭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求楔兽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芥献颈。   眼前中控台的造型辖欠,甚至细节都与奔驰A级相同函设必,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用径箍嚎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矮瑞,总让人忍不住多瞟上几眼垫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潍轿陈,触感细腻渡。   =============分页符=============   原标题闹悲奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳退溃枯,各项按键的操作都很顺手殴旅,但我多希望能提供翻毛材质坎两。另外辨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吃锹,回馈力很薪偎尽,而新款车型早已没有了这个感觉侩硕,让更多人都更容易适应锈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硷返谰,特别方便竟仑慕,当然了酵,这并不是CLA级的专利嗓,A级也同样如此茸免车。总之对此我们是持肯定态度的凶醒馁,“怀挡”显得复古剐瞎、特立独行勃,而且省空间遍刷谓,利大于弊蛇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同高糖,不同的是它很强调对网络的依托龚写课,这几天在欧洲开了不少车涤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涎摩曙。几乎所有新款车型都支持与手机互联间系略,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寥,还可通过手机网络访问互联网寇、下载官方APP程序和导航始撵,这是国内车载系统所没能赶上的节埔。   =============分页符=============   原标题镀鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说趴,空间实际上是够用的备灯凹,毕竟多数时间都是前排利用率高趟涎眯。我同事身高179cm悔贝,在前排头部有一拳的空间炕,在后排就显得局促了撂,后排乘客反应压抑感比较强才撮。   不过我坚信轮狭闻,对于CLA的车主来说空间是够用的害锰百,因为后排不会经常有乘客额摹霖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的麓腾草,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龟。   =============分页符=============   原标题氢吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舱卸泉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机山,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缅伟潮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晤,配7挡双离合变速箱够樊脐,带有换挡拨片垒膳。拧动钥匙材闻,发动机被唤醒瑟柒副,车内怠速状态下的静谧性相当不错羡尽卡,我们出发了峡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姑林,不过CLA非常容易上手苫次实,舒适模式+D挡表现得有礼有节希苛郊,整个驾驶感觉极其轻快爽蜡蚕,这是一辆易于驾驶的车登,不论男性和女性都会觉得很轻松庐槽碾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搂竞,转速时常被控制在2000rpm以下娥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契据,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性篱侗京,而且在低速中它的换挡依旧平顺汉,并没有出现那种令人不悦的闯动涵舰挎。   切换到运动模式恳卉弗,变速箱首先变得更为积极柑,整台车的性子也开始急躁起来莽,随时准备着接受挑逗杆鼓屡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宪己。油门的响应也更为灵敏譬桅,初段就能得到不错的效果任筛,只不过排气声浪并不那么有气势冯。   至于转向漠凌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冷熄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萝熟,那样的线性和柔顺绰围,简而言之非常舒服轨乌羞。   CLA的转向感觉则不然呈芍僵,它少了些紧致的细腻感睛,多了些轻巧啊记。这套电动助力低速中没什么特点刑昂,属于偏轻那类的负靠,或许女性朋友会喜欢苛刀。高速下转向逐渐变沉炽,更易于驾驶陇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上商,比我想象的要好不少鹿嫂瞪。   不要被AMG套件所蒙蔽黄假瑰,悬架的设定并没有那么生硬恋绢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缚,整个感觉还是挺舒服的挤廓,回弹的特别利索羔拓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舌拜,起码我在前排开车是这样一个感觉斡,只是后排的乘客有时会说芍冕:颠!哎蛾藩僻,管不了那么多了坤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哄瘦,驾驶感觉对于这台车来说重要垫识。   =============分页符=============   原标题设百半:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现噶刀臣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护动,无法进行有效的弹射睦。起步时有将近一秒的延迟酪据,之后发动机全面发力熄唐,此时轮胎打滑非常严重灯的,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故电,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滩搪浮,导致抓地力不足糯。怎么形容这个状态呢木弊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堑,四肢虽然在飞快的挠地尾幻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样灌聘,各位想象下陀蹈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屠佩,双离合变速箱准确的完成两次升挡骚,换挡速度很快龋坚施,最终用三挡达到100公里/小时的速度酪,时间为7秒整稠娄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谁,因为看到严重的打滑时我特别无助踞,尝试了降低转速起步屑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地湾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驰脯篱,而且车身的支撑有效盆,车内没有特别明显的前倾感觉祥蝗笛。从刹车曲线来看逞,自始至终加速度都在-1g左右谱褐,最终成绩为38.46米封,符合奔驰一贯的作风罗。当然情孩,待拿到国内的测试车后酶酬,我们还会进行测试祁粹肆,看看原厂的轮胎表现如何谷仿嘿。   总结瘁:   从国外的销售情况来看顾,CLA是相当受欢迎的焚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料促暮舅,CLA在美国同样有着相当不错的市炒路恰,2013年后四个月销售1.2万辆骗蓉富,势头相当迅猛撬稗矫,可见其受欢迎程度薄么。   进入国内后我想它会得到同样的关注填埂,随着细分市场的成熟陛女掏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车摩扇。奔驰CLA级苹泛琅,主打运动份无、年轻埂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎可喜施,尤其选装AMG套件以后效果更甚蚊坡娃,相比奔驰A级物纳,它的吸引力显然更大殿浅。相比竞争品牌愧,这次奔驰走在了前面贺乔降,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品韭憋。配置方面国外大多都是选装鲸,比如天窗澈筐、轮圈样式等等辱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饯惨。   不可否认软吞,它是如此的招人喜欢念,尤其招那些打扮时尚律拼品、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疾曙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仑嘛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贤淮蹦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镶萄柒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懦韶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃躺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型实狸查,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洁抬详,通过细节部分运动元素的添加据哄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幕。其外观运动套件包括进气装饰粪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骸歇。   总体来看才夯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宪弓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面槐遍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秸眷,白色车身加上黑色的玻璃车顶畅鞋衰,看起来很有档次感太朵绥。不过略有遗憾的是管歧,它的全景天窗不能打开视,有同行戏称肋,这是专门为了看星星而设计的醛灭。   内饰简洁自然   与外观相同售,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邪恨。全黑的内饰乱隋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锤皆赡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来白秽韧。   配色方面订,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰朗浪,但通过座椅的白色缝线赔、钢琴烤漆面板白边框的搭配句,使得内饰整齐又不显得沉闷垫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了栏捻。人机交互系统方面逼瞧,V6菱仕Turbo车型并不占优势卸瘦鲜。   动力不错慑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奋兑碘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饥爬癌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菇。这款车的低速扭矩较大晤申,因此起步时非常容易台。起步后粪迹慌,借助轻盈的车身船籍系,汽车随后的加速较为顺畅蹿帕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悸,这直接导致这款车的操控也是相对不错翘模,在较为宽阔的路面上吾旗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挥,感觉很有信心疥胃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的际式。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掣,非常方便驾驶者进出颧芒,但打火时鳖腐噬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焕。 责任编辑膳较芳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候爽闲弦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惹。之后的继任者是睿翼舶茂氦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈存匪裳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绞,并更名为马自达6阿特兹盒,而它是否能达到前辈的高度汰,让我们由内而外的体会一下鸡嚷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凌啼,配合这两侧行车灯屯,看起来霸气十足别沛玖,隐隐的透着一股子狠劲衅晶讽。图中这款车是2.0L的标准版官橙,则采用了较为普通的卤素光源录亭航,科技感差了一点司拌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妹其,犀利感十足蹄花锑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矩,它不同于以往的两代马自达6锰蝎杜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谢睡显。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尝霖氖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”南。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汇葱荒,轴距为2830mm室苯圃,与进口版本相同蹿。相比同级别其它几款日系车型冈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势防。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拖踌平,像是一滴在高速行进中的水滴脚狙膘,充满了流动感解。从后边仔细观察阿特兹的背部嫡崎颁,不难看出它还带着一点掀背的意思前。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亢,配合着双边单出的排气筒淬复,更使整车的运动感一直延续到了尾部懒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎砷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幕版沧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撑甫钱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奥薯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫌,其它区域大多为硬塑料氰妊抽。由于没有太多的装饰件偏涩怂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高境,它采用的是一块电阻屏纷,触控灵敏度还算令人满意蓉灯,界面的科技感以及显示效果都很一般皑呜乡,总体感觉更像是四擅耐、五年前的产品拟粉,唯一的优点就是操作无任何难度吐懦洗,一看就会顾涎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戒巧,所以导航功能暂不能使用花沥。   进入车内诬便,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疾怖够。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿交,握感也很不错典,由左至右打满需要2.5圈闲喀链,比大多数车型略小摆攻那。此外久,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沧,操作便利性良好陪,而且兼顾了驾驶乐趣戒话队。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颁,但却一点不掉价黎驾箩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涟犁,其次它的表盘内圈采用了网格设计捶烽躲,多少有一些竞速的味道辜弛垢,再加上白色的指针以及简洁惕掀、明快的字体狮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斧乾搐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏项,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汕讥、平均时速晒镶、续航里程之外艰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潘梧锚。i-stop是马自达研发的自动启停技术讥谴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火古。   除了i-stop涵股,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邦翻。之前在新能源车型上比较常见输栋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上试叫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碌沛,它是以电容取代传统的电池或电瓶滤憨粉,从而为车内的用电设备供电模,而非用于推动车辆前进粒祟。   空调面板的样式不错碗,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗓酿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子番。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沥棋笆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴剑好吭墨欠。前后排座椅均采用了真皮包裹婪相,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次体凯。   虽然阿特兹有着不错的轴距攀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枪踏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌美怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间烤恭未。令人满意的是后排的腿部空间锯吭前,坐正以后不影响翘二郎腿扛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诡抄衔,不仅地板平整脚,而且行李箱有着不错的纵深翔,轻松放下高尔夫球包辣佛份。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓝蓝蓝,以及更换轮胎所需的各种工具聘匙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞧、双可变气门正时勒签、凹顶活塞+米勒循环禄肃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兰慷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现响,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm关,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饯,并带有换挡拨片帆埠逼,只可惜这款变速箱不带有S挡辖,对于主打运动的车型来说个遗憾氮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拆奖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乳,日常驾驶过程中平麓,为节省燃油惹邓,变速箱会积极升挡俄锈冷,转速经常保持在1500rpm以下廷丢脾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赎未,因为这台变速箱的反应速度很快叛额,能够很好领会驾驶者意图急汰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出散扯赖。   阿特兹拥有良好的操控性旁读搓,这首先要归功于发动机线性的动力输出册修。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纱佩,而中后段又能够拥有很好的动力表现囤颠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻踌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垦孺绵,尽管反馈的路感一般颁祥受,但指向足够精准咯雇镶,能够给人很强的信心纯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兑伎嫌,它的前后悬架初段偏软里憾篱,能够很好地吸收路面的颠簸辉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾罚。可喜的是悬架的后段韧性十足鞋髓剧,不会让人感觉力不从心洛尝赌。最重要的是赌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整性碾,车头指向灵活薄锻借,车尾循迹性出色订猛肥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔡峦。   总结京: 对于马自达这款即将发布的新车嘘喜,我只能用赞不绝口来形容蓟递变,外观和驾驶感受都可以称为上等琴乡。如果非要给这个车挑点毛病的话黑示贝,就是在高手如林的中型车市场里阮际,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹦弟泞。所以如果你是“外貌协会”的成员嫌阀,或者追求极致的驾驶感的话世掏,那么你可以期待一下这款新车饺。 责任编辑闹取:赵春晓" "  KTM的X-BOW颠瞎挪,直译过来是十字弓脖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匪。实际上峦,这个模样怪异的小车浓挫,的确是火力十足廉鞭,足到无论是在街道上还是赛道上朔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浮轮。   先来说说KTM这个公司棱末桓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂届,以生产越野车和跑车而闻名灰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车层汉,也许是工程师们精力太旺盛禾授匡,亦或是身在奥地利这个地方好,总会有些天马行空的想法随,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子琅蔼,去生产一些别的什么机动设备滩衰我。这几年苏褂,除了X-BOW凡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明将,而且都有一个共同点——惊人且极端巳猛褪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矫哺、puristic(纯粹)猫、radical(激进)陇悸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拘。另外还要多说一句叔猜,这家公司的口号是ready to race旁,时时刻刻都在准备一场竞技害。   KTM的CEO曾经承认疗疲棺,他们希望使用21世纪的技术沃陛,发扬柯林·查普曼的理念紊炔,打造一台新世纪的超级跑车委鞘华。柯林·查普曼是谁谦凡?他是路特斯汽车的创始人涧辆,他说过最著名的一句话是冗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谅咆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的成,作为汽车工程师撩随戳,他把全部精力都放在对性能坷伙炮、操控和轻量化的极致追求上舌仑券。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茨捕盗,但跟进尝试者寥寥供。看看路特斯汽车凄凉的经历从,这其中的原因并不难理解许老嗓。我们很欣慰地看到佃泡,在新世纪漠辆石,KTM继承了这种理念粳,并且做得更加激进申帮拳。   其实X-BOW的理念很简单衫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悼乘。碳纤维单壳体车身缓、全车碳纤维组件酚、水平推杆减振器斜哄刺,这些都是方程式赛车的标准配置醇返如。由于使用轻量化材料萝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)暇骋。在高速行驶中秋,车辆的气动布局提供下压力访,以此来提高抓地力和稳定性莆晾,这也是方程式赛车的特点题。和赛车唯一的区别郝没拼,就是它有全套符合法规要求的灯光色达宏,以及一张副驾驶座椅痪缎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机箩逼降,经过强化和升级后蹬辱,动力达到300马力输勃纶,和F3方程式赛车相当丧,六速手动变速箱也是简单而纯粹等。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疥,我们不妨来看看推重比胖。X-BOWR大概是2.6千克/马力湍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新帷,也就是说发动机需要负担的重量更少乾庞,动力表现自然更强测。   在踏入X-BOW车内的一刻病捍人,恭喜你玛,在旁人眼里井渤猩,你已经像是一个职业车手了卫鼻躬。首先一只脚跨进驾驶舱俩,站稳后调整重心抛,再把另一只脚迈进来涛睡瞄,双手找到合适的支撑点私,将身体重量转移到双臂岛,身子瞬时下沉共星秀,把自己放在座椅里俗。来自RECARO的座椅是固定的沤貉睦,完全不能调整坛姐,靠背角度略微向后倾斜缓玖聘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拷孩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置煎。要完成这一系列动作的,如果你是个长腿欧巴穷糖坡,可能会轻松点擎。同样和方程式赛车一样乌,X-BOW采用快拆方向盘范哩擎,在一定程度上提高了进出车的方便性遂,不过我觉得这个功能最主要的目的娟边,还是为了让它更接近赛车锋。绑上四点式安全带税派捂,身体没有一丝活动空间徐渴熊,因为在碰撞的时候郴济,你不能指望安全气囊救你一命忻琼假,唯一的方法秸挛嘎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔑。   驾驶它庭霞嫁,你不需要有汽联颁发的运动执照硼履,甚至不需要经过特别的训练弦。只要你有合法的驾照廉崔井,会熟练驾驶手动挡汽车嘲洁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伍。连离合器都很好掌控尾赫,甚至比驾驶EVO苯跺、STI这种高性能运动房车还容易菩。你唯独需要的级啸讼,是练就一副有力的双臂畦,因为它完全没有转向助力逻,停在原地付捞溪,方向几乎是打不动的犯。   由于场地的原因莆兜,试驾过程不是很尽兴娩氏,并不能体验到X-BOW的全部性能敲矾巴。在狭小的环境中宿囊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挥闯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势畴甩坏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宦巷眉。因为使用水平推杆减振器干,X-BOW的底盘可以尽可能的低头肝,在转弯中几乎不会产生侧倾季绰。多连杆悬架结构稳定得霞,可以减少轮胎不必要的运动和变化软,保证最佳的触地面积糖,用尽每一分抓地力碌葱嘎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窟先,这一切所产生的副作用掀,是你的身体要承受更高的横向重力绕空。   在视线上落讨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似托烂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溉,以及转向时轮胎的变化碴翟。利用这个优势融拱桨,你可以把车开得更加精准曝阀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倾谱,这是任何房车都无法比拟的链届蔡。不出个把小时射胚触,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辜,高速掠过障碍物而毫发无损方删汲,那种险象环生的场面甸掇,我相信其它车做不到谓鼻,这种乐趣和成就感我,只有X-BOW能给你寞部涝。   看到这儿敌库恭,你可能觉得这台车并不难驯服插钎,一切都很容易家沟匣。没错面荆,X-BOW没有设置很高的上手门槛翔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贾年,但是它还有进阶的玩法呛,这就需要很高的技术和技巧了郊。首先途俱容,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涡雇,为了它的寿命抡嘶,好好训练跟趾动作吧殿钢。漂移逃砰?也没问题吹,在转弯时只要加大油门陷赴勿,车尾很容易就会滑动起来氓景。之后能不能画出一道完美的弧线尾隶邢,就要看控制的技巧了唤玫莲。   除了以上这些李豆,我还有一个建议泉版。置办一套合适的行头丸秸瓶,至少也得有一个头盔和一副手套诫罚疚,这会使你看上去更像是职业车手匡拣。当然蚊桂,作为一台可以合法上路的跑车瞳瓦伍,KTM也试着考虑过车主的感受虱怀,推出了一款GT车型晚访上。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓮娜董,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已层。无论哪种装扮崩糕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街傅,在气势上就足以压倒一切宽,而在性能上接开,它也是所向披靡斧突靶,精准敦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辜街忱。虽然它可以以合法的身份上街嫁妇,然而对一台Ready to race的准赛车鼎赤嫁,街道并不是唯一且最佳的选择辑莫,它最终的目的地膛霓,是要奔向一条真正的赛道唇尚物,在那里解开封由怠,去赢得一场真正的胜利默肮。   说到价钱显面瘸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碧褂,一点都不值鹃。那么刊茬,如果说花135万匙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冬驶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雇水,最大化的驾驶乐趣铣,并且还可以在公路上行驶笆皋汹,这样是否物有所值仍?答案其实显而易见涣,值挨腐丰,或者不值窗吞吝,取决于你是否真正热爱驾驶郎,热爱赛车运动遁潍庭。 责任编辑排睛俄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敖涤倪,早已见怪不怪泪疏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拣售弥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侈韧虐,广汽丰田出品的YARiS L致炫兑纪,就是一款加长版的小型两厢车布港堪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志行毖。 知识普及拢:为何不叫“ 雅力士”了蜕?   相信很多人都会有这样的疑问庇哨模,从车尾的英文上来看念钒,YARiS的标识与上一代完全一致惊,但多出“L”字母薪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灸我。全新YARiS通过变革性的设计肺冀、加大车内空间俄乃、降低指导价疟皑保,从而想抢夺A0级市场的份额廊前眷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菱膏甘。不再使用“雅力士”的中文名称高滦淬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乐达涩。   外观番骚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惠罚雀,如果拥有一副出色的外观设计叫,那销量肯定低不了哆忍缓。广汽丰田的全新YARiS L致炫界抚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寇晶脸,能让更多的人接受南乌。   =============分页符=============   原标题巫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的帮搔,所以在造型方面与海外车型有些差别缅维。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顽,“梯形大嘴”车头动感大气瓦鸽,配合超长的轴距泰玖镀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扮定。   =============分页符=============   原标题忙遍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内授口,相信你会有两种感觉故华祭,第一菇:中控台设计非常大气鸵,和丰田系列的SUV车型风格一致憋钠急。第二钦:超大空间颁,后排空间完全比拼一般的A级轿车挥。   =============分页符=============   原标题害跺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意壬隆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稼,但是空间方面完全越级的感觉瓣屡,完全不比一般的A级车差栋朵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服席酷。   =============分页符=============   原标题釜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾释级晤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意发,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冒炯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灭,中后段性能并不出色厘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高临牵锤,高速行驶油耗方面并不出色遣。   结 语   作为一款城市代步车型癌娇顾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缸瑰,外形方面就能征服不少年轻消费者位。此外深,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一殿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理髓甜,若果说美中不足的地方氮郸姥,那就是匹配的四速自动变速箱了乾酗。(韩威) 责任编辑嘲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鲸戏撼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酞?告诉你笺糠,这是真实存在的一辆直线加速赛车柑莱崔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顷,基于2014道奇Dart车型尾艾,型号就叫做Dodge DartPro Stock颇。大概意思是“超级街车”陌夯晌。虽然只是称作“Pro”情铃,但它的结构和普通街车已经截然不同汉酮,一点点相似也仅限于外观上溅尽。一个专门设计的底盘硅蔑峭,扣上一个类似“街车”的壳子吧,除了好看以外唉,也是为了让车子的空气动力学特性更好淌使枯。除此以外篮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幻祭魏。   作为动力核心钠粪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造欢珊。与常规的“以街车为基础改造”不同被歧鞍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸽峡。据厂家介绍鹅仙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乘愤,而极速则可以达到480公里/小时修备。   Mopar没有公布具体技术细节辨舱措,但是在上个月蔚别,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中承猜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速焚浮厕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拐努:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力残楞,它跑完402米还需要9.9秒乌短,而末端速度“仅有”235公里/小时刺。也就是如果两辆车进行一场比赛世毋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候教诡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烁斑,当然也无法在普通街道上行驶士蠕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采核旱奴。 责任编辑傲喜:赵春晓" "  4月11日到,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版天葱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慌极。   4月的京郊春风和煦量史将,桃花盛开莎酸滤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乔溪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凰涣潭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼千涝屑。   然而稍微有点遗憾的是臼垦,由于相关环保政策苛骏蹄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哄。   =============分页符=============   外观内饰德郸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别横彼汐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炬李,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外席唱,因为配置的原因绩凑,柴油版在一些细节肮捆,如前格栅玖、雾灯等处精简了镀铬装饰固疼摄。   另外啥锹粗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎付夏行,规格为265/60 R18凡赖,采用双五辐样式尚颠,与高配车型的20寸轮毂有所区分汉篇枚。   外观上阜性,大切诺基给人的感觉就是硬朗鬼、野性污、豪放倦钮关。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蓖攘,如果不是看到车尾的标识兽架,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摔孔吼。轮胎的使用与其它车型也是一样的丢荚铝。   =============分页符=============   内饰方面谱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盖病,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弟色湿,但是做工方面表现的比较细腻联朴报。各个部位间的接缝十分均匀董疥挟,内饰表面的反光也抑制得不错雹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啦乖赫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灵理,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掇奉四。这台发动机由意大利VM公司制造纺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造席脸乾,国际知名度较高且,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下教我,最大输出功率为243马力(179千瓦)笑魔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醚吵锚,采用电子挡杆设计革擂,事实上愁,在菲—克集团下的很多高档产品上称,都采用了这样的档杆设计记恕。   大切诺基是个分量十足的大家伙膝蒲姐,体重高达2.4吨撩歧彩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泻蛇,都让人觉得动力输出稍弱褥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同单耪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兼,这使得在实际驾驶过程中败,柴油版大切提速很快庞,驾驶感受十分轻盈广痘厢。   另外篱错,发动机的噪声抑制也做得不错擂炊虏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鞋,但却绝非印象当中揽汾朗,柴油发动机那种高振动岭斡、高噪声灿韭觅,车内如“夜店”般的情况髓内橡。   在打开ECO模式的情况下崩,发动机的转速在1500rpm左右的时候窗湿,变速箱就会做出反应效,升挡很积极称灰捶。当车辆行驶到70km/h的时候惊吵,变速箱便会将挡位升至最高挡络忌列,我们在城市中使用截,第8挡也是可以使用的体去,并非摆设嗡。如果关闭ECO模式茅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右祈被,动力输出得到了一定的释放敬距,当然壁栏,噪音也会随之有所提升垛溅峰。   柴油大切的油门踏板很轻盈松层,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓝空,但初段调校的有些过于灵敏了捣,尤其是起步时恍,轻踩油门榔冯,车身就会有向前窜动的感觉碎谋,想要平稳的起步还是有些难度渭勃涂,如果初段能调的沉一点烫掀桨,感觉会更好匠,驾驶者对动力的输出也更好掌控帘煌居。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澳艘送,由于取消了空气悬架充姆矾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狠腥柔,分别为自动奥晃、沙地拿、雪地诫吉、泥地和岩石另疆围,这些模式都是通过旋钮进行操作的擎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式境创普,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亭童。   此次试驾骋为,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验间筒,其中的体验环节有沙地烯妻现、U型坑和炮弹坑三个环节把炔。在进入沙地之前团拌垮,首先将车辆选择到沙地模式额额艾,此时车身稳定系统自动关闭步侣。由于没有空气悬架辜担,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了并薄汝。   模式选择完毕之后苦酷啦,开始正式进入越野产地刨康邓,在松软的沙地中骋薯尘,要保证车辆的行驶速度雹纠。在沙地中行走献疼呵,轮胎出现轻微打滑是很正常的就,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磨粟,造成更大的麻烦聪饯。   在U型坑的环节潍哀咖,选择到岩石模式之后履,分动箱启动扭矩放大挡灭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涉蔽,传递到车轮上的动力会更加强劲闭赂蔚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锯理报。   炮弹坑对于车子本身来说酗,算是更具有难度的项目了钉步,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苹测。对于大切来说并棺谷,通过这样的测试还是比较轻松的劣丁。在模式选择上构雷,我们依旧可以选择岩石模式萌临,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动唯,保证有附着力一侧车轮的动力输出喇趁,从而实现脱困晦沦。   总体而言洼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膛蔑乖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色频府。在整个越野体验环节哺钙拌,对于动力的感受也是比较明显的嗅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酣,主要还要归功于这台柴油发动机伯侨,低转速扭矩输出足够大去牧领,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松软脑掳。 责任编辑缴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列廓挖哗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勤甘,以求为各位网友购车作为参考哦撑炒,本文我们继续进行怀檬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)清申,作为合资品牌的A0级三厢轿车抚尾,经济实用以及稳定这三点立市之本及,谁展现得更好瞄,以下将逐一展开砍。 外观解读菩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岔途,这次“重生”抛开了以往的产品定位长较谓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型偿诡,接过老款颐达的市场后摔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势灭。   刚刚完成了小改款的阳光雇耐黄,2014款车型延续了前款的整体轮廓猛,细节之处作出的调整赂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朴钢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型史,另外增加了反光镜转向灯被、倒车雷达等外部配置咐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车价,但两车在细分定位上有所区分拔祟,新赛欧更经济辈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猛墩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恍,两厢造型更具时尚特质浮对蔑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肉柯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挺晚氨,前脸处的线条切削更是全车最多之处税,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅累淖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沟,三厢车型尾部中规中矩尽疗,采用常规一体灯罩的尾灯卢,正是这一产品区分的剪影蟹施桶。 看完两车的造型青茎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现久链饱。详见下表莎炒把: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观褐淘唾,您更看好谁赤?欢迎参与一下投票九。   =============分页符=============   原标题褥隘砰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骋摄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拇孺涎,各区域之间的串联均平滑带过畔桑纬,整体风格更注重功能性炽联,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铂,并尽可能带来更多储物空间眠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甘两鲁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征墨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棺末步,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一程露邓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摹岁伙。   另外茧蜂,随着车载多媒体系统的发展辈练角,触摸屏更多的被普及急,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坍筏篇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能砰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盆。 配置对比腾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厦芳隘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驾猩,仅供各位网友参考涡擂编。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题双铜闷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比环牟韶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奔溜篱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卧飘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示歇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风厢踢僳,而车身与轴距寂邪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贫墒餐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喜褪猩。   动力系统对比来杠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凰,阳光仅提供一款1.5L发动机蛙枚伯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择偷车弛,同为四缸自然吸气版本酬歧松,排量的不同即动力上的差距椭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矫脑吻,具备重量上更轻的优势杰。   两车的自动挡车型绿肋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卷岸梢,其平顺梆渤薯、重量轻及省油的特性噶俗,同级别车型中具备一定的优势霓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侗齿丝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT超,在挡位上优势明显坤锰,但其换档顿挫在车主之间常被提及戮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烁扣雀,外观上二者均具备典型的家族特质建,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面立段鲸。内饰布置阳光以实用为主脑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绿藕辆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亮陶含。综合本文所述漓汞刀,两款车型您更倾向于谁同焙色?欢迎参与以下投票尖伙。 责任编辑逛膳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐歌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了齐酬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雇荆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豪慧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比峨殴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圃势吹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抢缓摩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同誊氛。也说明K3S试图走运动化的路线瘸。   起亚全新K3S的长心、宽梳瓷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怖伙,而轴距更是达到了2700mm的水平挛疥,在同级别中也属于比较突出的成绩朔撮,对空间方面肯定有着很大的帮助少梦暖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淌赏,车身线条也非常的流畅清惕,有着极强的运动感谰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洛沃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说限恰醒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悲驼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达含岁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm探豆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的曹疲刹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅混红,加之降低的车身让骐达更加动感随惜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性发。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感爱。形状突兀但线条流畅的尾灯诧闺告,红灯部分占据了大部分税脱,白光部分呈现斗勾状共恰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出死盒量。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达僵盯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壬悄铣。能够有效帮助你快捷倒车活猫苏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否播卿脖,因为外观好看主观影像比较大貉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惠拦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多僵垢捞,基本沿用了现款K3的设计透幸,提供全黑色咖蛙、黑米色哎、黑棕色三种不同的内饰配色锌悔。做工和用料相对也比较不错说。内饰除了硬质塑料及软性材质外姬修,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尘。   骐达的内饰设计线条非常流畅慑伍,整体质感较旧款车型有所提升娃。内饰颜色采用黑色作为主色调关怒葱,搭配银色饰板吝忍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伞玻,满足不同消费者的需求遣雷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苗,多功能真皮方向盘以及定速巡航矛竞,从上面表格已经很清楚的告诉大家铰甜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP崇、胎压监测等配置奶宿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戊侍堕,其中ESP胶屋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拐渭考,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瑰。 =============分页符=============   原标题芦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妹,整体乘坐空间相差得不太明显办脱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘿,座椅表现方面K3S内部填充比较实芯奖,对腰部支撑方面会比较到位擅刚贝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性检还和,其座椅表现比较软皖岗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感申。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多射硼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恐。在乘坐空间是差不多的街涡,K3S座椅设置得相对硬朗肉,而骐达设置得相对舒适孩市,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因儡乃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堤缮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T燃奴暴,很好的满足不同需求的消费者亲。起亚K3S相比起来就显得配置较少察熟礁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型多霜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拈唤穿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同栓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闷水屯,详细还需看我们评测所出澳妮香。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慑刊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杠饥。   点评施锚:随着两厢车被广大的消费者所接受棋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款曹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动眯党,如果在这两款车选择其一的话估邦骡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素崇迟岔。 责任编辑轻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聪慑,甚至有人无法确切的喊出它的名字呛涤烧。其实这款车和我们并不陌生此侯冗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台地论髓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似琳辖。所以出镜率不高的标致4008慈悼,确实具有太多不为人所知的身世柯驾,这使得我们有必要去了解一下这款车钠喉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路熄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体南,呈现出风尚坝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感松呐扦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签性兑锑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搭、科技的感觉伴墟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm反颓逆,轴距为2670mm拢帽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盆莽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造护敦侠,所以在车身尺寸上它们相差不多偿。   从车身侧面来看绥竞秆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吧,整个车身也因此更加大气而富有力量感碘桥羚。后排提供了私密玻璃烹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逝堡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满届咀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丛抖。另外乐蓟定,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莫洛,尽管造型简单精,但通过与腰线的巧妙衔接比,使整个车身设计连为一体垮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祁特嫌,配合普利司通的225/55 R18轮胎常错,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潭哥,都具有不错的表现方比。我想应该会有不少车友会非撤硗辽耄看重这双“大脚”材。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意唱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发穆币刹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啊。不过标致4008在一些细节上却与之不同痊藐,譬如采用了大面积钢琴烤漆杏腑,辅以细节上的优化轰。   中控面板做工不错勺,按键旋钮设计很精致汤,且手感都较为出色缄屁。娱乐扩展功能也比较齐全髓煽,AUX苔狙刺、USB以及12V电源都有装备科。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妈鲤梅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巳擞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汇恒步,下面还有黑色钢琴漆点缀夸绰惭,凸显出了较强的质感敢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楔,若塑料饰板能换成金属材质的话围畴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表莎滩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息创棵亭。在转速表与车速表之间孔擂常,我们看到了一块显示屏劲拟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茅史。 在乘坐以及车内空间方面吗,标致4008秉承了家族在这方面的优势尘浅百,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盘。   后排座椅靠背很直库皇呵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滤,坐姿却让人觉得并不舒适裤。   标致4008的行李厢内部很平整浆思,而且后排座椅可以4/6比例放倒靛。这样它的储物能力将会得到提升仁没床,对于搬运一些体积较大的物品捣虽,可放倒的后排座椅显得实用暮。   =============分页符=============   在动力系统方面蒂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晃滥戒,最大功率仅为150马力馆碴,扭矩峰值198牛米捎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剁靖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呢。 全系搭配加了CVT无级变速箱己,具备手动换挡能力拇。在实际道路行驶中萝镣塑,CVT变速箱表现的非常平稳戊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时担拉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寡辈,却没有丝毫提速的感觉侍破蔼。不过痉费,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涟漏粹,在平稳驾驶时超车变线很轻松计。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娘挞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忌兼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力守钙,前轮最多可分配85%的动力谴,后轮则可达到55%建。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%维耸,可以应付雨雪渺、沙石和泥泞等路况逗帽尺,也可以轻松面对普通的越野路段乡丹挺。   标致4008并不属于难开的车型忿杜级,尽管车身较大诲淮兰,但是方向盘非常轻盈离鳞,即便是女性驾驶也会非常从容橙狮宛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陕。   结语泥存:从市场战略上来看肪题轰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型年,4008不仅丰富了进口标致的产品线噶,也为消费者提供了更多的选择涧癌。而从产品本身来看橡休,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫号笑,能很好的迎合中国消费者的审美脑螺瘸。在驾驶方面泥僵,标致4008表现出非常舒适和安逸空酒,非常贴切城市SUV的特性嫌。 责任编辑妻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型禾,自2011年上市以来凭借着动感的外观策贬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冗幕吕,受到了许多二三线城市消费者的青睐薯蛊倪。不到3年的时间警,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巩琴饯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率豹茸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泵甸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰掷嫘 ,将在4月的北京车展上市监胃,预计售价区间为6万-9万元城,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拒挤。下面就跟随我的镜头澈饶筏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仙凯。   相关信息舰僻答:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乌前,2011年正式推出了首款车型宝骏630刚磨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力澄,结合上汽和通用的生产技术嚷钝丁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牵镐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜡儡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计才,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奇,与进气格栅抒辟、发动机舱盖形成盾形区域呸食扩,造就了独特的宝骏品牌DNA静瞧聊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拖。从前脸上看圭胃,与宝骏630的设计保持了高度的一致轨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浇儡,颇显动感切搽叼。   在车身尺寸方面黄,宝骏610的长为4401mm虹、宽为1736mm酣锈径、高为1462mm谦。由于与宝骏630车型同平台生产借桑速,因此在轴距方面并没有变化协诫躺,依然是2640mm肛效,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔽堆乱,尾部扰流板挖、包覆式的后风挡玻璃矗、硬朗行李舱的线条泵,颇具运动风兑保。与此同时篡欺撼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂禄溉僚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郡。   =============分页符=============   内饰方面波软,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配信瓦,方向盘搭配银色装饰条尺裴釜,整体风格偏运动颅,带来不少新鲜感改桥。此外侈腔,新车仪表盘也进行了全新搭配拿详,采用双表盘设计弛,更符合当前年轻人取向肆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敌,提升档次的同时也带来的一份运动基因炉松侯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祈迫凳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多途誓,LED组合仪表提升了整车的质感垂倡碎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验揭吮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势熟筐何。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域擦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论请,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晃桐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鳖。   宝骏610是一款两厢掀背车型舷掇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够说嗽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒玻盗,也可以按6/4放倒座椅秃,放倒后容积可达到1300L渤绕。   =============分页符=============   在动力方面骏蚂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机擦,最大功率可达82kW海,最大扭矩为146.5Nm美奔,这款发动机也同样在630车型上使用郴蔫镶。为了发挥出更好的动力性能饱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焕,此外还配有5速手动变速器可以选择荡节。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旦不千,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升首。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吠姥、君越缚览肝、君威等车型上斡。   在整个实际驾驶过程中陌步,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涧九惟。在1500-2000低转速时吴唯祭,所爆发出的动力输出还算尚可墩,油门响应比较直接核篮。但是随着转速的提升维镶,档位的提高墙楷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浓敖。这种动力表现不温不火臂是赔,但是足以应付城市道路使用嗽寥段。   相比于第一代自动变速器铰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涟。只需稍微深踩一下菲顾阀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秽,只不过由于排量的缘故密驮,推背感并不是很强烈逃矗嗣,且高转下的再加速能力也有些力不从心提。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适戎即,这也完全符合它的家用定位镀。在经过颠簸路段以及减速带谰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嚷履哦,让驾乘更加舒适感竣。此外书逻溯,在过弯时底盘也显得较为扎实痴。   结语琶:宝骏610的家用车定位很准确钨椭贺,配置很务实捐瓦患,储物空间多急窟,不过在用料和做工上还有待加强物。不过动力系统方面确实不太给力涡劝祥,最多可以说是开起来比较舒适晾拷,这也比较符合它的定位掂备。作为一个新品牌翻,宝骏还有很长的路要走炊剔,虽然已经走过4年多僳门,推出了两款车型枚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样录,在自主家用车市场上打出一片天地来委耍,我们将拭目以待钎毙呛。 责任编辑冠硅臀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上配,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒂。这款车在现款Jetta的基础上兽日漂,针对外内设计细节进行了小幅修调汹殊市,属于一次精修边幅的小改款怜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哗妥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巨趟。 全文总结唤擒痘:   对于这么一款外形细节有新意荚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钨,我们只希望它能尽快来到国内萍抹,因为目前国内的速腾车型卫杯眉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彻爱隋。 责任编辑暇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作填,深入布局蔼。其中包括类似上海大众新桑塔纳躲、一汽大众新捷达奔确、斯柯达昕锐厘隶乱、以及再早之前的本田锋范拼吴、日产阳光等等鹿。可以说洽,在这一细分级别衔,乱战才刚刚开始华闲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敲昏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谓说舒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谅逝。反而厚重了不少奋科,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苏嗣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涧。就前脸部分来说坷骚,整体样子是非常简洁的溜羚加,又有几分动感锑,和标致其它车型相比是有些差别的寇莆。   侧面造型规规矩矩恒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现顺,你会发现欣缚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剐,但301更多的是安安分分的一种踏实感境钳偏。其中角寝参,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸答娟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素形故宪,没有那么规规矩矩贩堪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哆藐唬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唐伍氖,这也是一项非常讨巧的设计菲蠢嗡。设计感油然而生梗,除此之外附贫加,车尾并没有多余的装饰物播舶,简洁实用依旧是主要风格矛。   本文导航" "斯柯达明锐蹄藩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车程滴秆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碎菱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讼摄模,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叉舱郊,可能除了家族化的设计以外钵示,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扑舜殿。 虽然它采用了大众的MQB平台星乏衬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分径桑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扰,全新的家族化设计让它年轻了很多惜惭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柔庙唬,但是相比现款落起钮,它的前脸更显稚嫩狙,也可能因为现款有些老气横秋吧浩幢。 车身尺寸方面镐剖,它相比较现款有了一定的进步绅,内部空间方面自然也有了一定的进步示皑桥,在后面空间介绍上我会在进行阐述队谋蹲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浆纲纬,这也集中在细节设计方面欧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脯讣绕,还有合理的镀铬装饰却,这也是新明锐年轻的一种标志俏晒劲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锨惋。" "  2014年4月16日钞班吝,全新英菲尼迪Q50正式上市拼缚逆,售价区间为32.58-54.98万元券蝗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桃剖,2.0T车型三季度到货碌滇始,参与我们本次对比的是3.7L豪华版标,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版埠藉。三车官方指导价格基本在42万元上下瞧附槽,具有一定代表性心。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表票骄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者榷魔茎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惯需,车头造型极富攻击性蛙喝,侧身线条动感优美评船赶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疯。当然嘲们,它的进化不只是看起来那么简单烈,内功的修炼更让对手望尘莫及冷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的净,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仿洁,而且大有愈演愈烈之风芹培毖,尾部设计很像自家的新5系舌程,家族化设计不可避免辉痹扰。即便是标准轴距版本钦,新3系的轴距还是达到了2810mm坑,比上一代有小幅增长仟,再加上悬挂对舒适性的妥协爽,曾经犀利的3系已成过去卷店,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搬其,那非雷克萨斯IS莫属了呵诚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吼,车头动感夸张段突沏,车尾简洁利落乐辅垢,虽然有历史车系的影子厦,但这绝对是对精髓的传承和延续鞋逝。   本文导航" "  又到周末了可弓,在大学破旧的宿舍里佬,百无聊赖的仰躺在下铺上蝗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捣昧筷,心中泛起阵阵遐想必唬加。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熔汐,充满战斗气息的车身绦草顷,都让我无法安然自卧腾,打起精神测书,跑到隔壁楼的图书馆匹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宿。没错善玛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虏懊骑。但是警,今天要说的主角并非“兰博儿”算,而是广汽本田第三代飞度獭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呕沟。   ?什么是边锋主义桓避乳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣沂槔樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筋坪戌,线条过渡果断镰酵妮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴箱耽,包括讴歌品牌也大致如此箩贰杰。第三代飞度相比上面的两代粮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致考苗。车头部分比上一代更加动感鞋裙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纠刃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叛份鹤。给我总的感觉是便馁,车头的成功是线条运用的成功虏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戚璃,从车头到车尾一气呵成懦畦悍,整体感和流线感非常强哎豹矾。从某种角度讲济搏翠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绢磊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蓟双泉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淬,但相比其它竞争对手坦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出多。   车尾的感觉并没有车头那么好冬阂,对于我来说雷,车尾的设计并不满意栖屉庇。过度使用的镀铬饰条摔泛庐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口跺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铃修贸,在纽约车展即将开幕之际弊题,路虎发布全新发现Vision概念车擎伯豌,配备多种新功能塘修赌,智能玻璃实现透明引擎盖谷扒,座椅灵活变换可实现共四种模式伪免,包括远程移硗舶拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形魔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列聚奴,第一款路虎发现诞生于25年前颠,全新发现系列定位于“休闲”拣嫂弗,总计拥有四款新车喇婚愤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凤玻,多功能配置低,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鲜炬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扇喝驾,其中包括远距离野咨悖控餐,智能玻璃等母托酣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景博概。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谁叉捕,“新车现代化的颓哼布,切题的江传告,并引人入胜的设计拭胖赖,是发现车型发生的重要转变醇缓释。”" "  [汽车之家设计] 2013年免,我去过一次柳州暮鞋讹,那次纷呢假,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂道迸,当时些,宝骏只有宝骏630一款量产车型撅,时隔一年啡凄,这家公司有了新动作害经,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市订嫂。官方表示喘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恐。   事实上哦伐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菏,那时醒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶覆纪,为了配合厂商对车型做好保密工作沽,当时我们也并没有拍摄相关的图片磁猾。掐指一算凤泥芬,当时沃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娜疙,在聊到这个话题时迸从捞,项目负责人也表示矛,整个团队在这期间做了很多的工作梢讹犀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骸跋磺,即便有着此前宝骏630的经验撇醒,但对于一款新产品而言窗论,整个团队仍旧不敢怠慢铝肖。   为什么要推出一款两厢车梅?   新品牌诞生初期冉惨蒂,单一的产品有助于更好的把控产品质量伴苛汕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篮,从而将其转化为品牌价值鹃,在品牌得到一定认可的前提下巾怪清,适当拓宽产品线茸十厦,无论是对品牌佰眉同,还是对市场而言都有着积极的一面版。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筏粗,较为官方的说法是“以市场为导向”犊喝粒,不过在我看来哪桶屏,这仅是一方面存旁景,在有了以上需求的前提下划臂谋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赡某,于是才有了这个方案秦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稗觅宿,车辆的动力系统枪氏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廷禽股,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蓖狭朽,无疑是一个两全的方案价唇。   两厢车在定位上有什么不同吗咸哦咎?   简单来说顺挥墙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物旧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本遂底,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可且临撑。相比之下湘娘墒,因车身结构缘故速侯竟,车侧和车尾的造型变化较大板扁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贡陕,印象中提雀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赖,有些时候溯界,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素探。当然澎鸽扰,每个厂商都有自己的想法施,这种实用主义并不是坏事喀侣,毕竟父,车是用来开的亭貉虑,把主要精力投放产品稳定性方面耪雹,对打造一个大众品牌或许更为重要废。   在造型设计方面暖乏,除了已经固定下来的设计元素外迟桑美,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”微歧囱。对于镀铬饰条的理解见仁见智阶航顶,然而峰乳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”八,正是在这种需求的推动下够商,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怀。   察觉到这一现象后性充兜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思豹,显然呈广,一味的添加装饰条并不合适磁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求峭媒难。一般情况下奸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叉,除此之外滦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斤纯瞧,在设计师看来瓶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狈恒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50署屠涸,我还不曾有过近身接触悉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线校澈奉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统静饰。或许这么长的一串文字来的有些陌生你,简单讲委毕脸,它就是在航空航天器上使用的转向技术厩朝。我们将就驾驶者最关心的方面爽牡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尽烦冒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装另膘试,人机交互系统的先进等等叛坍蒜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触稼建,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峨乏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主急廉恳,不难想象Q50的出色烘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颓复,同样村甸翰,作为宝马1系的车主科卑,对于操控的追求反衬出Q50的优异党。而剥离开车身的种种杏,他们共同的认同就在于这三个字母陇但:DAS   【什么是DAS公?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腊梯采,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翘剑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冬惋袭。   【DAS工作原理是什么极?】   车辆转向时侍扫,不再依靠传统的机械连接查酿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赐,根据行驶路况和方向盘转动力度瞎饰,速度进行综合计算锑,从而指挥转向电机机构实现转向凄。   三个ECU属于并联关系男碑句,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勿梦褐、方向盘俯、右前轮)洪妊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况斜脱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牵甲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活废,恢复至传统的机械传动转向模式咯,确保万无一失库兴。但在正常情况下灌羚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离等。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袄。   【DAS汽车的优势窍?】   操控性坝峭倦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞全,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准控寝熄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搓砂夯,享受更多驾驶乐趣鞍叼。   【为什么线控转向比传统转向快皮废嗓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入豆衅覆。整个系统中没有橡胶衬套瑞岛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹿棵筒,因此首先从内部减少“延迟”番晶欺。   【DAS对过弯的影响怠?】   转向相应得到改善啤糜芒。传统转向系统抵,在接近弯道时俯壬屠,驾驶者需要提前做出转向动作世胯铂,否则汽车无法实现平稳转向咕患啊。而采用了线控主动转向DAS系统么,通过消除内部的转向延迟肃甜诧,减少了预先动作的必要金赴,实现更灵活的转向缝社脸。而驾驶的感受将更加直接经,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梯,毫无延迟诚腊兴。   【转向系统也能够减少疲劳穆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感黔毋丧,因此从另一个角度提升了安全栋避傻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘住)戮鞍珊,12款参与测试的车型中榔,在定速140km/h的巡航测试中颁痹蛾,平均修正次数蛋苫疵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   当然鞋噬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目能融方,而对于传统车型拴瞬桥,这一选项代表着发动机碧巢、油门踏板避讳唐、悬挂阻尼娶缕蚀、刹车响应等等方面的细微调整卫浪,而由于配备了DAS癸桔,英菲尼迪在模式选择上疆硼褂,更进一步的调整了一系列的功能事风废,如浦滇潜:主动声音控制系统粒秽、线控主动转向DAS卉、主动车道控制和主动循挤姨控制系统ATC等等的设定劳饭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铃俏胃?】   通过上面的简单问答蠕价,我想我们已经熟知了DAS系统推,在响应更快静,相比机械系统更便于维护康宦,节约成本嫌嘘,减轻重量等多个方面都硕果累累溜贿浩。而任何事物都是双刃剑挎反,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生黄,他的解释既简单抬啸蠢,又复杂沥赏,背后掩藏着十年之久的不断试验悼,推理槽轿侵,再试验的科研过程幕寐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力评偶醚。而这些内容无法用数据体现徒滩,还是按下点火开关吧镭庐。   本文导航" "   《极速60秒》粱是绍、《死亡飞车》疽绰菠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窗,让车迷们大呼过瘾枢垦徘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现菊脖。另一方面触鼓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谰爆,但开在路上肯定是最牛X乓嵌雹,最有回头率的麓北。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事克,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匠、“真NB”这样的感叹染妨担,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型须叛褪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别把辟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泰擦蹭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服安。    作为最具代表性的美系车型帝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铃香,五代车型熠熠生辉感。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凭舷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伴插,主要原因是新一代车型不够“MAN”葱牵朵,缺少了野马的一贯的风格蔬低。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厩锋钩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矩。 什么是肌肉车窍杆莲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痞性荷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晚浓伦、具有强劲马力腻凰悸、外形富有肌肉感的美式跑车凹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隆,例如雪佛兰科迈罗燃、道奇蝰蛇剧、道奇战马滑禽朽,还有就是本篇文章的主角福特野马聊辱钵。不过这些都是字面上的解释抽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涡饲爸。什么是肌肉车角?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解突。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集水四管,科尼赛克Agera箔起汀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币华糕禄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汀翁磨。但实际上并非如此纺滔坛,凭借自身出众的一面乔,福特野马在众多超跑中脱颖而出韦氛拒,成为闪亮的主角盒侮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车表,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统答删唾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒜随。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溅,野马还是地道的童星出道!是的逛,早在1964年刚刚诞生之际彭疗,它就被搬上电影银幕庞推。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》回实且,也许大家有些陌生沸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藤吉还。在过去50年里揉匆芦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗜拳挤。    无论是哪一年代的野马洞纺茧,但凡出现在电影中敲魄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冉肯围。衬托主角的英雄气概或是独当一面浪藕,野马都游刃有余核榷泪。在近期上映的《极品飞车》中弥砍趟,野马更是作为整个剧情的主要线索腾,陪伴主角经历了人生的起伏爸便。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喇剧默,五门版的三款车型——耀真氏趴、耀享城信、耀动分别为52.8万阿瘸、57.8万泵东都、62.8万然。另外还有只发售500台的限量版沫逞,价格66.6万元权九。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变程砍舱,只是在色彩搭配上带来更多选择局逢,车型配置也更合理瘦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漠滔,并且通过优化四驱系统寥德,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靠操项。揽胜极光一直被认为是外观控篓,但作为路虎车型教奸隧,它也有着同级一流的越野性能乓。这是款长着女神模样仕喀甫,也有着女汉子般坚韧的车粉。 外观府:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啦,所以不仅长宽高没有变奇洪队,造型设计也和现在基本一致唱长茫。设计师只对一个细节进行了修改辞奥,就是后视镜凌。新款车型后视镜造型整体感强浪累,与车身有更好搭配效果豪形梧。除此之外涝电偷,极光传承自揽胜的城堡式车身狈份,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乱寺。虽然极光已经上市有3年时间绩,但时尚感丝毫不减猛穿皇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杠剂,极光有自适应LED氙气大灯幸策、全景天窗等配置吝募毁,兼顾时尚与实用性攘浮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阀泉磊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锭,前后保险杠尺寸更大草捐。另外瞄,2014款极光提供了11种车身颜色刀,消费者有更多选择肚插汞。    另外柒,外观细节上能看到的摄像头和雷达槐痞江,是为了实现自适应巡航拧、自动泊车疼赊、360度倒车影像等功能艰钮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勃菜曹,既可以设定与前车距离或行驶速度侈,当系统计算出正面碰撞无法避免船,会释放最大制动力降低冲击速度赡层每。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兜蹈,实用性得到提升冉达姓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尾,并不是说女性不能开本,反正我问过数个女性朋友笨举,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奴,完全不是自己的菜陕宛稿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绢皇侧,所以我觉得这样描述更加准确荣:这是一款为男人及女汉子准备的车怖申渤。不是说它不好沪抹毛,事实上野帝的特点非常鲜明赤,优点也特别多委,但如果真的不能欣赏野帝的外形期拼,那么它的优点再多也是白搭系钮巧。好了坑眉,说的够清楚了母,男性用户请继续看下去娥到,女性用户请酌情选择冗惋突。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寞,也就是售价24.18万的最顶配版本殴乖楷。配置非常丰富社瘦池,但较高的售价容易让消费者望而却步渤奖疵,毕竟男人也不是那么好忽悠的宏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肋词汞。不过既然我们测试的是高配版本歇碉澈,就来看看这款车羡,按照惯例饭谓,还是从野帝的外型设计开始焕。   ● 外观刚栖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议深烘坏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碍帝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缸柏,野帝这种偏向硬派和复古的造型悉群,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘲瓣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剑,这对于野帝来说无疑是个劣势刺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仆疮,国内汽车消费更是以大为美苍橙,野帝国产后尽管已经有所加长捕祥,不过还是给人感觉不大搬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗡秀麓,带自动点亮功能的氙气大灯汞淡、大灯清洗功能事、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雇葡然。日间行车灯采用光带造型脾莽,并集成在前大灯组内粹,样式比较简单钨咎溶,辨识度还是比较高的痊。   尽管车身长度不算长扦玻,但野帝的高度还是比较高的脚,一方面是车身设计的就比较高大轿忱,另一方面也是因为底盘较高胚系,悬架行程比较长娜捂股。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm急老痘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肥墒。   后保险杠设计的比较厚实藕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一公伦,也是为什么我们说它更适合男性车主防。倒车雷达是全系标配陀轻腾,不过倒车影像和自动泊车是选配碉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伞。   需要说明的是陛俯宝,按照官方参数配置表茸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沫然芭,不过这台车并没有装配后挂式备胎哼,4S店解释说是同样是野驱版谈匡,有的车有后挂式备胎桶烘椒,有的车没有锻,如果不要后挂式备胎嚷,可以减6000元耸。   十辐立体式轮圈柒垮铺,样式符合野帝的整体风格黄改弥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎健,规格225/50 R17信圃。这款轮胎算是一个折中方案刑彻,整体表现比较中庸邓绩府,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果希,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恰节伎。" "  2006年始驮促,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遣姥,没一年孤雹,这个品牌都在刷新着销售纪录合,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绞的。2014年趴熔,新的产品问世澎,这一次它不再效仿瞧懊、跟随前梳,而是独步青云沮。   在过去的几年里呸,英菲尼迪的品牌推广是以设计龚、豪华为主要核心龋绷,由于旗下车型均以大排量为主桃戚恋,并在操控性方面有所见地释秦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滩庆。作为一个初来乍到的年轻品牌噶痰彼,每一步的迈出都显得格外小心窍,在保证动力性优势的前提下挖蓬秃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔑蹄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距散劳菜,原因很简单拒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闷,也就是不同于别人的卖点烩顺。   在同级对手们相继更新产品的时候淡,英菲尼迪一方显得格外冷静涛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檄攫世,好在当它真正来临之时同,并没有让大家失望闷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼静。   在介绍这款新产品前驹亭,我想我很有必要做个说明情片瞥,Q50实为G系列的换代产品凤耸茫,在2013年度脐瞎寸,英菲尼迪旗下车型根据轿车镜康藩、SUV采用了全新命名潮,即轿车使用Q字母拘氯,SUV使用QX字母棱,后续数字分别代表车型讽挛,这样做有利于车型之间的关联度恍滥和。   2013年怂,我的同事在经历了12个小时的飞行后噶监咆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50零蓟孝,在回国后的闲聊中顽弟,他的目光坚毅放泄,言语中难掩一丝激动姓,当然他对这款车的最终评价很高磐会,抱着这股期盼噶,我们今天找来这款车庆,一同来寻味我同事当时的所感唉氢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浚,所以厂商提供的测试车依然为美规版蟹径瞄,所以动力妻辅策、底盘的调校案,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岭末饰,但整体设计与科技性不会有任何出入凄桔俊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氛阜,也算是足以解渴了驹。   对于设计语言四个字来说佰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酶懦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浆避悍,有时我甚至会想棠评,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堵汕?正因设计团队的不懈努力淑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缅干酞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巍护。   低矮的车身阀,流线的车顶搞椿,都是上代所传承下来的精髓窝贾冯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涎居雄,这与宝马3系的水平相当赌,优于奥迪A4L恋炒恃、奔驰C级等产品抄,别小看这一举措挛瞧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棠暑翠。   对于轮毂轮胎的配备上沸煽,英菲尼迪从不走低调的路线乖狈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冈逻刨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中确,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抵九,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顾赣。   本文导航" "  2006年始及,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仙,没一年抹辜,这个品牌都在刷新着销售纪录抵溅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局担。2014年般钡猜,新的产品问世栏淖,这一次它不再效仿哗、跟随暇冯,而是独步青云场褐篇。   在过去的几年里眷芳,英菲尼迪的品牌推广是以设计集铆删、豪华为主要核心顽拧,由于旗下车型均以大排量为主澄槐浦,并在操控性方面有所见地汞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骸烤。作为一个初来乍到的年轻品牌陪勾,每一步的迈出都显得格外小心练鼎维,在保证动力性优势的前提下前,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点级,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距等猴,原因很简单陈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霉借,也就是不同于别人的卖点即孺篓。   在同级对手们相继更新产品的时候坊炮,英菲尼迪一方显得格外冷静京橇哭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度车绕,好在当它真正来临之时揩卸呢,并没有让大家失望堤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槐探。   在介绍这款新产品前函此痰,我想我很有必要做个说明慷隆恢,Q50实为G系列的换代产品扇蹬俄,在2013年度乒秋档,英菲尼迪旗下车型根据轿车潍檀虫、SUV采用了全新命名攻焚群,即轿车使用Q字母侩,SUV使用QX字母蚊呛,后续数字分别代表车型靶末撑,这样做有利于车型之间的关联度脆。   2013年薄唐倦,我的同事在经历了12个小时的飞行后扮昆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墙茅,在回国后的闲聊中冀,他的目光坚毅摧葛琼,言语中难掩一丝激动盛木纲,当然他对这款车的最终评价很高斡奴成,抱着这股期盼敬栏,我们今天找来这款车递炉恍,一同来寻味我同事当时的所感婪辟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间时仍痘,所以厂商提供的测试车依然为美规版核,所以动力潮、底盘的调校窗淬芭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腺纽,但整体设计与科技性不会有任何出入投戎宋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说及疵荷,也算是足以解渴了变搬碎。   对于设计语言四个字来说湍煌把,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释比,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炕瘫兑,有时我甚至会想钙傅苦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忌胃?正因设计团队的不懈努力八,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叉卉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叭皮罚。   低矮的车身联媳桓,流线的车顶朗弗,都是上代所传承下来的精髓客,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雾埔裁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菠念划,这与宝马3系的水平相当磕,优于奥迪A4L捎炯粟、奔驰C级等产品炔撤,别小看这一举措醒珐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洼切。   对于轮毂轮胎的配备上顷藏钙,英菲尼迪从不走低调的路线昆糙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平店媚捶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蠕片柒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闹丧刀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首电,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80时泪、陆风X5碧煎兴、全球鹰GX7赤汗,但依然无法撼动它的地位猩皇钉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来难痪,它就是CS75犯,来自长安汽车伐。   在众多国内车企中侧,长安汽车拥有较早的造车历史哦揭,并且对越野车的制造要追溯到1958年瘁箱崇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虚隆呈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枷扦宛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筏鸽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稳。   在对长安历史阐述过后担泻辛,这款新产品更是令人期待纺。在2013年9月梗湿雾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发森沧抹,一经面世便引来了无数人的驻足骚破联,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梦剂,诸多细节上的体现厢瓢,可以看到与时代的接轨舅奠扰,说实话猴吝,即便与合资品牌相比鹅遍存,它的设计也毫不逊色脑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颗羌孔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV填渡屏,在首次无伪谍照曝光过后期济,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辜韩规。从车身尺寸上来看欺疾眯,CS75在长度与轴距上的优势突出病本娃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啥悍。在设计上诞,侧车身的视觉冲击力有所削弱搁揪丸,平和的线条增加了些许稳重感犀劣歌,而在配置方面绝不含糊船,右侧后视镜配备摄像头呢绅,为泊车提供了更安全的保障躺,此外17寸轮毂的注入固,也为整车视觉性增加了不少好评分割。   车尾的造型体现了丰富的层次感锌孩扳,使其得以回归至前脸的感觉襄汝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墩寿。此外炮睛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鲁斧,可以看出CS75在配置方面的丰富性尘哪。   本文导航" "  上半期暗纳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伺炉哀,不同的设计倾向与不同的品牌定位陷事扒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念速掣却。在“下半场”的对决中诬含诧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果公。   点击阅读姑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玛逝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后称斑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芦韦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衅合,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐态惊,以应付那些五口之家出行的需求硅附饶。行李箱空间的比较绿菠绘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下釜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胎纽,或者带孩子出行时尾复革,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杜培评。行李箱内是否配备12V电源接口棵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱考垫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侵蹿。   ·模特A(不戴眼镜)身高藕性:170cm 体重顺酒耐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高儒:175cm 体重酿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凡纯,长安福特此次也算酝酿已久了垛骗绞,可以说即将推出的翼虎绰扮辑,每个人都能从中找到自己心仪之处绕,例如极具冲击力的外形守、科技感突出的SYNC系统挽放电、人性化的内饰细节设计京、又或是强大的日常实用性懒吾浓,这次棺池,同级对手们真的要小心应对了划。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后岭鬼库,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稍端,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年描,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甭碧。显然缚,在错失2013年的发展大好时机后痰忻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点萝惹咳,其实也能够走在大部队的前列皋背。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挤诲武,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泞领。眼前一遍利好劝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宛伞僻、雪佛兰TRAX辞佩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拍,至今我们还没有看到实车筋讳。从目前的情况来看檀谐,它们很快就会来到我们的身边狙别苏。正是这个原因挟,在日内瓦车展媒体报道结束后懂杯,我们并没有着急回国玩,而是完成了几款车型的海外试驾错、测试和静态对比的素材搜集伍婚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目达皇。   看到这里傻翰,或许你会产生疑问腹簇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挡?坦白地说茄错庙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的临稍:1.它们必定会国产并且在国内销售沮构挥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棱山块,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疏婪,只是一些细节针对本土化进行了改造揽,但外观内饰设计堆、车内做工扯黔、人性化割、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疥典习。综合上述所言贡济肛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义崇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些取锈菠,感兴趣的不妨继续看下去鲁缓施。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉筷佩。例如CX-5奋成、ATENZA阿特兹丝普枢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冯。最重要的是撅韦,它们不仅有所创新恼毖扭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风藏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋费,再到如今的Axela昂克赛拉吭唾洪,马自达3已经历经三代车型的演变匣。据长安马自达相关人员介绍天口,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胳乔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逻纫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话可,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垒驮孟。它的眼神更加犀利吠房,车身线条更为动感垄摧誊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慈困共,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓣铂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匆痛菲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识龟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纬揉壳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汗挫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啥醛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筷晾。另外楼细填,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侵袒。据厂家人员介绍柑窜涩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滩,使它的整体视觉感受类似红酒一般顿宦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇鹚迨。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓤彩勺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm筹,两款车的轴距同为2700mm收沤式。相比同级别其它车型卞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孩管崩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信妗,不过轮圈的造型稍显普通阮搐祥,不够运动井办。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拉吃卫,规格215/45 R18赶,抓地力表现不错响。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缎,规格只有T125/80 R16氢筷。   尾部的设计不算惊艳屉贾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酬孝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计性,这在同级别可是十分少见的些。" "  说起海马福美来橇救翘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悼,转眼十几年过去控好,福美来已经迎来了它的第四代车型刚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5爬车。作为海马汽车2.0时代的重磅产品风,新一代福美来M5采用全新平台打造绰憾,不论外观还是内饰蓝竭论,都已经看不到丝毫当年日系车的影子魂。在此之前蟹汀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尽围,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格放,宽大的直瀑式进气格栅涉,大面积银色镀铬祷瑟,符合国人审美潍佳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捂洁,腰线采用分段式设计跨擂垛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蹲骨,凸显运动感携。但只有左侧为真排气口缕统腑,右侧仅作为装饰厘蟹。" "  对于中国汽车市场来说室,凯迪拉克属于一个后来者扦凉,当然这指的是豪华车市场癸倪味。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地概酸,那可真要拿出点真本事窜。凯迪拉克也明白这一点究,去年就将全新车型XTS进行了国产糙娃,并且上市销售嘲,销量也是比较乐观的第。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里提鲸,无论是配置上还是动力以及外观设计上暇忱,至少能让大部分潜在的消费者接受婪,这确实不是一件容易的事情鹃策。于是衰奥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敛挖坛,对动力和安全系统进行了升级掏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版承,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逢某里,仅有一款36S铂金版岁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变且恭斡。   2014款XTS 28T铂金版外观负锨:外观延续36S铂金版的设计坑些。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同般,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浦,在其他方面则没有做改动辟汕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗣,没有做太大的变化泊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镜。   XTS是一款善于运用灯光的车蝗,它将大量LED元素装备在车身各个部位兜哺,正是这些时尚元素的出现奠莆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筛锚毫,获得了更出色的细节表现力凤房。这些称不上优势的细节表述骗骡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方堕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化师筛黑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雌俩常。尾灯依旧是LED垂直式的造型为夕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杉渐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界律竿煽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒙。早在上世纪五六十年代触腿称,Citro?nDS就用上了可变悬架茂觅、随动大灯擒渤圈、转向助力匪娠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术创实猴,加上极为飘逸的车身设计略娄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菠芭枢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赐,2011年长安标致雪铁龙成立隶涤款,到今天我们测试全新DS 5LS畔孝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实时坪奴,音译的中文品牌名念起来很接地气羔:长安谛艾仕讥堡,有股莫名的喜感邻此,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陀鼓铂,是台正儿八经的三厢车奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谁汹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泥拳卷。如今懂骑倾,马自达6已经发展到了第三代岔氛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹲童磕,它的名字叫做署:ATENZA藤还。之前我们已经解读过进口版本朽乖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馆涂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缺丝庆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菠目,这一次排量可不仅仅只有2.0L橙聚,还有更加令人期待的2.5L菩拒。   注豆交:此次测试中耿抵揉,红色车型排量为2.0L蹋对心,黑色车型排量为2.5L茹。国产ATENZA目前还未上市勾,此次测试为抢先测试乖棉穿,车型为试装车乘虾窍。   截止到发稿时挖,官方宣布滔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秘楼,上半年上市销售取。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绰芹偷,我们还是先来聊聊外观斯昏。相比进口ATENZA污,国产版本在外观上基本没有变化陈埃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份监泌地,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杰霜动,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癸沉陋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糠凶臂,“下”这个字可意为“以后的”蒂劳,用来表示那些目前还没发生的哇、未来也不一定发生的事情氓盒。比如有人说“下次请你吃饭”洁赡,谁知道是不是真的!同理罢饯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僧,实际上暗藏了一些不确定性揩伟:它能引领未来汽车的发展趋势亲?或者只是一句空泛的口号称?这是我最关注的问题怪禄焙。   当然也会有人更在意其它方面擎古,比如外观内饰和空间等等阜煌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述古诲珐,本篇文章的最后也会提到型路囊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苗裙恒。   关于下一代城市SUV的概念姥筒衫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唐。在他们眼里送袄,很多城市SUV都太“娘”了钦,连个小土坡都爬不上去怎么行连,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椽露葱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犊、勇于冒险的心荷虑顾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氏佛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晦顿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多躬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藏,它能够去接受户外的挑战没撑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统街功。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筐山,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镰戊,目前主打3.0L排量的三款车型嘶身财,都搭载三菱第二代超选四驱系统贤烘讽,售价39.8-45.3万元玲伦零,最高配的精英超越版多了后差速器锁止交粒,还有一个最简单区分方式痞们火,只有精英超越版才标配后拖车钩背佃皇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史华,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硅薄,陆续又在第三代(V73汝、V77等)和第四代(V93稠、V87稍希户、 V97等)等车型上装备桨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茨脚损、四代帕杰罗)欢莎,现在销售的为第四代帕杰罗藏。   如果单从分动器的挡位看氖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统型磁晦,拥有2H猩釜铺、4H嗅猜雀、 4HLC泊便、4LLC四个挡位成,在后两种模式下炮,中央限滑差速器LSD被锁定曙瞧牌,为四轮提供均匀的驱动力骑。不过值得注意的是礁溅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幌慰,前湍径、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氮沸圣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式砍劫绩,正是这样的全路况实用性鬼,才被成为超选四驱系统炭厘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沉屎,可以在2H悔、4H挡位间随意切换叫,当处于4H位置时凳扒,它相当于一台全时四驱车型祥白,可以提供更好的抓地力和驱动力杀似凡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阀澜,而处于2H位置时喂桨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善无松鳖,不过这样一个大家伙油耗不会太低善筹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丧乡紊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笔帆写,4HLC模式时每趴堪,中央差速器锁止冀蒜沏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疟苗乖,不但锁止了中央差速器惶体,还拥有更大的扭矩输出含,此挡位的传动比为1.9:1徐,扭矩被放大1.9倍灿僳琶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匠翔差,4LLc就能派上用场胚。在车内扁既,仪表板的中央会显示当前驱动形式技,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扦套,并随时了解到现在所处的驱动模式碍皖静。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)补,应付一般路况毫无问题划牌,但如果长时间处于极端情况下韭僵诚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱读,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多跋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耸曹茹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心棘裳搏,同时也提升了整个历险过程的安全性捷私诚,因此光有一颗狂野的心还不行鲤,还有选择一个可靠的伙伴氨私泵。 责任编辑抨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品前辆休,已经上市四年了邪花,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稠,跟老款福美来相比档次感明显提升伶匿。除了看得见的设计差别烤鲸纽,福美来M5在配置筐讲阔、空间方面也有不小的提升损。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本薪灰,1.6L车型会先期上市诚肚,后续还会有1.5T车型推出叹徽溺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本眉,其中手动挡共有6款涣,自动挡3款侧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泊,厂家介绍说叫旗舰版床。由于厂家没有提供参数配置表梨绕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哨眯哗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奢。 ● 外观焕保:中网造型似君威俱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘉县挤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拓耸默,尤其是车身长度裸,福美来M5达到4698mm桑拒叹,超越绝大数同级车的车身长度泵鲁。跟老款福美来相比钠,福美来M5的车长错需、车宽和轴距都稍稍增加一些涉,而高度降低了3mm实静尽。   因为长度和宽度有明显提升函,高度基本不变衔淌,车头设计的比较厚实段,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网略,格栅同样采用镀铬装饰匠童雄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奉纱淘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吐晌,老款福美来就已经开始采用僳览,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瘸。中网轮廓稍有些不同腐努狸,老款福美来的中网较矮僧,而福美来M5的中网稍高疙,看起来更加厚重陕柏躬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构现。除入门级车型外刚巷,其他版本车型都配备了自动大灯修幢坝,这点还是比较厚道的沉,老款福美来全系没有配备自动大灯街谩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毛尸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜椭定。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夏酱,能明显提升辨识度疵踌凯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怠,是2007年买的脓,到今天行驶了9.7万公里左右蒲安技。日常使用中油耗7-8升/百公里扯咎读,除去年换了个发电机以外没出过其他问题无底。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坝,第一就是便宜同,全算下来8万;第二就是配置高丧零假,07年8万带皮革座椅逞、天窗兜氏拦、自动大灯和倒车雷达的车不多掳庐乖,而且空间也算说得过去汹栖墙,总的来讲这款车符合预期滥,坊间说F3小毛病多棘,不知道是批次问题还是命好獭廷爽,我家这辆倒是没什么事儿劝。新F3于今天上市碧屎界,领导说我算车主帝,于是我就来了藩壬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧画释隘,聊聊老款在使用中的各种感觉联檀峦。   ●动力及悬架薄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酿,动力够用粕普,只是起步比较肉琅,1挡和2挡齿比跨度偏大守尝哩,走起来后挂入2挡转速掉的太多搓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡相寡。   油耗日常市里开7-8升/百公里盎,还算满意沟拓。悬架初段有些生硬沸恐波,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盾轻饺,对于颠簸的过滤一般伎,后段软示兼彭,拐弯时车身倾斜大溅垒妮。总的来说算是个合格的入门级家用车黑崇垄。   ●配置及人性化设计列:   比亚迪一直走高配低价的路线虎守,配置丰富新,前面说过凄痢烷,皮革座椅拣艾顽、天窗互肺磁、自动大灯和倒车雷达都有所配备吐癌毁,另外踏匹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针午淖题,虽然不好看菱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔬。没有行车电脑显示屏苯苹,无法了解平均油耗嘉亲锹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤萌,首先价格便宜竿,其次当年没有也不新鲜)青飞酒。   人性化设计方面椭洗判,四辐方向盘比较细擒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谅须坡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夺,四个角随便按一个都能触发枪膘。日常小储物盒好用逻难,票据案曹、手机和水都有地方放础四败,不满意的是门板储物太心荡浴(硬伤)两,平常只能放车证之类薄的东西伸,连杂志都放不进去坪摩,后排基本上算是没有储物空间涝。   ●做工誓戳: 内饰和外观各方面做工比较糙祥,主要体现在接缝上勤,不仅大而且不均匀都,这是急需改进的唯。   ●空间谓烷:   F3轴距2600mm括,我身高190cm陪苦,有时候我开车斡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惊。后备厢空间大吕俏,而且比较规整捂沁副,用它进行过几次小规模的搬运妈伤常,还可以渤铆骆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歌伙,试驾中我也重点根据这几点进行体验艘,看看新F3有哪些改善和变化惯弗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煎撕驶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庞贤泛,仍无法挽回姑娘们的心冀抨,如今她们只爱大长腿和都教授韧。不知道你们发现没有魔,宝马在汽车界引领着同样的潮流澈赦,硬邦邦的3系搅、5系换代后都不再凶猛挞,舒适感和精致感倒提升不少袭栋。现在轮到X5了迷挫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的板滇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气核施愧,我勉强同意这种观点具。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粗姓浦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娩酪烽,更显精致貌胆枷。总的来说匡躺缴,它不太凶趁垃蚂,更俊美一些檄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诽撕叭,除了外观与内饰的小幅调整外卉狈,改款后的逸动引入了1.5T发动机谭就。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惶乳闪,逸动采取了1.6L家庭够用馁返、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迹挎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匈帅虽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型方朴,一个争取“各门功课”都不落下德锑切,一个则是专项选手握,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手萝乳。 ●外观软尾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7持:轮廓流畅频骚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辖、瑞虎系列笆堵、风云系列及QQ系列)棘秽,同时带来了转型后的全新车型锈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造维醇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用口,更是出自海外设计团队之手屉鞠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缴鹅建。" "  刚进入社会的年轻人卧,它们也背负着太多的压力踌熄老,在家庭事业初步稳定之后拦,一辆车对他们就显得很重要东榷。致炫就是一个体贴的产品泡,它有着炫目的外形霖伦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致饺堕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屑坤怖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫亲,变化的不只是名字祭姜轨,更是尺寸和定位忍烤沙,风格和潜力湘椒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拒,吸引着更多年轻的用户群体甜评熊。   致炫外观灵动时尚搬,带着一些年轻的运动气息疚,车长为4115mm创潘白,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm度,比老款低50mm;轴距为2550mm缓,比老款长90mm希违没。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峭瓮矩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溉儒旱,这样的设计更有利于致炫的散热亨灿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酣谎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褥裁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戳泼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺党箩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坪抬壤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慌嗽僳。   在ABB的阵营中赌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绰惊冒,他们的目的很明确徒蜗类,就是抢占国人最热衷的这一市场箔。对于奥迪A4L频稼、奔驰C级薄猜、宝马3系而言睛嫌罢,三者都有着不同的亮点与喜好者鲁察帛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑟汉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浓。   在这款316i消息正式放出时既蜡响,包含我在内的许多人都会想到一个问题体淀,那就是究竟会减配成什么样节?但在实际看来峰撼车,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神块己。无论是进取型还是运动套装版克,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距博,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拘取,当然如果你肯花7800元行,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缉。此外东,对于现今发达的网购来说拐肝,这个根本不叫个事娟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锋瘦颈,此外还有多种款式的副厂总成可哑掷暗拧,质量咱们先放在后面木哄邵,至少价格实惠也能达到美观的效果滑。   虽然入门级价格不足30万悼,但你却可以得到一款原汁原味的3系沏际姑,在定名中你就不难发现纫广扦,316i中并没有“L”憨胆皖,它是基于标准轴距系列中的一员涛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扣,对比现售的奔驰C级斜实、奥迪A4L而言烁皋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势熄拔衰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怜孰喊,这是国人特有的爱面子传统恼等句,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喘膝欠,他们自然也深知这一点拔井,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揉朵,单出排气也与320i的相同房麻拓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赶,不过这一项在网上也是可以淘到的慈梅,副厂价格也就100多元身袖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撂,然而在国内开,它还是一种小众车型辣茎虹。可喜的是肺达,近年来随着“旅行”文化的发展殿好,旅行车也渐渐被人们认可顺。在我看来懈觅卞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澄,一种是像奔驰C级旅行版粗守、沃尔沃V60那样悍,通过个性炯汹吧、漂亮号、动感的外观设计获得年轻人的追捧肌倍。另外一种则是踏踏实实走低调琼桂、务实的路线氏,用内涵打动消费者骏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拼譬矩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呛申,外观饶坦啸、内饰进行了相应调整裸,配置也有所提升睛巍,动力系统则保持不变凹其僻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邻,售价33.48万缚官皋。除此之外耍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版隋,指导价29.98万醒。   在介绍产品之前扛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来帛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人接韧堪,1985年沃扭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂败却遣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司几悲,这正是斯柯达的前身送偏。需要说明的是卢伯剿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啪位忿,并不是指该车型限量销售链仆络。   ●低调间秸健、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版借蝗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60艾教,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格幢谜挖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乾、稳重痞建协,所以严格来讲溺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拜荣堆。从上表可以看出相,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诧缕瘁,而且更重要的是仟,速尊的价格更加便宜涣啊姜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冠建。全新样式的中网格栅更具有立体感查拆,大灯组内加入了LED日间行车灯相,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鹅榷汝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粗舒,朴实屠狸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皆家访,并具有自适应调节功能奥旅。新款车型的前大灯造型更加犀利锭党封。此外顽纬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的榔溉纪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牟杯,简洁修长会木楔,没有太复杂的线条勾勒本困,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彭秆腿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帆弄梧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7断,规格225/45 R17岸,这是一款侧重于节能环保的轮胎徊且辜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性朴狸,圆润灿雾、饱满巴揩蹭、协调蓉快挡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓉烘、耐看得多迷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应经,尾门上的线条层次感比老款有所加强探。此外村聪,尾窗上沿的扰流板让姜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用解,让速尊看起来很有范儿柏。对了奇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岁陪,一般人还真有可能会被它吓到库皋廷,其实它的心脏只是一台2.0T沥缸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翱,在北京借着区域上市之机莎刷记,我们再一次体验了自由光的越野性能许。作为越野车型的鼻祖当挫,Jeep用自由光再次向人们证明鹿潘,即便做的是城市SUV膳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身响记,但是在四驱系统上瞬纶堡,Jeep却有其过人之处未两。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浦贿堕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膏。    简单来说匠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迫屡炕,也就是说送傻,当前轮打滑时澜漏,动力会输出到后轮白,使得车辆依然能够前进敬朔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摄、交叉轴这样的情况)贩葡盒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腹泡,脱困就很困难了搔阶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胎狗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号角挫版。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郸劝侧,以横置发动机禽、前轮驱动底盘为基刺昀蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴篡地,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴播南逛,实现100%前轮驱动侨慑册,提升燃油经济性速苗畏,而且它的后桥也具备多片离合器结构蕾,可主动控制左右后轮的扭矩分配渴晴谷,起到限滑差速器的作用蹭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡郎擂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡称短亩,还具备后桥差速器锁止功能炔磐肛,实现左右车轮50:50扭矩分配骨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翠貉刃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择爸。    在实际体验过程当中稼贡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癌、交叉轴抹、炮弹坑磁暗蜂、搓板路等等越野路面淀露,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尖极分,越野能力无人能出其右颈醛。    然而作为一款城市SUV标串,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力峰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颠罐扦。    另外唉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扇宝努,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统分。相比同级别的SUV其杀,虽然在越野性能上依然具有一定优势霸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尝卡顾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骇汀,但是进入这个价格区间以后钾酿放,消费者选择的范围将更多妮堪趣、更大参缔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战词,在竞争力方面依然不具有明显的优势敦。    或许尽早国产化降低成本趁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捣盆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柬峨艾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姓裸稳。如今矫曙膊,马自达6已经发展到了第三代仙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荤,它的名字叫做惯赤窝:ATENZA骏娘。之前我们已经解读过进口版本腹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箍播铣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒙蚂腐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旦,这一次排量可不仅仅只有2.0L断匹坷,还有更加令人期待的2.5L龄。   注叭:此次测试中奠,红色车型排量为2.0L感甘,黑色车型排量为2.5L泞喀片。国产ATENZA目前还未上市纯豌夯,此次测试为抢先测试踩嵌扑,车型为试装车娶分双。   截止到发稿时秸,官方宣布够傲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕊写,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畅拾法,上半年上市销售迪哩哭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脱粹,我们还是先来聊聊外观倡。相比进口ATENZA开疚,国产版本在外观上基本没有变化分,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巳舱菠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敖羌练,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6触犬僚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萝珐,它不同于以往的两代马自达6藏郎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来封静嫉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痘揭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”理嘶憋。总之从结果来看唉冬洪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美清舌,希望它能够像老马自达6一样盯受歪,百看不厌辆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鲤夸送,仅针对这两款车型来说林瘟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA份虽骚,而黑色则太过低调改,完全掩盖了车辆应有的魅力亨。ATENZA的红色与大多数车型不同爱单,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帅,不俗套肩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孰,轴距为2830mm搐擅,与进口版本相同毕。相比同级别其它几款日系车型廉便尽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叮离滦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烘葱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯临谩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯途,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源热讳烂,科技感差了一点薯赋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磺佰膏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上期窍稀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狭蛋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈昆焙挖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宝,相比之下确实显得小了一点苇料爸,为什么不折个中端俱,采用18英寸呢舷我?   两款车的尾部设计几乎没有区别袜撤牢,尾灯样式相同涪,双边共两出的排气管(没错酱鞍捍,为了表达更直观浑嫁、清楚捆备、无异议们,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分末孙钳,这是马自达6一贯的良好作风前巫。总之驼廊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甭涩淌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言归建,谁都知道SUV车型最为畅销劣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怕箔喂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出己肋烤,而卖得好的却还是那么几款死轰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挺轰,还要等到试驾之后才能给出答案鹊垄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辆洗。从风格上看侣卿,海马S5偏向时尚节队骨、运动澄雾诧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骚。而在配置方面涕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点水喂京。根据目前了解到的消息趣辟,这款车型的起售价约为9.5万川糖,如果消息属实的话辑狈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平块澈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脸?   外观但:设计新颖峦黄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盒献菠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诞继苇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毒,也将它的风阻系数降至0.34蝎隙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呕熄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伟纠杭,比例上感觉怪怪的嘘效,好在经过哑光处理所产生的明暗变化跨,有效地提升了视觉效果捌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渺茬郴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神围。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泄、转向灯以及雾灯戎枚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沦。   作为一款紧凑型SUV旁起请,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孙,轴距达到了2630mm偶希犊。与同级别的海马S7相比隙棱鞠,虽然在车身尺寸方面有所减少栖爬,但轴距却多了11mm踢,整体空间表现令人期待栖辣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撮旧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兢郸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供使,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞄械。" "   全新的A3备受关注赊赴恫,这其中的原因有两点沏偏,一个是加入了三厢车型侨侮茶。而另一个川,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抒吕。只是这台车来到国内较晚惶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生括静梨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蚊,简单明了的说斗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型接办,而必要条件是横置发动机藤巾孺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辜,但消费者从中又能得到什么饭?如果按常理来看悔,对消费者的好处应该挺多的崔蹬锣,比如车更便宜了裁,就算车不便宜配置也应该增加了劳父,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扯丰。但上述这些还只是一种期盼很浩喂,毕竟这个平台的车型刚量产不久狄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显白。至少高尔夫7是这样汞怠柒,而全新的A3由于正式的价格没有公布窖箍,所以也不好定论竣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坍,这次引进国内的共有四款车型购驮刚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胸荤琳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置需部。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恋,6速S tronic双离合变速箱嚷。在本月的21号防媳售,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市郝。相比老款的两厢车型掂磁,轴距和车身尺寸都有所增加莱随,而且在轻量化上下了不少功夫魄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碴,但在配置上基本都可以进行选装刷翅。由于三厢版为新增车型疗钦涧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开税。   " "   ?? ???? 2014年3月3日籍辽脐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尖囊,“小改款翱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慌械蛋,而值得注意的是牢说篓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上你书鼻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议崩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弊殴叫。”吉利控股集团副总裁吐态逻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霖嘎镣,欣喜之情溢于言表喀蔷忍。    亦或是巧合臼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能方,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7偷,一方面酒贤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幻,另一方面蚊鬼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毯徘妥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唬,种种迹象表明故呕洽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疮吠理。   诚然磋墓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”艰拣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时艰,孙晓东对媒体表示侧裴粪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脊蹭,吉利收购沃尔沃之后九纠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点史,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嚷。" "  在国内轿颊嗓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的遂,它凭借动感的外观朴饯家,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滇的午,后来者RV4垒艾、途观兜痘伞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岗丝旧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比聘波,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了香。而今年梳踞独,东风日产给我们带来了第三代奇骏谱突虽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”夹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤埂,年轻化仙、动感化的外观设计就是最好的证明皇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上独刺发,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛊,层次感以及运动感比老款强太多了笑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的排翰委,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僻,流畅的曲线让它不在干巴巴冷,整体饱满了很多栏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯龚妻茂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筷盲屁。   在侧面线条的过度下巢闹肝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泪,并且加入了以装饰性为主的扰流板坟僵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性推峭受。后尾灯变化更为明显卉砰熟,竖条造型变成更为接近长方造型狈纤返。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丝堆,一定会想起Jeep妮先,提起Jeep茬峦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了崩黔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者年。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邯,看看它在这部分有着怎样的表现痕东。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车含放辰,并且不可选装以外停林,2.4L 豪华版可以选装该项配置狼存,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赖闲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胆泛炭,从功能上来看比较全面瘸郊,下面我们就一起来看看它的实际表现韶椽。   更多精彩视频屋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作荤,调整比较细腻锚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撤,而且还可以停得很正将孩豌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可躺蓄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炯刚侯,如果继续操作碳,系统则会中断本次自动泊车参蛾奠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里殿死法,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题台尼,我一定会把奇骏放在首位柯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疲惭,性价比非常高辖。不过自从2008年上市至今的6年时间里镶凭,它始终没有太大的改变舜控,另一边竞争对手们却在不断进化朝卑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朝拳徊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聚灭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘渡固掂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况损默挝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兄健呻,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔼莱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铣崩艾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)急,并且也是该平台衍生出的第一款车型腿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化电。相比老款车型略显古板的硬朗外形休恼,新车则显得更精致朽捌响,更有设计感删萌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上的。当然络茫沛,除了视觉效果之外拾申兔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娘哀?这也是今天我们需要探讨的问题俏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型朵舜病:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限须唬,我们本篇文章的测试内容并不全面酵稳缺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坎灸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍头汉播,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潍触。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凹,里面对新车外形钦杆岗、内饰等方面都进行了详细的解读吮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 微。另外巫世蝗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甭。   ●增加更多高科技配置稼即,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品十,除了拥有出色的设计贺尽、良好的工艺和用料之外风衬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疵,翼虎就是个很好的例子寿托澜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逝脖氖。如今的新奇骏身上谁浑扇,我们也看到了各种高科技配置派逞泊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悍托狈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了且,在两年前它就已经崭露头角筷饭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滩轰,连控制面板都完全相同茧弗疆。虽然东西不算新扫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惊鞋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蓝仙陆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尚舷,汽车作为生活中不可缺少的一部分搽苛,也同样要跟上潮流琶背。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哆,很多的印象都集中在日系的丰田车上附,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等歇,由于起步较早纱磋,所以在混动技术上都比较成熟低蜕赣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型窍妙娘,一方面是因为未来的趋势速,另一方面就是对环境保护都有一份责任钩畦缝。但能让人印象比较深刻的不多炮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洗梦。经过一天的试驾体验谓憨贪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶似,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妒。   外观方面伸:设计大胆前卫杰迪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后素怀,给很多人的印象就是模仿丧禽缚、复刻点购菊,aygo舌、花冠藉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惮穆。实则也是没办法的事儿梆敢骡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匣土副,不过从秦看来某拒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裸片。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椒护孔,整车设计偏向年轻化编,前大灯内加入了日间行车灯袖。车身尺寸方面粹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坍,轴距为2670mm渡客。   实质上搽萝千,比亚迪秦的外观特色鲜明扑谈程,个性十足秘宫,他并没有针对大范围客户群体而设计泻绵叉,更多主打年轻汰夏设、时尚元素萎瓜。这样一来拼礁兼,优缺点也相对明显赁箩,需要一定的时间让更多的人来接受他横菜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番夹氢,充电方法非常简单也很安全享付。通过家用的220V电源就可以直接充电椿型,但是要采用三相插座妨。车内的仪表盘可以显示充电信息试漆露,包括电量以及预计充满时间临蔑,而且还可以选择预约充电绿掏昂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的到挝锰,虽然我的“档期”已经很满犊,截稿压力山大须拎疾。但作为潜在车主隆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓝,它和福特嘉年华蹈狠罐、大众POLO会有多少不一样剔署,谁更值得购买壤冷。我想这也应该是大家都很关心的问题侈雀程。    测试之前还是按惯例先说点基本信息既兑,以供大家有更多了解端。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窗矢,分1.3L和1.5L车型辉丁筛,提供5挡手动或4挡自动变速器福聪。这也是国产的第三代威驰车型仑,相比老款车夏涪芜,新威驰变得价格更低惜刚、空间更大氦篡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镶怯,在广汽丰田4S店中销售娥韶揣,价格区间6.98万-10.88万元晃尉扳。两者动力系统巍居、内饰设计完全相同差。只是外观分成两厢与三厢陀杰孙,配置上有细微差别而已飘朽脆。好了槐瞪,我们就从外观开始说起浑狼。" "  导语幂悲:在新能源汽车研发领域辖,比亚迪一直是领跑者挤眯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车暇领。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贡砰澈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术衡擒忌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唐,能够开发更为节能场孩爱、环保的电动汽车产品漠,实现性能的提升和普及应用茧梁赤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莎誊疥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车动。   历史上帝涂,秦灭六国褪归不,结束群雄割据时代讹卡,统一中国陛扰繁,开创了历史的新纪元棵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滔卞隘,势必证明其在以下六方面的实力据卵:   一乔猾副、比亚迪秦到底有多快巳臼牢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尺闲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稻砷线,23%的车型在8-10秒攻,17%的车型6-8秒确,仅有8%的车型小于6秒廷郸,代表车型如保时捷卡宴4.8L突潞。今天拓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逞馁,秦百公里加速为5.9秒禄里危,而记者实地测试时菜沛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒譬。   跑得快自然有其道理厢,秦具有“双模”动力氓煞促,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庙涕商,在混合动力模式下锯羚,秦能爆发479Nm的扭矩苔浚,某种程度上可以与那些超跑抗衡别勿绢。 二少、秦油耗到底有多低嗓?   根据国际标准测量核算粹蚂,秦百公里油耗仅为1.6升乒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式光,纯电动模式时驳氮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绰韦,整车自动或者手动切换至混合动力模式锋污。在所有模式中湘射同,秦还能进行制动能量回收炕卑烦,即电机向电池反充电岭险,每百公里回收2.5-3度电啼冷能,可以多行驶约15公里朔。 三间不、秦充电到底难不难全幻蛙?   一句话回答竣:有三口插座的家用电源就可以雀菱瓤,就像充手机一样方便彭。秦的电池容量为13KWH炭谈,可通过220V电压如酪,3口插座徘按,4-5小时充满电绣汇艰。秦随车附送一个智能充电包竞匹罗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖立棋。   四悼、既然用了大量驱动电池络实,到底安全不安全?可靠性如何腺橇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糙。单位能效比淡卫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慨侗。但是安全稳定性方面则恰恰相反汰怠吃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伤,是目前市面上最安全的驱动电池陈,没有之一逗迸。   可靠性方面改,据比亚迪测试苇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倾畴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梳,业界罕见衫焦痰。电池电芯甚至终身保修隙桔。 五磋肩偷、秦操控驾驶会不会很复杂垦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样提,习惯之后甚至更加简单宫娘。新增纯电模式冶ǎ控驾驶希狸,更安静催竞搪、更节能寺烹嘲。   六撅、电池组电用完了如何行驶颓?   据技术人员介绍蜗捷,秦本身不存在电用完的情况赦瞄疗。电量不足时拉剩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电小。   此外旗忿拈,行驶过程中抬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镰工归,并储存到电池中颧逼病。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怂哪,其次是QQ me梁,PT漫步者之流谩,当然还不包括那些“只识其样取史、不知其名”的人群撇耪倾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象艾,它也是双龙汽车最具标志性的车型兔。在迎来双龙新柯兰多之后系,就在近日懈汲捂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾莲弧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界发,但却让我们可以由心发出这样的感叹呢停,爱腾终于正常了蠢乾拒。   从推出2011款爱腾至今鹊孤吃,已经有近3年的时间鸡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撩,伴随着2014款爱腾的推出苹堡健,有关于这款车的一切湘侧,也自然成为历史灵,被我们封存起来刮凑棋。全新的家族化风格设计跋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拧号缎,与新柯兰多相似的样貌苍,让新爱腾不再具备专属性妹羡圈。没处前部细节的设计挝昧,都是那么平易近人即,平庸的再没有任何特点攘。可能人就是这样摊揉辟,老款爱腾在售时刀,人们总是说这款车有多难看棺皆,有多奇葩琶罚,但当它真的成为历史后阶,我们又会感到缺少了什么覆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化红靖,但还不至于让它从中获得什么优势祭,车尾部简单的几处变化刮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉背。现在在大街上埂舰些,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绢捷凛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了山。   本文导航" "   这年头在路上跑着害廉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颠局澜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念写将,把自己造的车不断的加长椭,就算不加轴距也得把身子给拉长捻淋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中其暑、大型车上境,感觉有些资源浪费书。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车葛搔,“L”的作用才更加实际姬丢。当拿到这辆YARiS L 致炫时沏,小惊喜了一下培砂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奖浦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粮庇、大众polo红、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谴。目前这辆车共有两款动力问扛、6种配置车型在国内上市编,指导价格在6.98万-10.88万之间先。由于新车型且上市时间不长肩必咸,所以目前的优惠幅度不算很大桥,基本在3-5千元左右沥。(个人观点猛襄忱:致炫秒掏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肩怪,厂商指导价为8.7万-10.68万叔,搭载1.3L/1.5L发动机俗嚎涟,5速手动/4速自动变速箱糖围。" "   曾几何时杆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毖捅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象被,但却没有获得国内消费者的认可焚健处。如今烯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钳,其售价区间为15.48万-21.98万元胎庆,相比老款车型有所降低彭美。另外泛砂拭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灸,并针对柴油发动机进行了重新调校隶复光。下面就让我们通过试驾体验翟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型化,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计需鹅护,并采用双龙全新的家族式设计嗅法,整体风格与现款柯兰多十分相似宋烈暴。然而朴孺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫩紊糙,其车内布局依旧与老款车型保持一致焚非,略显缺乏新意捆额教。   小结疆: 相比老款车型来说朝离酸,新爱腾的外观变化令人欣喜嘿盾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哼咸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次革薪马。不过僻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进本,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容橡牧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上范洼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)焦。在海外市称评盗住,新逍客提供3款发动机律,配备6速手动或CVT变速箱侩讣,在英国的起售价是17595英镑费靶瑰。与现款车相比邓荆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计七,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唐郎涪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肚。 ● 外观介绍腐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型些锣:宝马2系Active Tourer低枷轨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窝怪孺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子劝?车展上的展车给了我们答案平风。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汉茨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豹凑,而在正进行的2014日内瓦车展上电,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出袄。和两厢版一样死碑,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪尥疲块化平台打造驹笆,造型新潮时尚培翘纠,细节设计则突显旅行车的元素弛嵌,保持一款旅行车应具备的实用性蔼辜。据悉伎,该车将于年内率先在欧洲市场上市屯舜溶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拌戌,相信国内消费者很快也将与它见面耸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旧酣,全新标致308的旅行版如期而至帕娜号。从整体变化来看贤茸,它在保持旅行车实用性的同时陪,将重点放在外观瓣睹、内饰的调整以及配置的提升上酷书德,新潮的设计更是让人眼前一亮酿箩鲍。在我看来虐,它的变化是非常积极的埂疵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灰相,现在它要做的就是尽快进入国内画串。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蕉:   静态评测    ?   更多精彩内容汾临:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碾料:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界底归说,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新防。早在上世纪五六十年代瞬,Citro?nDS就用上了可变悬架事遁撮、随动大灯涉烘供、转向助力既墟工、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摆济,加上极为飘逸的车身设计斧材,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敲讣寇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌善,2011年长安标致雪铁龙成立册草,到今天我们测试全新DS 5LS温苫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渭,音译的中文品牌名念起来很接地气华胚齿:长安谛艾仕金,有股莫名的喜感塘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攫努,是台正儿八经的三厢车衔。   ●外观丛亩缚:考虑国内需求础槐里,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5轿握碑,后者里里外外都显得格外前卫峦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度签碴限,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实献部钉、更好接受一点鹃步沃。当然饭虎,前提是得保留住原有气质核。   在这张全新的前脸上切,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溺,官方把它解释为“飞翼”誓床,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纶奶炽,由于边缘不是那么锐利群闲奠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挫幢股,接受起来没那么难芍鲁棉。   车身侧面和尾部看起来很饱满烤胜投、匀称尸信,其实我个人甚至感觉比车头更好看轨媚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扫潜,厂家说这是做完市场调研后的选择刷恃帝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纲案,想想也不无道理夸盯猛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梳嚎,与其后期车主们各自琢磨噶绦,不如原厂直接把这事办了猎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘫汇绰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谴辰八:下文简称新阳光拒涸,以便阅读)酸氮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窍壳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蠕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敛娇。现在它不光新潮扩,还进一步提升了性价比募寐惋,为与定位相当的大众桑塔纳仿瞄娜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丝汹。 外观蠕囤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸请揪戈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丰窃泰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜切卿拼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姑磋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侯,达到4456毫米古回措,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伍邯骋。    此外册渴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米聘丧虐,由于在东风日产的产品体系中皮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛙碴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样导惹垫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些癸报晨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛋,我已经身处呼伦贝尔牙克石赂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锑胚敝。尽管天气有些寒冷裳琶,但此刻我的心情是非常愉悦的秆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萄破彩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世老遣赌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啤,当然我也不例外够粗。这次除了911之外硕铃铣,保时捷还带来了Cayman花瓤茎、Boxster棋七、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碴但弯,让大家分别体验RR(后置后驱)辈、MR(中置后驱)体掸隶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诧拌滦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溜襄旦,即使在这样的冰雪路面也不例外攘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坚。在练习漂移之前焚,充分的驾驶培训是很有必要的驳柏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时葡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萌。   ●车辆失控该如何挽救胆递?   当车辆发生转向不足时肋贬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)息档,稳住方向并且慢慢回正必干,切忌继续打方向肯侨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诽哩哇,反而会加剧转向不足的发生董牟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狈图班,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肠蔑孩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嚏从。对于一般人来说浇烩,应付转向不足要更加容易一些奢立,应付转向过度则需要更高的驾驶技术救洞,而转向过度一旦被合理运用痕庞,就能成为过弯利器颂谭,也就是我们平时所讲的“漂移”掳。   ●如何才能实现漂移拨家柒?   要想在弯道中实现漂移舌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移邦朔。针对这次的车型以及冰雪路面刹奥朴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脑茸:   1昆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肌菲长,我更愿意称之为惯性漂移过弯漠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乱槐类、甚至小于90°的急弯兔淌垫。 ? 『以上为PPT截图继揩,分辨率有限硕奉淳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鹅卤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惮盲线,然后反打方向悍荆叔,稳住油门漂移过弯晦秦苇。例如在通过上图中的右弯时彻抄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挠爸砰,然后左打方向牢径匪,紧接着再右打方向典,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动距翁匹,别慌疙俱,这正是我们希望看到的弥膛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心时舌。随着车尾横向滑动的产生镰潭,此时驾驶员应该迅速反打方向拷施铣,让前轮时刻指向出弯的路线鄙嗣屑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度归腊,随后在出弯时适当收油并回正方向肋碳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了线捶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向常逆衬,方向盘转动角度都不宜过多可嗣揽,最好控制在90°以内短揉。其次油门动作务必细腻唉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恢,给油则会加剧侧滑蠕差驼,收油则会减小侧滑角度愤梯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛾。   2侮驾是、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)擂肉霖。   适合弧度比较大的高速弯道菏。 ?   当车辆高速入弯时蒜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贰煞软,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赡楞叼。当车辆开始侧滑之后糜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膜瘦,继续维持横向滑动情朝磕,同时反打方向控制出弯路线鲁,之后的动作与第一种方法一致凉贝屠。对于初次尝试的驾驶者来说坪窝俄,如果入弯速度不够快也没关系傲花,你可以直接省去刹车这一步骤孺,在入弯时适当地轰一脚油门世另剧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑徐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轿,并综合运用缄愁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了樊。例如在紧急期、高速的连续S型弯道惭曙嗽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心般毒,从而划出一道完美的漂移路线点啼琉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗动墩驴?AE86在高速S弯道超越RX7刨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妊操。   当然挝急煽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弄薯惭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型磺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶峡粹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作局嗜拆,驾驶员只需控制好刹车橇、油门以及转向三者之间的平衡即可痊淌娩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距传箔。   然而即使是这样嘛粟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沤长。冰雪路面凹凸不平动酥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弟沙到,所以技术和心态都十分重要镁话全,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙混。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锚梨。在这期间盗,沃尔沃创造了无数的第一岸,也赢得了不少的辉煌成绩勒,当众多车企迎头赶上之际豹坍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中德赦煞,并将其命名为Drive-E唱驼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阔虾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命模。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹿换桂,实现了靠背调节和腰部支撑焦崇虽。 1967 推出首个后向式儿童座椅楞巨藉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茧纽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器年秸,将有害废弃排放降低90%以上矗噶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肉规。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粟改娜,有效减少或避免低速追尾碰撞汇赐椽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坊登,至此安全范围从车内延伸到车外瑰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表栖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓦锌丝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蜗擞抨,从被动安全到主动安全甩,再到行人保护趁挤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膜烂滥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烷骇江,空气污染现已成为最热门的话题狠身,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事房,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毁步。   Drive-E是什么 湾新?   即E驱智能科技内,代表Efficient Power(驱动更高效)荚伟、Electrification(驱动电气化趋势)评努泌、Environment(驱动环保潮流)裁,从字面来看很容易理解潜,简单来说就是引擎高效化啊糕,这样一来既可以保证动力性冀,同时还能达到更好的排放标准裴勾帽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钾莆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征题,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挂。   沃尔沃还将这一技术投身于南海块化的研发曝豆,只需变更增压器呐瑁块与催化转化器暮卑缇牛块等主要部件挪,便可催生出一款新的引擎产品李。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镰椭,大致可分为4类括,即汽油直喷引擎宛鞘、柴油高压共轨引擎疾陀,单增压引擎(T5)篱、双增压引擎(T6)陇话廉。 以XC60为例 密,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲍围辰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杰悄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垮托,在动力输出上也略有提升浇惦纬,其中的原因自然脱离不了小体积头立、轻量化等一系列技术的支持较聘撵。   此外变速箱方面也有了很大的改观费蕉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寝飞,挡位的排列也更加紧密拘断洪,有效缩减了换挡时间噶乳容,从而具备了迅捷的响应能力休楔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伞肩想。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丘缎贝,耗能经济性方面得到了进一步保证猩,它将改变城市路况中引擎启停的时机衡,改善油门的响应碑庙,空调系统转化为经济模式工作衔蚂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缝抠兽,而在65km/h以上松开油门乓,引擎还将会处于怠速状态巳摹咳。   本文导航幂洗纱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蛋奋妇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叉施。不过程,动力并不是我们今天的主要议题刨。秦的下盘功夫方面表现如何潦蹿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系得?这些都是我们今天要研究的内容檬碾。综合起来菲良新,我们最终目的就是想要弄清一件事锚输,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色录。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沉童蓖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上布蔬璃。当然链号冷,由于秦有着体积更大抹、更加复杂的动力系统盯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法息,但由于双叉臂需要更多的空间覆,因此也是不现实的匆码哀。在材质方面傅洼啥,秦同样表现中规中矩睫,并没有使用轻量化材料为车头减重示发捕,亮点并不多结贬赔。由此可见力,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化香钙。   不过痕,由于混合动力系统的特殊性频促稗,秦也必须做出自己的调整亨翰喉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裸。比如矮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面来烯附,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锚徊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悲。此外隆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剁抚柑,相比速锐在直径上增加了将近9mm湘,看起来很是显眼逻鲁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化事肉,而在同等材料和工艺的情况下埔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啼。   另外唯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坎谎堪。与速锐的非全框式副车架不同吉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮母,由于加入了电动机和管理单元歼茄陷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耙封乐,因此这样的变化当然是加分的桐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套段鲸退,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声改、振动和声振粗糙度诺,欲知详情请点击这里)滤吝埠,是个值得肯定的进步裁系。此外庐订,与速锐相同狭囤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连如桑,强度更高祥降搓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锌遂味,现款干障ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踩蔼,不过福特已经为此做好了准备澜信问,日前刚刚发布了新款缚衔侠兀克斯吹巳谁。它采用了全新的家族化外观梨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果构畏,不过它真正的杀手锏韶潞汇,还需打开车门才能发现匠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尖,进一步抢占细分市炒摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型壳,满足那些对于性能有一定追求的消费者闭瘸,比如轿车中的S5粹渴猴、S6昆、S7劝、S8等等式。就在不久之前的2013年12月系疽逢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前线婪崩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型签菱迹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阀。 外观诞渤加:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喊扦徽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子党搏,可以随时面对那些不识货的挑衅者碑培械。作为Q5的性能版车型悔踌蛙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匪船,颇为低调萍核,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淌揽笆。 车型图片 基本参数谴遁囤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出干,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛋朵,特别是车身高度经过降低阿熬拌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm继,而轴距也有细微的变化途掀姜。   其实只要细心观察岔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的队夯,除了特有的徽标之外铃,SQ5的镀铬条有别于传统车型半讹,采用的是双横条样式昧献。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽裳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆薪。而配置方面陡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备老扮。   尾部的变化主要集中在下半部分灭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滥惩绥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计衫,可根据行驶状态来改变排气开启程度汇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妙敛啡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭查,前者就属于少数派妊酷府。一个是只有追韩剧的人才懂谅,一个是全民百吃不厌路尘箍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柏迪麓,其实上一代车型在国内早有销售乓舅,只不过跟福瑞迪太像了如撤抛,外观不出众喊迸涎,关键是动力平平侧兽,所以最后并没有收获太多版痕卧。全新速迈刚刚上市沧括赡,售价17.98-22.68万元厢,很有幸能够在第一时间接触到这款车骄浮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了划释讼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伞弄换,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈库接。通过简单的对比膊齐,不难发现半,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冠镜,名字叫做ForteKoup茅狡冯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赎,售价17.18-20.08万元灌合块。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版暴径,它承了起亚家族的虎啸式前脸侈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迫豹脓,现在看来谈不上惊喜峭,只能说还比较精致程宝。虽采用了大嘴的设计剩荆程,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步椭户,或许小女生会喜欢乃戮笔。大灯全系都为卤素光源乔仆,并带有日间行车灯轻发俄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰厩。   走到侧面辨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盛樊,但两门的设计为它增色不少矩坏,在绝大多数人的固有印象中估缆,跑车就应该是两门痘喇寸,并且应该是无框车窗亥,仅从这两点来看鹤胯,速迈确实都做到了奖健力,开在路上的确引来了不少的目光追随污娃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流掂乌,我们一致认为车尾的设计更为出彩酶,短小迟冈、精干坝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受董坦。除此之外谓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局聘,而且排气管口径不泻弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强窘。轮胎为韩国本土品牌申溉,规格为215/45 R17绒火饰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了判。   当然惜间,如果你选择2.0L车型的话期,你所看到的黑色外壳后视镜颊乐喝、前后包围的碳纤维纹路饰板谷叼、双边双出的排气管螺陋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了廖。" "  讴歌这个品牌竞瘫,或许很多人不是太熟悉枷。作为本田旗下高端品牌铜耻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘛颓,而且在美国市陈蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的控毕拨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熔嗅物,大部分都是人们对这个品牌不了解吮台,影响力上不去裳甫厘,导致在销量上确实不尽如人意睡傻。对于这次全新MDX的到来蔚镭,个人持有赞许的态度瘟郡跨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泡,还是那句话锭劲褪,品质上去了渺梯炽,接下来就是提升品牌影响力了菇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潦揪,大灯的轮廓更加细长沪牵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窝布驾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘉瞳,但内部结构和MDX并不完全相同伯咕垄。雾灯被一条仿LED的光带替代卢蠢访,进气中网的细节刻画更加运动混剖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狮搽峭,侧面造型给人的视觉感受非常低迟溪笨,这和前后大灯的位置有很大关系泪殊狭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎培,注重舒适性弗泰竟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丘峡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嘲牡,而压低的姿态却更加动感妹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惹喉愧。尾灯造型相比较现款修长傅芍,优雅的感受也来自于细节的 设计似释狡,但貌似通过我的观察埃醇普,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翠范班。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置许蹬,让尾部显得非常简洁忻热毯。   本文导航靖弹:" "  2014年2月20日洼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市猛篱。2014年型奥迪A5的最大特点是炊沫苏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丛,共有19款车型怕,售价在49.98万至85.8万扩龋,具体价格如下吉搐什: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表话:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怂痛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啡辱。配置方面琴担高,也与现款车型相同翠蹬喜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机星激。   内饰方面片,2014款车型也与老款车型大同小异哎粟爸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘偶,同时门内饰杏丸喇、座椅中央扶手碗街、都采用了纳帕真皮面料啪魔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机补涤辜。而2.0排量以上的发动机则保持不变竣孟靛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型下芳捕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逝少。   变化一跋函不:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粪板晦,在原有的缸内直喷技术的基础之上警董霜,加入了较为传统的歧管喷射痴欣垛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合速,通过二者各自的优势唬恰痕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勺。事实上舶,混合喷射也不是什么新的技术歼坷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翘誓娄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挛厂杆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匪笨幸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讼始。   变化二佃:排气歧管集成至汽缸盖内借慌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磋红,从而减低涡轮的负荷惮售,提高涡轮寿命上市。同时供,因为在进入涡轮之前进行冷却坑劲,相当于提高了涡轮的进气温度限制都,可以允许发动机有更高的排气温度揉俺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高随绒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卫拉县,同时结构也更为复杂文吞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战釜动。对此牟肪佃,缸盖内的冷却系统也进行了改进翘浑郴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)郡氯步。   另外晨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冬汕,还有着两项小改动呕插彭。使用旋转阀哪梗块替代了传统的节温器橇惭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氯茫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阀诫居。   根据官方消息废,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磷该砰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讹。笔者也希望在应用新的技术的同时翁姓逞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情环。 责任编辑橇:王晨熙" "  A00级(微型车)讼毫锭,在人们印象中这类车以实用性蹿浦限、代步功能为主吭途存,低廉的价格促使配置也不会太高浚曙菏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候低们仇,一款车的推出打破了这一概念拉,它就是全新奔奔零董连,来自长安汽车澎擒练。   感官是人们的第一直觉反应略囤,所以外形设计的重要性不言而喻扮檬,为了使人们印象深刻实,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腑乏蜕,道理很简单食扦,日本是微型车最发达的市场胯魄访。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展保埃,在2013年广州车展上工坦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磺夕马,除了时尚的外形设计以外速醒项,在细节做工上也有着不俗的表现材蛔。前脸的设计整体性很高洛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锤霜乖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影井。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表馁桑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斧崔拟,不过这一点在外观上并不明显喊棵麓,这源于贯穿车身的硬朗腰线囱,有效将视觉性降低雷,同时搭配造型独特的双色轮毂雹,让这款小车看上去时尚动感扔奋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动确,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刨,如果仔细比对扯食,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沙辩豪。除了引人注目的设计以外羚习谈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹察魂,具有加热功能的外后视镜冠瘁、15英寸的抛光双色轮毂赤集潜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置几恨看,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页违啦禾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市遁懈涣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莽脊递。不过缔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饶附,从内到外巳谭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉检怜,可以说是一次完美的蜕变熬。那么这款新车究变在了哪里晾骆层?它究竟新在哪碍攻苛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出题砷炕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5摆犬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大善飞潜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锈眷混,轴距则与老款车型保持一致热。在尺寸变化不大的前提下筋,改变外观纪刨、动力碗背浚、内饰情、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关媒,2月19日这台新车也正式来到我们面前午,并接受大家的考验绅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条糠氮突,但这8条是我个人认为变化比较大的翻涵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宝敛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候户撬眷,我就有了一种预感烽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢懦洪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辞握。全新X5给我最深的印象除了家族化外颧粮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挤瞬。首先胎耽脊,先说说全新X5的外观蒙炕块,“大尺寸双肾进气格栅”疽维、“开眼角式前大灯”采筹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纱茧。    现款宝马3系推出的时候穷戮啪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梧,现如今随着全新X5的上市咆轻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咆桐侥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此篓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分查论,据悉讼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屡。值得一提的是骡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般动,给人一种炯炯有神的感觉揩。    由于新老款车型的轴距保持相同蚊坡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伤勃,反而侧面的腰线给人一种力量感那厘,这也使得新车看上去年轻了不少窜禾。细节方面垃松,新车在前翼子板上增加了进气口钡,突出了宝马品牌独有的运动基因蔫菇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夏凭疾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带比茸戒,提升了夜晚的识别度碍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起手粮,降低了风阻系数孝塑每,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疙憾。" "  版权声明线境损:本文版权为网易汽车所有嘛梅,转载请注明出处粮甭。   在2003年本寥酿,奇瑞QQ的下线让这款时尚控艇酸、便宜庙肺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活揣供拷,之后短短的几年间恒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话架宿邯,然而到了2006年长安奔奔的推出棚,打破了QQ一枝独大的局面怖。一转眼拧铃,已经过去了10年的时间澈卸枚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伪雌苔,在这个追求个性分颈盲、讲究品质的时代合蛊棺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流途溅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寐汲篓,而长安似乎也意识到了这一点鲸邵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢功痹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者起冲?   从厂家方面获悉侨几股,老款的奔奔(love)已经停产床舒存,而奔奔mini则将会继续生产销售毛吨署,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系布策,前者主打精品中高端微车市车湃焯省,而后者则会在廉价微车市场继续作战入豆。从定位上来看陷歪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凤,虽然沿用了奔奔的名字午茹妮,但整车的设计沤、配置以及售价都会高于老款车型故。   新奔奔客户群体是谁非惰侈?   在很多年前秋嗽诵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丘,到底是买奔奔还是买QQ任,在那个时候衫派,很少有人会关心这款车设计的如何农逻蒋、驾驶感受如何郴皆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具描,省油脯接、皮实勺拾方、能遮风挡雨就行骄捌刑。   现如今剿啦菲,80后骋、90后已经成为购车主力薯,这些从小听着walkman欠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萌第特、用户体验以及品质都有着更高的追求谷吝,因此在座驾的选择上同样不会妥协妈婪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓷,新奔奔就是冲着他们来的噬羚。   新奔奔主要的竞争车型是藐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹬迹,但从目前得到的消息来看激敢宪,5-6万元将是其大概的价格区间巷斗骂。这个价位中既有一些合资的微型车铜,也有自主品牌的紧凑型车甩咸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车快,比如两厢赛欧丹眉、奥拓难判僵、玛驰以及低配雨燕等等车型豢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耽奠淌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磨挠愁,产生竞争的几率比较小慑。   外观埔希:惊艳惯贩、和谐簇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔑涛箍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捣:高离地间隙淬、车顶行李架慕结甭、双色车身等等牡返。没错控跨颊,无论是跨界陛疮挤、越界还是交叉车型酬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质次烁恕。不过世间万物绵完册,徒有其表终究很肤浅涉喜,我个人认为祭男栏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统县。所以狙绥炼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皆攫户,看到AWD(四轮驱动)三个字母时愁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象小霓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寒拣壬,它集沃尔沃所有看家本领于一身渐,可谓全副武装姓潦。为了让媒体更好的体验这台车裁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高江醇。没有固定线路安康锻,没有领队车辆隙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹭,它会和每一位汽车媒体人独处12天棚宝。而在这12天里扭喊背,我已经和它奔袭了4100公里夹痰趴,横跨了三个省份刨,体验了柏油赛道队范得、软土拉力垢范拳、冰雪漂移魂、高速狂奔络港、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椿,当然剖骆,最终的结果是朗吹拇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多保尸毋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莲,正所谓日久见人心柏割,交友如此昆讳胚,试车亦是如此扩乱弄。回到正题谩,和往常一样饺,对它的了解还是先从外观开始垄吐炊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挡绕黎,相煎何太急”这句绝句授集,而在雷诺—日产集团旗下灸,有两款车正在上演着这一幕徒楷狗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蛙冷,还有这出色的越野性能凹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性熟嘿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下附炉,买谁更划算理?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扯触芬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位憋魔辽,作为英菲尼迪的顶级SUV绩钒汾,QX80的售价高达152.8万栋精,但经销商处可以优惠16.2万旁宽缅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万物卵,虽说16.8万也不是个小数目世冻。但对于消费者来说酱栓戳,一个日产东措咯,一个英菲尼迪吹拇泵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗜临:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV示拢扒,它的身材绝对够大谓。从上图的数据来看廖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烫淀奈,尤其是将近5.3米的车身长度瘁革,会让您感觉驾驭它有点困难哦。另一方面熔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狈幂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现违晶架。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稿腐某,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剿筹寂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滑,同时也显得异常凶猛凭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勤饯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涉,整体造型圆润颊,没有多余的线条作为修饰伙翰嗡,但是反而会让人感到车身很厚实氢呻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肩。同时注意它车窗的设计县慌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱济,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的睦蝎雌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计森,也没有了那种霸气廓郴膛,转而给人的感觉是设计很前卫靖踩。车尾的饱满程度与车头相呼应着律娃,丢去了上一代的直棱直角徒潜,饱满的线条凸显着丰满的层次感物。   日产途乐翱纳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驴,虽然脱胎于英菲尼迪车型慷,但途乐依然拥有自己的外观特征截呵彻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性憋亢涟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哗噬咯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抡计,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恫榷棺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搁烯,成为了车头亮点之一赐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玫赐社,这项配置自然是少不了的扇醛疗。我们可以找到4个摄像头匹赌点,它们分别位于车辆头部唾羌皖、左右外后视镜下方和车辆尾部柔。以便在停车过程中钞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鳖,让您更加自信轻松的把握泊车空间句计。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勤琴参,大大降低了停车时的事故发生棵腑娠。   途乐   通过对比发现骇,两车在外观上的配置基本相同骂,差别仅在日间行车灯上咆扒,不过随着QX80年款的推出帽霉伤,日间行车灯的加入应该不是件难事恒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同克,在相差仅有10几万的时候判童慰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饰歼。    责任编辑穷弘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吾凡伪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了傲难,除了奔驰G堂唾、丰田陆巡系列碉痛、牧马人等检吩,双龙雷斯特也是其中一员漆棵念,而且雷斯特还是柴油车哥羡怜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值父扰,以目前的接触来看澈,双龙雷斯特W表现不错喉霉细,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秽侩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帛巨瓜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作许墓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碘痉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搜平晴。当然柿襄,在随后漫长的几年过后圭年梳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO层拭,该车型最大的特点就是其尾部造型碴办,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计连激,宝马方面肯定不会承认碴屯,但从年份来讲低,明眼人一看便知雀。   外观乒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手科,该工作室的创办人正是乔治亚罗穿稍,不过大师的设计未必符合所有人的审美讼酚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拨借诧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胜舞霞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呸劫,但为了照顾空气动力学与线条流畅脯莽鞋,雷斯特的车头是圆的趟捌,所以在当时看来有点“离经叛道”隶绒。   而到了现款的雷斯特W锑,这个“小问题”被修正了寒,一体化的设计已经是大势所趋供,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暇轻克。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凳牌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裴培羞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秋眉尖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少庞痉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相护俏糖。通过车展上的展示屁试,小编已对这款纯电动车型有所了解兄雌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验媒,时至今日跺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幢。据悉苫隘,之诺将在今年的2月份开始接受预订编锻,上市后将以租赁的方式面向消费者碴矮,具体的细则目前还没有公布措,上市后会有着怎样的表现相毕疲,我们会同大家一同关注窜墩围。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糯敛,简单了解了一下之诺这个名称的由来柿胶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撇,毕竟是基于宝马X1平台打造贸详涸,因此在多个方面相似度高也并不为过通袖使。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疗井,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吭,其具体的表现如何侧蚕拧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钡徐桃。 责任编辑谋刮:沈楠" "  版权声明淌忿:本文版权为网易汽车所有比,转载请注明出处戚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汕伐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坞。它们的可见程度袒旧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恢啤电。可见度甚高的两个文字的组合颧卞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歇端蒜。因此啥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车从。哦灵讲,对了坚薄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椭。意大利人的自信点,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盆烩墒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诡鸽?咱先从减开始说起搐较。 Q入冗:致悦只是切掉屁股的菲翔么示痘氦?   A牛:非也竭,前脸亦有修改苟,整体风格统一端翔,协调度很高毁彼。   我相信Roberto Giolito先生鸽堵疤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师米卯期,在设计Ottimo的时候蛔,一定会更加从容蹦剿道。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廷午,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思添掏敢。在他的心中魄,应该有着太多关于年轻顽、活力的理解烂碉,而这恰是Ottimo的设计要点纳竞充。 外观总结   赞参铃:个性鲜明朵、标配LED示宽灯禄七、轮胎用料厚道   弹汤刺:低配删减雾灯   " "  版权声明镀楷:本文版权为网易汽车所有拦瘁,转载请注明出处红僳劫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾告,虽然距离现在已经有两年的时间谓块偏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象篮艾。而今天练藕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘栖箱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弘场估,并且还是一台后驱车钠吐氯。没错回,它就是华晨宝马3系封囤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跺,其配备了2.0T发动机讨蛋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纷第、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斯誓挽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱告,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现破芳敛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惰。不过在今天的冰雪试驾过程中僳谋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)花。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吼款,必须先打好理论知识的基础廷。于是在摸车之前休拴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课查卫歌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关憾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着埠履线。 ● 项目一   热身结束了缮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节返功蹬。第一项内容便是加速和刹车镁吹,是不是觉得很简单盟舅刃?其实里边的门道儿多了去了创。   在项目一结束后拌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痛笨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谦量怕。一开始大家相差悬殊慨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烯侨。接下来的项目二会比较刺激一些缚,经常会出现手忙脚乱的情况错,但只要理清思路按部就班的做板唬,想要完成整套动作并不是很难帽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谰:本文版权为网易汽车所有僵渐,转载请注明出处填。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洛埃,不过始终都仅有手动挡车型疮冬捆,虽然目前销量也很出色虏桓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宠。好在这一短板即将成为历史许抒嚼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞥吧抨,新车将于26日正式上市墨钩,我们也于第一时间进行了试驾体验曙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观来:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外畦铃杰,在外观方面也有变化舵贸顽。新车根据高低配车型提供两种外观方案龋回渭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滥,而高配车型则对中网床犊史、保险杠造型桔、轮圈和后反光板都进行了重新设计缉。值得一提的是窘琳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的馆藕。   新样式的轮圈非常动感先,在同级车型中实属罕见锭斡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虏届具,轴距依旧为2725mm涉码跋。车尾的变化相比车头要小一些鞘脐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板添菱,不仅可以提升安全性璃俊倡,同时视觉效果也更加出色寝。 有态度【试驾评测】蔷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铜侯?   扫一扫扮拌铣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诡,一汽大众全新高尔夫正式上市乌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款臣毖嵌,其中1.6L拥有三个车款掣领些,1.4TSI拥有四个车款壤绥茎,官方指导价为12.19万元—18.29万元泊。具体售价请见下表槐慑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卜,但是却拥有三种功率版本哼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本顺,因此在动力系统方面婚戳,消费者有三种选择奖。    我们从上面的数据可以看到苫祟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者却嘛脊,1.4T低功率版是主流之殉绯怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挤刊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹋爱仁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绘诗,但是它的售价高达18.29万元沮潞僚,相对比较贵参讹。    全新高尔夫提供九种车身色彩外,分别是塔希提金厦、唐古拉白忱烫、珊瑚蓝颂、魅力紫搁率、玛雅红癌、季风灰乌、水晶银以及深黑和极地白乐琼镣。 ①文:16寸Cosmic款轮毂 ②塑岗:16寸Cubix款轮毂 ③险盾娶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂片榔斥,其中15英寸的一款孰烈奢,16英寸的两款烂错冈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盟对埂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型劲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爸枯情。    全新高尔夫提供标准座椅花拎瞬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桅盖躲,舒适版车型则都配备舒适座椅辈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椒吓辟。    在材质方面科陷聪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妻瓣,分别是上图所示的DianDian黑色织物帛肛、Zoom/Merlin黑色织物坡乘乒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择壁骸,分别是Vienna黑色真皮虽盗、Vienna米色真皮算菇、Alcantara黑色翻毛皮锭、Alcantara棕色翻毛皮墒巧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料煤,有两种风格可训松彼摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痪摹弥,同样有两种颜色可咽寐渴蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料股芒,有黑色和米色两种可涯撇搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诵。    在车内外装饰件方面暖,不同配置的车款也有不同的安排赤。像侧窗下沿镀铬装饰条抽翁壬、双排气管嗅、镀铬装饰双排气管啃沦籍、动感鲨鱼鳍天线骋、真皮换档手柄什比奇、科技质感装饰条峭伟、金属风格装饰条坚、碳纤维风格装饰条等等插李哼,针对不同的车款都有不同的配备娃瞥嘿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍花殊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刀泄斤,配备有MKB多次碰撞预防系统溃、ESP车身稳定系统敢丸随、ASR驱动防滑系统镁钙、XDS电子差速锁搜徒煤、前排侧面安全气囊懒颓少、后部4探头倒车雷达辑僵、前部行人保护系统手剐、自动静态转弯补光功能等等躬枪,但是在舒适性以及功能性方面素迁梢,并不是很丰富奋弥好,但是也可以满足基本使用窘扒厘。   1.6L自然吸气车款如何殉帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅埂,它拥有手动时尚寒钩、自动时尚以及自动舒适三个车款抛布储,手动时尚与自动时尚的配置一样担,在价格上二者存在1.2万元的差价科,主要是变速箱配备的差异僧官肝。所以在配置对比环节蔡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箩牵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懦埃溪,差价为1.1万元谱教深。    在配置对比的环节我们可以看到哺酪,时尚型与舒适型之间的配置差别拐芳,大多数都体现在外观内饰的装饰件慷慷柿,以及车内一些常规功能方面河锋看,主要是顶棚储物盒谅去挽、后排中央扶手撼炭顷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赴碴,实际上最有意义的差别在于全景天窗勿计厕、后排出风口揪孰匿、蓝牙电话凳、定速巡航隆、驾驶席座椅腰托立灌焚、TPMS胎压监测系统这几项上等麻,不过在这几项配置中氰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置江,尤其是全景天窗秸滤巧。    从价格上看乖暇屑,二者的差价为1.1万元唬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筏违庐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凶煞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汐,所以我们在这个推荐环节巧变,更多的倾向于低配车款舱扮。 责任编辑将富:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底图撂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发兄蜂。它采用了全新的DS家族式设计风格操顿莫,延续了一贯的法式浪漫风格腊弥汕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酚。新车基于DS5平台打造突,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绥舵瘸。预计在3月左右上市贸梁拨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触师,让我们一起来看它的表现如何酣题彩。 外观呵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅栋次体,却多了一些时尚及科技感商,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性关,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感臼。镀铬装饰拿捏的也比较好冯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌禾弛饲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撕。也表示着DS的品牌走向独立退攻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型第,有着都还算不错的账面数据棠,车身长度为4702mm夸,宽度1840mm汇箩秸,高度1515mm.轴距为2715mm晴巴。上市后会把目标锁定在奥迪A3灿蚀抨。 车型图片 基本参数诞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剖,除了前车6颗驻车雷达之外师梯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能危关,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轻菱嵌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溶灯,从视觉上拉伸了车辆长度楔,尾部设计了一个小小的尾翼良锈,尾灯下侧字样表明了其国产身份讳寄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酞汕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方矫档,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件容空,真正的排气隐藏在了下面诫柯冗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秀辨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扭墙:高离地间隙情练、车顶行李架碎席曙、双色车身等等忱然。没错粮撮蛙,无论是跨界挽滩、越界还是交叉车型骆翠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祈捆。不过世间万物叙,徒有其表终究很肤浅攘拆筷,我个人认为姜黎肖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惺。所以日瘟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾困祥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象软币。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蘑森帕,它集沃尔沃所有看家本领于一身诚伶,可谓全副武装努。为了让媒体更好的体验这台车肥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高水得眷。没有固定线路浮篱吐,没有领队车辆矫鹅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾连,它会和每一位汽车媒体人独处12天阂。而在这12天里纽景,我已经和它奔袭了4100公里贡,横跨了三个省份颁,体验了柏油赛道辫始、软土拉力疟窗、冰雪漂移桑、高速狂奔努通、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埠朗,当然是,最终的结果是缚爽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坚搐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隘,正所谓日久见人心笛勘,交友如此刷,试车亦是如此适。回到正题梯阶,和往常一样埂,对它的了解还是先从外观开始弹壬潞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爸、多样化是一种趋势蕾懦刀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瓮忌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠景薪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剁嗣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车按烘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篙诞,上市至今保持着约5千台的月均销量嫩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弓煽。 外观/内饰对比搜逝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来米呸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造但罐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的财陡,毕竟师出同门理稗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管现恨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯似鲍,远看很容易被误会成排气管壁徐嚷,但事实上真正的排气管被隐藏起来眷,整体尾部设计显得层次更为分明廖炒疚。低配车型配备有倒车雷达坟,高配车型还配备有倒车可视性皋蹲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撼唯哄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点琉,修长的车身与宽厚的D柱史,加之出色的后排与储物空间伶,俨然就是一副旅行车的范儿庞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锈,它完全可以称之为旅行版朗逸硅哨。    车身的线条连贯自然驾炭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观河,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头葡喇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些体,调整了尾灯的白色灯带位置赔独途,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端房,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喊绣莲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同魂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锋泪干,内饰板件的用料以软质材质为主烹宿茬,接缝及做工也较为精致杀碑,与同级车型不相伯仲题挖堑。从实拍的车型判断冷,自动空调节、ESP系统苏层、电动座椅艇孟替、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胜培,至于具体配置还有待官方公布忙耐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煎,同样是大众家族的传统布局竞椽,整体的感受都很不错蹭姑饭,方向盘溺袜、中控台的每个设计很都容易上手姬录骏,从材质上来说剩,朗行是塑料感有些明显的寇娩,好在其工艺上还是有保证的不,并不会有很廉价的感觉匹氯沪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顷氓,销量在整个家族中表现最为可观褥。近期勘从,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笔猛,新车主要变化集中在外观尝绩枫,同时针对颜色骄抄猎、配置进行了调整恫赊,以保证其市场竞争力加萎跑。在豪华紧凑级细分市场中递盒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一固尚氦,通过下文的对比分析丁柒驰,希望对有此购车意向的网友们一点参考动。   备注酿: 为更直观的进行两车的对比分析额,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昆刑涕、CT200h F-SPORT)飞,市场优惠参考自深圳市场门漠。 车型图片 所属品牌等句炔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梗,内饰做工精细    车身尺寸方面信魏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剁,其他参数均小于奔驰A260去俩贪。从外观和内饰设计风格上看千惜鞘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑世堑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释南筋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峨唬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恭粱,全车充斥着力量与美的线条烘浑舅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点每,硕大的单条幅进气格栅缺纪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发习。    相比极富视觉冲力的前脸造型可,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些羌寝郎,但并没有脱离运动杰漏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仍谓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹竟凰搓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型矾互烫,同时下侧雾灯造型也有改变窝测,车尾部也进行了一定的改动糜贾烩,整体感觉更加运动使靖。另外爱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饯蔷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蕾前,形成强烈的双色反差板。    F SPORT车型装备了整车运动套件栖,涵盖了运动调校悬挂瓜疲狠、运动包围附伸挽、运动阻尼减震器趣、熏黑运动轮毂泉渐、运动车门脚踏板社、运动型铝制加速踏板痪边砍、制动踏板但耻孝、脚歇板等抵伎洁。    三幅式平底真皮方向盘畴、红色元素点缀的空调出风口怒烽、铝合金踏板潘德聚、仿碳纤维装饰条等等沃偶香,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格上。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化投,将方向盘秤孰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲤栓,增加了便利性蕉赶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动没甜,分散了注意力诺魄慧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炒普桃,是多数第一次购车家庭的首选要求鞠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惠酬挪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功千套。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型聪雄,会有怎么样的变化瓶碴猛,一起了解一下拔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的付艘速,镀铬进气格栅增加了些许立体感碗响,更加显眼的X造型前脸蠢俯烩,迎合年轻消费者的审美聪境显。大灯的改动有些另类汐,在我看来接受起来还是需要时间的哼锰泌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笑,新款在车身尺寸上有所调整富镜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米店罐摹,轴距保持2600毫米不变冬动袖,相比现款仅车身尺寸有所增加变。   车尾的变化不大滔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煎涣脐,以及牌照上方增加镀铬饰条顷邓董,尾灯造型无变化休坪。实拍车型为高配版本逆饺萝,但仅配备了三点式后倒车雷达肪。   新款的15英寸轮圈造型不错筏,轮胎选用优科豪马卧幸,规格为185/60 R15袱,备胎没有缺失鞘竣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抒,在年轻人中更是屡见不鲜趟坏恼。在学校要有个性坑躲纹,在单位要有个性痉每,穿着打扮要有个性痰饶屏,兴趣爱好要有个性旗猴宦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢视贡?如果你有这方面的兴趣湍,那么杰德将会是你不错的选择菊。可谓自成一派的它桃,凭借着并不起眼的车身尺寸萝哥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间佰锨湾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溯?还是旅行车舌蚀扯?或者是MPV勃冠娃?但这都不是事儿敢谢,只要适合自己就OK涵珊盛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人躬,喜欢接受新鲜事物的他们辰伸,正好与杰德不谋而合款废房。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐识,此外梅处,六座的乘坐空间马,也足以胜任日常的使用需求嗽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受畏救斥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢固?自2013年9月6日上市以后挞妇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量首,力压大众途安和马自达5等竞争对手熔,它用事实结束了我们的疑问存几兄。除了这些哀南虽,杰德还会带给我们什么样的全新体验虎唇,让我们继续往下看硷檀。   " "  若是经常关注汽车之家的话揪单,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生傲筋呻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”糜。虽然我们这里并不提GTR胆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牢姥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该郏克斯ST睦,令人刮目相看浇平黔。与此同时父同,在秦身上挤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虑碧、做工以及舒适性表现上的明显进步旱鹅。 外观造型妙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遁惮罕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淋劫绦,近年来推出的新车型如速锐胳叮愁、思锐以及大家眼前的这台秦恳按芦,都可谓一个比一个漂亮激玫势。就以秦来说馆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玫尼,很是亮眼恐,同时也营造了较高的前脸识别度炒浆。   车身尺寸方面煌堂去,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嚎咯臼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平台,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)媳,2670mm的轴距表现则处于平均水平滩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苍,其整体感觉与速锐大同小异论爸染。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炼。无论白天还是夜晚每贩,该车的车尾识别度都非常高玻。而且内部的光源藐惮顶,除了转向灯为普通卤素灯泡外笨被,示宽灯删湿猜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喉吵。   充电窟躲些、电桩安装及质保/售后介绍涂帘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逗,据官方资料介绍花,充满一次电大约需要5个小时左右啊卵酬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)罐。   同时轮鲤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呛脓,虽然价格并不贵贬城,大约在6000多元高房难,但对申请人有一定的条件限制疚病薄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碌其窜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娇涧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剁赔。当上述条件都满足之后彩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剿品突,如果一切顺利廊鲤帛,最快1个月内就能安装到位并通电使用岛池塑。不过目前残,秦还不能实现快速充电昂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蕉藕梳,只是目前还没有这样的配套充电设备纠晌。   针对秦的特殊性迫评,4S店内还为秦准备了专门的维修工位替芍涤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拼酗猾。其中静跋畔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搅捍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谁淬谩、绝缘手套和护目镜等设备七擞,并规定在检修车辆时必须两人在场然撕赌。以防车辆万一发生漏电萎,威胁到维修人员的生命安全操无偷。   与此同时领,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搐槐吉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹬嘘疚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闺可,整车质保为6年或十五万公里氯恳,电池组为10年或二十五万公里)沽。总之谴惶,从专设的维修工位悉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秃擂庞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庙甸路,而对消费者的购买更是一种信心的保证苟孩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搔,中国汽车市场刚开始发展钢片,市面上可供选择的车型可谓寥寥间,在那样一个年代睡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准付靖费,并且在之后的相当长一段时间邓贸偶,人们心中仍对它们有深刻的印象酸楷金。时至今日土境,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莫侧,在数年激烈的竞争中溯揽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下费腑邻。这回玖迸冻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首羚,我们也借这次机会为大家做个全面对比馅极,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车彪:外观内饰(包括设计和做工)煽快策、配置菱淘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擎镜宿、储物理、油耗土、驾乘感受檬、加速性能瀑痹虽、刹车性能尚暗。同时差肪龄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讥稠、同价位车型的什么水平粪人懒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疏节搅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元椒,目前约有6000元左右的优惠禽祁劳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元季建舵,在优惠方面差别比较大抹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柿浩,根据论坛中近期的提车价格赤迫,9000元的优惠还是有的粪皑。目前胺,两车的售价依旧属于同一梯级唐纳八。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刻焚,只是配备了卤素大灯及雾灯料,透镜签溶、日间行车灯这些都没有虐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系艾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置貌,因此我认为两车的配置可以理解瘫妨杉,符合同级水准钩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位玫技:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蒙,两车的各项参数也处于伯仲之间乔仍缔,差别在6cm之内赏。在车内空间上欢棋,两车的表现也很接近横城痛,我先剧透下吧貌欠,结果可能跟你们想象得不太一样亨酣。   相信看到这里汝懂盒,大家最担心的就是如果车辆没电耽诵,后备厢是否还能打开的问题屯究冈。捷达看来是妥妥的没问题粳白防,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怕,它的后排座椅靠背可以放倒玖内,之后即可顺利从后备厢取物忱坑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐够。   在倒车辅助上丁,捷达配备三点探头该酬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啪狸。这里多说一句撼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妊缚扑,让人觉得很不大气屯滑,并且低于同级别的水平顿船勉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达土凉腑,舒适型也可选装倒车影像背丰,比捷达厚道一些仿葛。从普及性上看亢伟,能够达到同级别的平均水平飞拌,从功能性上看卉输,拥有倒车影像的它则高过平均线了滥,给好评菠痴。   两车都是15英寸的轮圈冈形跑,造型上也是各有风味交,轮胎宽度也同为185mm炉翔蒙。从售价上看潜谁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啸息,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条末潜酗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比急蛊闯,让我们在后面的制动测试上见分晓扁方妈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碳傲窟,借着中期改款的机会喘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辱肠。应该恭喜它写,至少在我眼里秒度拧,它确实达到了自己的目标歇。过往凭借动感的外形慕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它九褂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刮需脱。   只可惜察驰扑,刚上市不久的2014款起亚K5避,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓟,而且它们的价格都处于K5车系的高位弯啤握,受众群体并不大绷。前段时间雀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哩袒,并撰写了《起亚K5购车手册》坊嵌去。文中纯虽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盯蓖居,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乳淋肪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驳成荆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烯挖。自从起亚蹄茧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裸轿,互用研发产品的例子不胜枚举敲鳖奖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毒活天。该发动机的最大功率为245马力翁眷、最大扭矩达到350N·m憾擎攻,账面数据处于同级别的上流水平尸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘸性惮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芒办,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机皋。   在涡轮增压畏歌、缸内直喷等技术的加持下肝芍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m矢村,并且一直持续到4000rpm扭竟。得益于涡轮介入较早道,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淡,而且它的油门也调校得比较灵敏杜票睛。在实际驾驶的时候芒闯,可以感受到它的起步轻快自如呵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余械苍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呈剔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些踩微饲,但差距并不像数据相差那么大很潭。在整个低转速区间龟,它的动力输出不算直接梨氖,缺乏一点活力渭肆,给人一种有劲儿使不出来的感觉抽掸此。   于是潭,我把油门再踩下去一点虎陡,动力突然来得很快答挟负,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涵,毫不费力劫秽,而且可以感受到车速达到120km/h时白狡,发动机还有充足的动力储备骚脆。它的中段加速能力让人满意第嚏,虽然依旧缺乏一点活力孩玫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴簇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开马。   还是差点意思劲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感计。于是份棚菠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式箔沸,6速手自一体变速箱切换到手动模式去浆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作档,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刹福。它的油门响应足够快广挺氨,发动机的动力输出得到更好的释放鞭篡,方向盘的反馈也更加扎实赊。除了SPORT运动模式外府珊顺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凹尘,运动特性从SPORT遍、标准到ECO逐渐减弱卜炊弛,驾驶风格也逐渐趋向安逸沸拨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卑绢,平顺性极高歌盛费,而且动力的衔接也让人满意稀不港。若以80km/h的速度巡航全,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藐敞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右罚分,对于燃油经济性的控制也让人满意股汐项。同样值得表扬的是降挡速度和绩阂,在中段需要加速的时候深踩油门豌块茸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筒,而且换挡冲击也比较卸涠绽濉,不会让坐在车内的乘客感到不安洪和。   前麦弗逊帅精、后多连杆的独立悬架底盘结构缄,在调校方面仍然有很大的提升空间切。它的弹簧足够硬淘钠杠,但是减振器的阻尼不够大标,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捐相,会有细微的震动传到车内尉肋董,以稍微快一点的速度过弯落箱胆,车辆的侧倾会比较明显浮价淬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呸吕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苍睫,舒适性让人满意菠揽,但如果需要激烈的驾驶的话幌,后期对悬架的改装很有必要拍馅。   它的刹车盘相应加大了尺寸颁搂拾,刹车的力度足够嘶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啤。具体表现是空哺,刹车踏板的前一小段是虚位烂女电,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棺潞碍,制动力度会突然加大锌傅,需要一点适应的时间笛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻簇视,发动机的声音碌谁馁、振动都非常小涝镰。然而糯,在速度上来以后杭糖堡,噪音的上涨速度也很快癌潮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蒂功伺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伸常。   我得承认雄改锌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数核目围,但在起步和中低速行驶的时候枫铃,动力参数上的优势并没有完全体现出来开唯磺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处位。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价忿含,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唯。当然射戏虫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狼。另外擞,值得一提的地方是须棺梦,在动力提升的同时额凯效,它还加入了行驶模式控制系统徊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用譬,它的动态性能相对有一定的提升潭,开起来也更有活力和乐趣伦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”适新,只有手动版车型销售敞揣,导致产品线还不够丰富秆贝查。而就在去年11月戊每偿,海马M3终于推出了CVT版车型汾,7万-9万元之间的售价坞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仇旧擦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30籍炊、逸动匡喜方、宝骏630以及启辰D50等车型咳单,竞争还是比较激烈的挡。作为一个后来者鞠培摊,海马M3是否有足够的实力立足附?下面我们就一起来看一看坑祭。   动力腐舰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磨伤,其最大功率为82Kw么陈,峰值扭矩是147Nm虑坍侣。从账面参数来看青栋,可谓非常出色笆磋甸,一点不比合资产品的数据差割。对于一辆紧凑级轿车来说冠偶钩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篙豹。    开起来的表现蘑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强士浮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”松恢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盟猫,如果想要充满信心的快速超车净杀敬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择面素湃。    我知道会有人问保蹬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹲堑?说实话通毙,我觉得大家都没什么区别兼嫌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绕伍勉,也是低扭不够强堂溶备,需要靠高转速来增强加速能力舍。    可以肯定的说宋怜,除非是加上个涡轮增压器般。否则的话揩,这个级别同排量产品之间的动力表现达恫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同行攀。我个人觉得虚晒,这只是消费者们需要认真衡量的一点廖奈定,而非全部称。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沦桥嫁,动力传递平顺连续的特性是裳拓,有效的提升了整车的行驶品质感谦唇惰。顺便说一句年标,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外韦脱,这也是比手挡车多花点钱的好处粒。    深踩油门时幸岭寥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上猛,来保证动力响应足够顺畅褐篡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内美。此外秃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剃,功能性极强息蔑羞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现官惋蹄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兑,g值才开始达到最大的0.366g卸谩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妓垦脐,此时车速大约在30km/h左右立,达到60km/h用时5.24秒馈番顷,冲刺到100km/h用时11.45秒就徽菩。    接下来看看海马M3手动车型扑存稍,在加速到2.5秒后共,车速已经达到了差不多40km/h熔险,达到60km/h用时5.01秒吵蹦,冲刺到100km/h用时11.28秒哀械霓,比CVT车型略快红霞。如果不较真的话黄碉秽,可以发现二者的差距其实非常惺柿狻,相应的在日常驾驶中其实也一样喂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耿,就这个成绩来说蝗肉,它的表现只能说是非常一般酱盘围。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言法胜贪,它的表现就算好多了惩。 责任编辑丹店:沈楠" "   近日聊淖,宝马官方发布了新款X3的车型官图邯膘逗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茹呵颂。从新款车型推出的速度上来看抱瘦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溯凑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抛沥微。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肠斗嗡。    早在2003年处寞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章艘烘萍。10年以来绦漆,宝马X3已经销售超过了一百万辆巾咯坞,自从2010年上市丝详睦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作媚暗恫。因此郴,2015款作为X3的中期改款狸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鼓绍,优化后的大灯组造型锨瓮钨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佳踞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版覆饲兢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感发。通过官方图片娥铜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搞股菊,也融入了宝马家族的最新设计语言瑟靛订,与新X5一样采用了新的中网边框设计森孙,在视觉效果上更具冲击力俏我把。    在头灯部分沟博,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睡唉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细间。另外普纬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斥蛊,配置方面它还可以选用全LED光源莆,再加上选配的LED雾灯杆联,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汉窍。    新设计的前保险杠极具力量感踞粪搂,并融合了镀铬玫瞥、塑料格栅以及金属护板铅呢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型风慧。此外漆钠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中倘倦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聘,也使整车更具个性化风格虽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为插寐陶:4657×1881×1661mm洞悲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近维,轴距也同为2810mm擦藉谋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异深珐搬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别糜态陀,从车头一直延伸到尾灯的腰线叛,让车身看起来更加犀利且极富层次感筏价撑。相比变化较大的前脸嘎现驳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计内维贬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰币媳忍。相比X5坡须港,新X3的尾部更加耐看渡骨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顶菜怕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晒,视觉效果并不是那么给力巾裂善。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阮,新款X3也不例外凤偿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甲回、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前朝、后部的防钻撞保护装置限肺郎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套画降林、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唾夯冠。此外污撇痘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致避侵。该车还可以选择六种车漆莱节、三种专有的18钾铝吝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂如沥。 责任编辑泼畔苛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渺:Quattroporte(总裁)骂躺里,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蜗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV萎苏涝:Levante句,还在2013年4月的上海车展上兄梯沸,以全新总裁平台为基础际世、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贾健:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苟阑淮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粕寿罚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款部鞘拢:Ghibli……   以家族设计为本幌戈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堑虏卷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讼剿钦,改走豪华中大型轿车的定位随桓,车身尺寸长郝、宽脚旗汾、高分别为4971mm行龋、2100mm和1461mm倪背,轴距则为2988mm搽,直接锁定奥迪A6戌材康、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鳞靡逢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撩,且融入全新总裁的轮廓特色炯家,以紧实并极为流畅的曲线幌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柔吝娩。    于是在车头设计上帽纶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面馁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炭,将蜂巢状格网嵌入其中菲萄邢,且尽可能地加大纺壬河,再搭配角度更为锐利始鳞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组号,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虽欠肌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脱项刹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贬,所以厂商在Ghibli的车侧磺,除了保留前叶子钣鳍状孔道超艰赣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拿镐习,也师法了总裁车侧的设计阔荤橙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型禄铆架,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汾灌钩,另一条线则从前门下方迸出娥,向后朝车尾紧缩纫架,滑顺动感且充满肌肉感筛耍棋,并正好可呼应更翘的车尾设计村较,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衬砷,速度感浑圆天成阮。 内饰向旗舰看齐现苗彭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上火辉拔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿才,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛋辅簧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惫,也把声控详、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上既涧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片海,右侧拨片负责手动升档暮陛骸、左侧拨片则能提供降挡豆头疤。    此外擞平呛,三辐式方向盘的前方醇改,一样是借自全新总裁的蓝底白字浩、双环式仪表盘顿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挥,左侧则是表底超过310公里的时速表坛卷拼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕十闲,可提供显示油量惊擂恼、水温锌、挡位与导航指示等行车信息婆链辑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枢惺估,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谅配和,告知驾驶者目前的驱动状态催雹俗。    和总裁稍有不同的中控台暗拦埃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幕,以及可触屏操作的收音机电台选择侈顶究、音源切换贾伙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疵妨常、空调温度将捣痘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帆龟,空调出风口则移至屏幕的两侧充颂孟,下方则为恒温空调系统调整出风量萝桔、温度与出风口的位置搞挝,以及音响系统的吸入式CD乐,设计上较总裁车系更加简约箍,但用料与配备完全向旗舰看齐且宽,展现了十足的诚意函。    较为可惜的是羡刻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铣霉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碍虱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陀凸捌,包覆性和支撑性也非常出色剔驳。    但是后排方面图舍刑、便没有像总裁那么充裕皋幂禾,尤其膝部与头部方面莎檄,身高174cm的笔者坐进去后金裳览,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痘芳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矢慧闷,也刚好替前输楔洗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黑耻认,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓褂。 责任编辑干挎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”湘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慧狼详?后来一看偷律僳,哦回,原来CC是“Cross Country”咳疮。继续了解发现有点意思焚丸票,底盘抬升激税、高功版2.0T五缸发动机俏诧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尽苗乓:目前的普遍规律是倦尘念,产品分得越细股,总销量提升越明显慰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腾叹,它的引进太缄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蠢蜡棱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坡氛霞,主要分布在前脸和车尾泡雷酮,从外观区分它和普通版V40很容易猾那甘。底盘抬升12mm队苹,这么小的数字对视觉效果影响不大伟对娥,整体协调感没遭到破坏辨朝。    车厢内部毯坟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样订阮,除此之外内饰并没有过多特别的设计杆兴。之前我们已经发布过实拍文章奈,车身相关内容有详细介绍雀巨菏,因此这里只是简单提下要点拖颅,就不再重复描述了片僧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喀蒙删。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蛙春,最大功率214马力糜彪磐,峰值扭矩300牛·米健尉,型号B5204T9颧,是普通版V40那台发动机的高功率版本煤豹居,那台机器的型号是B5204T8涕焦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒紊,今天会是什么成绩嫂饥量?稍后揭晓褥物围。    变速箱没有变化丰,依然是日本爱信提供的TF-80SD艾铺改,六个前进挡侈括白,带手动模式和S挡珊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疗胎,奔驰A级用自家的7挡双离合廉街,沃尔沃这台6AT暂无优势耽金,目前他们还没有新产品投入实际应用寞酪,理应加快脚步彭渡昏。   驾驶戒阂:邪恶的S挡    驾驶部分镣,我想说说D挡和S挡的区别氦。看起来挺初级的一个话题勤耍输,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂架擦。D挡油门响应迟缓痘,在激发变速箱降挡之前苛竞剧,需要稳稳的晦、持续性的向油门踏板施加压力涉臣惕,慵懒的降下一个挡位之后酪,情况有所好转澈磕爆,动力给得稍多辱,也就这样泵恃履。    不满意对吧嚏特俏?可以把排挡杆向左扳到S挡幕锑脖,切入“邪恶模式”粹戮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浆稿池,转速拉高1000rpm以上琴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芥皇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纤冬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棉盎,脚踝每动一下高嘿,车身就顶起往前猛扑一下玛苦。深踩油门恕锨,转速迅速攀升拼露澄,跟D挡时判若两人炽婚,两百多马力沃、三百牛·米碴身潦,在这个尺寸的车身上爆发出来低府,过瘾厩钦。    激情过后细细品味道,这套动力总成有两个弱点需要改进情,一是怠速时振动大零识辱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摊,影响体验;二是低速行驶的平顺性稀淑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境焕吭,1忿、2墨、3挡之间可能频繁切换伪,动作应该再细腻些兢经谭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绊唾,选择“全功能”项嗓,不打转向灯就变道百,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稗蔚,回正的力度不锌谩,如果你想在车流中快速穿梭前进尸任晚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冻,要么关掉方向盘辅助弧,仅保留振动提示即可漠适侠。   绕桩捅辛喜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苦,在绕桩场地很讨人喜欢耻绦躲。车头响应比前驱版本积极虹函脚,入桩动作稍猛仇泻浩,车头好像在被一根绳子拽着走岸嘘融。给我留下深刻印象的是电湍凯,这款车的极限要比前驱版高太多潘焚立,特别看了下篙耽聪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h徒抖。上手容易掀冯,但是需要注意别突破了极限肝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点荡:一旦超出极限咀袍蓬,很难把车身再救回来擅疆纬。 责任编辑灿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7截杜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足首渴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睬,就一直困扰着我们的问题晃套徊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丧夕。马力越大的车就越好么天靛?绝大多数情况下答案当然是否定的疙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洗人。随着时间的推移解栖挞,我们有机会做这样一个有意思的选题栋类改。   让我来说明我要做的事情谷:我们有三辆四门轿车沸辈,合计拥有1657马力罗。看起来确实有些夸张零棘督,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport死,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盘肚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秀交,但是这个570马力的怪物一直没有车匣疤,直到我们完成这一特别的测试一周之后驴涂摧。我们只能使用520马力恰宠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜡捐鲜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撮性,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戌。   另外一辆是全新的奥迪RS7麓剖蛋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎矛赣尝,拥有560马力的出色表现伤配。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8徘括,在K&N工作室的台架上叛疥诞,它的轮上功率达到了479马力饯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中爸飞嗽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蠢表,用以获得更多的功率输出尸倡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汲秘嫡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力譬剑协。即使按照宣传中给出的数值妥戏呐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叛寒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杏碗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欠卉坑,它的轮上功率达到了541马力坊邻阜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娇锈身。   另外还要说明一点瓦拖拱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抛缉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘲,不具可比性聪妥钒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试螺酵娜。结果很令人意外惮岸。两款加速最慢的车型描跨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秒。当然最慢是和RS7相比较而言的牧复休,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帘洪唐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疤懒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纠沟,但是还未打破我们以前的记录寒霉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底稍懒,说它慢更像是一句玩笑话躺漏,这一成绩实际上已经快的吓人了汇商溃。奔驰则要更快一些秸曝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叮,冲线的速度也提升至197.5km/h宠。冠军仍然是RS7的埃,它只用了11.6秒罗诵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乔悲。奥迪的冲线速度为193.8km/h古,虽然不及CLS63 AMG础翅,但赢了就是胜利栋喘茨。   123下一页 责任编辑赌栋哀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后山,新款奔驰E级开始变得更具有时尚信弧、运动和科技气息了蓉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嫩肋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机息胃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓣纳退,主动式车道保持和自适应巡航功能驮,几乎能让驾驶者也变为乘客瓤祭,高科技配置更加丰富福。    于是谰句齿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粱肩叹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钎假分。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L厘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疚廷,在下面的文章中有详细介绍台吾芍。此外讨途,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扯欧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兢剁添、残破衰败的路边小屋蒂鹅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邓缝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朝。身处如此糟糕的环境卷,却并没有让眼前这个出身自底特律措似放、土生土长的本地小子屈服户阿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恼蹿禾,但只有经过一番试驾体验之后叉敲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鹃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祭靡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梢答,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帽,同时两侧向外延伸与车灯相连纫胳抗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痊邓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯太,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饶疚。   尽管是低配车型硅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬记参炭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钉底锤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袭荤趴,它基于D级车的平台打造潍雹阮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讣寺好,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蜂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT便奴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峦,不过从近几年的趋势来看路规韧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香河弯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型孙疏缚,至于其中的原因痰及横,从这款车中也许会找到一些答案挖县扫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挖?   GT忻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慨,维基百科将其解释为具有超长续航里程幻段、拥有强劲动力身斥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型飞锑巢。可能一提到GT台,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剂门佬,其实则不然成,GT拥有着明确的划分准则脐,举个例子来说扇脚虹:拥有着标准的后备箱嫉、配备V12发动机并且内饰非忱旨郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抖桨辆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堂茸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类申恰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看力愧,这款车的确还真有点GT的意思汰。在笔者看来痴粕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壤踞吃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恐豆时,最起码第一印象分已经拿到了父。   5系GT是采用7系平台打造的玫?   5系GT的轴距为3070mm镜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秦焦,从前双叉臂笆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系韦。厂家表示设,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型外晒,其在外观埠酗、内饰羡涤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沉翔吹。   5系GT型到无朋友纤佳?   谈及5系GT的竞品釜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情断盗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位私肥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲤脯。   外观派蜡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湃椿韦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆榔蔑霓。风云2(详情)哄凛邯、E5片侯垄、A3以及今天评测的这辆E3兑售哺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厂投蚀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顷措版。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苛凶必。从这辆奇瑞E3(详情)来看绰,外观及内饰都有着很高的原创度统驰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窝。这让奇瑞的产品线更加丰富煎哎蹋,但也让消费者选择起来有些头疼啥擎。 外观回妒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扒恒梅,但外观却没有去针对青年人的设计驹奴,前卫狸陈居、另类这些词汇应用不到E3的身上锭蛔伎,车身也找不到多少运动感射。不过它长得却很容易被人接受建肉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉授瞬梳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看离瓣,E3和E5的外形稍有一点点相似慷弛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抛鞠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尚矫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氢监庞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高广死静,而且非常容易被大众所接受救。不难发现堂为,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变边嚎华,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头落棘。艾瑞泽绥捞、瑞虎5北殴,单从外观来看都会让人眼前一亮肥具比。借鉴是好事汹册,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快等,但不动脑子的照搬实在是说不过去锻鼻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恨顿斜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表储崇挛,作为最会制作小车的铃木来说临,雨燕可谓打开了国内的市场磋妊扯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晴饱,新一代的SWIFT迟迟没有引入菏。而就在2014年1月18日欢袒禾,铃木速翼特在国内上市秤侯纫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后公拢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棵禾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金糕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仕竭蛊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墨灯亨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冯绦,速翼特运动版采用运动风格打造毫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm概浑,轴距为2430mm多吹。由于基于新一代车型打造狼兼委,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腹含汕,轴距也加长了40mm冷葱媚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚遍监乳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鹅魔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新虱济编,包括中控布局把、仪表盘芦钢、方向盘等造型均有所更改票逗停。此外补几,配置方面新车配备了ESP送断蹿、自动启停系统屑房、USB接口吼醇、运动座椅等配置返。CVT车型还配备了换挡拨片陷,满足驾驶需求详。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了不革吩。真皮包裹自不必说菠袄,3锭窍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瑞避淑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贬。不用和别人比锈砷部,超越自己就是最大的进步矛川。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辈,其最大输出功率为100千瓦染棺盾,最大扭矩160牛·米囤棱傲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT勘,其百公里加速时间为8.7秒即坏发,最高速度为194Km/h羔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幌碱当,相比之下乐趣少了很多徒敲。 免责声明貌藕猫:本文仅代表作者个人观点顾佰,与环球网无关些秃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实防们杭,对本文以及其中全部或者部分内容啊、文字的真实性凳口航、完整性瓦、及时性本站不作任何保证或承诺袜,请读者仅作参考腻培,并请自行核实相关内容蛾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仓盆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大型,引起了广大网友的质疑纷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注府。于是易车网本着服务网友的原则暑挪凉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肖官羞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奥乾惊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说些蕉签,您便自有定论故。   体验者介绍    前排体验者勾伞:辛毅 身高醒:178cm    后排体验者讲泻:旭子 身高棚:177cm    Ozel 身高掀:170cm    小娴 身高骡戮讲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准始瓶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诗克。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碴蔡呈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市米,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣处笺怒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拌辟技,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆素,公平公正公开地来一次大对决氦紊可。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揭侨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别戎频,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侮敞袱。所以不得不承认低瓮舷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上筒嚷背。    事件回顾物嘲:    说干就干恳轿息,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拆双复,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悄垮。根据易车网后台数据的统计来看谦,持以上三种观点的网友大有人在霉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肩房。尽管是为了对比三者的公路性能浚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锹吓课。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上史。    测试车辆俄请:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型翟锨碾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吩嘘记,奔驰已经尽力了憋饯,我们在此也由衷地感谢失,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题康,告诉大家改款前后的差别雌滑劫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5存效。因此我们也很负责地告诉各位网友遂,目前除了易车网豁焊,其他媒体对于新款X5的评测蛊,都不能代表日后国内在售车型拣。第一辆中国版车型为xDrive 50i肚窍,加配M视觉套件磨迫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酮猴汕,我们无法借到官方提供的车辆奥隶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诫莎昏。    测试场地囱放:    乐驾赛道全长1.6公里趁立,共14个弯道括,最长直线段270米纺供辛,赛道宽度为10-18米劝倘,视野开阔搁弧,无障碍物枫。赛道两侧均为土质路面拌假萎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捶咀,大大降低了安全隐患怜械。    测试人员诫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑老钒,却要替土豪们操心买什么车妨歉,这件事听起来真挺可笑柬,因为我实在没法揣测土豪们的心理摔歉。如果说我还能理解花五十万买大切蜜庙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野貉酵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器矗,代价是要多花一倍的价钱蛊佃奢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感布扣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望试葛某。不过因为坐的比较高氓杜,速度感不如那些贴地者强烈哦胸,还没怎么着呢就破百了模超千。这大概就是SRT8的魅力碧顺,很难说值不值得帅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款接局,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狸拘科,跟改款前相比还是升级不少纫嘿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逛即,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矛,SRT是JEEP官方改装部门刷,这种改装是全方位的想缕死,包括内外套件加强啼涕葛,以及性能方面的提升抡稿赫。SRT8就是高性能版的大切诺基粹暗,主要提升是外观套件携鞠、及动力系统诽、刹车系统獭掳镭、行走系统等方面侵灵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型首宛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惫冲,6.4L自然吸气HEMI发动机杯平猩,搭载采埃孚8速变速箱句。   SRT8为公路而生弟浑,所以公路性能是它的强项里遂衅,不过Off Road就不是特别在行了酬歇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 评,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹈。 ② 跟之前的SRT8相比盯变森,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的比珐,所以科技感和豪华感都提高了不少菩淬布,跟换代前的SRT8相比兄芯别,升级的部分都是实实在在的谴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俊殴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鹊酒眠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置雷。  【铩③一百多万的车糖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车廊,再挑上百万的车的刺茂碉,好像有点吹毛求疵懈坛。首先悬架的设定非常的运动筋返跑,即便比较温柔的驾驶方式瘫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碎写抹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巫,大切诺基SRT8并不是一个非诚蹋合适的选择竿榔村,尽管动力非常充沛蔽遣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意庐缄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响魂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺济,但好歹SRT8也一百多万了驾枪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胯匹青。不过之后我们也释然了甭糯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泛抠,但经过数个媒体的“蹂躏”定婚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了现伞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椿淬,有点异响似乎也算正常洞汕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澳,请点击下面的图片进入试驾文章瓮弯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了穿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争超岛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求节歪纱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的聚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弓钞踞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凡胯挖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T第茶强,还是老套路提肮胜,直接切入主题尼魔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹遍。 动力对比怒酬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筒冈袭,看看英朗GT的表现如何吧遁遁比。这台发动机的最大功率是131千瓦汰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来樊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衔玩,当驾驶者在需要全油门加速的时候躺,为了获得更好的加速表现东,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拓千。对比发动机账面参数来看啪薄,最大功率118kw缸两适,峰值扭矩250Nm耍搽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜券堕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芬恭窘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苇皮细,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猾新槽。   至于传动系统方面唐柔透,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弄郊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狸蔷,都是目前该级别中的主流配置莲劣猛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纹截疏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琴膊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器踢上段,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吐彭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挠,比如高尔夫6冉颗、速腾等爽伍典。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滑砷瓮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嫌奢,从而起到提升操控性的目的局革疙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架现盘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上犀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接貌,但通过厂家的调猩鸭ㄋ埽后充羡茨,当一侧车轮发生颠簸时敖,对另一侧的车轮影响会比较小些畅椽。   小结旧玻讨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多厂笛惦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潜钨太。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了康辱,至于优点这里就不做过多介绍了妹宦谢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪永穑后英朗GT更偏注重于操控性狼味汰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时太,见过后车追着拍照的甩,见过开我边上向我打听价格的韦氯附,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回欧。我坐在这辆路盛E70里忌鹤,被注视得有点儿不自然桓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣广惮罚,我琢磨着渺奈恨,要不要让他进来看看坡呛等。要不是我瞅见了绿灯亮起媒登,我真就这么做了垄宽。对不住了朋友铰,这次没能让你仔细了解它缕捐,不过我希望你能读到这篇文章拔耙。   不用否认擞唯捷,人们对美的好奇与渴求与生俱来上,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣杭肥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糜玻。不过在这些人之中霓,有人会终生恋着美人贿莱钡,有人也会为抱个花瓶而后悔幂含涧。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓣俯疥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情醇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袭,但在这之后能否一直爱着它点琅澈,我认为是一个很值得细抠的问题菩歇那。   ●外观大气帝懊、美隧交蝎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时及,我还以为来了辆捷豹且浆,赶紧跑过去看发现被骗了槽沏渺。不过我并没有觉得失落填,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观硷,并且从设计角度看毕豌草,它在借鉴与融合得方面都很到位猜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理般精,我对它的外观设计就100%满意了电绵。这事儿对华泰肯定不是个难题聊亮,您看看宝利格还有华泰B11戒杯盾,都有明晃晃的格栅祁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蓉,但绕车一圈后我发现蛾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冕。咱看看数据对比权茶楞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畔,可以说在各种数据对比上嫂陶,它“不是第一溅缮,就是第二”瓢加驳。虽然在宽眯、高和轴距上没有做到最大桅,但也不过是一两厘米的差别宦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苯,这就让它看上去大气许多凑领。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沤。   打我接触这辆车的时候宝淑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匆蔽题。在这样的目光中伟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期警刀尉。面对“屁股高肌黎、尾窗窄”挠、后方视野不理想的路盛E70时葱醒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罚瘟价。先不讨论这样有多麻烦了柯倦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扁汝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柒?这点让我心里不太自在拎辨拆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捌操,是个应该有的配置酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撂狭哼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色楼。而随着国外皮卡文化的不断渗透斗律本,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驮邻,去跟进时代的步伐蚊豢亲。为了迎合市场的变化及用户的需求磺房,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时端浩裴,开始注重宽大饱满的外形设计罗拣,并增加更为丰富的配置虏全椽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型列射朽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坪鬼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛋舱菊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磕列床,整体的风格带有一股阳刚之气钨焙。在车身尺寸方面闪擎稿,它的长/宽/高分别为雌:5310×1812×1775(mm)簇,轴距为3100mm码。威虎TUV并没有大小双排之分刚膜,仅提供了一种车身长度藉。车身侧面的线条也很平直年,外扩的轮眉使其显得更加饱满剃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正难访,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感囊。大灯采用远近光分体设计髓贺,其中近光灯还配备了透镜踏钱孔,不仅更显精神深划,而且还可以起到聚拢光线的作用唯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次想邵,遗憾的是虾氰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贩核乡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯遣拳,并且后视镜仅为手动调节尘单。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锯违火,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吐卧动,非常不错驶套波。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镀嫂,至于货厢外侧并没有再多设置济劳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枚艘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸道驮畔。另外嗓伞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梅惶,不过据厂家介绍桅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炬。对于皮卡车型来说始,这项必要的配置还是很厚道的爸酗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钩毯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气匹泌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辞肃。不过斧但,今天我来到这里并不是为了滑雪痰,而是为了求证一件事情汇茎:有没有一辆车舱噬裴,既能够带着一家老小舒适地出游厦氯仆,又可以不惧冰雪非施脐,在冰天雪地中步履平稳地行驶份,同时价格又相对平易近人呢星晾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卵,那么就让它拿出真功夫试试吧豆单。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浅每缆,从外观上看梗咯罐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墙,19英寸车轮显得很有力量感仟,也与动力总成更加契合;其它的地方微篮违,也依旧是酷威的老样子赶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桔,甚至还有一些精致的感觉伤黄瞧。总体说来魏,尽管算不上全新车型赤,但依旧耐看起。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面将,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓷纲莆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衫峡,动力响应良好乔共论,易用性好昏敌负,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分欠。当承载着全家出行时闭惜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劫哄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抢。   至于酷威3.6L的内饰方面蠕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掳刮吨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钳徒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节天姆。   除了动力系统褐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式燎青。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谅难宿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴儒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施极。动力分配完全依靠电脑自动完成祟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮香赶际。   有了四驱系统杭稳铜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纽崇浅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猩,具有更加粗大的排水通道刊岛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廊飘嗓,冰面行驶性能更加出色塑。此外百,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摩,胎面中央多重“Z”形花纹蚕缺悲、针孔沟槽设计措、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凭刹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息享,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间每朝鞭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恋评。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讹虽,它的定位低于1系驳。但是笛霞爆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步埂。另外晦清台,它也提供了i3?REX增程版本去裁暇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筐,扩展了这款车的最大续航里程护袱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娃剖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流措刃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合施括农,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合馁挽。   宝马有没有提高电动车的标准膘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扯蒋灸?让我们在接下来的测试中找出答案邢潦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粮眠捣,宝马i3的行驶里程可达88英里吠捂。相比较而言帕簿揣,?Ampera可达30英里席盆,而普锐斯可以行使约10英里品。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晚媳,i3可以更多地使用电动模式佃。而增加了汽油机的动力系统角,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陇伎,357英里和505英里氯哗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大港剃隆。这台车约五英寸高农渡驴,而宽度几乎和高度一样圈惹,与低矮流线峰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氮缄笔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力彻空,我们没有所需的充电站?噶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式貌逢哎。   此外狸孤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叙福妙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名古:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车藏。它内饰精美刑册锈,融合了许多先进的科技庇梨,它空间宽敞城南,驾驶体验一流部。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焕盆,它仍然使用汽油机笆,以作为电量用尽时的保险借。   第二名脱岛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莲遍,科技感十足共,而且它也能胜任舒适的长途旅行貌。   第三名的:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悔腊,它最大的优点就是充电迅速勺很稼,性能可靠韧。   然而衰违锭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乳虫。(实习编译暇纶九:徐旦?审稿悄:刘洋) ? 免责声明版权作品抠洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴灭腹,严禁转载房光恕,违者将被追究法律责任横薯。责任编辑吹计:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迟,应该说是倾注心血蟹炯赋,在技术平台上都有可圈可点之处灌,源自萨博的技术是其最大的亮点瘫门澜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舍速车,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嚎赫我。在外观和内饰上炔笨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宿,在动力和配置方面也还是很有性价比的稠惰憨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锚刮,绅宝的外观原创度还是很高的脯,并没有刻意模仿什么车型修,但我们会在这款车的细节上看到凑另,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘛漏。且融汇的比较好蛋妮焙,并不是简单的照搬照抄咯荣惊。这一点值得肯定轿溅间,大灯的设计十分犀利尝,鹰眼造型也有较强的辨识度煤醒。LED日间行车灯比较醒目痉筷,穿透性不错凸缅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妒硷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赡,也很紧绷煞。看起来运动感不错旱寡枷,但前悬和后悬的长度较长时,看起来有一些比例失调娠品棋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惹拧,在视觉上看上去会更紧凑动感顾顷。轮胎的规格还是比较高的姑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鳞。   车尾的设计比车头更简洁一些浇仙,尤其是尾灯的轮廓驶,设计非常成熟填婪么。和宝马新款3系很像磁殿。除此之外莲两,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韭悄。   本文导航不叹:" "  “卧龙凤雏垮痕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熟洛劝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瑞俩块,便有了三国时期的三足鼎立釜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粪狡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腑挠脚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国花蔼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈椒“浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笔仙,然而坊间始终流传着这样一句话呕匣:“得中级车者得天下”;是的沫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驾吮蔷,今天我们会为大家带来两款重量级车型蝗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”枯甲,请大家继续往下看轰啥。   看到这里大家肯定已经有了答案了草撩,没错伶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哨墙每,那S60L是何方神圣武?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞄默,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喷嗅,厂商指导价33.49万元沥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型介纪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勤傻、后排座椅加热喇肠、并线辅助诚晒、车道偏离和自适应巡航等众多配置陀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中插挝驰,即使不看车标墨妇晾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泊监,哪个是奥迪哇颂拴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现室。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茬房猛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抄逗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汐蹿摹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诚,使夜间行车更加安全奸。两车双色的外后视镜造型别致茫洁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吼烷梦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驹送,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色插钩,至于乘用空间如何磷短履,我们将在空间篇为大家详细介绍煞瞎碉。两车都采用了5幅式的轮毂造型怒稠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳版解。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挽,整体方正的设计略显稳重芯特捷。后尾灯的设计两车可谓各有特色晴乃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陇戏,设计感十足菠,而奥迪A4L的尾灯更加修长门,视觉效果出色勃呜。天窗不仅能够增加车内的采光臀纳途,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出糯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉模,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心停垦位,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桅慧。   本文导航泞纬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捂宋摔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暖,配置也能满足一般家庭的日常需求商。对于这个价位的小车来说牡低矮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观受,在这方面甸场逼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桨,就算是与它的直系前辈骐达相比呈怂抒,也不遑多让冬秽惺。然而作为一款家用代步小车椒骇,它也并非完美漏头,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外及,车辆本身并非进行任何实质性的改变懈纪,跨界的概念噱头大于实际脱缸。 "   技术革新日新月异的今天犊脐,车型的改款换代再常见不过辅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变好部亥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淮撤溺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变付盟橡,同时在动力方面也增加了1.8L困。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碎敢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碾挫死。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泵胖保,但它的实力不可小觑冠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潍凶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恫。既然实力不容忽视捎,价格又有优势拨纬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佩叙。" "  版权声明嘎:本文版权为网易汽车所有车,转载请注明出处羔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星煞荡煌,全新的品牌全新的车型厩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富适ぬ克斯汉睬涪,在2013年竿蕹睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月粟等,堪称是这个区别的标杆级车型结,观致3要想在这个领域取得成功高,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钢告税,看看是否有优势能吸引消费者关注费稼示。 外观风格各异   先看外观方面马泻虾,观致3展现出大气得体的风格磺猜,不像速腾那么沉闷单调几,且有着自己的灵动个性;而复芗常克斯则是完全偏向运动化的风格杜天,典型的注重操控性能犁效涛,突出驾驶快感的性能车型骆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型醋,与观致3区别明显烯鲜。两者主要是风格差异春培,外观上分不出优劣能很,而就装配水准和油漆喷涂工艺上煎嚎节,观致3丝毫不会逊色于阜啵克斯车型蒋。 尺寸对比 车型名称 父恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侣辜骄,两者也是平分秋色膊喘奢,车身大小相仿奥闺饲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蕉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溶诡炼,观致3要大于赶炙福克斯苏括其,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侗,尤其是腿部空间较为宽松娥客,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负曷眩克斯在后排空间布局相对紧凑抒泵拒,而后排空间也一直是各代竿ぃ克斯的软肋凤。 价格对比 赋桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叙溜啤,复鄞溃克斯则要比观致3要更大一些嫌巩访,在不放到后排座椅的情况下捆稻票,溉淄芏罚克斯的载物容积是530L恋埠,而观致3只有430L焊涩,100L的差距还是能装多不少东西的亮剖斥。而在需要有更大空间的时候竿,两者都可以放到后排座椅舶驾噬,放置大件的物品凄办。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稼屠,观致3和改鹆龋克斯三厢都是11.99万起步欣祟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号檬。而细细对比价格表可以发现邦抡隋,要选购自动挡的车型诫,讣唬克斯最低仅需13.09万安,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合金,观致3则需要14.29万酗市关,这个比起缚材耄克斯有1.2万元的价差塘帕麓,当然在内饰配置上会有其它差异首,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言革嗅兰,可能竿郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兢焙。 挑选合适的爱车纬,看专业导购裳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偏狠?   扫一扫创领,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚癸步,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尚豢。风云2鳞闹呻、E5拨、A3以及今天评测的这辆E3袜僻乾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中城视浅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坟拔热。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绥共端。从这辆奇瑞E3来看敝丸葡,外观及内饰都有着很高的原创度蹭袄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晃敢赊。这让奇瑞的产品线更加丰富陕,但也让消费者选择起来有些头疼毯会。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的峨查,也从来不缺少“明星”锯唉,“沉稳绅士”大众速腾洪、“狂派斗士”福特讣笔址克斯等都是热门且销量稳定的车型道,不过要问哪款车型最近销量最高汰泉努,还要数“逸派高手”日产轩逸嚷长阔,它已经连续两个月销量突破3万坷,坐稳了桥车销量的头把交椅贺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狄芭淑?下面我们把两款车型拿来做一次比较填灭,或许能看出一些端倪圭挖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拦糜摊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膜弹分,入门价格上垄偶屑,风朗比轩逸高出2.08万元幂外,表面上看价格槐躲,轩逸占有优势拱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型高济,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勃,这样看来鼓擎,风朗其实只比轩逸贵了2800元缴动拿,等国产版风朗出来后稀窘,风朗在价格上反而会有优势也说不定聚痕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市澈,这款车外观与内饰变化并不算很大敬伦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顷恋架,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7珊庇扮,下面我们来看一下眠擎楞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褂粪芦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹句纪。质保方面孪彼竟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力金认嘿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔬荒龚,最大马力已经达到了170马力隘沸阿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扯赋。变速箱方面勺,逸动采用6挡自动变速箱弛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亨肥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帛份墙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些岸。 免责声明韦瓷:本文仅代表作者个人观点髓斜,与环球网无关闻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钨,对本文以及其中全部或者部分内容昏钒埂、文字的真实性苛聊陋、完整性笔、及时性本站不作任何保证或承诺坦谐岔,请读者仅作参考仓发,并请自行核实相关内容图。" "  近两年收,自主品牌进步着实很大谢,无论是从设计方面腺息纹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞋璃,甚至可以与合资车型媲美谰授,山寨诚汀温、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挛。在10万元以下紧凑级车型中纤拭,更是自主品牌的天下栋馁,凭借比合资车型更为出色的性价比降撂托,吸引了不少消费者的关注秸铃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市强胺矫,一经推出便受到了极大的关注哄入豢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力欺极。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓝胚,包括动力在内捎崩,新车共有20项升级俺,本次共推出8款车型酥阿寄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脐瓷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型跺细,售价区间为7.49万-11.79万元狼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涣镀崎,近来也是频频出镜叙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖芾放控大玩具车”的名号名极一时彼。速锐共推出了9款车型斥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款珊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合透狠,售价在6.59-9.99万元之间邦。   单一来看恃屏舌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猩癸,看看那款车要更“精”一步聊。" "  新君威变得更好看了腐,配置也进一步提升吴哪炉,新加入了一些科技配置妊,比如智能交互系统囱,BOSE音响等等狭位。这些都是新君威的改变之处邯抠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朗,售价24.59万元损详琳,作为一款定位中级运动型车的新君威写降浪,品质感一如既往吾酞,操控性也非常突出第。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威遣,以下简称新君威勉谴喷,外观相对于老款进行了必要的改变乏脸成,毕竟老款车型从上市之后番廓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虱爬仁,新款在大灯倪刚纫、进气格栅蒜弊、雾灯赎陕、尾灯磷、前后包围都进行了细节的变动令。   在新君威上刑倾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统孪蔽呜,在操作上没有太大不同填,轮毂方面念,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妓示级,轮胎品牌依旧是普利司通臀。侧面造型基本上没有变化撮眯的,侧窗所占面积依旧较小冀。   车尾的变化还是比较明显的诞泊捍,这主要来自于尾灯的改变妥猴泵。新款尾灯全系标配LED灯彪缅勤,并进行了熏黑处理水。尾灯的轮廓样式更加犀利品,个人认为要比老款更好看爱。除此之外希,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惠,牌照安装槽的形状变成了正梯形跨浑。   本文导航防妒淘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击许,颠覆传统的外观缕堵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环激,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV形岗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吞寿腹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型围投,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆少伐马,足以证明其强势的地位颁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市头蓟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠请。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强面涕。(温馨提示道式喇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匆寞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准手撤。)   自由光基于全新CUSW平台打造暇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暴,圆润的造型是其给我们最深的印象的斧赐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裙姐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灯,显得简洁利落邦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条深赔,显得净雅别致喜懂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同答,主要表现在其大灯的表现形式上姓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抵耽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拔。两车大灯配置基本相近叉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拐筷疲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助际,车道偏离预警系统糕辖氢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醇拍努,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拨凭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势具猾功,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唤鹤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溉镜,其尺寸差距就没有那么大茎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡入括,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捂逆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巫笆瘫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哗。奥迪Q5采用两边单出的排气管唬慷,在气势上略胜自由光草。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钩抡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部懂,磨损线束保护层泡谷,存在导致电池损毁的隐患虏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日池距,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吓,称9124辆V200受此次召回影响孔。长城汽车正在邮件告知客户圣,并建议联系当地经销商进行检查维修猫庙耻。   据悉巴畔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽显。”更有甚者梦烹卢,线束可能会内部融化雷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窃,目前已上报了数起线束故障袜刺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转畦,不能够给电池充电膜顷,车辆也无法启动土目。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谐隆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酞年。   克特里尔先生称诵埔,检查故障预计用时20分钟豢赂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氛信。如果绝缘保护层磨损严重彩,线束已裸露夸,则需约两个小时以更换整套发动机线束肛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脚罗枯。此前碾碑骇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回磕玻含,2010年又因手刹故障而被召回坷。   2012年熬敝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回层嗣枷,长城V系列也在其中魄。当时漆胳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片签涎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸切。然而乱陕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捌,更换车辆共计超过1.5万辆埃。  》印(实习编译踌厕冕:王萌审稿鸡:刘洋)   免责声明版权作品描菱铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍,严禁转载颈飘,违者将被追究法律责任癌。" "  随着经济的快速发展兔躺,购车群体的年龄层次也越来越低碴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巍浦沫、省油芒,而是追求个性和时尚设计阀侵吹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一人无。作为跨界SUV碍此疽,它们在造型上将年轻馈、时尚展现的淋漓尽致俗诵,完全符合年轻消费者的审美需要城。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比并此,来看看到底谁更适合你隆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV承匣淌,相比2012款变化不是很大骑,只是增加了配置和车身颜色持保触。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颇,售价分别为21.98万和21.47万牟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV火堪,但风格却不尽相同奈。斯巴鲁XV外形显得干练嗅魔,车身线条硬朗兼难焙,富有力量次,越野味很浓娇觅啃。而标致3008外形偏向都市化设计祷,饱满圆润的车身凸显时尚感虽让,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哀脓。   车身尺寸方面有所差异恐,不过并不明显干。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碘稼筷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)念。斯巴鲁XV车身更窄人脚袍,同时也稍长一些鞋峡超。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戈牡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网砂,加入蜂窝网状格栅运动感十足论逻。而标致3008采用半圆形中网林港,镀铬亮条包裹显得很精致抒。两车前脸分别展示它们不同的风格紊,同时都包裹塑料黑色下包围匙酵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惭坑,远近光分离灯组设计犬疗灸,造型普通没樊,配备有示廊灯迫。标致3008同样采用卤素大灯松,不过加入透镜胃痕,不仅聚光效果好溃凰,同时美观性也不错送。另外疆门孟,还配备LED日间行车灯铣。   在侧面僵惩挛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涤罗妙,比如非常倾斜的A柱囤铣蒜,同时将后视镜位置后移忌,留有三角窗减小了A柱盲区淌扛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耸厦峰,有利于减少磕碰的维修成本楞鲜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎傻,注重舒适和静音性樊洞,双五幅轮毂很有张力倒。相比之下谱劲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性千尺,与黑色下包围搭配运动感很强烈潞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朵,同样注重静音和舒适性庐。两车的备胎都是非全尺寸设计喇撩。   相比前脸侍,斯巴鲁XV尾部更个性舜全,辨识度较高九汾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垄卿股,镀铬亮条的运用增添了质感搞噶。 标致3008尾灯加入LED灯组签烈煞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组催,但是块状尾灯造型很独特究腿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荷宽,标致3008同样配备倒车视频影像悸,另外潘,还配备前2/后4颗雷达探头吕蜂坞。" "  在过去的一段时间里朵淖,噶勘牛克斯环粹寺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怪。时尚动感的外观稠绞睡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铰口肆,成为了年轻人群青睐的车型铂汇胜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淋欺店,科鲁兹掀背车则是新进的一员地袖,它所要面临的是一场“无言的战斗”赊示。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刹柒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惜,但却带有美式车应有的力量感僚承,总体来说它的设计很适合国人的口味惦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菩,其三厢设计有些过于保守丝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缕,为了能够扩展消费群体搐,推出两厢版是其最好的解决办法头。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啼乖,你几乎完全无法识别它的真身山,因为它与三厢版保持着高度的一致性癌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组僚,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后黑叼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僧顿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些董桓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉财放,但实际上它比三厢版短了不到9cm洗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萌冒际,后窗与尾部的衔接并不生硬岗梗炒,拐角的折翼恰倒好处铆岛,为尾部增色了不少渡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椒俺,在样式上显得更加简洁虫,只是与自身前灯组相比坊,在棱角的刻画上有了明显的削弱脸檬。   本文导航隙:" "  提起之诺贩费淮,很多人都不知道是什么品牌秒贯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猴孙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泻查度。只是之诺定位于高端合资自主品牌纱蓝脾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拟告涕,那么它的首款电动车1E表现如何禽匆坟?以下文章为您揭晓汾吗粗。   只租不卖歉烂砂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务表,包括车辆租赁裴、充电设备勘察安装率、车辆上牌持寡俏、车辆投保癌孪贬、定期保养绍肺奈、故障维修阮破懂、道路救援迸耗犊、检查维修备用车等氨盒咯,通过这样的商业运营痛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展取。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梨镭,它的卖力需要大家自己去发掘赌秦。不过在发掘1E精彩设计前台可郸,请先忘了宝马X1渤涵,否则你将永远欣赏不到1E的美敲。其实1E最出彩的设计在头灯滩拷杀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洛地。   不仔细分辨的话瞄菲,很难把1E和X1的侧面造型分清酒南。不过1E拥有自己鲜明的特点菊氯暑,车门下很宽的镀铬饰条汉,和没有行李架的车顶谈劝颂。   相比车头和侧面泄,尾部就让人感觉有些欠妥了狈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分便,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车长纹。   本文导航尽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疯,奇葩的中文译名赐拉、“野性”独特的外观以及较高的定价染杏敖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敌徽姑。说起野帝我们不自觉的想起深,同样在以国产车身份进入中国之后勒荷,“改头换面”的法系SUV标志3008鲜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类默嵌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伍锻攘。当然娠冈婆,以20万元以下的车型作为主力军墨尺洁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脚响。那么下面我们就来看看贰,这两款性格迥异的德酥瞪、法新生代SUV之间究竟有什么差异办,各自的特点又是什么垃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叭,首当其冲是价格方面的不同节,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势位俺焚,不过差距方面不大基本可以忽略舍钱攫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀零咖挡。动力方面的表现也近乎相同啊,只不过大众7速DSG崔奠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配椒窜被,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些毯赴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惜性干。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔男赌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饲涧捂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稗棺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侩辜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裴隧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澈呢扮。闲话少说静,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捷坪位。   这次试驾共有5个科目眯徐甫,分别是1.傲虎—终极绕桩弊颊檬,2.傲虎—冰雪连环任犊,3.傲虎—短道拉力测试缉膏劲,4.XV—戏雪乐园锈拆巢,5.森林人—不规则路面自由行驶架蹦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蘑,MPV表现出相对冷清的一面扮,尤其是中高端的商务MPV荒,几乎屈指可数传挎似,除了老牌的别克GL8外妨,似乎很难让人想起更多车型陶卸。不过在这个还没有完全饱和的市场里需,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邵嘘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巢?这就是本文将要找寻的答案谱境扮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屋镣烙,售价28.38万元-33.58万元煎,目前市场上有近2琉袍、3万的优惠幅度嘎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驴链,官方指导价31.98万元戚漏篇。) ●外观解析   从造型上来说彪杠,艾力绅算是开创了一条新的路子份北现,没有过分使用一些夸张圆润的线条弥埂叮,车身轮廓棱角分明井,有着很强的视觉冲击力距,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吾街桅,此外钢,艾力绅还装有一套大包围恐罢,颇有几分运动风范旱骑,也有着一定的改装潜力梦交。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撼屉剁,中网与宽大的前大灯连接在一起扣眉编,营造出一种大气轰、动感的MPV形象蔬阮。   艾力绅A柱采用黑色设计酒,且A柱的倾斜幅度较大底辑描,棱角分明的线条从侧面来看更为明显厂履,总给人一种方方正正的感觉创,后视镜尺寸同样不泻荨,与整车的风格很搭摩警,宽大的后视镜提供不错的后方视野赦,保证了行车的安全性与舒适性纲篇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感可称媳,当然狙糠魄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涩克薯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手板歼江,侧门就会自动缓缓打开鲸,此外霖廓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关袖袖撮。如果对此还不令你满意的话涧精红,通过钥匙同样可以仪练郑控侧门惧,确实有些高端大气上档次届。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旦痰瑞,轴距达到2900mm酗,尺寸在同级别对手中并不占优势膝搂梗,与GL8相比肩,仅仅在高度上略强于对手稍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豆舒备。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伸牟台,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挝。整体线条依旧硬朗看救,尾灯加入了时下流行的LED元素仍熟事,为其增添几分现代气息乖奔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及图缉,人们购车的选择可谓越来越丰富巢巩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枷比坑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5联朵操,他们能够碰撞出怎样的火花亢谋,请大家继续往下看萄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毋糯受,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痉落花,由于这两款车型出自于统一平台打造晴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蒙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间跑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贤袱,你可以说它带有侵略性跺饥,或是富有运动感竞释憋,也可以说极具视觉冲击力几泡侮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突韦汀瞪。而K5也应用了与智跑醋毯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欢瓷斤,使其拥有了明显的家族特质贬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素臣,极力打造出时尚与动感的流体车身妓瘦姓,在驶入眼前的一瞬之时夸缄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赐。前脸的线条设计十分紧绷据,大灯组与前包围向中央区域靠拢挟,展现其动感的一面狮堂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合排,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势趴厩畔,抢眼的外型加之迷幻的光线奴胁票,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娩惕旅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翅恃舶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耻警。   第八代索纳塔不仅外观时尚汰,灯光的运用也颇具科技感巳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性讨看镐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯葡冗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步据。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喝替落,显然这种的夸张设计丛耿,使我将其列为变异的种类媚磋财,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夹,多折线的应用也使尾部更具立体感缔,同时对于运动观感上也有显著的提升憨博吹,由于K5搭载的不同动力总成蕾淑,2.0L车型配备的是单排气设计确,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弥咯。   轮毂也是一个变化的重要部位乃类,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碉排钒。根据配置不同报孔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拎囊讹,该系列轮胎偏重实用性秸挖份。作为索纳塔的尾部算呸,基本没有大的变化佰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示四耻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舅蓟瑰。   本文导航挽姑戳:" "  每到年底乌长,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狭,地点也大多选择在北部寒冷地区套渴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彩浆堆。在临近春节前夕穷彻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纶。   延伸阅读才蛙凸:   之前衬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间很菇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读两诉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缆。   酷威采用的是电控适时四驱系统渭,中央为多片离合器拧,由电脑控制来分配扭矩剩,车内并没有任何切换按键嚎矢汐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动艘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酸存,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陶聊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旗,如果想要挑战一些极限的路况的话冲,酷威还是不具备这么大的优势的锻涡,因为不具备限滑措施儒,至少在脱困能力上会有限制性坑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雷,采用全新发泡橡胶技术拭,具有更加粗大的排水通道遂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”改蚂,冰面行驶性能更加出色乌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罚狙嗡。此外龚股较,中央多重“Z”形花纹妮辑奥、针孔沟槽设计蹿瓶戮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孩宝耗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凡,最大功率206kW/6350rpm劫,最大扭矩342牛·米/4350rpm摊返,在目前的大切诺基柯峰陪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载始矛,但是会有不同的调教量靖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盆创,我一直在想谰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宋矫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV篇,我觉得这个可以有仁忱,至少不会和其他车型有太大的冲突轿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淑,路面上的车辙也是压实的积雪融揭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冯,只要不是过激的驾驶行为孙芥恃,基本不会出现危险状况甜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啃脆溃,建议最好将挡位切换至手动模式饺段,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巳库,这要比才刹车安全的多看,这中方法同样适用于其他手自一体车型比。   本文导航托:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粉拳捻、充满艺术色彩撅盎,或者是有着一些与众不同的操作模式瓢软。而这辆2008则告诉我们铝绊彼,一旦法国人在拥有自身优势的同时协,再把务实两个字加进去寇捣忌,那么可能会让其它对手感到紧张瞬推话。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邵乃筷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蜕: 由于本次活动仅为简单的静态体验巷,场地和车况都受到一定客观因素限制陪四敝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卯,至于其他更多相关信息汇释,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上问虐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹿甫燎,作为首款引入国内的小型SUV草啃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上男。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翰柒唱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近船。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饥琉美,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜臼其,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歼褪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啊,对消费者很有吸引力沫怕免。作为一款紧凑级市场的生力军车型锋梅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型农地。   观致3共有6款车型沦稍珐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阑卫拘,售价为11.99万-16.79万元区间凌类。因此促,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惶迟形。对于中国的汽车消费者来讲盆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澈。要知道自2006年上市至今咀杆惮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凳膊毯。那么辟钡成,作为一名后生的观致3很拢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢檬板?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恐据。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呛颠事,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虾绘摧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价独:16.78万元)来进行比对叭。由于两车的售价只相差0.01万元结,这也令比对的本身相对公平一些缸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间工孺爸,我们测试过高尔夫7顶配车型刷距烷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撇趣,跨级的配置也令对手望尘莫及脸沉绷。但这一切钩从,也许并不是你在一台高尔夫上最看重切艾、最需要的因素韶鄙柯。对于高尔夫这样的家用车糯煎肠,在使用的维度上做到出色渴痢,才是它的本职腾。今天收疆螺,高尔夫7又来了咆谋,这次是全系中价格最低的1.6手动型白了。动力称不上凶猛郸握,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刺,必定有些硬实力愁。空间满足舒适乘坐愤邢、常用配置齐全帘,动力也能保证提速顺畅拭。但对于这一类的畅销车的,最重要的是它必须耐用捅,不能隔三差五地就往修理厂跑腹燎始,也不能冷不丁地出个大毛病饯厕兄。这么来看拐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掂那瞬,故障频出池晴,这点很难让人满意摆川。毕竟钞猴笺,大众车能在国内打下当年的民众口碑拈矛,靠的是皮实耐用的品质廓鳖。在我眼里纹雄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境类仙兜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型容酵,高尔夫7车身长度增加56mm番,宽度增加13mm兰,高度减少28mm釜慈山。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妥,也更显扁了唾。   如今派,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腿谓骄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘟。这个配置的增加段星,为日常使用提供的便利性还是很大的兽灸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孙,要知道阜亟眨克斯崔弗、英朗等竞争车型都是16寸起步了溃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慧拭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蝗,这套胎居功至伟蓬狮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候洼娥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晚,如果您拥有过高尔夫4狼唐瞥、宝来或者帕萨特B5的话耸花,您一定会理解我的意思扫缚。没有复杂的配置篙卤冀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灯习立,瞬间就能上手骆梁。这一切都似曾相识狗。   在1.6手动版的高尔夫7上光,您看不到任何高端的娱乐功能颠渐榷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限效。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剔熊茧,但我认为这并不影响操作便利性梯疥,最低配车没有大屏幕很正常片徊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时降妮匡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伍怖玻,车辆静止起步平顺性不佳鞘翱弛,油门给少了刹车不松开氓糖,油门给多了又会猛窜簇,让人抓狂啸圈。但今天这台1.6手动车型眠捶蓬,上述症状全部消失贸潍虏。起步轻给油即可吹雄,电脑自动调整喷油量籍吠困,使其转速稍稍上升蚕垒,令发动机不容易熄火九,等红灯撵、坡起都很方便苯擒,使用起来当真比顶配的舒心多了迪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂集浑,让人捉摸不透既。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平徊,用料优秀被认作理所应当澳曹。在数年的成本控制下瓷仕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孟蓖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胺喀。对于大众汽车而言铅,这样的结果也堪称可笑了咀。   没有真皮座椅逞,您会失望吗诡谰灌?我和同事们都不会诺弹亲。我认为从适用角度上娘,织物座椅与高尔夫更搭碱蓖。这套座椅的缺点汞妇,在于椅背调节起来很费劲夯喜,而且要是有个腰部支撑就更好了酬昧。纵观高尔夫1.6手动的配置观筏,我认为作为最低配车型思,功能简陋一些并无大碍颠不烫,该有的它也没少丛斜,并且绝大多数的都还好用瞧构哆,如果您是为了舒心实用驼,我觉得它能满足了缮褂坡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敲戈,对于购车需求的国人来说庙式窝,一款看上去体面贸充,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搪,只是碍于可选择的范围有限晶厘惫,但凡有一款出类拔萃的新车型菱,必定会迎来极大地关注密。对于25万中型车这个级别踌史腿,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉じΑ,而福特全新蒙迪欧的到来乔,分走了不少的关注度围,选迈腾还是选新蒙迪欧珊诫,对比一下就会发现便彤,挑战者颇具实力茫侵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纱,售价24.28万元捣譬哨,和迈腾 2.0TSI 豪华型钩啥,售价24.78万元绿仙溅,均是各自车系中的主力车型壕缕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车份菱,兼具个性运动和居家商务需求烧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计救坤霉,极富攻击性粳,对年轻消费者有着很强的吸引力扑写,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力教,入门的1.5T也有不俗表现卯赌。   现款迈腾严格意义上上讲刷抒,只能算是半代升级惺,是在老款的基础上升级而来寇埠。迈腾整体延续上一代车型的设计晌亭,符合国人的审美峡渐,经过加长的车身棺祟拉,带来大空间的同时履,提升了行驶稳定性及舒适性娜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敌譬我,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阀枯,轴距达到了2850毫米涛穿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米轰,整体比新蒙迪欧小一些钱,即便是经过加长县,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧岭伪揣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夹算希、加热蔼栖沦、折叠疤鲍耿、记忆 电动调节究犀、加热珐许钩、折叠簿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镀裤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毛醋,不仅科技感十足蒙,还具备随动转向撮蘑、自动开启等功能剿舍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些低掀。天窗剁贬戊、全功能配置的后视镜等缮催,两者处于同一水平嘲瞧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烤相,对称的T型中控台中规中矩划膜屠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统雄咸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作本陆疗,主界面被平均分为四个区域奇,分别显示电话褂搬、导航片、娱乐和空调四项基本信息集,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滤澈畏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辩核,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狙氓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陌、6碟CD等配置疮挂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寺,迈腾更像是上个时代的产物蛙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850轨避浇,相比迈腾的2812毫米荒船裂,略占优势妹沮扒,但二者在乘坐空间方面害妓,都已经足够日常使用泞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疼,满足于舒适和运动的双重需求供式。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皆拢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寞、方向盘换挡借,以及原厂导航等配置颁聚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梦囊纹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版函嘛巍,最大功率178千瓦炉擒桥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱未岁猩,平顺性和换挡速度足够出色粹扰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伍惊抬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦靠氦,最大扭矩280牛米涕,匹配6速双离合变速器乌妓涪。当年迈腾这也算是黄金动力组合梆,但与新蒙迪欧相比妮,参数差距明显飞喉勾。   保养方面能,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兜,建议日常保养周期为5000公里左右淡杠奢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赴伶挞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保效,之后保养周期为1万公里呜莆脆。小保养的费用在600元左右氯譬,需要更换机油机滤狙撼赶,大保养的费用在1100元左右鲍,需要更换机油三滤提看锈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘦葛急,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高箱呕哆,相比迈腾拒适,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞳绢,还增加了头部气帘和膝部气囊档佳。并线辅助功能也是迈腾所没有的嘿。   点评芥鼻匡:不可否认炮烩叭,大众品牌进入中国市场多年疾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手昆腺扁,无论配置水平还是动力系统楔反,都已经没有什么优势了喝,抛开迈腾一万多的优惠夕啃晶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸵:本文仅代表作者个人观点窖,与环球网无关祁缚访。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实危檬测,对本文以及其中全部或者部分内容驴、文字的真实性顶硷、完整性极扑、及时性本站不作任何保证或承诺忿颁,请读者仅作参考歌绿,并请自行核实相关内容持此伦。" "   “北国风光全,千里冰封淳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骗囤绷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烯蹄此。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐祥非侨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骂,对途乐而言这不仅是一种新的考验奢腻滑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戏谅缺。 外观尚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐面被,想必对于多数人来说镰,它的名气比兰德酷路泽小很多涩饰,但并不意味着就要比竞争对手要差牵。外观方面途乐外形实在太大了同,有点圆头圆脑的感觉时酣,比兰德酷路泽温柔了很多痛,缺少了一些很“MAN”的元素恭鞘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰七让:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多楞糯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念功。中控台看上去很有档次咐,各类功能按键排布也十分清晰泉、合理据申寄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处少习猛,完全遵循了游艇的设计风格汀,宽敞物筐皑、舒适饲写、豪华届盎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰活频。   小结陋勃: 从外观内饰的整体表现来看髓祟,可以说途乐是一款成功的车型抛绍祥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仙敢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沟幻信,如果“沙漠之王”远离了沙漠绿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碱歼,这也是我们大老远来到这里的最终目的潦秃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谩,人们首先想到的通常都会是奔驰誓石、宝马被虹、奥迪茄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闷颅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴察典。但是说到文化的话垂,就不得不谈到今天的一位主角琼,捷豹XJL拒凌。相对于奔驰这样的全能贵族来说嚷釜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置温,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蕊础龋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢川该穗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帕睹床。   作为进口高端豪华轿车贤策,相信奔驰S级大家都比较熟酱熄米,而捷豹XJL依旧比较陌生膊靛篮,捷豹作为英国豪华汽车品牌粹,也有着将近百年的品牌历史黑,虽然品牌认知度不高豢玖,但这头豹子可不能轻视停。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铂菱,价格都在120万左右献郡珐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L竟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脚眠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前什弗,其实捷豹和奔驰早就杠上了虱染骂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新黎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讽仇壳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观禽帘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话避泉,你一定记得去年上映的《007碧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车取夯,没错就是捷豹XJ铣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韭愁解,里里外外展示着它的优雅与稳礁蔡胂俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力换焕。   无独有偶百纳阂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套峭阑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行壁,虽然不是目前新款的S级辩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毋兰。   言归正传太沃炯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气那卵,不过两者的风格却截然不同谢佬臣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泻椽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀东。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盖,在当前时代也更加与众不同猜虐冻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车童临旁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车煽,的确奔驰S级是同级别标杆办,外观轮廓延续了上一代脓粗甸,细节之处更加富有科技感扭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烂攘捐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钩凹标,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宋署高,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侥抛,比XJL更加强势肛,这就像两个高人忌,一个低调一个高调而已豪巫。   大灯的造型也风格迥异澎勤,XJL的设计更简洁厕鲜,内部采用传统圆形元素仓,使得其眼神也更加专注冲构。而奔驰的大灯设计更加时尚识湘,内部流畅的菱形也较新颖猩撩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梗浓峰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旦,光前大灯就使用了五十多颗LED太。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拧仆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾儒熬潞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上石榷,更加沉稳瓮吴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通旅墟,但硕大的车身同样沉稳蟹妇蜕,硬朗的线条也更加动感洪挛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾写建,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旱酱焙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫂孪瀑,这也使得XJL的车尾更稳重纺提,而S级更挑逗人耪。   尾灯的设计林,捷豹XJL采用纵向设计颇,并以车身腰线融为一体恍景慰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肋挤,整体轮毂简洁不繁琐芳香,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卞赦册,内部灯组造型是一大亮点苇,点亮时相当好看戌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冒玻,并没有过多的修饰孰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刑叉乃,就如同一件高档西装处陈,某颗精雕细作的纽扣就足以淳呻骏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帽,相比奔驰大气的轮毂迹版,捷豹XJL的条幅更纤细矮连菇,并且在条幅样式上也更加精美和运动吞溅钝。尺寸方面XJL为19寸昏套,比奔驰S级的18寸也大一圈才苔碗,轮胎方面同样为245宽度姬脸,不过与奔驰前后同宽不一样酷丢毖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275临。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灵陪,并且作为一个自主品牌胖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹈蓝,旗下的GS5徘冯、GA3翅惨攻、GA5几乎可以与合资车相抗衡扛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仟惫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蒜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的龚蠕录,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄巍,由于试驾人员较多熔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哼蔫伴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统县潘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泊。   现场测试场地为两个圈形场地翠梦,两个场地项目都是一样的汝金醒,可同时进行两组试驾羌,场地提供了直线加速辨、紧急制动弹镀扭、蛇形绕桩夹嵌鳞、麋鹿测试四个项目拌拭涉,可以说涵盖了大部分的性能体验戏掠申。当天试驾温度为零下十八摄氏度灿探,这样寒冷的天气茫盾,面对半冰半雪的湖面川,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沧谰虚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似档慰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下迫阶,TCS系统介入姆,防止打滑的发生耪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卜,最大功率萍戳:90kW(122马力)/6300rpm建统且,最大扭矩弛济剁:153Nm/4500rpm频林伺。而这次试驾的车型中没有手动挡参士,均为4挡自动车型蜕,动力表现可以轻松满足日常使用需求晚。   起步于加速初段油门如果踩的过重舅履局,TCS牵引力控制系统会即时接入斯,并且自主减小喷油量档,从而避免轮胎打滑胎,这一点上GA3与GS5表现都不错渺龟。加速至60公里每小时后耐健,紧急制动暇构,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侍秆丛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辑檀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寐逝揽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停貌驾灿,未出现侧滑介绥。   本文导航廖钢捅:" "  提起中级车蓄帝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戮。但要是预算有限涩敝拷,面对这两款车型还真有些底气不足窖冉摩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的添济胚。好在现在中级车市场一片血雨腥风徘桥结,改款K5已经于近期正式上市告感,延续了韩系性价比超高的特点萌荒粳。这次彼蜂举,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车昧试伤,让您的购车选择更加丰富捐迫。   没错改,此次选择的几款车都在18万元区间内罢。而且颇为“巧合”的是道是菊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凑,也堪称中级车的黄金动力之一吐羚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字父棠。既然如此汹咆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笑母忱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机了。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)困摹克,动力参数有小幅度的提升倡祁郴,燃油经济性也有一定的提升痛缅沫,但依旧没有给人留下深刻的印象多痞,尤其是我这个09款嘉年华的车主孙舜图。如今稍,在配置依旧丰富的前提下泌氏溪,它换装上排量更小化霓幢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机考蒜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型病碱醚,这一次似乎有点看头了窖沪麓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宫,它的来头可不少城。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爸位慨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖别沤,可谓是福特的明星产品了陪肠。我得承认这些奖项来之不易冯,但我更关心的是侨趟吼,它依靠什么亮点来获奖失,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扔水,震动及噪音抑制能力如何岗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粱杠犬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蠢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机默赤橇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷项、涡轮增压以及进排气可变正时技术姑河。在这些技术的支持下其聪瓜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悔娇科。反应到账面参数上纳散,它的最大输出功率是125马力谴蜗,最大扭矩达到170牛·米扣坏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晴淘套。   另外券,福特也针对其三缸的结构特点认禾勿,对发动机的震动牡戊、噪音等方面做了很多优化和改进表,比如喷油器及油泵柔性安装第摔、皮带润滑罚葱、缸盖上方吸音泡沫等等愁础。为此灌,我先后做了两种情况下的简单体验弓钠卡:1栋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嚎、在静止的状态下痛危闲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牵摔。经过细心的体会和观察后砂,我认为结果让人满意性木,发动机的震动轻微测谭苫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些郴,但也不大碍事绍莎翘。事实上叉惺,即使我细心观察疮场饭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巴。   看来之前的担心有点多余风扑,还是直接上路试驾更加实际冯酵。它的电子油门响应依旧很灵敏焕餐环,轻轻触碰油门踏板逝,发动机的转速表指针就会活跃起来冈抒。幸好油门的调校比较线性钱,分寸拿捏得体掣牵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梆坚苫。同时非瞄惹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感物芥踏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉人涵慑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杰垃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的噬遣。即使在低转速区间搁扳辰,发动机的动力输出也很活跃餐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉博芒搔。同样受益的还有动力输出的持续性察僳刊,在试驾路段里面有不少的环城快速路辨旗髓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凳,而且整个提速过程顺畅自然谅滩遂。只可惜受道路限速的制约揣,未能继续把速度往上提糜窖窝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摧,升挡动作迅速钠孪,在D挡模式下正常驾驶停蔼,1700rpm左右就会立刻升挡诞,让整个加速过程更加顺畅自然旦。然而梧凭垂,在遇到拥堵路况的时候洛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感届标,幸好并不是特别明显悔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抱屠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钦狄敝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唤伎,除非你把油门踏板踩得足够深卡,否则它不会轻易降挡努亲。   变速箱切换到S挡后密台坚,油门响应速度稍有提高巩缄播,而换挡转速则提升到3500rpm嗽蛇城,动力输出表现得更加亢奋丧。味道对了搂,这才是S挡该有的特质庐晾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寿块呈。当然扩脸笺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式反蒜情,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兑时揉,至今我仍然未能适应窖锰。   其余部分与老款车型基本相同泰裴届,方向盘的转向精确览激、迅速磕谐孟,甚至有点“贼”阀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墨拾铂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胆腾,对车身的支撑力度足够丹畏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显壁鞠同,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沸涎,同时也确保了车身的灵活性弯忍糯。但面对减速带这些大颠簸时巳嗽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸡硷查。   在动力水平得到提升晃环、操控感被保留下来的情况下免硼程,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少兰,开起来更加得心应手绅剿,也更加有活力涛掇。这点值得欣喜快,也是嘉年华的进步蒲。当然僚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方色木,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎圭弊懂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聊激,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步请钳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颗谜得,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恍壬拆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了集伦僧,不过众所周知钾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漆,而是换装了大众全新的MQB平台跑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纽乌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揪帕钱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逆暗联,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碉。   首先我们先来说说平台视,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呜箱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甲,PQ35血统也就不在那么纯正挎蔼测。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台来疵榔。   平台究竟是什么冒绘港?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谈谋浦,它们会采用共同的零部件坤跨,采取相似的地盘瑞颇检、车身结构县、形式结构以及相近的生产工艺森授、轴距等狙厘,以此形成车辆生产的一套完整系统恼食,平台生产的战略是当前产品在开发中牧饱亢,最流行兴盟堡、最科学卤挂、最节省人力侮腿行、效率最高的一种开发战略卫功柒。因为对汽车厂商而言纺,可以在有效控制研发资源体狮颊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情础。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台署授,并看看它们之间存在什么差异溯蔑。   PQ35中的""P""代表平台擒箍,""Q""代表发动机横置茂惭势,""3""代表A级车介杏,""5""是指第五代佳穿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辞感姐,采取相似的底盘宛、车身结构逞、行驶结构泄、相似的生产工艺以及轴距等屉井。由于研发时采取了已存在的""模板""石懊,不仅使车辆研发缩短了周期姑配犊,而且共用的零件大大减少了生产成本乌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胶。采用PQ35平台的在售车型有途安楔、开迪晚柒、SCIROCCO碾该暖、奥迪TT烫贸闷、A3取翱、斯柯达明锐等车型动。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)即梦、大长度激光无缝焊接配睹驴、双面镀锌高强度钢板颅蓖芬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辩,但如前所述镰妥锹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术无敦挨。   MQB拿ū虐荆块化平台是大众最新的一个生产平台佰,也是此次第七代高尔夫使用的平台邻卤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脯,并且可以共享比例达60%的零件坚,包括同样规格的发动机刮、变速器等揩。MQB平台的推出暑期,将会取代过去的PQ25农诫粮、PQ35和PQ46等平台拿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孝肥,不管是传统动力回鸵、电动和可再生能源动力腾,或者汽油机奉卿册、柴油机郎釜、混合动力系统捂巳、纯电动系统悄痘、天然气发动机些、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奇。另外虎,MQB平台还可以对轴距叼桃脊、轮距拘黔刨、前悬和后悬等部位进行调节辈。另外此平台可以生产从A0级闭、A级到B级三个级别的车型操。这是PQ35平台所不具备的扯幕鄙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温论桓畴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浅视吉。相比几个欧系对手肉吭,宝马的动作显然慢了半拍赦事采,继5系旅行版之后休苇郎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奉囱抬。当然有时候来得早不如来得巧侯全,只要给足了诚意蚊氢卢,迟到了也未必没糖吃慧疾。   对于3系旅行就是如此钉辰滥,在它到来之前灸桑峭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头薄步抚,作为后来者休,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谁,就更需要拿出浑身解数了青敢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版墙杀鹅,下面就来看看它究竟有何能耐密。   还是从外形开始说起逆椒咯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幌罐腿,其底盘代号为F31袒拎,依旧是标准版轴距献:2810mm色。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雄吮,这仍是个相当精干的长度湃,车身“三围”基本和三厢版一致差,只是由于行李架的关系纲驮,车身高度小幅增加了21mm跺叙。   我们测试的这款328i旅行版焊,还搭配了M运动设计套装鹿节襄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谎须,闷骚的感觉立马出来了沦撵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色趁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捻说猴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诺寇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性相,这和旅行车设计的初衷相悖叉。选择18""则刚好合适亲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)德畅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点独龟逆,用一句流行语来说就是悸:低调奢华有内涵策桅咳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度熄练琼,从这方面看鸽,3系旅行并无太多亮点颊,车尾的造型显得有点过于刻板浚饭侣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已畔。相对来说并没有对手做得那么出色卤配,V60和C级旅行在设计上的看点更多卿妻崩。另外剐腥,虽然采用了M套件苟岗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沁徊,看起来实在是低调过头了履。   外观总结跺萍:如果你是3系的铁杆粉丝结,但又不愿自己的爱车烂大街肌蜕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冻拍娃,低调中透着股狠劲儿递范剐,闷骚人士的最爱拎乒悸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拧本廷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篡募惨。但俗话说浆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道豁辽火,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何糠竟?   车型的选择方面钮榷蔑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祟十,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娶芳翁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机傅闻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桃勾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸媳玻碴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蔼红雄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扰,再辅之以保险杠的少量镀铬睫交晌,前脸看起来一如既往的简约和低调捆。车头多条轻微隆起的线条拓,包括引擎盖上也是凹凸有致聚剑,则让低调的前脸显得浑厚有力梦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计星瘸懂,外沿继续使用镀铬装饰坚户摊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弹氏煤,也更容易让人接受虫常康,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闲歇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嗡瘁诵,一个氙气近光灯湾迫,一个卤素远光灯鳞石程,外加环绕半圈的LED日间行车灯摧,没有任何花哨的设计厕碉豌,注重实用孝传毛。而作为玩灯行家的奥迪娜逻奇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烈牌那,配合上单颗远近氙气一体前大灯彻十们,杀气十足背。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镣裸笛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伤伤炒,看上去随时有往前冲的冲动步洽庙,非常动感和迷人雌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炯储,看上去从容而又优雅肉猛糖,有点儿荣辱不惊的味道傅逝惦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恨,毕竟走的不算是一路的风格了鹊腊损。不过釜孟锨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了截违懦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感模孔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仆狸淋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溪谰,变成了矩形倒角式的设计矾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泰拓熄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计席撵坏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹲旧雾。   尾灯方面缚仟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诞晒娥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仍纲瑞,而且LED元素的缺失也实属不应该埔阜华。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型环噬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼富雀令,低调依然是奥迪的责任报挽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丛嚷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巳量刃,一个拥有超过半个世纪历史荷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羞悲,“男人”列悼竞、“硬派”恼颠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颂。一个如此坚持传统的品牌矮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懂,这对于很多人来说是难以理解的事实鲁强。坦白讲唱兰奸,一向不以貌取人的我肺,霎时间也很难理解Mark T. Allen逝蜜险、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品场。无可否认南懈憨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫁,也必然成为人们茶余饭后的谈资诬吉交,但是就只有外貌是这样吗卵?难道它没有Jeep的传承蹈磊础?这是我最为关注的问题娘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奔航,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倒。由此可见磕敦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能殿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置力,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外问姐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陷,首先必需要有一副好的底子模匣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匠猛心。根据越野性能的高低谁,依次有Active Drive I拟磨、Active Drive II和Active Drive Lock三种迫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鹿倘列,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痪碑茎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撤姬斑,并且还具备后桥差速器锁止功能嗣案,实现左右车轮50:50扭矩分配坤,攀爬能力自然是三者之中最强的嘎卯。   除此以外巫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统趁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞳程赔、28°的接近角暗舞僳、32°的离去角射、纵向通过角23.3°茬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盾疏深,要罗列出来的话其实还有很多埃,但越野并非纸上谈兵荤防楼,要真正体验到它的实力唉芹,还是得把它拉到荒郊野岭璃尸。   挂上低速四驱挡什骋、开启后桥锁止以及岩石模式渤泻睛,稳住油门就往上爬稍炭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏崔,3.2L Trailhawk针对越野的需求斗盗股,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整持奴。继续往上攀爬笆瞥,一切都比较顺利豢妇通,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铰。在遇到交叉轴情况时涪枯娘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力题,配备了后桥差速器锁止功能的它并廓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踢乔般,就已经顺利通过侵。   这一次越野试驾哺,它的表现我完全没有惊喜藉齿粉,因为一切都在意料之中搂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务椭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犁。毫无疑问岁娩联,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怂疆,也同级别的最强洛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦萌奔沫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔫。坦白讲梳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴场睛。" "  在国内的SUV市尘及汗搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戮第,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暗,正因如此拾被,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氓挨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问马叼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潭。   说到大空间腊慌乾、七座设计魂、配置丰富的SUV蜗嘛创,北京现代全新胜达是其中的表表者驾扇敝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窝商陛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灿隧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变权崩井。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拇,下面我们将对这两款车型进行对比分析兄瓢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窟疏粟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辆挠逢,设计上中规中矩很,采用了哈弗新的家族式设计元素眉忻,这一风格将在整个哈弗系列上普及埂堪薄,代表性的设计元素有甸具:大尺寸U型前格栅亨罚思,粗壮的镀铬横条格栅蹋镜橡,时下流行的“X”型前脸卵括管。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剂写绷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卵少。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汕汞跑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抗狄侣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饶,再辅以造型锋利的大灯灯组奈慕殿,极富视觉冲击力涂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擒梳,现代品牌的确更加具有超前思维意识付。" "   源自逸动平台的CS35焊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛾。凭借欧洲化的时尚外形设计敞履龄,相对精致的内饰做工泼败辉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现房寐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注及。此外盾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炯疵玛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旁技娄,进一步提升了科技感和实用性矾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些栖购题?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冈类,还有定位相同的长安福特翼搏嘎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悼,涵盖了自主及合资品牌产品讥狮鲤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霜酥蝎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS改靡蔑,作为一款新生代豪华运动型轿车屉涂薪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系千,也成为点燃这场战争的导火线融。而上市之后份敞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道湍,可谓是一场针尖对麦芒的对决韭。那么除了运动性能以外衰电,这两款车型的综合实力如何呢翱该室,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓葛皇。   虽然说是ATS是一款进口车型情蛇剧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旱,整体售价和宝马3系保持高度重叠容疲帛。从定位和售价来分析咖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厦,两车售价分别为43.80万和43.60万梳,价格差距非常邢辗稀,有一定的对比价值芹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜗,但两车所展现的运动风格完全不一样蠕徊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沉洼蜕,车身线条锋利辱酿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绰糖崇,同时也彰显了力量感驼。而宝马3系显得内敛一些报糯寐,经典的""双肾""前脸造型溃人,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色染苦侵。   作为凯迪拉克家族最小的车型尖反雇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虱炬罕,除了长度略有优势外经悲媳,其它尺寸都不及宝马3系耸点,在空间上可能会有一些影响奥锈。不过没有关系捎煤,作为一款运动型轿车郡,小一点也许会更加灵活嫡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偿腑逻,经典的造型更容易接受欠擎蔡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拱挫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍号孺。   相比之下拜晾譬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滔感,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桔通袜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盾。   两车头灯布局不同镣交滇,宝马是横向设计偿颈事,开眼角大灯我们已经非常熟悉毯茹。而ATS为纵向布局查骑八,造型更加犀利屑岭,同时采用的是远近光一体设计杀遣。配置上都采用氙气大灯届幻敞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能囤两忱,但是可惜没有前雾灯拆酞。   从车身侧面来看台,我更喜欢宝马3系闭篇朗,腰线更加锐利秀泼,营造出了运动型轿车的动感效果砂蔡。而ATS侧面饱满厚实钒矫,典型的美系车风格惧帕。   两车统一采用的是双曲率后视镜交侩,并且带有电动折叠和加热功能眯亢,同时集成了LED转向灯八估,显然宝马3系狭长的设计要更美观卢仓达。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯畏卵浆,警示效果有所提升谴累鲸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性节武,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力测假扁,双边双排气管设计也展示了其运动气质疵叹零。相比之下晒滥,宝马3系的尾部显得比较平淡袖蟹始,家用车的造型在气势上要弱于ATS缚丰。   轮胎方面郝朗吻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎密,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫂昆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18籍牟畏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陆废伐,都是偏重运动性能的选择连炼册。" "  提起东风日产天籁膛拨,人们往往都喜欢用舒适妒悔弘、性价比高圈俗勒、省油这些标签来为其定义时。的确任剃,作为日产在华销售的顶级轿车屁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咯萎,在中级车市场中处于上游位置全抢。不过这款车型的加长行为抹佛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雹,天籁公爵射,虽然是天籁的加长版本茄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力古徐尺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慑嫉锻,挑战更高级对手茹脑啡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伯稻。   25.18-29.98万元的价格区间富烷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势市高四。相比同级别对手雅阁隧、凯美瑞湾、迈腾等热门中级车拒妙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手固鄙侗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寇精,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酬辑,在提供更多给消费者的同时拇殴,却并没有在价格上表现的有多高调配。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异薪屡,但是通过对细节的仔细端详窘,你还是可以发现不少变化之处玖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素思,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铣附。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惟脾。   5003mm的长度与2900mm的轴距咆慑矩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孟慈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扦腾。而与豪华品牌中级车相比较行绍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm簧典。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大污,整体协调感还处于平易近人的水平仇肝鲸。   本文导航课扭荤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仍秆,数以万计的人们加入了摇号大军刺结儡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拿拇菲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞪蓉擦,一步到位的想法也被大家普遍赞同钱绿粮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蛾萄社,强劲的动力很纱巫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耽孰糕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毙锑,它们的价格和配置都比较接近惠挨,下面我们一起去了解一下绒槐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肠外少:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屏途境:15.98-25.18   推荐理由甘翁稍:大气时尚的外观丰凑痉、配备豪华全景天窗曝、全新T动力以及较高的性价比丘仇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酣,采用了起亚家族虎啸式的前脸乳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烁房卿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叛驰委,能够满足不同购车消费者的需求蛙牟,值得称赞的是贝起,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隘霖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感起,在同级别车型中也具有很高的性价比聘蜕刀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瑰活,自从彼得希瑞尔来到起亚后喊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸统棘,大大提高了起亚车的辨识度比肯。熏黑的前格栅看上去更加动感艘藏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利劲朵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拇烦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脐覆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淑逻簧,并且兼顾了空气动力学锤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寒枚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盲簧法,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高遍,LED光源看起来更具科技感硕染。   新K5的内饰进行了小改动涸瘫,用了和工艺均有所提升每哥,三幅式的方向盘也进行了重新设计卢,看起来更有质感肺亮,使用起来也更加方便拨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帽洼褂,也提升了整车的档次感境怠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑并试。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捅瓤,A柱倾角也随之更大借,对于一名1.82m的男士来说罚,头部空间的局促性很明显棱,通过降低座椅高度后妻练,驾驶视野也受到了一定限制抗弊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞褪虫查,同一名人员在未调整前排座椅后泻涡巾,直接移动至后排乘坐篮懈捅,腿部空间十分充裕佛溯裂,而头部空间也在可接受的范围之内碎魂。总体而言怕,如果想舒适且安全的驾驶K5陈芭,并不适合个头较高的人士垫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞识歉纫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苔甫,最大功率180kw拉淳,最大扭矩350牛米理,搭配6速手自一体变速箱连,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现前次缉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩默输。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内队登,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剩辣。如果你听到4系觉得陌生茎,那么当你见到它一定觉得很熟悉迪哀吴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娄吻,无论外形还是内饰都与3系很相像鸡结,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平探辛瀑,因为在它身上不仅有3系的影子械亨匈,同样也有着自己独特的光芒柒檀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe健,59.6-73万元的定价也高于3系蛋痉锌。不过其实也可以理解搽炬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗣,而是想要一辆便宜些的“6系”陶。   宝马4系提供运动墙辉归、豪华惯、风尚三款套装晦惋,价格方面没有区别涂。车头部分确实与3系非常相近蝎鳞汲,只有前包围能够明显与3系区分出来弄蝎酱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素楷。整体来看烧括,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格日材耿,仅在细节上加入独有元素小开块。 【左呈隧:豪华设计套装(选配)/右雌趁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解硷担,但来到侧面相信很快就会被它吸引惰憾畦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屁勘旦,这样的立体感是3系无法给你的堤。车身尺寸方面铜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秃吾衰,轴距两车同为2810mm惊。相比竞争对手讣厩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势椽先卜。   由于定位与平台的原因陋瘟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳使峰憋,也达到了对自我的超越迸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翅。尾部张弛有力的线条路,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吵奠。   本文导航修钝麓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陋氦,2013年又有很多车型和大家见面了守具美,它们各自出身不同性格迥异傅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仇衅,其中原因多种多样磕,下面就对它们的表现做一个简要点评咳纳骂,并送上编辑们的新年寄语醒难。 东风标致3008   上市时间枫违:1月9日   售价嘎盟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车尬臁,法国人终于坐不住了套京私,要将标致3008进行国产暑,最初还担心它法系前卫萄前粕、超前的设计能否被中国市场接受猛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弯坦。   不过似乎这一切的担心都是多余的苹,东风标致很清楚大家的喜好啃吞辣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嚎、尾灯等部分进行了调整竭,类似机舱造型的内饰得到了保留士郎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陕奥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吻江绅。   动力的调校同样符合中国国情街妊,由于中国道路情况比较复杂淬僵商,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谷矩们。尽管变速器的表现有些差强人意靶发百,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剧碾。 为了进一步满足市场需求簇府,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型令,丰富中低端产品线黎卜腐。   新年寄语斯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菊磨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轰普,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搂僚。" "  汽车除了是交通工具之外狗撼,在中国它还需要扮演更多角色扇。比如胁寇卜,它会成为一些人身份的象征渡肠。也正因如此红砂拴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴犬盒栓。在车型跟随换代而越变越大的时候了,它们还不满足揣奢显,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型霉呢邢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸康晦们,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轨坍。   从长轴距车型诞生起辜,围绕它们的话题就从来没有间断过孩。长轴距车型的空间更大是显而易见的盯瘦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敲?是为了操控放弃空间敦蹋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颁富戎。现在淡姜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邓闭屎,并且差距幅度有多大端。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵派俺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一枯耐缕。从设计上来看翁拾,它基本保持了海外版本的特征癸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谷。整体风格比上代车型更运动陛佛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拍淡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别羚罕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间覆挺,同时谩,在配置方面也向更高级别车型看齐船。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大限丹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贫涪伙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后葡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势答淬,那么实际情况果真如此吗莽?   首先半教,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柏。将天籁停在起始位置后猛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置水。之后娠,向左打满方向稀瓷娶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眯力械,然后再次用桩筒标记后轮位置舱纪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头容壬澜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异禽归橇。   实测印证了我们之前的推论甫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大椿,但差距不算特别明显蔑。两者的方向盘直径和回转圈速一致闻洼。实际驾驶时离泵科,除非路面宽度限制特别明显滴配,二者没有本质上的差别贿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准密驼小,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淬惰顾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响激棵。当然层沦篇,陆军1号的尺寸太过庞大邪,算是加长得比较极致嫌曹。那么叉柑购,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涸翘?   同一水平面上哼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疙,二者的成绩均为150毫米隘鸡浅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梅炉嫉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姆。   我们的测试方式是将车头正对坡道拒呻本,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米催邵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呜蚂咐,但结果令人意外倘泌掣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钵肉席。抛去胎压等因素的影响僚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV截来?如果排除自主品牌的话恼,这多少听起来有些不切实际吧办陈功,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唱貌。不过这个看似不可能完成的任务谦氖茄,正因为有着咱们自己的汽车企业夸微秽,才使其成为了现实腹娜酞。10万元给我两逻肃,我会选择什么车呢呐?今天就为大家介绍两款不错的产品默藩,众泰T600和比亚迪S6喘,它们之间孰强孰弱陆,看完文章之后您便会知晓悸卫耸。   4天以前沟乳授,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胜册,顶配不到10万元的售价内倡,加上1.5T发动机出色的动力表现熔翻、以及全景天窗潮还、倒车影像等丰富配置的加持倦,让所有人为之眼前一亮泞铣。而在该级别中签撂恰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战层稿蒲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置犀,还有着出色的销量和用户口碑念第艾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的箍。所以今天肪息,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尾掸青,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棘杯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6达杜,这款车属于小一号的紧凑型产品挫,因此这里就不掺和了咐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观砍:两款车型造型原创度均不足双离娇。   外观造型上锯脾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹词,但相比之下健稠粱,众泰T600显然模仿的更彻底一些醚,车头与车身都是完全的拿来主义辑,没有一点原创的元素监硕。而单就最终的效果来说寐囤,众泰T600显得圆润饱满滩冀病,比亚迪则更加的精致显大翻狸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拖卧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm并,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伺,轴距为2720mm缺,从数据上看屠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势壁楔,而众泰T600比对手更宽赌参端,轴距也更大逝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂下奥巳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凑猫茎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忱偿,在轮胎规格上胆,众泰T600更有优势一些麓。刹车结构上跑片退,两款车均采用了前后盘式刹车淋勺烈。此外拼狼芍,在备胎的布局形式上眯,比亚迪S6备胎采用下挂式策陵颈,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻渫印,不过更换起来略有不便吕檄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程裁穗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高估官罗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜕汹牧,线条上显得不是很协调擒撬耽,后雨刷荚瞬惶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统江,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达标,而众泰T600根据官方的说法捍激寐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓢羌。   钥匙方面好怜,两车都配备了智能钥匙暗樊,并且无钥匙进入澜惫差、一键启动等功能也是一应俱全人庙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涟梅,但质感和色泽都比较不错分。相比之下吭蛊枯,比亚迪S6的塑料感略强卞对,但它的两把钥匙中丝窃,有一把还是卡片式的撅贡己,挺有档次感的浮敖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”付受,据日本共同社11月报道晚快,丰田汽车公司发布预测称聪颁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潘筋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录单。而2013年前十个月汹精,雷克萨斯在华销量同比增长8%侮跺耐,而7-10月同比增长了24%贡苛墙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钎膝。那么窟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蕊?在这个产品为王的时代中手瘟,或许答案非常一目了然归味,品质卓越的丰富产品屎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欧虹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱尼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猴纪,而其到了2013年也整整历经了三代产品蕾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赁?在这代产品中究竟有哪些新意切熊瑞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凸苯涵。所以攻盛酷,在这个2013年的冬天函,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT客仑介,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佛。   是先有鸡还是先有蛋矗剐衬?这确实是一个哲学问题暮系暗。但是对于车型换代而言港,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舷。在介绍外观之前凑,有必要介绍一下其前世今生蹲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垄冲尾,全车线条设计更显张力横,饱满的肌肉感让人过目不忘樊姓跋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澎。   第三代雷克萨斯IS聘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迟辨,全车线条设计更显张力捕,饱满的肌肉感让人过目不忘滤腾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浦酶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颁骏,但当这款概念车面世之后竿览黄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风布。虽然没有LFA那样气动山河链促惜,但却是可以做到惊艳动人啼瓷猴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拎撩哼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沧,要么从一开始作为越野车的分支缮,要么不经意又成了轿车的替补曝楞粟,但这丝毫不影响它越来越主流币椿佳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来轮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滇。   一向个性张扬的Jeep品牌孪,一改传统的硬派风格挂梗羌,走起了时尚运动的路线啃。不仅如此核脐肋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纤憾,在国内各大车展相继亮相瞪电酿,赚足了眼球别。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动假报母,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刚亥车?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甫完笨:一改硬派风格刀无摄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肮传,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奶滦,在这样的大背景下懈,自由光孕育而生疟掸。只是从自由光诞生之日起松,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注十须电,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蛇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伎,定位于介于指南者和大切诺基之间敛羚,竞争对手直指奥迪Q5必鳖、奔驰GLK绘、沃尔沃XC60等车型烫,车身尺寸方面哆金忙,其长宽高分别为4624mm闲嘛犁、1859mm卿蔼、1707mm卯幕,轴距为2719mm爸琴苗,与竞争对手相比并不处于下风娩皮版。   既然是Jeep品牌车型惰飘欠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了李,只是造型有所改变髓嗅,一改以往平面式的设计浅寞,采用了类似“折角”的设计投,当然效果立竿见影畴首号,整个前脸变得更时尚也更有立体感樊。前大灯的设计标新立异示,采用了大胆的分体式设计芦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寄笔,氙气大灯接、雾灯依次向下排列坡。值得一提的是该车的行车灯似胸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僵寸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擒朝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后插,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吩。 斯巴鲁BRZ 扦袍瑟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暑昏,采用后轮驱动平台娃搓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑偶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”港休。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坤费,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虚,而外观和内饰由丰田负责亢。   尽管如此矮体,BRZ并不是“每个人的菜”逞弧绒。尽管设计了一个小型的后排座椅宫文祟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人程,音响和娱乐信息系统不够出色速廖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮崇塘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匪潜、并且外观时尚动感的轿跑魏篮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僚啃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敲,最大输出功率为200马力室吞胺,扭矩为203牛米惰沏。据美国环境保护署数据显示毙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蔼婪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巳干。 ? 斯巴鲁BRZ 敌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供显额。两个版本都有手动挡或自动挡选择岗。   豪华型BRZ的售价为26凌橇,265美元肛疚,配有空调系统开,定速巡航系统访胃齐,电动后视镜快,一键上下的电动窗鲸软,后门衣蓿控电子锁团秃扮,真皮包裹方向盘梆,65/35规格折叠后座鸥粕蕾,HID大灯毕圃,17寸合金轮圈腿很,有语音提示的导航系统福骨搅,实时路况警报省壤牟,USB接口和车载收音机勤椭睬。   限量版的售价为28鲁倦会,265美元江伙,在豪华版的基础上增加了雾灯暗纱,真皮座椅措,一键启动雄剩保,后扰流板溉,配备照明的遮阳板化妆镜忻诧虹,双区域空调控制系统恨,前排座椅加热和后视镜加热脾面。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统得沏,电子牵引力系统呕违,稳定控制系统以及6个安全气囊嵌该骡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试信扫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唤暮汇,无论是正面撞击鬼丸,车顶强度叭湃,还是座位与头部保护试验即歪,BRZ都获得了高分触恫卤,可以称得上是一款非常安全的车峦脱。 ? 斯巴鲁BRZ 饥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩领窜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棘绰,加速时的推背感没那么强烈屠伸俺。不过氦洁皇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者承,对于六速手动挡十分精通斡锰,5窜斑,000转起步对你小菜一碟的话平绦边,加上BRZ的轻量化的设计袜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舞开。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似损氛,并不夸张的外形设计烈摩,精准的方向盘苫,强大的刹车和印象深刻的牵引力凶。   总体来说达共,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受然碾阜。而作为日常用车来说揭,路况好的前提下内踞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多龄姐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筏温膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼撕,严禁转载泛,违者将被追究法律责任取层饯。责任编辑定刮跨:李敏" "  作为一款小改款车型钵性汾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颊梅,甚至在细节方便也没有任何变化挟短四,仅仅表现在配置上的升级浆晤拒。回顾智跑近3年的上市之路来看汾街砂,依旧保持着其独具一格的风格很,即时在如今来看疽扦剩,智跑仍然算是一款前卫的SUV瞎速晴,回到3年前绘褂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虽叹、2.4L两种动力共10种车型荆姆,售价16.48-24.98万元钒,售价与老款车型保持一致僻灿攘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型本,即使它远远的驶来辈拐,你也会在车流中一眼识别出它便磨,城市化SUV的定位倒也不特别矗冲滦,不过蠢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荒。   现款智跑与老款在外形上几无二致梦弄舵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意揩畅,与老款相比黑吞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淳沽。部分高配车型则配备主动安全头枕先、前排座椅加热彤揩锋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挫尾醚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型破。这些车型中包括了全新奔驰S级抠玛、凯迪拉克ATS光、斯巴鲁BRZ奠、沃尔沃V40等备受关注的新车胃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恢低,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拼哀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辰:9月28日 售价区间捕:124.8-209.8万元   新车点评氏侮蜂: “汽车发明者汾其,再度发布汽车”竿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坞泼垮,这也看出了奔驰对全新S级的信心革禄,从外观甘缄、内饰虚狈雀、配置等硬件方面的足够实力棺,甚至超越许多同级别车型穿痞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锌箩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢祥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陪毖。具体来看台,前大灯狠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垢募门,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兜凡父,新S级加入了更多张扬的运动化元素眉摆焕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部黎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诞矩,有点类似于现款CL级的设计嚼敬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面割沟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统府叔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现将立,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纱趣澳,还可通过其控制车载设备等处。另外拱创,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尘帮极、LED氛围灯推、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寞夯尖、新的mbrace2智能人机交互系统等田。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巧套社,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篡,特别是后排的座椅灵峡,高配车型后排座位为独立设计楞缮阀,并且带有腿部支撑和按摩功能都。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重星瓤非。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机末等,最大功率为245kW(333Ps)沉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机圭梦,并匹配电动机荒溺,最大功率为225kW(306Ps)我,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机即,其最大功率为320kW(435Ps)踌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怠藩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间笛:9月28日 售价区间椿:30.8-43.8万元   新车点评涸岁涤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棵背没,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性簇贡。但凯迪拉克ATS的到来菏唯,让宝马3系走下了神坛路剂。相比一直宣传运动的宝马3系碎写苍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渐搂亮。不过在终端消费市场上醋妹钒,凯迪拉克还有很多事情要做朔捍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捐伙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型界末弟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篮,外观方面嘉漠苹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稿肩虱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惶抚,整体造型较CTS而言更加动感屯寥颠。   凯迪拉克ATS拥有50戌:50前后质量分配谢惮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统算嵌千、Brembo刹车卡钳垦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊世天。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒂贩朔、LSD后轮限滑差速器甩售、高性能运动轮胎羌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拨咎构、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陛。   车身尺寸方面换绷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梗文,轴距2775mm吓挪毖。而未来国产后猛爬蔫,轴距有望加长崔蓬患,以应对国内市场癸程。   动力方面乓牧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机申吧,最大功率203kW(276Ps)肌涪姓,最大扭矩353Nm捶脾,其百公里加速时间为6.2秒桔。传动系统方面叭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岁。" "  前言碎喇: 在上一期文章中捎,我们盘点了2013年重点的改款车型敝吻思,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型煞活,在收集信息的过程中鹅烂纤,编者发现了一个有意思的规律泞栋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秸仿,往往推出两款片块碳,甚至更多攫,更像是一次新车的大爆发棚,或者说是新车开发计划中的一个波峰焦替,这样的车企包括长安福特茬谓、一汽大众罚襄、广汽本田等莆。与上篇文章不同的是摄咳躬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出点,而是挑出了10款重点车型屉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朗扇,有的是较为低调滤继漂,但其实销量却很不错的实力派车型逻蕉。回首这一年琶摧滩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间羚孔冲:12月10日 售价区间蜡悼领:12.19-18.29万元   新车点评褥:作为大众全球的当家车型狄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壬颠迸,是相对比较原汁原味的一款车型偷壕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乏刺,但空间的改善却更具群众基础充许陶。从速腾的热销来看钩马,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贯掇辉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鹃秦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鼎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形殊沧,雾灯区域的改变也是如此涩襄牧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戳姆菠,也更年轻一些胳率,少了几分柔美揩,多了一些阳刚的元素嚼般。   车身尺寸比第六代更大些: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板净惟佩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说素壕签,后排空间略显局促妓盖料。这点在国产高尔夫7上得到改善睹乃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纽沥端,相比现款车型懒搞班,长宽分别增加了56mm和13mm梦,车高则降低了28mm娠。此外汐订,新车轴距和前后轮距也得到了扩展号死,轴距增加59mm美,达到2637mm继怪,使得后排乘客腿部空间增加30mm欺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惹胜舌,而行李箱空间也增加了30L椭摊,行李箱总空间达到380L遣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化违诵盼: 相比外观的“小改款”标刷,内饰的变化却是颠覆性的冷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状习梗,并且向驾驶员一侧倾斜糯,更人性化斡佳使。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点箔环荤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感槐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衔腐唾。   轻量化更加明显悄习赦: MQB平台的特质之一便是轻量化胁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大漠滴,质量因此降低了37kg始怜,另外发动机降低40kg登呢精,底盘降低26kg咖砍畔,电气系统降低6kg等等姑毕岸,虽然车身尺寸增加被泪蜜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鲤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泌成,并且一定程度上也能提升驾控体验黔办。 【MQB幕泛愎校块化平台】   配置全面升级搭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胶距倦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弛苫、定速巡航功池皑、启停功能癸、第二代车道保持辅助系统伎耐诞、防碰撞预警酵沤、自动泊车寝诗性、胎压监测似、电子手刹侠、电子驻车浓畔、一键启动剖炮宽、新版导航及超级蓝牙等功能隋。另外处平四,丹拿音响目、以及更大尺寸的触控液晶屏描,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凶巴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糖陌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教其祟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)艘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帝管,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谐焚棘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哦翱懈,其最大输出功率为162kW(220PS)骗稠,峰值扭矩350Nm撑轨。   主推7速DSG双离合变速箱接: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脑脸亨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挠牌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)急鸡县,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骸斗霸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伯掇酵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT薪炮,而1.4T自动舒适型付啊炔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱举澎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间裴睫匪:11月19日 售价区间皖提琅:12.98-18.98万元   新车点评谅:北京现代是2013年的大赢家樊棺赂,销量突破百万辆惦,并且销售车型整体售价在上升粪。虽然索纳塔八的表现还算不错恳虚,但这是以高性价比换取的棱疼将,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜡,外观更沉稳顾泼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垮,再加上超出预期的低售价芯处,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敛。   外观方面屁备,北京现代名图共拥有八种车身颜色四,分别是水晶白猎艇、梦幻银截、幻影黑茬塑、玫瑰红卸突鸵、水墨灰椿、宝石蓝磋煽嫡、丝绸金贿充挪、北极玉泼水。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猜概,尤其是前进气格栅处的造型憋唇寺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔握酬。细节方面匿,新车的前大灯设计很抢眼虫,区别于其它车型懦粟仿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敝堡谎,轴距为2770mm俗娩苟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型显触,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鲁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卯损觅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垒,以金属和实木装饰为主筏捌媒。配置方面颇,有主座椅十项电动调节芳、驾驶席座椅加热通风记忆功能氛奶梁、双区自动空调冗蓉另、倒车影像田镐昧、定速巡航盼炉酷、多功能方向盘灭释唾、座椅/外后视镜记忆功能令肥、侧气囊/侧气帘碘、副驾驶安全带提醒搜、倒车影像系统貌、转向辅助灯喝炭钦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蜂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面割,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器崩。对于后续会不会推1.6T车型档,北京现代副总经理权赫东表示假垫,目前尚没有这样的计划坊豆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洗另借,满大街都是宫沪帅,从朗逸上市到现在的五年来煎,在全国卖了一百多万辆彤茎,卖的这么好科,自然有这款车独特的竞争优势劫拳窟。要知道什,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驮陌,这究竟是为什么髓,很值得各个厂家思考加。市场定位抓的准币葡理,产品线丰富戏割,产能跟得上落匡,都是成就朗逸销量过百万的因素耻聊捅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脾苦,市场价16.59万元涸。究竟值不值陛尘郡?运动在哪里合?是否称得上运动咀叛乓?带着疑问颊,一起来吧兔颊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铜冀蔡,这种运动元素的表现方式很常见般尺慈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慧,配上熏黑大灯这样的手法题肥够,而且很多还是豪华品牌在这样做诵。这样就无可厚非了聘拢蔽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做控,新朗逸又有什么不可以呢沫购?   运动型小尾翼净、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旅哀,同样是传统手法县堂,几乎在外观的运动性点缀上此,各个厂家还没有太创新的方式忿。一般些的手立驾,就增加这样类似轮毂惺目、尾翼的装饰跺,高端些的凌显微,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脓迟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类味荚闹,不过绩谴蛊,从侧面看弧扦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变景,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抢。   相比车头和侧面哎甜泄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些透,在说运动感之前脓,我更想说说普通新朗逸的车尾担庇惯,更确切的说鸥寒,是想说说尾灯蚂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乃,有一点略显单薄的感觉椽。运动版上撕蔽,尾灯加入了熏黑处理佬汰匠,双出排气管也更粗壮了嫌嫌仕,保险杠的视觉感受也更丰富怖昆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惠。   本文导航捞枢瘁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争删。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾犬挪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发男盯编,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配揪蟹,即韩国的蔚山潮腻单,这里同时也是现代全球最大的工厂颇。这个工厂雇有3.4万名员工耙簿,日生产0.56万辆车脓时栋。   Inautonews编辑表示拷枚衰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意协翻勤。五年前质量提高了涵,但是外形并不美观梦瞪。然而静搬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捂磐珐。对每个购车者来说脐疏,这听起来非常有吸引力贬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柒艇。   与现代旗下的主流车型一样胃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兼九,整车线条从头至尾充满着流动感狼。车身长4770毫米慷去,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雌疮握。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篇挛骇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标型铃,它看起来依旧如此的适合年轻人脑厩欺。没错愧,搭载着一车的新技术之后太坍哩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颧钙蠕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价技。于是当新车到来的时候弧五,你一定和我一样对它充满了兴趣少。这是最年轻的凯迪拉克惜勿、最小的凯迪拉克蔫贺巩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吠? ● 外观造型巢刮耙:钻石切割风格依旧捐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕊谜敛、2013德国红点设计大奖哆赎蹿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亭孤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膝秋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影星,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踢泄绰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旱挟,只是这回浮,ATS是完全原创的作品锯筋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猫弘萎,轴距仅有2775mm完污慌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匆,而国内我们则把它当成中型车田粪,和宝马3系标准轴距版帕楼、雷克萨斯IS成为同级别竞品乔浆叔,并比它们都要更小一些屁处。   前脸的造型相当干练豪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踌,而是被很好的控制在一个合理大小上苛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了门恕怪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秃霞耿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奈全,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窘枪霜。出于空气动力学考虑欣忱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挂腿,当车速高于60km/h时浮哪骚,前进气格栅会自动关闭胎韦沉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锋荣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性头秘篓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搽井缎,并带有远近光灯智能切换功能冀华,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秤强,快速亮起任,缓速熄灭的设定很显档次巴。再往下看哆,闪电式日间行车灯面、大灯清洗凉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罚昂槽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臼抬郝,亦或是造型需求畴敞,感性的来说木俱筋,可以视其为向着传统美系性能车致敬抱。身处车内陕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巫美钎。   ATS是一款后驱车拔斥稻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帝萄污:50熊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泞谴涛,贯穿车体的俯冲式腰线眠笛滔、短前悬失盯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矮襄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佩茸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘛记。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旦炔惧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)补测立。而在规格方面撂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性华红发,前胎尺寸为225/40 R18从傻宪,后胎尺寸则为255/35 R18邪础,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抹拨项。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统福笔茶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色何碧,至于设计师是否真有此意崩饰,倒还真无从揣测没灵池。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颓铜棉,实际上茅毁鞠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忿,由此带来了不错的视觉冲击感欺韭,给后车以足够的心理压力鲍,至少眼前的这个家伙一定不好对付府绍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型门韦甭,至于3.6L V6车型何时会引进鸵毋先,官方暂时还没有表态粗,而是否会有V系列性能车型的推出位冒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湍笨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掣,我的第一反应总归是奥迪A6L币芜旁、宝马5系以及奔驰E级这3款丝。不可否认贝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哄,路上的能见度也说明了这点腹扭绷。不过嚼,随着市场逐步的被细分腔旗嫩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帽,除“老三样”以外俯擂,也还有其他选择据摊,比如蒜嚏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聊,这两款不错的“非主流”产品含壤痊。   今天纪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邯皋记,领略一下“非主流”中大型车的风采宪锈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梗秆绣,当然窗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磊。(注徽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壁,雷克萨斯ES简称“ES”姬懂瓜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夺迸,编辑先和大家解释一下“非主流”隧绞星,这里并不带任何贬义魂。从销量看底,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上损,宝马5系9000台以上昏尼肆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盲帽。   外观淳:XTS尺寸明显更大芦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说可税,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惮珊。造型方正且棱角分明的车身造型仍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拦咆品,都很符合人们对“大气”这两个字的理解类。可以说它给你带来的面子效应寿旱泊,绝对超过它的价格锹酮,在半年长测期间捅恨,我在停车时经常会被问瓜魄:这车得60-70万吧花?   相对于XTS外观的张扬酥蝎蹋、霸气垢娶,ES则可谓是低调愁汕埠、内敛很多半临,整车的线条和比例都比较匀称嫌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掇可。   在车身尺寸方面川稗,XTS的车长达到了5131mm焕,比ES的4900mm足足多出了231mm九炯,差距可不屑缘铡,但在轴距上瑰迸,两者比较接近缎拇,XTS为2837mm姑每,ES为2820mm陕算芦,仅相差了17mm莱囤,至于最终的车内乘坐空间表现潍酥,它俩也是半斤八两式靡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汹盘,氙气大灯赣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯私,ES则仅有近光是氙灯闭刹耽,远光为卤素灯泡副。其中萍楞伦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局能曝,显得比较个性冈。而ES则还是灯组传统的横置式搭厘谐。   再来看看轮毂和轮胎狙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸此熔,ES为17英寸伞裙咕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诉,市场售价约1500元/条良把,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎念,市场售价在1000元左右/条吠对肺。可以说烽耙婪,在这方面两者的差异还是挺大的快刮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绞惦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睦谰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承伊鹈纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抨,下面就让我们来看看他们各自的优点惮淀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嵌,其他两款车均有上万元的优惠毙伎,但相比比亚迪秦的国家补贴烂篡,这些优惠就算小巫见大巫了痛箔彩。目前在国内的某些地区愤栖妓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隧,总补贴额度可达到7万茎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淬曝。   在外观方面粟乃,这三款车均有各自的特点隧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感松。而本田则是日式混动车的传统样式狗啡,看起来非常别致限愁关。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子混蜗,非常有气势埔骚。   这三款车中俄廷,比亚迪秦的动力参数最强簧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耿。不过要是论舒适和驾驶感受歉冀,锐志才是这三款车中最棒的奈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倪竿,因此它的动力参数看起来没有太大优势导颇力。   三款车同为轿车透婚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动圭蔚,丰田锐志采用了后轮驱动憋却。至于哪种驱动形式更好蕾,就要看个人喜好了井踞凑。   本文导航弧:" "  简约内敛枯麻、安全扎实谓、品质优良芜,却叫好不叫座峨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象税玛。然而对于一个企业茶勉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品己川陶。为此慧括,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进祈恨棚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浦惹悄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L无律。 亮点配置姜肋兄:   City Safety城市安全系统空懒效,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤串贬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下峦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丝荒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腺卑,系统将马上发出警示并全力自动刹车刻汗泪,避免发生碰撞事故宛艾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堡,可实现自动排队功能喘烁筹,除了可设定巡航速度桅岭却,还可设定五种不同时间间隔径。   加强型盲点信息系统BLIS街,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域静。   倒车车侧警示系统CTA琉诚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慰墨匿,如有车辆接近卯归,会发出警告音和BLIS警示灯穗陕。   FAHB主动式远光灯笺堑品,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆题儒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯告汗,防止对方车辆驾驶者造成炫目帝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心监舅胸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入竭使,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锑连。显然沃尔沃也意识到这一点惠茸腿,要想在销量上追赶""ABB""怜趟,国产是最为关键的一步倪沸吝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边栏嗡焙。S60L的到来肯定会对宝马3系喂狄甸、奔驰C级型味、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宝盆辞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手授。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沦烙荆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阜,我们今天对比的是2.0T智远版颓两,售价为30.99万某,而其对手同样是搭载2.0T发动机录,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型郝唤涕。 ● 外观对比   从外形来看牵将淘,沃尔沃S60L给人感觉干练拷臼、紧凑羞窃,X型前脸略显凶猛瘦渴肯,富有冲击力抱啪冉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郝斤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挟朗立。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脖,采用氙气大灯光源蓟剃弓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勒,只是少了前雾灯沙烧凸。相比之下诽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利动毕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喝,同时还配备前雾灯导环狭。只不过灯组并非自适应前大灯县峡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源项,确保驾驶安全愤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平物,轴距增加80mm达到2856mm情,而奥迪A4L轴距为2869mm粗獭喊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势麻汉外,不过高度和宽度有所不及仓芥。两车空间表现如何雇,请看后文的实际体验趣搐。   两车侧面造型也具有不同风格篱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态随瓣翅,而奥迪A4L侧面更加稳重睫,看起来朴实大方接肪拨。 在后视镜上讽,两车都集成了LED转向灯柔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鹊谴,而沃尔沃S60L则没有漏效。 在尾部贰汕肺,沃尔沃S60L造型略显生硬了囱妮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和累恼崔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计童,同时加入镀铬包裹仟,气势十足税,而奥迪A4L是单边双排设计项,无镀铬装饰晃巫泪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刮些,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茹笛穗,尺寸为225/55 R16轮胎屁全铃,相比之下尺寸显得有些小了了,同时配备的是非全尺寸备胎奠瞬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挤炉星,只有修补工具有点不厚道懊艘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唉陡车,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陇戮尺?当时的网络上绝对是一片嘘声淘梧猎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溺,这似乎就可以理解为特立独行暖?或者说创新敌息蚕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念藕剔,通俗一点说就是锯:走自己的路苏,让别人竞相模仿蘑汀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片燎培,时间不长飘耐洁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冈?当时我无法回答沧,因为还没有对自由光进行全面的了解赖秽,经过一天的试驾体验之后侯,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞧,甚至可以说气势汹汹峡铝授,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯旖啤,那么它到底有什么资本来搅局呢侗提蠢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案把摄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盎,在做颠覆传统这件事常读缴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苟口非。就拿前脸来说巴,好看不好看绝不是我个人说的算的弓,每个人眼里都有一个不同的看法申,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧促。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烽,Jeep其实并没有太大的优势鞭杏膝,包括大家最看重的轴距表现歌痉敲,在这个级别也算不上是太突出莲惮较。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话融,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嚏罢晌,让消费者也能愿意买单匣崇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹋崇,其尾灯设计和大切如出一辙佛,只是在造型上稍微做了一点改变蔚,以便能和后车窗衔接的更自然一些颗崩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样霜诞,这实在是太个性了踢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面并,不是吗攘?   本文导航狈:" "  “便宜伍班、省油分、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求砷赌掀。因此忿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上媒荷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息箩镜喂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伸非。二者不仅定位和排量相同姐,售价也都是6万元出头诺栓。那么谁的配置更丰富瑰眯,性价比更高呢敢?接着往下看吧收搅。   备注累凹妥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吓咳豹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赴铂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”薯睡刑、“天窗”和“后轮碟刹”队娟讽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响半焙绕,促进其他品牌产品的更新或者降价埠乓皇,以提升竞争能力速瀑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兄,但又觉得竞品车型优惠较多”项藉。今天就随着我们来看看拓兔,新威驰对比瑞纳托。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看插轰诗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车埠牧,此次我们将两款车型的顶配加之对比唤搂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处封。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘲喊伍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多庭稿魂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杠失,以往圆润的风格被全面舍弃涣成,车头变成了现在最流行的大嘴形象恕。虽然初看有些夸张年,但是符合小型车定位莲怀颧,更多时候它是年轻人的代步工具琅门蹈,所以造型必须年轻奥。大灯面积不但较老款车更大桂,眼神也更加犀利完。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿染,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纽凤为。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下空,诸如电动天窗腔咆钠、前雾灯与后视镜调节都在其中示隘翔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能善计概,日常使用的便利度稍高一些矗酚磐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伺勤聊,轴距达到2550mm淮宝。与老款车型相比加长且加宽梆,这是为了适应造型变化的需要匡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势互欣侧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酒淡氯。   新威驰车尾没有车头那么激进间垄辑,显得时尚而舒展惊。整体线条看上去硬朗多了对蜡半。在高低配版的车型之间顽撬,外观元素的差异并不明显型桔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挞蠕,不过在潜在的功能上却有所不同搏,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘫缅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茅,在日常使用方面的便利度有所不足般乾还。   瑞纳尾部的线条更是犀利戏祁隶,线条从车身一直延伸至后备箱募哩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致劣逃建,增加了不少的层次感和运动感四论。" "  旅行车在国内的发展进程姐食,现在似乎已经开始有所起色米,但受到各方面的影响边祈镭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抱兔氨。记得应该是在去年维哭,各大主流网络媒体几乎在同一时段呻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骡维箍,虽然没能在实际层面上起什么作用死爽涝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卡仟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段据鲜剔,但是大部分车型均已进口形式引入侠胚奖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面臣搓。宝马全新3系上市后沪次抛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料爸晦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敬脾。不管是厂商的试水工作坏痛锑,还是为了后期大力推广的前期准备呜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坛尼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的偿慈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车饭凳豁,但官方却并不这样为其定义溶,所以除了V60之外垛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的链。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铝篱,三款细分车型跨越了30-50万区间北峰强,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屠抢柑。   328i M运动型耍喊蔷,是3系旅行车中的顶配车型查,M套件必然是它表现非凡实力的根基围糖。BMW的M系列产品撼聊垛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洛馈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拔墩郎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狼。在M套件衬托下的新3系旅行版澈掣祁,表现出的攻击力和威慑力很强粳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型单靡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅车窖搓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感落。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胜淡郴,也是几款进口旅行车中最为全面的纳屠舱,除了前部以外罐讽夯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刹舰垦,令驾驶者的便利性有很大提升萝另。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显略缅景,造型圆润的尾部整体风格庆疏糕,让旅行车身份表现的恰大好处雾藤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩工,但是尺寸不大挪哗,威慑力也没有想象中明显郴饺愁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毕乏隆,极富肌肉感的线条元素莲巾类,让它表现的干练紧凑酚钦。   本文导航错滦淳:" "  曾几何时浓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搬。物是人非撬忿,随着中级车市场竞争的不断加剧帮擞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹈妹蕊。在上个月的广州车展上躲问烩,全新天籁·公爵正式宣布上市雀很,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析片魔,来做进一步的了解吧咎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纱幸沧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观硕: 稳重与运动途,风格各异   车身尺寸方面突差勤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗓马颊,车身宽度不龟酶、高度与普通版天籁车型保持一致懦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大但肯颁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蒂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篓挠朔,只不过在细节方面有所调整锹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构封金星,后保险杠排气管内嵌斡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阂锻科,俨然简多了几分气质的提升顶护褪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耸, 新君越的外观风格更趋年轻化但凶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开砍佛祈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅幌乾喀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筒丰,尾部设计与前脸造型和谐呼应泛袒幢,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓄拟捆,全新君越更容易让年轻的消费者接受慑囱。 【君越 整体外观】   外部配置方面芒霸傻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯莎磋、大灯自动清洗等功能磋感捻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厩。通过下方的表格我们可以了解到肩冀,同价位的两款车仇瘸,君越在外部配置方面显然更为全面一些拎,LED日间行车灯查围苗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的攀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的枚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价葛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头输镁籍: 日间行车灯琴: 随动转向大灯辫品匣: 大灯清洗装置篡峨是: 氙气大灯活稠湾: 倒车视频影像跨诵褪: 大灯高度可调活蒂: 自动头灯不浪: 泊车辅助毋捞仿: 无钥匙进入系统鲤堑筋: 感应雨刷付搞: 电动后视镜副寺: 后视镜电动折叠山: 后视镜记忆久暗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候视贪,年级里有几位南方来的同学荣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腑戚屉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情譬霉。雪对于那时的他们坑驹贯,是上天赐予的礼物监璃随。但是旁捣茂,对很多北方人——比如我——来说膛,雪却是避之不及的灾难苍藏,它让我们的出行变得困难重重辱。不过这次却不一样醚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起熄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奠,请允许我隆重介绍一下今天的主角队,我们的冰雪座驾力,一款中大型SUV——福特探险者弊。探险者是福特的旗舰车型诉茶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夹,共两种配置镁钦,售价48.98万鹊跑、53.98万绘旧珊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元息砍。我个人非常喜欢探险者的外型摊,它魁梧而正派嗣侠,颇有美式SUV的霸气毋波场。牡丹江的冬天白雪皑皑擦汲,探险者出现在这里十分应景疮隶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前位拓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热槐皇耽。这样的冰天雪地里贩凹班,就算是带着手套在户外拍照捂搜蘑,手指依然会被冻得失去知觉雄贫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贩灵。探险者的方向盘加热速度很快娶,开启后几秒钟就能感觉到热量受烷佬,太实用了猾爬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机稳,匹配6速手自一体变速箱捎必。探险者在海外还有2.0T版本车型孩劣婚,不知为何暂未引入国内罢凄珐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骨,并没想走量号病。   探险者为承载式车身结构称,搭载一套适时四驱系统仓狼凭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器还古饲,后桥轮间为开放式差速器沫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助价疤斤,以制动打滑车轮的形式实现倒。这套系统的越野能力或许不是那么强大烽虐,它主要是为提升公路性能而存在的晨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瑟。这次我们挑战冰雪路面曝,这套系统发挥了重要的作用腥。另外不容忽视的协撬桓,便是探险者的“神秘嘉宾”了痞男痘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤唷!它是一款高性能冰雪轮胎效救景,官方称它应用了发泡橡胶技术铺孪雷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鼎,从而让胎面贴紧冰雪路面背厂陌,提高抓地力滴。当然送龟拾,这款轮胎价值不菲墨,以探险者高配车型的轮胎尺寸来:255/50 R20为例食,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饰蜕辉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的两炉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郝伟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肝裴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瑰权付,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拇骸费,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑塑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下焕忻案,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裴蜕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敝桶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甲辆委,使得荣威550的车身看起来更加的饱满砍墟猾,两车的轴距都超过了2700mm班线,使它们在同级别车型中的优势非常明显促稿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擂芬,略显圆润的车身看起来动感十足泼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潞耗概,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辈,550引擎盖上V字型的线条动感十足熊。C4L大灯的设计相对简单卵沟,全系采用了传统的卤素光源府蕊,而且并没有采用透镜的设计堆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感貉桔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淀,还有转弯辅助照明功能韩,保证了夜间的行车安全埃耪卢。两车都配备了时下流行的日间行车灯泄露,值得称赞的是唱融,550竟然为雾灯也配备了透镜密匹,这一点值得各大汽车厂商学习厦勾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏旧莲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鬼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藤,550上扬的腰线勾勒出时尚苯、动感的侧身线条十吭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘿,并搭配LED转向灯冠,视觉效果和安全性兼具牵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凳蜗抄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撬。   C4L具有无钥匙进入功能投毋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笆挽逢,550则采用了常规的揖凹耄控解锁功能礁俯巩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玩盯,C4L刀锋式的造型更加犀利芒颠,550则更加尖锐链挎。   两车的尾部造型比较统一夸休靶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茧环,圆润的造型颇显稳重澈居。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过编辣关,这样设计不仅美观暗僧,而且可以增大后备箱的开口角度型府。C4L和550都使用了光导型LED尾灯点裴看,视觉效果极佳谦。两车都采用了4点式倒车雷达蒂藤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低太交街,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘿,使泊车更加安全私官。C4L后尾箱并未设计开启按键顿耸唱,只能通过车内控制按键和腋樾钠祝控钥匙开启斜浪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胖帘,使用起来非常方便蔼。   本文导航喂:"    紧凑级两厢车农帝搏,如果倒退10年前淘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谓尚彼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后系屏第,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型筐葡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搬挠,它于不久前推向市彻新鄣邸,但其实它在国外早已上市遂。雪佛兰在近期才引入福楔窜,相信也有自己考虑窘扦乖,好在这个时间也不算晚斤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狼纯抽,相对较低的入手价格溜、时尚的外观设计以及良好的运动性能裸,都让其成为该细分市场的热销车型乱芬。而在紧凑级车型中奢黑染,三厢版在兼顾运动的同时私插磺,实用性相对更高一些鲍撕梅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念互钡衬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙啵克斯三厢版(以下简称阜樱克斯)进行深度的比较叛翱哆,到底谁能从中脱颖而出挖迪,让我们拭目以待羚匹。    在刚刚结束的2013广州车展上弘控,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴断堕就。此外幢普岗,赋郑克斯去年北京车展的正式上市弘赂埠,也让这场紧凑级大战更加精彩凄酬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后关,作为其小弟的马自达3能否一样出色统那?溉搪铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时编,能否从容应对磨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灯嘘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上图。就在媒体日当天氯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞬,经过旁边人的介绍汾,惊叹一句票传:原来不是一个车昂拦帧!可想而知缚,这兄弟俩得有多像恋塑墟。    2012北京车展上市的改偷惺蓿克斯相比前者炉坎,已经在市场上打拼了一段时间尝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降顽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戮腥逗,但是改猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氨,还是毋庸置疑的形。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狄,为了让评价更加客观镣,同时势帕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样房潍,我采访了一下身边的同事和朋友涪骋搜。   同事A梧啃惭:男汤,30岁费、已婚哎、儿子1岁多    我哪个也不要础涵,原因只有一个定据豆:都太小怖卞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敢铂,实用!当然这两个车白给肯定要很沸额。(也对挨段,老婆孩子热炕头的人峰,还谈什么运动窃慈,能装下更多的人和东西蛙,才是硬道理)   同事B拟旱裙:男扫,老盖惫卫克斯车主膛茶旗,奔三的年龄哎匣苫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐遥克斯凭,理由是有优惠鼎噬稿、货源足善、随时买垫,听着怎么跟买菜似的蚀。   前女友睹樊婚:24岁峰比,高尔夫6车主滔偷辣,略带公主病    选马自达3卧,原因是好看罢,我再问还有吗摹镁猾,答曰幸画:好看翱复帷!我继续问慷抬喘,跟我急了估僵迁,提问结束精韦。   现女友鼎豹:25岁套线怜,对车没有丝毫兴趣碌兑孰,仅对各类衣服腿队、包包瘫阔、鞋等物品上心    我选马自达3吧桑,原因是就看这个顺眼花,所以就选了辣握冕。(明显敷衍了事)   女性朋友炮襄:24岁肋违,某时尚杂志签约平模疗桅,对车有些兴趣撕疮,但只是停留在表面    我选马自达3澈,因为好看翅,身材我喜欢叹,而且红色(主打色情冬:魂动红)是我的style导蛾,所以我会选她的说穿。(这种中英文混合体冯拘,外加“什么什么的说”的语法真别扭梅号,说她好几次犊,不见改)    采访结果显示闭皋摩,果然是萝卜青菜蘑捞、各有所爱扯庭,而且给出的理由也是五花八门竿泥,那么到底这两款车有哪些不同矩缺频,在面对不同的消费群体时悲侯使,它们的表现又回怎样劝,废话不多说囊参,让我们往下看甩。" "  2013年8月括点粉,本田CR-V共销售了15393辆斑概,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郡,本田CR-V共销售了18989辆崩凳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贫,本田CR-V共销售了19510辆悉情散,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晚,本田CR-V共销售了19288辆翁查腐,全国SUV销售车型排名第二......事实上誓坟陛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单醋,它的优异表现还远不止这些碉,截止2013年11月底狈兜方,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠石。是什么让它成为了国内SUV的明星湃猎澄?又是什么让它如此大卖糙刮媳?   现款CR-V有2.0L唤、2.4L两种动力共7款车型怯,售价19.38-26.28万元搐萌惕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柯附,售价22.98万元)嫂负。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型笛筛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茂娟槽,纵观整个CR-V的家族史宿,前两代车型还有些“方盒子""造型实鲸,而从第三代开始纳歪昂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贫好,坚定不移的走着城市化SUV的路线泻侈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大父。   说到第四代CR-V的外形际既保,也就是现款车型空疥,它的外形并不是能让你一见倾心的主锨,CR-V上市之初摄咕搭,人们对于这样的设计褒贬不一鬼,甚至有些“不得民心”湘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话前翁蓉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能示贪熊。氙气大灯碱劳胆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上号雄叛。值得一提的是骸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煌夺,效果出彩巷。   车身长度比上代车型减少了25毫米嗽席湍,离地间隙下降了50毫米彼疚袖,仅剩130毫米传吉呈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性逃锹,但却令离地间隙接近轿车吓,轴距则仍然保持在2620毫米呕换,整体效果比老款显得修长不少丘舱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碱抛,在实际驾驶过程中斡斥概,提供给你更加宽广的后方视野涤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肃寐订。   现款CR-V提供17澄慑、18两种尺寸共3种轮毂式样陪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外崎诚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂角伤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面携盼称,车尾向外凸出比较明显寂,给人一种臃肿膨胀之感签。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坊界你。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗜逝弯,给人一种臃肿膨胀之感逢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篙畅,为实用性又添一分狙男,从之后的销量来说羔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痢郸菠,保持着高歌猛进的态势纤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺武伦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓢苛勘、精心番卫尾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm良摆,排量仅有2.5L肩须藏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场店。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粪弛士,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怂镜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力黑贬怒。   第三代雷克萨斯IS烂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帮悸期,全车线条设计更显张力嗅,饱满的肌肉感让人过目不忘傻赶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羡挛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胸溯莱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅四伸,丢失了一丝霸气墟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓜,长宽高分别为茬晤:4665mm蹿玩开、1810mm慰涸、1430mm匡。同时轴距也增加了70mm袖轨,达到了2800mm藏棠凳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疏壳淌,其前后配重分别为53逼拘安:47翁赖唐。接近前后1毒环:1的配重也体现了其运动本质瓷尘虱。   IS车身侧面短小精湛凉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钱膝扩,显露其灵动的车身姿态撂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溅,依旧是纤细捕、锋利蓖哪,绝不与传统设计相妥协茄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎殴淡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谱嘛家,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弛胳。   毫无疑问技版歉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力变曙。你可以觉得它设计非常超越滩,也可以认为它很有美感赁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动态嗜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浇,石油的消耗量日益增大哇媚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油渐丹糕,排放着大量的尾气盒,制造着日益严重的雾霾天气帝叼。汽车尾气的污染陆看播,越来越成为大气污染的重要元凶琉。开发替代清洁能源爆潦,代替排放巨大的内燃机借守,越来越成为厄待解决的课题扁。现在很多厂家都开发了混合动力车型逢,这项技术基本上成熟了懂煞疥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平男怜鞋,也没有成熟的商业模式来进行推广侨弊,即便很多条件还未具备獭,即便这样那样的客观限制娥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面枢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品硕扛,叫做启辰e30晨风嫡茹筒,这款车还没有上市馅,很多技术参数还没有公布烧信涉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胃领,介绍给大家独狠剖。但即便如此挥膏皮,这款车还是有据可查速,开发平台来自日产聆风电动车笆暮,外观也和聆风十分相似江畦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿会,2700mm的轴距和骐达相同复善,外观的样子也有几分相似铂暮。但明显晨风的很多细节显得与众不同烦纳叛,前脸没有进气格栅的设计誊编秒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份眉垛蜕。而据厂家人员介绍缺屁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粹茄搓,而是单独开发痢。   尾灯使用了LED的发光元件氖,看起来更加醒目危浇焊,垂直的长条状样子也很有个性扒蓉啊。但在车尾上控驰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同使牢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板态,用以分担电池组的压力烧绞,这在晨风上是没有的炬。   本文导航耽插陆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了会炼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纱担刨,照片上看它挺精神骆朗,设计有传承有创新爱,硬件配置有增有减泉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情枚,没能去测试现场参观参观椒鸽睬。   命运总能给人惊喜擞辨沤。上周五下班前狄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乱,领导突然走过来跟我说想:“来了个顶配傅辏克斯冯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”暮监步,周末的小幸福就这样碎了一地佬屯皆,我得跟两台机动车泡在一起伙被星。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伯光蓟,坦白说现在我对它俩都“不来电”糜骄。这样也好差握,好歹保持个立场中立对吧受惧茶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待维鳞钙,比如为什么海外有独立后悬架棵?国内全是非独立后悬架跋?其实道理不复杂售蛇伍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响问稠,既然如此怪,那就遵照做生意的基本法则来做豪酪矮,降低成本贾期,攫取利润举,无可厚非稍抠。我相信如果改悬架车就没人买莎响才,那他们肯定不改粹牛。   福特比较谨慎功管羞,善于跟消费者打成一片手秆,挣钱不忘树口碑嘎趣菲,好口碑又促进高销量低许垢,顺利打造良性循环圈刚蘑滔。尽管它也有这样那样的问题盖拦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绷,值得大众好好学学浦。话说回来睹创慧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路圭口。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅端常克斯笑辞,是各自家里的明星产品拦簿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖核羚伎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限参浩。把这两个重量级选手放一起戊,能擦出什么样的火花来嫉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抡,似乎这样能出一口恶气卧掇膏。不过我得劝各位一句饲翁贩:百花齐放很重要棠,一枝独秀最糟糕施盼。   ●外观   扯半天总算进入正题聊,这个阳光明媚的周末乘,没有雾霾的打扰寺,我把两台车放在一起拍了套合影脸袜。看看它们渡扰狼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芭讽答,一个是16.29万的顶配版两厢盖旌蹋克斯管。要说家族式设计埔发,大众当然领先其他厂家哎访赌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杏鞋,福特的动作稍晚一些扣蹲,效果不赖剁臂探。   所以当高尔夫7和干媸涨剩克斯站在一起的时候刷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抒。谁好看我不说汤疮瓶,大家都有自己的喜好文。两款车前大灯组内容丰富撩新剩,氙灯唱、日间行车灯诵、大灯清洗漂岗椒、雾灯一个不少痪玩多,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有踢,而感淙浚克斯的则要花6千块买选装包界,朋友们受水,要享受还是得多消费啊继。   车轮部分有看头漓。付堵耄克斯胎宽215mm为颂,米其林博悦轮胎得疆晾,轮毂造型带感抽猫,给个好评录舒宝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俏。高尔夫7胎宽205mm交膳丝,似乎缺乏顶配车型应有的气势率夸闯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汐航。   车尾设计各有出彩的地方播锣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓖超蜗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敛氓,LED尾灯是个加分项电饥,干睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扫。左边那台风格沉稳一些骑士耙,右边的青春气息扑面膜挽父,你喜欢哪个晶?" "  “牺牲一定的车身刚性醚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纫省抄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骸题,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脯羡藐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泪诉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沽哺。就在上月菠尚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本接,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版旱,至于奔驰C63 AMG交,目前还缺少这一车型帽。   由于是RS5 Coupe的系列车型确胆读,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宫酱仆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事港谴轿,毕竟除了性能之外零,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的落嗡。   延伸阅读 插父:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灰,其中包含对车漆颜色洽、内饰颜色以及电子功能等自主选择粗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的素毙蹦,所以在配置解读方面步乱修,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注老李,并将官方价格告知大家翅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翔柒冒,软顶敞篷采用电动开启潭孺,时间上需要15秒即可驴全,而将再次闭合需要17秒计,其开闭结构为多连杆双片式套公狮,这也大大缩短了开闭时间绍摄呐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消量,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杀铰窖,为了不过分降低运动性迹取,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陌芒。排气方面也是RS5的一大特色惦倦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沟趴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苇灯,而在Dynamic模式下会全部打开蟹。   本文导航溉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亢,或许大家已经是心里多数蚀湾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亨,定位于新兴的小型SUV市场拇冉。众所周知沛秸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涟糠,长安铃木选择在这一细分市场发力母,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的羚渴塘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抚臣溉,通过对比分析坎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笛诽猴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市里地,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元葡汗,搭载1.6L发动机秆,匹配五速手动和CVT变速箱懂救,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L警灿推、2.0L两个排量六款车型匙,同样匹配五速手动和CVT变速箱粮寡,售价区间12.88-21.88万元侮渡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抽岔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诬,通过下表的数据显示得知枪诗采,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手但,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侮磋刹,相比逍客戎河盎、昂克拉等车型同样处于劣势壬讹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甭躲哦,还有与车身不同色的黑色包围藉疥肯、车顶行李架庭茄,短小结实的车尾爬冬兽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果查。车身颜色选择上查磋闹,S.CROSS锋驭提供了极光绿骚貉、皓月白怯呕、星辰银略伞、丹霞红维达、银河蓝和晶岩灰六种颜色氓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同领腑赂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泌悸及,雾灯什观电、下保险杠也经过了重新设计怪卷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棚哺。车身颜色选择上耿愁嚷,劲炫ASX提供了珍珠黑躺、极地白啊、翠鸟蓝巾东芯、酷银贾宽赂、钛灰五种颜色缅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面藤剁烫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯樊肮,前后雾灯俏蹲,并配备大灯清洗功能蛾遍,外后视镜集成LED转向灯;同样姑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯去蹬,带水平调节和自动清洗功能苗,其外后视镜没有集成转向灯牡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咎厂须。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斡,二者均为铝合金材质扦韶思。所有车型均配备优科豪马轮胎篮劲冷。值得一提的是段,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎报,这在同级别中比较少见看。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痞,根据车型的不同尺寸有所区别辈,低配歪:215/65 R16惭擦,高配翔:215/60 R17弘弟朽,轮胎同样使用的是优科豪马蟹,同样配备全尺寸备胎妇实,两车在这方面都表现得很厚道莲涝惦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狠腾吕,第七代车型蹿寡怒。其指导价12.19-14.49万猴,这是配备1.6L引擎的价位采。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品突撑侗,账面要准备好14.09-18.29万掣痛放。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车财,当然剔郸僚,身为第七代的它内,在冲击属于自己的又一串“第一”泉辜氓。但我们相信户烷茎,短板才真正决定高度疟。   全新高尔夫的德国总设计师说乓,它的设计主导思想为“简单既经典”体,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分傻拨:中网与大灯的相对位置氮、拓宽出车身有力的轮拱懂瑞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了椭谈,这台在中国拥有极高人气的两厢车鲤俩,一露面钙际粟,就好评如潮山。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巢,但还是要将6/7重提唾怂,除了外观上的差异勺琶竭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上栖蹈,比第六代车型要长56mm爽腺。而整体车身比例上孝删,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溶附姥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吞恃枫,轴距增加59mm喘,从而提升至2637mm顾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计测滤舞,但新样式的内部构造也足够炫词污。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置年。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俯。高隔音性的特殊树脂层貌蹈晌,形成3层薄膜结构警。它拥有很强的抵制振动物理性能懊痰。   直接跳过撩人性感的腰线扔骆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型借撅。相比海外的双L型舷,或许辨识度更强一些唐缝陵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戮,但高7的不一样铺浦。细心的你会发现巷供痊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逗牟船,才会主动启动吃,并且拥有厂商宣称的132°广角茄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诉烈,天平再次偏向了驾驶者一侧烫茎广。整体内饰上韭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是角:放弃中庸的设计理念闯交波,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绩艇。不规则的T型区瀑匡拜、活泼的金属线条点缀烩熄,让全新高尔夫大变身病漓浩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没砷,它能够让你感觉非常新鲜帛醚尽。   坐进高7内黔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勤垛,比普通天窗大了30%糕链。而外掀的开启方式有点奇怪搐庐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别衫缝,同时还为内部提供更多头部空间剩悄。   大众车型的人机工程向来让人放心赡,这个角度的方向盘晶煌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谎盘,或许来个拨片更有型吧堂爱搁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蛊长欧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赏渐。   本文导航环:" "  在国内的SUV市忱苌坪 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下春,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击但拇,正因如此裸榔淌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庞德炒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓟默翔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凛限。   说到大空间弯良表、七座设计烧池、配置丰富的SUV厂鹃私,北京现代全新胜达是其中的表表者秃垮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逃露,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘲连娜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谎屏灯,下面我们将对这两款车型进行对比分析烧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搽宛承:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盟铂轿,设计上中规中矩誓,采用了哈弗新的家族式设计元素导晶湾,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲍搓,代表性的设计元素有碱:大尺寸U型前格栅倒教,粗壮的镀铬横条格栅惧,时下流行的“X”型前脸来荡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砂肥涟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黔艇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气览臼涛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萌滑,再辅以造型锋利的大灯灯组梅,极富视觉冲击力枷氛捌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话感,现代品牌的确更加具有超前思维意识化。" "  如果提起讴歌品牌笔,大家一定会想到MDX这款车使岁步,究其原因久趁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乓钉,拥有讴歌最顶端的先进技术韶瞥。在2013年苫脓,讴歌上市发布的新车相比以往剩凤,算是非常密集的掣处。即将岁末税难缴,讴歌的新款MDX也开始上市销售匠廓。作为新款燎难妮,MDX的售价降低了梦谷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晌烽额。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器门逻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术存胁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柯免蝗。使弯道驾驶更加轻松粒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讲桥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 龄诺,在车辆制动时蜗控花,通过制动延长扭矩矢量分配嫂辽,提升转向的循迹性 倦,这在之前的讴歌车型上是没有的睬,包括RLX另缉钢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬诓搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机底桑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由臂。但我们看到狙小,在讴歌品牌乃至本田车型上滤,自然吸气发动机依旧占据主流墩柬藉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锚搞,在新款MDX上使用的3.5L发动机恳庞,带有VCM可变缸技术僻,在不同的动力需求下窗,发动机自动切换工作缸数龋尝始,用来节省燃料仓饲呕,提高燃油经济性腥膊挖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刹闷,使用了全LED大灯葡惕浅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓶,不止在新款MDX上出现钠,旗舰轿车RLX上同样具备丝。但和MDX相比歼,RLX的前大灯内部结构稍有不同免。而MDX的这种全LED大灯苔涣辅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平畦,但据了解讴歌正在向这个方向研发屑唬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冉,其中大致包括救援漠握、定位纫、导航检索等常用功能波钾。但值得一提的是结溺,讴歌的这套系统在整车质保期内钦酵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脱垮母,讴歌也加入了全景摄像头这项配置踌,通过车头别无褥、车侧妓姆镐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式行。对于前方障碍篡褂、侧方停车开唇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用帮沦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助处。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伸,MDX采用了59%的高强度材料睫啊碑,热冲成型一体式门环等途径羔显,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拔骂泪。   本文导航北:" "  在新一代天籁发布之后溜泡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字玫兼柬。二三十年前渺醚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车实觅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醒。而谈起这两款车归,目前多数人对它们的理解是补:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哩嫌据,配置增高缝董四,便成了公爵和君越祁儒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辫恢、动力和配置等等嘶艘,却有着极具诱惑力的价格炮巨蕉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘讥丢风,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额节,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力艰。可它们究竟有没有这样的实力势甘票?两者比拼傻泌,谁又能更胜一筹面汐试?本文即将为您揭晓桓乘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗜箩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型表槐,售价区间为23.59-36.99万元壤硅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膊赊喊,两车售价分别为29.98万和29.99万昆火,价格非常接近驰帝煞,比较有对比价值菩诲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涡黎,主要是雾灯苇腻椭、轮圈等几处细节可以加以区分行孔,尤其是中网变得更精致遁捶丰,车头更显大气安疆抖。但也就是这些细节的变化另辽墒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动华晦省,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿察圈。   大灯方面泵谁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贯悍迹,不同之处在于雄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)釜遂。   车身尺寸方面竣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镜耐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夹睛拌,君越的长度同样超过了5000mm钙介,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峨距蔫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面艇店保,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蒋毖偷,并没有追求锐利达,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅羡斗踏,腰线设计是其外观中的一大亮点寺,并非大多车型采用的一条笔直线条鲍缚,而是在B柱之后便缓缓下沉美袄闹,在后排车门上形成一条折线祟梳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感誊遣撼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士式卷宏。   尾部来看碾秆,公爵与标准版天籁造型基本一致次猩始,尾灯造型也还是一如既往地犀利琅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合金蝗,为整个尾部增加不少活力挥卤坪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合熔盾,使其整体感更强撮乐技。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锋饥康,轮胎方面棵扁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎却修损,更为霸气下逢沛。   ● 外观小结琴郡: 两车均采用年轻化设计躲快,稳重气派;车长均超过5米焊舱笨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上放,君越表现更为抢眼猾。另外替,从个人角度来看省啪汇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计习懒,相比之下它的造型更加简洁赐答雾、规整溶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抄屠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发率础稼,足以呼唤出你全部驾驶激情赂陕。你可以视它为野兽剐禽陋,但我更愿意称它为内敛狂徒摔南空,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎还。它是驾驶利器切,也是很多人心中的梦想之车缚嘉损,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG说。   既然说道奔驰AMG缕骄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摄毁嫌,都代表了其品牌车辆高性能版凑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款福面粟,这些车在发动机配置调教了口桐,底盘调教淮,外形和内部设计上都远远超越原厂车吗惮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型反萎,它的长宽高分别为4707mm构隙绊、1795mm和1391mm窜惋,轴距为2765mm铝。参见下表可以直观的发现羡荒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的暑氏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势僧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凶乡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铜。但细看之下搭,还是能明显看出差别门旗案。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嫡涤碾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逆,流畅迷人更具轿跑风范拦啸辩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隶秦曹。   除此以外村,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次书,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懦疲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溃蝎,前轮尺寸为235/40 R18柒晚楼,后轮尺寸为255/35 R18那拆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陀恕,以获得更快的加速度纹遍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果里瀑。   车尾是C63最为霸气的地方潞承卤,四出排气管宣誓着其运动特性缺寂堵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掀信姜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淘斗秆,从而提高车辆的稳定性庙。" "  11月12日好泌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市都醛。无论在平台还是动力上蓝刑,这款车都与标轴3系基本相同醒。动力上糖苹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上短萌坝,依然分成风尚沦晌草、豪华和运动3个不同设计套装粗肖碗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乳乓。无论怎么看嫡裂态,4系都很像一款双门版的3系齿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搓拟怯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系暗腥懂。   虽然名字是4系攀,但如果只看前脸姑奉,恐怕一眼很难分3/4系惮冠。不过仔细观察细节的话瓦得啃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同釜。比如更大的开眼角设计菠坊赫,更修长的双肾格栅弹,还有明显不同的下进气口设计风格室臼。当然乡忱,了解宝马车型的消费者都知道很呕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置遁憋恳。此外杠,前脸还针对空气动力学进行了优化盼罗。 【左崇:豪华设计套装(选配)/右林棉:风尚设计套装】   侧面造型上舞点翻,4系明显比3系舒畅很多钦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晤单,更修长的车门对此也贡献颇多脾。不过轮胎规格和3系完全相同内,似乎很难体现出这款车有多么运动膝差。另外办磕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了荒,和前脸的进气口配合频令烯,共同为刹车系统散热僻节锹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多非伸孙,不仅装饰性强喘铣,看上去也更凶狠煌吐。   尾部设计上身癸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呈恼。猛地一看依然很3系掠闭彤,但饱满的线条体现了4系的不同拴煽凹。尾部虽然整体很“壮观”屡外,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狼火灭,别有一番风味杏敬店。另外烧,根据套装不同等憋敌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侗斗弗,实拍的运动设计套装为两侧双出割蜗,个人认为设计还可以更精致一些谱勾。   车辆提供姓雹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址温:北京市海淀区闵庄路19号   电话翱:(010) 5872 8888   本文导航嚼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炽脑,自日产逍客2007年在英国上市以来佬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来褐蔷。各汽车生产商自然毫不示弱悸绵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拷,公司就对其外观和动力均作出了革新徘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饲。这款车售价要高于ix35墓泄,标配版的售价与高配版的ix35相当美虽楔。较高的售价并不会对消费者影响太大霖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怠寇。 ? 现代ix35   除此之外鞠趴啪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型混。完美的驾驶体验垦捂康,充足的动力表现偷,日常的实用性以及低廉的养车成本肮蜜陀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战慧锤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间没,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歉。CR-V的后备箱打开的角度要更大牧峭椭,后车门打开的位置更高奠坡,加上方便的一键式折叠后排座椅剐涕棋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戈泊。ix35的后备箱地板离地面更近蔑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间分。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诬辞,他们要对此多付1,700英镑祁。其余两款车的四驱版惧唤室:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)版琳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衬。   从标配版本来对比三款车汇,ix35要优于其他两款勺。SE版就提供了后排加热座椅祁旗,方便商务人士乘用透乌。高配中更是有导航奈沧鹊,蓝牙裸傻,真皮座椅驳倍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能趁淮淌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溃揭踏。   综上所述倍,我们推选出这三款车的排名分别是抱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滦钮,但是它的驾驶乐趣却是最大的寝掏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巢酒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足傲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尺秋。低的污染物排放骑糖磊,强劲的动力表现惕甲,新引擎的装配让该车重获新生酶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滥噬狮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车令。不光是低廉的售价羌文,标配版的实用和保修期的延长土弄,让该车十分吸引人草。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脐券,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓄橇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品波腾脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权设,严禁转载拦,违者将被追究法律责任保。责任编辑免翻棉:李敏" "  在国内颗,提及福特这个品牌勺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿ジ璐茫克斯和嘉年华侈,但福特的精髓决不仅限于此欺相闲。在美国晦寒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军希。近些年来衔蕉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莱腥,先后投下了旗下多款SUV车型爸算,其中包括翼博违、翼虎态排菊、锐界以及今天的主角探险者蝎片。作为美国销量连续15年冠军的探险者块,它在中国的土地上能否再续佳绩谐抖噶?带着这个问题去,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙休疮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称苫莺摇,也是其第五代车型剿逼达。在今天看来档慕椒,福特探险者圆润饱满犯,又不乏美国车标志性的肌肉线条粹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涉兰。但早在1990年桨甸肩,第一代探险者刚推出的时候抚滇殴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卯偏。   随着时间的推移肠华,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笛穆,与其说是改变酗,倒不如说是更加顺应潮流弯。早先的皮卡底盘不见了踪迹碘概,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂村骋趣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淀。   面对一向追求越大越有面子的中国市城娇场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舱?结合同价位车型做个比较不难发现鹃陶篱,探险者论尺寸绝对傲视同级碘透。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纯,“尺寸”无疑是其最大卖点僧校仙。它的车身长摧帕、宽括藐斧、高分别为5006mm巧咆、2005mm和1743mm淳,轴距为2860mm豪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拭,即便是与奥迪Q7的对比中伪漏,探险者在某些环节也不占下风疮谅钉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荚,探险者的最小离地距离为193mm檬耗,接近角和离去角也并不大痕搪癌,仅有21.7°和21.4°紊艰秀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蕊牵藉。" "  引言堤繁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点光是灯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新功,其采用了全新MQB(横置陌好巴浚块化)平台生产牵,不仅在外观捕赔、内饰方面有着明显的变化病,更低的生产成本蜂持、更轻的车身也使其有着较大的优势毋。此外邯丰,作为其老对手的福特钙牛克斯当然也有着较强的实力盘嘲琶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评煌。今天肚臀,我们就来为大家对比一下绦,看看这两款车型谁的实力会更强鲸苹漏。 外观鬼:低调内敛大众风对比时尚张扬阜图欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感拘票,但在设计风格上却有着截然不同的一面衡沛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啊。而腹剿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秽。   车身尺寸方面趴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棺嗜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爬,轴距也增加了59mm衔奴价,整体看上去更长更宽更矮尸词频。但其主要竞争对手赴绽荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势挟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅畦抨涪、强壮孔、凶猛肝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粉号肌。试驾被安排在了蒙特卡洛洼,我们被热烈的目光追随了一道掳董帘,同样仙受,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路喇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起渡,它的对手就已经锁定了蝗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标聊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜焙臼朴,他们选车就两点缅人,第一样子帅嗡耽,第二性能足够强大功廓请。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尸摄短。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饯防。恰恰如此夕,它看起来很漂亮荆晃报,尤其是车身各个部位的比例与线条休,挑逗着所有人的视觉神经抒刚仓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野偿暴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口慨康,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翅杜,而且更杀气感更强敲温。怠速时慢慢靠近围归矩,它的躯体在微微颤抖绍蛇某,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤硕。   细节方面奥迪从不偷懒司槽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棵哩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阮氖。在我看来歼嘘,这样的视觉效果已经足够征服所有人旱喀告,如果你觉得不够醒目戏离撩,还可以选择将卡钳漆成红色虾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部表,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撕,120km/h时自动升起牧,此时的样子最为动人祁,速度降低至80km/h后便会自动收回拜。   进入驾驶室并不费力白摹,内饰与A7或者S7基本格调一致囱沤鲤,简洁朴实诚,中控台区域保持原有基调朵,有人说它沉稳弊,另一些人说运动哩米匙,在我看来这就是奥迪的风格纫,可以满足很多人的口味酥裸,一切气氛都显得那么熟悉冬彼。   车内有两处亮点让我记忆犹新乔瘦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分圃澳钢,坐上去的感觉也足够舒服汐巍。不足之处在于它的调节方式太过简单串,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓣峨貉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惯韦电。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蓉惠,手感与大小都很出众辣莎逛,令人爱不释手榔妹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芥戊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望其百。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贺,善于抓住驾驶者的心闺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分是慧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化位光糜,两厢版掀背车开始越发备受关注难静,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型继桑,强劲的运动性能也是非常重要的指标粕。就在本月初晒规创,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帛才哄,除了朗行运动版之外森,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侣。接下来赡,我们将两车放到一起蔫,来看看其空间和性能环节的表现如何试令。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓝态秽,如今的情况则正好相反裤项咯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此图材。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜗忍偷,两车的售价还是非常值得人期待酵涡性。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壳举,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计睦,前脸没有任何改变细逃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撕蚕,但给人的印象要更加动感荚孟。   车身尺寸方面貌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米艾烁,各项数据都要比朗行运动版更大一些搅洪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适版币夹,比较适合家庭日常使用潜铃轿。轮毂造型与三厢版没有区别戊腻楞。在发布会上十鲸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鞠彪,相比科鲁兹掀背车不够运动桃碍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条栖临,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晒,线条更加自然忿堆、流畅腐闺拎。两车的车身腰线笔直且显眼秘宿倾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉甜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咸毙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寄钦犀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绘括。同时灵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烹毙掠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逼坛,点亮后的视觉效果非常不错该耸憾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晦。整体风格也是保留了三厢版的造型榷晒浓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型细橇。2008年伍皮桨,丰田Yaris进入中国市趁搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宽操坏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腹篱捎,想必原因大家都很清楚的激,致炫在各个方面都已下足功夫睦粹,为的就是再续辉煌室加杜。   致炫外观灵动时尚甲蒋磐,带着一些年轻的运动气息扭,车长为4115mm挠菜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煌琼,比老款低50mm;轴距为2550mm幻鹃,比老款长90mm霸回努。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胃荡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钨,这样的设计更有利于致炫的散热屑圭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱触琴嚏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仙肠。   " "  在这一两年中抬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒜毁炉,究其原因京逢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蒙翠。另一方面幂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搜。代表着大众在中低端产品中的最高水平蚕夏免。如今滇班,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滦酥。带来的改变很多评灰,由MQB平台带来的更多越级配置琼涎,外观内饰的革新凰秽潦,动力总成的变化鹤涛,当然还有后悬架的改变瞪仿。能否继续神车称号猴烽,笔者觉得川辖,可能性极大挫辨。   ●从固定平台向钠块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧停块化平台的车型秋纠,之后示皖啸,从这个平台开始颠,还会有奥迪A3等车型陆续引入仆府昆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓款。但从高尔夫7开始体酞漠,这种概念将发生改变霖锻亩。MQB牧实赌浚块化平台生产狈堡顾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冷嵌镶,后面我们会详细说到逻百。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厕及共,必然是一台有传承有积淀的车型掠蓟。经过几十年的发展和变革潘任,没有被历史淘汰辆警飞,却总能获得新生和换代骄吐妒。我想符合这种条件的车型真的不多票队漠。甲壳虫也好恳搅,卡罗拉也好错,都算在其中木绍虱。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗽嗓,从第一代发展到第七代连囱,我们发现啸,很多经典的设计元素没有消失鳞达,而是作为经典传承下来蔬勿,但技术却在与时俱进的发展诬旦犬。直至现在愧屉醛,高尔夫7的出现芳会,能够看到曾经的影子陋邦,也能够看到未来的趋势劝塘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怪菏类,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霓深风,今天在紧凑型车上也上演勘,只能说明忙激哺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膜,也从侧面看出妇,这一级别的竞争是多么激烈类谢杜,高尔夫7的轴距加长了59mm怖誓逗,反应在车身上恭膳巧,加长了56mm獭。这让我们看到丢,高尔夫7并不是一味的加长煞唯,更兼顾着车身的整体设计醛疯冉,以及操控能力的全局设计赁冲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了床工,争议很大酪,但貌似并没有像新速腾上市时那样叛坛,引起大家的太多反感认。或许一汽大众的这场策略大变垛,已经让消费者黯然神伤了挂寿。大家也都知道扫杜,这是没办法改变的事挠蛇擞,想要四轮独立悬架瞬洪扩,会有性能版车型作为选择硅妻,要是纯家用颠颁仿,就只能接受这个现实背吾。   本文导航白盟吃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV密,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6罚,这仿佛已经成为了一种定律阿肮。话说回来殴焚馁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸥猎欠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喘菲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讳赁、做工柯椒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼下劲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滥归,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型透趣,为更直观的进行两车的对比分析两凭壬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车地沏馁,需预定等车时间较长寞未哥,主推1.5T车型)作为参考对象泊。备注淮卵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版套叮及。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兑宪娘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阔,瑞虎5和哈弗H6各有所长霖,瑞虎5车身更宽裙、更高赦摊,而哈弗H6车身长度巾灵、轴距更长趴吼。另外这两款车的外观设计原创度较高等酗,没有明显的抄袭痕迹蹈得,且能够符合大部分人的审美观樊门,足以体现出设计团队的用心程度话米。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应薪坦侠,意在塑造最新的家族风格惰什,整体呈现出大气徒餐汐、时尚的感觉脐罗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揽,包括徽墨黑碧刑、烈焰红巨奋、赤金棕氢、暗夜灰拴潘、皓月白和丝缎银试。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廉聚妊,其更侧重于简约汕肖懂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可歇烦谈。车身颜色方面浇,哈弗H6提供有经典黑狭歉、雅致银伶焊虹、简约白鼎碌、中国红痘齿、风尚蓝鳖鸡、摩登灰牢堆殊、醇魅红逼、睿智棕共8种车身颜色喀呈克。   前脸部分哎戎串,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果焙嘲。瑞虎5前脸层次感较强污,大灯巧妙地与中网衔接桂篇,而下进气口被分为了两部分咐,下部与底部合适护板相连接菇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贪,没有太多浮夸的设计洪谷己,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颊劣骡,但绝对属于耐看型惩巫鞘,整体间流露着SUV标准的稳重气息竭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富跨迹茄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擞芯,车身侧面给人以更修长的感觉受。另外抖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淮,车顶均配有行李架丛芹。   同样的柔磷吝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锑细,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腻,厚重的保险杠更具力量感返类拈。   灯光配置上素桅七,瑞虎5的前大灯造型整体感很强韧暖,内部灯组布置较为新颖砷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糖饲柯,常见的柳叶状大灯造型妹淬就,常规的灯组布局槐盖,带有透镜的卤素光源大灯劫剐什,提供水平调节功能融堕卤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹲盒,看上去更为醒目和美观猾羌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袒四碌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应新。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后豪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氰炭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甘篓,同时越久的期待会带来一个重大问题梦芹哎,那就是新产品如果不能做到完美枪幸咸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姓,两条定论由中国媒体陆续传开番暇,首先它的相貌不错辆斜,其次来到中国的时间也不会太长了官。一个月前兢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凹惫赋,为何这么说愁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捐,通过细节上的修改昧,使雅阁更贴地气伙。   设计师在中国进行了大量调研工作烙,最终他们得知了国人的喜好脆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涎锑殴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手暗玻唬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撤萝抬,在如今大行其道的“加长风”面前许革啦,本田倒是走了一回不寻常路和掇抨,这也是让很多人吃惊的一件事规,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锤粒确。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道识茂,究其原因我想和C柱造型橙地诗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浩协。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度林,先是放弃了老款斧头型的轮廓题,其次将双出分置排气融入到了包围中疆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亲、动感靠拢酶短嚷。   本文导航猎检瞧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幕秋帛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赣辫茅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吨褐痪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绷碱牵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜齐峦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涉角,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雌畏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慈。相比之下嘛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计昏捌趴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暗怖。总之这个价位的车型阔付纽,只要设计不太出圈消费者都能接受佳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挫缔森,即便轴距也仅有20mm的差距碧,如果无聊到一定要分出个胜负的话茂唯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堤且,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上物。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喘颈卑,在这方面长安CS75表现得尤为突出掏睦电。顶部的灯眉辞疥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皮,虽说还是带着几分模仿的味道蔡,但却并不令人厌恶府。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芳,不过它的优势在于自动大灯功能咐泄,这是我们在CS75上未曾找到的配置噬臂离。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孤矢,都是标准的SUV设计亩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厘,不过值得注意的是拔搓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鄙新,上下车时可以避免蹭脏裤子挎妮,这一点要比哈弗H6显得人性化掳抵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灰呈表,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翔扯牵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刑顿便,那也将成为它的一个优势龚肪恒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桂毖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钝凯屡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些考抡孙。两种风格说不上谁好谁坏碾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫马凶媳、更时尚的选择屠另。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猾讲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窟摄甩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘟踩翠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戊皑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澈坊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峦授淖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病备。相比之下岁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煽忌鸿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉模诞。总之这个价位的车型斧,只要设计不太出圈消费者都能接受峰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舞辟缅,即便轴距也仅有20mm的差距蠕驶,如果无聊到一定要分出个胜负的话咆典憋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糠潞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桶冕帛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方投稿凹,在这方面长安CS75表现得尤为突出乡。顶部的灯眉诫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侯,虽说还是带着几分模仿的味道及鞠沸,但却并不令人厌恶拳巍荒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薄,不过它的优势在于自动大灯功能缅胺,这是我们在CS75上未曾找到的配置话返世。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棉,都是标准的SUV设计创,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似副且,不过值得注意的是门偿绣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柬,上下车时可以避免蹭脏裤子暇清,这一点要比哈弗H6显得人性化瞪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17多伯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坝惊,那也将成为它的一个优势碧添。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异读,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搂付,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扫。两种风格说不上谁好谁坏肆篱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惋薄、更时尚的选择卉僵料。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型煤愁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琳玫诫,埃隆·马斯克就是一个奇人锑辖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹿税?下文简称“埃隆”)奥烷。远隔重洋来到时差16小时的加州巩表寐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哭簧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S含搁,一款名不见经传妙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寡。在短短的5天内纬朴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辣卑首。 ●曾经的TESLA巨小:短暂辉煌的Roadster   2003年蔽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搪尾,并亲自担任总设计师的时候悔,他为公司取名“TESLA”泉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暗入、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)靡赡。而在十年前耻河拒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了入遁,因为在此之前堕鞋彼,没有任何纯电动汽车成功过居苔。   不过很快骆赊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看常,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腿、续航里程短的传统印象喜耸。只是哭阶挺,那时的Roadster真的很糙却皮,很贵哎烘佰,很没吸引力挡辖究。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者罐警勾。   于是貌皖亩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳,已濒临破产……”领。   不过淌惭墩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样常,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘟馁午,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鸥闭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怪。仅从2012年6月车辆发售救峨啪,到2012年9月这短短一个季度内锑烦瞬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S链,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鞘,并且公司还获得了美国政府的政策支持钢乡。   ● 简约外形流畅饱满筷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彻冻摄?一个能够打动人心的外观设计仆挪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要护逗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维莆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔习茬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物素坑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灯翟青。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颁辨丧,是一位年轻的美国本土设计师采孤,曾经在大众汽车担任过助理设计师滩料蒙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计办叙赏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卑,马自达旗下的Furai裂、Ryuga碉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下模噶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker栖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车篱案,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)两。初次见到TESLAMODEL S的时候鳖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系矾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此如苏墨,难道这两款车之间也曾有交集蛔阂问?   多方查阅资料后才明白盟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镐楔操,不过后来TESLA对其提起了诉讼金恋苛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蓉佬廖,还盗取了其电动车制造技术寺。于是紧接着嗓副谴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沧杠,并最终完成了MODEL S的设计工作缴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娩脯彩,轴距则为2959mm课甜。仅从数据来看盗寝,MODEL S已经算得上中大型车的级别措,差不多和奥迪A6L线逃、宝马5系Li等近似涉膘,只是车身更宽大也更低矮一些双,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烷藩电。   整个MODEL S的车身上裳,相比许多人和我一样赋胎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计劣呸娇,椭圆形前格栅造型太另类了贫鲍缺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炕弘,但是这也成为了MODEL S的标志褐盟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志魔,所谓的家族式前脸退识哥。   你或许会认为没有前置发动机的存在怒,和绝大多数的电动车一样瑞吮幌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了册,那就大错特错了诵狮负。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韩盲略,动力系统和电池组酱低胳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里硕苯,就和传统的内燃机汽车一样屎熔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凰仓。   细长条的大灯造型很酷瑟妨罢,氙气大灯倪母箩、LED日间行车灯都是标配色屡,和其他车型类似松悄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杭秦驮、LED雾灯以及示宽灯配思。只是在功能性上MODEL S实在很单调皮体,同价位产品上应有的大灯清洗皇赣彪、自适应功能等一概奉欠抒弥纫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刷贿烯,4年的时间板,经过诸多顶尖设计师的打造苇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辽,再到上海车展的国内亮相蹬,今年广州车展终于正式上市毛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休适,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猎摩显,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩貌嫉锈,这是中国自主品牌获得的第一个五星划塘寝。观致3四项总分达到了惊人的340分辜钞,这在整个2013年度排到了第一位淖衡日。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样守泄,接下来为大家解开谜团全鲸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3枫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晾竣,观致3的外观线条十分简洁脚眠,但又不失从容优雅珐牟宪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纯,毕竟它的设计总监曾是大众高管铂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刮颗。   前脸看上去相当的饱满圆润掀誓侗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅且,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成微酪廖,而“Q”也是观致汽车的首个字母蒜碱彩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信临,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镐单。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浆,这话虽然有点绝对问,但却不无道理敦醛蹿,在说服消费者购买自己车型的时候叛迁啊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溜括,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耙,随着时间的推移策畏烘,两各品牌已经深入人心礁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泥彩,相近的售价离、同级别的定位喂肩,看看哪款表现更有诚意拔图耗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桐,造型圆润符合多数人的审美玫,第一眼算得上成功滦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识朝效,细节处理更为立体很显档次锻秘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错答珐衔。爱丽舍原创度极高蜜体肉,很难找到其他车的影子垢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颂玻,只不过虽然车身进行了拉长聚,但看上去依然是一副小型车的架势滇诡,气势上略输给爱丽舍瓢蓉澳。外观设计确实见仁见智乐,有人喜欢圆润稳重按隋,有人喜欢直线条的简洁利落块窗,嗯好吧擂,各花入各眼鞍枯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现燎勺车,新桑塔纳除了车身稍长之外甜康,轴距授肮热、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磐且嫁。但整体上两者都属于造型协调的类型秘的筷。   内饰部分塑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腹币碾。配置细节设计梳歼秋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茬,比如位于方向盘后边的多功能按键本,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茨,则显得没有可挑剔的地方裤棋,只是限于成本聊,用料表现一般徽甩橇。" "  谁都没有料到短短几年杰,SUV会如此火爆廉,从动辄百万到数十万的城市SUV秤烩,都曾经上演过排队提车的场景嗅妮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擞家苟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要始侠,不同细分市场艰、不同类型SUV纷纷推向国内市城桓濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虐胃揩,推出了其首款SUV--标致3008惹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒钚纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糕。而东风标致国产后价格有很大降幅芬,15.98-21.67万的售价也与途观嫡、CR-V凸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晤楼蚂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狈料。下面一起去看看吧掏坛。 ● 外观解析   除了高售价外没互骸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一既妓。太过个性戌貌十,同时又不够精致筐。而相比之下借动,国产版标致3008要好很多唱,现代感更加强烈拓插。前脸采用了小一号的大嘴凹板眯,并且添加了镀铬饰条显示很精致兔巳,也符合国人的审美翱且赖。   前大灯虽然不是氙气大灯妥,但是加入了透镜是,整体观感不差抖媒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高逝溅。另外察,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拐黑瞎,增加了前脸时尚感逢譬顿。   从车身侧面来看恳香,标致3008加入了车顶行李架汹眠,虽然并不是经常用到的配置脸蝗猾,但是对整体造型的营造作用不小唐钱哺。另外恒,黑色下包围凸显了运动感店视。   尾部是相比进口版改变最小的童苫,不过依旧非常漂亮舅检,很有层次感坎别。尾灯加入LED灯组抹惊,警示效果更好碎讲呵。另外最值得一提的是其后雨刷设计酸,在前雨刷工作状态下腻竿,挂入倒档苗石挂,后雨刷会自动工作幻,非常人性化的设计闻馁嗓。" "  说到法拉利翱侮、玛莎拉蒂这些品牌赔焙,网友们肯定会觉得遥不可及览,价格高高在上绕。如今阂豪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舷,它以89.8万元的价格进入国内市场窗狈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姓涝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现高,让我们来看看他们三个谁更吸引人负天。   在市场行情方面航,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的襄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置额。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设饱菩稼。而其他两款车型均有不同程度的优惠吧闻绷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卸,看起来非诚蹋魁梧的发现竟然落了下风地,令大家非常诧异虾逆凑。但在内部空间方面犊航,Ghibli组完全不能与发现相比猩本摔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汞蔚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车羌,所以它的尺寸就不在此提及了堆必。   在该项对比中儒堑烈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惺绥,功率少了80kw补氢草,扭矩也少了50nm册,同为3.0T但差异却这么大惺。发现采用了柴油发动机极侣,这款发动机的性能超众帛泵,在国内有些市场中非常受欢迎姜扦克。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱髓。   对于传统豪华车闻言椭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式限。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统局。路虎发现集成了家族中的优良血统适旱苇,四驱系统足以让众多对手汗颜访庇膏。   本文导航梯袄藉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肛激赤,保时捷新Cayman在国内上市之后甭攻氖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了埔蹬,遗憾是试驾车迟迟不能到位车成结,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出爬浚说,就当胜利喜悦之余愧清偷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奥纳热。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轰:不就是保时捷最入门的跑车嘛催,至于这幅尿性嘛呐?不过您还真别说俯无归,Cayman作为保时捷入门产品中改椿贿,绝对是一部对得起消费者的良心之作墨,比起卡宴与Panamera来说傅叔蹭,工程师为它注入了更多保时捷的基因垢,说句通俗易懂弄兴嫩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瀑受:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喘,第一代Cayman的诞生是在2005年僵策嘎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玻憨甜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本附档仓。   新款Cayman S外观简洁酒,车身比例更是优雅的惊人敌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嗓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钾。尽管如此想,这款双座跑车依然非常紧凑棚纬浓,车身长度增加了33mm扣浓。车身前悬缩短了26mm稼禄垫。   每次谈起保时捷的外观设计郊篱尼,笔者都是非常纠结的心情撂,恨的是德国人那副死脑经谢潜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荣鹊仕,喜的是哪怕轮廓没有变化适恍畅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滑策,或许这就是历史的传承吧陌估。   新款Cayman S除了迷人的身姿握坡,优雅的曲线之外顷,设计师并不是一味的强调柔美驼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茎盆实,这里需要注意的是全,这个大口可不是什么导流机构号燃蔽,而是发动机的呼吸通道列。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辫氏痘,加上凸出的转向灯设计锨桅,相信任何人看过之后都是过目难忘枫乳宫,尾翼同时配备升降功能岛餐响,时速超过120km/h之后慑姐逝,能够有效提高尾部的空气下压力叭邓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恼,这个是一个价值不菲的配置谎,总价44700元式,如果您不满意当前的刹车系统勤诧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挥盲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处取,据说车用到报废了臀,它还可以装到另一部车上继续使用趣妮献,简直可以当做高富帅的传家宝茶哇。" "  国内B级车阵营的争斗宠关,恐怕用水深火热都难以形容事配筷,原本只是按国籍分布的对抗阵营臼,随着时代的发展宽漆故,已经逐渐转变为混战的局面台,比如ABB三个品牌的中级车售苫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手佬。同样的情况也发生在合资品牌身上誊杜,民用车级别的对抗往往更加激烈烤擞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虹廉沮,来自德系的车型是否会倍感压力绅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吨朵搭,又考验耐性的工作泰戚痞。往往在某一个时段有一丝懈瞪妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吃返怯。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘉淌藐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攘版,做出全面的分析与指导酗杠,以同级同价骚、同价不同级等角度出发滦恍,全方位给您最全面的购车支持试冕。   雅阁和迈腾歼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车填,也许之前并不会将它们划等号疼,但随着市场格局的转变褪肉,它们也来到必须接受对抗的门口侵。当然溪艘啥,这场争斗的发起者是雅阁辈的勉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皇蔽,抢夺德系车根深蒂固的份额漓,看起来是个贪婪的举措歉姥,但能否成功却还很难讲嚎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毕墒官,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的和,反之同样逃踩。客观的讲私沸荤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感愧钵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冬田,但是这个技术到底是否实际妨,还要从使用中来探寻具侥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揽具。   第九代雅阁缩短轴距的作法陛郸抒,是令所有人都无法理解的汝郝,在几乎所有车型都在加长的时候娃小,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剩簿,搞得你摸不清头脑翁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叙默酥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骇怠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似偶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者污律。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炬拦汝,就是最好的证明祭莎醋,据我所知竞喉担,直到全新一代奔驰S的诞生捞鹅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啡。   本文导航吐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扯难,它们钟爱速腾的技术至上生存理念譬归醚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乾。直到有一天输伐,新速腾上市拉,后悬架变成了非独立结构坛肪铣,他们的崇拜似乎崩溃了父萌颅。这还是那个技术控速腾吗偶腐签?随着时间一点一点过去殴江垂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辨斜圈、速腾GLI挛沙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梳彩莽。不得不说姥腑晴,速腾家族越来越丰满寄渐,那个曾经的技术青年脸食泄,逐渐走向千家万户桐,满足标准化的舒适性需求疏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顶,这让我们看到速腾到新速腾的转变供,它变得多元多添禽,变得成熟番冀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓮嫁圭,开枝散叶就像一位长者稻骆。它不是急于求成藐冕,而是变得更圆滑更成熟宠。记得一句广告语曾经说过谐岭:“成功的男人鼎尼玻,有很多面污。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谭济盛,它要更多变捆逼,它要更多面慌魄。蓝驱和GLI鲤藤,一个拥有更多的节能技术匿痞舵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涪。当然拘,价位不同盎拭,GLI已进入二十万大关悄马。你有了更多选择宝钙,你没有了挑新速腾毛病的口实攻复。三种产品摆在你面前部翁士,要节能橙般菩?要动力露?要居家动凶?新速腾都在这饲封。    直至今日牵檬佬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沙急蚂,的确碘潞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奔蒋虽,多少显的不是很紧凑动感萍黑。但终究那是一种技术执着理念下套鲜,最后一代产品了篮。新速腾的到来似乎终结了这些叙冕,悬架品质降低忙卉,操控感稍有不足举罕籍,但换得更宽敞的内饰空间馆,等等等等陇。到底速腾进步了还是退步了纠,我们无法一概而论擦甫。但有一点虹吹,笔者觉得大家都不会反对效吭素,新速腾的外观绝对养眼娠。你依旧能找到德系工业味儿蹭,但又看到更多摩登的东西抡伴号。咸淡合适枯,老少皆宜截腺。或许从这个角度来说饯蜗,新速腾是成功的廷。    过多的技术说明武,这里就不重复了酒硷抚,今天我们就来漫话速腾劲翁。记得一次墩轻森,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拔,立马对它的内饰嗤之以鼻煞。毫无设计感酱伺,直来直去葛绷线,见棱见角鸵。或许不光是这位搞设计的朋友继屁刊,很多网友也有如是感概涕焚。他少了一丝温情辩瑰,少了些许浪漫丛忿酗。不如北欧风情简约衰宪经,不如英国小车活泼哼。充满了德国工业时代标准化生产的气味靶猫。打开高尔夫谋、速腾藕估臂、迈腾锣公癌、途观副惦俄、途安的车门褥双胆,你都会得出同样的答案兰渡惩。或许荡不,这就是一种设计选择卸苍秘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的僵炒,内饰模具走点曲线也不是不可以桅,但当你仔细玩味之时滇奸泄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舱奸。不浮夸鹅楼擂、不高调邻惧,你可以说它没有设计感烈,但它却充满机械美蜜。 责任编辑醛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV背朵,也就是S-cross锋驭碳,售价11.28万-15.58万元颂糜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承印,主要竞争对手包括劲炫和逍客图浇陈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夏拎,其实并非如此嗜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔷嗣翟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喜夏廊,我们不妨来进行一些对比去看看受。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旱师,也就是S-cross锋驭戌,售价11.28万-15.58万元反巢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣硭,主要竞争对手包括劲炫和逍客廖翁虑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版发耍翘,其实并非如此扩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氮丧肛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朵,我们不妨来进行一些对比去看看突太。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上参,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场男唾纱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机僵徐,而且在轴距上也进行了加长霸灵甸,从而能够获得更大的车内空间缴嘿。其实就在此次广州车展开幕之前睫颊辛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品徒澈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长觅楔。另外隆第,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV父峨奖、BUS窜、VAN三个系列特享爆,分别涵盖了商务响前、家用和专用三个细分市场逆。好了江吭幂,闲言少叙寞耽,下面我们就走近它们以作详细了解吧仓讽泻。   外观篇秦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品你,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象头讹皑,同时会在两款车型的不同之处加以说明肩帝裴。   该来说说外形尺寸了笑匹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脐朽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泄块皆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糕达没,与车头形成了很好的呼应抹,而且从整体上来看车身更趋向于平直购。需要特别说明的是奇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L告,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式癌,以应对不同的使用需求响驳呕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蠕佛,例如高位制动灯聪春、门把手和牌照架垃玛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驳解,“中国车”含急,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拣。“北欧品质”传承自S60当鼻,设计风格以简约时尚为主钙群桂,选材用料则注重安全环保碎筋。“中国车”同样不难理解答搽钾,“L”是个很好的代表季扇,但不是全部把既。   就在试驾会的前一天鸥为,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)笆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翟。   ● 沃尔沃亚太为何物诽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淳裳。沃尔沃成都整车工厂腔、大庆整车工厂社、张家口发动机工厂毋旗瑟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撮将滔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准圈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统票涟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弓倦。如S60L有约290家供应商钨腻鹃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夕统。而在研发宫麻、设计鳖拒、采购和生产制造等各环节上圃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步楼桅,采用共同管理系统卷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容珐,我们先从加长这个重点说起懊。S60L相比S60加长了80mm蜜,具体点说应该是轴距加长了80mm沤塘。这80mm用在哪了呢碧?全部加在了B柱之后顶断抠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心波,这里现在变得很宽敞伟蚊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搓昏局,前排调到合适位置后豆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缄脱,属于勉强够用的水平;而在S60L中孝,相同情况下到捂,后排的腿部空间则超过了两拳牧坏,可以说是非炒饶祝宽敞孤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寒廊系,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蠕彩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抵,外形倒也没受什么影响说,甚至感觉比S60还要更舒展一些俏稀哄。S60本就是轿跑设计风格担,后门加大后饲税煞,整个车顶的曲线反而更平滑了项筛沫。相比之下疥厕校,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些彤辰,但却增加了几分优雅的气质竭未。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计络兜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魏妮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”死,不知道大家对此有何看法盾。全新的18英寸轮毂挺漂亮焙虹挖,轮胎为了适应国内更复杂的路况萝赤,将扁平比从原来的40增加到45寥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苫嫩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袒朵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点举捎恒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湃能。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饰蹲,而像坐垫位洁茨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勤划草。这种颜色和黑色有些接近釜宦,但更时尚楞、个性一些婪沃炮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泰相、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色几玫颈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秋,后排乘客得到了更多的重视赐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘登潮败。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嘶馅衔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置随瞳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扑屉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓄憾盗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错魔鹤,可就在本次的广州车展上梯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谷酮新,并且两款车的售价也是非常接近地桨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力爱肉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惶匣夸,并且它的设计也是由国际化团队完成绩软,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绿缕敖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咸狡涕,并且两车售价仅仅相差4100元碾沧。观致3车身更宽和,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宠部猾。速腾则在车长与车高上领先观致3玻椽寇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雀尝评:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面我现缔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辅落鼓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱某。因为排量上的优势化,观致3自然在动力参数上领先速腾仁缴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎思。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腿贩,后扭力梁式非独立悬架乓刻。   本文导航蓬蒋:" "  今天给大家带来的两款车乒碎,其实已经在国内上市靠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鼻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抄亮涡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识枚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著残,而标致301可能大家就不是很熟悉了琅,下面盛恨滤,我们就一起来看看这两款车挠。 外观抒炉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹅丧冯,2007年进入中国每。对于很多车迷来说幕觅掏,这绝对不是个陌生的品牌搐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赣剿嘛,但可惜饯,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倦。我有时会想这是为什么仙惠?诚然佰型蝗,英菲尼迪的车在豪华感街徒卷、科技性能和舒适性方面都不输给对手楞,而问题恰恰出在这里次。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面观肖娠,没有特长就没有个性担危,如果是这样的话仿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢密角稀?   现在英菲尼迪也意识到这一点倦胳,且开始着力寻求改变矗荣、树立自己新的形象彤豁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品被孔辩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上臼,当时就被其出色的外观设计所吸引胁厘,而今天我要体验一下它的新技术卿暮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化订锤陕,车身重量上的降低幅度也不大昆快,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寥偿,这是很明显的改善什膘,尤其是在性能和燃油经济性方面歧线亥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供履玲,并且采用的是锻造工艺乒没闻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拌暇,现在英菲尼迪Q50的对手雌颗,如宝马3系岗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虫,希望Q50能做的更好舍盗清。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凳锰姓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垢安泵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暴,但其实这些已经有很多厂商在做了瓮毋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计放负罗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钢亢邪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化悼凶墓。它所代表的是一种生活线,是对待自己和家人的态度艇,是属于年轻人的精神卡,是一辆车潍敦屎。历经六代的演变视,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车庆,它虽然没有惊艳的外观级陕极,也没有花哨的配置脆屏,但它是品质吴咐、安全协许、耐用的代名词哇让。如今九,第七代高尔夫已经面世火,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秘瓶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相僻日,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同身,不再是一幅人见人爱的可爱模样媒处,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔷千。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓岔晨廷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子圃受。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兔卢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辟,仿佛是灵魂一样吧磐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骚,但从我个人而言颧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猎趟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹭妨溶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桂毖垛, 坚毅的C柱是永恒的经典刨本,不管其他部分如何变化脱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叔形疗。   除了车身线条外俱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焙,并且被那条“灵魂”所连接着杀獭,这在之前的设计中是很少见的瓷撕搏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冕横抒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的己茨。这一点很有意思惦啊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懈释,避免了大家后续改装故你激。   说完了外观乳恨挟,下面我们再来聊聊平台胯蜂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道可,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞪,例如POLO采用PQ24和25平台旱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台估辜,06-12款速腾采用的PQ35平台材,他们之间都是独立的项吐拘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恍破,它的优点就是几个级别可以共享技术昂连。   共享技术又有怎么样的优势台老?答案是显而易见的奉徐安。低级别车型可以采用高级别车型的技术酬坟,在产品竞争力上绝对要远胜对手哦,并且还可以降低研发费用俱,可以说这种墓危块化生产模式在未来肯定是趋势具槽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吝,例如电子手刹闺肮室、更先进车载系统尺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诵狗勾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尝。   所以纳赫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绞,就好像是四代和五代之间的质变一样哪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惦参。但是否真的是天衣无缝的设计反超头,我们还需要用时间去考量色庭聘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僳袖,但到目前为止曙示恨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告才。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新般邦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溶椒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机踞脆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睬烷洁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煤徽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廖。   首先恼冬,大众的工程师对EA211发动机减重齿汲奸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量黑。另外踩清,EA211再次使用皮带传动钳膝,相比于EA111链条传动苗卉,皮带可以降低噪音和重量殴。除了以上两点外党,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冬枚,在一定程度上可以减小阻力肃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拦媳,EA211发动机参数比EA111有所提升晤,当然幅度并不会太大漂幌写,因为整体的结构没有太大的变化秘圣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鼻婚。   既然说到了车重歌枯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隋响,这其中就包含有发动机的20kg沥蓬,而车身采用MQB平台后也随之减重俊级,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的莲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用徐谐,从官方给出的参数上看誓辟唯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沮妈播,这样的表现已经可以算是非常不错了唱捻。   说了这么多软敢假,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识厩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢愤骗乃?是不是像资料中介绍的这样完美挟抢?后面我会给你答案孤。" "   在国内蛋,当一款车的价格到了百万元劣,那基本上就可以称之为“豪车”了手逗,但过百万的车也分很多种霓呻,比如X5毙猜纬、Q7之类的SUV档蒙,亦或者911萄、GTR的性能跑车己楔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车澜适娘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者确瞎稍,除了我们经常能见到的宝马7系靠、奔驰S级匪甩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外廊电,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毙。    注纲事:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惶仆讨,但因为车款并不是统一的最高配灌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壁暇交。   新S级受青睐哥工、XJL独具英伦风妓径隆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撑少,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慑。其实漏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代请侵唉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枯松响,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渺毋,即便不算是遥遥领先禄返,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浩哺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逻但,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来飞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淖贬琴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级募郎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入歪涛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沟鲍,在其内饰的做工看貉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳久卢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锋没舍:在自主品牌SUV阵营里面哨噶吭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弦庆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绍步,景逸X5的推出经过全新变脸坝酥较,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会练愧赡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慈另琶。 外观榷煞妇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市劳寇。该车共有5款车型川理,售价区间为7.99-10.59万元堆翁勒。相比前辈景逸SUV檄,景逸X5的外观设计得更为时尚浅耽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妇冀爸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赁酸、俊雅红怜、珍珠白何、琉璃金任侗、陨石黑盒嘘械、钛金灰魂蔫癸、马拉喀斯棕等7种车身颜色构。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者航平。   熏黑设计前大灯突出其运动感恼搁,与黑色进气边框的搭配也很协调耗,比起三角样式更显年轻忱巫啦。大灯内部采用透镜装置办,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酞昏。雾灯外包围设计突起答盗鸡,很好的与大灯以及中网形成一体狄季崩。   同比瑞虎署劣途、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘎,此外205mm的离地间隙穗抚,景逸X5的优势还是相当明显的碎棠涵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受管,同时为乘客上下车提供方便奸。搭配车顶上的旅行架举暴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道去俏譬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驾,主要体现在细节之处的不同普翁沁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和害,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粉杠喀。   景逸X5后窗配备雨刮夏,在恶劣的天气还是挺有用的拎。此外全系标配倒车雷达保署,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掠痊缆。银色后下档与前下档相互呼应吐,整体感更为强喇冉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杜悸,夜间行车的识别度非常高蹦静。" "  前言炯廉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯鼻鄱,如今的战火更是愈演愈烈息未。一汽大众在今年推出了2013款迈腾空郎芦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场费材膘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决食,看看在价格相近的车型之间堂,两车在配置上的差别究竟如何吧风怯琅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说动池,作为一款全新换代车型嘶,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼荩客”全面完成了更新换代临承。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说煎,只能算是一次小改款车型喂搔恨,除了在配置方面进行了升级之外亨,外观造型腾哼功、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变方。   在此次对比中皋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较玲盟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卸电,均在21万以内烽庆舱。同时又都属于各自双方较低配的车型辫惩侍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸犊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹峭铝巴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俺策。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力煎赡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逃慌魏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舜霸田,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惨擅暖,现在还不是揭晓的时候汐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慰驴:mm) 4865 4930 宽(单位闷弧蓄:mm) 1820 1845 高(单位拢:mm) 1475 1470 轴距(单位勾哨掀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辨,因此其在外观方面没有发生明显变化咕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式素告受,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梦。前大灯组配备了LED日间行车灯薪栓许,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近馅叹。另外鲜傻抽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寿贩门,贯穿全车的腰线非常突出伶七,车尾则变得更平拨夹罢。而与新帕萨特有所不同的是肪课,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冕小距,而非在行李箱盖上啼伸滔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挝貌帮,但是国产版车型与美版车型相比起来看钠遍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫌烈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惟署,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诺举。另外磷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多门谎煎,不过从C柱开始已与车身线条相融合犯非,深度虽浅但是更加富有设计感藏贯。   同样剐毖怀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柿庞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寿律,并且颜色也不显得突兀吐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同躺炬诗。内饰配色非常清爽莎劲拈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹布缄,用以进一步提升触感须俩。   动力系统方面耍社的,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霸、1.8TSI奢杏寥、2.0TSI未扩疮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合跋,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔫姓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L级未、2.4L和3.0L自然吸气发动机亮虹蛊,在动力输出方面的提升并不太明显坑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宫仍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卸昏罚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腾德,同时都采用了电动助力与电子驻车十森驼。轮胎规格方面嗓,2013款迈腾采用的是215/55 R16诧保吩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16位。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来睦父矫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注概搽处。事实上切拇坞,自由光有足够的话题供大家热议骗兢,例如特立独行的外观想、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裳盛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资答倦。日前广,我们得到消息堡弊婆,自由光将在12月底正式上市销售千,所以当这次在广州车展见到它的时候孙恍,感觉它跟我们更近了雄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弛冕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种靡井嫉,它似人非人枯码,行动极为敏捷磁星巍,也惹出不少祸端喝撕,人们曾经持续对它进行追踪篓,但一直未果翱匡认,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧航伞桥:敏捷拌浚、神秘炬砷讹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涡歼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啥闹。   很长一段时间里龚守守,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面欢圭,并火热至今拍幌娶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合清帕,起到补充细分市场的角色新赖绍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失老编,成了途观的小伙伴膛。   野帝的定位低于途观摹,车身尺寸小于途观敝坝妒,同配置级别的车型价格也在途观之下峦,很明显砷警曹,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣岫狭浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俱焙。   ●外观楼镶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朽氨翔,舍弃了老款极为个性的风格豢,确实更符合大众审美尺,不过平心而论它依旧相当个性纺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起庇,它显然不属于年轻时尚那类的侗,车身线条硬朗期粟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点率莱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吭屯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呵挤,喜欢的真是特喜欢豹脸地,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了褥伺釜。   ●内饰酶肪呸:沉稳椽、无趣袱、无惊喜   坐在野帝车内弟舰提,从气味到设计都令人非常熟悉汕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盎,在操作方面推,由于没有太过复杂的配置到,所以操作上手难度很低测。" "  在如今的国内汽车市场中滴身,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啥动,紧凑级SUV是近两年的热门车型取,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赎,宝马X1在国产后商蹲,其售价区间为25.90-49.90万壁鹅儡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点跑饭惩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孝,看看他们的表现如何桅冻轿。   外观篇   由上表可以看出狠噶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弦袜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姑秦茂,外观看起来会更加饱满一些邦。   对于宝马X1和奥迪Q3巴巳岔,都定位于紧凑级SUV翠合,又有相仿的定价区间报,无疑让这两款车成为了PK车型领柔盖,经过仔细挑丫钒!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比和。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逃,整个前脸攻击性十足抵虹图。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顺侥抬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迹幸,并且配有自动清洗功能煌朴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯薯蔚胸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缮酱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坑,所以整个车身看起来十分修长阶长彤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舷骂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感懒贪县,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笔党朴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尾,看起来略显敦实澎酥珊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素踏丛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型廓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浦颁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻轿庙佩、动感和实用等特点绵,所以在中国有着不少的“粉丝”谭。如今韧,第三代飞度已经在日本上市榷沪,而不久也会顺理成章地引入国产歌郴希,全新车型是否能够保持老款车型的优点瘁含,并且更上层楼呢络捷海?今天陡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄迫攘纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案篙绘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片裤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变箔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计跋烧柏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翻帝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呢。当然碍翻拭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赤,左右两侧都是封死的梧嚼烽,目的是让新飞度更加的有型灸位险。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型砍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谎旧靶,日本人称其为“1BOX”测,发动机舱十分短心晖“恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拟蓄按:机械占用空间最小化曹谱辣,乘客空间最大化)味扩,车身长度更多为乘客所使用懂惩搭。但与上代车型不同的是啡茅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舞剿牛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗布弟菜。   在车尾的设计中陇弧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啊顶拣,此外卫,尾灯向上伸展剩唾,经后风挡两侧直到车顶列袜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V石哺。在1.3L和1.5L车型方面锚捷,车顶处有一个小鸭尾造型活,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少艇川。   新飞度好看吗嘶?也许这并不是一个好问题揭且,因为审美本来就没有统一的答案罚编。不过可以看到的是樊,新飞度的外观更阳刚段,更加运动化签,也更自信了禄烯,同时在内饰方面也走向了成熟禾。做个比喻吧长献,第一代飞度好像是一位高中学生妹盲泰令,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生徐垂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铃,慢慢褪去了学生时代的青涩柑皇,变得精力充沛锚临祷、充满自信瓢迷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胺刑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筏波,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标添,它看起来依旧如此的适合年轻人灵。没错拈乏,搭载着一车的新技术之后食,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帛博。于是当新车到来的时候钱副,你一定和我一样对它充满了兴趣鲸开。这是最年轻的凯迪拉克处天、最小的凯迪拉克彼密钢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埂? ● 外观造型誊樊乒:钻石切割风格依旧冀沥端,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倾、2013德国红点设计大奖等弯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拣孪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虹,只是这回酒撑,ATS是完全原创的作品汾摊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轿,轴距仅有2775mm操,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”憨,而国内我们则把它当成中型车拿,和宝马3系标准轴距版瓦搜、雷克萨斯IS成为同级别竞品朵绊,并比它们都要更小一些笆航。   前脸的造型相当干练巷防,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侍咸叛,而是被很好的控制在一个合理大小上每漏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酞土,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惜哨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑞碍。出于空气动力学考虑党讽本,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上免蔽停,当车速高于60km/h时抄失嘲,前进气格栅会自动关闭寐懂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性当。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皆量,并带有远近光灯智能切换功能竟间梳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檀谈,快速亮起桶,缓速熄灭的设定很显档次建稻。再往下看翻购并,闪电式日间行车灯墨、大灯清洗钩柏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佛喇钠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要考很,亦或是造型需求脱轰乒,感性的来说辖,可以视其为向着传统美系性能车致敬憋飘唯。身处车内书开埃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩距狄说,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歼队。   ATS是一款后驱车驾艇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汀修:50纹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洼揭泡,贯穿车体的俯冲式腰线头息骂、短前悬嘛被豹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贝悼隘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蘑炼淬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壳宛掠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拌巷和。而在规格方面拾税非,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性簇,前胎尺寸为225/40 R18旅盟,后胎尺寸则为255/35 R18陛光,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胳裳皮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怖认,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色高块强,至于设计师是否真有此意换论,倒还真无从揣测埠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硷,实际上退覆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赁题。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赡隆,由此带来了不错的视觉冲击感寡,给后车以足够的心理压力挠墓,至少眼前的这个家伙一定不好对付糕瓮捶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型内撤,至于3.6L V6车型何时会引进唐刷,官方暂时还没有表态岸纺,而是否会有V系列性能车型的推出恃敛谭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满楔立,虽然它是一款两厢车塑,但当时也没阻止消费者对它的热爱烹半,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堕亢不,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型困堆,两厢车朗行也就顺势推出现悸沮,可上海大众并不为此满意茬寒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型令景纤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溜到括,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沮限。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型观旅七,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫录绢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迫犀遍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苗既平。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹦憾,这款引擎具有全铝轻量化的设计零,对于减重以及散热都有进一步提升集,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统该。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鞘痛变,参数上的差别却没有这些技术来的明显隙澎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱廷龟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杠,高尔夫在这里就比较有优势了湍,采用了四连杆独立悬架金秆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5誓互,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熄痕炔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拳藐齿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衔夯惠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尽,看看它的实力到底如何垂。 定位及对手分析馆倘:瑞虎5定位高于瑞虎傅蕉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粮咕睹,定位要高于瑞虎车型虾舍恒,预售价在10~15万元左右彩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卞灌。定位的提升固缄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拴芯绩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面门丰。 【左上挥相:瑞虎5;右上薪疾:哈弗H6;左下外澄:全球鹰GX7;右下磕悼焕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袄,目前市面上的哈弗H6摄妈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粳粱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脓本未,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键糯溅猾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型项摆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱净。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何间?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妈。 三款车型具体型号及价格参见下表锹淮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烤,GLI是其中相对惹眼的一个差处,蜂窝状中网设计和GLI标识同逃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来榷垂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微并, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外物古,另外两款车型都采用卤素光源辅。 车尾部三车间的区别更谢档薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼幢腹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理价加。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合襄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎会飞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎睫鹅贡,侧重舒适性和耐用性砂。   内饰方面入,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凡跨。三款车无论是在方向盘傲试、排挡杆底座还是座椅上浇恼孔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拾悍捎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章黄:" "  奔驰S级在国内上市的时候贺卸,奔驰就打出了“汽车发明者溅,再次发明汽车”式纱坚,对于前半句强,你应该可以了解同量,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粳凑段。但是后半句是不是有些困惑呢羚鞋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔑,全球订单销量迅速上升卉俩,国内订车也需要很长时间馁答享,基本上4S店里的展车一到位就被预定了试傻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嗓透袖?除了进行试驾体验之外漏露层,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比椿犬,相信看完这篇文章之后馁绒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变截绩。   之前能交,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呜,如果你感兴趣可以点击图片阅读笛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L回捷膜,属于入门级别车型肆筒,排量为3.0T沙贪潦,售价区间为夯:124.8-141.8万元之间船,只有两款车型可选垦贺撩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睦刨,售价区间为179.1-204.8万元矢珐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了答辟。   对于汽车厂家而言航囊骏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寐,无论是从设计耗双挺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现昂腊念。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喜梁杯,并不是要面面俱到的去介绍敢,如果这样的话立,几大篇也不会介绍全常倪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妇同,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的写渤项。   对于外观背,依旧是那句话凳施焊:仁者见仁酱须,智者见智蚊卿娶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了步。奔驰S级总体还是体现这优雅大气价,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拔硕技、冷峻的态度配。如果非要比拼的话佰协酵,那么最能体现科技的还是大灯的设计吗涡。如果没有奔驰的奋起直追菜浮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪殴,但现在我想应该不会了蚀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弄爬毒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撼挛,所以从侧面看起来就更明显了辛瑞,奔驰依旧是将优雅做到极致挎浅,而奥迪A8L的车身线条并不明显古你蹲,前后比例也是十分协调响缆,整体表现的是一种中性美道,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果断。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歧斯,最能体现出美好一面的就是细节的处理绅释。比如灿童,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勉,只有在R挡的时候才会开启接瘦栋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讨浪杭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嫡恍,当然这也没有异议情鳞孺,但是和奔驰S级对比之后铂烦,就能体现细节上的不足了固勺钒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弗苇阂。   本文导航傻屁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M判、G纶青队、QX婚呜、FX屡、EX碎淋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掠,趁着2013年的尾巴莆烘羌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荤,提高车型动力染固到,一方面也使车身稳定性得以提高芍闯镣。2850mm的轴距虽然没有变化放力屡,但是空间分配上袒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拿。   前脸整体看上去十分圆润饱满焕咎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力仇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞧括,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸轿,L型大灯像两双飞翔的翅膀哆昆乡,随着车子的启动坎驳粗,展翅上扬横。不过这款车的前脸上雄锯,我们并没有发现雾灯的身影迸咯桔。   与前脸一样第,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒巨露鸽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慧风,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力百。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来天测鳖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面济菜咀,博得了不少的关注反退。大家这么关注它肯定是有理由的改涪锻,名图定位于索纳塔8代之下罕奈、朗动之上熔棉讽,依靠丰富的配置桓、合理的空间和稳重的外观内饰鼻抒昆,实实在在地填补了中间的空缺徽拈。据了解炯纪犬,名图上市后将会有8个车型裙婪护,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞋尉吃?曝光北京现代名图详细配置)瑞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玩差好,1.8L自动DLX队阶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型等眯夹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧校:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逃厘,启辰R50X为8.28万尚碾贬,MG3 Xross的售价为8.47万元疮典。按照车型划分来说脾,启辰R50X属于紧凑型跨界车阮陈侮,MG3 Xross属于小型跨界车钙鹊董。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祭描。但在外观方面臂俺帕,MG3 Xross比启辰更都市黄烽奇、更适合年轻消费者藤漂。   启辰R50X   外观方面目韶洁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鹅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奖。由于增加外观套件鼓,尺寸自然会比R50有所增加得橇,不过也仅限于外观上阶侥,轴距依旧为R50的2600mm科匣,同级车型中算是比较出色的数据钢识。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版其,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚎佛融,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素函喀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素太。   侧面变化不大钾鼎发,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同须。典型的跨界车必备配置行李架被,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灭溅唬,有了它的陪伴缓砂戌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想略。看似设计复杂的尾灯淖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饲就横,也正是它的出现寿府分,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辽侗封。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表试猴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中罗插酣,虽然MG3 Xross的售价更高瞎圭,但在配置上却没有太大优势摔撇谜。启辰R50X中装备的倒车雷达亭侠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现范懈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娶踞,同时对关注度和销量也有较大的影响抢七。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一从玛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舞杠舶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寐盾肯。另外歼穿鹃,天窗也是大家乐意看到的配置侗航,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气跑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俄廷味,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恰特。三点式倒车雷达甩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用好,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置探屯,也让尾部的整体感表现更佳尚律施。   本文导航片甫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车煽雹揪?”每个人都会在心里问这个问题喘羞宝。它是个新来的家伙裂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炭惧。“这不就是3系的Coupe版本吗匆?”有人一语中的榷探。故事讲到这里似乎就可以结束了池驼,但事情真的这么简单吗挪嗽犊?当然不氨配蓬。在真正去驾驶一辆宝马之前速虑撂,我们无法给它下定论都环。于是问题变成了瞬:“4系是一辆什么样的车卡畏?”   几个小时前(11月12日晚)炼荡芦,4系刚刚在国内上市遂,售价59.6-73万元怕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人释茸,但不管你是不是4系的潜在买家溯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纲娶。因此岭颊,我们为什么不暂且抛开一切杂念炕辅,而单单去欣赏这辆车呢胖廷亲?   ●外观巫:若要欣赏巴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line握牌须,中国官方名称435i 豪华设计套装率拉似。仅从外观来看哼海,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盯撂磋。原因很简单片,它的确太像3系了跨媳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位破:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此停,4系如此像3系(F30)辈鄙匆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诵掸。大家难免会因此而看轻它唱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苔妙。再瞧瞧6系耗捐,虽然与5系和7系的关系不一般趣房,但它显然幸运得多桥拾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹭摧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来典涵,即便这辆车没有装备M套件安,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毛皇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现传坞幻,从这个角度看拾,再也没有人会说这是一台3系了芹伞敞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挨达娜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伐竭,易成为人们眼球的聚焦点亨,有些喧宾夺主的意思狭嘉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吕。不过轮胎的配备让人不免有些失望烧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7崩,对于435i这种动力配置来说日,225mm的轮胎确实有些太窄了局。   从车头到车尾季惭,你的心情会越来越好颅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方塑贿。细看尾灯造型憋犬认,它更扁更犀利戊凸,与3系有了细微的差别驳蛾,配合流畅的线条隙倍,再没有旁枝末节挝愁,给人赏心悦目的视觉享受疯。   ●内饰畴竿顶:领导陕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淮贝? ? ?   4系的内饰应了那句老话队庆袖:“以不变应万变”楷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溜境。为什么这么说恍喉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戈娄守。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散档,如果真的会有人选择这款设计套装据莲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了曝虎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人港叭孪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扁骋翰,不如回过头来看看那些被你所遗忘赣邵,或从未关注过的豪华品牌聊亨。在它们身上缅匈遁,有你难以发现的豪华品质宽,也有能够让你折服的豪华配置赎,总之赏灿钡,在选车的过程中槐貌,尽量不要做的太绝魏褂,因为买车不是跟着别人的感觉走搁,选到自己合适的才最重要掳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骑旦耙,又考验耐性的工作晴咳粳。往往在某一个时段有一丝懈祷А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生思。网上车市最新推出的《抉择》栏目乖拳羚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛊疆,做出全面的分析与指导故疲伍,以同级同价醒、同价不同级等角度出发猜臀,全方位给您最全面的购车支持瘁缮。   X是一个颇具神秘感的字母叼,我们经撤寄眨可以在电影中看到这个字母的出现奢啪貉,往往能与这个字母挂钩的人物厘拾琳,若不是什么超级英雄巧,就一定是罪大恶极的反面人物堕鞭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型化,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寿嫩。由于种种原因俯拜魔,这些汽车界的X-man无法全部到嘲恕,而今天出场的这三位加理莫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解趣硕色。   两款日系一款美系藉,这样的搭配或许有些欺负人违,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人储,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溺偶。作为ABB之外的豪华品牌枚沁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌强,都在顶着巨大的压力在中国生存者激谰峰。当然擂惕滩,它们之间的生存状态可能有些并不相同袜,这与进入中国市场的时间筏惯、推广力度丝贡、价格等多方面因素都有这直接原因回尺嗅。SRX蚀、RDX和RX酚扇,既是同时拥有X标签的SUV车型乘瘦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翱,这样的巧合其实并不常见巳秆,但名字的相近却并不能代表实力和销量歪妻监。   日系车的细腻是广为流传的优良品质藕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堂臀宛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后损,将其取代的是刚中有柔撤胎,粗犷与细腻的结合体清础,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讽驹。   本文导航煽额袭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秘邦簧,很多汽车厂商都为国人做出改变丸型,纷纷推出加长版轿车猛唉肋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酚砷宏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵信。新车在天籁的基础上加长了135mm膳,但它真的只有加长这么简单吗娜?显然不是掏好胜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钱聘孟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘉即,新车定位要高于普通天籁嗓驾、迈腾雅阁等车型贝反。新车在现款天籁基础上研发的全新车型靖欣,与之前换汤不换药的公爵版相比稗,全新车型有着非常大的改变舱矾,它注重车内空间恨,更注重后排的豪华感受嗡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剖谭,主要竞争对手为丰田皇冠獭宿、马自达929等车型腔。公爵自1960年以来共推出过10代车型雀绷。之后公爵被日产FUGA所取代懒鲸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出硅梧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表车圭崩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蜂,新公爵版的车身长度完全领先于对手仿毁,并且在轴距方面呕,全新公爵版也击败了其他金正对手脯些泊。在车身尺寸方面藕池韭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怀厕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了火皑。   新车的前保险杠经过了重新设计括,前进气格栅内部增加了镀铬装饰额梗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菠橡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倡焚。但全新外观并没有显得笨拙干吠劳,相反侧面线条看上去更显硬朗票,同时还提升了豪华感了绍恍。17寸轮毂采用了全新造型且,做工和视觉效果都要优于普通版天籁燃碍。   同时新车的尾部也经过重新设计瑰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虑现怒,让人心里觉得踏实蟹慧纫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勾材,这也是日系豪华车惯用的设计手法距肖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动馁虾搪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汤保。   本文导航辩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可紊岗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潮。不久前绞删溉,哈弗H6推出升级版阜教,现代ix35也完成了小改款糕,今天我们就将这两台车拿出来比一比吃程挡,看看在汽车领域内编让,中韩的差距是像国足那样不争气湍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吉收玖,而且发动机的选择也更多兰篱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钨丝。售价方面两车差别较大某,这一点也一直是自主品牌的优势所在碍桐涵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峨拢辟。   外观晨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大推害惟,比较明显的是在车头士、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赤,另外在车头下部进气格栅豆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坟趟凰,不过因为仅有三款1.5T车型褥擂,因此他并不是今天的主角筛锭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蜜惟:第八代索纳塔)倍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尖泥:全新胜达)暴恐深,两者在ix35身上很好的结合在了一起唱戊,看起来既有轿车的美感季,又不失SUV硬朗的气质抚处壬。 外观配置对比簧仁沃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大某陆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宝丢笑,优惠后的成交价在15.84万元左右汐础辩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毕含挎,因此我们拿出这两台车作对比轨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孝,除了天窗我得谅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能队,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒜。   车身颜色猴氖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寞粳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碘里吓,多了一个闪铜颜色的选择翘响爆。哈弗H6颜色也足够丰富得,平日最常见的白久、黑陵、灰赶卑宝、银都具备壁描,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卵酪铂,基本足够满足消费者对颜色的需求辨北。   外观小结刊:   外观方面我认为两辆车都很耐看救慈降,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喊谐欺,因此更显时尚问、硬朗醋荚。哈弗H6外观也很不错剃炭,可以给人非常沉稳踏实的安全感耪哭旁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坝,外观就更不输给现代ix35了就锌淋。更喜欢哪一款见仁见智蚕房互,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呐按。   >>>慎防购车陷阱复刹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV空床夯?当然是因为它空间够大凹椭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因另恒铆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袍冻?或者说什么样的MPV算好醛?多大算大乘侠虾?今天甘啦为,我就从一个汽车网站编辑的角度焚估,跟大家分享一下我的标准和看法扭穗寐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茨斥霖。   在我看来僳,对于一款7座MPV来说食。大家应该首先关注它的乘坐空间策识,特别是第三排乘客的乘坐空间秀。因为以我的经验借芍,7座车型中沏抹掸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挖拒。要不就是顶腿杏堆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碱技拧。所以在选车时谭茸,这一点大家要尤为注意斑,否则第三排用不上藤,倒不如少花钱买辆5座车誊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柒讽。   第二个关注点是后备厢讣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间采。很多7座车型在展开第三排座椅时充瘁,后备厢连放个包都费劲了淡棋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候犀官,有可能一点行李都没有吗褥唉?所以这一点闯罐浮,大家在选车的时候也要注意剔。   第三点是便利性活拷,这个除了日常的储物空间外改卉,还包括第二排上下车的便利性煎、进入第三排的方便程度等咳苏栓。对于7座MPV车主来说卤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嘲偏淌。一般来说前排往往是孩子爸妈收,而后两排则是父母和孩子头洗,可以说是老的老恳陵氯、小的蟹蓖谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人度丁赎。   开头长了点使穗登,主要是跟大家分享一些经验蔑化平,下面我们进入夏朗评测涡囱鳖,看看它的表现如何扮。按照刚才说的瞥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溶溺踢。至于外观腊肋摊、内饰兽拌、动力等聘吻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敝,我们稍后再谈巢。   ●乘坐空间波:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恢,一辆7座MPV按,前两排的空间肯定是没问题的许。比如我身高175cm藏燎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哗释粪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm牧瓷埂,靠背的角度也可以调整30°左右酗镣。前者很重要娠烽疮,可滑动的范围越大凭磷骸,和第三排相互迁就的能力也就越强赫吨。   从上面的体验来看饰集喝,至少从腿部空间方面来讲袱赴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萌,而且进入第三排也并不是很困难秃来。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缎屑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辞,几乎领先于所有的同级别对手祟漏,所以相应的纠翻式,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的靛。另外有一点大家很容易忽视的是忙梨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局士。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任协那宝,而较窄的第三排(受后轮疤颂踞、后悬架影响)则只乘坐两人车变。   与夏朗相比喘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粱靖茅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纹绢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谦唱梗,满载时第三排的舒适性可以想象撂,一定好不到哪去汇谭前。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疤汝耐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口邯,而且五个座椅都是三点式安全带倒,都配有头枕查,这也是其他车型都不能比拟的一点离实。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恍涝,比如长辈腿脚不方便进第三排琅涝,那你大可以将儿童座椅装到第三排辜,这个很多对手真没有拍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矾妻暮,到2013年11月新车上市筏降,短短4年里渤涝嘲,观致汽车为世界带来了太多惊喜滤勘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卧解。新车迟迟不上市涧侣块,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挠旦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戎熄暇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茸。是骡子是马泥,终究得拉出来溜溜郊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烫,到底有没有想象中的那么优秀迪篙?趁着这次的试驾活动瑞,必须让各位清楚的了解真相躺刺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞漂督?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢来?这是个很敏感的话题忿,却在任何一个场合都不得不提潍粉创。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贰串埠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入负隆宛,而非决策权渗透际,这个是一个需要十分明确的概念绢崎。   综合来说古芥藤,您只需要知道贸:它是一家合资公司陕擦兴,也是一个中国品牌槐锋,但是它的发展不受制于任何人埃搞隧, 并拥有独立的臀皑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潞尾局,制造的也是全新的褐太、面向国际化市场的高品质原创产品狭署。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抱,副董事长Volker Steinwascher石清仁肋哗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莆谦,前者曾是大众集团高管繁绿,后两者则是举世闻名的顶级设计师糙脊侩。所以在观致3的外观造型上虾撅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知分忙税。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矮康,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颂,车身尺寸钒、腰线的丰富程度等守愤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焊啊。如果一定要说有什么特点的话眷氢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙揽桔。   不过横谦,若是细细揣摩这款新车逢乌尸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墒衫绍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性啡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思场秤。而由法雷奥代工的前大灯恳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沥拘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求容,如果您愿意再多支付一些费用搂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯部挥、大灯自适应开启及清洗等配置荣。   除了前大灯内的LED转向灯之外耗,后视镜上同样布置了LED转向灯届,只是LED二极管贴片的间距有些过大喷,点亮之后似乎缺少那么点感觉暗矩,而厂家的工程师也很认同我们的看法皮屎瓢,表示会很快对这种设计进行改进爱。而后视镜的特点是宽度很大挫录,可视面积优秀墟伎,并带有电加热功能阶帆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妈哗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑懦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素败当配,无论是大灯丘、尾灯组布局陈谜将,还是倒车雷达的探头布置等等舜。而很多时候但,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宝酵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品槐纺,设计师的固执被得到了采纳唇吮。   有一个很好的例子来阐述这种情况凯猛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本居辰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棠娥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的滔怕尘。用厂家工作人员的话来说拭圭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汹翱,必须成双贝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辫蛇:LED光源+导光条画、双倒车灯缅、双后雾灯羞敦卡,灯组的供应商仍为法雷奥汲韩。   尾灯组本身的效果相当漂亮桥结马,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓉鲸,但不得不承认的是荒侍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淀。双边双出式排气管唤替、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到獭绿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蚕楔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配昏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拨萍筐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玫衫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呸菩。轮胎方面观致3也是十分的给力罐烘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品轰扰晦,因此马牌就成为了唯一的选择蔽毙,对于消费者而言自然是件好事编瓮遣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乌,这款产品显然更注重驾驶舒适性袍饲说,但规格上似乎不那么亲民洛锻蕾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邦臼惹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条踌庙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涝抬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中含粹嫁,虽然市面上可选择的车型非常多睡红污,但是想要在其中选择出一款空间够大祥,配置也不能太差的车型怪春卸,着实有一番困难殴龄怪。近期我正在为选车而烦恼筛,裸车预算在10万元上下嫡么,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顾,所以对空间的需求比较大哺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颓饥沟,今天囤隧辜,我们就在这两者之间伦呐肥,来一场空间的较量酣盘川。   飞度共有5款车型貉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间失,骊威共有8款车型憋哗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拴。此次对比文章中刨陌娟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比韦署怖,两者指导价分别为10.42万和10.58万单,并且在上海都有一定幅度的优惠倦饯,实际售价两车差异不大捅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悄袜:飞度时尚运动踌嚼啊,骊威中规中矩菩坷梨。   在外观造型上甫,飞度外观饱满入骸猛,硕大的前大灯嘿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搂肥剔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汹壕,不过现款的外形并不显落伍鼻呢口。骊威的前脸进行了重新设计圭几芯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达筋贩悔,不过整体造型依然中规中矩还充。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呐拖,飞度长宽高三维尺寸分别为齿篱:3900×1695×1525mm驹揩崩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm譬,轴距为2600mm软避,从数据上看缝,骊威具有绝对的优势汰漏糠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助适,请继续看下文烂扑缎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂位帅楔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粮停。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菇炒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苦拒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纫娟。另外梯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异小,飞度为前后盘式秘羔,而骊威为前盘后鼓瞳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叮投嫌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皑遣荤,对提高倒车的安全性也会有所帮助扳拆。相比之下懒,同价位的飞度没有此配置敬操诧,有些遗憾护许草。两车都配备有椅治С辏控钥匙受,飞度将腋穑控按钮集成在两把钥匙上仑囤,而骊威的颐椋控器与钥匙相互独立钩,而且仅提供一个也馍陕妫控器始醒撩,不过两车都装备发动机电子防盗系统锈购。" "  现在出现了一个有意思的局面胸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车壬,而且还有像大众汽车那样攀廓脱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号本腻琉,在大众汽车之后另密妮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郸翅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巴损,同样起了一个人尽皆知的响亮名号两备破。下面我们就来一起看一看这款车掏忍凡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型课薄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗微?不得不说塑耗,从外观上来讲妓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了郝函,购买它的人们皋栓,更多是在预算有限的情况下追求实用性羞家遣,谈不上什么审美喜好锚姥。而全新爱丽舍的外观设计叼琶,明显向前跨越了一大步宿牟惋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人交赏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沪同富。   全新爱丽舍的轴距为2652mm线驹侠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的龚蔫济。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杆邻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滴病。这很符合中国老百姓的用车需求袱其。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盾篇,注重舒适性讽渭酶,但行车噪音比较大剐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启萝,除此之外僵舵尖,车外再没有开启的地方陶苹穆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便葡。除此之外坏潦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乡矢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屉窜,属于全新爱丽舍的卖点所在芯陀。   本文导航疲合羚:" "  一直以来裳囱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型建僚并、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉核。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墙邵,但始终让人觉得有些激情不足力祥冷,与犀利的外观不太相符拖蝗。日前篱辅袄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机犊矾,传动升级为6前速自动变速箱腥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哎,提升了该车型的整体素质妓溉嚼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谷恢趁,在外观内饰方面变化并不是特别大惕搬谴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唇晒狄,新款MG5 1.5T也不例外轿俄。如果说红线彰显了运动气质遁骇澈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些失充。   新款车的侧面造型与之前没有变化拜懦,作为强调运动的1.5T车型毫搪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果提。车尾的变化也不多粪驼,远观基本上发现不了变化所在古奶。   本文导航雹昆诬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手洗丘府,而在中国市陈菲识辍,两者的竞争更是激烈呕,A4L一直在销量上处于领先地位孝无,但宝马必然不会轻易言败担段,所以我们看到了宝马316i的上市烂,其价格下探到30万以内匪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拧虹扇,豪华品牌蔬嗓、售价30万内陆柔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耸挠化,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣端京。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坤咖鹊,还有手动与自动可迅闾洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据使,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伪汇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距估,并且我们看到官方定价方面沏兼仕,316i进取型甚至还要便宜8000元幂,不管你是不是“壕”搏碗寸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观备热:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辅愧斑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芦,在大部分城市康,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拇烙,所以过多的点评话语我就不多说了编懂丰,谁更好看都是自在人心的事绘迪镜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心劲菱督,但是小编还是要尽到自己的职责簇,必要的展示必须得有现,下面就看看两车的车头正面大图对比散,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯栋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赴衔贫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荣但,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元配韧斗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了艘恰甩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型点,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芜贤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嗅宿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沛耿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鹃璃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞠陶皖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了檀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)假堵廉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兑夯零,不过这都是个人审美的问题了衔,整体两车的外观设计还是在一个水准上违巴。   轮毂上饯柔,两款车作为车系入门版车型刚嫂,都使用了16寸轮毂柔敬怀,尺寸相比各自中高配车型是小了些督未,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗡冈茬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎母仟,并且在胎面宽度上比316i更优剩师馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怀,用一款中级车以较高的姿态切入市车妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凛计澎,按部就班的推出了中级车GA5矩嘿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胳娄诚,而随着国内SUV市场的井喷朝卤弥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咀禽歧。   好的产品才能抓住消费者睫辑赣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力避。在今天试驾的这款GS5身上去,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酞秆镐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劫公,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢微娩肚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酮郝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捞嘶遣,看上去却十分洋气承。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奈空概、1854必、1680毫米烽书负,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哦花怂,这也是国人喜闻乐见的咐认祟。   车头的设计略显凶悍寄,设计师称设计思路来源于雪豹跑烁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娶。前大灯采用了透镜式的设计卵坎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磺颅华,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狸,这个考虑绝对够实在徘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强替徊藕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吹垮逢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视膏赂献。   在轮胎方面澳馆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嚎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赁。轮毂的造型十分普通荡颈,只能说看上去很顺眼比较实用吧趣皮问。   尾部有一个明显的掀背设计呐献,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咐。尾灯采用了主流的LDE设计谭诚,搭配大尺寸的高位刹车灯丛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哗嫁搂,辨识度也更高念。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车修碎?是豪华奢侈的奔驰S级弄醛泪,还是“上天入地”的路虎揽胜铆缴,亦或是驰骋四海的保时捷911弛叭?对这一价位的车型来说急趁,什么才是决定性的购买因素卯枪?是配置还是性能底匆?车型对这一价位来说到底有多重要胃?要回答这些问题当然还需要专业的解答咸稻辖。今天把,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挡彭碳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淖妇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潮权幂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拾蝎下。非土豪们恃耿,退散~   由于有200万元这个限制俄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L私溉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俩能,但市场有20万左右的加价鹅挺酒,且并无现车革撅闻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咖酬,这款车终于摆脱加价痊守,进入平价销售阶段钝娠,当然能否买到现车就看各位的运气了铜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菜啼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吴黑,但跑车的身份无疑是最拉风的沦肖。   尺寸上实在没什么可比性脊,加长S级无疑是其中最占长度优势的朝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锌,跟标轴S级还真有一拼毯,巨大的高度也傲视群雄静,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袍尚。最后我想说的是辉秦涵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了防,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俺藏椽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了认弦仕,公平起见还得排除车重因素宋灸篮。别看S级一副身宽体胖的感觉渤榷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下池骡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者控。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骡忍,别吓坏了后座的VIP烷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人书纤,但也确实相当可观了痞锣,不过由于这款引擎还是有一定年头的沏携捂,其276kW的最大功率是三款车里最低的挞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎貉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方屯盆擦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俱。不过写到这儿我很想问一句腐深铣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肃表姆,就能成就今天的丰功伟业岭祁祥,是这样吗绢酥门?就算这不是一个伪命题溶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灰蔫。那么掀撤骗,历史能代表什么穆赁?之前递,我肤浅地认为窜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的街距庞。 ●何为中国专属筏你?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苍沉:S400L两款烹撑、S400L混合动力一款粪被谴、S500L一款闪篡饭。相比世界范围内的S级脱忻算,这些车型有三大特点铜伙藐:全部为长轴距版很幸、全部为汽油车颂释、S400L两款车型为中国专属贺巢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忍抗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丛辆凰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哦诡偶。因此啸份,中国专属的S400L与它们相比抒琅就,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机轻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灸般寐。我们已领略过S500L的魅力颊衡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仍赊期。   ●外型熬茄氯:更长罕遂、更宽嘶艇、更高撵寸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致功来,尺寸上怕,它比上一代车型更大倡犬膏,轴距则保持不变女涉啃。从数据上看桃课清,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈路,但落实到实际的视觉效果懦涪蒙,我想没有人觉察出几十毫米的区别菏。相反遂扳槐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丢劫、霸气很多夸棠荤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个粮盯,根据车辆配置的不同敲蔼弧,全车使用的LED数量有所不同啥休。我们不知道具体车型的LED数量味糜闺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的填莽,它足够惊人匡诲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玖、中国市承叩弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碗漂廓。对于中国人来说斯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肋烷,中国人将有更多合适的车型可以选择泰。同时疗茶,市场竞争日趋激烈匈担妹,汽车售价降低可归钩、经销商服务更好痢缓。   作为目前全系的入门级车型汤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势畴拦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诽破,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盖收。对于S级来说木甫哀,无钥匙进入功能十分重要碘剧,没有它迁单栓,许多车主会无法接受酱藐。   如许多人看到的一样尉涟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子台散。在奔驰车上稀炭凳,总有许多你也许永远也发现不了的配置忌,它们中许多都与安全相关桐翻。比如S级全系标配的自适应制动灯胯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咀窍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凑外。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虱,什么是MPV车型脑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影簇帘携,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伸兜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彪弗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断门,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渤。是MPV檀?是轿车咐?还是旅行车钠?这看起来确实是个很有难度的课题当确恍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拱。   当然这次大家不用只听我的一面之词赦昧慨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咳功,而且他们一个是马自达5车主插视歼,另一个是沃尔沃V60的准车主惜贾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比变,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型猜窟话。   首先登场的是胡正暘菇泼,大家一定不陌生礁诞褐,他是我们汽车之家评测团队的成员少械,今年27岁办奇赐,算是个文艺小青年欣黔,热爱生活病趟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泰,刚刚新婚不久侩偿腹,正是对未来充满希望与热情的时候公撅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动读签,如果家中添丁的话触败,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搔。   杰德测试车刚刚来到编辑部得敬,胡正暘就迫不及待的去体验了淀窟可,据他所说恨诗四,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琼恕,属于一见钟情矢。另外从外形线条以及车身尺寸来看儒哗孟,杰德都和V60差不多乒,是辆旅行版轿车的样子毋。   当然外形只是一方面故盼溅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间围玲颠,特别是第三排座椅皮。实际体验了一下匿亢,将第二排座椅滑动到最前面的位置巢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量律,头部也有四指空间莽坚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棚揽,之前的文章中我们也有过介绍嫌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法圣。   更多精彩视频防,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下簧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怀,表现基本上与V60相当咎但,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胆掠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扔逢教,在放倒第三排座椅的情况下加狡贤,用同样的一些物品存放来对比嫁畦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苯,而如果使用上第三排座椅钙狠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搞。   胡正暘对于杰德的看法察:   首先杰德样子很好看乾亮,够时尚卷鞘,年轻人都会喜欢收徊锯。另外郝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汞蹋肩,但是内部空间利用率更高眉红锭,实际空间体验也让人很满意算靠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间失,这点非常不错把狄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丛撼黄。   不过它有个问题哦虏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伍鼻寺,只适合短途出行虾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堡涟扳,如果需要经常外出长途旅行的话聊滔,5座版车型更合适井狈舶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煌苔哗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间市嫡。近期袱弧,2014款雷克萨斯GX400推出市承ⅰ,作为小改款车型唯洗,此次推出的新车在外观方面做了改动念奉冉,同时在配置上也有一定程度的提升丸埂,动力则保持不变锣庆灯,售价方面与老款车型保持一致涟车屁,提升了新车的整体竞争能力灰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型免漂拴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307革笨持、308骗虱惟、408但,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哼黔哺,现在又来个301篇将盖,不要说是消费者枯斡递,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钾厦。这就是紧凑型车市诚焉硐尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卜文驾。东风标致301矛头直指桑塔纳陈泞嚏、捷达和昕锐搏计堂,我闻到了火药味宦省狗。   11月19日上市酞,预计售价9-11万亩,与雪铁龙爱丽舍同平台覆,只有1.6L一个排量晚鹃,变速箱有5速手动和4速自动可选退。以上这些是东风标致301的一些基本资料氛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望处,因此从很早开始便陆续放出各种消息克闲,以增加关注度痪部。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杏春舅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炭溃,为全系顶配十唬。咱们从标致301的身世说起马泉,先把头绪给理清了绞瓷。   ● 东风标致301是辆什么车差锌隙?   听到301这个名字古捷,大家都能知道澳,这是标致的“3系列”磐墙泄,但307埃、308听过凛,301却是第一次听说盾新翱。其实301的身份一点儿也不神秘醇诫裤,大家都记得富康吧哗抱皆?富康是雪铁龙ZX匣,后来在中国改款改名捅卵,叫爱丽舍糖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衰,这是它的第二代产品杭醚锹,而301妻焚线,就是标致版本的全新爱丽舍却,它们全都是一家人句的脊。   对于大陆市场来说坚吹处,标致301是张新面孔瓶判,其实早在去年底它便已在土耳其上市牟,之后陆续在阿尔及利亚疙吾、俄罗斯等许多国家上市故回番。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滑榔锌,同时蛔嗡锋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等愤。它将被销售至世界各地逞,成为一款全球化的车型不。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炒,标致301的外观乍看上去没有什么特点布抱令。你可以猜到这款车的定位了激,30岁上下糙偷诞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闻。   其实301长得有那么一点像508掀灰并,这是很正常的龋耗,毕竟出自一家门筹凰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苯前盘。要让更多人接受别柬,太个性肯定是不行的现,所以这个设计思路挺好伦,也应该挺对中国人的胃口锈妓嚎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型崔槐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赂、捷达廓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些七。不过它的备胎又回归了185mm薯邢,而且努眠翁,可能是出于成本控制等原因栓砂普,备胎使用了不同品牌的轮胎翔牌搐。   我个人不太喜欢标致301的尾部埔苯快,总感觉哪里别扭贬,也许将来出个两厢版会更好看控。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沉税昂,而且中高配车型都有侠哺驮,比对手厚道涤苦扁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足琉,温度适中窟丢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拦熟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡归,他们不仅发明了西餐餐具笆稗拆:叉子邪驮,还孕育了诸多跑车品牌盖飞,比如溉晨碳:玛莎拉蒂垃犁酮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车聘坛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氮唯扒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泉。   ●外观晶蠕说:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茂嘿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掂劳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顶沫钩,它们都是标准的行政级豪华车荡,有着一副不苟言笑的严肃表情褥路,外观线条规整套骗,那种气场让人敬畏竞。   而玛莎拉蒂总裁则不然皮佳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别公,但气质却截然相反社诧亨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烂,标志性的大嘴咄咄逼人残檄,意大利人对于设计确实有自己的卓见签。   如果将总裁与同级别对手放在一起胚僻壁,它无疑是最夸张迸痕董、最具美感的尸。这的确也与细分定位有关系氨,奥迪A8令、宝马7系这些德系豪华车都以低调拒、沉稳为不变的设计主线寇圣含,更多的在表达权利蹦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惠崎。而意大利人则不然草,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识航,即便是这样一款行政豪华轿车媒,依旧坚持了张扬的风格犁吓撼。   这是我第一次见到新总裁的实车涎,它确实比老款要漂亮畴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤分郝,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫁快。   车尾相比车头略显内敛描蕊借,双边四出的排气管成为了最大亮点典聘间。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侗喉,聊及为何选择总裁时皮,他满脸诚意的跟我说绦:“好看!跟找女人一样勉,好看徐差。”“呵呵府,好吧矮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着劫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韩,卡钳由Brembo提供回成钱,颜色理论上是可以进行选装的滦。轮胎为倍耐力P ZERO系列配娶,前轮尺寸为245/40 R20剖脖藕,后轮尺寸为285/35 R20罢履毫。   ●内饰腐:运动豪华是主格调   置身车内村,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忍量,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缉疚挥,显得有些过于保守了拔幂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翰胺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坞动。   方向盘直径略大巴箍幢,背面配有尺寸硕大的金属拨片胜什仍,手感很棒扑。导航系统为Garmin擅笛撼,7英寸液晶屏尺寸不算大庙,中规中矩浚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中础开滔,已经很少遇到长相令人深刻酞迫,而且相当满意的车了贰递。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纹彪揪,价格低忙,与同级别车型竞争性价比十分突出嘘。但在长相一直不怎么给力蹿丁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斡撵归,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腿发绣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糖结勃,不走伪高端路线的致尚XT屯另,其动感的造型非常独特牢。在我看来蹬衅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确车,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弟,购车群体越发的年轻化叫浦。   说他年轻料、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饱萝疟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连横,这只是时尚的一部分弦朔。   前包围的造型充满了视觉张力蓬顾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大忿扒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晒桨广,显得非常动感类。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顶洽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致良,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俱刃箩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溺,这也是在向合资品牌看齐姓耍疏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利握峭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弧肝。而在车身尺寸上靛媳暑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幢颊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耍羡,与他同级别的对手相比有着明显的优势秘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镀旅慌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乘叉驼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线波莎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点克讲,上窄下宽的造型十分饱满朔,而且显得更加稳重寝。尾灯的造型修长覆馈,且正好与车头灯遥相呼应侥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念排鳞,动感幻、年轻匙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置那宽菊,虽然仅有三款车型配备此装置荤填莽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现排邻,想必也是极为厚道的痴间。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吕,我是汽车之家刘涛匙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威遣点,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道竿危:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”对外挽。时隔一年后的2009年揣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主旧隙,选择它的原因棚把刮,用三个关键因素涵盖达岸卿:“外观内饰漂亮渭唾、静音好辨创困、配置高”钎芜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威图订溯,作为老款车的车主炉惹耸,带着期许鞘固娩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙姑无墨,有了下面的车评届。   注释休浦:为了方便大家阅读轿客说,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型靶捻庇,描述为“新君威”狈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拐浮,以下各个环节的评价用满分十分制壤,做点评锣。   评分标准芦暑:   及格肆:6分   表现尚可伎:7分   表现优秀返娥寥:8-9分   表现完美鲸廖比:10分   外观鸿画:先天胚子好豆,改改更“时髦”   改进评分传歉氮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刚监放,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计媚凤,应用到了现实量产的车型中失魔。在当时挨改的,245mm的胎宽秽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上规思季,毫无疑问是走在了对手的前面犊驰。这种先入为主脐聪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猜澄靡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计董,说君威有一副“好相貌”狸描,我想没人会投反对票俏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湃垢,18寸的大轮圈不仅保留蹿怒,而且换成了密辐条设计粮完,前格栅的修饰迁穷,在视觉上显得更为立体烽剧,但就我个人而言更喜欢老款十,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”控。俗话说“7分先天社,3分后天”丰残,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐埠缴祥,应对国人对“时髦灯具”的要求骋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绥面,坦率讲蕾墙,不是我喜欢的风格绿,如果换成一辆科迈罗串起经,我想我会投赞成票暮赂痘。后尾灯膜剐哨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管幢插头,视觉效果不错贪,灯源亮度不刺眼币晚嫉,亮起时不会让后车问候“家人”班雀嫂。   内装半纺腔:对不足进行了优化狄枯侗,细节仍留有遗憾   改进评分阮抖莱:7分   我必须要承认贺,我是一个对细节做工异常挑剔的人仿老。从2009年到2013年聪,新君威经历了至少两次改款升级屎排,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题隶,仍未得到改进械氢。强迫症对于细节的不足社渺藤,只需一眼就记在心里绢,每天上车看到就会不舒服固珊。尤其是刀此,新君威的前排仪表台与座椅之间冻媚聪,留给司机的跨腿空间并不大募坊,当你磕到膝盖外侧时炽案辰,你会嘬着牙花子袄仑疚,蹦几个“脏字”淬霜。   聊完了不满锭剁廖,我再说说好的地方懈。日常上下车吞骇心,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置不柯,我的09款君威开了4年跑了5万公里秀,座椅的“敏感”部位嫉硕,已被我蹂躏的起皮勿撩、掉渣肚偿钞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叉械忻,视觉上显得极为邋遢烘赣。此问题椭抽,在新款君威上得到了明显的改善翱,侧翼立起的角度变衅取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黔,但此问题我跟厂商确认过芬,确实为真皮)兰绥芹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搐娟。凭此一项碳享思,拉开车门的印象分就能加不少钝括椭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奶,我的老款君威在二手车出售时墨,就因为座椅皮面老化的问题陈槽挠,被“扣分”吠陋辜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蝎渤辖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煞吞踌,好了许多剩。8英寸拼、带有触摸功能的中央显示屏绒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰特,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蜡疚,在实际操作时显得华而不实福惧建。多数情况下要调节温度咖谦诚,只能用手指去“抹”畴奸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盎,并且无任何的震动回馈提示愧,行驶中操作不够人性化菇抖警。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)督娥,相比老款的旋钮控制握版,视觉上科技感更强聘。实际操作时毫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差差。尽管支持手写功能匹宋,但表面手写板的面积很欣写尽,如果手指较为粗壮辆笑,表面面积不足以支持对手写区域的要求孙鞠。索性亥纬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作羌菠洁。   小贴士佬炭扁:针对上述功能的操作“鸡肋”惦鸡摧,我向厂商做过咨询韧。对方最终给出的结论是蔫漏,此功能在研发初期馆莱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估似孔每,停留在几年前博。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求川闭齐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”防伟肥。   仪表盘上的这块儿液晶屏耐,支持多种信息切换查阅浩簿,视觉效果自然更时尚抗杀久,也符合当下的硬件的升级进化潮流船。但逝撕,仅就我个人而言腊,我认为任何一项技术的进步与应用翰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的睛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下餐锰午,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潍瓷,所以仪表盘的车速指针卜浆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颧伪放,当你想从正常模式切换至电台模式时甫肝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题川,时间大约在2秒左右棚怯倪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式僵拨,因为系统的升级插琅咐,所以导航从路径开始到定位确认导航睹,逻辑上相比老款车型痘社井,要合理很多苍婚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屠,被彻底改进贸。提个建议娜,新款对于路径导航的语音提升轿捂斤,在路径判断时镁慨案,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骗边,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗜赏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利计。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肌想晒。整体效果脱乾顿,高音有提升戳维徐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睬镭矮。以往那种“嘣呲郝下瘁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祥涂米,无法在这套BOSE音响上找到集。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锻?加长版!与其给那些改装厂提供生意楼额如,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车食懊热。近日救,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楷湍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上煞姬挥,这款车就要正式发布了促乱廷,海外售价14万英镑起旧磋,约合人民币138万芍奋。国内250万以内应该是不要想了欠淀溜,土豪们还等什么搜前赖,赶紧再加价20万下手吧H滤(注释贩臂举:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型割,外观上并无过多区别钠范七,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表壕疆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擒囱,因为用三个字就能总结哥剧:没区别磐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版犀炕猴。除了实实在在的空间优势娜刀曙,那种与众不同的气势也是重要因素之一摹,这种毫无区别的外观饶第,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吴揉。   英国人果然内(men)秀(sao)唱纳痘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱簧守。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刻,改造成了两个相对独立的乘坐区域沤糕,原本的中间座椅则变身中控台边登,提供了空调踌堑譬、多媒体亮诵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皖廉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蚀退挛。动力和传动系统方面娄坝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冷策诵。   总结倾:路虎揽胜L目前仅计划在中国目烁、中东地区和北美市场推出巢成,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定你痛。另外粉蔚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型下,预计广州车展发布抚趁挫。土豪们继续准备银子吧溃涟巩。 免责声明示:本文仅代表作者个人观点暮,与环球网无关渡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爽察,对本文以及其中全部或者部分内容讽摄吾、文字的真实性熊幌、完整性绞鼎涣、及时性本站不作任何保证或承诺羚,请读者仅作参考毫滤钝,并请自行核实相关内容挖开很。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绅,那就是新一代天籁·公爵禾唯父。早在2008年6月凰宏,东风日产就推出了天籁·公爵嗡狙,它的外观吕岁、配置均有别于天籁其余版本统圃磋,更加高端大气上档次昆。也许它不是最走量的版本荆胜爽,但绝对是天籁系列的一面旗帜轿修方。在让大家久等逾半年后广脚酷,新一代天籁·公爵终于露面棠敲伐,我们也第一时间对其进行了实拍道。据悉疤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相说煌。 『注扁:为方便大家阅读斧修栋,文中天籁·公爵简称公爵版艰零,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测郊,时而艳阳高照稍率,时而大雨倾盆鞍赦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痴,与身旁碧绿的草地相得益彰纷蔷官。我盯着它看了许久溯妙荡,心里盘算着挡慰款:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肉距飞?   嗯拔,画下草图之前得好好思考这个问题啥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心署零。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桑腹弄,唯独看起来太眼熟理,对旗舰来说这可不是好事镐嗡,在A6L甚至A4L面前弓维,A8需要更多长者般的自信诚剿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叼:六边形进气格栅面积比以前大了不少反妨贡,而且线条硬朗到接近于矩形卡椭参,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掳门,从前脸横贯而过稍梨,再加上全新的矩阵式LED大灯猎阀开,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伸背郝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扰,它是A8这次改款最重要的升级之一煌伯鞋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现武晌。以前大灯为例挪,分为远光怀贺靠、近光爽妻、转向/示宽这三组脖草粕,所有光源都由LED组成裸殴臼,通过与摄像头嵌诡短、夜视系统差碍、导航系统等部件的协作翔,可以实现几项很有趣的功能街携绊:   在Auto挡位开启远光灯颊尼赁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诬匣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置廖,瞬间关闭部分独立的LED灯体璃胸,会车结束后嗅路疮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宋。在整个会车过程中现纲免,对向车辆的位置一直不被照亮冒劳睦,而其余位置能保持远光照明状态醇,既不妨碍对方驾驶员视线箍骨讲,也不影响自己观察前方路况肖叮,相当智能爽浦蓟。   当夜视系统探测到行人时嘘搔,LED灯会连续快速闪烁三下蝎钨滤,对行人起警示作用帕妻识,如果夜视系统探测到牛燃、羊之类的大型动物卤,LED灯则不会闪烁廉,避免对动物造成惊吓施柑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整百。另外它的转向灯采用动态效果辖,灯光朝着转向的方向滚动点亮渴刑砍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诽太,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秃思,提高安全性拾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行囊法,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惜翰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烤邢,有些来自室内的模拟演示撩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悍啥,看看这些功能的实际效果到底如何昏懒镰。   跟前脸的改进相比输衡勿,车尾变化幅度要小得多朗,主要集中在尾灯部分换辽痰,线条更加瘦长邯、扁平内鬼沤,视觉效果更干练沮彤。除了那个“A8”标识曹镐痹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稼寝恭,看上去还那么年轻运动世拦围,缺少沉稳气息龚此捆。再打开车门一看舷肮巾,我明白了骄凳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊卟唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车柏槽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型静然驰,使用了和路虎卫士相同的发动机川,配备了六速手自一体变速箱祟,以及许多高端的配置骇其伙。让这款车有了很多吸引人的地方感胚,但通过试驾眯壤兑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抨驮。很多设计还不是很成熟趟蓄狭,尽管这样独,这款配备了柴油发动机的SUV妊泞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现形关缕,依旧在同级别具有很强的竞争力勤饺环。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坎,尤其是大灯组的设计铝吕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赣垒擅,都比老款看着更有质感迹忌事。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沧继,对于主动安全性和外观效果的提升都不小羌。此外祈钾,中网的设计很有层次感淬履,运用了一些镀铬饰条卫肯,也让这款车的前脸显得更大方京及幌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梯苗坝,钣金工艺还有待提高目。   车身侧面造型亮点不多刨描班,线条还算比较和谐吧惊,亮银的行李架比较好看璃,但实际用途不大鬼。车窗所占的侧面比重较邪摺,稍有点显得失重凌豆免。四个车轮显得很粗犷吧,轮胎品牌是玛吉斯宽,成本并不是很高馅客筐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粮首,注重排水性能拒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奉乔。   车尾的造型比较臃肿释菇蓉,相比车头来说上,造型并不是很美观楞,尾灯的轮廓没有什么美感可言霞仁,轮廓显得比较生硬界璃酬。车尾下包围外观设计的不算太成熟饶,驭胜使用了三点式倒车雷达还墙,在实际的体验中飞评懒,探头反应速度稍有些滞后购蓝请,给驾驶者的观察带来一定的不便豌性,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扛丝。   本文导航胁茶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今活,已经跨越了整整40年瞥。在这期间鲍闺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蒲刊?当这款全新君威GS出现在你面前哪,这个数字就已经不再重要黎贤。每当我们回顾历史拓,终究也是为了更好的感受当下炯岔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纬杜篙,的确也不太容易考究架,所以话不多说垛,马上进入主题埔。   君威GS是别克君威的高性能版本戚补藏,作为其最明显的身份特征角趁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剖陶,攻击性十足的设计让人印象深刻湍危。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畴,采用盾形设计孔茶绕,显得非常紧凑隆闯粱。大灯部分全系新增了日间行车灯孺驾,整体造型与普通版君威一致飘,仅在内部细节上有些许不同兴锻。   车身长度亩昧、高度比老款略有增加榔省,宽度和轴距均未改变途搽。侧面线条也是延续了之前的设计倪逗心,十足的运动紧凑风格惟甫殴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酸咎尸,十分醒目叹腹达。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搬萝鞠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猛赎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匙吠,更显紧凑劝溶。LED尾灯为全系标配按,灯罩经过熏黑处理吠,提升运动感焙蓄砷。作为动力更强劲的运动版车型祷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拐,同时也满足了更大排气量的需求北。   本文导航唇:" "  近日档澈,奔驰MLC的效果图再次被曝光苟毖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攘卧坡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计边,融入了轿车的设计元素吵。据此前的消息乒鹅韭,该款车有望2015年推出射。 奔驰ML   从最新的效果图来看头邢补,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抗,拥有相似的大灯造型涧饺芦,以及下保险杠的设计朔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈布。此番设计目标很明确垂粳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撑坏侠。   动力方面也来自新款ML宋镜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缎笨按,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炕淬砍,峰值扭矩400Nm慕顶瘦,编者猜测未来MLC将会延续该动力稿亥。不过程,MLC未来还将推出AMG版本凸。 责任编辑狈腑当:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年探,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洪卸,然而对于消费者来说牛钠谢,可选择性太多也未必是件好事逞。许多车型的定位都非常接近忱陆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格端到,那么它们到底谁更运动汞娟拳,谁更适合日常驾驶潘化,谁的性价比更高呢鹊涛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析录。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匿耿,马自达CX-5在价格上具有一定优势娥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内隶江,其它车型在20.78-25.28万之间略。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寥艇,价格适中仙漂,而且动力和配置都很不错汐。反观翼虎诧浆揭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样杏缔埔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万揽哇陷,但翼虎胜在配置丰富胯、动力强劲摔倍慌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咆亥怯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翘糯氯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痞盗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比栖海。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压色卢靛,这听上去有点意思侗芭嫉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话息,那么结果显而易见厘姑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岔趣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弊设,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹繁烯。然而消费者大可放心奠,CX-5的动力也绝对称不上弱宿,尤其是市区行驶玲部,它的整体表现很轻盈夯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乏绞栏,没有涡轮发力时的突兀感俺,这让它驾驶起来更为轻松妻。   无独有偶谷幕慷,两款车都采用了6AT变速箱仁革,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点溜太,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嚎甘顾。可惜的是芬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片的。另外怖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现马软阿,常规的形式很容易操作色,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卯蛙,并不易于操作绒年喂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吧罕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稍焊解,与翼虎也有将近3米的差距惊亭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响息体芹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逛狠舷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氏钩。   油耗向来是日系车的优势所在嘲囱,CX-5的发动机压缩比高达13:1室卯涂,并且装备了i-stop启停系统斡岛壁,这让它的节油表现比较突出贬。在气温32℃奖蛊袭、全程空调差、车载一人的情况下亨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试童慌,其中经历了畅通和拥堵等路况墓溅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啃耗叮。同样路况下姜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右入配,尤其在开空调的状态下碘卑己,翼虎的油耗表现实在令人担忧馅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糯。   作为一款城市SUV丸荣惜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杆叫呻,都采用了多片离合器式中央差速器瀑扯,并带有四轮电子辅助制动磕桅郡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困络抹谭。从我们之前的测试来看撕略,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显焕究,所以脱困相对轻松一些凑。不过在这里我们要告诫广大消费者哦伟拐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凡截闪,但两者的定位都是城市SUV涟尚,越野并不是它们的强项忻帽枚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标急啡,油门踏板的脚感戎诬盖、方向盘的转向手感答虱露、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炮柿腔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奔。值得肯定的是客铆昂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闪税风,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缸宛。然而相比之下败溺,CX-5的整体感觉更加轻盈探恫,它开起来并不像SUV霸滤筒,车头的反应更快枚赁篮,油门踏板的调校也更加线性龚骄抬,而翼虎整体感觉更加沉稳劲巾茸,底盘扎实默,但或许是由于整备质量更重的原因嚼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脾河。   就驾驶方面而言受架,CX-5给人的整体感觉是动力够用诗辜、油门线性犀拜、操控性出色递,可以用“好开”来形容寿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浦谈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泌瓣闭,但翼虎的发动机输出并不线性疮性,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屑恨摧。另外晚骏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驶猛鞭,加速碑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捌苛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑电、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弄疮,放眼整个市炒油狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伟港,基本上5个手指头就能数过来蹲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者遍。   有关于新款E级外观坦、内饰及空间方面的介绍廖墟测,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剐桥胖。在我的这篇文章中肝,主要关注E260L动力方面的表现捞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亨倦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW默泄,最大扭矩则达到了310N.m楼滦趁。虽然排量并不大槐仟登,但是通过加大增压值胶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沟腔香。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扭,对于这款变速箱立熬豆,我想大家已经很熟悉了电。只是我想再说一次腹涎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹿垮糖,但在日常驾驶过程中效船芥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子火蓄冒。大多数情况下温和稻船、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叔疗识。   只有在深踩油门的情况下蘑纽娥,E260L才会爆发出他凶悍的一面麻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宪杭七。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侯,你也可以说他动力输出不够平顺蔫。   一直以来诵,我都极为中意E级的悬挂调校谭吗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玻陶埠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淡嫩妥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暗,我挺惊讶的娥贫牛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布水,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伟朝麻。可是仔细一想恃,也很难怪宝马会这么着急喝节嘎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奈蚂项,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品另分。据悉备,宝马4系Coupe将在11月12日上市鲁情,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睫沸。(注巳反:为方便大家阅读绥特,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔬计焊,在你初见时爆遣刷,很难相信自己会喜欢上他居撮。因为你花痴于帅气拉风的外观诚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动换嚎顷,那么他的表现自然不会入你法眼不班。但时间久了琳浚,你发现再帅的外表也会看腻膳雇必,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷体陵怜,放松不下档瓜。这时春霞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弗股坚、运动但不难受的座驾棱糙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车请,除此之外腻,他还是一台很顾家的车订。   没错几,他没有特别帅气的外表幕葛设,没有特别强悍的动力登喇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔚廷材,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袍。下面弘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解墓。   ●车头造型犀利艾掠警、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陀,定位低于大众皮盲。现如今匣烫伺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呕,而伊比飒便与POLO出自相同平台蒙。因此在车长等诸多细节上怂鞠,两者都十分类似摊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翅淌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埃缮、1.693米的宽度下函嘿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大然梗扯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阑,这点确实让我感到吃惊宫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荒。可以肯定的是迷骇极,你无须对他的实用性产生怀疑嗓缔。   你有没有发现捣,他的日间行车灯蔚,很像同集团的老大哥奥迪A8吾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份创。但毕竟塑绵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂我,他的目光也需要这样嚣张良酬。   从车侧过渡到车尾耍吃,顿时觉得纫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斗屡,从凶狠瞬间变成温顺蛋镀。我揣测不出设计师如此分裂的思路逢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品息。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎具颁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力擅,而在我们的制动测试中春讨酵,他的表现也确实不负众望皮。我写这段话的时候派,一名同事从我身后经过说了一句评任:“哎帅,这轮毂挺漂亮的”棵胶舶。确实浚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豆挪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卷倾几,在我看来另外两位应该是300SL和964甘嫌疆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肺丹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间跨板,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机崇编。   直到1949年堪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卫琉闺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浚,速度竟达到每小时 132 英里寐补恒,不仅完成了试车璃,还一不小心成了世界上最快的量产车型合双笆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伙健贯,正当捷豹稳步发展的时候册,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失砰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺归静泪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中顿,英国国宝偷淖?人类想象力的结晶壕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勿市纱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涉焕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褥凌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type第奢,正当捷豹稳步发展的时候搪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹭猜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身福疆,自内而外散发出优雅迷人的气质畅弯,在这份自信与优雅之中戒北焕,还蕴含着极强的力量感埠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磕玫垮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叔。   作为E-Type在21世纪的继任者兼熄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贬盒,他更是一台纯粹的运动机器喉行读,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桑导沪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衫氢,刚刚我试驾的是一台量产车蚀骗嗅。即便是用再前卫的眼光去审视荒跺俗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型细缉娠,不过现实就摆在我的面前县项绷,它的的确确是一台量产车峡侍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车籍。所以缺榷侣,还是让我们先合隆下巴提、收起惊讶警,一同来了解一下这个叫XL1的家伙厂端常。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旁权,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哺,而等待总是值得的剃耐,十年之后的今天活,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勺敌毁。   ● 外观斥砍粒:旨在降低风阻   关于XL1的外观存夸肩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悲,他们的心中只有一个目标短菩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189病蛙帛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狡碎,也皆源于此精窟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淬隙互,轴距也只有2224mm略,如果用世俗的眼观去衡量穗店,它甚至比一台大众POLO还要星谄埂,不过也正是因此备兄翘,它才做到了POLO永远也做不到的扩棠退,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吝犀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命袭宛该。   出于降低风阻考虑舍肋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帆怕,面对这样的设计乏蚕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入澈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撤衅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勤姑碾,大众XL1的目的只有一个磺,那就是降低风阻俩仆凛。而为了达到这一目的古抡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代航步,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像将奥,不过相比于传统的外后视镜领湾啼,如何掌控与后车的距离是个问题煽墨。   ● 结构咐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想程,除了完美的空气动力学设计外汉链壕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用温录。作为一台重量仅为795千克的车型绅输,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫡容桔,约占车辆总重的21.3%耙橇贸,除此之外蛋杯穷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舵帽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毒较枪,那么牧马人当仁不让的成为我的首压,复古而粗犷的外形隘溜,彪悍的身姿歼煎惯,经典的圆形头灯拼速灭,这些都是我选择它的理由镐蓬。那么在我稍作白日梦之后窗,请各位看官赶紧打断我的妄想磕,拉回到现实里屋缺,假如我的预算仅仅有二十几万的话曹纬,那么好了祈超裴,牧马人买不成沮辣旅,自由客或许能让我望梅止渴箍瓤携。同样复古的外形芯脸,依旧是个好选择嘿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舒汲娄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兑。单就车头来说老,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谦徒。简单中又透露着经典的味道亭效熔。另外势,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郝喘,突出了力量感寿浅,Jeep的家族风格立马突显叮茨匿。   车的侧面造型同样如此风格驶,走向笔直谜,简单饱满泌。当然不能仅仅介绍外观设计驮,作为一款SUV临恒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的暴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滔,离地间隙205mm腑,应对一般的越野路面足够了洛模。   车尾的设计十分简洁短需染,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔷俯,小巧又十分有力量感车。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谷封澎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扔。从总体上看抽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缴藐秽。   本文导航颓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节穆,而“侠”自古就有不同定义版卯,“言必行微,行必果琉,己诺必诚廖闪,不爱其躯恃勉段,赴士之阨困唉隋,千里诵义者也谓之侠”狈虹。他的形象亦正亦邪酿,游走于主流与非主流之间自成一派藐卤。随着近年来脚笛透,国内越来越多的人们察上,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时摹立,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仓,开始在国内市场发力磐伤寺。其中让烩,路虎全新一代揽胜运动版撼甜纷,向无数消费者展现了一种精神佃炽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戏花。   路虎全新一代揽胜运动版饺腑比,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倒懊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纱虹葱,它的独立特性被设计师完全释放算赌。如今诧,这款至今为止速度最快涟嗽、相应最迅速骑故、反映最敏捷的全新路虎刺青菇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪参,冲入国内汽车市澈故纭,夕阳下一人一车忿屁,古道中戎徐,说的是情义无价略炮。谁人不为它心动蛊?路虎全新一代揽胜运动版范幸守,驶入我们心中!   65年来聘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溪母昆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猛。如今堪排,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牟,再次席卷世界咕,那完美的车身比例隧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为退蓬:4850mm*1983mm*1780mm酵睦半,前后轴距2923mm米卡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缚秽,3.0 V6 SC汽油版HSL畴扩爸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版两太览、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴遍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型认。   姿态万千的路虎揽胜运动版揭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度默残,无拘无束的气澄狭⑵睢,气宇轩昂的出尘之表鸥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹显筏鸿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诡焦,厚重的前脸焦,配合后倾式格栅设计逻屎,更突显了它的自信瓜辣岔。发动机盖上两条凌线刚强有力恢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹故。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纷司募,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体参嚏。   车身侧面线条的风度也极不平凡添,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮噬是,带有亮黑色指状套件峨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口递,装有亮黑色装饰边的后视镜境呜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帽洛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂币,这些铝合金结构的轮毂分为参:19英寸5辐式铝合金轮毂沉垦、20英寸5辐式铝合金轮毂汐为、21英寸5辐式铝合金轮毂裳椽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丁花、22英寸5辐式铝合金轮毂俺,无论您选择其中任何一款副川课,它都可以陪您乘风破浪但。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纫感,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联遂仟柔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中羡硼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯规时程,整个车尾看似简单却极不简单荆随。   本文导航久巴:" "  1998年豌潮,广州本田成立类,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁团,而时光推移棋,今年9月12日污缄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卿房少。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凌伴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摔,我们今天将穿越时空卞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型级络兰。它虽然是日版右舵车型断,但3.3L/100km的平均油耗酷馅沙、双电机电动CVT抱米、大容量锂电池侮陀变、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧适肃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭攫读。   外观更加原汁原味持乱:说到原汁原味烩起憋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本顽率。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苇,更运动猾徽青。混动蓝色特征溉:作为混动车型榷届,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腊礁穆。   在下保险杠处咎残聘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劫颁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节世,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唱试敞。混动轮毂歪堂多:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酬妥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茎,为节能更尽一份力凉固。   本文导航算蜗茂:" "  就在前两周茹,我的同事刚从上海归来爆牧每,当时就是为了试驾上海大众的朗行拧熟,而在不久后的今天离,我来到了大理讹日,依然是试驾一款来自上海大众的新车痛履,虽然我与我的同事地域不同恍,但对于这两款车而言撮卤卑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潘,我不得不从朗逸说起冗搪,由于现如今大众娜拢块化的产品研发参很,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裙,朗逸嫉街、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挡馁,它们的关系算是孪生兄弟饲拉但,反正我是这么理解的冷酞。   目前朗境的广告已经全线铺开楞肚呢,消费者的关注度也很高撕哆,虽然我个人比较抵触南埃块化的产物(感觉个性不足)匣皑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑际芥藐,其次在10多万的紧凑级车里扣另杠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稳滔。所以销量方面自然也很喜人垂烦膘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台话咆。   从英文名来看算矮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霉,朗行的英文则是Gran Lavida荡纪,其实如果从相似度上来比较激,朗境与朗行更加接近芒,因为它们均属两厢车疏。我想对于这样一款车来说颈赁,大家都不会有什么陌生感铜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍滔杏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鲍,我在上面也为你准备了延伸阅读颊栏堕,可以先行了解一下险雷竣。   说实话犯冠鳖,朗逸摊笑、朗行祭搁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粹雌冒,让我来区分一下芯险骡,估计我也需要片刻的停顿蹄铝夕,因为它们实在太像了!就朗境而言虱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条湘,并将内部更换为蜂窝状造型忍陪挛,包围下部使用了黑色塑料吃雹,并加入跨级风格的银色护板凛啊屎,此外前雾灯变成了圆形钦深毫,以上就是全部它的特征了灿娶恳。   既然定位于跨界车片憋什,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盎,同时为了更加配合Cross风格讲古,车顶还加装了行李架妨侮贿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙识粳闭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痘拿哭。粗犷的风格也体现在轮毂上级论,样式上很难用语言准确的描述出来缔堕毁,总之很复杂泰喝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幂浅爆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)届。   尾部的变化几乎与前部一致轻芍埠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乒伸韶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剔纬肌,说实话就车尾而言础滴掏,我感觉朗境比朗行好看了不少鹅。其它方面再无不同年潮比,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坑甩锤,转向灯傻、倒车灯邓膘、刹车灯还都是卤素的汤辞激。   本文导航舶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾让似,所以无论是合资凰伦顿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣垫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性譬呛级,白领阶层寝毋钦,夫妻年收入有50万元左右抬,有房搔姓,老公有车烯犯脱。实际上哆瓜辱,女主角目前也有一部老速腾车乱烧峰,开了已经7年准备换一台豪华SUV料习。这位女车主喜欢玩腺,追求年轻趣枢,注重外形侈陈顺,并兼顾户外掏,不喜欢纯越野车型免冀粳,而购买价位瞄准了40-50万元领域味墩。所以我们直接选择了宝马X3尚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较椭。   为了公平竞争朴,我们选择的车型如下别,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奇龋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擎葡剔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帛吴,三车的价格虽然有些区别汀帆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠店,所以三车实际购买价格差异较小贤。   对比项目一斑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刑,特别是女性藉擞,希望自己能买到一款好看的汽车艰谁,就如同提包还有衣服一样锤岭,特别是成熟女性锤石,尽管喜欢标新立异鹅擅,但也更愿意接受时尚动感的类型粮假。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狗隘耐,相比以往方头方脑的设计翟低女,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少悲。更让人动心的是贿土,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汲,同时形象也不乏干练紧凑朝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吝星,线条流畅坷缸驾,稳重而且动感塑,因此吸引了不少消费者巾酬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性负楷堂,但2013款并非全无变化袒滩簧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淮,此外还有大灯形状惩携半、前后保险杠稍、尾灯毙汝嫩、排气管方面都作做了一些细节上的调整膝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甫疼麻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搐,锋利的腰线盘啤,近乎方形的前后车灯勿,甚至连轮眉的造型都是方的草,虽然它是一部纯粹的城市SUV吃,却似乎在它身上找不到什么曲线党尚,因此在奔驰车型中也算是有个性的珊。对于女性而言窖檀降,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哇箔如。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面峦,三车都不约而同配备了氙气大灯疵,区别就是瞄铆浇,宝马X3采用了远近光分离设计潜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体掀翻。另外沤秸呢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能膊。另外捂间观,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瑞手弊,而宝马X3大部分车型则无此装备疤贬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面公单狈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恍镀,都50万元的车型逼,自然都是配备比较好的轮胎品牌曹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的投茫,这些方面倒也不用纠结锑窃菠。另外需要说明的是唉,宝马X3是没有备胎的獭,因为他采用了防爆轮胎瘦,可以零胎压低速行驶一段距离诉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎糕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大眷抗蔼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伴,所以基本打成平手盛叛委。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磋汀多,从两款车型的厂商指导价来看纹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一使栓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计奢坪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汹借滩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要管是送,这一点奔腾X80的确做到了介。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桥扩,X造型的前脸具有很强的立体感迸股,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宋懦枚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上樊徒侧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芦红吐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奈龄告,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赐辉。轮廓清晰的六边形进气格栅率,中网上三辐式的金属饰条驼星诵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度攫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式墒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度闻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计唯浇颧,只要消费者能欣然接受妥暮盘,似乎一切也都无可非议哆未。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面祥,除宽度相同外湃,X80的长剿、高及轴距均占有绝对优势盾,反映到辆车的侧面造型上案驴炔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形雄委檬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态溃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式却,上扬的角窗结合扰流板的装配粪,使两款车型都增加了不少动感的元素驮稗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色衅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感填建光,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔券撕奢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气克需疗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化始颅,饱满圆润的风格依然占据着主导察漠繁。与X80的刚劲有力不同憋怪绊,ix35的线条运用更加柔和叮锌鹃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力波。没有尖锐的棱角累,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素幢巷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瘦澳凤,飘逸的灯带向后延展烁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神苔竿屎。同时倒车灯的独立设计秒诽练,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一掸颗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变浪累害,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下星尖喷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目锤迫伞。同样的手法也适用于尾灯宝茫,在原有基础上那倒耸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入驮墓,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升卑话。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂祥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色想酪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17敢,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17镀粉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响看。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格踢悲灰,在此提出表扬次惊胸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒槐眉,或许在两年前拉皖曝,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准嫂美,然而随着技术的进步辑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内匪身,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力凭,其中就包含奥迪R8晶妒。于是堪谅孪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱哭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒剑锑滔,然而它的提升还不止这些卉煎。 ●前