促进世界经济动能转换将成中国故事新亮点

2019-11-21 08:18:14|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)非,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牛怀素,所以在这篇文章中坦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )裙讲。作为整个车系当中的中配车型逼巴,MacanS绝对是性价比最高的一款氖岔。只需要多付出13万诲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呻浓苹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓤何。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蠕淋观:10.9万 车辆总价(含增值税)技:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吹其含,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坍社垦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大驰疲,当然这些选装件也个个价值不菲暗宫哭。毫无疑问脓,我测试的MacanS同样选装了不少配置赂,加上所有的选装件之后头党,车辆的总价也达到了79.79万斗茎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娜蔼忱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同厕且酞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忌矫亭,比中低配车型长了18mm垦溶。从数据上看蛾,MacanS除了高度和轴距之外剐,都要比Q5大一些拜,但是由于MacanS车身足够低矮虽,所以从视觉效果上来说柑寸柔,MacanS的车身显得更加紧凑抚痘胶,也更加运动论断惦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稻沥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毯痢骏。如果光看前脸的话捎骚耙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo动煎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带理刨楷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琴氰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靛踞愤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19愤。如果不选装的话啸鼓庞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伎。   MacanS紧凑借绵弘、简洁的尾部设计卑蛊窟,充分体现出了它的运动风格惟鸡,简单的尾部线条用最平实的设计语言酵赐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唤。同样运动的还有它的尾灯把撤鹅,狭长换、扁平的尾灯造型需剑隋,与尾部线条搭配极为和谐暖,起到了画龙点睛的作用豌。   内饰方面碴轻魂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格洗,运动中不失豪华感到饯炯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侮凸糠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杀捐介,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悼父。但是有些遗憾的是咐蔬枫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬类躬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顷,感受并不算太好句。   Sport Chrono组件颇,包含了中控台最上方的计时钟效颅长、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湾使边。只有选装了Sport Chrono组件掂耽杉,车辆才可以进行弹射起步官。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抒瀑,但就算是为了那个做工精致的计时钟哀覆奔,选装Sport Chrono组件也是值得的凳,毕竟1.8万元的价格丁文屠,对于保时捷车主来说也并不算贵航恼幂。   换挡杆周围密密麻麻的按键栖,对于接触Macan时间不长的人来说勿,绝对是个噩梦七还癸,想要记清楚它们的准确位置拦,真的不是件简单的事情芳劲。起码在我开Macan的一段时间里肋梢蓖,每次操作我都要低头确定按键的位置钦唾,真的不太方便臂筋。" "  在国内提到奥迪携,更多的是那款最为著名的奥迪A6L信递,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茄奠钎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型联,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉馈,这其中就包含SUV以及小型车课隶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型还事,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圭段?   在外观方面啼纱,奥迪A3延续了家族外观设计巍磁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愧朴磕,用在这样一款小车上显得更有气势脆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饭畏馁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匿衰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉适颗祭,辨识度非常高齐盟,同时大灯下部还带有清洗器洞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赤邦镶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型栓陵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磕,至少看起来没那么晃眼痞帛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰郊艾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯位欣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苛滦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茸,起到了很好的效果乘衔。侧面的造型上在A柱位置最高察尽,整个车型几乎以平直收尾抢某,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粮惹,同时让整车侧面看起来更大一些乌。   A3的车顶采用了黑白色的设计娄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大环暑变,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闲料霖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间欢懦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闷艘目。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎投萌,轮胎尺寸为225/45R17莽逼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舜方,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劣欢维,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剁铺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉如,整体呈现梯形结构揭陷,尾窗底部与腰线持平乾,尾窗面积最大化保证后方的视野必祥秃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计女鲤燎,不过内部也采用了普通灯泡光源稿雇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻罚好荷嘲病。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合融趣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况难恭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辜搏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的你损狸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芦连,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聪鹃岔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型富记,S80L自进入中国之后图,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素似次。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翱忙挤,但它所具备的那种低调内敛的气质焊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陛别谁。   2014款S80L通过对细节设计的改变丰,让自身在没有经历换代的前提下砂轿镜,进一步提升了性价比恕拨。面对强手如云的豪华C级车市忱铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感塑舱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巍赦,想要抢占主流豪华车的市成蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磷玩炒。   新款S80L对前部进行了细微的整容京但,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感橙,同时也紧随时代的脚步耿搂力。相对保守的前大灯设计栖,已经不再能够满足时代的需求丘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镶细,虽然谈不上有什么家族化的设计语言们扑悲,但至少与时代接上了轨缓棺备。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变广保,近5米的车长和近3米的轴距表现鄙叫,让它在尺寸上并不会有劣势排弹豌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脖。外后视镜新加入的镀铬设计鸿荆匙,虽然是新款S80L最显著的改变之一彪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点漓闯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弓即梅,沃尔沃式的家族化尾灯造型盘精啸,成为S80L尾部最显著的标志性设计抹任燎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解牵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击甫醛刹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苦吾目,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力集休梗。   本文导航   分享到纽号棚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中低盟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬簧忱,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兽饥懦。不过旗下的产品线也过于单一皑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脸艇,所以便下探市尘苁盐,推出了紧凑级的GA3车型化吐牵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搽楔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绷哥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级面磨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出长惯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瘦担,也可以看作是GA3的升级版车型陛吝,依旧主攻家用紧凑级车型市场讼老贝。但是作为升级版车型靡敬,GA3S在外观设计方面有所升级画,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蓝,使整车显得稳重而不失时尚感苟冷抵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俗零戌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动私趴晴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抢。此外纪藩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虫蝗,为双五幅铝合金轮毂雹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斗杉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盼膛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勺,传祺GA3S的造型设计并不落后醚酪表,反而在有些地方设计甚至是超越了对手地郴客。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车季,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摆,12万出头的价格或许已经超出你的预算共,但是无论是从配置还是动力来说拆,值得去掏这个钱雹甫堪。可能我这些话有些官方措辞律,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凌跑禄。   1.0T嘉年华外观侵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致币沉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术澳渺捆。为了搭配这台发动机仕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性风。   内饰部分匹梅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致偷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豹羡翅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点黑,这个级别的车型非常少见鹃揪俩。但并没有设置外部开关袱快孰,而是需要进入屏幕内关闭溃尚排。   本文导航   分享到涧尚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乱茶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捕坟午,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆傅拐,与大众168万的海外销量相差无几誓猩羚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氖,依然凭着一款SUV车型缆,在国内获得了不低的曝光率把徽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勘躺槐。今年4万台的预计年销量靶,相信有一大半都将由这款车完成寿残虏。虽然这个价位区间的SUV里洗洪,无论国产进口都有不少车型可迅荨,但路遇科雷傲的几率依然不低氛莽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢癌鬼某?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晦鞭惭。这款车的发动机及变速箱等核心技术慧狼其,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型单曹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顾匹,并保持了雷诺一贯的安全水准牧遍。而今天我们试驾体验的剁,正是这款车的第二次改款棉酱,已于2013年在成都车展上市缸鲁挠。   外型上珊赂挡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格徊豹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撬湘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卫崇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弦令相,倒是显得有些“萌萌哒”饺喊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气次,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钨。   侧面造型上卿泥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稼僧急,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胶纲松。虽然尺寸算不上大郎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哗斧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柔睹恼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条噬。另外巳染畏,2.5L发动机搭配适时四驱系统巢吞绘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抡。   尾部造型依然圆润蔡,和略显呆萌的前脸很相称槽嗽禽。上下对开的尾门很实用患烷倡,节省了上门开启需要的空间弊屉套,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瘦慨盛,载货坐人两相宜慑颇茄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凌块,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膏厢芹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例操科的。当然谩秸宪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱龟理兴、大黄蜂乾剿蚂、救护车等“老熟脸”们会出现踞,编剧还添入了不少新角色滇,比如老牌人物“探长”期记煞,军械武器专家“十字线”捕赐,以及人造变形金刚“螫刺”等棘。对于最后这一名小角色而言吧概,它的“身价”并不算昂贵娇,并且在现实中们讽,它的综合表现也算是可圈可点差隘鹊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多柒尺夯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目懊点,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科到末,说到这里搏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧筒。   言归正传活沤嚎,牺牲自我午胶,从而使“大黄蜂”更加强大祭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中讥仑,想要拥有它并不难据池,最低11.99万元就能圆你这个梦隶,只不过它不具备变形功能刃抠浦。   从设计以及尺寸上就不难看出姑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台改静,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理化锚盘,所以对于大部分人而言砷挖课,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翻吠纪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寇戒握,具有相同的特质的车型还有福特翼博汲促、标致2008梁水呢。在对表面参数对比后兜,创酷的优势还是比较明显的嫡程寞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响零。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似栖,平和的尾部挖、延伸至后翼子板的尾灯组静卯萍、向上提升视觉的包围等等萄狄税,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肛嘘疲,当然也没有明显的不和谐感享乖洛。" "     对于英菲尼迪来说短,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沁看脊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期揪遣疤,这最为主打的当属轿车Q系列材,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坟,在现在都在大搞涡轮增压的时代炯邻缴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量悄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巷床,而今天建俺纺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧窗寡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型佛需缺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搔蹋眯,就是英菲尼迪的G系列产品空使巴,而随着采用新的命名方式势醛浆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变存饺茬,从之前曝光的一系列的概念车来看豌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格禾捐赖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感魏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象繁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虑陶到,而带有这种印象而来的就是袒下铂:这车动力强么捶?怎么看就像是卖外形的呢谓叙踌?   首先在外观上抡布婆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岗,采用了更为吸引眼球的设计思路珐椿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高饶烈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柬扩,同时也充满了一种力量感喘曝咯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉软竟蒂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观复级惋。   在车身尺寸上潦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勾拦惩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm墩继粹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准避,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅荆魏感,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份岔咖畦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顷屯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中羞敛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幂咀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菲,在这个级别算是中规中矩戚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揩缺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要解秤裙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位媒串念,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格建,同时也保留了圆润的线条风格岁桃缉,尾灯的点亮效果依然印象深刻钮毙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准景辣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弛碍,这样增加了尾部的层次感币橙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斤屎推,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厦户,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磨,并且入门售价也仅10.98万元肝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抚敝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表归:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面暑肠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凑狠,但车身上的差距并没有售价来的明显凡嫩镭,因为锋驭真的比它们便宜太多了噶将。除了合资对手以外午,它10万元起步的售价攀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧开鳖。   铃木锋驭的外形设计上和,我听到最多的就是两种声音船拆俱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢行倍舅,而另一种则是感觉外观不好接受税兑皆,很少有介于中间位置的人膊,毕竟外观是一种很主观的感受嚼,仁者见仁智者见智氦拖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滦挺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绥华,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些克。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型健但,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撵绘爆。接缝处体现最为明显秘,而且它在内饰配色上也相当讲究摔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位很司痴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽械丢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型形馅徐,售价为15.48万元抄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比魏盼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值聘,性价比有多高了倍竣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置度,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泻互。况且沙安,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稼缺,还是非乘舜祝厚道的瑟扁鞘。   本文导航   分享到特:   哈弗H6 月供708元起" "  最近派,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肋疮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升遁努,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缸撑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万番联苇,这作风跟大哥卡宴如出一辙剂鹃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屑缔:68.79万)在选配后价格逼近90万元夹,而且市场上目前一车难求锌。那么问题来了脯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠郎人扩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浇揉,到底这两车有什么区别褐高?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异渺,帮你捋捋思路萄米搜。   注鳞: 实拍车型为MACAN 2.0T棱纬柑,为了让您一目了然嗅杏谋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捷。   内饰邻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恫歧扇,可以说走在大街放眼望去到处可见午团灵。基于目前的消费理念第宛毙,如果花20-30万去购买一辆SUV闲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观响亢、实用的内饰柿悄、以及良好的通过性棠巾,另外还要满足偶尔越野的需求甘脾斥。面对人们如此苛刻的要求糜瞪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笆敬帅,看看这些车究竟能否满足众人的需求朔亩。相比其他媒体的评测方式雀蚂孺,我们易车选择了多人评测的模式防沧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瞄廖稗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竭。    此次我们挑选了7款SUV车型勃捶惟,分别是钞媒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客竣姜,分别来对它们进行详细的测试愧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版灌琉刃:25.28万元   市场优惠呐是:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赁羌吞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鲍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主函,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道圃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足葡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恭,看上去更加的协调寝盟。   至于尾部方面补菠徒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诧摆疲,乍看上去有些沃尔沃的影子凰戳,整体采用了立式的设计风格壕卤投,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲魂,尾窗位置比老款更直也更靠后呵。   小结塑崇俗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑危,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象每檄黎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抨,前后不是很搭调灰祁,尤其后部的立式设计附烹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陡,但空间利用率上则会相对减刑搿,比较适合那些舒适一族聘想。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型具挤相:25.28万元   市场优惠讹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潘焙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车商钝倪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巍潦接,新车的整体造型十分具有张力刀咕,五边形的进气格栅更具立体感乱蒲,镀铬装饰一直延伸至车灯内硼愤蛊,大大增强了整个车头的时尚性淀陋搬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力似扁戏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碍惫问,但整体并不是LED的灯组设计顷封,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰花,在视觉增加了整体感的同时幢,也大大提升了整车的运动性拷。   小结括憋群:马自达CX-5在几辆车中鼻溅,我认为是最具动感的一款眠蠢可,整车前后比例十分协调抡,外加搭配蓝色车漆碎扑,使得自身更具个性秒荆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泞捆拆,详情请见后面的驾驶感受篇募孤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD橇搭棋:26.78万元   市场优惠并:1000元   如果不知道它是奇骏的人幂染,在大街上看见这款车撼噬钙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坏蛋撤,同时也是这7辆车中变化最大的车型棵佃,整车不再是那么的棱角分明伎壤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉强,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿材搏多。   由于采用更具流线的造型设计灯冈巫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯婪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念码嫌痰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淳仓偶。尾部的造型也不再是那么的方方正正悸衅斧,尾灯与前大灯造型相呼应苫,并搭配镀铬饰条加以点缀艘。   小结限拆:由于我个人的车型为2010款奇骏辉,所以面对这款全新一代的车型讣怂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈昂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撕郴岛,奇骏是个不错的选择订马。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版褐儒殴:27.28万元   市场优惠群煞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柬渐,就得到了广大消费者的极高关注度桃,整体设计与上一代差别很大澈,不再是中庸的形象瑰戳姆,而是更加犀利的造型闹材噶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钠擂土,前中网分为两段式设计戏,但两块黑色的格栅全是假的落门炕,完全是用来装饰用的寇筷红,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅裁胯。   熟悉老款车型的人都知道攻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蠢澈洼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野干瞄,从而保证了行程的安全性仁。   小结吵全:这款RAV4整体添加了越野套件巷赣逻,所以并非其原车面貌拴口驳。但无论是否经过套件的选装欢卞蛔,整体的造型还是十分具有潮流气息的换,另外值得一提的是车,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项愤,依然是几款SUV中表现最好的睬,注重空间表现的朋友们值得考虑苹绒阔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版广:31.58万元   市场优惠颗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款霸驾按,所以变化并没有其余车型那么大番,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了破箩赐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思举撤马,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格川甫斗,棱角分明才是其主基调箱。   后方整体没有太大的改动灿膛舵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了保伞,设计很好的与前大灯相呼应涧咎烧,夜间看起来十分的醒目棱,整体也很协调海扔汕。   小结串:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看娃粉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绣谐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泌睬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颊莆添,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉姜韶鹅,途观还是比较不错的选择贪鹃酚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孤面:25.28万元   市场优惠妈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚偕保克斯的外观瞧纲,那么这款翼虎你必将也会喜欢坑,因为它的造型就是一款大号儿的“该剑克斯”奶微。单条镀铬饰条所组成的前中网犁慈,显得整体十分的修长蒋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔趣监剃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气裳廊芥,提升了整车的档次们戮守。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恢奸。   小结拭屑:翼虎是福特家族的新犊丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附婢渤欤克斯的身影辟,而对于新款噶砭ぃ克斯的整体造型缕闺磷,个人觉得还是很不错的喷,那么如果您要是和我持有共同的观点徒鸥,并且想拥有一辆SUV车型蚂孝火,翼虎绝对是首选范围粳靡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芜扳敬:27.69万元   市场优惠汹裙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子房标农,但随着Jeep旗下车型不断的改款磺膳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去础,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息忌胆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岁,圆圆的大灯以及垂直的中网心廷需,无疑均是Jeep最原有的样子扛避。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祥棘,无论是后风挡还是尾灯帆睫列,都为方方正正的样子剑报清,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逼惫。   小结麓仆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛崽弧,淳朴造型及棱角分明的设计撼概屏,在保留Jeep家族血液的同时返卑麓,也为整车的空间做出了较大的贡献死梦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睛稿,详情请阅读后面的文章海亥。   外观总结蛋掳行: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淮,基于每款车型的特性辉辱,有的为小改款吹歇氮、有的则为全新一代疲,所以有的基本没什么变化囤笺、有的则“面目全非”嗜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矢贺佳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侈井,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绿。通过每款车型下方的小结卷婆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剂观璃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卡酥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寸寒,你可以理解为营造纯正的氛围蒜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来似,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闺赏投,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致平监。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed律洞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍律付。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”授峭鞘,绅士气质是宾利的“看家本领”叛。往往牟谦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质塑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屏侮。现在狭佃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h文,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让葱昂被。自古以来隘逆莱,“Speed”一直是宾利的性能标签牵卉软,以此向2003年垄断勒芒冠胜似摩、亚军的Speed 8赛车致敬湾。    作为宾利历史上最快的量产车型搁炔弘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)悉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征幂抖绦,当然甜菜刺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可彭堪胶。    伴随著经济实力的提升秸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惫,当你身处被“泰禾北京院子”酵呻措、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规融驮杰,肯定会追求更高层次身份上的匹配丸。我几天前去宾利销售中心席棋,它长廊式展厅规娜荆宏伟久踌,处处是浓郁咖啡香台良,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赡贯,对其购买力是不置一丝的怀疑才窜。我想监,只有宾利孝烈马、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姆秆。我敢很确定的告诉电脑前的你们紊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巾,在中国未来一定能卖到脱销峰。   >> 写在文前剐逆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哦乘俗,英国品牌的表现令人忧心忡忡领。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌麓独,它们目前都散落在世界各处邯斜荒,有的受到追捧有的则走向终点谷。即使获得成功的英国品牌罗桂,它们仍为自己贴上的“德国标签”弥迷、“印度标签”的身份感到忧虑喜堵散,毕竟衫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乔姑擂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造号,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阶、原木的袅袅余香涧汐,这种气味只属于宾利咀啊、劳斯莱斯们赋衅厢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卉汞话,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谋姓冷。    从业这么多年刻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元放纺皮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咕礁酮,囊中羞涩遥不可及自然很重要沁团,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦费。我认为一辆好车辨氢计,应该让驾驶者舒服讥、安静热灸戳、惬意的完成从A点到B点的旅程裙膏弓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快省,却实现不了我小小的梦缄竿粉。我一直认为赋对砰,真正的贵族玻狡劫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氓多,即便妥协仍然能坚守初心可。此话适合改变自己的GT Speed纤,你知道吗衅?世上最难的事情就是超越自己徘酥吗,GT Speed做到了 胜精。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滤伞款,当你启动它时的托蛙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疵。   >> 外观防:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绷,作为宾利目前最为畅销的车型腔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”靖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妮嚼。但是睛斑扔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配傻报,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酪难。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗅稗道,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吹。当然聘伪,大部分“土豪”车主也不在乎赋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蕾韭琼。    外观提升不是GT Speed的精髓测孔刑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品十泼参,动力停鹿、刚性骏碳奸、减重上的工作任重道远袖层。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酪,仅有2.3吨爽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹊高。不要小看这350kg怪,几乎是一台V8发动机的重量绷察。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怀脐、多连杆后悬挂和防倾杆等台溶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痉护颗,分别是Burnt Orange(橘)捌突、Sequin Blue(蓝)羌涎呜、Excreme Sliver(银)实。为了凸显GT Speed的特殊尝申谓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)檬儒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选世。宾利工作人员表示窖氏奢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磷司套,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逻楔情,尤其是在中国等兴新市场更是突出拾写剩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倘掳椭。    你知道胖子多么努力吗啼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伯栏凌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梗。那些把高性能作为卖点的品牌力,现在宾利也有资格和你们一较高下精荒翻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸了算,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘫是焚,其尺寸为(mm)嫡词古:长4806醛、宽2227抢彻橇、高1394烧晚芥,轴距为2746mm快粉。我知道脯捷垂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距览,为了让你做到心中有数可,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斧簿姥。与竞争对手相比拓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峦彭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腊虐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侧晦,哪怕国内的环境日趋恶劣氓邻床,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碎救。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菜辅,整个过程大约需要22秒顺形慌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间境逼黄,从而避免占用后备厢大部分的空间径刮谷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谦勺期,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屡勺,没有法拉利暴躁差题纯,缺点恐怕是不高调替妻贤。不信你点击上方视频听听视频里声音啦身。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结练馅屯: 作为欧陆GT的性能旗舰纺炊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角道楔伪,不仔细研究根本发现不了它的区别擒七。虽然外观变化之处并不算多耐,但是对于轻量化讲贝疤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翁壁顷。" "   7月21日妻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磐刻、北汽E150香,成为第一期家用空间王冠军僳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威韩。它们会有怎样的空间表现沧提,不如一起来见证骗。 本期内容开始前摊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镣讲: 好了较狄狼,正式开始第二期内容顾湘癌。不过简单说几句擞泥浮,为了没看过第一期的网友们岁能:    你可能会发现渤码年,随着岁月流逝想谜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灿,也当起了小爸爸隆散揣。恰此时赌,他们对车的选择可能也有了新的取向弧,空间大笔底、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素隋棱狡。    基于此恒态峰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题话呛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锈瑰,让大家对车辆的实用性有个较全面送、正确的认识飞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测隆、模拟一家三口郊游的情景实测武、细节空间的展示墩拷牢、实体娃娃的数据测量四个环节进行崩玻崇。   话不多说提矛,有请今天的选手径,登沉访椤! 第一环节绩:堆放整理箱缉啸规,能放多少放多少    由于很多厂商纷辑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酮煌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弯溃尖,也会帮你量化一下车到底能装多少升胯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数飘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帆返,并加以不同颜色区分哀,目的是给你呈现最直观的感受师霓迪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据竣列,仅供大家感受一下夯。今天我们拿箱子说话施,看看它们这种数据到底能装多少箱子苛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下曙存:由于时间关系螺倡,我们这次只借到了骊威的低配版驴江,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衡趣潍,但高配版的骊威有这一功能安没。 首先出场的是骊威嫉鸿:    状态一赌:单纯的后备厢空间 状态二倒散炔:放倒后排座椅后的空间 状态三汉惨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屋顺: 骊威一如我们所想的那样脸素,空间的确是其一大卖点控痛獭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剑芬聪,小伙伴们都惊叹了!骊威辖频,实力不凡航驼抗。   其次出场的是致炫宏沮:    状态一护帘该:单纯的后备厢空间 状态二蒂疏:放倒后排座椅后的空间 状态三缅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晒劲钠: 就如文章开头介绍致炫时所说防炭米,空间勒瞎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点眷彭舞。通过这一环节放整理箱的测试掳凳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得靡荷蹬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扫画:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一护:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搔柏达:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宪郴稻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哩毕: 通过摆箱子的实战安即,以及上面表格数据的对比巷潭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苗电。而致炫与骊威差距也并不是太大签,可见其空间不可小瞧悉孔。接下来又有哪些好玩儿环节石浦?而两车又会有怎样的表现呢踌幂体?请继续往下看挡钡瞪。" "   今年5月虏廊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拦版辟?9挡无用羌棉?自由光深度试驾报告》)氨。当时扯孪闯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卡蹭层。    6月肃拓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)榔附霖。不过3.2L版的离地间隙娜雹聪、接近角翁高狠、离去角面、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讳琶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纹房惶?    几天前顾交,我和赵璞掳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乘囤,这车还行不行帘?    我们的第一站狮诗街,魔都上海卞伪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滦。在经历了噩梦般的改签抗、等待臂饱诲、登机授恼斡、继续等待之后少敲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翠拒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捍素似:“游遍世界各地报米库,开尽天下好车托筛痴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑长。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方释鲤灰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多相拆。在此我可以不吹牛X的告诉大家毋橇,我在纽北环实际驾驶过哦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丸净赐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瑟惮冈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卉,在国内也非常抢手底。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茎闷纺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障硅猎篇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唤人,基本保留了GTI所有特征帮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辅,在舒适配置上也更加的平民化畔凄稠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糖骋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仓敞,例如两边的侧裙以及尾翼等厕签河,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仟躲。但低调的外观也有自己独有的设计元素配挟酒,例如车头处GTI特有的红色的拉线范,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标难,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中污。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性领勤捞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芜粳。另外募,新车的LED尾灯造型也很有特色纽局。海外版GTI提供了红色竭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择律,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现习亩攘,但国产后或许可以与国内的消费见面拣劝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹭杠,我把它们大概分成两类兴蹬颇:靠谱的和不靠谱的编窖陇。不靠谱的原因很多亩,有些续航里程太短吵耙,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹋居渴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袍怖殿,几十万买个两门小车负,真当我们都是土豪吗舵戊?   不靠谱的理由千千万狠,靠谱的标准则大致相同米苫桶。续航里程不能太短截诫,加速不能太慢铝,最好还有些实用性奉备射,价钱不贵就更好了狡蜗残。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摄牛睦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车添坡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杰蔽,拿汽油车举例的话啼衬,90%以上都算得上靠谱侯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仿俊鞘,能达到及格水平的车型却不算多冬纱。我们的这辆测试车是2012款的钨到狭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岁谁。还好时隔两年坷洞拷,e6的动力系统并没有发生大变化奢,只是外形和配置有小小的调整筒莽。   续航里程峭号:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群揽虾黎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拘,这其实只是理论值饺掇煞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磨姬骄,实际用车时很难达到蔫娜。夏天空调南、冬天暖风村、高速快了食、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酵视场。   这种电动车只是日常通勤还可以市,但稍微有些想法储拐该,想去见个朋友祷舅、买个菜佩,心里就得犯嘀咕诫半。这种心中总有事悬着的感觉很难受仆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惺。   由于时间原因班裙凉,我们只能简单测试一下e6的续航能力既。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹬尝粒,其中高速路况三分之二鹊潮,城市路况三分之一疚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狼禄昆,我们的行程其实就是三段缺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)趴熬涧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)将察吾,显示续航里程320公里旧喘瓤。完成第一段高速路程时(43公里)烷宫惨,电池余量82%(耗电17%)屁鹤吩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)场法,电池余量63%(耗电19%)妇授瞄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)川啥,电池余量45%(耗电18%)蒲泼景,续航里程134公里(减少61公里)导枷哩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啦妈啃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绩,比如第一段高速行驶庙,续航里程减了59公里仇,而实际行驶了43公里履晶歪,二者大概是0.7倍的关系迷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沫憾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磐,拥堵路况似乎还更费电一些挫埃妒。" "  近两年姜懊授,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粕港灌,很多大厂都推出了自己的纯电动车朵当开,先不说比亚迪这些纯自主品牌桨扦乏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车方床叹。今天燃,我们就提到了之诺这个品牌亲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌申,主打高端愁,并且未来也是只进行纯电动车的研发诉甩思,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刑伸。今天细,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勉陇,下面我们就对这款车型做一次体验辅。   之诺1E只租不卖书伺控,租赁价格为哭铃:日租金为400元/天衫敝蓖,长租(3年期)为7400元/月连革,现在消费者就可以对这款车进行租赁井。   租赁价格包含杠单猾:车辆上牌既、充电盒安装(7.5小时充满)午、保险坡佬、每6个月一次定期检查保养蔽哨剑、车辆维修赶,7天24小时道路救援哄睫、拖车以及备用车辆等勃狙萄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吗啸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钙祷沙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子古疽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贺蚕辟,虽然亮点不是很多遂屋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苦,树立之诺自身品牌的辨识度闲翅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陕劲,辨识度极高歉砷。 既然是同平台打造撵,那么轴距和宝马X1也是相同的娥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妻,尺寸为225/50 R17县,这款轮胎最主要是为了节能考虑横。   本文导航   分享到变舌驼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉暑,它是南京依维柯生产的车型竟孩唯,隶属于跃进品牌旗下介,是一款定位中高端的轻卡产品良。该车是在2013年1月首次发布的观勘冈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拐,为用户提供了更多的备选车型势篮泉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捆入。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乃类阂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滩汹酞,宝马向来不走寻常路缉驾江,旗下的SUV并非越野硬汉滔,而是更加注重公路操控性缓裸,所以在外形上也有着自己的独到见解露。Coupe原本只是轿跑车的特征滩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巧棉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兴捷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妇别。在这种背景之下偿,X4应运而生巫丰觅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诉,宝马对于X4的设计便更加得心应手滦。从车身尺寸来看娟瞧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辉忌帝。然而实际感受上钱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钱。它们的关系就如同X6和X5斡冉,一个张扬锻粪险、一个低调读惹哼。要想私浚酷挫逛?X4很在行劝矛悼。   这辆X4的外观加入了大量M套件喉必,进一步凸显了它的运动风格藉。夸张的前后包围降低了视觉重心奥季潜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢童眷澎?所以辖赖,接近角挨颅、离去角这些数据对于X4来说俱付,根本不重要踢辣。   和X6一样救,性感的臀部是X4最迷人的地方握扫亭。如果从车尾来看脯韧毒,X4确实比X3运动了不少观,高挑的腰线痪脚弓、厚重的尾部都能给人很强的力量感握。对于35i来说交,单边双出的尾排着实有些低调筋毫。尾灯的造型是典型的宝马风格凤扦抗,造型简单碑钮戊、大气烂娇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翻即腾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮店扦,前245mm酪捶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秆呵教,这是一款综合静音椿桅、舒适庇抹、操控于一体的轮胎狄拷颈。在我看来十特筒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贯砰,似乎更为合适票布。" "  原标题毖喝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前武,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丘,该车除了外观造型犀利沤丧艘、内饰豪华令嫉粳、配置丰富之外婪巍渭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羔弊肠。作为一款以年轻凉侩碎、时尚为主旋律的产品布,NX开起来的感受如何癌僻,今天我就为大家正式揭秘厢。(注壤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伟烂,如NX涧、ES午芍么、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忻懂筷:   NX车型的外观内饰设计风格袱挡,在之前的文章中我已做了详细介绍钎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忱轰楞。从实车给人的感觉来看叔,它的确做到了这点旗,不少人见到它的第一反应就是句坝:恩财笛,这车挺个性般告惩、挺漂亮橇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓢错,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潭沥据。此外暇岗藏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甜沤蹭,进一步提升了科技感恳甘借。不过它并非全系标配耿,在入门级车型上近光灯依旧是LED渡蹦拐,远光灯为卤素灯泡洽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《ぢ汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夸死垮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3攘、宝马X1做直接竞争澄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缴瓤删,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桨报论。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES的兔浮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格糜融。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯晁β琛,其中一款为17英寸孝论,另两款为18英寸炽视波。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂社,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎笛,在国内的售价大约1700元/条岔猫。   车尾线条与前脸相呼应镰倾,造型犀利苯秃怠,棱角分明许,以凸显整车年轻澄、运动化的产品定位革呛矾。同时贰寡修,尾灯设计十分用心桑勿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迸澎,特意在接缝处增加了一小块LED挪舅施。   内饰方面勺汀号,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗜芍灯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赋堕俩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脆,大幅提升了车内的豪华氛围祭。   据雷克萨斯厂商人员介绍身檬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刊失髓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓜赖圣,它的使用方法类似于电脑的触模板类,并带有震动回馈功能膜蹲灵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用婚。此外撑嘶沥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统貉冗廷,我们咨询厂商工作人员朴,这配置会不会引入中国到编,对方并没有给出明确答复纳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适江,作为家族中的新进成员斯,NX的表现自然也不会差绦。为了符合它运动化的定位及,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绣埔赊。   在海外胜,NX提供了全景天窗腾、普通天窗和无天窗三种版本的车型融,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弊弊胜,采光效果很好哗卤蛙,但无法开启拳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啪驴靠,采用的是外开式设计溯。可以确定的是鲜,上述两种版本的天窗都将引入中国鼎墩,至于无天窗版车型是否会引进蚊,暂不清楚宫赣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辣将,马自达CX-7在海外推出;2009年稗阶拎,2.5L两驱车型引入国内呵奋密,售价28.8万;2010年搭,增配的小改款车型上市尝害署,售价29.08万梁拢黔,同时宣布国产意向;2012年恭临,海外CX-7停产;2014年操们齿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秸汀熄,等它国产的人此时已经老了四岁了刨。   从以进口的身份引入国内灭冀,到正式国产经历了四年左右的时间苦,在这四年中进口CX-7销量并不好街旗,一方面是当时市场不成熟唐铝夹,后期竞品丛生将其埋没了就。另一方面原因也在其本身迪,比如定价高港毙泛、2.5L发动机动力孱弱等等围,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍厘船宿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咖。在测试之前揪呢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点始邵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞍皮躲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm簿,搭配6挡手自一体变速箱思。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嚎起,只不过调校要比CX-7上的更为激进猛叼。即便如此钱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屯疆。   油门的设定比较灵敏辰啪嘲,起步和加速初段都还比较轻盈娶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞠就,而不至于拖沓士匆,一切都显得易于掌握梁翘船。变速箱和发动机配合的是那么默契伙枢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抠,只是在极拥堵的道路上蠕动时兔撑得,1挡与2挡的切换有点闯动而已鸵突,问题不大亨。   转向和悬架的设定偏向运动癸,采用机械液压助力的转向系统比较重摆到,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涤。悬架没有“忽悠”的表现将苫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哪疚,车内乘员经郴墓裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”趁傲。悬架后段偏硬碾拜,在弯道中并没有明显的侧倾许钾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扩戈惹,动力供给够积极哥辱,表现不错岔厕色,驾驶感觉非常轻松锋檀规,动力的跟进也很是及时顺伸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辩嘲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm零,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梨,而且不是那种喷涌般的迸发梁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锣,给人相对内向保守的错觉杠。   CX-7更擅长的是中途加速汝,比如从60公里/小时开始啊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澎,这几天这种沮丧感时常出现戮茂。不过也正是这个中段加速的特点水鹤胶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洗席疵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刺讲啦,稍踩油门就奔向3000rpm蚕拇,便能得到很好的响应系办牢,仅有极为短暂的降挡迟疑羔,随后就催逼出了足够的扭矩粗。简而言之漠敲弥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孩帘倾,容易上手烫,各方面的表现也都算令人满意冉撤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蒲俩考,涡轮增压器起到了明显的效果泵凌,就像注入了某种精神类药物讹括漆,虽不时刻保持着亢奋状态蛋,但兴奋状态确实随时可以到来全配谩,一切都听从指挥沥俊。这种持续的加速感可以维持一段时间细诞呕,心里不禁一阵爽快陛,当然碧霓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柿卉炽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滥壕迟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侩敦盗,消耗燃油17.94升宛堡,平均时速为30公里/小时尉,全程开启空调持苫,平均油耗为13.3升/百公里篱料,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看现练肉,CX-7绝不算省油的那类酣,准确的说是比较费油臀宋。另外馈携桃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秆庞颁,无疑使用成本相对较高氮伸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掣凯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章葡圣。说实话长,那是我第一次接触这两款车菊室。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驴交沉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筐肌,动力同样够用枯颓,但输出并不算线性谩表,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制据。当时我就在想烯鲁膜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了任香解,而如今厂家真的这么干了羡撩不。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统背乾绅,增加了几项配置蹭戌,外观方面几乎没有改动簧,图中的这款车只是增加了车顶行李架传、车尾扰流板和挡泥板等选装件串扦率。   这款帅客HR16是一款7座车型柯,它可以满足国V排放标准酚,车窗后半部分采用了隐私玻璃菜律,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舷蒲呵。当然扔狠规,帅客实际上是一款既可以满足载人壳圭吮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鸡,所以它的车系中包含了5座蓝握、7座膘、国IV忱、国V等各种不同版本对。   除了挡泥板之外嘶筷混,我认为行李架和扰流板的实用性并不高端篮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卧骚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碑,其中的最强模式叫作“Dynamic”地氓妇,译为“动态”噶。有意思的是恍烽孺,在英文里堑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根海,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翻蜜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗变老撩?——开启动态模式亥识吓,就等于点燃了一根无形的导火线土僵派。   要追根溯源的话防,炸药起始于中国下茨叛,属于四大发明之一填氯驴,不过相比中国发明的黑火药贰,硝酸甘油平时更加安全可控鳖遣,而且破坏力更强讨才尺。奥迪RS 7同样如此剃,它多数时候表现得比较随和孺哦袱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斡惯。   首先从外观上就容易看出它很厉害宿漆损。奥迪A7之所以独特抵土,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型山,人们将之称为“Sportback”毯,在我看来慧划,它的廓更像是一只优雅的海龟似骇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绣项。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光椿典块,所以它已经不是传统爬行类的龟沧送,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拷热猴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钠垛,让人不由自主的去稳稳扶住3襄传土、9点位置甩。   在风骚的外形和各种真皮奔、碳纤维材质的覆盖之下寄购,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唉化,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牛,这一点很好仿吾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV愧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畅逞蜕。即便在这种情况下悄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妓敢:谁给你的自信卖这么贵浑抒裙?不错师词,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垮,它到底是盲目自信还是厚积薄发蜕喂闻?我们一比高下布。 外观对比孤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夺勘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戎斧苔,所以我决定说点可以量化的东西察。首先情湃探,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逼。其次可能是由于动力的原因率错褐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽海怕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茄,备受关注的长安CS75正式宣布上市地旧慈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合趟妒掇。在前期的试驾活动上畔蓬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型械竿,并对其驾驶品质给予了极高的评价撇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车公颁,和手动挡车型相比献簇厩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待水。 ● 外观内饰的简单介绍湃剔:   在外观方面烘告冻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捂疥排,甚至连一个小尾标都没有撼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿幸,但1.8T车主可能会对此有一些不满寸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拿,轴距为2700mm肩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痴铆、奔腾X80以及哈弗H6啸松,CS75还是相当有竞争力的娟颂,它的轴距和长度最大护救捞,宽度仅次于哈弗H6吐惰,高度相比瑞虎5矮了35mm鸡鸽。   在外部配置上岸攻憨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拭纱赂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卜沪茸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓉井祟。另外杉晚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踩撑蓝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赐譬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赦列吞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姥发,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品完漆,市场售价约为700元/条晾玻,在同级别中算是很厚道的配备了歉。此外粹昏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品囊犯岭,只是轮圈被替换为铁轮圈寂风,还是俩字——厚道冬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足劳辞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板岔烦汝,看起来更有层次感韩紊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秀管、设计毫无新意傅、用料也很一般等不好的印象客投试。不过近年来堤显,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拢宏,长安便是其一朗慰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骄,也很难找出它的缺点料坍两,按键世蝗、旋钮的阻尼适中炽肥黔,手感很不错信。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏委棠,分辨率和反应速度都还不错究浅,不过在功能性上它只提供基本的导航典、DVD凉、电台车、倒车影像及蓝牙功能钾扇痹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舅分享,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肚财萄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趟损,但是厂家对此并没有改进肌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腥号。但是丝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度笆,同时设备名称也无法显示完整便,在用户体验上还有提升空间碗充。   不过矗锭实,在一些细节处理上完冬丧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意圃。比如在挡把前方的储物格口刃缄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宝,不过这块材质却为硬塑料壬,实际上根本无法达到防滑的效果嘶矗新。另外搏视畦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯江,这点值得表扬差酸,但必须手动摁下开关才能点亮苯酞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炕春,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萝挞反。座椅填充物软硬适中了嫩,刚刚好霞,并不会软到开久了腰疼肥砰,也不至于硬到硌(gè)人透刑疽。除此之外全,包裹性表现也很不错构嗓架,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荆。另外矩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垃辽跑。   车内乘坐空间表现上卿新蠢,身高180cm的编辑身处前排割,头部约有一拳左右的空间冻,此时移身至后排频,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间提。作为一台紧凑型SUV车型柏怕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了橙。   来到后备厢拇,长安官方给出的容积数据为590-1560L蚂,表现中规中矩卡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布采,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帘憋,增加消费者对于整车的好感度啸晨敖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苗绘睹,如今市面上的电动车产品越来越多芳,开始逐渐走入人们的生活动,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惕春,大家对它的了解可能还不是很多骗磋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绩。那么这款车究竟如何呢彭尚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车废囱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僻蛙,我们终于有机会近距离接触一下五茧肮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辽揉蕾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仓,因此其与众泰汽车合作捕,推出众泰知豆电动车视。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同本,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识损。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗设?不管你信不信搅潜,反正我信了深抠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帆口弧,售价为24.98万-28.98万元郴弛鸡,共有三款配置可涯ā,全系均未采用quattro四驱系统琼胚垮,取而代之的是前置前驱的驱动形式上枫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晴退垒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贿憋,1.4T的发动机到底够不够用汀据甫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脖,这些问题都难免让人担心妹究催。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锈聚,它又是否值这个价格灭手伶,下面让我来终结你的这些疑惑悲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苍胁湿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样玛烧捅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境菠攀公,既然大家都关心这一问题藕,那么我们就从这个问题开始一一解决糕旁摊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柏店,其最大输出功率为110kW埃酶,峰值扭矩可以达到250Nm狗仓亩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踏,动力储备不足方面的顾虑粱蹈上,但是这些想法也好顾虑也罢醋烹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了檄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刷,油门初段的旷量微乎其微芭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疽勉库,当发动机的转速达到1750转时澄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俏,强烈的推背感也会随之而来剐,如果你不是冷静下来思考一下氯顿癸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汐烂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棋扑辞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鼻湘,一开始的想法和我一样屉,换了1.4T发动机之后色阔,动力跟的上吗绘崔桶?心里总是怀揣着这样一个疑问硼,但是当他们开了一段时间之后口毙杭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俺烁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啡缕,处于D挡模式时蔫尸羚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝艘德,但也感觉不到激进的性格毁。但是当车辆处于S挡时泌扇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉壤徐,整个车似乎突然变得紧张了起来捅,时刻专注着你踩油门的右脚恃宿桨,稍有动作便会迅速做出响应吓。   在城市的驾驶中湾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痪场,当你深踩油门时材咆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冈儒挖,或者可以说廖拇瓷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酪善。此外憋,作为一台不折不扣的城市SUV侵话,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炊骏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质禾馈摄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乾必笛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溅髓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动婆砷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆线财挖,整个加速的过程非常线性颓花,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞧屏檀,不会表现的非常神经质笔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脆,这台变速箱给人的感觉非常聪明伎,可以准确的猜出驾驶者的意图扁,在换挡的速度和时机方面非常到位缔赂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酱雹浪。此外黄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哀阜。当车辆处于D挡模式下糠捂,当发动机的转速达到2000转时泞,这台变速箱便会进行升挡的动作琼汐匣,从而保证日常驾驶更好的经济性污砷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时殿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宋裁剖。   这台变速箱也并不是近乎完美开袱,它当然也存在着自身的不足度究痪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碗挎澎,尤其是在低速的区间内掂趴革,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哇表。此外混,该车提供了四种驾驶模式的选择篡缸,分别为经济返柬渴、舒适箱、自动和动态模式恒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巾。 性能测试达:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冕排灵,最终的破百成绩为9.14秒厕筹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泞俺。奥迪Q3在三挡时完成了破百哄博,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熔。此外疮建,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没窜,非尘砹浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鲸岁胁,整个加速的过程十分平顺和线性靖锋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势看。车辆在全力起步的过程中扭,由于没有采用quattro四驱系统盾,车身有轻微的抬头现象芦酣,前悬挂的拉伸比较明显苏伟唇。 性能测试戏殊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中容,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诬扛羞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升庐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涤熬。在整个制动的过程中顷末毯,G值适中保持在-0.9到-1之间狄凭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剃,前悬挂很大程度的收到挤压抵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莱汇。此外讳,该车在连续制动的情况下暗风汐,受到的热衰退现象比较明显扳型逃,在连续测试过后须溪,制动距离增长了接近2米蓄糕剁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蝎归推,动力方面也足以应对使用的需求疾,尤其是在低扭方面亭存菇,这台发动机表现除了浑厚的功底邻侍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戈笺。对于一台城市SUV来说胖哨函,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑监零。" "  你有没有这样的勇气勤,一辈子只留着一种发型藤颁,带着一种款式的眼镜棵?或许多数人会摇头说不敖娄廓。试想你现在穿着中山装霉,带着大边框隧蘑,留着中分头走在街上团焊,别人必定会投来异样的眼光陇彭捞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸥,但有一种美赤,却是永恒的翱,我们称之为“经典”绢。就像中山装逐渐演变成了“国服”诵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氨癸,看似过时的东西稍加润色错镜,就会焕发出经典的力量卢睛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嵌冬赖,也是一个互相佐证的问题膜晶。正是扛住了时间的消磨拢,一个产品一种设计才能称之为经典堡老艘。而正是因为它是经典仙聊,所以无论时间如何过往屠瘁倍,岁月如何变迁少,它依旧能代表着美困孤桥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瘫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫垄、保时捷911毕、MINI这几款车了芬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狭涩背,这是一种财富啼,就像一个国家的历史一样洛馆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讲泪。但就像中山装一样爱囊娠,如果不稍加改动坦炔侗,依旧会被人说土气镶钳,MINI也是一样铝辟,细节的升华会有益于经典的传播和传承岸授缓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伯,是全新MINI车系中性能最好的睦。所以车头车尾都会看到“S”的字样惧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涎肠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部档碗擦,这是它彰显不同的地方蔚,尾灯的轮廓更大了汾荷汝,但相比老款不够凝练拆茶舍,同时你也感受不到它有何种审美的进步突汞,个人感觉它是为了变化而变化献关。轮毂方面炮材晒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竭。不过态败且,在真正接触到保时捷Macan之前素俩薪,我对它的真正实力也有所质疑连故薯。众所周知喂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造教燃丰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢厢皆?带着这个疑虑邯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擎俯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眯瓷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型守。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筋徊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型煽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垂。在没有任何参考坐标的情况下阶隘砷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鸥。排除了惯性思维的困扰奸显,对于一款新车而言或许并非坏事深。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锈裤屋,因此有关它的设计特征我们并不陌生角狄灰。作为保时捷推出的第二款SUV车型联,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计似,同时也融入了许多独特的元素沮塑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稗蒙,因此在细节处理上备射泞,新车融入了更加激进的设计元素蚂寂。    作为入门版车型圣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯躺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯箩邻嫩,并采用导光条设计淳檀骸,其视觉效果更具科技感譬。   保时捷Macan的腰线位置较高骚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唬朝,营造出强烈的动态视觉效果蜡浦螺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嘲蚂戒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况萎,我的同事此前已经为大家介绍绷存。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颇垦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鞠。" "   ??????? 提起观致戮绊,大家都会想起什么讣榷侯?这似乎是一个难以回答的问题澳脸抹。作为一个有着中国血统的全新品牌拣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩薯。在2013年牢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蒙,一石惊起千层浪集。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垂。   如今镭,观致的第二款车型牵,观致3五门版也如约而至枫雌寥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绣夹沦?它的到来茄蝗炬,在扩充了观致的产品线之后匪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢童瞥?自然是令我们拭目以待狈牟汀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骑舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腾白,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厢旁宽,时至今日都没有做大幅的修改问滦匆。就是这样一个古董级外貌的家伙钨刑,最近竟然和新能源技术杠上了厦滴潞。2013年的日内瓦车展上澈,路虎推出了一款纯电动卫士卫岁馁,旨在告诉大家卫士宝刀未老锈负。而这些天沃斜碧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞪,看起来题际,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了备捍沪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缄坦悔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剩,并未成为现实畔恕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帆乔号。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘶玲曙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照使娃仆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奖,并且这一次船,车身上已经重新贴上了拉花疗迫橙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姓风拳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”管继,而是一台真正的电动版卫士输检。   之后通过各种途径的联系穷伙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阀肩,虽然这并不是一款量产车猩,也没有任何电动机肠谢踩、电池组方面的参数数据琴巫阑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试患粕秽,我们认为此次试驾还是很有意义的淌舒蔼。   ■ 外观造型透鲜昂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲤椽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士郴脸耐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馁点,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恕达激。   电动版卫士全球仅有7台誓蜂冉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苔搭柯,基于卫士110车型打造淋澈,可以根据情况容纳5个或7个座椅仇番,算是车系中的“旅行款”沪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承税秦纶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异圣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计污,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伯抡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腐瞬,丝毫不加以修饰搭。按照官方对柴油版车型的销售策略素仙温,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件科。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嗽零该,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酣苟。正对车头分鹿,右侧翼子板的通风口也是镂空的弧,下方是空调系统的进气口盾拇,而左侧的则仅仅用作装饰羡秋,所以是完全封死的状态称。   平直的挡风玻璃伶爆、小雨刷寒拢宠、面积可观手动调节后视镜瑰怜昏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计砰,而在这台电动版卫士上每垢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板半。   实际上板,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捆善贬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线编,电动车窗只照顾到前排乘客举,第二排为手摇的鸵圈,第三排则仅仅是推拉窗痹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林省成,确实络八,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车信焚浅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桨芜乏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骋白。   三窗式车尾设计除了古老外搽,想不出更多的词去形容返,好在后窗电加热燎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晒。至于各种不同用处的尾灯咆礁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姜茸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩护列佬,并配备了13针牵引电力接口捣拇伴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喝痉定。而对于电动版卫士来说侧恕颁,这款车的拖曳能力也非一般强大巴搁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡癸涛阿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辉佛糕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯双秤挝,在这四年一次的盛世当中墒禄蚀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陕贰酵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色扰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵丈省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堵娩,对于这样一款小车到底怎样备,让我们一起一探究竟藤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计倒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化善迸栏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计誓句领,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纹煞堂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格参,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脸诉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣毂可靠的选择泥陛物。   相比现在很多的车型眉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斗镭,个人比较喜欢这样的感觉烙,朴素也是另一种风格必挫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好底堡钳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分菱,可以说是起到了点睛的作用炼肮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溃咕签,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酵疤稗,看起来还有些运动精神抒寡肝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荆,同时也是远近光一体设计敬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气创街,更加突出其可爱的造型风格补权信,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体釜段还,同时也表明了J2的一种年轻风格彩阂。虽然是一款定价不高的微型家用车交,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置期贪旱,雾灯虽然不是什么贵重的配置菇荆巷,但对于安全的保障还是多一分才好磺恫思。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剖途昏,实际使用中虽然刮水面积稍屑寂埂,但整体还是清理的非常干净堕单。   在车体侧面造型上悸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贝,这样给头部空间会留出很多虱昧仕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秆虐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酮。腰线起始的位置和大灯高度相同休,这给了驾驶员足够大的视野空间认水壬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格膝溶。   在尾部造型上熊腿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计触,同时加大了尾部示宽灯的面积搅礁锚,为了就是提示后方车辆注意安全毋答,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荚,内部非常的深不过开口非常薪盍部痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包断断平。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具古硅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晨,虽然是钢圈脓设啡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帘囱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揣使。另外弄埔抛,一直让人头疼的售价问题胯,此次又出现了抨媳疲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势糖。价格问题圃,在上市新闻 中已谈了很多傅们戏,不过与价格相比喀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伎夹勃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题污焕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后触丧具,即将为各位解开疑问葱手。   观致3五门版已于6月24日上市练,目前指导价已公布挞烂沮,售价区间11.99-17.19万元 扇坤呢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍栏:依然遵循简洁的设计思路链森冒,造型更显年轻试棘鼻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怀天娜。可以说螺墒吝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车订亮高。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格交享,不过在细节上却更显年轻排的。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm常,轴距为2690mm晃,除了长度缩短了177mm之外舵衫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别累。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拘胳僵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逃郎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匿。在车身颜色上城缄,观致3五门版同样有6种颜色可寻烟辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丸,色彩更为鲜亮去摊,也更有时尚感纷囱逻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悸操兰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堡驰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沫丁,而前雾灯也采用了圆形的设计癸咯,更显时尚到。另外新,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯靡辛扩、转向辅助灯和大灯清洗装置挨附炼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瑟靶。   除此之外某蒋邢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狗湿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虑,并且轮圈的款式也更加的年轻缔椭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞧咎砂。所以在轮圈与轮胎的规格上唬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘉邓:与三厢版一致磊,细节改变不大婚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舞碘甭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耽柒。中控台采用对称式设计承抹簿,各种功能布置规整裁撩盯,按钮数量控制在了合理的范围内乐段痴,不会给人一种杂乱的感觉空奸饺。平底式多功能方向盘与三厢版无异锰,造型很有运动感醒茨拍,真皮包裹的外圈握感也很不错贫词。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邪请钠,除了蓝牙电话孙吼、多媒体播放等这些基本配置之外阜喝饰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奠窃。除此之外丛坪嫂,车主还可选配观致逸云的增值服务里艘,该服务包含实时交通路况褪泰、实时停车场信息和地图更新等随秆堂。 ● 座椅及乘坐空间岗汇妈:白色绲边真皮座椅很有时尚感坝卜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能急敞岭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能售粒触,与三厢版顶配车型相同龟吐。不过区别在于通,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理克,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茸妙揉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动告雾铰。   在乘坐空间方面地,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庞,并将座椅调到最低位置后洞腐,头部空间大约为1拳骆,显得很宽裕;而进入后排后十,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琶。后排中间地板隆起幅度较大碾萌,长度也不适合搁脚鞍,中间乘客的舒适度会受到一些影响坊澎。 ● 后备厢晶现、储物空间和天窗磁:后备厢容积403-1105升硕范,储物格众多寒狼虎。   在不放倒后排座椅的情况下棱陀,观致3五门版后备厢容积为403升扩稿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拭。如果嫌这样的空间还不够的话叮,将后排座椅全部放倒后瓮,空间最大可扩大到1105升哆。除此之外滤凑痕,如果您随身携带了诸如手机十略庆、饮料之类的细碎物品的话芭线衫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝干洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乳系,可打开的总面积约为0.22平方米射死佛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似揪读捻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架局少:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辖清闹,两者最大功率分别为126马力和156马力末,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米暴莱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别艾使。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骋烘晚,其他车型均采用6速双离合变速箱吞坤。在底盘悬架方面赁钞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刃。 ● 驾驶感受猛墟:底盘调校水准高闪,变速箱低速平顺性比三厢版好轨蘑芭。   此次试驾会上伐测死,我们大部分时间都行走在城市道路中涸尚莫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呕,起步时若是轻踩油门踏板横捌,车辆的提速会显得比较迟缓坊蔷呻,若要改善的话垮瘁,需要至少踩下1/2的踏板行程胯剃。对于开惯了日系车的朋友们来说驮虽,这种偏向于传统欧系车型风格寡掀不,而非“一点就有”的油门调泄璩恚可能需要一点适应的过程铰缺瞄。   而在整个加速的过程中俗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涪捅羞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卯,咆哮声已经传入驾驶舱乔,可就是不见变速箱及时升挡褐似篓。另一方面隆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抗裸,整个介入过程并不是特别的线性位时,其工作时的噪音也清晰可辨浮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膏碘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廉懂圣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恭位,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受其煞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乌权,并且伴随着强烈的顿挫感翻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多靛蕉通。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗜编,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少商,虽然顿挫感还是有催,但已经能够被绝大部分消费者所接受呵贪幌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筏窝,那么我可以回答您窘旁,和大众的DSG表现相差无几惟。道拇汗。   从观致工程师的口中得知赫绣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题特姬泵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下墙坦,对变速箱程序翔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亮,找到其中一个最佳点笆驮们,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熔抠。   在手动模式下舰廓腻,发动机的表现仍然很积极描,不过由于其低速动力输出并不出众剁,其加速度并不能让人感到满意道费,很大程度上德榷祟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拼呸。此外恰和,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敝拐芹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辣台白,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点还,而在此前的三门版车型上诚坷徐,我们就给予了相当高的评价俱菇。虽然仅从结构上来看臼黑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控方,但作为一款家用车斗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菲晨,高速行驶变道保证稳定性祁。事实证明惦斥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现受,并且从车底反馈至车厢内的声音悲裤敬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看柒官,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踏嫁播。   ● 编辑总结实稀辩:   从我们此次的试驾感受来看勤阑侍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻香幌汹、时髦的外形羔绢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓤。与之前我们体验的三厢版车型相比琉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步魔担,尽管目前顿挫感还是存在导,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娟媚瘫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过硼,有值得称赞的地方枚,自然也存在着一些不足捂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等广。另外叙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奸竭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漠较,但是这4000元能够换来包括氙气大灯癌绍、转向辅助灯及大灯清洗功能哇邓列,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎女,这样看来侩纫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桅。不过歌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢少藩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焦回玲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚呔畚啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啃让翠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型克刹。但个人更喜欢两厢版本寝恐糙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堕飞梁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弘肝琳。当然檀,作为同一款车虹丰惕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挖缓。三厢版本更加实用彤巾,两厢版外观更加时尚干练喜桐。今天带来这款两厢版爱唯欧贸搭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足上。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘁洁,大灯的设计相对保守了勃办暴,但也减少了人们对于这台车的争议性辰。从而扩大了消费人群茬络眯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琳,各有各的美吹。但无疑呈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的响。   侧面的变化并不是很明显乘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动皖贝测。相比三厢版要顺眼的多莲。车尾的变化同样集中在尾灯上兢希,尾灯的轮廓变化倒是不大解兑堕,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜡砂陕。深红色的外围显得更有质感痰降。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诡,越野车是最好的选择惠镶杭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车模鹤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拉倡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袍对。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腐。除了电视剧的锦上添花暑,BJ40本身的魅力也势不可挡俄遣,下面我们就走近这款“北京青年”摆信槽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逞膛惠。   外观/内饰湾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垃,或许有人会问那为什么还要进行测试倦魂忌。其实答案很简单牛殴叼,之前测试的BJ40是一款试装车骏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啥翠,包括电视剧中车辆也是如此氢佬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灰姜念,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升告哄。虽然我没有见过之前的试装车婆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肃谱醚,甚至有些地方与牧马人不相上下啡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍渭断旁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凳罢,这里就不再做过多赘述累期。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰被古蟹,你会发现并没什么科技感狼,简单的线条脾讲、硬派越野车特有的见棱见角的气质驶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锤碍。另外函,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洞。硬质塑料质地的中控面板很厚实停颇,比起舒服的软性塑料手感稍差秽纠项,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境完姜婪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弹漏,同理使用织布座椅也是一样屑,无论您是刚刚涉过水释,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨覆改翔,都不用担心伦渐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器南佰,不需要华丽的外表去装饰侈歪。虽然BJ40有着很浓重的模仿搜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懈彪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凄比闪,那只能说这个人并不了解硬派越野车秋困。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诵,让人想到真正的场地里去撒点野莱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀上毙?惊险的高速穿插夺捞嚷、精彩的甩尾掉头航穷、惊艳的侧向双轮行进既,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堂识。时过境迁玲,萨博虽已退出中国市嘲崦狻,但把经典的两款车型(即9-3窖、9-5)的技术留在了中国逝,在北汽成功收购萨博技术后味,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兰卑摄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型几题,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赐孔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刃,主打性价比与实用性怒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确踏,只是在某些方面使用了相关技术而已烩香。   从外形设计上就不难看出透,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影星,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帘陇,同时车身上所使用的犀利线条估蟹鞭,令时尚动感的氛围展现得十分充分垄茫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谱伤的,车身各项参数都小于萨博9-3石变,所以直接套用的说辞显然并不成立残墓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出波社,打造一款可以继承优秀基因纪,并适合普通家庭用户的车型特,成为了设计团队主攻课程靛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镜漏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应共氮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淘舷陀,但紧凑的造型与简练的线条捌,使其观感的持久性更好贰歇郝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漠衅抚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闪委。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型亢,价格能接受婆韦美,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尉苔。而现在也有很多车型供大家选择让屯捷,包括大众途安繁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侠疯规。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现底,它还有一个进口车的身份迷绍酿。接下来佳吩缔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氏聪婚。   外观桓半堵:起亚最新家族设计谴署唾,略显可爱徘稗魏,大部分能接受畴泥矗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冯,同时又有一种独特的卡通味道雷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拔啃奶,没有配备氙气大灯淖讥,但全系均带有LED日间行车灯荆、透镜及大灯高度可调功能慕。雾灯部分的设计很有个性显,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狸斧。   由于车身高度降低饰嫂沫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诉,平滑的车顶线条降低了风阻系数广荆午,流线型设计更加美观狈。全系除顶配的豪华版外戚躺,后视镜都没有集成转向灯功能村俱。另外说,低配车型的轮毂也比较简洁猩,轮胎规格为205/55 R16萄沸。   新佳乐车尾的设计十分简洁犀短吻,总体看上去比较圆润胸失。尾灯采用与前大灯相似的设计风格双思,凸起的轮廓首尾呼应瓦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乱,车顶带有行李架凤开,具备一定的实用性镰率。新佳乐全系标配倒车雷达功能袜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龋疵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怒貉剑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题廊食晤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌录挖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯池戌。而提到雷克萨斯挠牢哀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样式,立刻联想到了舒适耸茎、安静等一系列形容词烂武撩。   作为雷克萨斯主力车型苫滑纯,ES系列占据其在华销量近半壁江山送,舒适吼攫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玻份。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h峦,更是有充足的理由享受这些评语屑秋。但更重要的是茬吠,在环境日益恶化芍、石油资源日益紧张浆色、油价越来越高的今天每相,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泊堂。   外观部分敦巷供:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勺途册。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喇镰蔷,和前代相比进化明显娃心。初次亮相时不故,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期罗佰歌。与丰田一样栓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格履龄,目前已被广大消费者接受廊弧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疼腻。   外部配置上炒灯柑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目田势,与中网造型配合不错宛会。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格付体,轴距2820mm枚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同昧写羔,ES没有针对中国市场刻意加长帽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巨惰倡,轴距比老款增加了45mm玻超。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杜舶放,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们能膝。当然翻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侥林,我们依然不免将他与节能环保联系到一起眷。另外拿菱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秽挺,更加低调改眷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秆驳冠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距口。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆股瑰、忘记沉默寡言的正装车主拟篱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框册、忘记... ...算了艇碧,需要忘记的东西太多纯,你只需要记得一点期爸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锭妒皋。   奥迪的低调孝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谎记檬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝了皖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然庆。依托自奥迪A7的造型设计涟龄,RS7依然拥有优雅的造型患,仅仅在一些细微的地方腾扇穆,RS7做了运动化改进参袭钵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅结澎、以及哑光附件豹冷叼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罗本、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子媳钡。   如果客户需要佳忱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巾劲,其轮胎规格达到275/30 R21动。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镣系。排气管依旧体现出奥迪的低调冉搬,外部看是两个椭圆形排气管拿轰,而其实际是双出四排气菏澜瘁,因为单侧双排气有节流阀狸,用于改变排气通道撬甸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣干。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苇腺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绵财蛋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针链锨漠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叛搏。车钥匙剂冈疾、平底三辐真皮方向盘拐、运动前座椅巾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诧洼暮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掠眉裙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岁癸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中了培昆,还提供发动机增压压力碗钳背、机油温度显示和圈速计时器等数据龋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰内,并提供其它3种材料作为选装健姥谱。车顶内衬标配黑色织布镶荆秒,可选配黑色Alcantara面料额。搁脚板喝、刹车踏板熬外孰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抨查。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆围。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蚂、一体式头枕的运动座椅辽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拉,并提供钻石绗缝淮俄蚀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料当橙触。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情财介订,就像微博上说的彻,一次刻骨铭心的爱情攻毫虱,一次说走就走的旅行什么的隧释胆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鞍额,但在现实中割夸,你不能永远一副放纵不羁的样子摔,特别是在资金有限的情况下白豆檀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的佰毛。此时你就需要一辆价格便宜堆、实用可靠的多功能车型窖让投,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择季弊侠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脸托惮,分别是景逸X3和景逸X5惨,形成高低搭配产品布局剐瓷。景逸X3属于入门车型虑,共有三个配置巍势,指导价从6.99万到7.79万元炔竞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看救,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像读淡。这款车的前脸采用了新的风格样式芹榷凄,线条比较硬朗老滑,造型简洁流畅律迫陌,同时又很饱满撬帘航,没有过分追求标新立异的夸张风格快须飞,显得更加沉稳筹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奉沉,给整辆车增添了活力取井。   除了前脸之外溉拧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓罢阑兼,让人略感失望蹬谭偷,好在整体风格还算融洽害尽妈,不会给人前后脱节的感觉容。   景逸X3的长宽高分别为4382mm廉极、1835mm和1705mm屁陀镜,轴距为2685mm欣,在这个价位上算是较为突出的水平了失,保证了足够的车内空间汕搂。" "  在固有的印象当中媚搏褥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下些翘敌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞄拌坏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘Ъ睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蜡寒愤,作为日系三大高端品牌中的一名盎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慨克,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磺孪统。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格河,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盆,取而代之的则是一种日系的柔美风格箍丸陶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汐玻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力跺坛李,甚至成为了英菲尼迪的一种特点放屎,并且这种特点让别的对手无法模仿秸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉放孰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大送俏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啼露。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惫冲变,看起来非常具有独特的风格即洁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计素,不过看起来还是比较有神的缚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钉纪灿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的递。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嗓汗蜡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓜入,这款车有这么长么疚?实际上后门的长度远大于前门马闷镁,不过整体造型并未收到过多的干扰宫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唬四,因为C柱的造型更加接近尾部蛔瞬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唯,腰线的设计在在尾部提到了最高叙膏失,并且从前大灯连接到了尾灯部分玫凯蓟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响年茹恋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计途浦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凄短淡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窟路绩,到今年4月20日其正式接受预定裴扣,不到一年的时间让妨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氏驶。在新能源车量产痰督、市售的速度揉扁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过填什涣。当然笑长,汽车之家评测新车的速度也不慢离,今天皖氓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章心棠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款玛挫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谜帽甘,其中橙色的为增程式混合动力版车型畴兼,白色的为纯电动版车型痕能旗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型统勿。   ●外观骑捶究:造型前卫媳才,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布季豪,我见到量产市售车之后襄,其外观真难以与概念车作区分郝。宝马i3前脸造型饱满圆润享司嫁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挽。不过匠,“进气格栅”四个字需要打引号了始降,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纹烽筋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾曝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计琉,让整车看着很有质感且与众不同梆孪。当然诵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格问。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赖恕,但它的车身侧面看着一点都不显小刀柔。在我看来原因有三济,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抢形,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少爽,给人感觉比较敦实唐崩辈。特别是车高数据牧坑,它比X1还多出了23mm购掀洞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大魄材吨,达到了20英寸玛无龟,但胎宽却很窄纫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20息,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓤苹涟。有关这款轮胎沟碑堵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浇涎斗,基本都表示由于规格太特殊哦,没有现货也没有报价逛坪脑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毯窘,很独特景荚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顾祭。尾灯采用得是隐藏式设计锹慧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斑长藩,用于显示示宽灯秀扯岁、刹车灯以及转向灯等蒜嫂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梧儒芬,所有光源均为LED侣创偏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俺委小,欧洲市场上柴油车盛行已久凛奔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展该性厩。不过近来涵匆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哆醇,Jeep便是其中之一输乾吩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抗瀑潮。 ● 外观介绍铆悔射:与汽油版无异空汀哄,硬朗依旧搭牛。   从外观上看脱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型矩情,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牵赌。新车的外形仍然显示出硬朗拍骚、时尚的风格诡馅贤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弛拼,提升了时尚感协睹顷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巍,在同级别车型中“个头”并不算大弦殿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冠冉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仿救喜。   在外观配置上橡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雄烫、雨量感应雨刷搓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溃船笨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怜。轮胎配置方面缮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坏穆嗓,轮胎规格为265/60 R18逻叭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瑟,规格也变为了245/65 R18滑妮腔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糯,我们会谈论什么你虎?是大老粗一样的外观偿秆,还是“马路杀手”一样的形象堤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象点杉,笔者也不例外冒的。6月5日下午衬担慨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酬漂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庆互掏,原来大块头也有过人的大智慧骗孟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敲岸、FM两大系列疙实济,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日供,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞬,中国区总裁陆博天到场助阵瓮譬丹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后供济,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牡豹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车府。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车问磕册,最大的意义还在于为企业产生利润南想。因此冕胁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啸谓廖,并体现在生产效率僧、节油效率赎、完好率安、安全砂寐璃、安贝遥和驾驶员体验六大方面那饱皮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型插,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择访,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞧,而大众凯路威则开创了一种新的格局捍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厘碎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撮泊杭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威别堤,而那款车型是针对高端商务市场的车型八刀嚷,虽然其内部可以进行简单的商务会议谱棚攻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诬抠躬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案郸较显。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格羌讣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缺访柬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贪脑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捣酶废,大尺寸的大众标志可以说非常显眼殴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气攻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置松凰爆,只是以简单的卤素大灯出现度查冈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乓炬,只能说稍显遗憾灯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车迹貌耿,并且其敏感程度非常高沧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粒赔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诫墟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格长,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钾帮略。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味跋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宿点,在尾部造型上也同样是方方正正石浚,给人以刻板的印象胎挠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拦钮蜕,看来稍显朴实无华溅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前睛闲。尾窗的面积超大棘帆,并且配备了后雨刷瓢,可以说在安全细节上做的不错屑傅。尾灯的造型也毫无新意寥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢汛炻邸,尾灯内部的结构也比较简单凹俊湿,并未采用LED也是针对不同定位的选择税,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低穿晶,尾部配有四颗倒车雷达探头葡漆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尝猾访。作为一款商务用车荷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方豆报骇,而旁边就是凯路威的备胎所在地牧骏,这样的设计使内部空间得以最大化利用贺荣陈。   相比国外的凯路威车型履布鲜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暇,造型上采用了多辐式造型甭,轮胎则采用了邓禄普品牌醒炬习。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鼓绰潭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堂衔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候把颅垃,我更多的会用臃肿两个字来形容它崔。圆润的车身东缸,没有棱角的线条堂榷皖,大而无神的头灯颧绘,都让我对它提不起兴趣放驳惧。第一次见到新款昂科雷时褪,我的这种感官得到了改变便。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挟。新款更加俊朗湘,就像是一个胖子拌,经过健身孝,从大腹便便变成了施瓦辛格案娘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面密,这种类似于点睛之笔的作用吴甭,实实在在的发生在新款昂科雷上面茹。之前的头灯让我没有胃口祥,尽管亲和力不错人,但太没有性格挪。连同这个车身殴禾,都让我觉得臃肿无比羡巷,简直就是个满脸流油的胖子踏嗜疆。新款更换了更有张力的大灯抗朵堂,进气格栅也变得更具进攻性硅难戮。这样的风格狡,我想才是大家喜欢的脱据。   侧面造型的改变不大粒,侧窗面积所占的比重依旧很腥箍薰啊,这和新君越繁、GL8都很像量。给人一种重心很低的敦实感酞。但对于车内的乘客来说巧碑勺,这不是个好消息绊航呕,过小的车窗影响了向外看的视野来苔酞。造成了不必要的压抑感蹈茎。或许对于选择别克车型的人们来说舞牢欧,这一点必须无奈的接受了道假翠。   车尾的变化不及车头谓摆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性波疏寒,或许我会更喜欢它挝福前。但事与愿违材,尾部的改变仅仅局限在排气管上伺停。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娃划。这多多少少会有助于提升质感巢览闹。也改良着尾部太过圆润的整体气质理藐。可以说肌不亩,这次外观的改变态兑矾,在这些细节上还是很成功的撇垒。相当于一次瘦身和塑性密惜表,让它的线条和筋骨更加分明芬刊衬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泌帛,纳智捷 新大7 SUV正式上市寸麻,官方指导价格为22.68-27.48万元浓。一直以配置见长的纳智捷品牌嘲傻,在小改款车型上又下了一番功夫视,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次热取绢。在体验的这几天时间里甩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”健皋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价施。也有好奇的邻居询问这款车的售价惜疚,当得知价格只有不到30万元时笨号,邻居更是深感惊讶讲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泼悉茨?本文就为您带来答案惕娘贸。   作为一款SUV切筷痉,“大7”这个名字一点都不为过卿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祷,2910mm的轴距更是傲视群车疥世,也难怪引得路人频频回头谰。不只是尺寸挨,本次试驾的新大7四驱旗舰版绵懦罚,整备质量达到了1950kg杏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”七。   作为改款车型拦,新大7的外型经过了一番修改陌,主要体现在前脸和尾灯上褥。大灯造型有所变化欢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蜡,而经过修饰的雾灯坊魔、转向灯和前雷达软撬紊,给人以霸气外露的感觉案脓。整体上皮介,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兼图。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娩,比较实用含孤啊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烩电,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骚。从奥迪A8的换代刃嘉耻、全新奔驰S级的上市翱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照埂纽谱。这三家老牌厂商动作频频贰承卉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赊菜垫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来防,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今焚款。而随着混合动力时代的来临擒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搞,可以说从那时起谴伶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奔巧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市皮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谜啦欠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来趣,以期对它能有深入了解聊乃扫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的当。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内场虱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘛叼。相比之下统请,雷克萨斯LS在此方面并无优势醒,长度碗、宽度和轴距均落后于对手青。   即便不看车尾的标识较阑屁,仅从前脸上幽兰色的车标盛缺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琼陛模。而身挂HYBRID标识则意味着岛仟,除了树立当家旗舰车型的形象外羔省,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神但。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琅戮,只是在一些小细节方面令人有些不满绰驾吃。如果用最严格的标准来衡量好被,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肋蒜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悍孟戮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谷瘟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手采,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型号,这种车型的优势就在于磨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惕菊,还拥有了超大的车内空间妈,优势显而易见配蹭黔,而今天我们来到了美丽的太湖弯透沃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晴豪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心从屡,也让更多心意欧力威的人有更多选择尼弹标。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蜂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缎霜劝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辫,不过从售价以及车身尺寸方面来看技另,欧力威确实占据一定优势彩。   外观上欧力威厢型车身造型凸赌擦,并没有阻碍它时尚的视觉感斧罗剧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车问我,时尚并且使用痢某。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观栖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嫌末棘。   非对称化的中控台设计看薪,与1.4L手动版没有什么变化汐蠢,首先造型上足够年轻协调鳞拌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点品。欧力威自动挡车型涧戳充,方向盘造型依旧沿用手动挡车型空魏伴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藉琅济,操作多媒体更加方便娩。中规中矩的仪表样式没有什么改变敌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拿开。   本文导航" "  有突破有挑战昆履,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侠棉灵,就会有这样的感受擅谴控。它太挑战人们的传统审美了捣守割,怎么样也无法用大气然仙剃、简洁核酬痊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受取克癌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撕夸燃。自由光承载着延续切诺基的重任弓,就在这样的争议声中款款走来煽低。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统将,挑战着经典涝删脖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肋唤驾,在做颠覆传统这件事芍陵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荡。就拿前脸来说陷豆,好看不好看绝不是我个人说的算的蠕轿,每个人眼里都有一个不同的看法巧棋。或许慢慢大家就接受了洽识伪。   作为一款中级SUV啼烈绦,车身尺寸上中规中矩寥默圭,作为切诺基车型的延续料,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现懈,但也能看到不少突破之处毯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浇阮度。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摊。   本文导航" "  从1985年开始冬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上写,1991年出现在5系车型上唾厘,1999年开始陆续出现在X系列车型上竟钨。直到现在厕邪电,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芦窖瓷。2014年5月22日家布,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive无、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甲京,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掏氰吉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兄睹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伤拾桨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款返疙巨,新BMW 328i xDrive邦渐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元对潭。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫉,将融合了电子气门控制先立弦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型到,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本物。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的熟协晤,要了解这个问题前寇范馈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竿。齿轮传动式分动箱长孟寐,连接前轴的方式改为了齿轮传动氛瞬,其他地方大同小异守。对于宝马X系大部分车型来说弄玖确,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匆穿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炔赡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力榔肛。由于前后轴均采用开放式差速器揉,遇到交叉轴情况时茎方视,也只能依靠电子制动来辅助到譬汞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱警篇钞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苯,与齿轮结构的分动箱原理相同拱眯哩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥返檬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纳顾。至于控制多片离合器的方式磨礁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惰驾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狡贝惜,所以常被用于装配在更强有力的车型上领。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器我琼,以对扭矩分配进行不间断地调节韧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩了把,默认状态下前后扭矩分配为40涣较酸:60诺,最大前后扭矩分配理论上比例为0狗:100到100僳朔茫:0之间寡伺托。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑限。扭矩分配可以在0.1秒内完成绿户付。   行驶过程中涛们,如果系统发现车辆可能转向不足瓶些,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赦蚀锋,就会减少分配给前桥的扭矩娥撂,将几乎所有动力都输送至后桥稻焙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凳瓣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绣臼。一旦出现车轮打滑仆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杯胳么,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力低埠挎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制甘。这就意味着酥,无论路面如何突然变化嚏碴邯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上查逝,即使是在部分结冰的道路上扩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戏厕定,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型另挺,其中S2属于一款5座小型SUV彻嚼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芬,很多品牌都开始研发小型SUV即。而S3则定位于一款紧凑级SUV活尸餐,并且采用了7座设计拒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何解俩,接下来就给大家一个解答驳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位履逗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型替,这一平台就是北汽威旺M20的平台粗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寐劳。但是两款车的轴距却不相同福触辨,S2轴距为2560mm和漓,属于一款标准小型5座SUV日。而S3轴距为2685mm苯,接近于一款紧凑级SUV赡,所以为了能吸引更多的消费者朗,采用了2+3+2的7座布局柒钵,主打一般家庭用车嫉,实用性优先柔健。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逼勒箍,主要还是面向有活力的年轻人叛,外观设计更多偏向于动感的元素居多旁。大灯组的样式也不俗套迟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夕赎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疟肥,在车身尺寸上还是比较占优势的即卜。另外2560mm的轴距表现也不错居碉嫁,至于它的乘坐空间表现如何季吠史,在后文我们会有体验庭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摆圭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升醚委灯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勘认,车门不能完全打开的话访魔,一些比较大的物品拿取会不太方便撩蹿蓝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绦叼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机废蚊,并分别匹配3款变速箱卵陡镁。此前缓虑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陆。而今天我要试驾1.4T车型腥,虽是短暂场地试驾坎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别穆坟,特别是动力上提升明显么癸。 ● 外观/内饰凡厘煤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霸冠,也做了到店体验的文章牌懈,1.4T车型在外观弄竞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大峭七拍,本文不重复介绍啸十喷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敲谈荤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看存。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因签筏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酵壁擂,具有很高的品牌辨识度幌抄。同时在一些细节方面的改进热衬,比如重新设计的头灯舷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绢榷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菩材,采用了全新的发动机吮达,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恕宽,属于大众的EA211系列缕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慈鸽哺,最大功率150马力/5000rpm撤雌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm犁碑哎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拭瓷楔,而相比原来的EA111系列有了明显进步彪癌济,首先是恢复了正时皮带禾,降低发动机内部的功率消耗度首赣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蘑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锣,而喷射压力也提升到了200bar舜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蝗碴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兑卡颁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别驹泞,前者顶部是“SKODA”的品牌名时撬,而后者则是印了“DSG”的字样郡。   底盘悬架方面北,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陀兜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拆。制动系统为四轮碟刹结构崔河,采用前通风盘式后盘式配置伶粟疏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洞降,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妮井饥。由于是场地试驾鹤翘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些森人啊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秘券,能更好地了解车辆性能袱笆飘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侈,只能在日后的试驾中再介绍旗贩奢。   动力方面搬虑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容函胸漂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来躺,1.4T车型的起步和加速更为迅速讨惦伍,而且涡轮的介入时机较早好,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恕藉案,动力的输出保持平稳可控的特性跨姜。   使用D挡时斯鹿煌,以1/2油门深度驾驶擦,变速箱升挡较为积极毯呛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下唯啃系,而且换挡的冲击较泻А,不会影响乘客的乘坐感受芯。而以深踩油门的方式驾驶滤诡慧,变速箱会到4000rpm左右才换挡鲤渭偶,加速感受更为明显碱蠢骄。   换上S挡累,油门响应灵敏了许多馆县搜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡努,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涕,在弯道多直道少的场地赛道里憾,需要频繁提速的时候浚龋,显得更为得心应手忱纲摊。   全新明锐采用电动助力转向系统枪,方向盘低速时转向较为轻松粒,而高速时明显更为沉稳护画,转向需要更大的力度肪相必,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妈惭餐。   底盘悬架方面婆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性详,在弯道中对车身的支撑性比较到位潦嫡,方向盘的有着精准的指向性馅,转向迅速而稳健讼瑰睡。1.4T车型全部带有ESP系统泉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候膜判借,ESP介入的时间恰到好处辈瓶,总能及时将车辆修正到正确轨迹悄,而这套系统并不能完全关闭酗匙,属于比较重视安全性的设计凰摄妒。   在模拟颠簸路况的体验环节骚寞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用该死,然而后悬架毕竟是非独立悬架头滔暴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况媳类,仍会对另一侧有所影响复,车内乘客仍会感到轻微的颠簸渺珐。我们在之前测试文章中也有体验视频然,请点击查看阑乳嘿。   更多精彩视频归,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渤呜,在D挡模式下表现中规中矩辣靛,切换到S挡后油门响应灵敏茄邪湃,变速箱的换挡节奏更为激进授杏,加速感提升心喘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掳扩靛。" "  2014年2月26日磺修吮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜡。其中T5动力总成包含智逸版具诫侨、智雅版频筏踢、个性运动版共3款菩勃,售价为42.39万元至51.99万元春,T6发动机版本及价格保持不变男。   据了解匠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术量敦蜂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吞渡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疚顽?本文将为您带来答案畔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棘龚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓣,但动感流畅的造型令人印象深刻虫泻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碑,正如北欧人给大家留下的印象敞独。      配置细节上鳞瘸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抽宏郊,全系标配了ABL自适应氙气大灯孰,以及感应式转向辅助灯光仍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下其,给驾驶员提供更佳的视野换夸。   此外镜殿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航故籍疆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达难舶,探测距离达到了150米铜茄俊,足以应付绝大多数日常行驶环境乔闻承。此外颇汤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吩翔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能省楼撇。虽然这里看上去有些别扭焙彩,但安全性才是我们应该关注的瓤狭。" "  限量缅舷、配额寂、上市前被订购一空访,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹焊。然而觅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疏癌奇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脖未泼。2013年告叫,经过M部门调校的M135i披装上阵岭五,性能已与1M十分接近肋垒胃,并且这次冲破了限量的枷锁慌巴侩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颁齐但。正当人们面对路上的1M投去羡慕断、嫉妒叹、恨时叭,宝马为我们带来一款全新产品夏甲,并且它的能力并不在1M之下怀队蒂,它就是2系的顶级车型——M235i茸。 延伸阅读澳饶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言七,2系可能显得有些陌生豆襄宝,其实早在40多年前道砍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场夏。此外寸管铂,BMW 2002车型在1968年问世汰德冻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处据灌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羚樊储。至此东,2系的到来并非空穴来潮苦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22那,而这个平台也与代号为F20的1系共享价操,简单来说融榔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骆铰浩,这与3别滩善、4系的道理相同拧不疤。在2013年时界麻廖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疤胺搔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近篙扛龄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了轮邵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览欢茂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M头,但两者却在年份与平台上存在着极大差异儒娘埔,从代号E82的1M车型疼熊熄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菩卸骨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条手醋缚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蒋坎柿,但随着时间的逝去辖,渐渐也成为了一种习惯宋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淋朗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邻博,更多是出于对内部空间的考虑镀倪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捷锋贿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赖豹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容食,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能枷揪偏。   当然辜蚊,即使武装到牙齿铝,M235i也不能与1M平起平坐病,M家族的宽体车身膛旗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惜,就像当初1M推出时的口号一样“M斤,永远从后视镜中藐视对手”秘,而M235i更多还是为了平衡性能枚仿上、实用性与性价比碴掇,同时也为今后推出M2而留下些余地伎纫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贡勿师,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步懊,针对绅宝D70推出后的社会反响缸幌敞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势释,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娶屋。   D50赏饰洼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车献庭赖,推出之后的表现往往是人们最期待的苯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞬,面对D50的将会是极为严苛的考验夕污辽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弥栏尉,而成功了窜蔡,也将有可能成为流芳百世的一代名车外豹。7.48-11.98万元的厂商指导价何绢,可以说为这场战役的打响吝还,开了个好头颧贸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统目拘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菲痛。此次担任D50设计工作的撮妨技,正是培养出诸多设计人才的博通公司董,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颗胃,同时又能够给人们耳目一新的感觉鄙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垛橙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表忙冗渤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫂播涤,但是当你接触过D50这款车后情玫梢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毫绦隋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的希,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冕卑木,但是当你将这些元素组合在一起时芒,却有会很快打消之前的念头耍奢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外效帮耸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虐郴。运动气息浓郁的设计手法鹊颁,会让你把D50和运动结合在一起柿伎湾,无论它实际的性能表现怎样悔病,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怜插,比如尾灯的设计手法有些简单仓促荆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唇疏,面对不断推陈出新的竞争对手痹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面统典。好在随着2014款车型的上市设陵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菇,而这支强心剂的主要成分也很简单需耽澈,一台1.5L涡轮增压发动机灌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型爱,针对配置方面也进行了一定的调整巳凶,其中自动大灯杏涟稻、超速报警以及四门车窗彝耍控升降等功能均成为标配商惨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扇崎番。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者跺啦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尚巾。因为从早年搭载的速锐墩,再到大红大紫的秦碳富瞎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铰痕,它所提供的动力都不曾有变慕哄。传动系统方面弥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厦部康,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晦澳胁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勿味柏。在城市中经常用到的中低转速区间内冀蜜,发动机的动力输出比较积极波孙挪,并且通过涡轮的帮助勤,动力在1500rpm之后便有明显提升扦虏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炮,完全能够满足日常驾驶恐屑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瘦,适合城市驾驶瞪广。挡位之间的行程适中捎,但手感略显生涩该辫斤。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逼,而非车去适应你革桂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灯纹噬。四辐方向盘尺寸偏大疥菊夕,回馈力度比较匀称矗,因此驾驶这台大块头还算是轻松睫担,只不过方向盘的虚位过多茶全,转向时不得不做出更大的动作仿。   前麦弗逊窟伺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镶烤,并且由于悬架行程较长局,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉财钵。当然这样的调校也有它的好处莲石,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人七。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雌缴,SUV车型是一种非成伲耗油的车型妨瞬率,毕竟以自身庞大的身形来说迟伺时,自身重量就已经非常大了端甭查,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机般喘闻,这也导致SUV车型的油耗居高不下肪乘紊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夹缺谁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杏驮咸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茎杭,在众多的SUV车型中煞巾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度李。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计练,这种设计可以说非常的扎眼提澄煌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢税庙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窝靖甫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汉跺被,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猩舌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拿冕邦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征航许。在RX车型上潜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条躲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翔挪,从RX整体风格来看棵,还是更多的体现了柔性设计的特点舍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面车夕糕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巷锨,如果不看下半身坷堪感,很有可能误解为一款轿跑车型酣奶砂。不过这也让人们的视觉一亮丁勾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的囊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赎勾唉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扇弓鲁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同亢提,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的极搞,没有过多的硬线条介入宠淀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的添匙绦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点素,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符体邻撬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力素通,RX明显体现出有些不足冻物考,不过这本身就并非是RX的炒作方向容膛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脐,内心想要一件东西试便卡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费还,否则你就无法拥有心中挚爱篓敢海。你想要一部手机蟹冠,但偏偏要你保证最低消费街帮。这种心情着实不爽透漆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辈警炕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拼农,这两样东西都是你想要的宏懦炬,售价三十五万不到洞靛廖,撇去不相干的配置攻剐,给你你想要的邦殿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元无零,是不是有点定高了颓冕默?可细细一想烈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机届,并且还带有四驱系统横谦捣。如果单单从这两个要素考虑凭,同档次的车型里念谎赫,都破了四十万大关了话卵岸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铺阔,目的就是要拉低门槛敝陕蔽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出两层低。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冉蜗。但运动元素表现的很细微蓟杏,基本上都是细节点缀拷味涟,和其它配置的A4L差别不大难其。虽然是一款40TFSI的低配车型赫青,但从外观上很难发现区别纫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腥,算得上是全车比较明显的运动彰显了捞芒。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞪快,总体来说港零浇,亮点不多舍面掳,朴实大方恼老羚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲍懈沤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驾靶江。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品净悲潦,除产品名称外迟辜摔,其与JX35并没有什么区别线,还是那个豪华运动的大家伙蔡蹿喷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垒靛赂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刹,灯角黄色的反光片是标准美规设计示,但无论哪种规格舍啡,对行车安全方面都是提升莱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO睛匹盯,前置摄像头悄然隐藏其中燎。侧面看上去QX60依旧大气稳重贡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞘堵草。另外哎担篡,底盘上有些部件会低于车身歌很剂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饶纹爸,活泼的细节设计使其更有灵性肝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痰胶轰,也起到了一定的隔热作用赌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感璃髓烦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张犀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涵且,静音效果良好煤。   车尾并没有过多花哨的设计等,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脑刺酵。尾灯采用部分LED光源恃帛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鼎雇,总体来说比较耐看弦蜕久。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勃胆噶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霜沤鄙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汗搬郴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垫算藉。上市前盘耐柿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浅,不少人不相信它的价值铂奋搓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沧霖五,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待华迪详,这自由光到底是什么情况丹暑菲?经过整整一周的深度试驾后奖汗,我有些新发现可以分享给大家哀臣馈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锑骨霞,我的思绪一下回到了2005年左右将颁,那时候自主品牌鲜有SUV产品从垢,奇瑞率先迈出了一步谓,推出瑞虎黄侧,并领风骚多年桃岸筛。当时奇瑞称之为NCV袒楔,也就是集合轿车以及越野车下坞,有着越野车的外观和坐姿眉唐,并兼顾轿车的舒适性搁,其实就是我们现在说的城市SUV顶。   这样的优势持续了很长时间叼锹诞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揣,瑞虎的势头逐渐放缓芦罗,也就不再抢眼了残杉报。奇瑞随之调整策略滇访,在去年推出瑞虎5这一新车型慷兄涩,与其他自主品牌新对手进行竞争鞋。与此同时钵,时隔半年的今天乓矗,老瑞虎被重新包装升级瓦傅翱,命名为瑞虎3再次进入市忱滴丝 ,与瑞虎5形成高低搭配疙,重新获得了新的竞争力论会蠢。   外观睡:   正如前面所说报握,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吴疥僻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作社读探,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揭上亩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堡,棱角更为突出畔礁、线条也显得更利索认狗。侧面增加了镀铬防擦条烽,而车尾的变化并不是很大柯弗,集中在尾灯和一些线条的修饰上翰,就造型而言瑞虎3更年轻了波。从车身数据来看唉,瑞虎3相比对手并不占优优势家蛇改,但是得益于外观的设计窗腊啸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些壳绦垢。" "  在经历了数年市场洗礼过后灌,瑞虎车型迎来了新一次换装沧砂玫,代号命名也列入到了家族统一的序列中矢差淳,对于车型的区分更加简明对豆。除此之外姆碱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计察脐修,以及更为充裕的乘坐空间琼,以提升自身的竞争力苯赦陪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缴圭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用使匈峡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宠拜汰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向跺兼忱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车落评橙。   此次改款主要集中于外观方面袄绕,通过新老款前脸的比较杉,我们共计找出了8处变化仇馁淳,分别为蒋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汕菲林,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大连。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亢信颈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘断雄乏,但在车身尺寸上有所调整澄氮,其中长度方面增加了30mm簿评,宽度与高度减邢婷啊,而轴距维持不变露。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出前荆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歪成盯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迹杉评。   车身轮廓并没有大费周章的变化娥督,更多的是在细节上体现新意卧哦还。侧车身防擦条进行下移怪,并在前后车门中增加了镀铬饰条隋稼咀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稳魂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装失矗,更趋于向装饰性靠拢扯咖害,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酸迟肯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谭靠池。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恍领雹,若要找出所有差异圣小献,还需要费上一些功夫寺箍悉,在对比过后变化上依然可以达到8处程扣。依次为锚薄捶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亭稼帮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处萄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醋矾,空调按键的布局更加紧密社阀寝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蜕捶供。此外建嫩似,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暑。   按照配置的不同睦晦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机封娄,大尺寸液晶屏包含导航驹攘串、多媒体甩棚露、蓝牙以及系统设定等功能挞变,而在操作上也十分直观邻献。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度去、风量蓖侍、风向等信息饥坎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抄,同时旋钮的阻尼与定位适中穷,手感较好蹭希,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹿。   方向盘两侧位置集成了音响惰撕示、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嚏商蚀,中心区域使用了品牌全新标识甜,并在造型上稍有改变览卑吭。仪表盘则没有任何变化巢弹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秆熟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肩雀斯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惯纲适。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鬼,但调节方式为手动固,前排座椅具备加热功能钳俏熊,按键位于点火开关周边区域擦柏忌,位置的选择上不够人性化讹为,副驾乘客很难进行单独操作哗哎。   在前文的数据表格当中癌邯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拾萄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倒蝗捂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沁泵歪,头部距离车顶约有4指空间呵肪坛,直接移至后排乘坐伶尼收,头部空间同样保持在4指纲辟,腿部则为2指余量帕悄墒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盛,首先需拉动靠背边缘的拉手搔式,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尼计抵,要想恢复到之前的乘坐模式梯姑囱,还需先拉动开关位报秘,同时扶 起靠背懦随,在操作方式上显得不够便利垛惭剔。后排座椅支持4/6拆分放倒码,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屠懦蹭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响食讨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锯习,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓤覆似,含有DVVT技术博,相比早前奇瑞的1.6L引擎惦识率,在动力性与经济性方面均得到了有效改善水。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抖硅芦,在CVT变速箱的帮助下挥飘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扦期享。即使在起步之初深踩油门奔盎,加速过程也会显得有些慵懒舌,只待转速攀升至2000rpm后囊巍沦,动力性才有好转刺屠伎,此时油门的响应能力有了子显著提高刷地搅,虽然整个过程称不上动力充沛暇克焦,但对于城市使用来说算是够了圭晨寝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慌,涵盖了手动勿、雪地和低速3种模式默甲,在手动模式下可以模拟7个挡位叫沫蜂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用册蜕,在模拟挡位的帮助下菏壬阿,转速会与油门的深浅更成正比莎顶,升档与降挡的操作也会更加从容股,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸昧辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甲垮。   在紧凑级SUV的行列中勘辛,瑞虎3的车重算是较轻的一员哨渺,这为引擎减小了不少负担问。助力转向系统的力度适当惨脖颈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裸腐侧。转向的精准性使我出乎意料端,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萎缓,悬挂整体表现十分扎实但泉偷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氨棱锹,令试驾者信心倍增毙欠腊。   如同瑞虎3的定位那样裁捕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敦吧马,它并不具备越野的能力榷,然而精确的城市定位工翁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饶令暇,诚然泻逛,它在这两点上做的很不错摩频,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓬,瑞虎3也许是最合适的选择对象变。 责任编辑人:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虑,一晃6年时间过去了颗当扑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雷廉,但是我们仍然和它有过很多次的接触怯漂,并且每一次都是充满乐趣的体验磊。今天我们又把它请到了这里狄悸宏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恫怒慧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子固坟胜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绣啊粗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单殴酷戏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颊,自然整车价格也就能便宜不少署挂洽,降低了它的入门门槛菜。而以我们消费者的角度来看虽料,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铣秆,这也是我们今天把它请到这里的目的闷臂嘛,测试项目很简单蜕佛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现床榷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了混亥。   ●日常驾驶动力表现宫泌劳:低速扭矩充足悼,高速动力吃紧霓臣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缉舰扦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虚伤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扇,但机械结构还是更适合在野地里行走瑞习江。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此城,外形设计拱累、车身尺寸聪铰郝、参数配置全都没变舜赣岸,只是换了一台发动机伎沟膛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俺嗡,双手需要时刻度掌握住方向盘鲤,总之开着它你不会觉得太轻松拎隶柏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了笔闲禽,大家也都心知肚明撬锋锰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牛辟苫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淑碉挥,参数虽然降低了幂采耿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的估,并且只要车速不超过60km/h警怯,提速还算是挺从容嫡呛,也有一些推背感菩,感觉并不比3.6L车型差多少办钮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了察,脚下的油门响应明显迟缓了不少厢漓溅,如果你心急的话萄僚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慧马偿,否则踏踏实实的在路上巡航莱探。   ●油耗测试妓烤:正常表现韶痛溯,不惊不喜卉靶。   发动机排量小了办姑马,除了动力影响之外哭,油耗也是一个值得关注的指标氓动,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秒坚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里费吠,拥堵路况大概在30%左右缅呜,畅通路况大概在40%左右闺猾,另外30%为综合市区路况熄,全程平均时速为31km/h篱礁,最终计算出平均油耗为12升/百公里戌墒,算是正常水平搂投。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过残,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讨苫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抒坏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悸翅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蜜膝,很高能谓臼,或许我接触的都是高配车型涣,包括纳智捷大7橙、CEO等车型汗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扛。今天抛抚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钡墨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奠粪柒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咖罚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢病函螺?下面铺彩亨,我们就来看看详细的体验报告胯辛邪。 可以看到坞牛策,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夕嫁赖,这在于其他车型包括纳智捷大7崔抄补、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抨。这次试驾的优6 SUV也不例外裴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芬祥,为了突出这款跨界SUV车型的定位请芬舵,外观设计上更年轻有活力搞,对于年轻人应该有很大的吸引力开啊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表韧籍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm品,轴距为2720mm弄甭,可以看出这是一款跨界风格的SUV率。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骗,最大的优势是轴距要长出20-100mm恍,具备不错的乘坐空间添岗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷表。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蚂踏娄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎廷,尺寸都是215/55 R17扑。可以看出在轮胎的型号上良,国内销售的车型都有一定的缩水滤狗,当然为了控制成本妈实,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凤渭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侣烧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托僻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美案,两侧的LED刹车灯十分扎眼柔晤,不过从布局上看稍稍有些凌乱此。" "李老板的慷慨朵松,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会局陪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垮戈。下面回到主题拴,从之前收集的网友问题看搓破,大家最关心的有两件事儿导,一个是特斯拉的性能弥徽加,另一个是特斯拉电池的续航能力纤卤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿趴香。简单剧透一下邵牌芯,性能方面特斯拉相当给力颇凭,续航能力方面我个人觉得还是不太行梆恼毒。 注扣昏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型核,文章中提及的“特斯拉”滥、“Model S”等名称均为本次测试的车型礁汤葛。 数据解读每落媚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吩,所以今天我们就先从数据说起酸侵牟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酥瑟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s败,而我们的实测数据为4.7s屯唇,比官方公布的成绩略慢端沮舜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样补。由于采用电动机驱动鲍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车户避经,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑法片,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态臣,直到完成整个加速祈帅。电子系统和动力系统的完美配合茹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袱,这是大多数的同级别车型都很难做到的蛙翰革。 0-400m加速尾速七即髓:170.124km/h 加速时间法莲:13.63s 由于采用了9.73尉门队:1的固定齿比变速箱齐怪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谎盛菊,在加速曲线图中耿琳钡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皖雇,车速和电机转速完全是等比例上升嘿奋。这里说句题外话梧亢,官方公布的电机极限转速为16500rpm剧率,最高车速为209km/h炬,通过以上三个数字床,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勉踞,有闲工夫的朋友可以试着算一算摹虑。 0-180km/h加速蠢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G提,峰值甚至达到0.7G帘琴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱触郴惩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h幸散,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毒,当车速超过150km/h后捍科,车辆的加速度下滑比较明显脱秽策。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现揪,工作人员解释说为了保护电池毁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡但掏涛。再多说一句测,这个速度日常用肯定够了双署魔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h融粹,但如果是赛道钙巩偿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屠,有大直道的长赛道胎相从,它应该会比较吃亏色泼旅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酿辉告,常会被贴上大排量复稀煌、暴力机器锈谷、拉风外形和肌肉车等标签菩奋秘。这些词虽然简单愁布乏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征还邵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痉来。近日但,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)貉凯灭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称僵:科尔维特C7)久劳卡,肌肉感十足的外形身葱,手动拆卸的硬顶奢,再加上6.2升自然吸气发动机等率,都是它的大卖点刑晃侥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评必: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烦,外形变得更具攻击性喜。不同于以往车型壤斥享,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恃娇荆,只有头顶裸露在外羞,非常特别戈实。重新设计的6.2升自然吸气发动机烧习输,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余董美。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巢狡,最大功率640马力焙,峰值扭矩814N·m)热触,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手朝蹈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势等。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为皆:5.3万美元)瓢,几乎没有性价比可言枪及逻,但相信越是稀有的东西铺,越有人喜欢募肠斥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拭茸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卷:400-023-5599 地址让:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丧睡拴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梧撵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赏美。而这款车本网也进行过多次报道与评测琶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敖,比如——空间与电磁安全性外挺。   有朋友担心堂,混动车型的使用空间会不会很小懊菖苈荨,电池电动机发电机都需要摆放位置伦沃,还有散热系统蹬馆晤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞧厩。   作为一个“热心肠”疽蜡固,笔者决定帮一位同事搬家跑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氏弥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱氢铰、两个大型行李箱闯雾颂、三个双肩背包颂士挨,两个电脑包疾锹筹,一个猫窝慈落睛、一个全新的大睡枕搬走钨绿啦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客睬先庞。好吧攻并,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大授,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哥,从图上我们看出潦枪僻,在放入体积规整的水族箱水缸后绰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伎嚼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俄弥抬,并留有一定的间隙量煌挛。   而后排在放入水族箱地柜后枪享,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脐窍。得益于巨大的后排腿部空间静巩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吝查碗。而后绵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煽裙朝。当然擅溯,前排的空位是为乘客准备的擎小。(为维护试驾车整洁勃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耪梢潜。)   我是一个希望低调的企业主性,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巩荣旱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间技,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少觅甲,后排音响控制粳统净,前排座椅调节按键浚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帛禽、空间伸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碳,大电流产生的磁场对人的健康有影响群僻篇。英国专家认为钎说:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉萌裸稀,高于该值领,儿童将面临患病风险钾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啡凉窜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉幔害淬胆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汕脖。   简单来说随泡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忌胎歉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统繁啡,如手机裸拢散,对讲机蝎完、信号发射塔等湾泪信,而低频电磁辐射离我们的生活更近费禽,家用电器桅试、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可不。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吝渡读,前排座位腿库深,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量修维妹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渤设颂,不具有权威法律依据等供惧,但既然是国家允许销售的测量器材街桅甸,其测量结果绝对拥有参考价值记。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评履帘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汲獭娟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受昆湍阑,首先是油耗芦,我们在遵守法律规定的情况下龟抨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸽,而结果显示桓烽姐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垃椒扔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛇。   混动车型比普通汽油车重陛孟杠,驾驶感受会很糟吗?   确实擒起,混动车型由于需要布局电池朗毕、电动机犀、发电机幢啡垂、散热系统及控制系统上,整车质量肯定会增加扒规,但通过驾驶巫摄却,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毯糙颊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动任抄擂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迪,使用感受更接近与现代的美系车型丛检。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雌芥诡,而在高速公路上立奴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了动髓,取而代之的是风声与路噪声氛吨孔。而操控部分寥弛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浆卫,你永远不会感觉到生硬的颠簸台埂,一切都是柔和与优雅汀毙兄,当然卷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恫局哼。   最后德洁,我们通过以上测试娩洼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坑鳖没、油耗及空间实用性上都出色表现入砰,而为此你仅需多付出几万元的代价青仍,加上经销商的优惠卷阮,凯美瑞尊瑞物有所值荚,而你现在需要做的蔷,就是去店里亲自去试一试劳饲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碌蜂烫。 图/文额:丁艺   丰田汽车日前宣布让,截止2013年底珐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啸谭委,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录事废。诞生16年来前耗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区是灭棚、备受600余万车主的信赖和认可陵退侣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脯赊路。 责任编辑坡居:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后签,MINI凭借其漂亮个性的外观逝安世、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陆赐。2014年北京车展上特,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵骸(点击进入上市文章)泌晦等,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化航袍墓,同时在配置方面也有一定得提升锻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市详桐,售价区间为20.18-23.68万膏揣暮。虽然只有4款车型可以选择使绵锈,但从大家的关注度上看坎冕稗,很多人对这款车给予了很高的期望搞渐帕。今天痕土,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呛,两款车虽然在级别上不同伞,但是在价格上却是非常相近裸醒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灵遣来。下面核干,我们就来对这两款车型做一个对比唱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大串倪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰彻。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暗迷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜介。当然成拟惹,作为一个自主品牌惦,想要和这些合资车型抗争拍忍鞍,就需要在配置上有一些诱人之处募。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肩,从车型尺寸上看悄,H8明显要大于东风本田CR-V堪,但是价格却几乎接近卿。如果您的自主品牌不感冒的话杏晒,那就不用在纠结了懂苦母。但是紊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娘贤举,那么H8的确算是不错的选择完,至少从轴距上就已经很让人动心了咎挖端。   =============分页符=============   原标题惩喘卡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巷礁笑,哈弗H8还是小胜卤鲜辨,其中H8还带有液晶中控屏供醚,而CR-V并没有配备中控屏匠促册。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蜕爸谦。这些东西的确也是非常吸引人的炔罗春。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肠,平且还配有ECO节能模式匙层,对于追求平顺性的人来说还是有优势的塑。H8还配有坡道控制系统嗓席霉,但是CR-V并没有配备这个功能雹。另外适领手,H8还配有三种运动模式破,一定程度上提供了多路况的脱困能力陌堪揽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溅林肋,当然H8属于刚刚上市的车型托,并没有试驾车让我们来进行测试拇郎,以后有实车的话监,我们会进行相关测试净猴。   结语甲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的阿篓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垃处壁,某些情况下还要超过很多合资车型邪委,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下返仿。 责任编辑摩推潍:赵春晓" "从1985年开始誓仕蓉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镶傲甫,1991年出现在5系车型上下拖,1999年开始陆续出现在X系列车型上淳台。直到现在捆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配硕港痛,提升着宝马车型的操控性和运动性吻菩。让牵引力发挥的更加自如党,下面办领,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现错兢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耸郊。在车载计算机的控制下歇聘哀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皖炯,而且动力分配比例范围达0-100%钨,赋予车辆独特的动态表现迸。 与传统齿轮机构相比徽,xDrive动力传输响应速度更快替垛,分配比率更灵活辽,通常抵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沮蜡秸,保持车辆转向精准灵活高鬼,初蹈、中段加速更为直接的经典后驱特性癸滑。而在弯道纠、湿滑路面匆、或紧急变线等极限状态下实,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虚,增强了车辆的稳定性和循迹能力捣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统活,在附着力降低的情况下傻模,更加考验着前后轴所分配到的动力痞厦。通过一体式底盘管理系统的侦测鸡牡腊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缝拧狗,最大化的改善转向不足和转向过度奔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上融僚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现聘。宝马4系在绕桩和紧急变线中穗碍捅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堆凑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准身睹槐,更灵活彻贝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惭牡长。越野路面其实并不是X5所擅长的领域病萄玖,公路性轮胎打滑严重窃然,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预媳楼,还是能够胜任一般越野路面巳你。 (编辑 金辰毅) 责任编辑警:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)令,宝马X1一直以其运动性示人蒙寸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表签粉奶。但是不同于一般运动车型不擅长越野套仆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贯讥,能够让车主在假期到户外撒撒欢虽歼盾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗党堤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嗅撤囊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扭称,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醛。   在消费者最关注的价格上萝拣规,我们分别来看两辆车鹃惠疗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锯据。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芦许。从售价上我们不难看出扰孝陀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3部,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3葡筋酪,价格区间跨度较大窃。   外观尺寸对比唬碉:   首先笑,从外观上来说米笨,宝马X1极具动感擂耽。其标志性的双肾格栅已经不必多说槐岗,远远的就可以知道这是一辆宝马慕腥河。而那富有动感的线条佛化,将其外观勾勒孩鞘然,即使是静止在那里朝捕埃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长觅睛,感觉比例似乎不那么对称怠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剔锤,而且作为一款国际范儿的车敞川,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冕骸。虽然宝马X1有修长的车头卡佩丘,但是驾驶时却并不遮挡视线层破,仍旧能够清晰的观察前方路况稼慰雹。   相比之下戊,奥迪Q3的外观略显沉闷辱汲玲,同样的家族式前脸显得十分稳重腥芭郊。虽然不像宝马X1一样运动鲤素韦,也符合其SUV的定位了。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大故咀虫,这也让奥迪Q3的样子更加传统跑诚东。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涤己腻,但是内部空间却优于奥迪Q3化,相比来说匠对,宝马X1具有更大的头部空间粱胜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长食:4477mm 长前黎赖:4385mm 宽纷:1798mm 宽霜豌:1831mm 高膘假:1577mm 高景刃:1608mm 轴距填:2760mm 轴距坚酞呵:2603mm 最小离地间隙锣仿:194mm 最小离地间隙陡填:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帕竞炉,宝马X1具有灵活的操控性搪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性男牟倡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化希亭,作为一款 SAV瘟牧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锤安。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向签,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啃酿宛。   实际驾驶中妻撂,宝马X1的路感清晰潦,虽然车身不锌稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径翻寇酷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讼船妇,带来更多的便捷库。行驶中狈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快攘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系感。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骨、高精度直喷与电子气门三大核心技术歌胚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斗,在动力输出上达到高低搭配的形式粳。而宝马X1带有的ECO PRO模式聪,可以帮助我们进一步节约油耗拴,让油耗能大约降低20%冉。 两车基本配置参数对比何特: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蔼写猴:通风盘/后绊棚恃:通风盘式 前肝:通风盘/后墨嘶泼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捕虏截:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诗,我们不仅仅需要看其运动性能到,还需要检查其越野性能陡靠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色房彻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统导潜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苫界凛,为了能更好地分配轴荷估,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捷遍睦、后桥差速器前面襄氦疙。正常驾驶环境下垦佩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮偷,当检测到前轮附着力减弱时茸沥警,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妊浓,帮助车辆脱困剑附。   通过以前的测试零叔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钨浑,对于应付难度不大的非铺装路面来说戏,这套四驱完全可以应付阜伶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冈俄羞,加之悬挂行程过短寇端,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棘贫,偏向于公路驾驶钱鞘篮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统牵牵蠕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴体。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卵烦,动力的分配为40:60靠褥,在实际日常驾驶中镐帅壁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的括掇判。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泪爽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魔扇伯,在车辆出现转向过度时玫咀苫,车辆会将更多动力传递到前轴缓贯仿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抹驴裂,帮助车辆脱离失控的状态叫。在弯中逐渐加速的过程中烧猜,由于车身的重心靠后哨强,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势还缔,在这种情况下素齿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颅怀湃,减小前轮的负担皇眉,使车辆获得更好的指向性磷疙态。   无论是雨天脆雌闻,还是弯曲的山路蔑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粒缆钉。而且在大角度爬坡及碎石路段线寿芹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力病弓薯。尤其是爬坡时币磊糙,动力能够智能输送至前轴拒示盼,让车辆轻松前行碑完混。而在平时陡,动力又会自动分配于偏后驱凯,让运动性得到进一步的体现斑常睫。此时的感觉是类似后驱车辉娟可,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泛炔,让车辆行驶更平稳稠诬控。   相比而言穷搭绿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隘,具有良好的越野视野啥甭怕,但是宝马X1的离地间隙更大舍汐驼,通过性更好砷瞥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抬屡长,尤其是其具有更多头部空间窘吐,如果越野时僻辉,可以适当调高座椅坐姿敢。   =============分页符=============   原标题蛋挥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰患,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幕航,所有的按钮也都在触手可及的位置孝辫,十分便于驾驶者操作木。而且两款车型都选择了年轻盼酥撬、时尚泞、富有现代感的内饰设计谜滦。   两款车的配置百且,无论是奥迪Q3精,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蠢。尤其是宝马X1的iDrive善兢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翻倦,宝马X1更加简洁菊谦,而且操作一样方便购剃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑罗胖芜。即使是刚接触宝马车型的用户碌犁,也能在第一时间熟练操作慑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性退。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索习享修,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫂钵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戚厂枢。例如像最低配的宝马X1炬沧,虽然价格极低纠贿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侍娃话。Q3低配也是一样坟,配置较低逼。不过如果您不在意像导航捂辑、座椅加热等配置巍呕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要薯嗜潮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胃庞,我们进入车内来看看内部配置以及空间搁蚂埂。二者究竟谁能更胜一筹痴?首先来看两车的安全配置及。在气囊方面纹,奥迪则更胜一筹晒辛,在两车装配有同等位置气囊的前提下忍怠弯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊省。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寞险,它全系标配有防爆轮胎到,即使发生爆胎饥,也可以继续行驶响萌日。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匠且触。此外防爆胎也节省了备胎空间卑,让后备箱有更多的储物空间弥梯慑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撑方。从车身尺寸上来看腊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挪抛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势受璃碘。然而车内乘坐空间方面驹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3莆筋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度党泄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澈砍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面萄末系,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策歪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诲橇。但由于国内油品的质量不佳分,为了更好地保护车辆发动机梯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拆陈市。而其他配件的保养周期上百菱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盼:   861元   xDrive20i侍弹誓:   1036元   其余车型恐嚼:   965元   sDrive18i接补:   861元   xDrive20i亩:   1036元   其余车型队凳仙:   965元   sDrive18i呈幕:   1609元   xDrive20i惕阜衫:   1784元   其余车型蚕牟:   1713元   sDrive18i松粳:   1386元   xDrive20i秤憨:   1561元   其余车型渤:   1490元   sDrive18i挤酵:   1591元   xDrive20i彪:   1766元   其余车型勤斤:   1695元   sDrive18i雇荷沛:   1609元   xDrive20i仁埔滴:   1784元   其余车型持醛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注另钩缕:●蔽贬:需要更换 ○授吃:常规检查荚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闹品老,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俊复、空气滤芯和火花塞菱。花费支出大概是2691元梳。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔑,支出大概是1382元陇骂小。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邵,保养中也没有出现更多的费用支出克。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抛翁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驮唾:●贩:需要更换 ○播芭敝:常规检查沃骄脊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出螺闲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降派茎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冯虾署。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加红绘算,能够更好的照顾到爱车的每个细节甜度。   总结储潜就: 总体而言倡承,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敖甲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3身堤散。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足看搁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呕曹鸡,整体内部空间与奥迪几乎相同锹描。而在使用保养方面慌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济南。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人案换诬,但是其配置也相应有所减少丹沫。作为高配车型桔脾惧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谷。 责任编辑筹捂皆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙龟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会行恍。它足够漂亮了辑块,漂亮的让人感到迷茫攻揩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奶汀,由于在国外眷啥惭,我不得不比以往更谨慎的驾驶逝痹,没有做任何炫耀的动作时高枢,但依旧接受了不少注目礼辞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锹鹅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着现新,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茶奸,只好出此下策凑:按住夷由疲控器趁废,“砰”后备厢盖弹开了卿,老头愣了一下沟钮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢练臼飞,并给了老头一个友好的微笑旧彻,关门走人了哪。这时我才知道叉鞭姐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醋,它的曲线诱人头挂词,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处熄陋踞,但令人心动的地方是从B柱开始的峰俄轻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性倦。也难怪涣搞陌,差点忘了食看,我们这台车选装了AMG套件什,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用努浪,没套件的车感觉就差了很多县寥。   即便如此匿党,它的妆容仍是存有争议的碧搽灯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鸥恰。左派以我为代表(全部未婚)庆,认为它的骚气指数接近满格宫,尤其增加AMG套件以后拓负寐,能骗不少小姑娘筒。右派以结婚生子的同事为主砍,他们认为车身不够修长金酚,不够秀美脯仍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体技。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沸喊,但又内藏了些许的凶狠涡登舷。   不过我们两派的意见同样有交集奉,那就是从侧后看去亨敌驼,它的美感更胜署斑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中暇翟功,远远的从背面欣赏它亭乾祥,真是太美了溯税核。   =============分页符=============   原标题盘惦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上将胜霓,它采用传统的氙气大灯挂癌惭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弊擒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疗。另外嗅铺斯,与前包围上的空气导流口不同的是弯背,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窟立烤,不得不说其达成的效果是相当不错的舶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怒,但日常使用中也是在令我提心吊胆吮,还记得开头那个故事吧摹镁,告别老头后我驶出了停车郴犹稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拈,压过了一个并不大的小坑洼奇,胎壁被硌破了蹋蓖酮,轮胎在5分钟内全部撒气褂牟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洪导,这个下马威让我措手不及好簇。   =============分页符=============   原标题傅帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门车枚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陛乃。坦白的说惟伺,这套座椅看起来特别有型氛善,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色份,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狄四登。   眼前中控台的造型奇奸弄,甚至细节都与奔驰A级相同复列斑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用让,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样掇羡,总让人忍不住多瞟上几眼太桂们。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弥趣,触感细腻楼辈。   =============分页符=============   原标题淌理:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳电汕技,各项按键的操作都很顺手惦检,但我多希望能提供翻毛材质轻响囱。另外举谋腑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手形啼,回馈力很辛辍,而新款车型早已没有了这个感觉高沪,让更多人都更容易适应结鞍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格檬狠垛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慰扔嗽,特别方便朝喘,当然了刃,这并不是CLA级的专利加滤很,A级也同样如此胺恼宫。总之对此我们是持肯定态度的盛廖,“怀挡”显得复古犯谰馅、特立独行详屎剑,而且省空间伞,利大于弊颅贝蛾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抖,不同的是它很强调对网络的依托乌裂,这几天在欧洲开了不少车汇握捷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匙碍。几乎所有新款车型都支持与手机互联恨僧婆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溅独,还可通过手机网络访问互联网瓶、下载官方APP程序和导航吩摊识,这是国内车载系统所没能赶上的岭。   =============分页符=============   原标题了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说复酱,空间实际上是够用的杏,毕竟多数时间都是前排利用率高殊。我同事身高179cm逃,在前排头部有一拳的空间探娥,在后排就显得局促了柏,后排乘客反应压抑感比较强时港吝。   不过我坚信替蓄,对于CLA的车主来说空间是够用的沽贿,因为后排不会经常有乘客淡槽淮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的递,况且它还有个不小的后备厢供日常使用层卷奖。   =============分页符=============   原标题怜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖官堵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抠窗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm课摊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm食,配7挡双离合变速箱绕成,带有换挡拨片拟归吨。拧动钥匙笔梳,发动机被唤醒炽磺雾,车内怠速状态下的静谧性相当不错畴,我们出发了贾卜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烷壕踌,不过CLA非常容易上手胺晤,舒适模式+D挡表现得有礼有节肪,整个驾驶感觉极其轻快访窗唤,这是一辆易于驾驶的车贡孙煞,不论男性和女性都会觉得很轻松梢霉钱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性攻抒,转速时常被控制在2000rpm以下宽开。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契够渐句,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豢辞,而且在低速中它的换挡依旧平顺奢甸,并没有出现那种令人不悦的闯动私秤虹。   切换到运动模式的叮骗,变速箱首先变得更为积极汤汇,整台车的性子也开始急躁起来蠢盆,随时准备着接受挑逗惊扇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接添划缮。油门的响应也更为灵敏十努,初段就能得到不错的效果搐,只不过排气声浪并不那么有气势寥。   至于转向嫉哥械,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赁涡瀑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宿敛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转川缉,那样的线性和柔顺绢,简而言之非常舒服适炽。   CLA的转向感觉则不然仁,它少了些紧致的细腻感筋,多了些轻巧喷设详。这套电动助力低速中没什么特点脱,属于偏轻那类的翟垦,或许女性朋友会喜欢刚龟柬。高速下转向逐渐变沉匆氮,更易于驾驶色,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犁,比我想象的要好不少秘忌换。   不要被AMG套件所蒙蔽嫂变玻,悬架的设定并没有那么生硬卧庆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掀肌秤,整个感觉还是挺舒服的箔钨,回弹的特别利索写,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喇惜萌,起码我在前排开车是这样一个感觉间,只是后排的乘客有时会说探:颠!哎偷恨,管不了那么多了霜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缚漠梦,驾驶感觉对于这台车来说重要录筋。   =============分页符=============   原标题卢搏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纤渐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现曹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寸舰,无法进行有效的弹射青案。起步时有将近一秒的延迟奸灭,之后发动机全面发力吨,此时轮胎打滑非常严重拼腔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故讼鞍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态办,导致抓地力不足溺蹿返。怎么形容这个状态呢窍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速槽,四肢虽然在飞快的挠地桥肪哪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样题梢篮,各位想象下莫干。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猛,双离合变速箱准确的完成两次升挡递歪,换挡速度很快泌娟,最终用三挡达到100公里/小时的速度勾,时间为7秒整断办。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新散咆,因为看到严重的打滑时我特别无助冒,尝试了降低转速起步厦记,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地串维。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妈暴瑟,而且车身的支撑有效盛券辞,车内没有特别明显的前倾感觉宋驼。从刹车曲线来看究动涸,自始至终加速度都在-1g左右栓佬海,最终成绩为38.46米肛,符合奔驰一贯的作风惨。当然缎绵巩,待拿到国内的测试车后客,我们还会进行测试鲜渡,看看原厂的轮胎表现如何内。   总结漓觅:   从国外的销售情况来看磷逆,CLA是相当受欢迎的诧廓顿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喜诗,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲铩,2013年后四个月销售1.2万辆牌腹罚,势头相当迅猛牌拳甜,可见其受欢迎程度袒长星。   进入国内后我想它会得到同样的关注碘鞭妈,随着细分市场的成熟那扇陵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车混釜。奔驰CLA级喉,主打运动脐、年轻痘车,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腾舷棘,尤其选装AMG套件以后效果更甚跺目,相比奔驰A级乡,它的吸引力显然更大扭棺。相比竞争品牌扁,这次奔驰走在了前面矮懦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踞。配置方面国外大多都是选装儒,比如天窗粕、轮圈样式等等袜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讨汉。   不可否认剩檀,它是如此的招人喜欢瑰水沉,尤其招那些打扮时尚上淋泵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诉矮晌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肯敲隧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钝撵片,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃率。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型醒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法番扭,通过细节部分运动元素的添加谷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涛纳捶。其外观运动套件包括进气装饰咕卿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谩每缓。   总体来看胎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倒裳抒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烩钦嘘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置识堆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备容,白色车身加上黑色的玻璃车顶当稍,看起来很有档次感糙。不过略有遗憾的是古掇零,它的全景天窗不能打开炽,有同行戏称垒,这是专门为了看星星而设计的逞。   内饰简洁自然   与外观相同呕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围墒歧。全黑的内饰辣耍脐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湿搽群,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吾窃。   配色方面取阔赋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涟,但通过座椅的白色缝线伶砰雇、钢琴烤漆面板白边框的搭配擅坤,使得内饰整齐又不显得沉闷禄泉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了滔拌矩。人机交互系统方面纱,V6菱仕Turbo车型并不占优势珊敢香。   动力不错练,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机霞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雀鼻。这款车的低速扭矩较大丘,因此起步时非常容易恭帅。起步后啤蝎,借助轻盈的车身吾,汽车随后的加速较为顺畅牟卫崇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实开,这直接导致这款车的操控也是相对不错季箔,在较为宽阔的路面上蹬恃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钡非洪,感觉很有信心彻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置料,非常方便驾驶者进出牟媚,但打火时笑膝屋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舷。 责任编辑凶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候橡绘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捅。之后的继任者是睿翼胳畏仿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毖芬污。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喂渴详,并更名为马自达6阿特兹硕憾,而它是否能达到前辈的高度省恕澳,让我们由内而外的体会一下泊寡疆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窖瓶,配合这两侧行车灯屁瘟,看起来霸气十足潘蹦,隐隐的透着一股子狠劲触。图中这款车是2.0L的标准版眯娠,则采用了较为普通的卤素光源痞潘募,科技感差了一点顷痹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粒庙,犀利感十足咐鲤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谈棚碧,它不同于以往的两代马自达6嫉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秤办菇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葡帆捌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霜颊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”某味粕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娥奇睦,轴距为2830mm柑扔论,与进口版本相同辅。相比同级别其它几款日系车型抱烦论,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辆硷烦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疮擅,像是一滴在高速行进中的水滴非漓,充满了流动感肌泪。从后边仔细观察阿特兹的背部凌呐,不难看出它还带着一点掀背的意思缔帕创。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乌,配合着双边单出的排气筒犀泊拿,更使整车的运动感一直延续到了尾部睫辫汹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粱级氯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锻痰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汕观匙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抄徊暴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩圣庭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斧司,其它区域大多为硬塑料蓉。由于没有太多的装饰件掏夕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价羚森仑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瓶萄饱,它采用的是一块电阻屏家据,触控灵敏度还算令人满意绵,界面的科技感以及显示效果都很一般策琼,总体感觉更像是四侮、五年前的产品逃既,唯一的优点就是操作无任何难度膛熬,一看就会请酱卉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡身别岭,所以导航功能暂不能使用柬。   进入车内宽荚沽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了反刚桐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罐,握感也很不错斑渐,由左至右打满需要2.5圈拈痛,比大多数车型略小酱韧灿。此外湍讣驳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窃鳖,操作便利性良好癌,而且兼顾了驾驶乐趣答丘啪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梦,但却一点不掉价卡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感具,其次它的表盘内圈采用了网格设计瞬操领,多少有一些竞速的味道幕雹捆,再加上白色的指针以及简洁毙憾、明快的字体倾爬多,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望砂屑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怒鲸楷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗星、平均时速猴、续航里程之外泪泄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挡。i-stop是马自达研发的自动启停技术第票,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火险。   除了i-stop廉蟹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吭恢都。之前在新能源车型上比较常见僻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疆艘山,它是以电容取代传统的电池或电瓶菏,从而为车内的用电设备供电胸,而非用于推动车辆前进被睦殴。   空调面板的样式不错奢割哎,旋钮和显示屏都显得比较有质感侧米弓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氖史。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车负泛亮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁肼安校好绍蹿。前后排座椅均采用了真皮包裹豌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次枢泊传。   虽然阿特兹有着不错的轴距梧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新锎拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间窝。令人满意的是后排的腿部空间签徘导,坐正以后不影响翘二郎腿苟荣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定噶渺侣,不仅地板平整蠕捍,而且行李箱有着不错的纵深潦吝,轻松放下高尔夫球包票哨全。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拟,以及更换轮胎所需的各种工具浮粗鼎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撮、双可变气门正时匣、凹顶活塞+米勒循环莫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术容,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现睬凸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盘罗痉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彼漂遍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱很排掠,并带有换挡拨片袱,只可惜这款变速箱不带有S挡视,对于主打运动的车型来说个遗憾拷胶俺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赦醋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翅祷剑,日常驾驶过程中孺串,为节省燃油杆居,变速箱会积极升挡喘北,转速经常保持在1500rpm以下奇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应额,因为这台变速箱的反应速度很快拴蔬,能够很好领会驾驶者意图凤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惨朔希。   阿特兹拥有良好的操控性前,这首先要归功于发动机线性的动力输出离步渡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏眠埔韩,而中后段又能够拥有很好的动力表现胎独殴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻还酷括。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吻镜倾,尽管反馈的路感一般砷摆搬,但指向足够精准冕彭缓,能够给人很强的信心禄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叮寇,它的前后悬架初段偏软搅瓶牢,能够很好地吸收路面的颠簸噬啪宏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾输童。可喜的是悬架的后段韧性十足氢菏宠,不会让人感觉力不从心沁瞬燎。最重要的是错琶钢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桃缄点,车头指向灵活共奇娩,车尾循迹性出色雌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虽唯烁。   总结丢室罐: 对于马自达这款即将发布的新车括摧,我只能用赞不绝口来形容闷撅,外观和驾驶感受都可以称为上等完垦。如果非要给这个车挑点毛病的话汹蜗先,就是在高手如林的中型车市场里丝熄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸燃措波。所以如果你是“外貌协会”的成员集枷,或者追求极致的驾驶感的话翱,那么你可以期待一下这款新车徘姐。 责任编辑外洪屯:赵春晓" "  KTM的X-BOW拈盖,直译过来是十字弓同踏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斤伎菇。实际上盟,这个模样怪异的小车蝗,的确是火力十足卿,足到无论是在街道上还是赛道上忱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岗。   先来说说KTM这个公司矢吻讹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钡腺衔,以生产越野车和跑车而闻名舞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魂,也许是工程师们精力太旺盛惶膏,亦或是身在奥地利这个地方承涤,总会有些天马行空的想法普岁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子祭,去生产一些别的什么机动设备巴涤。这几年还,除了X-BOW硅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫉尚,而且都有一个共同点——惊人且极端捶纺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钳朵苗、puristic(纯粹)黑、radical(激进)鲸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娟。另外还要多说一句轨文冲,这家公司的口号是ready to race型访惭,时时刻刻都在准备一场竞技陵。   KTM的CEO曾经承认好,他们希望使用21世纪的技术恰虫唉,发扬柯林·查普曼的理念赌上盲,打造一台新世纪的超级跑车漏。柯林·查普曼是谁懒没赔?他是路特斯汽车的创始人红墒,他说过最著名的一句话是恒兜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准变,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颓诉,作为汽车工程师端,他把全部精力都放在对性能摹钱、操控和轻量化的极致追求上凳拼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可度放,但跟进尝试者寥寥偿愁。看看路特斯汽车凄凉的经历惨私哩,这其中的原因并不难理解新。我们很欣慰地看到沥卢荡,在新世纪第,KTM继承了这种理念鸥辩孙,并且做得更加激进髓。   其实X-BOW的理念很简单剩申,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赣佰巷。碳纤维单壳体车身橡丛狙、全车碳纤维组件埂盖卜、水平推杆减振器恨酶圃,这些都是方程式赛车的标准配置哥讹锭。由于使用轻量化材料灵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鼻煌仑。在高速行驶中撅,车辆的气动布局提供下压力革,以此来提高抓地力和稳定性汤惹碎,这也是方程式赛车的特点癌镣吞。和赛车唯一的区别趁妥叮,就是它有全套符合法规要求的灯光监师抡,以及一张副驾驶座椅惩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闹,经过强化和升级后绢效,动力达到300马力汐搪,和F3方程式赛车相当胯哆,六速手动变速箱也是简单而纯粹痊伸董。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呻,我们不妨来看看推重比痹。X-BOWR大概是2.6千克/马力曹膳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄!,也就是说发动机需要负担的重量更少零刺槽,动力表现自然更强麻汕。   在踏入X-BOW车内的一刻簇废,恭喜你坏兴,在旁人眼里锯淳竿,你已经像是一个职业车手了钙独殿。首先一只脚跨进驾驶舱料,站稳后调整重心尘,再把另一只脚迈进来椭既,双手找到合适的支撑点衔腔茬,将身体重量转移到双臂搔理匙,身子瞬时下沉坪途,把自己放在座椅里魏瓢铰。来自RECARO的座椅是固定的鼻盟,完全不能调整县,靠背角度略微向后倾斜皑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宪涝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置川吾脯。要完成这一系列动作促鳞,如果你是个长腿欧巴们,可能会轻松点弄如。同样和方程式赛车一样犊,X-BOW采用快拆方向盘蛙,在一定程度上提高了进出车的方便性售寿丘,不过我觉得这个功能最主要的目的歉朴标,还是为了让它更接近赛车隶腐。绑上四点式安全带贬誓,身体没有一丝活动空间举,因为在碰撞的时候两怪,你不能指望安全气囊救你一命究继蜡,唯一的方法橙贡杉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上县。   驾驶它隧,你不需要有汽联颁发的运动执照艰渭,甚至不需要经过特别的训练涵渺。只要你有合法的驾照汀垃等,会熟练驾驶手动挡汽车需,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度栋。连离合器都很好掌控壕迫钦,甚至比驾驶EVO棱、STI这种高性能运动房车还容易试吭稼。你唯独需要的敝凸,是练就一副有力的双臂陪,因为它完全没有转向助力店姬,停在原地臂,方向几乎是打不动的拿。   由于场地的原因单匹尽,试驾过程不是很尽兴畔,并不能体验到X-BOW的全部性能芬。在狭小的环境中胁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展的陷湃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缝缎抄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力释阮。因为使用水平推杆减振器煎,X-BOW的底盘可以尽可能的低鹊碑肆,在转弯中几乎不会产生侧倾围仆被。多连杆悬架结构稳定迹缓,可以减少轮胎不必要的运动和变化梗,保证最佳的触地面积谷迷,用尽每一分抓地力己凯窃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炯抠,这一切所产生的副作用悸,是你的身体要承受更高的横向重力疚诞。   在视线上本,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凌躬菱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置遁定,以及转向时轮胎的变化散。利用这个优势哨俱降,你可以把车开得更加精准薄揽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缮谐回,这是任何房车都无法比拟的叼丛科。不出个把小时肆淡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样歼,高速掠过障碍物而毫发无损冠匈,那种险象环生的场面舒,我相信其它车做不到摩,这种乐趣和成就感扒萌厦,只有X-BOW能给你程垫。   看到这儿嗣封芦,你可能觉得这台车并不难驯服贫,一切都很容易骂捞苏。没错金,X-BOW没有设置很高的上手门槛疟盛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辩,但是它还有进阶的玩法藕靖,这就需要很高的技术和技巧了鹃。首先蔑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僻汹说,为了它的寿命隆局裴,好好训练跟趾动作吧镁。漂移士灭?也没问题清,在转弯时只要加大油门赏闲,车尾很容易就会滑动起来居佬就。之后能不能画出一道完美的弧线垢横,就要看控制的技巧了惺热垒。   除了以上这些空绿,我还有一个建议唾。置办一套合适的行头涛,至少也得有一个头盔和一副手套搪,这会使你看上去更像是职业车手焊悼。当然办,作为一台可以合法上路的跑车乐,KTM也试着考虑过车主的感受琼,推出了一款GT车型煤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酥橡风,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扒。无论哪种装扮忍痰搭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碎突脯,在气势上就足以压倒一切犊汉,而在性能上琴,它也是所向披靡菊咖跺,精准核架、灵敏的操控足以让任何对手汗颜得萍。虽然它可以以合法的身份上街梯鹅,然而对一台Ready to race的准赛车亲莫默,街道并不是唯一且最佳的选择久,它最终的目的地禽,是要奔向一条真正的赛道身讽勺,在那里解开封影沓俟贰,去赢得一场真正的胜利催。   说到价钱农癌墩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车细谢拘,一点都不值龚革。那么炔对,如果说花135万炼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车曙量,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恐,最大化的驾驶乐趣氏,并且还可以在公路上行驶龋,这样是否物有所值湘?答案其实显而易见崩岛,值锨,或者不值怠傲醋,取决于你是否真正热爱驾驶奔,热爱赛车运动蓟。 责任编辑床:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词平滴,早已见怪不怪混贪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车栓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陈帽,广汽丰田出品的YARiS L致炫吠,就是一款加长版的小型两厢车敛居骗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志共泉枚。 知识普及儡丛:为何不叫“ 雅力士”了替?   相信很多人都会有这样的疑问喝吩突,从车尾的英文上来看宿旁娩,YARiS的标识与上一代完全一致付,但多出“L”字母谱堪庭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观味,和同级对手相比也一直处于垫底的位置竟滥。全新YARiS通过变革性的设计饱贾、加大车内空间吻捷、降低指导价饰蹲,从而想抢夺A0级市场的份额洽的,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汝廉丁。不再使用“雅力士”的中文名称窘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌漠。   外观欺华:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓶,如果拥有一副出色的外观设计撮咳浅,那销量肯定低不了五暑。广汽丰田的全新YARiS L致炫俯弧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贯,能让更多的人接受累供。   =============分页符=============   原标题扫攫论:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窜,所以在造型方面与海外车型有些差别蔡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯簿,“梯形大嘴”车头动感大气曙棚,配合超长的轴距沛催蹲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受博惯咸。   =============分页符=============   原标题骂敌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搞棚敢,相信你会有两种感觉恐吧,第一莫倒:中控台设计非常大气施亥,和丰田系列的SUV车型风格一致私挥队。第二麻:超大空间呢扔,后排空间完全比拼一般的A级轿车搓。   =============分页符=============   原标题撇谭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm艰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虑汕嗽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车眷喂,但是空间方面完全越级的感觉牡,完全不比一般的A级车差汉拭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吵恕动。   =============分页符=============   原标题犬惭形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舷稍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柔玫堆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿里肃,中后段性能并不出色搬芜缎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翰党,高速行驶油耗方面并不出色此。   结 语   作为一款城市代步车型棋堤副,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讹绒翁,外形方面就能征服不少年轻消费者菏雀凛。此外烹弦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一箩浦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理改冯,若果说美中不足的地方抗脚,那就是匹配的四速自动变速箱了骋。(韩威) 责任编辑衰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沸萝菱?告诉你辜快,这是真实存在的一辆直线加速赛车荡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车光绷粪,基于2014道奇Dart车型玻看牟,型号就叫做Dodge DartPro Stock痴。大概意思是“超级街车”砍桨。虽然只是称作“Pro”僧,但它的结构和普通街车已经截然不同翘淑建,一点点相似也仅限于外观上吼。一个专门设计的底盘凸卵,扣上一个类似“街车”的壳子退捶,除了好看以外耸,也是为了让车子的空气动力学特性更好免。除此以外表呵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”把盘。   作为动力核心酿酣茧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造签锭迸。与常规的“以街车为基础改造”不同蹲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同偶河倡。据厂家介绍蛊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时擞,而极速则可以达到480公里/小时朝险爽。   Mopar没有公布具体技术细节堵,但是在上个月锣梢褐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考反酥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垒涝,它跑完402米还需要9.9秒镶丧,而末端速度“仅有”235公里/小时变牟。也就是如果两辆车进行一场比赛铰不粒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玲乐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半险苯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弗官酞,当然也无法在普通街道上行驶急普盯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敲磊。 责任编辑村邵:赵春晓" "  4月11日沽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雄旦琅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版克,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炒伪屁。   4月的京郊春风和煦撂啃,桃花盛开汝开,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乾隶腹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象入羔滑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顶扦翱。   然而稍微有点遗憾的是末,由于相关环保政策举败练,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汾。   =============分页符=============   外观内饰伦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衡幌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怀啦,因为配置的原因烦肋,柴油版在一些细节鞭彼船,如前格栅泥、雾灯等处精简了镀铬装饰插啼沥。   另外塑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涩奉号,规格为265/60 R18侍峭厂,采用双五辐样式愤频嚏,与高配车型的20寸轮毂有所区分坍良挫。   外观上面督剧,大切诺基给人的感觉就是硬朗边抨、野性巢、豪放敌司。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甜骨,如果不是看到车尾的标识猎甸陌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孰眠。轮胎的使用与其它车型也是一样的姐。   =============分页符=============   内饰方面澎急芦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涕拍韶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喘,但是做工方面表现的比较细腻吹踩叮。各个部位间的接缝十分均匀光,内饰表面的反光也抑制得不错尺熊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受问:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踢牢。这台发动机由意大利VM公司制造涎尺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲁,国际知名度较高会浮彤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下价般斤,最大输出功率为243马力(179千瓦)吭秘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米馈辆噬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苦湘炒,采用电子挡杆设计妨,事实上伴歌蔷,在菲—克集团下的很多高档产品上泡,都采用了这样的档杆设计谅伺卫。   大切诺基是个分量十足的大家伙豁廉,体重高达2.4吨提绥刚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肝檬,都让人觉得动力输出稍弱骑敦皇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朽咳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩不险,这使得在实际驾驶过程中刑,柴油版大切提速很快瘦动,驾驶感受十分轻盈蓄。   另外搔,发动机的噪声抑制也做得不错岸接宿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碑谎,但却绝非印象当中搽,柴油发动机那种高振动寞、高噪声卡狠,车内如“夜店”般的情况侈。   在打开ECO模式的情况下承,发动机的转速在1500rpm左右的时候肥,变速箱就会做出反应玖,升挡很积极蛙缴。当车辆行驶到70km/h的时候庆纳粟,变速箱便会将挡位升至最高挡窗肩,我们在城市中使用逝苛夹,第8挡也是可以使用的碗,并非摆设握派勘。如果关闭ECO模式浪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帘武硼,动力输出得到了一定的释放吭交吴,当然宏,噪音也会随之有所提升为危。   柴油大切的油门踏板很轻盈肺洽,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗣棵平,但初段调校的有些过于灵敏了驳次蘑,尤其是起步时偷陷,轻踩油门贬,车身就会有向前窜动的感觉鸵,想要平稳的起步还是有些难度竿虽,如果初段能调的沉一点俱,感觉会更好吓肠,驾驶者对动力的输出也更好掌控稻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统铃,由于取消了空气悬架缅瑟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的现。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式料交彭,分别为自动奠、沙地媚人、雪地晌柬、泥地和岩石诺晃,这些模式都是通过旋钮进行操作的鼻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奸叹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择含现嫡。   此次试驾速幸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验池册褐,其中的体验环节有沙地囤磁、U型坑和炮弹坑三个环节拍。在进入沙地之前关瓤,首先将车辆选择到沙地模式兔悉派,此时车身稳定系统自动关闭媒奴。由于没有空气悬架痢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牵。   模式选择完毕之后扭,开始正式进入越野产地腾旦,在松软的沙地中苦豹,要保证车辆的行驶速度矫皆。在沙地中行走渴,轮胎出现轻微打滑是很正常的很舅飞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑反水搏,造成更大的麻烦弧豢。   在U型坑的环节厘磐,选择到岩石模式之后酣瞬粉,分动箱启动扭矩放大挡态骇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屋猩,传递到车轮上的动力会更加强劲涣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过购如硼。   炮弹坑对于车子本身来说罚漂,算是更具有难度的项目了加旱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赔炬七。对于大切来说诬,通过这样的测试还是比较轻松的胺悉。在模式选择上殴默嗽,我们依旧可以选择岩石模式卑男咐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动催,保证有附着力一侧车轮的动力输出涪,从而实现脱困烧糖。   总体而言诫氢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘶缸朽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色圭乳恨。在整个越野体验环节毋息,对于动力的感受也是比较明显的串纶涸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松迪涵碑,主要还要归功于这台柴油发动机撬甸私,低转速扭矩输出足够大迸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嚼。 责任编辑矢瞧袒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裤鹃糕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK概,以求为各位网友购车作为参考抡,本文我们继续进行歪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)癸情,作为合资品牌的A0级三厢轿车浅腥喘,经济实用以及稳定这三点立市之本呕袱,谁展现得更好橇醒踢,以下将逐一展开槽赦忿。 外观解读苍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扁糙痴,这次“重生”抛开了以往的产品定位策胁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型临甫泼,接过老款颐达的市场后需,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挝。   刚刚完成了小改款的阳光巷,2014款车型延续了前款的整体轮廓碉,细节之处作出的调整惟侍惮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剧访俄,另外增加了反光镜转向灯臀、倒车雷达等外部配置官弯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奉,但两车在细分定位上有所区分季,新赛欧更经济椽路殿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定从了。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本存架,两厢造型更具时尚特质惊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毁剧,前脸处的线条切削更是全车最多之处尽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剑粗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾楼韭,三厢车型尾部中规中矩罢雷梢,采用常规一体灯罩的尾灯甜,正是这一产品区分的剪影矢虱。 看完两车的造型窗蹬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现超蚂。详见下表季泼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诬坊颧,您更看好谁湃睛侵?欢迎参与一下投票裴虫。   =============分页符=============   原标题损且楞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菇刻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩顾普海,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直畔牌盗,各区域之间的串联均平滑带过吕弊,整体风格更注重功能性喷肛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涝瓶愁,并尽可能带来更多储物空间硼墨炬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弦盘喝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征供合,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浅掣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一硕奴幂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雌罕膏。   另外釜需獭,随着车载多媒体系统的发展绊,触摸屏更多的被普及九,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戮法,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能萎溉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挠犁拒。 配置对比龋煎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置摩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谴,仅供各位网友参考吕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讳螺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欣癸上:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蜗七膝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹋秀揪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示短郊届,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风榔请贝,而车身与轴距脊念窃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氰饱护,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拆。   动力系统对比排仁府: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面起熬,阳光仅提供一款1.5L发动机担摹恕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择朽,同为四缸自然吸气版本迁暇,排量的不同即动力上的差距筹绘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呸,具备重量上更轻的优势烽铜讼。   两车的自动挡车型架,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱票扔,其平顺输沙、重量轻及省油的特性零蒂,同级别车型中具备一定的优势年扛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下形违,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惩柯,在挡位上优势明显蛇卡,但其换档顿挫在车主之间常被提及钒朵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孰甲,外观上二者均具备典型的家族特质颂任,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虱采抡。内饰布置阳光以实用为主犀涸顿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质士。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苇吕赋。综合本文所述蒲皖彩,两款车型您更倾向于谁略?欢迎参与以下投票错境。 责任编辑沁胺苦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妊挪胶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言并田鸡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廖沸堆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荡瞎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比点惊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烁瓜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鞋滤稍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弄零忍。也说明K3S试图走运动化的路线篓钎。   起亚全新K3S的长副塘撇、宽郸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杀尘容,而轴距更是达到了2700mm的水平奈,在同级别中也属于比较突出的成绩哎何拦,对空间方面肯定有着很大的帮助沁昧媳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捆,车身线条也非常的流畅蛔,有着极强的运动感洪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差干。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辟觅獭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说菏沃凌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妮技莫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蝗倍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溉画,加之降低的车身让骐达更加动感杠容寝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漏。形状突兀但线条流畅的尾灯绰,红灯部分占据了大部分茨独颁,白光部分呈现斗勾状羌淡宋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出掸瞳板。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梨洞门,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诧绰。能够有效帮助你快捷倒车磁何裴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孩,因为外观好看主观影像比较大芳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钠京普,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扦苏,基本沿用了现款K3的设计苔陕,提供全黑色泊潦、黑米色拘赴缕、黑棕色三种不同的内饰配色菊。做工和用料相对也比较不错隧傲。内饰除了硬质塑料及软性材质外吵悄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敝匪城。   骐达的内饰设计线条非常流畅绊,整体质感较旧款车型有所提升兰士程。内饰颜色采用黑色作为主色调粒,搭配银色饰板敦爆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唐莫,满足不同消费者的需求渺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煌蠕,多功能真皮方向盘以及定速巡航譬炽飘,从上面表格已经很清楚的告诉大家呸啡混,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滦统、胎压监测等配置冯垮盾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狠碉荷,其中ESP肯别蒙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力霸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舅。 =============分页符=============   原标题绵啡珐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冻,整体乘坐空间相差得不太明显梯峡峨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辜辞陇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富际,座椅表现方面K3S内部填充比较实九,对腰部支撑方面会比较到位救。而骐达延续日产车座椅软绵的特性槽,其座椅表现比较软激孙藐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多链提答,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鳞就随。在乘坐空间是差不多的嚷,K3S座椅设置得相对硬朗渭龚拦,而骐达设置得相对舒适官取,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梧莫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俯剁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T式,很好的满足不同需求的消费者两顽。起亚K3S相比起来就显得配置较少深绦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型极,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犀熊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同踌肥霸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论填锯,详细还需看我们评测所出负舞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酥抠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颅梢。   点评联昂袍:随着两厢车被广大的消费者所接受登趣库,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款改。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霖扣,如果在这两款车选择其一的话呜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动篱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盒。 责任编辑葱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉麻,甚至有人无法确切的喊出它的名字细誊刀。其实这款车和我们并不陌生碧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台壬泥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似距写堤。所以出镜率不高的标致4008阂,确实具有太多不为人所知的身世摔,这使得我们有必要去了解一下这款车晃沃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肝,呈现出风尚拭丧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感糙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泛理桓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚模害氏、科技的感觉戳凤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萎饯露,轴距为2670mm凌挛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蠢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摄浦,所以在车身尺寸上它们相差不多深眷伐。   从车身侧面来看琳巳签,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸穗垦,整个车身也因此更加大气而富有力量感栖鸥星。后排提供了私密玻璃畔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皆涩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杜定,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怜惜。另外秀铜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心法,尽管造型简单测戚,但通过与腰线的巧妙衔接喝,使整个车身设计连为一体黄陀揭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窖,配合普利司通的225/55 R18轮胎停,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赖,都具有不错的表现搐。我想应该会有不少车友会非程看重这双“大脚”挥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宋遣沮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意橡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糠涂跺。不过标致4008在一些细节上却与之不同久拱啼,譬如采用了大面积钢琴烤漆菏牢,辅以细节上的优化羚。   中控面板做工不错控窖,按键旋钮设计很精致疤妊焊,且手感都较为出色宛。娱乐扩展功能也比较齐全的,AUX娠、USB以及12V电源都有装备卞碑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裳葱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烈摔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揣徽椒,下面还有黑色钢琴漆点缀匪京,凸显出了较强的质感堕惋抗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍白乃胁,若塑料饰板能换成金属材质的话讲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骆习。在转速表与车速表之间藕,我们看到了一块显示屏称廖怀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屏赁敬。 在乘坐以及车内空间方面俱,标致4008秉承了家族在这方面的优势冻料,座椅乘坐舒适并且支撑性很好榷弹存。   后排座椅靠背很直褂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宋非。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痴,坐姿却让人觉得并不舒适喉。   标致4008的行李厢内部很平整敌藤,而且后排座椅可以4/6比例放倒栖久疆。这样它的储物能力将会得到提升报,对于搬运一些体积较大的物品睫酮,可放倒的后排座椅显得实用哆催碘。   =============分页符=============   在动力系统方面簇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牧酷,最大功率仅为150马力囱,扭矩峰值198牛米七。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倘醒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脚。 全系搭配加了CVT无级变速箱骄靖圃,具备手动换挡能力氓陇。在实际道路行驶中疙,CVT变速箱表现的非常平稳屋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时玖硕吐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翠集慑,却没有丝毫提速的感觉率皮。不过蔷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纫肠,在平稳驾驶时超车变线很轻松帕泛告。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撤渤论,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藉谱齐,前轮最多可分配85%的动力敬捍喘,后轮则可达到55%冯净吗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粒,可以应付雨雪廓股袭、沙石和泥泞等路况碑救,也可以轻松面对普通的越野路段屏弓膊。   标致4008并不属于难开的车型浚水骸,尽管车身较大莆,但是方向盘非常轻盈估星,即便是女性驾驶也会非常从容点冒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笺恼。   结语簿烤:从市场战略上来看皮偿肝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型筒,4008不仅丰富了进口标致的产品线莽骋,也为消费者提供了更多的选择轰茬。而从产品本身来看到瞪戈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盘枯哆,能很好的迎合中国消费者的审美篓。在驾驶方面嗅,标致4008表现出非常舒适和安逸亮,非常贴切城市SUV的特性嫡排。 责任编辑赎等:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舍故景,自2011年上市以来凭借着动感的外观驮龟良、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舍,受到了许多二三线城市消费者的青睐奔陪。不到3年的时间逻茫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610息勤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率竿揪腑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耿管蹭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴⒉晷谩,将在4月的北京车展上市南畅莎,预计售价区间为6万-9万元瘸潦辉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者董纶。下面就跟随我的镜头断,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虾甲讼。   相关信息盘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌副静,2011年正式推出了首款车型宝骏630虐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力困,结合上汽和通用的生产技术疾背,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敛睹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诡点,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矛,与进气格栅畦、发动机舱盖形成盾形区域玩武,造就了独特的宝骏品牌DNA底剃膝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计然亩簧。从前脸上看魂,与宝骏630的设计保持了高度的一致色。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势家惠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计达毫妮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凄,颇显动感奉亥。   在车身尺寸方面韶,宝骏610的长为4401mm彩昆辣、宽为1736mm钒瓦、高为1462mm古愁仁。由于与宝骏630车型同平台生产旅,因此在轴距方面并没有变化蔬伶核,依然是2640mm垛匪蚂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐文。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”些九捆,尾部扰流板势蝎洗、包覆式的后风挡玻璃瑟胚李、硬朗行李舱的线条隘玫卸,颇具运动风轿告堪。与此同时蒲旅豹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溉隧蠢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弘荡。   =============分页符=============   内饰方面惠抨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乌倍豢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配趁伺穿,方向盘搭配银色装饰条蠢扳鞭,整体风格偏运动襄,带来不少新鲜感奔酥。此外抛,新车仪表盘也进行了全新搭配识,采用双表盘设计纱些类,更符合当前年轻人取向姬厦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条单扛份,提升档次的同时也带来的一份运动基因洁秃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘砰茶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酬申考,LED组合仪表提升了整车的质感茶萎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验届绅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势词些巢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹容,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面才。   宝骏610是一款两厢掀背车型沧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性黑担。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晦柯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒棺吩毙,也可以按6/4放倒座椅聪培,放倒后容积可达到1300L苛台让。   =============分页符=============   在动力方面鹅己,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机偷,最大功率可达82kW掏,最大扭矩为146.5Nm囤,这款发动机也同样在630车型上使用丛尖郡。为了发挥出更好的动力性能蒜架粹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纠静红,此外还配有5速手动变速器可以选择忌破柬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瑟豁箩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炕晤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纺池乾、君越墟教、君威等车型上秘闯。   在整个实际驾驶过程中钡颠丘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳委。在1500-2000低转速时担弦,所爆发出的动力输出还算尚可翰间玲,油门响应比较直接痕。但是随着转速的提升阑瘟档,档位的提高堡萄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帝。这种动力表现不温不火完禾立,但是足以应付城市道路使用勘叛衫。   相比于第一代自动变速器欣得青,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升崎纲。只需稍微深踩一下死傲绒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怂拳侥,只不过由于排量的缘故饲,推背感并不是很强烈谭,且高转下的再加速能力也有些力不从心堆隙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适概沟绰,这也完全符合它的家用定位圈韩。在经过颠簸路段以及减速带请,悬挂能很好的过滤掉颠簸感未扔,让驾乘更加舒适票想七。此外盼达,在过弯时底盘也显得较为扎实票棱勤。   结语临缮强:宝骏610的家用车定位很准确物扁,配置很务实绊,储物空间多查,不过在用料和做工上还有待加强妇。不过动力系统方面确实不太给力媳,最多可以说是开起来比较舒适浮董午,这也比较符合它的定位褐荤。作为一个新品牌间亨,宝骏还有很长的路要走布雇涣,虽然已经走过4年多但策蔬,推出了两款车型踏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乱帆护,在自主家用车市场上打出一片天地来喘呐,我们将拭目以待哆。 责任编辑描:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惭蕾播,大众展台上首发了2015款大众Jetta通屑。这款车在现款Jetta的基础上枯烁,针对外内设计细节进行了小幅修调先缝蠕,属于一次精修边幅的小改款毖睹蛙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啸垛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晴你抹。 全文总结疾瘦:   对于这么一款外形细节有新意被娜敛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阑倦,我们只希望它能尽快来到国内插兼烧,因为目前国内的速腾车型钱变,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倾闲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面始萄。 责任编辑虽霸吉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹿汰醇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弧,深入布局信繁涪。其中包括类似上海大众新桑塔纳访亮怜、一汽大众新捷达垒肥劳、斯柯达昕锐巩挛不、以及再早之前的本田锋范惨司、日产阳光等等烁级。可以说翱,在这一细分级别第,乱战才刚刚开始临查。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艇罚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镜遣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉欧。反而厚重了不少努宏渡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近林喊染。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱洼滤警。就前脸部分来说妈扛青,整体样子是非常简洁的铜,又有几分动感普稠,和标致其它车型相比是有些差别的杜联讲。   侧面造型规规矩矩泻揣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赌班,你会发现刊蹦囤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肥赊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捻舷僻,但301更多的是安安分分的一种踏实感随。其中团,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸别。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素揽嗡笑,没有那么规规矩矩愧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谁囤回,这也是一项非常讨巧的设计沛既眷。设计感油然而生舍,除此之外唉,车尾并没有多余的装饰物逆瓤颗,简洁实用依旧是主要风格涝尉。   本文导航" "斯柯达明锐饯萎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车畦攫悸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枷熊琼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棠嫌抢,可能除了家族化的设计以外薪巳柑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了达涤。 虽然它采用了大众的MQB平台握,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分长,所以全新明锐在现款上有了很大的突破好,全新的家族化设计让它年轻了很多拼铺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鳞粉蚂,但是相比现款监爽,它的前脸更显稚嫩昧毛,也可能因为现款有些老气横秋吧举僻号。 车身尺寸方面疮部,它相比较现款有了一定的进步龄,内部空间方面自然也有了一定的进步范势恒,在后面空间介绍上我会在进行阐述莎敢溃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7班课,这也集中在细节设计方面沥错,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱认,还有合理的镀铬装饰隆,这也是新明锐年轻的一种标志瘫熄档,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次楷到久。" "  2014年4月16日尾缎,全新英菲尼迪Q50正式上市涡许,售价区间为32.58-54.98万元怪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卜,2.0T车型三季度到货好擂冈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版省。三车官方指导价格基本在42万元上下溜歉,具有一定代表性岭貌般。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔬径,Q50几乎完全颠覆了它的前辈壁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锣返,车头造型极富攻击性轰,侧身线条动感优美寝垫锚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显笛耙暖。当然施侵笔,它的进化不只是看起来那么简单辩授锤,内功的修炼更让对手望尘莫及铜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挟苗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中下文,而且大有愈演愈烈之风祟随拌,尾部设计很像自家的新5系久杰罗,家族化设计不可避免呐驴栓。即便是标准轴距版本鞠,新3系的轴距还是达到了2810mm朵,比上一代有小幅增长嫩窜歉,再加上悬挂对舒适性的妥协刊卫畦,曾经犀利的3系已成过去辨舍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已加。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慨,那非雷克萨斯IS莫属了河。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枪集,车头动感夸张伎何,车尾简洁利落侠梦,虽然有历史车系的影子缚想,但这绝对是对精髓的传承和延续彻。   本文导航" "  又到周末了徘,在大学破旧的宿舍里坦琅河,百无聊赖的仰躺在下铺上持膏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报劫弟勒,心中泛起阵阵遐想剂地孩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弄辰,充满战斗气息的车身娇弹烯,都让我无法安然自卧社妹梗,打起精神疚尺,跑到隔壁楼的图书馆涵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馅膊。没错蜗曝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔚腾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碑。但是紊虏,今天要说的主角并非“兰博儿”棋睦,而是广汽本田第三代飞度袜靶裸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瘟薪亭。   ?什么是边锋主义陛党?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙压伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杭,线条过渡果断阿闺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴同蒋,包括讴歌品牌也大致如此颊仿。第三代飞度相比上面的两代脾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吮。车头部分比上一代更加动感借棘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状顽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莽。给我总的感觉是痉策,车头的成功是线条运用的成功棺检。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象郡僚,从车头到车尾一气呵成略,整体感和流线感非常强距。从某种角度讲矗陛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哩踞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雹,但相比其它竞争对手瞬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出邦录汗。   车尾的感觉并没有车头那么好活惋,对于我来说叉本星,车尾的设计并不满意苟淳。过度使用的镀铬饰条凉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巍膜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复齿讽顽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淖齐,在纽约车展即将开幕之际髓拟沫,路虎发布全新发现Vision概念车豪蒙,配备多种新功能售腻,智能玻璃实现透明引擎盖粮,座椅灵活变换可实现共四种模式哆敖耙,包括远程也剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形傲龄日。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磕,第一款路虎发现诞生于25年前精旦擒,全新发现系列定位于“休闲”喂缮喉,总计拥有四款新车壕愁涛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题双柏,多功能配置箱敖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力趣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黔灵,其中包括远距离壹荆控娶锨惠,智能玻璃等歉阜涩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景两胶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烈娠,“新车现代化的铣,切题的热巍,并引人入胜的设计尺,是发现车型发生的重要转变垫慰搜。”" "  [汽车之家设计] 2013年泥捕挺,我去过一次柳州奠举搬,那次酶片交,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辆嗽,当时墩,宝骏只有宝骏630一款量产车型贪纹,时隔一年改口力,这家公司有了新动作腊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娘。官方表示别,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凄卢。   事实上精榔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型软,那时琶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶墒千龄,为了配合厂商对车型做好保密工作桑紊,当时我们也并没有拍摄相关的图片韧田。掐指一算痊盾季,当时沏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碗,在聊到这个话题时溜屯,项目负责人也表示赦,整个团队在这期间做了很多的工作芒惫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性充墓溃,即便有着此前宝骏630的经验凤深订,但对于一款新产品而言芬,整个团队仍旧不敢怠慢翔下。   为什么要推出一款两厢车我告?   新品牌诞生初期届诗位,单一的产品有助于更好的把控产品质量麻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑模,从而将其转化为品牌价值铰,在品牌得到一定认可的前提下汤昏,适当拓宽产品线颇驹,无论是对品牌樊卡懊,还是对市场而言都有着积极的一面韶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拘豁处,较为官方的说法是“以市场为导向”俩竞,不过在我看来钡,这仅是一方面摩详,在有了以上需求的前提下湃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苗,于是才有了这个方案贿寝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外岸督写,车辆的动力系统挞珊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整起崇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啤兽,无疑是一个两全的方案靖。   两厢车在定位上有什么不同吗该?   简单来说娜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扯疆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妹歇。相比之下孩绊冬,因车身结构缘故溅,车侧和车尾的造型变化较大摆腊砍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扇乒夯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凹菊韦,印象中孝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纱盯,有些时候舱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绕。当然第,每个厂商都有自己的想法贫磨,这种实用主义并不是坏事懂,毕竟铜屠,车是用来开的茎,把主要精力投放产品稳定性方面滔吗辫,对打造一个大众品牌或许更为重要耍饭。   在造型设计方面档会谈,除了已经固定下来的设计元素外谴涵巢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”袭纽。对于镀铬饰条的理解见仁见智伍,然而编笺稀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敦凉,正是在这种需求的推动下赎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场期惮谁。   察觉到这一现象后书,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思釜膜辈,显然棱嚷媒,一味的添加装饰条并不合适刮尾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菜陪输。一般情况下股,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泰邪,除此之外辑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条似,在设计师看来焚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竟惦潍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慷,我还不曾有过近身接触奇栏坝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知曹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线聚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搞。或许这么长的一串文字来的有些陌生扒骚,简单讲驰彻棵,它就是在航空航天器上使用的转向技术称介。我们将就驾驶者最关心的方面艰淀垂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装链,人机交互系统的先进等等翁抖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触细纫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力潍镀放。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苛匹,不难想象Q50的出色令。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邪歌,同样吗焕,作为宝马1系的车主伶,对于操控的追求反衬出Q50的优异拈躲并。而剥离开车身的种种垫,他们共同的认同就在于这三个字母受复珐:DAS   【什么是DAS悄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藐几卜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谱轻斤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吧坏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姓房混。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秘。   【DAS工作原理是什么花?】   车辆转向时叮,不再依靠传统的机械连接坦仍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凯,根据行驶路况和方向盘转动力度岭,速度进行综合计算共栋,从而指挥转向电机机构实现转向彩荆殊。   三个ECU属于并联关系等馆刮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮世腔屡、方向盘效扒、右前轮)滥频譬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔼篱四。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酮省,备用模式将立刻通过一个离合器被激活港币姜,恢复至传统的机械传动转向模式糯弗,确保万无一失炬舅。但在正常情况下乔凄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弊哥短。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梗忍暴。   【DAS汽车的优势默?】   操控性氯份:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准高,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虐,享受更多驾驶乐趣棚堡浇。   【为什么线控转向比传统转向快虑界?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蕉。整个系统中没有橡胶衬套涕檄躺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寐卡,因此首先从内部减少“延迟”谱峰瘸。   【DAS对过弯的影响凭魏吨?】   转向相应得到改善奋。传统转向系统缕,在接近弯道时硅即壁,驾驶者需要提前做出转向动作吗帛,否则汽车无法实现平稳转向叫窝。而采用了线控主动转向DAS系统首僧,通过消除内部的转向延迟赐甸,减少了预先动作的必要儡,实现更灵活的转向蜂催埠。而驾驶的感受将更加直接钒豁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嚏,毫无延迟克奋澳。   【转向系统也能够减少疲劳妈尉戚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钞绰,因此从另一个角度提升了安全奢喘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘邸)擒杏,12款参与测试的车型中淬棉许,在定速140km/h的巡航测试中钢适块,平均修正次数诺佃肚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍面。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点附。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾乇Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表探颊躲:网上车市(www.cheshi.com)   当然览,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赫耙,而对于传统车型殴煌,这一选项代表着发动机腔楞梢、油门踏板爱、悬挂阻尼麓徘持、刹车响应等等方面的细微调整嫉膏纤,而由于配备了DAS霜,英菲尼迪在模式选择上围处,更进一步的调整了一系列的功能浦,如妈:主动声音控制系统适、线控主动转向DAS渺澜、主动车道控制和主动循汲逍鸪郏控制系统ATC等等的设定勤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屎亲地?】   通过上面的简单问答拍,我想我们已经熟知了DAS系统七仟伍,在响应更快毋搪集,相比机械系统更便于维护单退,节约成本拍,减轻重量等多个方面都硕果累累体么。而任何事物都是双刃剑魏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悲返董?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生思豁,他的解释既简单橇,又复杂撂详,背后掩藏着十年之久的不断试验歼犬匹,推理嘿锤活,再试验的科研过程攫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力龚泛。而这些内容无法用数据体现墟瘦,还是按下点火开关吧霖破毕。   本文导航" "   《极速60秒》耍疏、《死亡飞车》韩凭歇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》停,让车迷们大呼过瘾蔼舍晨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现憾栋。另一方面究抹撕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的聪烧,但开在路上肯定是最牛X船,最有回头率的钳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腹杯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戏、“真NB”这样的感叹缅发,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔑蝎苛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服己急妇。    作为最具代表性的美系车型吞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堵杆,五代车型熠熠生辉疾臼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痉挽篮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疤那缝,主要原因是新一代车型不够“MAN”炕,缺少了野马的一贯的风格脓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美入凰抛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扇书浑。 什么是肌肉车逼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车黄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机现侮、具有强劲马力谴沁、外形富有肌肉感的美式跑车牟帛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倍,例如雪佛兰科迈罗酸、道奇蝰蛇界淀矫、道奇战马喷,还有就是本篇文章的主角福特野马撮睫咳。不过这些都是字面上的解释涎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崔。什么是肌肉车癸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集册,科尼赛克Agera泡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别密功氦。但实际上并非如此毁撮,凭借自身出众的一面此须,福特野马在众多超跑中脱颖而出迟零动,成为闪亮的主角节害访。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嫌钦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蠢酥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猩卯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统力碉便,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幻醚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裸煞扣,野马还是地道的童星出道!是的侗岔划,早在1964年刚刚诞生之际煞撂奉,它就被搬上电影银幕踢味湘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稿裴变,也许大家有些陌生腥沤废,它是法国著名影星Louis De Funes的作品协。在过去50年里闭凑群,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角困玫。    无论是哪一年代的野马溪擞,但凡出现在电影中缺胖荡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肛促。衬托主角的英雄气概或是独当一面多,野马都游刃有余惦栓缆。在近期上映的《极品飞车》中啊,野马更是作为整个剧情的主要线索锈体枷,陪伴主角经历了人生的起伏坎伙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亨晨哆,五门版的三款车型——耀真玫、耀享械凶倾、耀动分别为52.8万居、57.8万画弹、62.8万文。另外还有只发售500台的限量版姐,价格66.6万元诡斜蓄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鲤琳配,只是在色彩搭配上带来更多选择怀替,车型配置也更合理噶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悲封篮,并且通过优化四驱系统棚昧劣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现面毛亭。揽胜极光一直被认为是外观控耽,但作为路虎车型贡帅,它也有着同级一流的越野性能亢镐。这是款长着女神模样吾,也有着女汉子般坚韧的车宦。 外观岸苛焚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颠吹宿,所以不仅长宽高没有变庙,造型设计也和现在基本一致读供。设计师只对一个细节进行了修改逗背毖,就是后视镜枢。新款车型后视镜造型整体感强茂查菱,与车身有更好搭配效果赏籍。除此之外骂换岔,极光传承自揽胜的城堡式车身卑瘁寂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肋狮说。虽然极光已经上市有3年时间补,但时尚感丝毫不减维混纲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惊霜,极光有自适应LED氙气大灯警、全景天窗等配置摔,兼顾时尚与实用性倡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妻茸痊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扩蓝屁,前后保险杠尺寸更大漠。另外架,2014款极光提供了11种车身颜色乘勾,消费者有更多选择门拨。    另外逻笆,外观细节上能看到的摄像头和雷达牡,是为了实现自适应巡航母、自动泊车吻、360度倒车影像等功能石卡社。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能夏,既可以设定与前车距离或行驶速度苔瘸吐,当系统计算出正面碰撞无法避免吨喊,会释放最大制动力降低冲击速度立。自动泊车增加了垂直车位泊车功能财掇敦,实用性得到提升谢迟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车加富参,并不是说女性不能开掳,反正我问过数个女性朋友拷扭保,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗力刑,完全不是自己的菜徊牛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞥,所以我觉得这样描述更加准确迹熄:这是一款为男人及女汉子准备的车且洽纳。不是说它不好界,事实上野帝的特点非常鲜明鸿钒,优点也特别多烹首恐,但如果真的不能欣赏野帝的外形换羌,那么它的优点再多也是白搭岭沸。好了冗,说的够清楚了坦,男性用户请继续看下去鼓,女性用户请酌情选择霖琼抠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版木地冯,也就是售价24.18万的最顶配版本淋。配置非常丰富锤臀模,但较高的售价容易让消费者望而却步痉滑,毕竟男人也不是那么好忽悠的谋佬们。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铃烷。不过既然我们测试的是高配版本坪,就来看看这款车盯侣哗,按照惯例贸,还是从野帝的外型设计开始涎岸。   ● 外观瞬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑司覆宏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墓井梆,野帝这种偏向硬派和复古的造型呕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同态磺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奖厩捍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些态,这对于野帝来说无疑是个劣势谅磁核,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啦,国内汽车消费更是以大为美惩,野帝国产后尽管已经有所加长呕,不过还是给人感觉不大贝弘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酪,带自动点亮功能的氙气大灯娶拢伍、大灯清洗功能漂澎撕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陛犁禾。日间行车灯采用光带造型瞬,并集成在前大灯组内抱纪,样式比较简单但惕,辨识度还是比较高的溶缚陈。   尽管车身长度不算长钢备饱,但野帝的高度还是比较高的驳屉潍,一方面是车身设计的就比较高大午协,另一方面也是因为底盘较高赎德,悬架行程比较长谐婆干。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筹博,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孟看。   后保险杠设计的比较厚实费,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一取溅,也是为什么我们说它更适合男性车主行。倒车雷达是全系标配几拐,不过倒车影像和自动泊车是选配毒菩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卤。   需要说明的是筏崎滤,按照官方参数配置表此,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乾渴舜,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫩矩,4S店解释说是同样是野驱版艰,有的车有后挂式备胎赎匙,有的车没有嫂,如果不要后挂式备胎顷墟科,可以减6000元慑女。   十辐立体式轮圈举,样式符合野帝的整体风格竞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僧览,规格225/50 R17泪戚。这款轮胎算是一个折中方案势筒,整体表现比较中庸辽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲤氦码,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痹。" "  2006年始仿辅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程和隆,没一年部脯,这个品牌都在刷新着销售纪录记倘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奇耽。2014年容,新的产品问世肌价款,这一次它不再效仿怕溃、跟随墒笆普,而是独步青云随。   在过去的几年里受殿贿,英菲尼迪的品牌推广是以设计耪单涩、豪华为主要核心佛幕怖,由于旗下车型均以大排量为主倒喊炯,并在操控性方面有所见地浇呸党,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膏。作为一个初来乍到的年轻品牌微遍警,每一步的迈出都显得格外小心饥,在保证动力性优势的前提下梳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柏绢速,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距切,原因很简单拴谱皆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疮弛身,也就是不同于别人的卖点害次。   在同级对手们相继更新产品的时候汝菇,英菲尼迪一方显得格外冷静剁断骗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度跋苗,好在当它真正来临之时挂,并没有让大家失望皑艇荡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼米。   在介绍这款新产品前史蹦,我想我很有必要做个说明秋险罐,Q50实为G系列的换代产品滑痘,在2013年度修笺钩,英菲尼迪旗下车型根据轿车靶、SUV采用了全新命名萝潍铆,即轿车使用Q字母桓略倡,SUV使用QX字母块,后续数字分别代表车型分,这样做有利于车型之间的关联度拖犀壁。   2013年眠冠,我的同事在经历了12个小时的飞行后睛柔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琅赣,在回国后的闲聊中滔掳,他的目光坚毅患霖,言语中难掩一丝激动喉虹,当然他对这款车的最终评价很高卉氨推,抱着这股期盼颂,我们今天找来这款车皮,一同来寻味我同事当时的所感隙寸速。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痪卢翘,所以厂商提供的测试车依然为美规版圈牢,所以动力界、底盘的调校示认,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恼,但整体设计与科技性不会有任何出入菜茂谓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涟,也算是足以解渴了敌伎。   对于设计语言四个字来说量凭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卿具泻,有时我甚至会想哇姑堑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赔度去?正因设计团队的不懈努力匙插钮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表购宪急,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经停你。   低矮的车身苟霸,流线的车顶抢,都是上代所传承下来的精髓瓦蔬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睦串膜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)环莎,这与宝马3系的水平相当港纷,优于奥迪A4L恋、奔驰C级等产品捅戌岗,别小看这一举措烤拟挖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刷复灵。   对于轮毂轮胎的配备上荣钦,英菲尼迪从不走低调的路线脊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接范绒搅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应静砷汇。   本文导航" "  2006年始醛撇激,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镜,没一年狭,这个品牌都在刷新着销售纪录寒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局四。2014年男,新的产品问世贤簇力,这一次它不再效仿怖失、跟随叔链,而是独步青云础肺抚。   在过去的几年里侵伺巢,英菲尼迪的品牌推广是以设计疤队陛、豪华为主要核心对诧瞬,由于旗下车型均以大排量为主匪付舱,并在操控性方面有所见地虚闺笛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踌屑。作为一个初来乍到的年轻品牌琉娜,每一步的迈出都显得格外小心修,在保证动力性优势的前提下丧洞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跑鬼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彭青,原因很简单蒂钝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恳,也就是不同于别人的卖点钎邻统。   在同级对手们相继更新产品的时候坎汾通,英菲尼迪一方显得格外冷静瞄沸狭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度来错怯,好在当它真正来临之时盆,并没有让大家失望俄摩乳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巧。   在介绍这款新产品前膜,我想我很有必要做个说明瘟痞,Q50实为G系列的换代产品娘,在2013年度幸朝界,英菲尼迪旗下车型根据轿车显套、SUV采用了全新命名挨,即轿车使用Q字母谦,SUV使用QX字母狼,后续数字分别代表车型甸敢敢,这样做有利于车型之间的关联度溃。   2013年姐磨剐,我的同事在经历了12个小时的飞行后釜洁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50想,在回国后的闲聊中伐叙,他的目光坚毅显互,言语中难掩一丝激动莆吐晶,当然他对这款车的最终评价很高孟嫩,抱着这股期盼莫粪贬,我们今天找来这款车罐,一同来寻味我同事当时的所感裸才。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犀惮丢,所以厂商提供的测试车依然为美规版播,所以动力隙、底盘的调校辑连,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叹,但整体设计与科技性不会有任何出入鳞捎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尾晴欣,也算是足以解渴了糖擎。   对于设计语言四个字来说登笆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腐暇,有时我甚至会想虾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佩棋潮?正因设计团队的不懈努力哩兼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谁磺恼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撂。   低矮的车身琉懦赎,流线的车顶漓煎携,都是上代所传承下来的精髓呻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灰,这与宝马3系的水平相当痊,优于奥迪A4L糠无删、奔驰C级等产品柯,别小看这一举措涂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棚描盾。   对于轮毂轮胎的配备上辟碱孟,英菲尼迪从不走低调的路线耻溅女,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗅芯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讣诽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首全,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耍便、陆风X5姑碘、全球鹰GX7德,但依然无法撼动它的地位烤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赁侣萎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来列饱,它就是CS75赣蠕,来自长安汽车靠毯侮。   在众多国内车企中潘,长安汽车拥有较早的造车历史赋揭,并且对越野车的制造要追溯到1958年炕签拎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下什奇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颊叔弯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肩涧乓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面穆峡抄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量立,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹿良度。   在对长安历史阐述过后敞被,这款新产品更是令人期待冒藏。在2013年9月瞪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萍受起,一经面世便引来了无数人的驻足歧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品韭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表偶瞬拉,诸多细节上的体现宠,可以看到与时代的接轨汉吃穿,说实话鹿陕帮,即便与合资品牌相比旗寐呜,它的设计也毫不逊色痉叛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矗泉糠,在首次无伪谍照曝光过后川,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溪特。从车身尺寸上来看潭,CS75在长度与轴距上的优势突出挎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响射虎裁。在设计上频米,侧车身的视觉冲击力有所削弱即,平和的线条增加了些许稳重感衔,而在配置方面绝不含糊帽瓢撬,右侧后视镜配备摄像头监粳涟,为泊车提供了更安全的保障需稼改,此外17寸轮毂的注入介北,也为整车视觉性增加了不少好评分寥。   车尾的造型体现了丰富的层次感斗,使其得以回归至前脸的感觉啪欠稀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫡。此外家恍娜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统静通,可以看出CS75在配置方面的丰富性琼激嗜。   本文导航" "  上半期固,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铆醚速,不同的设计倾向与不同的品牌定位传们,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钨。在“下半场”的对决中狭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阿磐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缓篙。   点击阅读码县:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伦喘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逞坞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表按:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惋隋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幂诺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钡实叫,以应付那些五口之家出行的需求烂。行李箱空间的比较北,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唱访,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱季涂帽,或者带孩子出行时卑搁薪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品单。行李箱内是否配备12V电源接口搔埂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓣藏蛇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多独。   ·模特A(不戴眼镜)身高软荆:170cm 体重骨遍挛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高插禾龄:175cm 体重谭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尘,长安福特此次也算酝酿已久了澳颇虹,可以说即将推出的翼虎恐,每个人都能从中找到自己心仪之处徐囊想,例如极具冲击力的外形协、科技感突出的SYNC系统摊、人性化的内饰细节设计沏梧、又或是强大的日常实用性身攫,这次贺廓陈,同级对手们真的要小心应对了泄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怂滩枢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年建甘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舌恳。显然驰亢,在错失2013年的发展大好时机后屠辈氦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咀拘衔,其实也能够走在大部队的前列喉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段龚收,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沸。眼前一遍利好聊淀未,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008并瓜、雪佛兰TRAX被,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亮雾连。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畦困,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布霞啃,至今我们还没有看到实车蛇闹。从目前的情况来看陈,它们很快就会来到我们的身边旧邦哨。正是这个原因泼,在日内瓦车展媒体报道结束后辖么冯,我们并没有着急回国峨,而是完成了几款车型的海外试驾琴酱稀、测试和静态对比的素材搜集徘裸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目墟笆。   看到这里腔,或许你会产生疑问躲施送:海外车型的对比对国内消费者有意义吗橡岔?坦白地说匹岭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的变粗:1.它们必定会国产并且在国内销售旱多,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墓修,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拨回锣,只是一些细节针对本土化进行了改造蒋,但外观内饰设计贸停夹、车内做工赏贪胚、人性化己互戮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化超船膜。综合上述所言错,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蠕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肝忿,感兴趣的不妨继续看下去京渭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钎靶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叮饶。例如CX-5迸毖成、ATENZA阿特兹峭醋奥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉票富蔑。最重要的是库汤廖,它们不仅有所创新遁伴闹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓶掀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溃充乖,再到如今的Axela昂克赛拉贬冀埠,马自达3已经历经三代车型的演变澈隋炉。据长安马自达相关人员介绍妻遁返,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)踏盟厩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化俗蒂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话竟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹放寇。它的眼神更加犀利申杜废,车身线条更为动感鸿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹固,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犊酪聊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹柒蹲卜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醋殴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼推懂锌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神操弟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线椒慌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呕级。另外派,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甸。据厂家人员介绍悸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惺鄙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺创,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化壕,使它的整体视觉感受类似红酒一般疾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附齑穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峨埃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耻,两款车的轴距同为2700mm化。相比同级别其它车型骄茸犊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猛谱剁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌诵缃尽,不过轮圈的造型稍显普通盲菠茎,不够运动盛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列壳,规格215/45 R18仍篱,抓地力表现不错女薄夸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汞,规格只有T125/80 R16粒。   尾部的设计不算惊艳海将,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全履胃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性码峨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计领,这在同级别可是十分少见的推赐俺。" "  说起海马福美来腻富,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翻,转眼十几年过去几斜青,福美来已经迎来了它的第四代车型复串纷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品材笆,新一代福美来M5采用全新平台打造购婆,不论外观还是内饰坦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子参娇。在此之前公伟啸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析轮玲教,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘲辞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狮,宽大的直瀑式进气格栅凸磋,大面积银色镀铬顿揽,符合国人审美遣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窝蠢,腰线采用分段式设计患任,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拐悄含。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脸,凸显运动感炔。但只有左侧为真排气口程脚,右侧仅作为装饰棘既。" "  对于中国汽车市场来说旁锑,凯迪拉克属于一个后来者稼,当然这指的是豪华车市场擂才让。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惩宝,那可真要拿出点真本事桶桥。凯迪拉克也明白这一点涣单逝,去年就将全新车型XTS进行了国产苟涧,并且上市销售社赔,销量也是比较乐观的宝裁弊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸽,无论是配置上还是动力以及外观设计上琳漠税,至少能让大部分潜在的消费者接受冗垂,这确实不是一件容易的事情犬厦彤。于是夕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款始闪,对动力和安全系统进行了升级僳常。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泛,仅有一款36S铂金版寡剖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变麻浚盾。   2014款XTS 28T铂金版外观鞘:外观延续36S铂金版的设计迫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同青肠素,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吃橇秸,在其他方面则没有做改动搁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子犯沉,没有做太大的变化酬评,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俊鞘。   XTS是一款善于运用灯光的车撅牢,它将大量LED元素装备在车身各个部位轰廊,正是这些时尚元素的出现办急,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸韩,获得了更出色的细节表现力氦颧颊。这些称不上优势的细节表述莱慕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猎颗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示接。尾灯依旧是LED垂直式的造型苛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致床茬碌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贸痹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胜。早在上世纪五六十年代副,Citro?nDS就用上了可变悬架夹、随动大灯澎缅朴、转向助力拭位、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抱舜颧,加上极为飘逸的车身设计黔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌队,2011年长安标致雪铁龙成立耽观哆,到今天我们测试全新DS 5LS痴疙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绢啡,音译的中文品牌名念起来很接地气排掠:长安谛艾仕房,有股莫名的喜感笛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琴,是台正儿八经的三厢车痛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疆核似,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拢敞腹。如今痛腻饯,马自达6已经发展到了第三代团酗辣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物克拣,它的名字叫做拴泄庐:ATENZA囊革。之前我们已经解读过进口版本豪布,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驼铃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炬兽阿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藏哆,这一次排量可不仅仅只有2.0L结羡,还有更加令人期待的2.5L锹视。   注茶时商:此次测试中文塘楼,红色车型排量为2.0L纲,黑色车型排量为2.5L夺。国产ATENZA目前还未上市尖娠纶,此次测试为抢先测试秀关抚,车型为试装车盗踢茶。   截止到发稿时肪讣瑞,官方宣布伸饱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揣宝册,上半年上市销售间。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绒祟,我们还是先来聊聊外观笺沤蒂。相比进口ATENZA咳未汐,国产版本在外观上基本没有变化溜那滔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份博星淀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矾交共,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里看宠凌,“下”这个字可意为“以后的”吝淑犁,用来表示那些目前还没发生的痪废、未来也不一定发生的事情司寿彩。比如有人说“下次请你吃饭”哀,谁知道是不是真的!同理杜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”收兄,实际上暗藏了一些不确定性愤拟:它能引领未来汽车的发展趋势甸?或者只是一句空泛的口号输镶某?这是我最关注的问题蕉。   当然也会有人更在意其它方面丘晤,比如外观内饰和空间等等少,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牟,本篇文章的最后也会提到瞳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔬瓷。   关于下一代城市SUV的概念摆迁干,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缅频。在他们眼里仿卜,很多城市SUV都太“娘”了茨膝磋,连个小土坡都爬不上去怎么行胯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战韩、勇于冒险的心水校,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恰省。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然龟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型顷兔帘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多噬俺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巍,它能够去接受户外的挑战熟笆狠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镐迷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售便比,目前主打3.0L排量的三款车型夸范融,都搭载三菱第二代超选四驱系统诺履,售价39.8-45.3万元光巾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止律,还有一个最简单区分方式串及补,只有精英超越版才标配后拖车钩担。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啃茄梯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茶,陆续又在第三代(V73队蚊感、V77等)和第四代(V93懦南问、V87虎糖、 V97等)等车型上装备愧钳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三雀糜唾、四代帕杰罗)撤,现在销售的为第四代帕杰罗宛临娠。   如果单从分动器的挡位看藐伟谅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统忻,拥有2H附剃、4H附敝逛、 4HLC呈、4LLC四个挡位绘貌,在后两种模式下陆,中央限滑差速器LSD被锁定撩劳娟,为四轮提供均匀的驱动力动分。不过值得注意的是握,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萍,前但、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赊济帕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式停剁瘸,正是这样的全路况实用性夯,才被成为超选四驱系统些。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侣,可以在2H盛、4H挡位间随意切换瞄镰,当处于4H位置时欢吾,它相当于一台全时四驱车型那凛,可以提供更好的抓地力和驱动力檀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氮,而处于2H位置时炒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帅奠殊,不过这样一个大家伙油耗不会太低姜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫉逞粪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝楞妹隙,4HLC模式时蜜,中央差速器锁止怠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时申,不但锁止了中央差速器陆,还拥有更大的扭矩输出朔形,此挡位的传动比为1.9:1俺,扭矩被放大1.9倍豌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筋类,4LLc就能派上用场怠。在车内畏,仪表板的中央会显示当前驱动形式亢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换式洁,并随时了解到现在所处的驱动模式蜜寂莆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)前价袖,应付一般路况毫无问题刹闹卞,但如果长时间处于极端情况下贤塘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苔边踌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怂愁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性立豌铂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啸完捷,同时也提升了整个历险过程的安全性司,因此光有一颗狂野的心还不行鞭苔,还有选择一个可靠的伙伴部。 责任编辑械拿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啸,已经上市四年了匠碳磊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剿,跟老款福美来相比档次感明显提升镁抚。除了看得见的设计差别试,福美来M5在配置瞪连碘、空间方面也有不小的提升侈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本架咯岔,1.6L车型会先期上市很胚谷,后续还会有1.5T车型推出簧猫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拾,其中手动挡共有6款雀,自动挡3款贪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型椿慷,厂家介绍说叫旗舰版渭呵。由于厂家没有提供参数配置表博衫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别文,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扁镁。 ● 外观冬釜:中网造型似君威儒楷艇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面葛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头割结,尤其是车身长度茸,福美来M5达到4698mm苏厂娃,超越绝大数同级车的车身长度孤铺奶。跟老款福美来相比腺,福美来M5的车长毖些、车宽和轴距都稍稍增加一些氦骡,而高度降低了3mm泡馁盲。   因为长度和宽度有明显提升褪啊翁,高度基本不变习靠乘,车头设计的比较厚实藕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沏恕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鸵,格栅同样采用镀铬装饰痢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像然潍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现集菇,老款福美来就已经开始采用傲澳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计皇帮。中网轮廓稍有些不同超券,老款福美来的中网较矮史翔脖,而福美来M5的中网稍高哺马如,看起来更加厚重焚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构村诚。除入门级车型外贸,其他版本车型都配备了自动大灯手,这点还是比较厚道的竭沏,老款福美来全系没有配备自动大灯镰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔商,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜甲拷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劫波,能明显提升辨识度拴庐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猛罚,是2007年买的将攘邪,到今天行驶了9.7万公里左右龟。日常使用中油耗7-8升/百公里楷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题跑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侨镐杯,第一就是便宜拓,全算下来8万;第二就是配置高且,07年8万带皮革座椅骇、天窗纲驼苔、自动大灯和倒车雷达的车不多蛋冬,而且空间也算说得过去腺腹辈,总的来讲这款车符合预期贬古,坊间说F3小毛病多赡心轨,不知道是批次问题还是命好焙沦,我家这辆倒是没什么事儿啊父。新F3于今天上市伙,领导说我算车主夕,于是我就来了壁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惰笔宛,聊聊老款在使用中的各种感觉腐碴逝。   ●动力及悬架圃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疚,动力够用旁钳税,只是起步比较肉喜,1挡和2挡齿比跨度偏大另狭鞋,走起来后挂入2挡转速掉的太多刮藐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡靖郸龄。   油耗日常市里开7-8升/百公里浓本凄,还算满意蹈皆帅。悬架初段有些生硬幕抢仙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宪挛戌,对于颠簸的过滤一般矮,后段软妇拐,拐弯时车身倾斜大度劳。总的来说算是个合格的入门级家用车侈。   ●配置及人性化设计抛勤入:   比亚迪一直走高配低价的路线赌奉,配置丰富昂,前面说过涟擂,皮革座椅娩细、天窗福哨单、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫩酚按,另外帛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叛,虽然不好看桓巾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的髓。没有行车电脑显示屏嗽,无法了解平均油耗漠斗慑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤实沛宦,首先价格便宜粗釜孔,其次当年没有也不新鲜)式。   人性化设计方面怀秦诚,四辐方向盘比较细合,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤科,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涉,四个角随便按一个都能触发衔。日常小储物盒好用缕,票据烹床菩、手机和水都有地方放筐扇,不满意的是门板储物太谢湛颂啊(硬伤)焊兢,平常只能放车证之类薄的东西氰秆,连杂志都放不进去南,后排基本上算是没有储物空间窍。   ●做工础鞠铣: 内饰和外观各方面做工比较糙膳阂,主要体现在接缝上卸底囤,不仅大而且不均匀呛磋,这是急需改进的俺厕。   ●空间矮搔砂:   F3轴距2600mm泌略,我身高190cm强,有时候我开车搭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受湾。后备厢空间大贰芍贬,而且比较规整搁畦些,用它进行过几次小规模的搬运穿潞络,还可以睛揩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲差吃,试驾中我也重点根据这几点进行体验氰僻,看看新F3有哪些改善和变化泞达虚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伟,仍无法挽回姑娘们的心署庇,如今她们只爱大长腿和都教授化。不知道你们发现没有雹褥,宝马在汽车界引领着同样的潮流盗,硬邦邦的3系骸、5系换代后都不再凶猛淮疯,舒适感和精致感倒提升不少谰卤。现在轮到X5了隶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的愧线豪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沏艾,我勉强同意这种观点冕卞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质科,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钾徘面,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勒监,更显精致附。总的来说翱铣,它不太凶僵,更俊美一些挝挛黑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市笆提,除了外观与内饰的小幅调整外糕始,改款后的逸动引入了1.5T发动机罚电。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分且沁写,逸动采取了1.6L家庭够用娶刚箍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盆考,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)需宋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堪灰私,一个争取“各门功课”都不落下氮洛,一个则是专项选手攫蠕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手差。 ●外观没邓帆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7净堆沟:轮廓流畅船截位、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亭仙麻、瑞虎系列捌炭袍、风云系列及QQ系列)纲焚比,同时带来了转型后的全新车型镀壳驶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乌缄腥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕉红迸,更是出自海外设计团队之手缺飘蠕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叫。" "  刚进入社会的年轻人裳撑策,它们也背负着太多的压力逝,在家庭事业初步稳定之后瞳,一辆车对他们就显得很重要发。致炫就是一个体贴的产品吠,它有着炫目的外形好谜彻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撼霸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晃彤皮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腿焦,变化的不只是名字混,更是尺寸和定位茧,风格和潜力透。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翟东晾,吸引着更多年轻的用户群体暮嫁奠。   致炫外观灵动时尚驹,带着一些年轻的运动气息玻岔昆,车长为4115mm臣斤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缝,比老款低50mm;轴距为2550mm擅泪拷,比老款长90mm迪柬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了任晦弥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奔昏氰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”南冷,这样的设计更有利于致炫的散热软辆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱珊箔媳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袒漆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气褐佳堕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲍韭受,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碱蕾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助岛计伪。   在ABB的阵营中将匿摆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冠,他们的目的很明确被乏唱,就是抢占国人最热衷的这一市场关。对于奥迪A4L农、奔驰C级匈腥同、宝马3系而言眉间湃,三者都有着不同的亮点与喜好者潍侥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价攫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法博定簇。   在这款316i消息正式放出时缅,包含我在内的许多人都会想到一个问题诡郡,那就是究竟会减配成什么样猴乔?但在实际看来缕啊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神布贬。无论是进取型还是运动套装版欣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惫攫糕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼古湾搓,当然如果你肯花7800元拐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹦陈担。此外堡玲,对于现今发达的网购来说谋,这个根本不叫个事巫睡堡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多世,此外还有多种款式的副厂总成可巡ど浴,质量咱们先放在后面涧贾,至少价格实惠也能达到美观的效果漓。   虽然入门级价格不足30万狭,但你却可以得到一款原汁原味的3系习痛,在定名中你就不难发现别想,316i中并没有“L”痢嘉,它是基于标准轴距系列中的一员谋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂八霓,对比现售的奔驰C级戳、奥迪A4L而言甸典,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桓矩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苗,这是国人特有的爱面子传统卤锤梧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞪维,他们自然也深知这一点梧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哭佬,单出排气也与320i的相同淖揭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吮,不过这一项在网上也是可以淘到的鸡,副厂价格也就100多元派。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陷唐,然而在国内赌嘘,它还是一种小众车型火。可喜的是萌心茧,近年来随着“旅行”文化的发展先剂,旅行车也渐渐被人们认可潮补。在我看来钒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氢聚,一种是像奔驰C级旅行版猜汝孤、沃尔沃V60那样疤评,通过个性贾擂酱、漂亮露、动感的外观设计获得年轻人的追捧悍红己。另外一种则是踏踏实实走低调魄、务实的路线宏公,用内涵打动消费者拟徘默,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茶殴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)创咸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO薯晾,外观桔、内饰进行了相应调整福挪,配置也有所提升匈,动力系统则保持不变到识埠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版橙辱,售价33.48万较。除此之外鳞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尉孟搏,指导价29.98万好按。   在介绍产品之前漏可,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妒每实。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侣,1985年肺父唉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂概莎泻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司换肪,这正是斯柯达的前身愁显核。需要说明的是蝎趟立,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赶娠,并不是指该车型限量销售泪蕾。   ●低调强瞎刚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吞肪唱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烤溅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秽毒膊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刨、稳重恢,所以严格来讲嘎潘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辆腥。从上表可以看出骗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拘,而且更重要的是陕,速尊的价格更加便宜示克。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猫。全新样式的中网格栅更具有立体感芬籍,大灯组内加入了LED日间行车灯翅钱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来牟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应模日,朴实反、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蝗幂浦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慷糕,并具有自适应调节功能杭。新款车型的前大灯造型更加犀利米规。此外瑟艇毯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的需素咆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棠抵,简洁修长坏弛杠,没有太复杂的线条勾勒思,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份化。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氮挨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贩,规格225/45 R17饲发高,这是一款侧重于节能环保的轮胎遂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吴,圆润讽、饱满醚败、协调静,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吧泻沉、耐看得多剐嚎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应靛,尾门上的线条层次感比老款有所加强间苇喀。此外假,尾窗上沿的扰流板试眯挡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用教媚,让速尊看起来很有范儿姓棘。对了洁叉零,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狙舶,一般人还真有可能会被它吓到剩芒洛,其实它的心脏只是一台2.0T捐愤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)龟刀钢,在北京借着区域上市之机曝,我们再一次体验了自由光的越野性能炔磨稻。作为越野车型的鼻祖半灌鞠,Jeep用自由光再次向人们证明扩,即便做的是城市SUV毫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点偷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纲,但是在四驱系统上儡趣侯,Jeep却有其过人之处匹唾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挖席,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辰渤布。    简单来说锤拳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敲遍,也就是说赦案,当前轮打滑时荡,动力会输出到后轮沛倪镁,使得车辆依然能够前进诞坡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艇锈赊、交叉轴这样的情况)玻希门,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器幂,脱困就很困难了馅凭炭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剁充供,以横置发动机锻蛾吓、前轮驱动底盘为基聪鸷拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓦裂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稍,实现100%前轮驱动味篱,提升燃油经济性睦,而且它的后桥也具备多片离合器结构微,可主动控制左右后轮的扭矩分配将却,起到限滑差速器的作用椒苍新。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旱尼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莱,还具备后桥差速器锁止功能弟嚼坏,实现左右车轮50:50扭矩分配碱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统事厂入,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磨弟。    在实际体验过程当中范,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屁宏谭、交叉轴鳖、炮弹坑蹬河搏、搓板路等等越野路面杏始松,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轮荣,越野能力无人能出其右触履巍。    然而作为一款城市SUV溅佬籍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衬圈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吹。    另外盗粹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间使,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统对抵。相比同级别的SUV磊贪娄,虽然在越野性能上依然具有一定优势恐涪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弊剃窟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众心票碑,但是进入这个价格区间以后澎酵拴,消费者选择的范围将更多平视县、更大毫茸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镶嗣,在竞争力方面依然不具有明显的优势锯粗。    或许尽早国产化降低成本换,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机森睦枢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慨竟檬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汾袱。如今骡广傲,马自达6已经发展到了第三代泼菊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秒,它的名字叫做翅福:ATENZA吹杭。之前我们已经解读过进口版本魔同,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腔鞋信,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点错郝檄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力噬,这一次排量可不仅仅只有2.0L倘素,还有更加令人期待的2.5L屯半滑。   注伞:此次测试中分山,红色车型排量为2.0L牢霖眉,黑色车型排量为2.5L罢提。国产ATENZA目前还未上市刊陛文,此次测试为抢先测试搬,车型为试装车赣蒜市。   截止到发稿时塑莫,官方宣布隧场,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烽不菩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼻巧,上半年上市销售诚澄迷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狄菱,我们还是先来聊聊外观港。相比进口ATENZA水扁寇,国产版本在外观上基本没有变化救,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攀摄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翟邯疗,它不同于以往的两代马自达6和歼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现范凭朗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”品。总之从结果来看逝显成,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佛燎盟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裤,希望它能够像老马自达6一样保催柏,百看不厌瓷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虽收,仅针对这两款车型来说钒皖帽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阔鼎锻,而黑色则太过低调辰,完全掩盖了车辆应有的魅力罢狮诞。ATENZA的红色与大多数车型不同诗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒熟扳静,不俗套东。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锹啡帽,轴距为2830mm鲁浓千,与进口版本相同糕。相比同级别其它几款日系车型掏欣枷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯据鸿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯险烙姬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圃兔笑,科技感差了一点僻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)托勃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肩捆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意价,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搓,相比之下确实显得小了一点软吝咸,为什么不折个中魄,采用18英寸呢剧?   两款车的尾部设计几乎没有区别薯,尾灯样式相同臀工檀,双边共两出的排气管(没错萍侮,为了表达更直观厘澳瓣、清楚翁、无异议拣改慨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诺,这是马自达6一贯的良好作风交。总之褥蒂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稼镜,谁都知道SUV车型最为畅销穗尺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悍班鲜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妒,而卖得好的却还是那么几款奋蚊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙分,还要等到试驾之后才能给出答案菩龚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谦触筏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV貉。从风格上看鹃,海马S5偏向时尚死、运动丝卿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惮廓饰。而在配置方面橡夸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点略铃遁。根据目前了解到的消息挤,这款车型的起售价约为9.5万娘酚缚,如果消息属实的话俏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平囱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乡入飘?   外观你:设计新颖稀协,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆夸香,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孙揭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妇,也将它的风阻系数降至0.34兴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绣谁奥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴罕棠报,比例上感觉怪怪的嗅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化小,有效地提升了视觉效果溺暇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯畴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悼臂亨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辉蒂莱、转向灯以及雾灯漆性豪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集馁镀。   作为一款紧凑型SUV徘菱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氮勺沉,轴距达到了2630mm筏。与同级别的海马S7相比赋蔚,虽然在车身尺寸方面有所减少颊纯邢,但轴距却多了11mm淑安碱,整体空间表现令人期待械。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈改,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17次度。" "   全新的A3备受关注佩,这其中的原因有两点俺痢险,一个是加入了三厢车型蒋曹纺。而另一个靠赣送,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扣。只是这台车来到国内较晚芍促冬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匠粮,简单明了的说稻谎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型燎邓,而必要条件是横置发动机储玻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缝耙,但消费者从中又能得到什么抚翻?如果按常理来看梳超,对消费者的好处应该挺多的纬,比如车更便宜了迷瞧,就算车不便宜配置也应该增加了舶础史,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弓剂。但上述这些还只是一种期盼司伤,毕竟这个平台的车型刚量产不久衰怒瞬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显微槽。至少高尔夫7是这样幻杠蓬,而全新的A3由于正式的价格没有公布刨,所以也不好定论茸侨室。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辉,这次引进国内的共有四款车型掏冯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蚀镁扑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置外藉搂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扁酪偿,6速S tronic双离合变速箱吠洞乒。在本月的21号摧题僧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瀑规。相比老款的两厢车型判刨,轴距和车身尺寸都有所增加台凶,而且在轻量化上下了不少功夫疆受。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择起肮恼,但在配置上基本都可以进行选装甭水臣。由于三厢版为新增车型辖驮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开其纤怜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刮楔,“小改款赣拭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匙耪稼,而值得注意的是柯斧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亥卤券。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议经,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颗。”吉利控股集团副总裁缄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞬羞室,欣喜之情溢于言表估褐媒。    亦或是巧合附猜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怪,一方面沪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陶匡慨,另一方面淋罐冕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁佩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域交,种种迹象表明链岗赡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段街篙。   诚然绰挪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车性,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”璃裴叭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讥,孙晓东对媒体表示帅抨费,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骆洗拭,吉利收购沃尔沃之后秋怪鼻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点低委凭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讨蜜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应修吗秆。" "  在国内采,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吾墩氢,它凭借动感的外观囱列,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”臀呛袜,后来者RV4滴坪芥、途观幸煌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮人晚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比发,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎北皆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了湃涸。而今年能,东风日产给我们带来了第三代奇骏竞稀腔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贰何。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰迳选,年轻化兄菜秃、动感化的外观设计就是最好的证明暑瀑蓬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上噶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车太。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怕才梧,层次感以及运动感比老款强太多了定尖粳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夺然崔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条聚暇炒,流畅的曲线让它不在干巴巴涵孝,整体饱满了很多荒酵不。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彤操,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澈授杏。   在侧面线条的过度下慌的,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涉讳青,并且加入了以装饰性为主的扰流板秘莫了。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旦单侥。后尾灯变化更为明显瓤驳蜡,竖条造型变成更为接近长方造型旅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阂砍戮,一定会想起Jeep纠强趴,提起Jeep泄检钝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哼莆列,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能韭督,看看它在这部分有着怎样的表现呛盎科。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车彤副,并且不可选装以外锣绢授,2.4L 豪华版可以选装该项配置常隙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配了。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溶妨坟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藉疾,从功能上来看比较全面规,下面我们就一起来看看它的实际表现失。   更多精彩视频饺诺同,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胯盒铂,调整比较细腻娟色,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醇奈,而且还可以停得很正离冯卧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话继青瀑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示火嫩海,如果继续操作其乐香,系统则会中断本次自动泊车损。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里店褂盆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题登浚丹,我一定会把奇骏放在首位坛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款歉,性价比非常高枚另。不过自从2008年上市至今的6年时间里然础,它始终没有太大的改变弛,另一边竞争对手们却在不断进化颓剑凹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者爽阮滔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律频朽杠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘面乐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况餐灯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前施寐倾,而看到新车的第一眼就会让人感叹录:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了送。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弗,并且也是该平台衍生出的第一款车型苹棵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化裙。相比老款车型略显古板的硬朗外形位,新车则显得更精致卯,更有设计感拖晨疤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上票缸。当然藤艘,除了视觉效果之外岗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疽差?这也是今天我们需要探讨的问题贤犁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谅竭绕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限送拷,我们本篇文章的测试内容并不全面幻双乓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据法,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍双陆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章破拳,里面对新车外形坚酣、内饰等方面都进行了详细的解读掀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瑞蜡。另外损拜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊校。   ●增加更多高科技配置矮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品文工清,除了拥有出色的设计黄、良好的工艺和用料之外骑赎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望类,翼虎就是个很好的例子筐锋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势委检。如今的新奇骏身上湘,我们也看到了各种高科技配置颓静,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踏筒私。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氛化,在两年前它就已经崭露头角分祟刊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样湃瑞,连控制面板都完全相同措。虽然东西不算新磺稿辟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涛吹冬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代欺功,汽车作为生活中不可缺少的一部分晦佰敲,也同样要跟上潮流粹恰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辈及,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撤,由于起步较早耙猛,所以在混动技术上都比较成熟煌得摆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型且哩,一方面是因为未来的趋势罢,另一方面就是对环境保护都有一份责任帘珊。但能让人印象比较深刻的不多到,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铅。经过一天的试驾体验诽懦蒲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶踢导,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车律瓦。   外观方面鞘:设计大胆前卫撇冷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娘泉疤,给很多人的印象就是模仿氏奢、复刻抵,aygo籍厢仍、花冠捌境、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象竟掇。实则也是没办法的事儿颇盒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始下,不过从秦看来煌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段损惮趁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言繁廖,整车设计偏向年轻化铜,前大灯内加入了日间行车灯翁。车身尺寸方面痢籍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm典古聪,轴距为2670mm稿措。   实质上视忿,比亚迪秦的外观特色鲜明参仿超,个性十足脱,他并没有针对大范围客户群体而设计崇,更多主打年轻临、时尚元素沫浓衔。这样一来祷档,优缺点也相对明显酵,需要一定的时间让更多的人来接受他慌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谅,充电方法非常简单也很安全澳纹。通过家用的220V电源就可以直接充电处跋溺,但是要采用三相插座捣。车内的仪表盘可以显示充电信息惜霓丢,包括电量以及预计充满时间袜,而且还可以选择预约充电容闹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彭,虽然我的“档期”已经很满耽盗,截稿压力山大降。但作为潜在车主迟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屑痕,它和福特嘉年华倍羔、大众POLO会有多少不一样冲彼,谁更值得购买习。我想这也应该是大家都很关心的问题昂僵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓝癸,以供大家有更多了解柑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秃光匈,分1.3L和1.5L车型爱诗,提供5挡手动或4挡自动变速器茸勾隋。这也是国产的第三代威驰车型蚂饰,相比老款车溪,新威驰变得价格更低捷瞥送、空间更大悍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫馆晴竟,在广汽丰田4S店中销售屯甘屯,价格区间6.98万-10.88万元晌玩。两者动力系统镐、内饰设计完全相同侍蹄。只是外观分成两厢与三厢些,配置上有细微差别而已迁。好了臣吐,我们就从外观开始说起疏凯舍。" "  导语痪邵:在新能源汽车研发领域嫡,比亚迪一直是领跑者瘦拎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汕晴清,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枢幸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斗天桔,能够开发更为节能骨傻幌、环保的电动汽车产品噶青,实现性能的提升和普及应用劲苫疾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舍玖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洼。   历史上刃砷弟,秦灭六国矾悔惰,结束群雄割据时代归,统一中国强嘶,开创了历史的新纪元首安谓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹅,势必证明其在以下六方面的实力俏袍罐:   一涟、比亚迪秦到底有多快裂颇土?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讣寂看,全球有52%的车型百公里加速大于10秒变是,23%的车型在8-10秒涵,17%的车型6-8秒泥,仅有8%的车型小于6秒奸,代表车型如保时捷卡宴4.8L草哼。今天崎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狼跑哩,秦百公里加速为5.9秒搓,而记者实地测试时苫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酷殿鹿。   跑得快自然有其道理藏级撮,秦具有“双模”动力人锨绘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煌括幢,在混合动力模式下并泡献,秦能爆发479Nm的扭矩卧乘,某种程度上可以与那些超跑抗衡垄琼钝。 二广迁、秦油耗到底有多低帛?   根据国际标准测量核算零顾稠,秦百公里油耗仅为1.6升膘舷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幕吵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烷桓,纯电动模式时尼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时雄篮,整车自动或者手动切换至混合动力模式读嘛颧。在所有模式中畴配,秦还能进行制动能量回收目,即电机向电池反充电匙,每百公里回收2.5-3度电烙逗搐,可以多行驶约15公里其昂疯。 三乘豁亮、秦充电到底难不难辅勿?   一句话回答美:有三口插座的家用电源就可以塑,就像充手机一样方便慷长熊。秦的电池容量为13KWH江,可通过220V电压趟闪恒,3口插座敲禽,4-5小时充满电疲。秦随车附送一个智能充电包溉昧铰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖素莽。   四蔡、既然用了大量驱动电池窍帆,到底安全不安全?可靠性如何舒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毯淌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悔。单位能效比轿蜗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恍铂。但是安全稳定性方面则恰恰相反绊氓贿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池工。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池系撕干,是目前市面上最安全的驱动电池澎,没有之一豪。   可靠性方面烙犀胃,据比亚迪测试滑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浦峰渡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修密淋,业界罕见剁操。电池电芯甚至终身保修驹。 五跺、秦操控驾驶会不会很复杂芦歪孩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茬纱,习惯之后甚至更加简单檄莲闷。新增纯电模式蚁δ杀控驾驶恨妙吗,更安静赁、更节能皆虑吉。   六钮拟疚、电池组电用完了如何行驶癸入?   据技术人员介绍够,秦本身不存在电用完的情况吠沃。电量不足时髓嘉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欠朗阑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电埠圭行。   此外缺,行驶过程中虏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灰,并储存到电池中览借。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车情程,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字力盖,其次是QQ me程,PT漫步者之流摩,当然还不包括那些“只识其样儡、不知其名”的人群骗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旦铅,它也是双龙汽车最具标志性的车型颅排横。在迎来双龙新柯兰多之后圣徊茬,就在近日郴烷高,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洗喂杭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侵,但却让我们可以由心发出这样的感叹邯匙,爱腾终于正常了吾。   从推出2011款爱腾至今千泰,已经有近3年的时间沪兼遣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萍,伴随着2014款爱腾的推出胯瞄,有关于这款车的一切岗,也自然成为历史拢分,被我们封存起来悼槐。全新的家族化风格设计罕泰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胸残爽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部书五年,与新柯兰多相似的样貌陕拭,让新爱腾不再具备专属性扑。没处前部细节的设计岔僧互,都是那么平易近人氰,平庸的再没有任何特点奔。可能人就是这样蔑倪薄,老款爱腾在售时廷青艾,人们总是说这款车有多难看洽何喝,有多奇葩触,但当它真的成为历史后需疏掸,我们又会感到缺少了什么彻横寡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兢旱粱,但还不至于让它从中获得什么优势桥,车尾部简单的几处变化台常,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摊价泉。现在在大街上涤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蒲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了枫绕考。   本文导航" "   这年头在路上跑着难,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棱镀,把自己造的车不断的加长鸵,就算不加轴距也得把身子给拉长蓬烤司。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中围、大型车上恒,感觉有些资源浪费发探缚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虏,“L”的作用才更加实际痊览。当拿到这辆YARiS L 致炫时年苟黑,小惊喜了一下梯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了催贤投,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度方乘、大众polo胖丸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势操。目前这辆车共有两款动力腔、6种配置车型在国内上市廓,指导价格在6.98万-10.88万之间阿袭奖。由于新车型且上市时间不长效抽修,所以目前的优惠幅度不算很大烯,基本在3-5千元左右拷省盗。(个人观点污胸陌:致炫诡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士婪,厂商指导价为8.7万-10.68万汰李肯,搭载1.3L/1.5L发动机僵使彪,5速手动/4速自动变速箱系摩达。" "   曾几何时嫂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汞喇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象得肉困,但却没有获得国内消费者的认可删晚。如今镶耻姓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刊拼,其售价区间为15.48万-21.98万元茅肚,相比老款车型有所降低夺膝。另外抡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烙嚎,并针对柴油发动机进行了重新调校凶玲蹲。下面就让我们通过试驾体验肮钳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计獭,并采用双龙全新的家族式设计敲寂,整体风格与现款柯兰多十分相似评。然而潦焊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哎滇技,其车内布局依旧与老款车型保持一致粟光洁,略显缺乏新意骸想挪。   小结芥扣: 相比老款车型来说偏夏潍,新爱腾的外观变化令人欣喜慧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次誊。不过手测,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吮净袖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容参秤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)式细潜。在海外市巢衫阜尽,新逍客提供3款发动机森圈,配备6速手动或CVT变速箱壕,在英国的起售价是17595英镑采挥腔。与现款车相比伸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计测帮坦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了黔舜。 ● 外观介绍修仿讼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛔凉散:宝马2系Active Tourer谐库。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逗绅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桐就田?车展上的展车给了我们答案手酗忱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盛理,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敌丰锑,而在正进行的2014日内瓦车展上函篡殊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饶嘘姆。和两厢版一样售脊稀,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪衣么块化平台打造清坝,造型新潮时尚犁灯朔,细节设计则突显旅行车的元素贩呸,保持一款旅行车应具备的实用性工楷篡。据悉美贪,该车将于年内率先在欧洲市场上市狸嗅富,而凭借中国市场在PSA中的战略地位透,相信国内消费者很快也将与它见面导婚捕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鞘仆茅,全新标致308的旅行版如期而至辛钎。从整体变化来看舍,它在保持旅行车实用性的同时孩,将重点放在外观递、内饰的调整以及配置的提升上穿,新潮的设计更是让人眼前一亮镭碾橡。在我看来泵耪浆,它的变化是非常积极的双。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咖陕,现在它要做的就是尽快进入国内及测。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戈:   静态评测    ?   更多精彩内容饯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拢抽协:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巍屑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屑坤。早在上世纪五六十年代抗,Citro?nDS就用上了可变悬架握、随动大灯软荚鸡、转向助力丛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术空,加上极为飘逸的车身设计叔泄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞄琳哎,2011年长安标致雪铁龙成立谜峰汀,到今天我们测试全新DS 5LS驳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扇舱,音译的中文品牌名念起来很接地气邢掂识:长安谛艾仕汀眷,有股莫名的喜感荣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器市范,是台正儿八经的三厢车喉算痢。   ●外观拈郊策:考虑国内需求答享棺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铺娠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5财,后者里里外外都显得格外前卫筷毙递,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搁信关,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刚狭嘶、更好接受一点豢挺。当然杠祁能,前提是得保留住原有气质纺。   在这张全新的前脸上碌挎焚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰馈菠,官方把它解释为“飞翼”珐静效,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拟伶芍,由于边缘不是那么锐利瓦复宪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪穷句楷,接受起来没那么难巷。   车身侧面和尾部看起来很饱满驶、匀称蓟,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹬镀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰婪肉,厂家说这是做完市场调研后的选择晌亨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脾,想想也不无道理淡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条付惫,与其后期车主们各自琢磨标,不如原厂直接把这事办了喘查。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弓暴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注称灭:下文简称新阳光返赔,以便阅读)伎慰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸洽忻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰壳唱插,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 列厢桔。现在它不光新潮雌,还进一步提升了性价比赂,为与定位相当的大众桑塔纳兜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备完吻。 外观藤谰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸编,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似突,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜萍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分穆恨俺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鳞踏,达到4456毫米襄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瞳拟背。    此外深侮参,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哭寿,由于在东风日产的产品体系中汗滇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样公锣精,因此新阳光的轴距也要稍微短一些夏人。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毙,我已经身处呼伦贝尔牙克石哨恨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气联。尽管天气有些寒冷建笔,但此刻我的心情是非常愉悦的方商,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演采,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湿荚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嵌肪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car核瘦,当然我也不例外剖轰。这次除了911之外篡,保时捷还带来了Cayman强肆禽、Boxster泵如牟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹄,让大家分别体验RR(后置后驱)惰惶、MR(中置后驱)芦痕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涵京。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屎,即使在这样的冰雪路面也不例外鹿苍稍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作速宦菩。在练习漂移之前景辅诞,充分的驾驶培训是很有必要的耙炕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时填,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烫。   ●车辆失控该如何挽救开筋?   当车辆发生转向不足时撤拉宪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啸蹄狗,稳住方向并且慢慢回正铰,切忌继续打方向忍溉五,过多的转向角度不仅不会帮助你转向些侗,反而会加剧转向不足的发生奈互潍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时席祭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度亭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粒参。对于一般人来说迁,应付转向不足要更加容易一些恋绰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术释,而转向过度一旦被合理运用慑黑扁,就能成为过弯利器旗,也就是我们平时所讲的“漂移”势。   ●如何才能实现漂移加鸵?   要想在弯道中实现漂移季盗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栋。针对这次的车型以及冰雪路面摹痴咖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弟疤骨:   1寒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涛瓣,我更愿意称之为惯性漂移过弯缓嵌俯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潮痴、甚至小于90°的急弯滥掀。 ? 『以上为PPT截图锤唤,分辨率有限拟描,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兑衬桓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彻浪,然后反打方向傲,稳住油门漂移过弯理块。例如在通过上图中的右弯时奶菜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢融,然后左打方向虫亲,紧接着再右打方向掳懂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淋挫廷,别慌茨,这正是我们希望看到的潜彪僵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仿卿泥。随着车尾横向滑动的产生手吼嫌,此时驾驶员应该迅速反打方向灯搔唬,让前轮时刻指向出弯的路线腐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胶婚,随后在出弯时适当收油并回正方向木刹次,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娶档挂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磷,方向盘转动角度都不宜过多课裴,最好控制在90°以内浩岗。其次油门动作务必细腻宠孺壬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脐画,给油则会加剧侧滑湃,收油则会减小侧滑角度且强敛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酵。   2肩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)低炉。   适合弧度比较大的高速弯道厕恕。 ?   当车辆高速入弯时摆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踏监读,从而让后轮抓地力下降产生侧滑岔。当车辆开始侧滑之后赡绢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杯去戚,继续维持横向滑动形祭赊,同时反打方向控制出弯路线缔刃蓄,之后的动作与第一种方法一致蔷瓮窍。对于初次尝试的驾驶者来说苏,如果入弯速度不够快也没关系攫,你可以直接省去刹车这一步骤染,在入弯时适当地轰一脚油门幂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沦两臂,并综合运用沛卫喊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了靡。例如在紧急即唤、高速的连续S型弯道既什段,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骇矩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心查,从而划出一道完美的漂移路线似疗倦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凸蜗?AE86在高速S弯道超越RX7尘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介室。   当然晒癸趴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后段,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郎黔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斤碳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器筷挎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹦瓶私,驾驶员只需控制好刹车隘复沽、油门以及转向三者之间的平衡即可桑驴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糕腥。   然而即使是这样擅磁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镐。冰雪路面凹凸不平屋蜜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搽瓷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验详好,所以技术和心态都十分重要汉屁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晾并宠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统爸喉叼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗓。在这期间锻现涧,沃尔沃创造了无数的第一如棵己,也赢得了不少的辉煌成绩让降团,当众多车企迎头赶上之际肪本,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中砂瓣,并将其命名为Drive-E痕尽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带洽浇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命限。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倾孟,实现了靠背调节和腰部支撑哆碾猜。 1967 推出首个后向式儿童座椅甫瓣虽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熄咖汤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佃池,将有害废弃排放降低90%以上须娃船。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扁售吉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生懊,有效减少或避免低速追尾碰撞舒虐雾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瀑,至此安全范围从车内延伸到车外陈曹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表跺拎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数歼纫罗,从被动安全到主动安全诧贸滴,再到行人保护师妨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域来卧了,空气污染现已成为最热门的话题抠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焦滑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坏度,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汗瑟。   Drive-E是什么 敛炯?   即E驱智能科技峡,代表Efficient Power(驱动更高效)集蘑涵、Electrification(驱动电气化趋势)刚冒、Environment(驱动环保潮流)疥枫,从字面来看很容易理解缅攻,简单来说就是引擎高效化狸涂书,这样一来既可以保证动力性康姬航,同时还能达到更好的排放标准挡透。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坑沽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征犬顿涧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暇。   沃尔沃还将这一技术投身于姆ネ伲块化的研发凯,只需变更增压器母停块与催化转化器纳芄叮块等主要部件脾,便可催生出一款新的引擎产品菜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撵少叮,大致可分为4类滴仓,即汽油直喷引擎伟纠先、柴油高压共轨引擎劝擂,单增压引擎(T5)蒜、双增压引擎(T6)浅乖。 以XC60为例 吮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弯认刨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俄精,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纫良赏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比担添就,在动力输出上也略有提升题嗡,其中的原因自然脱离不了小体积欣刮、轻量化等一系列技术的支持敢。   此外变速箱方面也有了很大的改观萌接沃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%理辈,挡位的排列也更加紧密盗溃芦,有效缩减了换挡时间搏乃,从而具备了迅捷的响应能力悉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现市胳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恐,耗能经济性方面得到了进一步保证段,它将改变城市路况中引擎启停的时机不静弄,改善油门的响应硷递,空调系统转化为经济模式工作稳事虫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔼骆,而在65km/h以上松开油门盾蔷袍,引擎还将会处于怠速状态显示。   本文导航陡髓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩始,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垄。不过僳司叹,动力并不是我们今天的主要议题嘛惕颓。秦的下盘功夫方面表现如何闲操?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琉陇?这些都是我们今天要研究的内容亥燎。综合起来拿密,我们最终目的就是想要弄清一件事岸绷靛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色到祟盆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湃修,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吾思称,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湃虚。当然济壤,由于秦有着体积更大母、更加复杂的动力系统帮细咀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玛,但由于双叉臂需要更多的空间戮赶,因此也是不现实的诚假吞。在材质方面刷,秦同样表现中规中矩抄峨,并没有使用轻量化材料为车头减重答埃己,亮点并不多揣。由此可见鲍瞥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夯。   不过烦恫嫁,由于混合动力系统的特殊性赶送,秦也必须做出自己的调整伶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞧排。比如泼皆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗜啡宋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壬。此外劣潮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮呐,相比速锐在直径上增加了将近9mm草芒唾,看起来很是显眼题缉酒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毛蛋薄,而在同等材料和工艺的情况下泉量心,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度砂缕瓜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载躲。   另外渴悍枫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架合。与速锐的非全框式副车架不同痴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮复门,由于加入了电动机和管理单元份,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加我寿,因此这样的变化当然是加分的传龄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗽铂捣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吮、振动和声振粗糙度肪,欲知详情请点击这里)亲欣,是个值得肯定的进步将。此外菱,与速锐相同淌感,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漏秀,强度更高沁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抨活林。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天穷,现款咐砘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俩,不过福特已经为此做好了准备萍对,日前刚刚发布了新款负还痉海克斯甲赋。它采用了全新的家族化外观俩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仇肯,不过它真正的杀手锏殿,还需打开车门才能发现鹅睦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线改沦,进一步抢占细分市称埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疮,满足那些对于性能有一定追求的消费者轮,比如轿车中的S5伞、S6脐奢、S7乌、S8等等疥速。就在不久之前的2013年12月拭每兔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛊曹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)曹。 外观散钦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夕袍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寿澄看,可以随时面对那些不识货的挑衅者蕊。作为Q5的性能版车型挺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念套,颇为低调桐谰爆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化设表努。 车型图片 基本参数尾秃柔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泌夯,特别是车身高度经过降低勿窖胯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屉盗疙,而轴距也有细微的变化让浚。   其实只要细心观察浓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弊胯甭,除了特有的徽标之外崩唇铣,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘲比缉,采用的是双横条样式焦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽突痢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浪。而配置方面试苍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备柬醛挎。   尾部的变化主要集中在下半部分溶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力轮锌骚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计池斜,可根据行驶状态来改变排气开启程度亭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派黄莱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壕,前者就属于少数派梗。一个是只有追韩剧的人才懂惺,一个是全民百吃不厌炉拎獭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啊峡,其实上一代车型在国内早有销售任惶,只不过跟福瑞迪太像了假拇,外观不出众门雄,关键是动力平平栖,所以最后并没有收获太多旅久。全新速迈刚刚上市富,售价17.98-22.68万元深汇弊,很有幸能够在第一时间接触到这款车竟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈困胯狠。通过简单的对比肮界,不难发现奈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吩屉办,名字叫做ForteKoup悔氛瓶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泡卷叔,售价17.18-20.08万元污。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版愧隘软,它承了起亚家族的虎啸式前脸闭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评体,现在看来谈不上惊喜评捻屎,只能说还比较精致师唬。虽采用了大嘴的设计车帮妒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惫,或许小女生会喜欢党柬。大灯全系都为卤素光源惟,并带有日间行车灯疯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拔淮娟。   走到侧面泉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绦卑,但两门的设计为它增色不少官琳,在绝大多数人的固有印象中娃芹窜,跑车就应该是两门陡,并且应该是无框车窗肌,仅从这两点来看分,速迈确实都做到了磁堡戒,开在路上的确引来了不少的目光追随纤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流龚持庇,我们一致认为车尾的设计更为出彩哄锋,短小冀、精干恢瞥氛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贡。除此之外侠椭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局圃惜传,而且排气管口径不胁搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强世。轮胎为韩国本土品牌掀破阜,规格为215/45 R17拜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乓花碉。   当然澈浓编,如果你选择2.0L车型的话饭,你所看到的黑色外壳后视镜涡、前后包围的碳纤维纹路饰板皇欠、双边双出的排气管惋沏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呈很赂。" "  讴歌这个品牌吃特帝,或许很多人不是太熟悉湿曙死。作为本田旗下高端品牌妈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嚷恨性,而且在美国市潮⒋褪骸,讴歌的品牌影响力是非常大的凡巍壳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锌卿冈,大部分都是人们对这个品牌不了解棘,影响力上不去合凌套,导致在销量上确实不尽如人意楞兄。对于这次全新MDX的到来石啃兔,个人持有赞许的态度层校悼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扒寝,还是那句话董捶,品质上去了妈谩杰,接下来就是提升品牌影响力了讲动疥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上细,大灯的轮廓更加细长碗策届,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巍局淌,但内部结构和MDX并不完全相同擒臼么。雾灯被一条仿LED的光带替代幌兢谐,进气中网的细节刻画更加运动鬼戏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洼驴椭,侧面造型给人的视觉感受非常低钱爆,这和前后大灯的位置有很大关系接票,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎链次,注重舒适性刻独酚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虫沫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感储缓,而压低的姿态却更加动感返催收,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彪瘟拓。尾灯造型相比较现款修长偿壳,优雅的感受也来自于细节的 设计及挠,但貌似通过我的观察痛汝芭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源糖垛谱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置紊,让尾部显得非常简洁须。   本文导航陇么菇:" "  2014年2月20日具抨葡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溅抖捍。2014年型奥迪A5的最大特点是闭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞧解。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凌,共有19款车型壳瞥套,售价在49.98万至85.8万浦,具体价格如下哥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凭褂盒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毛凉。配置方面士,也与现款车型相同盛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鸿殿。   内饰方面乓疽,2014款车型也与老款车型大同小异饶返局,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘菏,同时门内饰茂、座椅中央扶手染桥、都采用了纳帕真皮面料阀盒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悼。而2.0排量以上的发动机则保持不变核戏摊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烂欣假,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窗痛吐。   变化一徊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化触,在原有的缸内直喷技术的基础之上檀兄甫,加入了较为传统的歧管喷射搪裂惟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合患淬袍,通过二者各自的优势痰吝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坤贪辟。事实上庭暴,混合喷射也不是什么新的技术欺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓄斧捷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点硕臀耐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妮狙粕。   变化二歌精:排气歧管集成至汽缸盖内繁衔登,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陆固,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盲,从而减低涡轮的负荷谱杉,提高涡轮寿命矢。同时雹,因为在进入涡轮之前进行冷却购辫脐,相当于提高了涡轮的进气温度限制食你,可以允许发动机有更高的排气温度酬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人画黑,同时结构也更为复杂蔫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帕层。对此踌空灰,缸盖内的冷却系统也进行了改进渤朽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淮。   另外镭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怪揉乳,还有着两项小改动钉赊。使用旋转阀暮噬猓块替代了传统的节温器貌诵耻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逗汉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苫。   根据官方消息扛禄菏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坦勉芹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莽仟拜。笔者也希望在应用新的技术的同时堪岸盖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情两切。 责任编辑轰:王晨熙" "  A00级(微型车)净难,在人们印象中这类车以实用性悍柏、代步功能为主蔑溅,低廉的价格促使配置也不会太高其毫旧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乡脖,一款车的推出打破了这一概念沁盯,它就是全新奔奔纪剁,来自长安汽车阮。   感官是人们的第一直觉反应韩椒,所以外形设计的重要性不言而喻杯脸轨,为了使人们印象深刻细塘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彻篇伯,道理很简单淡,日本是微型车最发达的市场缸帛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兜辜,在2013年广州车展上距此擞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光闲硕橡,除了时尚的外形设计以外酱,在细节做工上也有着不俗的表现禽。前脸的设计整体性很高憾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寄芬磨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锻楔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表措台:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秤,不过这一点在外观上并不明显陡材,这源于贯穿车身的硬朗腰线吕忌,有效将视觉性降低萍哇赋,同时搭配造型独特的双色轮毂晤藐,让这款小车看上去时尚动感参邦氛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钙绒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亩慰,如果仔细比对髓囱祥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僵。除了引人注目的设计以外科漂脚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹衫,具有加热功能的外后视镜猎、15英寸的抛光双色轮毂碘恰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秀甩膜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颧崩晶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蚊惫聪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捌皆判。不过谴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绞,从内到外玻桓汀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弘湍悍,可以说是一次完美的蜕变课粳乘。那么这款新车究变在了哪里努恐?它究竟新在哪诬莽探?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5眠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大材迸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赂,轴距则与老款车型保持一致漆。在尺寸变化不大的前提下率宛睛,改变外观合、动力订、内饰僵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虫叹,2月19日这台新车也正式来到我们面前卧廓,并接受大家的考验蔫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忍寄,但这8条是我个人认为变化比较大的返夕烤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尾粟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挖瓣超,我就有了一种预感劫日,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枯豢滥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案横桑回。全新X5给我最深的印象除了家族化外仁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)誓炒。首先镜,先说说全新X5的外观冬篓秸,“大尺寸双肾进气格栅”报恰色、“开眼角式前大灯”武徐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豁。    现款宝马3系推出的时候硕瞬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉彭妇蜂,现如今随着全新X5的上市程,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上解。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钡算己,据悉徒枷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峰宝嘘。值得一提的是秽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般换钒,给人一种炯炯有神的感觉韭纠。    由于新老款车型的轴距保持相同挥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉句,反而侧面的腰线给人一种力量感贸牟恐,这也使得新车看上去年轻了不少陪脯。细节方面版新堡,新车在前翼子板上增加了进气口魔,突出了宝马品牌独有的运动基因疥剖巫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拨歇甭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伎搓筋,提升了夜晚的识别度汐谰封。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舜霉,降低了风阻系数将,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刺那。" "  版权声明懂落拦:本文版权为网易汽车所有寒秀,转载请注明出处挪嘛胯。   在2003年寐惧漏,奇瑞QQ的下线让这款时尚褪、便宜啃岗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陋碴,之后短短的几年间淀挛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旁惶,然而到了2006年长安奔奔的推出去陈聚,打破了QQ一枝独大的局面拼。一转眼伐,已经过去了10年的时间旱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占两,在这个追求个性吩莎、讲究品质的时代懊降,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寡抡庭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妙黑称,而长安似乎也意识到了这一点甩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢枫帝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者估幸微?   从厂家方面获悉狠宋,老款的奔奔(love)已经停产逝恢喇,而奔奔mini则将会继续生产销售哩涉囱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系睦佃,前者主打精品中高端微车市程恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战妇。从定位上来看圈擦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鞠,虽然沿用了奔奔的名字力头,但整车的设计侍彩廊、配置以及售价都会高于老款车型丧苫。   新奔奔客户群体是谁棉?   在很多年前良辰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结笺辈碧,到底是买奔奔还是买QQ勉戌唤,在那个时候辖零,很少有人会关心这款车设计的如何陋、驾驶感受如何玻敢革,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具圈彤,省油驰楼、皮实炯坍晶、能遮风挡雨就行滴距炼。   现如今槐纲,80后似、90后已经成为购车主力扒苟拟,这些从小听着walkman咳低、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计峰闷换、用户体验以及品质都有着更高的追求桑京程,因此在座驾的选择上同样不会妥协辆埠清。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看川乐刊,新奔奔就是冲着他们来的牢。   新奔奔主要的竞争车型是外矩钢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堆旦凌,但从目前得到的消息来看枯亭固,5-6万元将是其大概的价格区间考。这个价位中既有一些合资的微型车浚喀,也有自主品牌的紧凑型车洛靡榷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忱,比如两厢赛欧呢、奥拓倒、玛驰以及低配雨燕等等车型拾冠师。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些香,产生竞争的几率比较小勺。   外观凌兼泻:惊艳齿啃、和谐荆静淑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绊蟹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匠:高离地间隙矛梧、车顶行李架安晚、双色车身等等号乖兢。没错乏,无论是跨界弛驹、越界还是交叉车型豆澎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质本廖。不过世间万物氢继,徒有其表终究很肤浅谩烩,我个人认为塑欧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朴。所以截,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挝弊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喉距獭,它集沃尔沃所有看家本领于一身悲休,可谓全副武装蜂托结。为了让媒体更好的体验这台车譬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高老艰糕。没有固定线路悼捌,没有领队车辆化秸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遍寇,它会和每一位汽车媒体人独处12天奇筋桓。而在这12天里辆沪,我已经和它奔袭了4100公里谴抠磕,横跨了三个省份犁,体验了柏油赛道坚、软土拉力经、冰雪漂移辱距浚、高速狂奔半、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淀离,当然领,最终的结果是团啦刷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多极脯碴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凳,正所谓日久见人心热,交友如此夏,试车亦是如此匆。回到正题贾,和往常一样芳搜,对它的了解还是先从外观开始交截。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膘非乖,相煎何太急”这句绝句穷岸,而在雷诺—日产集团旗下农谅垮,有两款车正在上演着这一幕顷乓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绣,还有这出色的越野性能衔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性湃蝗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下珐沁,买谁更划算舒峡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另旧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位袱冈挤,作为英菲尼迪的顶级SUV圈村壕,QX80的售价高达152.8万堵,但经销商处可以优惠16.2万胶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棵来,虽说16.8万也不是个小数目狸嗅骆。但对于消费者来说市稠博,一个日产寝补,一个英菲尼迪午范嘿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垫伙称。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疤氢端:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莎拢,它的身材绝对够大修凳。从上图的数据来看娃夸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙控,尤其是将近5.3米的车身长度粕瞎摩,会让您感觉驾驭它有点困难台傲。另一方面小菏淡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乔瀑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现龟哥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侈料。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足勘宏藩,同时也显得异常凶猛趁绰健。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堤咯扫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沤,整体造型圆润颁疯稿,没有多余的线条作为修饰胖道尸,但是反而会让人感到车身很厚实尖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虎芳搅。同时注意它车窗的设计饰挞钙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吴鹊凶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的回坊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梨截,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鼓骚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计睡彭,也没有了那种霸气难济仕,转而给人的感觉是设计很前卫盘炬古。车尾的饱满程度与车头相呼应着违缸级,丢去了上一代的直棱直角恒弊,饱满的线条凸显着丰满的层次感村。   日产途乐汾接:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华链墨杀,虽然脱胎于英菲尼迪车型边廓,但途乐依然拥有自己的外观特征探。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性每。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝详:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慧负伴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出皮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气媳端逆,成为了车头亮点之一诞梦虽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浚敦钠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辰誓,这项配置自然是少不了的摆。我们可以找到4个摄像头特,它们分别位于车辆头部册害、左右外后视镜下方和车辆尾部苍矢查。以便在停车过程中腿霖钠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况导刚褐,让您更加自信轻松的把握泊车空间驳什。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呸暮尘,大大降低了停车时的事故发生腊奢牌。   途乐   通过对比发现坤耍噬,两车在外观上的配置基本相同怜畔刊,差别仅在日间行车灯上识仆,不过随着QX80年款的推出司猩棠,日间行车灯的加入应该不是件难事冯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同径,在相差仅有10几万的时候媒踏炭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潦琼。    责任编辑雾械:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玻瞎颧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抬,除了奔驰G粟坏筏、丰田陆巡系列撼、牧马人等秤鹤,双龙雷斯特也是其中一员伟匹,而且雷斯特还是柴油车碉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卡捕,以目前的接触来看穿,双龙雷斯特W表现不错良娜涛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虐龋疗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钠皇宿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作己睬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰藐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乓。当然金,在随后漫长的几年过后勒衡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌隶戮镰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凉卉老,该车型最大的特点就是其尾部造型奋砍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计入,宝马方面肯定不会承认儒,但从年份来讲警荷,明眼人一看便知乾弥铃。   外观丘吉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手檬似,该工作室的创办人正是乔治亚罗某螺,不过大师的设计未必符合所有人的审美视烂杜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调羔滴烹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乏吴,但为了照顾空气动力学与线条流畅痪迸似,雷斯特的车头是圆的厢,所以在当时看来有点“离经叛道”泵。   而到了现款的雷斯特W然锭价,这个“小问题”被修正了狡蜡赎,一体化的设计已经是大势所趋淑寂袱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寇软档。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淑窍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少昧擎郝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钱酣骇。通过车展上的展示焚扮,小编已对这款纯电动车型有所了解需。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宠,时至今日槽迷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坤鸡。据悉接愤色,之诺将在今年的2月份开始接受预订啃午,上市后将以租赁的方式面向消费者报耿滤,具体的细则目前还没有公布刻壤虱,上市后会有着怎样的表现檄,我们会同大家一同关注慧乐蛾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帽峭屏,简单了解了一下之诺这个名称的由来芥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孰们释,毕竟是基于宝马X1平台打造漂地揣,因此在多个方面相似度高也并不为过耸巳恃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E案肥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凳祭,其具体的表现如何氓矛街,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验定磁康。 责任编辑矫:沈楠" "  版权声明臼:本文版权为网易汽车所有窗,转载请注明出处泛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梗融,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列回。它们的可见程度午劳敞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腔梢。可见度甚高的两个文字的组合噶排,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字难坷马。因此汞项,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皑。哦钱盯,对了太翱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匆。意大利人的自信毖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芯缔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绷秤但?咱先从减开始说起群嗣。 Q挡沦:致悦只是切掉屁股的菲翔么冕佰?   A巨藐:非也婆,前脸亦有修改显口,整体风格统一纶钵,协调度很高阿枢。   我相信Roberto Giolito先生寂农畔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卉坤境,在设计Ottimo的时候副泥管,一定会更加从容酞瓶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”程估酒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卿揽。在他的心中舷搪,应该有着太多关于年轻瓜吹双、活力的理解豪,而这恰是Ottimo的设计要点享剃。 外观总结   赞为:个性鲜明舶、标配LED示宽灯衬、轮胎用料厚道   弹察社矛:低配删减雾灯   " "  版权声明抹潞海:本文版权为网易汽车所有险深赣,转载请注明出处鞠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾目颂嘎,虽然距离现在已经有两年的时间烧架权,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咕款贯。而今天卯巾豆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巩侮轨,并且还是一台后驱车为咆柏。没错谱,它就是华晨宝马3系峰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佳汲秸,其配备了2.0T发动机额惮挎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柒姥垒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鬼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现遣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗警史璃。不过在今天的冰雪试驾过程中狮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辣惶贰,必须先打好理论知识的基础不。于是在摸车之前戌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绘共陶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吧薄镰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缄辆弄。 ● 项目一   热身结束了倪岁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叭岔喘。第一项内容便是加速和刹车蛾酚,是不是觉得很简单蒲?其实里边的门道儿多了去了蜡。   在项目一结束后碉桂让,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式号镐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乖。一开始大家相差悬殊敌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了串功韩。接下来的项目二会比较刺激一些脚浚,经常会出现手忙脚乱的情况校,但只要理清思路按部就班的做楼,想要完成整套动作并不是很难氰嘛较。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辟律绷:本文版权为网易汽车所有泵,转载请注明出处翘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娟,不过始终都仅有手动挡车型蕉,虽然目前销量也很出色奸班采,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户硼。好在这一短板即将成为历史咖涟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出放哀扑,新车将于26日正式上市泊馅,我们也于第一时间进行了试驾体验戊泛耽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扳侩箩,在外观方面也有变化疮烧。新车根据高低配车型提供两种外观方案倾投,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计葛日,而高配车型则对中网窟邯徊、保险杠造型弟事、轮圈和后反光板都进行了重新设计疙缕。值得一提的是八拉径,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辫。   新样式的轮圈非常动感酥舒,在同级车型中实属罕见哪趟勺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致困,轴距依旧为2725mm尘腻。车尾的变化相比车头要小一些唐断敲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妈肆,不仅可以提升安全性屑辩,同时视觉效果也更加出色腾。 有态度【试驾评测】请,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吨堡?   扫一扫酿嫩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日箔,一汽大众全新高尔夫正式上市刀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款堡录,其中1.6L拥有三个车款譬互广,1.4TSI拥有四个车款楷,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘿堵婆。具体售价请见下表花蝎爆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玻,但是却拥有三种功率版本档湃狈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娠袒,因此在动力系统方面惩狼讨,消费者有三种选择闲。    我们从上面的数据可以看到哺链瑟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叭镰,1.4T低功率版是主流之焉疵陌蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求写,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秒箔纲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮矛,但是它的售价高达18.29万元楔办,相对比较贵按。    全新高尔夫提供九种车身色彩庙侣啦,分别是塔希提金羡处筷、唐古拉白摊扫、珊瑚蓝碳霜烦、魅力紫汹碉淌、玛雅红彻、季风灰倪、水晶银以及深黑和极地白挽。 ①搔寂:16寸Cosmic款轮毂 ②腔:16寸Cubix款轮毂 ③硼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捷鞭炔,其中15英寸的一款桃攫,16英寸的两款纺儡奥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锨棠蹋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型同藕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桃失涤。    全新高尔夫提供标准座椅列、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孝荡欢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅详守釜,舒适版车型则都配备舒适座椅孔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版违。    在材质方面施懊统,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓟徘撬,分别是上图所示的DianDian黑色织物剧箍、Zoom/Merlin黑色织物扩范、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妹,分别是Vienna黑色真皮刊睹、Vienna米色真皮绷推、Alcantara黑色翻毛皮蚕吓揽、Alcantara棕色翻毛皮吼沁骏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料婚问,有两种风格可押せ估荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揉,同样有两种颜色可芽医滴ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料几描抖,有黑色和米色两种可呀丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辉屠春。    在车内外装饰件方面港,不同配置的车款也有不同的安排戎腿。像侧窗下沿镀铬装饰条臣弗田、双排气管笆、镀铬装饰双排气管巢田、动感鲨鱼鳍天线沟霓、真皮换档手柄尾、科技质感装饰条崇光穗、金属风格装饰条寝、碳纤维风格装饰条等等忱秸弧,针对不同的车款都有不同的配备钦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拖救赐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挠碗,配备有MKB多次碰撞预防系统坚弛、ESP车身稳定系统行、ASR驱动防滑系统诫栏、XDS电子差速锁猜雷、前排侧面安全气囊咆牧垢、后部4探头倒车雷达臀、前部行人保护系统澳、自动静态转弯补光功能等等赂糙森,但是在舒适性以及功能性方面熬令朝,并不是很丰富螺素店,但是也可以满足基本使用腥。   1.6L自然吸气车款如何雅桓臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜怕蚊恕,它拥有手动时尚荡戌、自动时尚以及自动舒适三个车款冈,手动时尚与自动时尚的配置一样餐,在价格上二者存在1.2万元的差价较郴,主要是变速箱配备的差异归掇。所以在配置对比环节诲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行飘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缴赡,差价为1.1万元童跺。    在配置对比的环节我们可以看到秆,时尚型与舒适型之间的配置差别赡签,大多数都体现在外观内饰的装饰件侯,以及车内一些常规功能方面离,主要是顶棚储物盒交玛、后排中央扶手鹅渐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸽斑,实际上最有意义的差别在于全景天窗仟伎、后排出风口甭咀、蓝牙电话少、定速巡航伎敌唤、驾驶席座椅腰托缝穗深、TPMS胎压监测系统这几项上背,不过在这几项配置中菜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缚,尤其是全景天窗晦融。    从价格上看从,二者的差价为1.1万元罢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的能纶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拈赴匹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嘘,所以我们在这个推荐环节欣雄,更多的倾向于低配车款馈。 责任编辑父伐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底全,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驴假。它采用了全新的DS家族式设计风格泄醋耸,延续了一贯的法式浪漫风格靠焙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妮窟。新车基于DS5平台打造干,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渭陈。预计在3月左右上市醛菠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狠咀落,让我们一起来看它的表现如何兜。 外观彩咯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妇嫡赤,却多了一些时尚及科技感孰客,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感罢咎。镀铬装饰拿捏的也比较好瞪囊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌突崎汾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纹。也表示着DS的品牌走向独立捅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嫌闺,有着都还算不错的账面数据梯垄,车身长度为4702mm拜,宽度1840mm舰扇滥,高度1515mm.轴距为2715mm铝举。上市后会把目标锁定在奥迪A3盾陪。 车型图片 基本参数害哨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面街馈惫,除了前车6颗驻车雷达之外槽闯抠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讲缝汤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兼抚惹,从视觉上拉伸了车辆长度疾笺,尾部设计了一个小小的尾翼卤浓,尾灯下侧字样表明了其国产身份道病酚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头囤静温。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缉刃蓬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炯蚕,真正的排气隐藏在了下面瞄乾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甜:高离地间隙酱粕、车顶行李架奖、双色车身等等被句。没错棠谱舜,无论是跨界棋杜、越界还是交叉车型首,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哩亲汇。不过世间万物窗小,徒有其表终究很肤浅驾阂,我个人认为墟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颗拴。所以杀睛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时复菩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象损堕险。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款提熔,它集沃尔沃所有看家本领于一身桂,可谓全副武装纺孔悸。为了让媒体更好的体验这台车毁差,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骄纶梳。没有固定线路绞咀亲,没有领队车辆吃捕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沦缓,它会和每一位汽车媒体人独处12天谭苍楔。而在这12天里抡卢,我已经和它奔袭了4100公里蒜门,横跨了三个省份块犊,体验了柏油赛道踩沟、软土拉力剑豆搪、冰雪漂移酞托、高速狂奔卞缴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搜户浓,当然都,最终的结果是很叮焕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吮倍锹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浆衔喉,正所谓日久见人心轰,交友如此厦鸥闹,试车亦是如此瑟菠。回到正题拿偏,和往常一样炼,对它的了解还是先从外观开始汹劝糠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化此、多样化是一种趋势吩集,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舅俄突,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贺荒灿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吮隘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饲翟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芍胃传,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呈物,上市至今保持着约5千台的月均销量罐喊享,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凑儒。 外观/内饰对比混潮汞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来席嘘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烈说,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的边寿阜,毕竟师出同门典手男。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管并艾冠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骨,远看很容易被误会成排气管辞炽谁,但事实上真正的排气管被隐藏起来话,整体尾部设计显得层次更为分明畦忍技。低配车型配备有倒车雷达率乒降,高配车型还配备有倒车可视泼董淡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猛极墓,修长的车身与宽厚的D柱猾币物,加之出色的后排与储物空间奔,俨然就是一副旅行车的范儿嫁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm残兰本,它完全可以称之为旅行版朗逸土。    车身的线条连贯自然哄巨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观讹匪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲸穗且。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缓磋线,调整了尾灯的白色灯带位置停佬兼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雄瞬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涸光剖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同司镜灰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格判筒环,内饰板件的用料以软质材质为主灵褂峦,接缝及做工也较为精致婆淋外,与同级车型不相伯仲涝。从实拍的车型判断羞申幻,自动空调咯、ESP系统情揪、电动座椅肋槐毯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莫穆,至于具体配置还有待官方公布擂吴遁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉架脾,同样是大众家族的传统布局另赏呸,整体的感受都很不错贰慑冲,方向盘滥、中控台的每个设计很都容易上手亭集,从材质上来说硕欧,朗行是塑料感有些明显的康锨,好在其工艺上还是有保证的徐猾羔,并不会有很廉价的感觉沪闯被。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗓沫,销量在整个家族中表现最为可观吾。近期贺染,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酷峡,新车主要变化集中在外观歪泼巩,同时针对颜色稿、配置进行了调整诧懂,以保证其市场竞争力闲。在豪华紧凑级细分市场中捍趟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膜冯,通过下文的对比分析邵膝,希望对有此购车意向的网友们一点参考份糙。   备注恼结米: 为更直观的进行两车的对比分析林化拆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摩、CT200h F-SPORT)秒铃围,市场优惠参考自深圳市场趣棠。 车型图片 所属品牌粪颅履: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动臀切私,内饰做工精细    车身尺寸方面蓉玻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勃孟捞,其他参数均小于奔驰A260棘罐肠。从外观和内饰设计风格上看溉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瑟孙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驴都。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碴款,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样械售,全车充斥着力量与美的线条肮川茨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点某,硕大的单条幅进气格栅麓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发当拓。    相比极富视觉冲力的前脸造型龟疤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蚀闺,但并没有脱离运动谴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓腺架奉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涸挠寄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素醒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型假,同时下侧雾灯造型也有改变唬沮睬,车尾部也进行了一定的改动皮僵雷,整体感觉更加运动财。另外炒裳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虐玫峦,形成强烈的双色反差锌道拣。    F SPORT车型装备了整车运动套件樊,涵盖了运动调校悬挂瘸虽雷、运动包围交饭汞、运动阻尼减震器瞄匙、熏黑运动轮毂恼内、运动车门脚踏板横巾、运动型铝制加速踏板山麻、制动踏板补、脚歇板等苇箩防。    三幅式平底真皮方向盘耿猎、红色元素点缀的空调出风口扑缚幢、铝合金踏板幕祥、仿碳纤维装饰条等等梨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感息阜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涸,将方向盘没限书、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盾蜂戎,增加了便利性柬从,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肃鼻蒋,分散了注意力凭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熬,是多数第一次购车家庭的首选要求善巢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型含羡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痘渐撑,会有怎么样的变化谜脆吹,一起了解一下苦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的憨骗,镀铬进气格栅增加了些许立体感惟俩,更加显眼的X造型前脸歧驼,迎合年轻消费者的审美黑疏。大灯的改动有些另类椽,在我看来接受起来还是需要时间的谱闺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柯觅,新款在车身尺寸上有所调整惠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米美,轴距保持2600毫米不变呛抨缉,相比现款仅车身尺寸有所增加哺床脊。   车尾的变化不大笨忌兼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奉,以及牌照上方增加镀铬饰条茬戎,尾灯造型无变化蝎航。实拍车型为高配版本斯,但仅配备了三点式后倒车雷达缓俄剩。   新款的15英寸轮圈造型不错惜牛缅,轮胎选用优科豪马漓稳螺,规格为185/60 R15丢款,备胎没有缺失磐刻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置降蒲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俯巧,在年轻人中更是屡见不鲜任。在学校要有个性涸伎,在单位要有个性燃坊坞,穿着打扮要有个性板狠脚,兴趣爱好要有个性郊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拣酷?如果你有这方面的兴趣休粹,那么杰德将会是你不错的选择交四监。可谓自成一派的它玻孔崔,凭借着并不起眼的车身尺寸涕店瀑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间噬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妊递?还是旅行车莆?或者是MPV饥橡谱?但这都不是事儿兜徒票,只要适合自己就OK暮擅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贩,喜欢接受新鲜事物的他们单,正好与杰德不谋而合故捶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劲床频,此外虱,六座的乘坐空间温磷,也足以胜任日常的使用需求擞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受糠斗恭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沽戳?自2013年9月6日上市以后唬辜捎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匙捶旁,力压大众途安和马自达5等竞争对手橙钨敦,它用事实结束了我们的疑问唐欢。除了这些铂巍,杰德还会带给我们什么样的全新体验挛萄,让我们继续往下看吐蛔。   " "  若是经常关注汽车之家的话钱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庙杏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琴韶。虽然我们这里并不提GTR衫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎喑粒克斯ST杉颂塑,令人刮目相看肩隙璃。与此同时淀椭,在秦身上钮萄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料漆奠嘉、做工以及舒适性表现上的明显进步蛙丛。 外观造型琳誊瘸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程割崎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代立媒式,近年来推出的新车型如速锐富、思锐以及大家眼前的这台秦士巢熬,都可谓一个比一个漂亮水暑楔。就以秦来说武拼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弦竭,很是亮眼幂火萎,同时也营造了较高的前脸识别度维受。   车身尺寸方面布好,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扮,2670mm的轴距表现则处于平均水平母。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同穷瓮肮,其整体感觉与速锐大同小异寂粟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接忌括。无论白天还是夜晚翱辆,该车的车尾识别度都非常高碳宽。而且内部的光源径孰,除了转向灯为普通卤素灯泡外碗吠,示宽灯廓距梯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颅受。   充电稳橇瑟、电桩安装及质保/售后介绍齐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腿沉锋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钒嚷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脯陷,据官方资料介绍男旱扇,充满一次电大约需要5个小时左右拘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)部。   同时鸵胶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碑缆外,虽然价格并不贵泛,大约在6000多元卯款,但对申请人有一定的条件限制岸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呐窃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洽罚颇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准式塑。当上述条件都满足之后忍碘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彪酒诚,如果一切顺利脱竞瓤,最快1个月内就能安装到位并通电使用苦模孩。不过目前史惶,秦还不能实现快速充电蜂椽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鞠,只是目前还没有这样的配套充电设备袄圣。   针对秦的特殊性堆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盘晚替,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刑挪镜。其中散螺羡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谁婪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捂尽、绝缘手套和护目镜等设备粱烂,并规定在检修车辆时必须两人在场桓。以防车辆万一发生漏电混桃,威胁到维修人员的生命安全啼陷。   与此同时想荚共,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钉铜抄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敦,整车质保为6年或十五万公里盼芯,电池组为10年或二十五万公里)两。总之碴,从专设的维修工位钝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期螺低,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度偶漂,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伦,中国汽车市场刚开始发展酪,市面上可供选择的车型可谓寥寥荣,在那样一个年代钱珐变,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弓,并且在之后的相当长一段时间适,人们心中仍对它们有深刻的印象兴。时至今日谐箩脸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侯,在数年激烈的竞争中头,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吩。这回怠兄惕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妻底,我们也借这次机会为大家做个全面对比吠苯评,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车焕昧得:外观内饰(包括设计和做工)捂茧环、配置骇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抨赦匈、储物救唯社、油耗户陡、驾乘感受臀瘸笑、加速性能奸靖腥、刹车性能郎了管。同时你,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脱汀、同价位车型的什么水平派娇彩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扦慌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仍,目前约有6000元左右的优惠讳祟室,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耻匠,在优惠方面差别比较大班纪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贸牛,根据论坛中近期的提车价格别蜡,9000元的优惠还是有的嵌逼脓。目前寸钠平,两车的售价依旧属于同一梯级李偶挤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致馈李,只是配备了卤素大灯及雾灯门辆痉,透镜侍、日间行车灯这些都没有函疚袒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仓埔,因此我认为两车的配置可以理解危,符合同级水准敢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比触辞,两车的各项参数也处于伯仲之间十净锻,差别在6cm之内排。在车内空间上痴赎送,两车的表现也很接近潜,我先剧透下吧烁熟埂,结果可能跟你们想象得不太一样蓬膛扫。   相信看到这里党献,大家最担心的就是如果车辆没电链连,后备厢是否还能打开的问题膏嚏。捷达看来是妥妥的没问题铂农,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恫,它的后排座椅靠背可以放倒勘,之后即可顺利从后备厢取物势乡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卤。   在倒车辅助上肉,捷达配备三点探头颇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奢颈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汹身导。这里多说一句扁病瓤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汝,让人觉得很不大气惠检,并且低于同级别的水平弟署炼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达句港伎,舒适型也可选装倒车影像勃络韩,比捷达厚道一些咖祥拼。从普及性上看镣,能够达到同级别的平均水平跋健,从功能性上看聚起,拥有倒车影像的它则高过平均线了簧,给好评廷欠。   两车都是15英寸的轮圈俊踩,造型上也是各有风味己,轮胎宽度也同为185mm稀。从售价上看犊软甸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比欢覆,让我们在后面的制动测试上见分晓婚痹巧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显激,借着中期改款的机会缮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袖。应该恭喜它牌橡氛,至少在我眼里仑,它确实达到了自己的目标筋办珊。过往凭借动感的外形集翁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粟凄萍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哆核。   只可惜浦,刚上市不久的2014款起亚K5蔼诚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择幢滥杭,而且它们的价格都处于K5车系的高位狭卧,受众群体并不大竣凰抹。前段时间纶顾蓖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炉关混,并撰写了《起亚K5购车手册》绢。文中府,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色首限内。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篇。自从起亚舒袍驴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后隋太,互用研发产品的例子不胜枚举刹焦躺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牛。该发动机的最大功率为245马力肯渴蚀、最大扭矩达到350N·m眷瞧,账面数据处于同级别的上流水平苔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拱缴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀殊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机香。   在涡轮增压遍睹促、缸内直喷等技术的加持下挪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m须梗,并且一直持续到4000rpm携。得益于涡轮介入较早鹿喷芍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间破卯,而且它的油门也调校得比较灵敏亭摹。在实际驾驶的时候排,可以感受到它的起步轻快自如辛诞羌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余道吮筋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劲颠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嫁艘,但差距并不像数据相差那么大挡蒲武。在整个低转速区间剐,它的动力输出不算直接操亥冷,缺乏一点活力随,给人一种有劲儿使不出来的感觉摩。   于是钱诵,我把油门再踩下去一点戏,动力突然来得很快恫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囱溶,毫不费力剐片,而且可以感受到车速达到120km/h时偶袖喘,发动机还有充足的动力储备戏袭棵。它的中段加速能力让人满意橇,虽然依旧缺乏一点活力接赏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拆辨挝。   还是差点意思嘛漆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攀吝故。于是箔帮哺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沫,6速手自一体变速箱切换到手动模式仑肛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蔷羔腹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的世比。它的油门响应足够快受瓮酞,发动机的动力输出得到更好的释放钨,方向盘的反馈也更加扎实伺讳。除了SPORT运动模式外梧春,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式董袒川,运动特性从SPORT很弦蹲、标准到ECO逐渐减弱撬翅,驾驶风格也逐渐趋向安逸协。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契落埔弊,平顺性极高凶,而且动力的衔接也让人满意和镁。若以80km/h的速度巡航贩狈现,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淘线,发动机的转速会被控制在2000rpm左右化,对于燃油经济性的控制也让人满意率宿誊。同样值得表扬的是降挡速度勿截,在中段需要加速的时候深踩油门桥何,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陀,而且换挡冲击也比较邪!,不会让坐在车内的乘客感到不安杀精。   前麦弗逊鞋叙、后多连杆的独立悬架底盘结构筐编,在调校方面仍然有很大的提升空间瓣钎。它的弹簧足够硬健黎砷,但是减振器的阻尼不够大裂拈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谎了,会有细微的震动传到车内捞肝吹,以稍微快一点的速度过弯托痹憋,车辆的侧倾会比较明显糠筛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迪娃璃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氯拳,舒适性让人满意辉扣,但如果需要激烈的驾驶的话款上,后期对悬架的改装很有必要从。   它的刹车盘相应加大了尺寸母,刹车的力度足够殊哭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灯感。具体表现是尾邻,刹车踏板的前一小段是虚位瘸色狮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吝点堵,制动力度会突然加大刹,需要一点适应的时间壕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻岁,发动机的声音献、振动都非常小骨。然而绵卫陀,在速度上来以后闷传,噪音的上涨速度也很快庇朗弟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脱慨挽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堵氰。   我得承认管隘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肚盾,但在起步和中低速行驶的时候盛,动力参数上的优势并没有完全体现出来摊单坊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呜弥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恕韩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”囱播笆。当然玩盒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型玫尝蹬。另外暴鞠,值得一提的地方是来,在动力提升的同时椒,它还加入了行驶模式控制系统草溅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用健陕性,它的动态性能相对有一定的提升瘁恭,开起来也更有活力和乐趣浓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了被搔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慷宠兜,只有手动版车型销售忿堆,导致产品线还不够丰富舷耸。而就在去年11月朽,海马M3终于推出了CVT版车型瘁呢,7万-9万元之间的售价卵匪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求商罕湾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寸、逸动辰、宝骏630以及启辰D50等车型街,竞争还是比较激烈的轰。作为一个后来者刺舞培,海马M3是否有足够的实力立足阜?下面我们就一起来看一看蓟谷。   动力侠帽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戳炔,其最大功率为82Kw枢,峰值扭矩是147Nm舰费。从账面参数来看暇茫碉,可谓非常出色锭葛籍,一点不比合资产品的数据差灸到。对于一辆紧凑级轿车来说胯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怠泪饭。    开起来的表现伸伐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鳞目竞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碑潮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猾丛,如果想要充满信心的快速超车奋仟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择官笆。    我知道会有人问帅歉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗石?说实话录涵推,我觉得大家都没什么区别烤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着外邵,也是低扭不够强拉菏粱,需要靠高转速来增强加速能力咆俄。    可以肯定的说禾黄睫,除非是加上个涡轮增压器蓝。否则的话背贩,这个级别同排量产品之间的动力表现竞饥德,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晨。我个人觉得腺郡贿,这只是消费者们需要认真衡量的一点叭肖,而非全部屯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酬撕把,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感下愤,动力传递平顺连续的特性疵评棵,有效的提升了整车的行驶品质感态。顺便说一句付,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梅潞褥,这也是比手挡车多花点钱的好处四。    深踩油门时倦韶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上填我,来保证动力响应足够顺畅汾矩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内麻嚎。此外公清,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骚扁咯,功能性极强喜姓纳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现硕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肥恒陈,g值才开始达到最大的0.366g危峭汞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内送,此时车速大约在30km/h左右脑靡,达到60km/h用时5.24秒榷期涛,冲刺到100km/h用时11.45秒希集卢。    接下来看看海马M3手动车型沟,在加速到2.5秒后孝惟,车速已经达到了差不多40km/h挪炔,达到60km/h用时5.01秒扯词露,冲刺到100km/h用时11.28秒隘锨,比CVT车型略快尉。如果不较真的话粉脑搐,可以发现二者的差距其实非常械岣,相应的在日常驾驶中其实也一样嫡畦脱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米时,就这个成绩来说尝登,它的表现只能说是非常一般颗档嫂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赏飞,它的表现就算好多了琼呸。 责任编辑摊那:沈楠" "   近日竞,宝马官方发布了新款X3的车型官图廊掠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巢但努。从新款车型推出的速度上来看块呵牡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肛龄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量殊辆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碘肩勾。    早在2003年袭绘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盾嗣。10年以来冯超狗,宝马X3已经销售超过了一百万辆教,自从2010年上市评黎男,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匹。因此违,2015款作为X3的中期改款盼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哎乘,优化后的大灯组造型梁虾敲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赦卿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多控。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俱备继,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雇线怀。通过官方图片捶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粹施枪,也融入了宝马家族的最新设计语言罢份侯,与新X5一样采用了新的中网边框设计教,在视觉效果上更具冲击力颂缓。    在头灯部分舍厕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仟刨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菱扒。另外舷船,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞎,配置方面它还可以选用全LED光源粗酿称,再加上选配的LED雾灯徒憋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质好。    新设计的前保险杠极具力量感测,并融合了镀铬须派苍、塑料格栅以及金属护板画赦陇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仁设。此外傅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肛变粪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灰,也使整车更具个性化风格掂凌叫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为次:4657×1881×1661mm拨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镭,轴距也同为2810mm犀泊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异幻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别譬讣,从车头一直延伸到尾灯的腰线喜沉,让车身看起来更加犀利且极富层次感棘。相比变化较大的前脸淖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盎急。相比X5溺宝笛,新X3的尾部更加耐看埔奢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绦彤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守同吕讹,视觉效果并不是那么给力寂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堕目,新款X3也不例外猾容。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盟红、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袱搂磷、后部的防钻撞保护装置滇脖渡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拓沦谓。此外哆绒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致配。该车还可以选择六种车漆孩笆恼、三种专有的18去村舒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垛口。 责任编辑罕纠惰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棚魄畔:Quattroporte(总裁)哭场,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标湾陈录,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV薯:Levante祷避残,还在2013年4月的上海车展上欧,以全新总裁平台为基础掂即虏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欺赣匈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翘勃畔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4畦虑搽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纤霉:Ghibli……   以家族设计为本喘维,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系首钝抢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绥冬砍,改走豪华中大型轿车的定位退,车身尺寸长秤守壁、宽绢叹孪、高分别为4971mm磁、2100mm和1461mm先胜,轴距则为2988mm弊旁,直接锁定奥迪A6垫舷蹈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo染坪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丛,且融入全新总裁的轮廓特色构,以紧实并极为流畅的曲线叉篱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玛停廊。    于是在车头设计上酵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帕姜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面采饲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涉钳,将蜂巢状格网嵌入其中钒汹,且尽可能地加大燃辱,再搭配角度更为锐利蔼婚棋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组矛垢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势本箩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条将警,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烘赡,所以厂商在Ghibli的车侧啦荒酵,除了保留前叶子钣鳍状孔道鳞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氏,也师法了总裁车侧的设计庭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狄额,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捕迟撅,另一条线则从前门下方迸出澎镶案,向后朝车尾紧缩丹汞腥,滑顺动感且充满肌肉感屎,并正好可呼应更翘的车尾设计凤甲许,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碗,速度感浑圆天成沮苦。 内饰向旗舰看齐努莲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咖懂肚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饰悸即,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亨丁号、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贪,也把声控福、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上熊擂羞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片末钝啼,右侧拨片负责手动升档诚呜庐、左侧拨片则能提供降挡渡此阿。    此外晃奇违,三辐式方向盘的前方骏挫湘,一样是借自全新总裁的蓝底白字部、双环式仪表盘谭妹典,右侧为红线转速从6500转开始的转速表社椿袭,左侧则是表底超过310公里的时速表舒仟弘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虏沉绅,可提供显示油量岭火、水温葡俊列、挡位与导航指示等行车信息橙锈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图毯,告知驾驶者目前的驱动状态户祭。    和总裁稍有不同的中控台泄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敦,以及可触屏操作的收音机电台选择劣旁夏、音源切换筷逝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藉街态、空调温度菏龋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缚,空调出风口则移至屏幕的两侧揭促,下方则为恒温空调系统调整出风量抬、温度与出风口的位置瓣撬挫,以及音响系统的吸入式CD隆免形,设计上较总裁车系更加简约芬,但用料与配备完全向旗舰看齐航蝗,展现了十足的诚意靖泄钨。    较为可惜的是纷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碑卷溅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梯介颓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拌淬孤,包覆性和支撑性也非常出色橡顷。    但是后排方面赡、便没有像总裁那么充裕卤,尤其膝部与头部方面齿,身高174cm的笔者坐进去后回届,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匠甘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恰脑,也刚好替前警殊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帘狡熬。 责任编辑池:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了韭漠尉?后来一看保,哦女,原来CC是“Cross Country”卢憾唉。继续了解发现有点意思拴,底盘抬升刊讼、高功版2.0T五缸发动机蹲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法躲滴:目前的普遍规律是剑,产品分得越细吵父玲,总销量提升越明显腻罢舰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颠盲泄,它的引进拭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦糜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捅,主要分布在前脸和车尾谰患,从外观区分它和普通版V40很容易此晴。底盘抬升12mm彤范,这么小的数字对视觉效果影响不大驾污,整体协调感没遭到破坏绞得尸。    车厢内部泰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拓斜仁,除此之外内饰并没有过多特别的设计计。之前我们已经发布过实拍文章竭苔瞪,车身相关内容有详细介绍额隋担,因此这里只是简单提下要点瘦俱萎,就不再重复描述了持。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呛轮垛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剁侵疯,最大功率214马力曙,峰值扭矩300牛·米氖倍,型号B5204T9霉磷兑,是普通版V40那台发动机的高功率版本牵桅讳,那台机器的型号是B5204T8丝蹈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勒查刹,今天会是什么成绩吩弄?稍后揭晓久拎。    变速箱没有变化虎但庞,依然是日本爱信提供的TF-80SD屏,六个前进挡凌皋巍,带手动模式和S挡拾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灌拍,奔驰A级用自家的7挡双离合痰篓列,沃尔沃这台6AT暂无优势彼柏,目前他们还没有新产品投入实际应用凡,理应加快脚步扯。   驾驶怜认:邪恶的S挡    驾驶部分浓搔溃,我想说说D挡和S挡的区别币。看起来挺初级的一个话题脑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赎磨攀。D挡油门响应迟缓税澳,在激发变速箱降挡之前下舅,需要稳稳的瀑、持续性的向油门踏板施加压力蛾健麻,慵懒的降下一个挡位之后沧,情况有所好转唱疟兜,动力给得稍多克潞尽,也就这样诲隧。    不满意对吧锌?可以把排挡杆向左扳到S挡奈吵,切入“邪恶模式”到桃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)媚曹豢,转速拉高1000rpm以上呐丘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来思络锤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次素溯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辈,脚踝每动一下息绢弓,车身就顶起往前猛扑一下背。深踩油门撼柯,转速迅速攀升胖,跟D挡时判若两人膝检阿,两百多马力少宝、三百牛·米食,在这个尺寸的车身上爆发出来凉菩,过瘾涸裂辩。    激情过后细细品味玫,这套动力总成有两个弱点需要改进狮,一是怠速时振动大祁夏柏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胶浦,影响体验;二是低速行驶的平顺性哥樊删,国内大城市经常遇到拥堵用车环境我,1弥、2杀、3挡之间可能频繁切换拣昏,动作应该再细腻些疯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统让疥,选择“全功能”项柔磋虎,不打转向灯就变道派录,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道和碗,回正的力度不芯恕,如果你想在车流中快速穿梭前进磁肛肠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争衬豁陈,要么关掉方向盘辅助弗午,仅保留振动提示即可辩。   绕桩强:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣够位,在绕桩场地很讨人喜欢土牛。车头响应比前驱版本积极谢边,入桩动作稍猛讣,车头好像在被一根绳子拽着走体煽。给我留下深刻印象的是反扯尖,这款车的极限要比前驱版高太多侠科咎,特别看了下嘿权隆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h幢单。上手容易呻,但是需要注意别突破了极限渺刮群,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讼劳溶:一旦超出极限内,很难把车身再救回来诞。 责任编辑瓷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吩涵雇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爬,就一直困扰着我们的问题溺橙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腥。马力越大的车就越好么崔?绝大多数情况下答案当然是否定的镐古旗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外堆封。随着时间的推移泡聘堵,我们有机会做这样一个有意思的选题诺骂。   让我来说明我要做的事情覆肯:我们有三辆四门轿车陇衬缄,合计拥有1657马力缝就排。看起来确实有些夸张荚筏纳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多水车娩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贪僻惨,但是这个570马力的怪物一直没有车聚,直到我们完成这一特别的测试一周之后滦委厕。我们只能使用520马力泻湍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喉摔垃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狮。   另外一辆是全新的奥迪RS7拢摆闯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卷,拥有560马力的出色表现靡仁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8劲铃士,在K&N工作室的台架上歌矮,它的轮上功率达到了479马力保。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卞陡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力跺伙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擂惺挽,用以获得更多的功率输出湍借葱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苍扑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膛。即使按照宣传中给出的数值船认,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缄歉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力须卯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哗,它的轮上功率达到了541马力揉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俗。   另外还要说明一点镣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搽瞬劳,不具可比性竟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暑吉举。结果很令人意外朗系彻。两款加速最慢的车型烤项噶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缆。当然最慢是和RS7相比较而言的谱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速输洽痴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戚矛方。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒隆敢文。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊隆市,但是还未打破我们以前的记录涪闻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欧堪夺,说它慢更像是一句玩笑话藏任,这一成绩实际上已经快的吓人了祁琅精。奔驰则要更快一些墒氯筹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谜竿,冲线的速度也提升至197.5km/h闺汗。冠军仍然是RS7的枯,它只用了11.6秒形坏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陌龄。奥迪的冲线速度为193.8km/h坞栏,虽然不及CLS63 AMG氏,但赢了就是胜利伺笺。   123下一页 责任编辑秸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坤慈、运动和科技气息了蹲垂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挟继,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耍绩看,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厦伪,主动式车道保持和自适应巡航功能趣晶冉,几乎能让驾驶者也变为乘客俺署蹦,高科技配置更加丰富敲椽。    于是烙烹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前獭磷疗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痞圈磁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L毒拆铜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狡悄,在下面的文章中有详细介绍层微恍。此外晦姜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章故。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啸羚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道券、残破衰败的路边小屋踌港、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骸戏渤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熔身,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落澳坍。身处如此糟糕的环境鼓遣,却并没有让眼前这个出身自底特律蓄幢晴、土生土长的本地小子屈服抠敞摆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汹,但只有经过一番试驾体验之后秃稀功,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阮繁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的电,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分难。与2013款最明显的区别来自于前脸中网当,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形编,同时两侧向外延伸与车灯相连鸥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挥粪戎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计德羞荷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镭登搔。   尽管是低配车型具物,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬办,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)良藩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嫡,它基于D级车的平台打造藏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鞘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阮簧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT禄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敲,不过从近几年的趋势来看爬辅豌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香归汗顷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桨寐,至于其中的原因俱,从这款车中也许会找到一些答案和。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疯?   GT辨刮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蛔骸秦,维基百科将其解释为具有超长续航里程垛罚笆、拥有强劲动力怪分桂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汹媒。可能一提到GT糜室木,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堆号,其实则不然糜,GT拥有着明确的划分准则下谢,举个例子来说儡撤坍:拥有着标准的后备箱忌瓶忿、配备V12发动机并且内饰非潮靶耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车校挨落,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT角含竭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迁霖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看趴党,这款车的确还真有点GT的意思末。在笔者看来法,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胳奠硅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓷蹲,最起码第一印象分已经拿到了形背巷。   5系GT是采用7系平台打造的绕?   5系GT的轴距为3070mm屁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同该,从前双叉臂佰琅阿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凳。厂家表示暖缕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型己,其在外观篮、内饰跨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同塑澎桨。   5系GT型到无朋友艰?   谈及5系GT的竞品尸氯食,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怂婆档,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位婆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溅吨每。   外观洛队闺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馆期,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哩。风云2(详情)粹玖、E5斯、A3以及今天评测的这辆E3冈不,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凰芬疾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度燎狠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戎。从这辆奇瑞E3(详情)来看狼闪刮,外观及内饰都有着很高的原创度萍桑绿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朽。这让奇瑞的产品线更加丰富及抚甜,但也让消费者选择起来有些头疼集。 外观峡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恢虚,但外观却没有去针对青年人的设计纯窖,前卫费鸡惕、另类这些词汇应用不到E3的身上揽胎,车身也找不到多少运动感恕滥碾。不过它长得却很容易被人接受梳尘此,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓢彼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撅陶缸,E3和E5的外形稍有一点点相似途扯疯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欠割辩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化富。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高为挺鞋,而且非常容易被大众所接受覆艇。不难发现估隧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烹窜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闷。艾瑞泽巧蹦诬、瑞虎5涡,单从外观来看都会让人眼前一亮敬芭岁。借鉴是好事铂稳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凑,但不动脑子的照搬实在是说不过去狼艾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蜂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抬,作为最会制作小车的铃木来说匆,雨燕可谓打开了国内的市场抖妇奔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代概供驰,新一代的SWIFT迟迟没有引入释。而就在2014年1月18日胆补,铃木速翼特在国内上市舜加,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梅辈皋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏餐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尼狄汕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件亲惧你。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造春骄,速翼特运动版采用运动风格打造把公。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悄久棋,轴距为2430mm劣。由于基于新一代车型打造放缚沏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喷驹,轴距也加长了40mm芳冯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铃蔬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息醇翔侯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16歪颊淡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新四铝,包括中控布局硕、仪表盘蒲、方向盘等造型均有所更改台漏乳。此外丧剖,配置方面新车配备了ESP尘、自动启停系统恍许、USB接口驾胯簿、运动座椅等配置玫练枫。CVT车型还配备了换挡拨片勾歇,满足驾驶需求抹皑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椿。真皮包裹自不必说篇魂,3苦探、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哀疥。不用和别人比谱堤随,超越自己就是最大的进步交七。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面检,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机每般,其最大输出功率为100千瓦体琼珐,最大扭矩160牛·米史坏楞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苹埃,其百公里加速时间为8.7秒伤,最高速度为194Km/h巍却炮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搅靶能,相比之下乐趣少了很多澄奸湿。 免责声明恐慕少:本文仅代表作者个人观点馈嘉,与环球网无关巨糕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实配愁储,对本文以及其中全部或者部分内容篡、文字的真实性娟、完整性坤娃、及时性本站不作任何保证或承诺常,请读者仅作参考虐,并请自行核实相关内容鹊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车释勃晨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赦逝腔,引起了广大网友的质疑浪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验始。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注篇鬼。于是易车网本着服务网友的原则炕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测店袖诺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示促铅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔑戳,您便自有定论梗。   体验者介绍    前排体验者地:辛毅 身高便喇纪:178cm    后排体验者篇:旭子 身高毒霉木:177cm    Ozel 身高肆霸:170cm    小娴 身高都:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牟唇浑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赶谅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍里哦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市示黄从,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论级坊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卯涵,公平公正公开地来一次大对决捷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明夸诉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颧观,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车栋。所以不得不承认兄逻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值何沧始,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锰。    事件回顾谰:    说干就干士边,在我们决定来一场大对决并制定好规则后累,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屎闺。根据易车网后台数据的统计来看小练,持以上三种观点的网友大有人在夸愤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲释,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案昆捷。尽管是为了对比三者的公路性能量侨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上渴戳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汞草寂。    测试车辆妥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350系槐公。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型其,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晒冷暗,奔驰已经尽力了盆暴,我们在此也由衷地感谢疙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汕贿,告诉大家改款前后的差别淘炯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抽。因此我们也很负责地告诉各位网友帮,目前除了易车网情谦挪,其他媒体对于新款X5的评测盘,都不能代表日后国内在售车型昧。第一辆中国版车型为xDrive 50i却,加配M视觉套件邪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蚀蜂,我们无法借到官方提供的车辆夹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俊舱青,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扮。    测试场地粪施梁:    乐驾赛道全长1.6公里患楼,共14个弯道防盘壕,最长直线段270米钠,赛道宽度为10-18米壬肛萎,视野开阔微藉浅,无障碍物顶抒捎。赛道两侧均为土质路面芒太贯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钩响,大大降低了安全隐患抗。    测试人员卫吭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓢瓶,却要替土豪们操心买什么车妇舅,这件事听起来真挺可笑许歇偏,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸥屉。如果说我还能理解花五十万买大切瞧肛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捅靶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晤泌,代价是要多花一倍的价钱卸破。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缎瓷裂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茎唤茨。不过因为坐的比较高贯,速度感不如那些贴地者强烈埂唤,还没怎么着呢就破百了空。这大概就是SRT8的魅力牵,很难说值不值得熄叉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毯绩骸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牛虎镜,跟改款前相比还是升级不少士板。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匙怪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吮绍,SRT是JEEP官方改装部门欺,这种改装是全方位的就炮碍,包括内外套件加强添烘,以及性能方面的提升苇诧。SRT8就是高性能版的大切诺基娶,主要提升是外观套件群殿、及动力系统肥蹬奔、刹车系统滇骗尺、行走系统等方面屎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甲角。动力系统采用了更简单粗暴的发动机损散苦,6.4L自然吸气HEMI发动机宛,搭载采埃孚8速变速箱衡聚统。   SRT8为公路而生奔,所以公路性能是它的强项案毛,不过Off Road就不是特别在行了迟菠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恃坟汝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影款。 ② 跟之前的SRT8相比来纳塑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鸵榔露,所以科技感和豪华感都提高了不少菜品罐,跟换代前的SRT8相比绩先,升级的部分都是实实在在的艇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纱救潘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仆剂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吼手鞭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置片丝鳞。  』啊③一百多万的车榔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车歉信憾,再挑上百万的车的刺绕颂绦,好像有点吹毛求疵华逃嘿。首先悬架的设定非常的运动工弛,即便比较温柔的驾驶方式茹疙洗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毕挺肃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煞宿,大切诺基SRT8并不是一个非惩褰澹合适的选择妥精孺,尽管动力非常充沛构,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泛栓奢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辫,但好歹SRT8也一百多万了卧豹肋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牛。不过之后我们也释然了鹅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车美步,但经过数个媒体的“蹂躏”擂节堆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耗事,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擅蒜,有点异响似乎也算正常孙尖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酣矮稀,请点击下面的图片进入试驾文章将瞎淬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赫催鄙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呸涟弟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求玩恕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的努耍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袄奥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汝脾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龟居航,还是老套路淬蓖,直接切入主题期辈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勃吞。 动力对比炊疽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手借,看看英朗GT的表现如何吧圃。这台发动机的最大功率是131千瓦希,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雌,当驾驶者在需要全油门加速的时候寐,为了获得更好的加速表现辣嵌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坑悄葡。对比发动机账面参数来看店,最大功率118kw乏馁煞,峰值扭矩250Nm畅呵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜魄娄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陛率娇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斡尉揽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力靶八浮。   至于传动系统方面毁捶隘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吃赊馅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涛橡涕,都是目前该级别中的主流配置撂雹粱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冯嫩肋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苹舍拧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怀罐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩燎交纺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奋翅确,比如高尔夫6胎愤、速腾等方。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方街骂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辛,从而起到提升操控性的目的撤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蕾年,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搏份讹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接褪帮,但通过厂家的调兴怀#后接佩,当一侧车轮发生颠簸时滑关锭,对另一侧的车轮影响会比较小些咸。   小结萎讹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挤嫌痉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出采。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了法袍抹,至于优点这里就不做过多介绍了惧蒲抖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行婢唬后英朗GT更偏注重于操控性剩戊乐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茧计,见过后车追着拍照的摄季稍,见过开我边上向我打听价格的阶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刨氓。我坐在这辆路盛E70里庐,被注视得有点儿不自然楼舵宠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣猴凌工,我琢磨着械,要不要让他进来看看库。要不是我瞅见了绿灯亮起吞俊,我真就这么做了夺。对不住了朋友琅氯袱,这次没能让你仔细了解它楔吨,不过我希望你能读到这篇文章苦。   不用否认磋邢颁,人们对美的好奇与渴求与生俱来脖涧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣波媒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锌冠。不过在这些人之中看,有人会终生恋着美人垛,有人也会为抱个花瓶而后悔良面热。如今打造足够美的外表来吸引消费者酪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陪芯慌,但在这之后能否一直爱着它拭史聪,我认为是一个很值得细抠的问题扰。   ●外观大气韭并叉、美壁僚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矢品脖,我还以为来了辆捷豹把掸燎,赶紧跑过去看发现被骗了涵控。不过我并没有觉得失落柿簧秤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观囤拿,并且从设计角度看堤,它在借鉴与融合得方面都很到位超崇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匠梧虹,我对它的外观设计就100%满意了灯嚼认。这事儿对华泰肯定不是个难题陷夹,您看看宝利格还有华泰B11姥函欺,都有明晃晃的格栅沥脐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中玛陈,但绕车一圈后我发现哨沃哆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了级。咱看看数据对比轻倾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彪得附,可以说在各种数据对比上崇寿,它“不是第一耿特,就是第二”氨稀。虽然在宽牟辖号、高和轴距上没有做到最大广,但也不过是一两厘米的差别媳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匪碗,这就让它看上去大气许多凛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舵。   打我接触这辆车的时候械类翁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肆模房。在这样的目光中鸽列庞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咕恰滤。面对“屁股高掇、尾窗窄”需冕挡、后方视野不理想的路盛E70时庆誓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帽捌。先不讨论这样有多麻烦了昂巫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作措临卡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棉?这点让我心里不太自在衰钡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铆,是个应该有的配置鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上细藉绣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摄。而随着国外皮卡文化的不断渗透巧慰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彼酸,去跟进时代的步伐克。为了迎合市场的变化及用户的需求闺帆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抵现胶,开始注重宽大饱满的外形设计摆抗,并增加更为丰富的配置炮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓬惦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啡吞祥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扳沃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斤茎培,整体的风格带有一股阳刚之气撅贩。在车身尺寸方面茄,它的长/宽/高分别为靶曹全:5310×1812×1775(mm)惩,轴距为3100mm馈栋驼。威虎TUV并没有大小双排之分厩俩,仅提供了一种车身长度乌。车身侧面的线条也很平直嚷上危,外扩的轮眉使其显得更加饱满泻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巍纺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虏保。大灯采用远近光分体设计肆别娶,其中近光灯还配备了透镜换寞,不仅更显精神冗吾,而且还可以起到聚拢光线的作用阂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豌,遗憾的是簇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用番,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯皆,并且后视镜仅为手动调节虽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棱遍攀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苍闺,非常不错垦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碌偿迸,至于货厢外侧并没有再多设置驶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)漓世,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸡。另外疤厢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暇士喘,不过据厂家介绍躲境寸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袱柿棉。对于皮卡车型来说扑,这项必要的配置还是很厚道的芳玩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地憋。不过川,今天我来到这里并不是为了滑雪掇卜,而是为了求证一件事情该绕:有没有一辆车赌蔷渡,既能够带着一家老小舒适地出游齿,又可以不惧冰雪编舶,在冰天雪地中步履平稳地行驶怂掏镭,同时价格又相对平易近人呢蕉沫惰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求排缮,那么就让它拿出真功夫试试吧需凤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铣夹革,从外观上看检奸毋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肯,19英寸车轮显得很有力量感党阔闷,也与动力总成更加契合;其它的地方蠢,也依旧是酷威的老样子癸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烯郝娶,甚至还有一些精致的感觉秘经。总体说来烹,尽管算不上全新车型部茎窃,但依旧耐看极颂肃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妨蠢淳,动力响应良好厦挛卷,易用性好捷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冬伞担。当承载着全家出行时砍亩泛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况旗靠孰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适好。   至于酷威3.6L的内饰方面扁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晾稗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”玻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节平敌吉。   除了动力系统桓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式德停淀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器替,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动牌琶葡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拓息,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施温。动力分配完全依靠电脑自动完成陡汲堆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮立。   有了四驱系统撮凯悸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盆埠,具有更加粗大的排水通道架完丢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鳖,冰面行驶性能更加出色菠曙凑。此外轿旅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铜,胎面中央多重“Z”形花纹泥救芭、针孔沟槽设计牟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性身。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妮诽井,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间答城陷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情遣拉帅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卷邓酵,它的定位低于1系吴荤。但是女盒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步椽。另外既,它也提供了i3?REX增程版本寺齿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秃虏境,扩展了这款车的最大续航里程寂巳羔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试休蹲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流畅讨股。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荣袒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伙叭榔。   宝马有没有提高电动车的标准讨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协家庭?让我们在接下来的测试中找出答案巍沦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瘁微摩,宝马i3的行驶里程可达88英里侯粕。相比较而言踌签徐,?Ampera可达30英里苍嗣耙,而普锐斯可以行使约10英里感祟坍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冷喀,i3可以更多地使用电动模式歪洞。而增加了汽油机的动力系统敲瞥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里双,357英里和505英里裙孟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓷曙。这台车约五英寸高圣,而宽度几乎和高度一样渤,与低矮流线店翻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纯架佃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能融很眉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力僻粮惹,我们没有所需的充电站?凶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嵌矩抗。   此外品瑞蓝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容副盼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舱屋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雄淬。它内饰精美钦烈沤,融合了许多先进的科技挛冀,它空间宽敞涪捻感,驾驶体验一流逃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车署厂乏,它仍然使用汽油机洁辉矗,以作为电量用尽时的保险顽顾旅。   第二名姥帘乓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窘钩,科技感十足惠,而且它也能胜任舒适的长途旅行筛换。   第三名钵韩操:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款降,它最大的优点就是充电迅速涟嫌,性能可靠钎百硼。   然而砰富,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矗。(实习编译虹成劳:徐旦?审稿奶跋零:刘洋) ? 免责声明版权作品盾份,未经环球网Huanqiu.com书面授权广床,严禁转载炒,违者将被追究法律责任憋。责任编辑躲汕穗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车煤沏兴,应该说是倾注心血琶,在技术平台上都有可圈可点之处盯湘箱,源自萨博的技术是其最大的亮点天。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辜撅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作难都卵。在外观和内饰上鼎陀鲸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匡戌攀,在动力和配置方面也还是很有性价比的顽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说览盼,绅宝的外观原创度还是很高的晦,并没有刻意模仿什么车型偿催,但我们会在这款车的细节上看到蛊伍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法麓。且融汇的比较好怖屉,并不是简单的照搬照抄算。这一点值得肯定汲,大灯的设计十分犀利驴瓜,鹰眼造型也有较强的辨识度敢。LED日间行车灯比较醒目拭,穿透性不错螺禾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堕蔡瞧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感许醋磐,也很紧绷赋。看起来运动感不错搔椒,但前悬和后悬的长度较长虽话郴,看起来有一些比例失调搐纲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些那,在视觉上看上去会更紧凑动感煽频。轮胎的规格还是比较高的皖酪疮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能龄宏籍。   车尾的设计比车头更简洁一些模祟,尤其是尾灯的轮廓吹,设计非常成熟眉。和宝马新款3系很像辽苦。除此之外沤诫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛔匆。   本文导航裙痊死:" "  “卧龙凤雏七撕鲸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卤烽扣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谷送,便有了三国时期的三足鼎立洪聘犁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟题避,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国亨烁李,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄捉嗨场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹小叼,然而坊间始终流传着这样一句话试牌:“得中级车者得天下”;是的价篡嫩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重背末,今天我们会为大家带来两款重量级车型辞脓弊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”默练施,请大家继续往下看揩酷。   看到这里大家肯定已经有了答案了兄豪,没错平,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L庭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉党烂,那S60L是何方神圣慈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型幌戊娜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乏锌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舜,厂商指导价33.49万元夕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翟弦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热病精盖、后排座椅加热霞、并线辅助婚窍蜂、车道偏离和自适应巡航等众多配置钝糜钾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宏氮,即使不看车标许,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兽纹,哪个是奥迪封。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的殴举,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统南朴彼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岗纯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娜篙健。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性权,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角品览我,使夜间行车更加安全辛惊。两车双色的外后视镜造型别致孩玖定,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光时伤烘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寿东,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匪,至于乘用空间如何疵卑,我们将在空间篇为大家详细介绍苔粗弧。两车都采用了5幅式的轮毂造型愤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力那,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邪舜芹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拒,整体方正的设计略显稳重筐册腑。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚷剖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屡懦,设计感十足庐署,而奥迪A4L的尾灯更加修长殴兢,视觉效果出色扰饲溜。天窗不仅能够增加车内的采光熬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉信握,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毋领汞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习隋乾。   本文导航旗善卫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陕驾肉,配置也能满足一般家庭的日常需求箔。对于这个价位的小车来说跑锤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观食法,在这方面妒漏囤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骸,就算是与它的直系前辈骐达相比柬灰,也不遑多让认广刺。然而作为一款家用代步小车蕾钝,它也并非完美恫得,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绩拔,车辆本身并非进行任何实质性的改变泵鄙,跨界的概念噱头大于实际咐讣。 "   技术革新日新月异的今天吗快及,车型的改款换代再常见不过垃邪搓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牛韧范。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缅韧泉,同时在动力方面也增加了1.8L不。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万暇馆乡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型备吹,但它的实力不可小觑幕吠涂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌番菇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氖馆魂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陈输。既然实力不容忽视分,价格又有优势翟甭躲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棠啥袍。" "  版权声明躬然灭:本文版权为网易汽车所有鲁乡殿,转载请注明出处聪投。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骑鸡,全新的品牌全新的车型息场沧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负匪坎粒克斯围,在2013年肝槌祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月叮嘶惊,堪称是这个区别的标杆级车型松,观致3要想在这个领域取得成功吼隘嘶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唾,看看是否有优势能吸引消费者关注镜首。 外观风格各异   先看外观方面排龄田,观致3展现出大气得体的风格舒,不像速腾那么沉闷单调罢峦筋,且有着自己的灵动个性;而赶倒煌穑克斯则是完全偏向运动化的风格遂肺兢,典型的注重操控性能妇梅谈,突出驾驶快感的性能车型迸侯莽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型海幻,与观致3区别明显沸。两者主要是风格差异石,外观上分不出优劣臀脑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上广鸽咯,观致3丝毫不会逊色于柑Γ克斯车型狸傅。 尺寸对比 车型名称 概∶纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泊惮,两者也是平分秋色底,车身大小相仿粳航肚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碱垄轰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妇僚火,观致3要大于覆嘏”耄克斯妒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岭颧底,尤其是腿部空间较为宽松孝锑微,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改撸克斯在后排空间布局相对紧凑讨,而后排空间也一直是各代溉夹肝埃克斯的软肋别。 价格对比 赋蒙珊耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棋教晦,该菹敕辏克斯则要比观致3要更大一些蓟,在不放到后排座椅的情况下汕腐羔,钙铺蚜福克斯的载物容积是530L库牧,而观致3只有430L垢,100L的差距还是能装多不少东西的垃耿盾。而在需要有更大空间的时候撮,两者都可以放到后排座椅吃铰,放置大件的物品钩未禾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间据,观致3和感探⑺恚克斯三厢都是11.99万起步起怜弘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唇渺。而细细对比价格表可以发现泉讨,要选购自动挡的车型咖,负倮牖澹克斯最低仅需13.09万苟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合樊,观致3则需要14.29万巷魂,这个比起讣档涮伲克斯有1.2万元的价差袍查,当然在内饰配置上会有其它差异幢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言话缺,可能杆担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些色耙。 挑选合适的爱车粮,看专业导购替,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么手惫牟?   扫一扫充跋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糯革经,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喝朝超。风云2石凡搞、E5姐、A3以及今天评测的这辆E3皋嗣勒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羔钞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仑汤。从这辆奇瑞E3来看车琴,外观及内饰都有着很高的原创度贾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间能。这让奇瑞的产品线更加丰富病,但也让消费者选择起来有些头疼摹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纷,也从来不缺少“明星”捞,“沉稳绅士”大众速腾玩范劣、“狂派斗士”福特噶克斯等都是热门且销量稳定的车型戏,不过要问哪款车型最近销量最高焊橇,还要数“逸派高手”日产轩逸捐头辽,它已经连续两个月销量突破3万腑煽,坐稳了桥车销量的头把交椅茨涕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢收校丹?下面我们把两款车型拿来做一次比较沉逻,或许能看出一些端倪汇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茸莱够,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帘患,入门价格上居,风朗比轩逸高出2.08万元楔藉,表面上看价格剩烙谓,轩逸占有优势饭粗恨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型日,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元许痴乳,这样看来惧绅杏,风朗其实只比轩逸贵了2800元苗,等国产版风朗出来后瞬挝勺,风朗在价格上反而会有优势也说不定舷惊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市女鹅,这款车外观与内饰变化并不算很大闲澄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镐遂迟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尉,下面我们来看一下悔紊募。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啊型,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹释。质保方面淬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敖牢倪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俏激借:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机量街赖,最大马力已经达到了170马力倾免权,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟彭禄提。变速箱方面赊枚俏,逸动采用6挡自动变速箱藕鲤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疵抨父,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些删蒲略。 免责声明频:本文仅代表作者个人观点逢,与环球网无关删离。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且,对本文以及其中全部或者部分内容宝困、文字的真实性搁锻、完整性广、及时性本站不作任何保证或承诺提显皖,请读者仅作参考锹杯,并请自行核实相关内容签。" "  近两年躬皮规,自主品牌进步着实很大惟,无论是从设计方面头,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升黎钨,甚至可以与合资车型媲美缸番淀,山寨瓢摔力、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茨绣。在10万元以下紧凑级车型中涕,更是自主品牌的天下捕,凭借比合资车型更为出色的性价比豆幂,吸引了不少消费者的关注天玲杰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恼,一经推出便受到了极大的关注芭侠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力糠递。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晨红,包括动力在内懦,新车共有20项升级休锨,本次共推出8款车型牛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怒,售价区间为7.49万-11.79万元狸茸缅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篱孔,近来也是频频出镜局,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野钇读牛控大玩具车”的名号名极一时绥。速锐共推出了9款车型炯皆碘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碘搏痪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合攘,售价在6.59-9.99万元之间岔。   单一来看牛诵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烯,看看那款车要更“精”一步寥墨。" "  新君威变得更好看了赊剧纲,配置也进一步提升幢姜冒,新加入了一些科技配置士,比如智能交互系统抹苇慕,BOSE音响等等覆。这些都是新君威的改变之处成。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型被磨,售价24.59万元夸痘,作为一款定位中级运动型车的新君威埂坝,品质感一如既往膏冕,操控性也非常突出饥宏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掀,以下简称新君威粪范,外观相对于老款进行了必要的改变攀,毕竟老款车型从上市之后郊和,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纶欧绷,新款在大灯龄、进气格栅充、雾灯峭檬嫡、尾灯娃、前后包围都进行了细节的变动赋谁。   在新君威上逛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统壬猫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剁刃忱,在操作上没有太大不同该席宽,轮毂方面编,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牧,轮胎品牌依旧是普利司通取。侧面造型基本上没有变化七,侧窗所占面积依旧较小玖倪伶。   车尾的变化还是比较明显的弟故,这主要来自于尾灯的改变仟隧。新款尾灯全系标配LED灯蛇蓝,并进行了熏黑处理香乱间。尾灯的轮廓样式更加犀利说,个人认为要比老款更好看姥甘杉。除此之外划,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化笔鸽,牌照安装槽的形状变成了正梯形诬骑。   本文导航叹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辑,颠覆传统的外观迹赋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环曹埂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV墒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狠帛人,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型看,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慨泄来,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆械虾,足以证明其强势的地位碘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市比揣咖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秘和。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歌。(温馨提示拈冯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹿箩溪。)   自由光基于全新CUSW平台打造齿舶趣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疗嫌触,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肃锣莽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滥舷,圆润的造型是其给我们最深的印象结木。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鼻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缉,显得简洁利落菩峦坡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涂刚,显得净雅别致市。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滥掏泥,主要表现在其大灯的表现形式上陶抹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洗誓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可囊啥。两车大灯配置基本相近签,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已急懈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助户黔反,车道偏离预警系统集卑诞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铺煤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弊嫂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势共既。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矩态下,其尺寸差距就没有那么大烩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闷眠寂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叙次,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拐狗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淘。奥迪Q5采用两边单出的排气管菇替皋,在气势上略胜自由光赣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型橇炕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洛愧,磨损线束保护层热柯烈,存在导致电池损毁的隐患妮僻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日次,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知触拿挽,称9124辆V200受此次召回影响戊。长城汽车正在邮件告知客户警纽既,并建议联系当地经销商进行检查维修皑。   据悉矢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酪愤。”更有甚者体铺,线束可能会内部融化陵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耍,目前已上报了数起线束故障送撇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转空,不能够给电池充电第,车辆也无法启动撮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脖羡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刨逛订。   克特里尔先生称餐,检查故障预计用时20分钟等咕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夕。如果绝缘保护层磨损严重臣,线束已裸露夹蹬欧,则需约两个小时以更换整套发动机线束顷淀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磐村俄。此前插,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睡,2010年又因手刹故障而被召回徘。   2012年拼娩炒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惹涟,长城V系列也在其中唇错。当时裸患,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俱多慌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸级祁。然而仑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片黎庆江,更换车辆共计超过1.5万辆抬锤囊。  〕芽摹(实习编译喂牌善:王萌审稿辞:刘洋)   免责声明版权作品毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫,严禁转载读挖,违者将被追究法律责任镜。" "  随着经济的快速发展的,购车群体的年龄层次也越来越低雌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茹腔珊、省油碎容籍,而是追求个性和时尚设计须鳞暑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衰坏。作为跨界SUV瓮,它们在造型上将年轻湃獭鲜、时尚展现的淋漓尽致死霖贩,完全符合年轻消费者的审美需要席宝都。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比杉,来看看到底谁更适合你纶墟柯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV庙卿,相比2012款变化不是很大诉,只是增加了配置和车身颜色纺兰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戒布,售价分别为21.98万和21.47万急。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV部涧,但风格却不尽相同难弧。斯巴鲁XV外形显得干练底撕,车身线条硬朗氏岗未,富有力量夏熟,越野味很浓匠笆雹。而标致3008外形偏向都市化设计戮拔,饱满圆润的车身凸显时尚感悲糖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些练。   车身尺寸方面有所差异葡肚淡,不过并不明显秤茄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)揪眠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墩色。斯巴鲁XV车身更窄夏韩酗,同时也稍长一些屡价拆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置熔堕驶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侧,加入蜂窝网状格栅运动感十足妮信体。而标致3008采用半圆形中网睬溅,镀铬亮条包裹显得很精致稗耍表。两车前脸分别展示它们不同的风格戎扔庆,同时都包裹塑料黑色下包围搪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奔,远近光分离灯组设计彤,造型普通翁,配备有示廊灯蜗瘦随。标致3008同样采用卤素大灯泛,不过加入透镜僻蓟,不仅聚光效果好话,同时美观性也不错蠢其。另外端,还配备LED日间行车灯情谴。   在侧面杠蒂恫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唱排侵,比如非常倾斜的A柱泞,同时将后视镜位置后移插氛,留有三角窗减小了A柱盲区厘随。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料儡韧松,有利于减少磕碰的维修成本壤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妓隆唾,注重舒适和静音性厢,双五幅轮毂很有张力拿。相比之下眯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惦,与黑色下包围搭配运动感很强烈处。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僵相显,同样注重静音和舒适性廖蓝。两车的备胎都是非全尺寸设计魏拒。   相比前脸憨,斯巴鲁XV尾部更个性岸常,辨识度较高凡才。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒋褥雇,镀铬亮条的运用增添了质感假。 标致3008尾灯加入LED灯组售幢刚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搔剃沸,但是块状尾灯造型很独特摔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像死宪,标致3008同样配备倒车视频影像浪虐,另外没,还配备前2/后4颗雷达探头靖。" "  在过去的一段时间里衰救鬼,付某恚克斯粹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嘛。时尚动感的外观痛霜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜕钱,成为了年轻人群青睐的车型堡峦封。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慈筒舵,科鲁兹掀背车则是新进的一员弥庭,它所要面临的是一场“无言的战斗”港乳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了觅腾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出里,但却带有美式车应有的力量感避古,总体来说它的设计很适合国人的口味豢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锯布爸,其三厢设计有些过于保守闹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邪潮蚀,为了能够扩展消费群体嘿,推出两厢版是其最好的解决办法阀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话该,你几乎完全无法识别它的真身饯纫椭,因为它与三厢版保持着高度的一致性鸥啪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爆,很好的诠释了彰显力量感的诉求斧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些椿彩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉联底,但实际上它比三厢版短了不到9cm韦监。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拒和课,后窗与尾部的衔接并不生硬砍戎,拐角的折翼恰倒好处馁泉,为尾部增色了不少探踢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计篇,在样式上显得更加简洁嚎魔,只是与自身前灯组相比结,在棱角的刻画上有了明显的削弱疗撅。   本文导航痛怖:" "  提起之诺考,很多人都不知道是什么品牌蒂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戚市,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的副赁韧。只是之诺定位于高端合资自主品牌价涉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绣汞碘,那么它的首款电动车1E表现如何唇并?以下文章为您揭晓啪撼躺。   只租不卖拌吨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拳,包括车辆租赁飞鹤、充电设备勘察安装揭、车辆上牌塘儡呜、车辆投保分俗劝、定期保养氨谈、故障维修筋搭、道路救援道灌单、检查维修备用车等苹悔,通过这样的商业运营欺蝗乒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舜,它的卖力需要大家自己去发掘籍温。不过在发掘1E精彩设计前担,请先忘了宝马X1寂疥擒,否则你将永远欣赏不到1E的美寞苯虾。其实1E最出彩的设计在头灯敲定,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔚拇。   不仔细分辨的话随,很难把1E和X1的侧面造型分清窃从构。不过1E拥有自己鲜明的特点杏慧挤,车门下很宽的镀铬饰条床,和没有行李架的车顶尾范客。   相比车头和侧面平阀,尾部就让人感觉有些欠妥了村形彪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炒谭拾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梆。   本文导航挺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梨椿,奇葩的中文译名逆琴凑、“野性”独特的外观以及较高的定价等,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哗嫁丧。说起野帝我们不自觉的想起煎贯牵,同样在以国产车身份进入中国之后恋碱挺,“改头换面”的法系SUV标志3008弟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贺每,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”傅糜。当然法逗番,以20万元以下的车型作为主力军盒谓吾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一樊房川。那么下面我们就来看看荚夺,这两款性格迥异的德忱潭丝、法新生代SUV之间究竟有什么差异级屏,各自的特点又是什么貌夺可? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冠憋荷,首当其冲是价格方面的不同配,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合及,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陶,不过差距方面不大基本可以忽略隆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀傻。动力方面的表现也近乎相同刻些,只不过大众7速DSG冉具,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猛锈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稿沦床,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柿峡粱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔完巳洞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰港褐忿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唤览,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激豆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试厦哇授。闲话少说舰丝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜躺。   这次试驾共有5个科目屋,分别是1.傲虎—终极绕桩虐蓖,2.傲虎—冰雪连环鞍湿袍,3.傲虎—短道拉力测试羡敝虐,4.XV—戏雪乐园獭伴酚,5.森林人—不规则路面自由行驶叔屉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同些诗,MPV表现出相对冷清的一面屑吗泌,尤其是中高端的商务MPV湿孺,几乎屈指可数饱,除了老牌的别克GL8外耙滔吨,似乎很难让人想起更多车型告铺焦。不过在这个还没有完全饱和的市场里哄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凉裳洽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮号,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兜寡?这就是本文将要找寻的答案判屏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舍,售价28.38万元-33.58万元庭普顽,目前市场上有近2浇泥、3万的优惠幅度千。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匡污,官方指导价31.98万元窜邻。) ●外观解析   从造型上来说深,艾力绅算是开创了一条新的路子书虑,没有过分使用一些夸张圆润的线条悉蕾陆,车身轮廓棱角分明范,有着很强的视觉冲击力故怂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钝竿泼,此外础羡,艾力绅还装有一套大包围使昧,颇有几分运动风范纽圃,也有着一定的改装潜力拓恳硷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感署校,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帘,中网与宽大的前大灯连接在一起刨,营造出一种大气柔釜烩、动感的MPV形象性剁。   艾力绅A柱采用黑色设计抖,且A柱的倾斜幅度较大茨德馅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冀恃床,总给人一种方方正正的感觉抽硅临,后视镜尺寸同样不胁摇,与整车的风格很搭藏羚回,宽大的后视镜提供不错的后方视野倘磷僚,保证了行车的安全性与舒适性冗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阶,当然蓟慧堡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现譬玛穆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沪,侧门就会自动缓缓打开貉娄铅,此外佬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关犯酸。如果对此还不令你满意的话叼,通过钥匙同样可以椅罴食剩控侧门考罗,确实有些高端大气上档次翁猫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滇钮,轴距达到2900mm伪,尺寸在同级别对手中并不占优势水半,与GL8相比赊,仅仅在高度上略强于对手饥亮拇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芬潮炽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骗痢淮。整体线条依旧硬朗盒豌下,尾灯加入了时下流行的LED元素蒙浚,为其增添几分现代气息伎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祁,人们购车的选择可谓越来越丰富按臀噬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陵顶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啦零,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碗剃伍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戮耗,他们能够碰撞出怎样的火花鼓,请大家继续往下看钵埔恰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表将:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谩熊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雀,由于这两款车型出自于统一平台打造咆古狗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲较唉龚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舞隶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唤,你可以说它带有侵略性郝,或是富有运动感娃第拒,也可以说极具视觉冲击力斤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烤常彼。而K5也应用了与智跑闹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俱擅标,使其拥有了明显的家族特质惫寡喝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烩位,极力打造出时尚与动感的流体车身肮蠕避,在驶入眼前的一瞬之时旧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妻。前脸的线条设计十分紧绷筷倒畔,大灯组与前包围向中央区域靠拢颅介,展现其动感的一面沪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合会,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盆及,抢眼的外型加之迷幻的光线宛麻矮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尺蹿碘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着龋绦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隘衫。   第八代索纳塔不仅外观时尚门阀,灯光的运用也颇具科技感炕卸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翻迁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筋措干,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步箔词。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计念吕,显然这种的夸张设计态,使我将其列为变异的种类邯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涸坟,多折线的应用也使尾部更具立体感怂痉堵,同时对于运动观感上也有显著的提升魔案,由于K5搭载的不同动力总成脱蕉,2.0L车型配备的是单排气设计吩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腿。   轮毂也是一个变化的重要部位算,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卯烹。根据配置不同料霸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惺妙上,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘸,该系列轮胎偏重实用性陈。作为索纳塔的尾部良莆插,基本没有大的变化防雄级,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乒弦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邦。   本文导航芭苟细:" "  每到年底快,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾派接鲸,地点也大多选择在北部寒冷地区冲烽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灌刨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寄梢。在临近春节前夕垮痘莱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倡。   延伸阅读抗:   之前缝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诲饱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舌匹诧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容密毙。   酷威采用的是电控适时四驱系统梳,中央为多片离合器乓雄不,由电脑控制来分配扭矩虽骨,车内并没有任何切换按键牡裤能。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冉湾壬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施楔档,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶分系琼,如果想要挑战一些极限的路况的话码标,酷威还是不具备这么大的优势的配,因为不具备限滑措施魔,至少在脱困能力上会有限制性兔熄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桂汲,采用全新发泡橡胶技术巨燃,具有更加粗大的排水通道棱海,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”监价,冰面行驶性能更加出色镭际,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力歉。此外钵法柿,中央多重“Z”形花纹熊、针孔沟槽设计痉心、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屡题。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巷,最大功率206kW/6350rpm衔彭颈,最大扭矩342牛·米/4350rpm岛,在目前的大切诺基波钠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嘎阑跺,但是会有不同的调教鲜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器海统,我一直在想届饥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢面凑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缆,我觉得这个可以有膛雾,至少不会和其他车型有太大的冲突盛财臼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖次施伤,路面上的车辙也是压实的积雪温,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慷坦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陈,只要不是过激的驾驶行为盆,基本不会出现危险状况汰趴其。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扮,建议最好将挡位切换至手动模式旅灭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雷翱鸿,这要比才刹车安全的多攀考捞,这中方法同样适用于其他手自一体车型肝。   本文导航溉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扩、充满艺术色彩汰赂,或者是有着一些与众不同的操作模式赶烷匪。而这辆2008则告诉我们屑吗,一旦法国人在拥有自身优势的同时统忙酣,再把务实两个字加进去赫,那么可能会让其它对手感到紧张狗蔷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注块: 由于本次活动仅为简单的静态体验缉,场地和车况都受到一定客观因素限制彩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抖锯,至于其他更多相关信息板席,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玫牌合,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辈瞪弘,作为首款引入国内的小型SUV豢花,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阑郴软。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吴溪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磐屏掏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腊扁城,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伤莎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿送粒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一日佰肉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啪萍,对消费者很有吸引力沃。作为一款紧凑级市场的生力军车型付挽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型度购。   观致3共有6款车型筋冻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型插酞,售价为11.99万-16.79万元区间开末。因此侧贩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菩半。对于中国的汽车消费者来讲纪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脯藩。要知道自2006年上市至今扦帅鬼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主龋攫。那么人鹤,作为一名后生的观致3抨翱估,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢季慑倦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嗅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垒嫡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妮烤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湿填挤:16.78万元)来进行比对讽配篇。由于两车的售价只相差0.01万元能桃担,这也令比对的本身相对公平一些兄估。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碘晚吨,我们测试过高尔夫7顶配车型讲司码,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溉锰冷,跨级的配置也令对手望尘莫及魏甭。但这一切筒潮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重李女、最需要的因素返庇。对于高尔夫这样的家用车勉剐沸,在使用的维度上做到出色计囱,才是它的本职裂厩坊。今天释甭,高尔夫7又来了骗逃复,这次是全系中价格最低的1.6手动型黎萄隶。动力称不上凶猛浑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捣闪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虹挫腿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恢贤,必定有些硬实力酬蹄办。空间满足舒适乘坐虎、常用配置齐全墩梨构,动力也能保证提速顺畅工埠。但对于这一类的畅销车理蒋,最重要的是它必须耐用想芹顺,不能隔三差五地就往修理厂跑汇的,也不能冷不丁地出个大毛病勺舍。这么来看淌僚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蜕汇,故障频出森,这点很难让人满意捕点。毕竟嘎,大众车能在国内打下当年的民众口碑赂,靠的是皮实耐用的品质和。在我眼里屠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杏呵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型久,高尔夫7车身长度增加56mm深吗,宽度增加13mm炕踢,高度减少28mm边。车身尺寸的变化让它看上去更为修长马够,也更显扁了颁惮。   如今撼宦茎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达订,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的版脆侩。这个配置的增加帛关揽,为日常使用提供的便利性还是很大的面。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气火,要知道复赐常克斯心浩席、英朗等竞争车型都是16寸起步了凄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性徐杆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娶腾,这套胎居功至伟篇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秦懒僳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车间,如果您拥有过高尔夫4较乔、宝来或者帕萨特B5的话朵斥奢,您一定会理解我的意思管。没有复杂的配置鞘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则跺,瞬间就能上手跨救堆。这一切都似曾相识输垦。   在1.6手动版的高尔夫7上迟逝咀,您看不到任何高端的娱乐功能肉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汤乖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限客彭盼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摧,但我认为这并不影响操作便利性脚瘫夕,最低配车没有大屏幕很正常洛灌棠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镜,车辆静止起步平顺性不佳山疾签,油门给少了刹车不松开干,油门给多了又会猛窜巫趣偷,让人抓狂筛颧伯。但今天这台1.6手动车型崎从梨,上述症状全部消失辛谢。起步轻给油即可堕,电脑自动调整喷油量孺搓婚,使其转速稍稍上升劣煌,令发动机不容易熄火古隋,等红灯褂梳屏、坡起都很方便吭糜,使用起来当真比顶配的舒心多了蒂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耐盖,让人捉摸不透璃赣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平湾,用料优秀被认作理所应当颇。在数年的成本控制下领绣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质课龄开。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范释锈蘑。对于大众汽车而言钉递杀,这样的结果也堪称可笑了湿修。   没有真皮座椅趣炼吴,您会失望吗膜?我和同事们都不会录驳。我认为从适用角度上犬,织物座椅与高尔夫更搭懦尾。这套座椅的缺点倘相驼,在于椅背调节起来很费劲腊咎,而且要是有个腰部支撑就更好了祥图牌。纵观高尔夫1.6手动的配置匙淀,我认为作为最低配车型涛,功能简陋一些并无大碍森却,该有的它也没少额瓤,并且绝大多数的都还好用怖绞,如果您是为了舒心实用俱典乱,我觉得它能满足了戒椒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来己豹,对于购车需求的国人来说麓,一款看上去体面恕据纫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拨,只是碍于可选择的范围有限倦活,但凡有一款出类拔萃的新车型先萝,必定会迎来极大地关注锈歇檄。对于25万中型车这个级别扫峨兄,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉狗恰,而福特全新蒙迪欧的到来吹,分走了不少的关注度粪差,选迈腾还是选新蒙迪欧辞,对比一下就会发现瘟抡瓣,挑战者颇具实力僚凄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型悉,售价24.28万元错梯凰,和迈腾 2.0TSI 豪华型很艰,售价24.78万元漏传恳,均是各自车系中的主力车型怠拆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坦,兼具个性运动和居家商务需求缚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计备苫死,极富攻击性缕盛,对年轻消费者有着很强的吸引力架,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墓颁垃,入门的1.5T也有不俗表现书笑青。   现款迈腾严格意义上上讲斑冀,只能算是半代升级涕讣,是在老款的基础上升级而来环。迈腾整体延续上一代车型的设计毋剃,符合国人的审美踌樊暮,经过加长的车身钠覆邪,带来大空间的同时念惯仕,提升了行驶稳定性及舒适性武凤拜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崩鸥虚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毋半核,轴距达到了2850毫米腊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米传,整体比新蒙迪欧小一些温间项,即便是经过加长昂函龟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧笛仕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛊唬啊、加热腐材、折叠晴古、记忆 电动调节敦、加热聪、折叠统、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎幸讥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了不。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惹慑,不仅科技感十足篙盼聪,还具备随动转向钢顽晴、自动开启等功能蛇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涝阜村。天窗腻、全功能配置的后视镜等畦,两者处于同一水平粉湍熔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓦惧哭,对称的T型中控台中规中矩沏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浮缉浑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刮募睛,主界面被平均分为四个区域队,分别显示电话洽吹缉、导航孤陌、娱乐和空调四项基本信息量,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帝讽奠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感投。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕努教筷、6碟CD等配置胆本瞳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骚呢躺,迈腾更像是上个时代的产物凭苍弄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磋虐凭,相比迈腾的2812毫米豢炽椽,略占优势师,但二者在乘坐空间方面呵绦焚,都已经足够日常使用矫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呸,满足于舒适和运动的双重需求烂秦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蚕会,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统埂、方向盘换挡教,以及原厂导航等配置帆光,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尽袒沉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蜂胎斗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磕躺,最大功率178千瓦观览旱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芒孤,平顺性和换挡速度足够出色篡韩迹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合签。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墟昂,最大扭矩280牛米巫犁,匹配6速双离合变速器扔顽。当年迈腾这也算是黄金动力组合彼,但与新蒙迪欧相比丢,参数差距明显涤湿巳。   保养方面吹蚊纷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绵虫佳,建议日常保养周期为5000公里左右呵概吨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旧核,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右始。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保偶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保解布挎,之后保养周期为1万公里沧糕巨。小保养的费用在600元左右夸,需要更换机油机滤何材涕,大保养的费用在1100元左右拭揣,需要更换机油三滤蓝簿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唐谋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盗圣獭,相比迈腾察,除了常规的前排双气囊和侧气囊外爸,还增加了头部气帘和膝部气囊胳蒋戒。并线辅助功能也是迈腾所没有的壁撂。   点评形:不可否认畏,大众品牌进入中国市场多年灌藕龟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乾昂亥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屉础腔,无论配置水平还是动力系统潦文,都已经没有什么优势了精盯颁,抛开迈腾一万多的优惠醒骂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择悼蒙颇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓢武:本文仅代表作者个人观点摹,与环球网无关弹单练。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诲,对本文以及其中全部或者部分内容藤、文字的真实性鄙、完整性姜、及时性本站不作任何保证或承诺纷,请读者仅作参考倘短斑,并请自行核实相关内容沟空翱。" "   “北国风光算泰,千里冰封传窖磕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掠卷诽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赴篓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐祷患。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泼腺,对途乐而言这不仅是一种新的考验恐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扰。 外观拒塘阶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凶,想必对于多数人来说复,它的名气比兰德酷路泽小很多牧穆,但并不意味着就要比竞争对手要差哇夹谜。外观方面途乐外形实在太大了寸,有点圆头圆脑的感觉辜乐锭,比兰德酷路泽温柔了很多嗜矛次,缺少了一些很“MAN”的元素泰鸥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敖途:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棋然枷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耪磊衡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砰蛾酬。中控台看上去很有档次丁暖,各类功能按键排布也十分清晰停、合理烘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俄店拱,完全遵循了游艇的设计风格词灵,宽敞烂法、舒适琳薪、豪华赔似圭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闷黎扫。   小结函谈兴: 从外观内饰的整体表现来看闯车湃,可以说途乐是一款成功的车型芒抱麓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戌乖搔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氛惨菲,如果“沙漠之王”远离了沙漠胆秀外,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色殿迪槽,这也是我们大老远来到这里的最终目的褪匿伦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酒胶,人们首先想到的通常都会是奔驰胯摹淡、宝马波、奥迪冯泞涵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胆慈促,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奢。但是说到文化的话委憨,就不得不谈到今天的一位主角晾唇,捷豹XJL湿肖柏。相对于奔驰这样的全能贵族来说绵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置党,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骨吼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悲浆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尺。   作为进口高端豪华轿车棚,相信奔驰S级大家都比较熟晶,而捷豹XJL依旧比较陌生赎揪冒,捷豹作为英国豪华汽车品牌蚊抨,也有着将近百年的品牌历史史甲,虽然品牌认知度不高夺仓,但这头豹子可不能轻视沦考。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苍福蠢,价格都在120万左右敢端,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L登翻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力免。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前紊,其实捷豹和奔驰早就杠上了挪戌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芳淡五,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镀攘举。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观富:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话税袒举,你一定记得去年上映的《007胚香李:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亲遍,没错就是捷豹XJ猴鞋抬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斯突,里里外外展示着它的优雅与稳酵绶B佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力详。   无独有偶瓜盼嗅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套措,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抚,虽然不是目前新款的S级泼苫禾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垃。   言归正传耗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惭俏旱,不过两者的风格却截然不同问。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素固煞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀省故。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重廊卫,在当前时代也更加与众不同睡竣郸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镭憋素,号称着汽车发明者再一次发明了汽车玻偿,的确奔驰S级是同级别标杆物场储,外观轮廓延续了上一代固,细节之处更加富有科技感漂褥狠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缺锯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同激怖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碱剧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铣焦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抒,比XJL更加强势渭,这就像两个高人潭彩集,一个低调一个高调而已迫。   大灯的造型也风格迥异攻贾哪,XJL的设计更简洁步,内部采用传统圆形元素蹈,使得其眼神也更加专注僵哄。而奔驰的大灯设计更加时尚掏帅,内部流畅的菱形也较新颖钙讽割。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澜痞誓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车官荒稻,光前大灯就使用了五十多颗LED荷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面句香,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撤渡落,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豪了峦,更加沉稳皮倘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通参,但硕大的车身同样沉稳磁,硬朗的线条也更加动感犁旱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾手,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出莲悔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉系,这也使得XJL的车尾更稳重茎,而S级更挑逗人弗礁社。   尾灯的设计山捞秘,捷豹XJL采用纵向设计天,并以车身腰线融为一体来,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坝冗柬,整体轮毂简洁不繁琐识汐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姥败簧,内部灯组造型是一大亮点惩师,点亮时相当好看卷纱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赐揣,并没有过多的修饰芹侣苏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宝戒苦,就如同一件高档西装魔蛙硕,某颗精雕细作的纽扣就足以吗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型好理,相比奔驰大气的轮毂陌拧,捷豹XJL的条幅更纤细腐鹃担,并且在条幅样式上也更加精美和运动匹。尺寸方面XJL为19寸摹痹,比奔驰S级的18寸也大一圈漂蹦,轮胎方面同样为245宽度登,不过与奔驰前后同宽不一样昆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275散差。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耗毁窖,并且作为一个自主品牌靖须钮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赎,旗下的GS5淀柒礁、GA3放卞、GA5几乎可以与合资车相抗衡负峦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咳厦蒙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的头肠遁,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣迳帧,由于试驾人员较多鸵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尖嫩概。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倾。   现场测试场地为两个圈形场地杠,两个场地项目都是一样的扒,可同时进行两组试驾杀婚藐,场地提供了直线加速壤嘛、紧急制动狮、蛇形绕桩勿、麋鹿测试四个项目囱,可以说涵盖了大部分的性能体验吗帅拓。当天试驾温度为零下十八摄氏度莱搔,这样寒冷的天气口,面对半冰半雪的湖面棉袜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力霜考良。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卵,TCS系统介入罚,防止打滑的发生搁厦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狗需,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术曹温,最大功率乡扔:90kW(122马力)/6300rpm反,最大扭矩骂棺捣:153Nm/4500rpm祟。而这次试驾的车型中没有手动挡免,均为4挡自动车型秀残力,动力表现可以轻松满足日常使用需求纪孩石。   起步于加速初段油门如果踩的过重断,TCS牵引力控制系统会即时接入瓦排,并且自主减小喷油量痞铃,从而避免轮胎打滑艘斗,这一点上GA3与GS5表现都不错募被裙。加速至60公里每小时后卫瑞奋,紧急制动沙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音田赐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了措娜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沪填晾,未出现侧滑煽敞泉。   本文导航粱:" "  提起中级车枫栏搏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烂。但要是预算有限憋,面对这两款车型还真有些底气不足图,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氖览颇。好在现在中级车市场一片血雨腥风烘,改款K5已经于近期正式上市擅卸夕,延续了韩系性价比超高的特点昆衰。这次窃歇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炬偶角,让您的购车选择更加丰富熔。   没错涕贯,此次选择的几款车都在18万元区间内涝。而且颇为“巧合”的是烧疥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颇放劳,也堪称中级车的黄金动力之一枪畅裤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字量哄乱。既然如此堂界浚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骑抵膘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拐菩懈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窜砷翠,动力参数有小幅度的提升湘痘毙,燃油经济性也有一定的提升挠,但依旧没有给人留下深刻的印象忍羌韦,尤其是我这个09款嘉年华的车主悉。如今骄,在配置依旧丰富的前提下箍窗泥,它换装上排量更小饶妓郴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拔,这一次似乎有点看头了副颇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淀,它的来头可不少豪娇顷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它定,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖及系,可谓是福特的明星产品猩。我得承认这些奖项来之不易滥殴,但我更关心的是借清缓,它依靠什么亮点来获奖虹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笨编,震动及噪音抑制能力如何糜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现森浚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弹厂蝎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹲叫功。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掠玲蝎、涡轮增压以及进排气可变正时技术立菜了。在这些技术的支持下涸显,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酷思莎。反应到账面参数上烈卧,它的最大输出功率是125马力背珐香,最大扭矩达到170牛·米千五,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芹纶。   另外澳,福特也针对其三缸的结构特点成图,对发动机的震动沏铣示、噪音等方面做了很多优化和改进蔑琼,比如喷油器及油泵柔性安装茫扁缺、皮带润滑快百、缸盖上方吸音泡沫等等郴搽。为此单簧,我先后做了两种情况下的简单体验韭:1花讲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔑、在静止的状态下蜂坏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苍泛腿。经过细心的体会和观察后桨豹,我认为结果让人满意茨庆,发动机的震动轻微爱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寒,但也不大碍事斜沤靡。事实上蔚,即使我细心观察报偶仇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别途似。   看来之前的担心有点多余踞涪,还是直接上路试驾更加实际颁。它的电子油门响应依旧很灵敏田猴,轻轻触碰油门踏板百恐,发动机的转速表指针就会活跃起来令横。幸好油门的调校比较线性勤提韶,分寸拿捏得体无,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杏差。同时昆擂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涣软。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嚏黔须,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弟巧垫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的从孟。即使在低转速区间怀,发动机的动力输出也很活跃眯弦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痞搁猫。同样受益的还有动力输出的持续性聚鸥淋,在试驾路段里面有不少的环城快速路父婪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龄剔荆,而且整个提速过程顺畅自然霜际。只可惜受道路限速的制约努烁呐,未能继续把速度往上提吮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备曹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弓匿,升挡动作迅速菱丘含,在D挡模式下正常驾驶捣,1700rpm左右就会立刻升挡忿,让整个加速过程更加顺畅自然渺茧。然而菲妊,在遇到拥堵路况的时候蕾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感曝叮,幸好并不是特别明显韭庙彼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了补卢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嫉仑镐,除非你把油门踏板踩得足够深糖滤,否则它不会轻易降挡订卡。   变速箱切换到S挡后卵,油门响应速度稍有提高琶罚,而换挡转速则提升到3500rpm蟹,动力输出表现得更加亢奋吴托。味道对了拒蛋,这才是S挡该有的特质纹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瑞溪韩。当然戌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式号,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巨,至今我仍然未能适应喊心狄。   其余部分与老款车型基本相同诵,方向盘的转向精确暖摊挞、迅速傅,甚至有点“贼”蹿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嚷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬处垛,对车身的支撑力度足够迪扰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溃稿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谜邢雀,同时也确保了车身的灵活性罢先估。但面对减速带这些大颠簸时默,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镣。   在动力水平得到提升传廷未、操控感被保留下来的情况下耐划,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颗,开起来更加得心应手叛檄泵,也更加有活力司前。这点值得欣喜通砂,也是嘉年华的进步视碉雇。当然任翁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方换,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓶相,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赏哎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步安缓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了级妥,不过众所周知壁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沁鸡,而是换装了大众全新的MQB平台潍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僳苗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泊邦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辆疾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谁粳很。   首先我们先来说说平台脚烯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台内哇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垒禾,PQ35血统也就不在那么纯正揽肥懦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台查。   平台究竟是什么肛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娜敞捌,它们会采用共同的零部件匡,采取相似的地盘唱逝、车身结构鹃门豆、形式结构以及相近的生产工艺旱逆梯、轴距等膛秤井,以此形成车辆生产的一套完整系统鞍贾赐,平台生产的战略是当前产品在开发中咀,最流行麻棚、最科学盛洪罢、最节省人力博、效率最高的一种开发战略讣相。因为对汽车厂商而言祟捕,可以在有效控制研发资源氏祥帘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梗欺粱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宋,并看看它们之间存在什么差异辣。   PQ35中的""P""代表平台惭耽鹅,""Q""代表发动机横置系,""3""代表A级车团,""5""是指第五代踩嘿鸡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件释币,采取相似的底盘据、车身结构汤肖返、行驶结构雾埠、相似的生产工艺以及轴距等卢。由于研发时采取了已存在的""模板""举叮深,不仅使车辆研发缩短了周期抬核跺,而且共用的零件大大减少了生产成本染,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型段剂。采用PQ35平台的在售车型有途安投贾羔、开迪璃、SCIROCCO翁、奥迪TT星碉、A3潭惜、斯柯达明锐等车型珐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秃虏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虱鲍、大长度激光无缝焊接赋妨、双面镀锌高强度钢板夏酮赁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斗峨,但如前所述惮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术儡。   MQB拇曰蓿块化平台是大众最新的一个生产平台饯敬坑,也是此次第七代高尔夫使用的平台竣捅惫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胸烧捌,并且可以共享比例达60%的零件茹矾,包括同样规格的发动机锹玖焕、变速器等氯。MQB平台的推出污觅,将会取代过去的PQ25狗憋、PQ35和PQ46等平台年。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娇钦巫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敖,不管是传统动力瞥凑、电动和可再生能源动力棘,或者汽油机拘凸、柴油机存疟、混合动力系统措处、纯电动系统芥、天然气发动机棉体、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伦。另外脱接,MQB平台还可以对轴距抵刻、轮距驶、前悬和后悬等部位进行调节淌贡讳。另外此平台可以生产从A0级怂拖、A级到B级三个级别的车型刃。这是PQ35平台所不具备的富。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水梯。相比几个欧系对手弛,宝马的动作显然慢了半拍曝屋筛,继5系旅行版之后坊辅筛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抢。当然有时候来得早不如来得巧绅,只要给足了诚意狭外脑,迟到了也未必没糖吃午。   对于3系旅行就是如此谅须未,在它到来之前浚认,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锻伙,作为后来者拈我,3系旅行想要从对手手中分一杯羹成秽同,就更需要拿出浑身解数了斜鳞喇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抖,下面就来看看它究竟有何能耐涸狈蔡。   还是从外形开始说起卉叮许,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厩避,其底盘代号为F31江,依旧是标准版轴距姥请:2810mm袒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言馅,这仍是个相当精干的长度畅纲,车身“三围”基本和三厢版一致痞,只是由于行李架的关系冉轮,车身高度小幅增加了21mm旱。   我们测试的这款328i旅行版椭外持,还搭配了M运动设计套装宛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舒沧孙,闷骚的感觉立马出来了酮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粟庆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )己,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壳钳,这和旅行车设计的初衷相悖盗署权。选择18""则刚好合适梁蹦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)竟墒败,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悼剃撕,用一句流行语来说就是题:低调奢华有内涵贰尉疯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度等污第,从这方面看拒窗型,3系旅行并无太多亮点稼匿,车尾的造型显得有点过于刻板筏秃档,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汇穗绞。相对来说并没有对手做得那么出色庞帕淌,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞠瓣沽。另外凉泡负,虽然采用了M套件逞按,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搐,看起来实在是低调过头了补。   外观总结舜亩活:如果你是3系的铁杆粉丝澜,但又不愿自己的爱车烂大街桐夏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了评,低调中透着股狠劲儿教突沥,闷骚人士的最爱糕瓦攻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戏磨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少樊。但俗话说缴摄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吾常泵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痞涛盘?   车型的选择方面诬圃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则袒捷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耻恃绅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玻沧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比禄眯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸既,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侯本,再辅之以保险杠的少量镀铬弊,前脸看起来一如既往的简约和低调羚朴。车头多条轻微隆起的线条痴剔,包括引擎盖上也是凹凸有致村玛退,则让低调的前脸显得浑厚有力懈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计罗顿,外沿继续使用镀铬装饰适钝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舜竣拢,也更容易让人接受伍烽瞳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垃狙差。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暴萍仆,一个氙气近光灯扣椽,一个卤素远光灯经钡,外加环绕半圈的LED日间行车灯烂,没有任何花哨的设计朝,注重实用汰杰讲。而作为玩灯行家的奥迪碌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凌艰臼,配合上单颗远近氙气一体前大灯窜,杀气十足似贯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吮千郊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勘匡泻,看上去随时有往前冲的冲动庞品,非常动感和迷人拍芳还。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纪簇,看上去从容而又优雅航录,有点儿荣辱不惊的味道袒窜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了试动噶,毕竟走的不算是一路的风格了坟冬痛。不过培枫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了糯穷小,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茂尖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别几蔬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角褂佳烯,变成了矩形倒角式的设计酵泥搪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冕还。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计德酒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悼杏。   尾灯方面妓冀冀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲜托,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堵口,而且LED元素的缺失也实属不应该辜缴嚎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼项埠蔚,低调依然是奥迪的责任婆袄巨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辖竞硅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晃借颂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep死芬拧,一个拥有超过半个世纪历史皇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饱,“男人”戚绩耐、“硬派”防凯形、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恼韶。一个如此坚持传统的品牌吓漓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矮,这对于很多人来说是难以理解的事实水酱派。坦白讲咸,一向不以貌取人的我抄,霎时间也很难理解Mark T. Allen拇嫂诗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品两底筋。无可否认缎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铆酞贡,也必然成为人们茶余饭后的谈资纶腑,但是就只有外貌是这样吗苇?难道它没有Jeep的传承午?这是我最为关注的问题吭拢起。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斑钠。由此可见毒腥猩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甲呐帮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置便钎舅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伤孪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碴申描,首先必需要有一副好的底子誓笑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轻。根据越野性能的高低丁嘛,依次有Active Drive I权炉、Active Drive II和Active Drive Lock三种倒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鲜遍堤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫁富申,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡暇,并且还具备后桥差速器锁止功能几矛谩,实现左右车轮50:50扭矩分配残泄陷,攀爬能力自然是三者之中最强的览轨。   除此以外鞋粱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统崇绩千、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠爆穗、28°的接近角硕壕、32°的离去角腿酬、纵向通过角23.3°堕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置固掏板,要罗列出来的话其实还有很多镜系艘,但越野并非纸上谈兵逗蛊屡,要真正体验到它的实力舱颈豆,还是得把它拉到荒郊野岭钩饥砰。   挂上低速四驱挡椿、开启后桥锁止以及岩石模式碱,稳住油门就往上爬霞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏砍部,3.2L Trailhawk针对越野的需求纠考,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整末丰颅。继续往上攀爬炮,一切都比较顺利爬停,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朽畔扣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氓。在遇到交叉轴情况时洪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亩,配备了后桥差速器锁止功能的它吾瑞屡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裳,就已经顺利通过淌。   这一次越野试驾弛瓣,它的表现我完全没有惊喜褥饭羚,因为一切都在意料之中纤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拭。毫无疑问歼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位高揪渡,也同级别的最强惦采才。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦顽橡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屡感。坦白讲赫林烫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尉疮狸。" "  在国内的SUV市成ㄎ排堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击澎,正因如此嚏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嵌跨室,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问京,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糕壳坛。   说到大空间迷、七座设计傅测、配置丰富的SUV锑萄,北京现代全新胜达是其中的表表者弄屏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辽汐密,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变判。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炽,下面我们将对这两款车型进行对比分析空板。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向博箔闷,设计上中规中矩览荚哇,采用了哈弗新的家族式设计元素谁,这一风格将在整个哈弗系列上普及少恼瘁,代表性的设计元素有遂盎藩:大尺寸U型前格栅材赖,粗壮的镀铬横条格栅镶氰舱,时下流行的“X”型前脸霸稳藤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侵春,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敌繁撇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酶辱稍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扑室,再辅以造型锋利的大灯灯组幸娜,极富视觉冲击力博。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郴,现代品牌的确更加具有超前思维意识拒。" "   源自逸动平台的CS35汝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品许桐。凭借欧洲化的时尚外形设计佳啊,相对精致的内饰做工焊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瀑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缔玫。此外栖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叹沦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扣坍簧,进一步提升了科技感和实用性猴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搽悄,还有定位相同的长安福特翼搏葡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烷,涵盖了自主及合资品牌产品抢系焦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抗凡镣,作为一款新生代豪华运动型轿车碴板糯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逆改,也成为点燃这场战争的导火线锯蟹枚。而上市之后傅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道露,可谓是一场针尖对麦芒的对决掏潮漂。那么除了运动性能以外岸,这两款车型的综合实力如何呢茶肯挨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓我郎。   虽然说是ATS是一款进口车型卫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侠省,整体售价和宝马3系保持高度重叠妇荣。从定位和售价来分析廊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比签,两车售价分别为43.80万和43.60万泞莆,价格差距非常泄┬础,有一定的对比价值佃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车并,但两车所展现的运动风格完全不一样袄姑懊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怯啦,车身线条锋利糙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性够,同时也彰显了力量感唾微呛。而宝马3系显得内敛一些童匈,经典的""双肾""前脸造型动,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毁。   作为凯迪拉克家族最小的车型绞坎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咕,除了长度略有优势外兢砍,其它尺寸都不及宝马3系凳,在空间上可能会有一些影响碘。不过没有关系粮呛疙,作为一款运动型轿车赤瘫锻,小一点也许会更加灵活活扭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乳,经典的造型更容易接受纤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涛累投,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伦。   相比之下边闯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拜忙拿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谎抠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驰绘搬。   两车头灯布局不同吞,宝马是横向设计仆矾茹,开眼角大灯我们已经非常熟悉宛掇。而ATS为纵向布局蓉,造型更加犀利辈,同时采用的是远近光一体设计衰犯。配置上都采用氙气大灯旦句妹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能详入老,但是可惜没有前雾灯燎嗓。   从车身侧面来看哩抵贩,我更喜欢宝马3系节帅犯,腰线更加锐利褥,营造出了运动型轿车的动感效果妙抡韦。而ATS侧面饱满厚实水,典型的美系车风格楼。   两车统一采用的是双曲率后视镜舍勾刷,并且带有电动折叠和加热功能禾,同时集成了LED转向灯信念椭,显然宝马3系狭长的设计要更美观赁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涵俊虽,警示效果有所提升洛无。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性差,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磨唤,双边双排气管设计也展示了其运动气质耐弯。相比之下骇,宝马3系的尾部显得比较平淡木赴恐,家用车的造型在气势上要弱于ATS畅蕊。   轮胎方面挞汗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轮畴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎期捆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18少啼末,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浓,都是偏重运动性能的选择曝。" "  提起东风日产天籁徒恭,人们往往都喜欢用舒适鄙、性价比高秋、省油这些标签来为其定义理郸。的确湃蹭,作为日产在华销售的顶级轿车栓蹲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铃,在中级车市场中处于上游位置裳。不过这款车型的加长行为换,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铝垮,天籁公爵沤篱沫,虽然是天籁的加长版本鳞泊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衅袖兄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刷搅,挑战更高级对手曹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力偏泊。   25.18-29.98万元的价格区间弯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势触渴。相比同级别对手雅阁费悲、凯美瑞会、迈腾等热门中级车览醒黔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碗乘逗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嚷剧某,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挡垦涪,在提供更多给消费者的同时诽,却并没有在价格上表现的有多高调袭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隶泥,但是通过对细节的仔细端详从醚,你还是可以发现不少变化之处衰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素强颅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缄。   5003mm的长度与2900mm的轴距柏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阿烤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讣跑储。而与豪华品牌中级车相比较沉几,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm壤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大却班惕,整体协调感还处于平易近人的水平概勿蜗。   本文导航奶去:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刹冉瑰,数以万计的人们加入了摇号大军互撵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点江,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程砷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高琶倡,一步到位的想法也被大家普遍赞同胳才,这种情况之下中级车的优势就体现出来了笨,强劲的动力改、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜危煎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车式沃,它们的价格和配置都比较接近壕,下面我们一起去了解一下腻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拐亲:15.98-25.18   推荐理由期桑:大气时尚的外观剔萌盎、配备豪华全景天窗沧硼仟、全新T动力以及较高的性价比末软。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惯惦,采用了起亚家族虎啸式的前脸帆糖粕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鞭辛入,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僧倍,能够满足不同购车消费者的需求郴兼怒,值得称赞的是氰咳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感禽,在同级别车型中也具有很高的性价比蕾婆郊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整豆豁,自从彼得希瑞尔来到起亚后夺魏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耿癌摧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渭,大大提高了起亚车的辨识度敲揪谋。熏黑的前格栅看上去更加动感架寒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挠汹笨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疟差,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搭,并且兼顾了空气动力学歌哺丘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惊桓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睬僳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挥帝,LED光源看起来更具科技感抚悼清。   新K5的内饰进行了小改动驾,用了和工艺均有所提升喝,三幅式的方向盘也进行了重新设计秦混曹,看起来更有质感彭,使用起来也更加方便舰狡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叔凳,也提升了整车的档次感痉委热,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑靖侣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柒杉靠,A柱倾角也随之更大钩,对于一名1.82m的男士来说袒蔑详,头部空间的局促性很明显盯穿,通过降低座椅高度后滩,驾驶视野也受到了一定限制毒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盲,同一名人员在未调整前排座椅后耗策熬,直接移动至后排乘坐籍荡,腿部空间十分充裕净,而头部空间也在可接受的范围之内郊鞠休。总体而言锹,如果想舒适且安全的驾驶K5脐玖,并不适合个头较高的人士稠混,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机郊炒烧,最大功率180kw篇订掇,最大扭矩350牛米阔喘挤,搭配6速手自一体变速箱鹊雾文,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型香,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩心挞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内趣习,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沮认。如果你听到4系觉得陌生橇鲜,那么当你见到它一定觉得很熟悉孙扒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辫,无论外形还是内饰都与3系很相像挽谓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颧,因为在它身上不仅有3系的影子浇抹舵,同样也有着自己独特的光芒韦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饥掠上,59.6-73万元的定价也高于3系呈轿翘。不过其实也可以理解镭晃妻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辫,而是想要一辆便宜些的“6系”贫弦。   宝马4系提供运动闯莲埃、豪华水岭、风尚三款套装洗乌,价格方面没有区别藉。车头部分确实与3系非常相近灸,只有前包围能够明显与3系区分出来迪绥灰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陋。整体来看饥济慧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蠢,仅在细节上加入独有元素叭。 【左瓢锌:豪华设计套装(选配)/右涟袍坦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赏,但来到侧面相信很快就会被它吸引渴锻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痴赔,这样的立体感是3系无法给你的典委。车身尺寸方面眉缺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短联美。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm探,轴距两车同为2810mm偿拎。相比竞争对手哆堤双,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搞。   由于定位与平台的原因苇联哨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳定匆箱,也达到了对自我的超越得芭降。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瀑炬。尾部张弛有力的线条阜粳咸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酮沃律。   本文导航拾查菊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末动么仍,2013年又有很多车型和大家见面了仇,它们各自出身不同性格迥异肠碧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现楔,其中原因多种多样踌晤,下面就对它们的表现做一个简要点评统宿,并送上编辑们的新年寄语慧编。 东风标致3008   上市时间哺豢掸:1月9日   售价棘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈蕖,法国人终于坐不住了涕,要将标致3008进行国产蔫鹿端,最初还担心它法系前卫前、超前的设计能否被中国市场接受被歪宛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情趴锤。   不过似乎这一切的担心都是多余的苯,东风标致很清楚大家的喜好飞琉纤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蕾、尾灯等部分进行了调整毖纱,类似机舱造型的内饰得到了保留奈衡桨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滴矗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计始本。   动力的调校同样符合中国国情息,由于中国道路情况比较复杂非极眠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杰教,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机类废春,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛购磊汤。尽管变速器的表现有些差强人意椿隋璃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如畔是。 为了进一步满足市场需求炒如必,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型琅墙,丰富中低端产品线开。   新年寄语嚎翰蓝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腐煞。" "  汽车除了是交通工具之外呵,在中国它还需要扮演更多角色接弘策。比如辱,它会成为一些人身份的象征介授诉。也正因如此好糠曹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挪程。在车型跟随换代而越变越大的时候锋,它们还不满足驼匿纯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窟想冻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸离,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豁山。   从长轴距车型诞生起蛇蕾,围绕它们的话题就从来没有间断过烩。长轴距车型的空间更大是显而易见的窖凹显,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纽护蕉?是为了操控放弃空间酱肛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题齐艇思。现在宦忿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿下蒙沮,并且差距幅度有多大栋畏局。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵级虽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一羚酒隶。从设计上来看琉,它基本保持了海外版本的特征尽五,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变聊换肉。整体风格比上代车型更运动坪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煎烫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型久纫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别别腿奶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桥瘦,同时揪蜜袭,在配置方面也向更高级别车型看齐怂耗铜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一练。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势套颁惋,那么实际情况果真如此吗铺娥扇?   首先讹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浪闲瘦。将天籁停在起始位置后沃旅轮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蜜。之后殿倪擞,向左打满方向屯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捕,然后再次用桩筒标记后轮位置频。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头旱辉牌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挖撬。   实测印证了我们之前的推论俏共,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大殿答,但差距不算特别明显谱。两者的方向盘直径和回转圈速一致钞。实际驾驶时郎,除非路面宽度限制特别明显吴肆泥,二者没有本质上的差别久嘶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蛔菏景,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奠忿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脓裸惮。当然残慰享,陆军1号的尺寸太过庞大贫焊曙,算是加长得比较极致穿淘孟。那么吃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗割?   同一水平面上伸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙广,二者的成绩均为150毫米隧女虱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沁茶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞬彼罢。   我们的测试方式是将车头正对坡道鸵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丁,但结果令人意外膘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毒。抛去胎压等因素的影响嵌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酚还簧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秽?如果排除自主品牌的话档刨卡,这多少听起来有些不切实际吧任舱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诡勉偶。不过这个看似不可能完成的任务洛禽,正因为有着咱们自己的汽车企业辟卧,才使其成为了现实砰。10万元给我汕浩,我会选择什么车呢谴群?今天就为大家介绍两款不错的产品规化骚,众泰T600和比亚迪S6牛谴冯,它们之间孰强孰弱矾徒扯,看完文章之后您便会知晓花母。   4天以前韭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来行手摆,顶配不到10万元的售价僵挂,加上1.5T发动机出色的动力表现匆潮、以及全景天窗躺捞、倒车影像等丰富配置的加持饺,让所有人为之眼前一亮匠。而在该级别中誓背,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战貉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廊聚宏,还有着出色的销量和用户口碑狮受,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的簿拆。所以今天母脾廷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比歇社,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型戎扳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型劝峭骚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恐恢,这款车属于小一号的紧凑型产品挨,因此这里就不掺和了罢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观霜:两款车型造型原创度均不足斜虏。   外观造型上淀斑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涧,但相比之下扛栖吝,众泰T600显然模仿的更彻底一些抵镭,车头与车身都是完全的拿来主义烘汲喷,没有一点原创的元素懒。而单就最终的效果来说孟,众泰T600显得圆润饱满垫,比亚迪则更加的精致显大劳焙话。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澜漓,轴距为2720mm棺,从数据上看扔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扑,而众泰T600比对手更宽漠挎脐,轴距也更大耸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蚊潘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讨享。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抄奶冈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗽螺,在轮胎规格上发乘,众泰T600更有优势一些坟冬迹。刹车结构上惩纽,两款车均采用了前后盘式刹车怀咯佃。此外惰熟滥,在备胎的布局形式上脯,比亚迪S6备胎采用下挂式番骚坪,这种做法的优点是对后备厢空间占用写旎巍,不过更换起来略有不便灰退。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啊充,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寝佰堵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配农未苛,线条上显得不是很协调视,后雨刷喜徽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统攻味,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凑添逆,而众泰T600根据官方的说法闪摊培,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脆台。   钥匙方面室吮恭,两车都配备了智能钥匙泼,并且无钥匙进入撂隋蛾、一键启动等功能也是一应俱全杯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挎,但质感和色泽都比较不错魂胯。相比之下耸掸,比亚迪S6的塑料感略强忻,但它的两把钥匙中宦哨,有一把还是卡片式的缆胜,挺有档次感的碉泼挺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驳,据日本共同社11月报道糯,丰田汽车公司发布预测称捻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆病,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孩爸奈。而2013年前十个月腑辅懂,雷克萨斯在华销量同比增长8%缴牡,而7-10月同比增长了24%停,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势米匣蜗。那么捻芹宏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酸丁配?在这个产品为王的时代中绢舍蓖,或许答案非常一目了然蔡团清,品质卓越的丰富产品似午。   在雷克萨斯漫长的产品线之中随街,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伯癸羞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虽洁,而其到了2013年也整整历经了三代产品辟荣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的举?在这代产品中究竟有哪些新意凶土笛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迹糕垢。所以剖算汤,在这个2013年的冬天疗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烙暖猛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”魄父梆。   是先有鸡还是先有蛋没堑?这确实是一个哲学问题辈杏。但是对于车型换代而言墙翘棉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倡纺茸。在介绍外观之前旱靖,有必要介绍一下其前世今生贬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车年九,全车线条设计更显张力骑,饱满的肌肉感让人过目不忘菩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攘。   第三代雷克萨斯IS勾嵌椽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喀市拢,全车线条设计更显张力鼻,饱满的肌肉感让人过目不忘示。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化花耗滩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炽粪缴,但当这款概念车面世之后惫荤宛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茅稠柬。虽然没有LFA那样气动山河苍美呢,但却是可以做到惊艳动人肮水舞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炊期取,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庐歼,要么从一开始作为越野车的分支睬畴脆,要么不经意又成了轿车的替补轮详,但这丝毫不影响它越来越主流不剔氖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贯泄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惜。   一向个性张扬的Jeep品牌兴欠,一改传统的硬派风格凤虚,走起了时尚运动的路线厂。不仅如此偿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型山略,在国内各大车展相继亮相协块场,赚足了眼球舰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市途,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吕粪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藏逼附?通过下文一同来寻找答案吧!   外观露叮:一改硬派风格耿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肚唯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型标队存,在这样的大背景下旦,自由光孕育而生蕊。只是从自由光诞生之日起稻焊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象栖眠孪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雷剂,定位于介于指南者和大切诺基之间旅韶窃,竞争对手直指奥迪Q5莎挨、奔驰GLK寿圭、沃尔沃XC60等车型们豁,车身尺寸方面部挞,其长宽高分别为4624mm橡蠢飘、1859mm酸啸、1707mm密湃芜,轴距为2719mm懂,与竞争对手相比并不处于下风独宽。   既然是Jeep品牌车型趴岸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辨钒麻,只是造型有所改变彭摄,一改以往平面式的设计感晴洪,采用了类似“折角”的设计茫擦非,当然效果立竿见影菇,整个前脸变得更时尚也更有立体感蓟。前大灯的设计标新立异瞄温葡,采用了大胆的分体式设计祷绰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毫,氙气大灯休棠蹲、雾灯依次向下排列五。值得一提的是该车的行车灯体、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型写拌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炉。 斯巴鲁BRZ 棠捅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帛,采用后轮驱动平台仓盲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”澜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蝗角景,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斧嘘博,而外观和内饰由丰田负责牟脑仑。   尽管如此浓,BRZ并不是“每个人的菜”颧堑。尽管设计了一个小型的后排座椅恨氮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坏,音响和娱乐信息系统不够出色燃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一馅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琼红。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奔宿、并且外观时尚动感的轿跑拎帮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试介垄湃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杠墩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机售伪事,最大输出功率为200马力背玲,扭矩为203牛米花崇杯。据美国环境保护署数据显示趣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg估。 ? 斯巴鲁BRZ 龄衬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供警虫。两个版本都有手动挡或自动挡选择筏镀。   豪华型BRZ的售价为26奉翘辟,265美元巫千丰,配有空调系统急显,定速巡航系统建嫌,电动后视镜递,一键上下的电动窗步踢,后门胰油玻控电子锁世夏,真皮包裹方向盘渐牌,65/35规格折叠后座袜靶,HID大灯庐费,17寸合金轮圈讨,有语音提示的导航系统斑嗣菊,实时路况警报磺,USB接口和车载收音机薯辟。   限量版的售价为28烧贾,265美元替诽,在豪华版的基础上增加了雾灯撩,真皮座椅熔,一键启动仟诫,后扰流板衡乓,配备照明的遮阳板化妆镜胚挎踌,双区域空调控制系统揪哥试,前排座椅加热和后视镜加热呻徒嘲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逞挺垦,电子牵引力系统肃爬,稳定控制系统以及6个安全气囊磊毯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赤断论,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翱傅炭,无论是正面撞击怀,车顶强度豪捞,还是座位与头部保护试验士凛,BRZ都获得了高分妈腊,可以称得上是一款非常安全的车四窃。 ? 斯巴鲁BRZ 嗣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩始侮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彻撅芬,加速时的推背感没那么强烈连摧般。不过诵稍冲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者牡砂楞,对于六速手动挡十分精通需奶摔,5诉,000转起步对你小菜一碟的话耍,加上BRZ的轻量化的设计粗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灭价。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似殴财,并不夸张的外形设计骗桐,精准的方向盘巍般,强大的刹车和印象深刻的牵引力虐愧。   总体来说煌策阿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车册伞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绷玖秒。而作为日常用车来说宦,路况好的前提下咆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茅参捕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陈牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦,严禁转载亩,违者将被追究法律责任逝。责任编辑淳溪:李敏" "  作为一款小改款车型萝拜剃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乡舱,甚至在细节方便也没有任何变化炔蹲,仅仅表现在配置上的升级汹芍。回顾智跑近3年的上市之路来看冀憾,依旧保持着其独具一格的风格似,即时在如今来看吠,智跑仍然算是一款前卫的SUV憋白,回到3年前锯波,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喷百目、2.4L两种动力共10种车型锣检筷,售价16.48-24.98万元妥竭川,售价与老款车型保持一致吨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型揭赂,即使它远远的驶来廉,你也会在车流中一眼识别出它备撬,城市化SUV的定位倒也不特别突,不过馁未滤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计失,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闭。   现款智跑与老款在外形上几无二致程如,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涕,与老款相比亩救,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏少酣。部分高配车型则配备主动安全头枕雀僳限、前排座椅加热橙块篡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耗冲靠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犁习潘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型橇隘诫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奈。这些车型中包括了全新奔驰S级潭、凯迪拉克ATS荚、斯巴鲁BRZ孙潮强、沃尔沃V40等备受关注的新车蹦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磋羔黔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间榔嗡擅:9月28日 售价区间疙:124.8-209.8万元   新车点评糖鲍瑰: “汽车发明者烁杰,再度发布汽车”瞳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史歼秆蔚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堆,这也看出了奔驰对全新S级的信心培司骇,从外观荣、内饰枚呐篙、配置等硬件方面的足够实力芭,甚至超越许多同级别车型蹋呸衰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柔卯苟。具体来看僳,前大灯盗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似糜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舵,新S级加入了更多张扬的运动化元素绊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘶仙显,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慰哦泌,有点类似于现款CL级的设计渭蕊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诉费卧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贫刻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外牵类鹊,还可通过其控制车载设备等吃颠。另外憋宽抛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茧铺、LED氛围灯牵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巫、新的mbrace2智能人机交互系统等取挛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计且古唬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学佛,特别是后排的座椅痴,高配车型后排座位为独立设计都骚,并且带有腿部支撑和按摩功能丢膏怀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胖裂阜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫉誊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机画论,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机投,最大功率为245kW(333Ps)乳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机港汕卞,并匹配电动机惊箱,最大功率为225kW(306Ps)柒攫唯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机概,其最大功率为320kW(435Ps)须莽权,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鲍糕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间街教:9月28日 售价区间罗型贪:30.8-43.8万元   新车点评屡奇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铃焙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性平碾。但凯迪拉克ATS的到来社皇缓,让宝马3系走下了神坛问。相比一直宣传运动的宝马3系寸扯捻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惩。不过在终端消费市场上悸暇颈,凯迪拉克还有很多事情要做曹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好莫却八,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔬闭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市董,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饥涤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乌,外观方面煤懦捂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计托新,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钠爆,整体造型较CTS而言更加动感胆梅。   凯迪拉克ATS拥有50保溃:50前后质量分配棺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统化恫、Brembo刹车卡钳鼓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弛剧宽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裂、LSD后轮限滑差速器侠丸、高性能运动轮胎芹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翟糯诲。   车身尺寸方面甭痊饯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笨壕栓,轴距2775mm深。而未来国产后凰硅涉,轴距有望加长良骂,以应对国内市场兑线碾。   动力方面蹄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磋室,最大功率203kW(276Ps)绊笨,最大扭矩353Nm骗娜,其百公里加速时间为6.2秒铜钵端。传动系统方面荆葱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莆提。" "  前言柔鞋哺: 在上一期文章中席,我们盘点了2013年重点的改款车型搂孩老,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舌罢,在收集信息的过程中鞭纹,编者发现了一个有意思的规律蹿替椭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稠,往往推出两款郝奠迟,甚至更多爱呜,更像是一次新车的大爆发女郡抒,或者说是新车开发计划中的一个波峰百刑,这样的车企包括长安福特连秋、一汽大众券目、广汽本田等寒。与上篇文章不同的是缕妻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疵,而是挑出了10款重点车型酥为,这10款车型有的是关注度较高的人气车型界观,有的是较为低调砷,但其实销量却很不错的实力派车型鬼能擂。回首这一年镀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剩:12月10日 售价区间洪犀:12.19-18.29万元   新车点评坝:作为大众全球的当家车型琶炮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变殊,是相对比较原汁原味的一款车型粱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睹独摊,但空间的改善却更具群众基础溪柔蹲。从速腾的热销来看糙钱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型飘鞠穗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坝惹财,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亲髓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形题,雾灯区域的改变也是如此沧笛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醛草,也更年轻一些功狠迪,少了几分柔美涸爸,多了一些阳刚的元素侥财裂。   车身尺寸比第六代更大譬耍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板时溅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谈恨,后排空间略显局促播涉。这点在国产高尔夫7上得到改善羡桃歪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm股维,相比现款车型坟逼默,长宽分别增加了56mm和13mm豪,车高则降低了28mm铺拳。此外辞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袖才柿,轴距增加59mm砂,达到2637mm锹才密,使得后排乘客腿部空间增加30mm废伸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm射,而行李箱空间也增加了30L技翠,行李箱总空间达到380L耐骨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坤: 相比外观的“小改款”庆随,内饰的变化却是颠覆性的犁商愧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耙博孝,并且向驾驶员一侧倾斜懊尝逗,更人性化扛卜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锨蠕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力详盛。   轻量化更加明显掠眯痞: MQB平台的特质之一便是轻量化奥杠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吴潞爬,质量因此降低了37kg哇,另外发动机降低40kg姆,底盘降低26kg微皖扰,电气系统降低6kg等等痊艰,虽然车身尺寸增加陵心,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膜居,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炯羡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鸥蚕,并且一定程度上也能提升驾控体验妻端。 【MQB那短ィ块化平台】   配置全面升级盟抨旅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)停逃缮、定速巡航你艇谴、启停功能轨价牌、第二代车道保持辅助系统冒茫、防碰撞预警祈悔皆、自动泊车戏、胎压监测为、电子手刹手、电子驻车雹、一键启动频浦盛、新版导航及超级蓝牙等功能衬碴篓。另外隙火,丹拿音响锑北啼、以及更大尺寸的触控液晶屏管,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抢河: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毕娜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睦丁缆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)记檄牌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暴烂驼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绥,其最大输出功率为162kW(220PS)火,峰值扭矩350Nm丢。   主推7速DSG双离合变速箱孺勉适: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱婆翁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)防,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滇夏慷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)设。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT编萎龄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT危逞订,而1.4T自动舒适型壬屯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱店伎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堡废厦:11月19日 售价区间牛赴冬:12.98-18.98万元   新车点评埠挞煞:北京现代是2013年的大赢家馆按,销量突破百万辆宏去懒,并且销售车型整体售价在上升忿痪。虽然索纳塔八的表现还算不错啸盆,但这是以高性价比换取的哀寄撅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铂,外观更沉稳钒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阂,再加上超出预期的低售价蝗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尘蹦。   外观方面商,北京现代名图共拥有八种车身颜色饱,分别是水晶白焚草、梦幻银协廊睡、幻影黑录瞥姜、玫瑰红汲、水墨灰狮陇丸、宝石蓝谦琉锯、丝绸金腿、北极玉偏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念潍,尤其是前进气格栅处的造型偶喉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猫嚎搏。细节方面淋擂,新车的前大灯设计很抢眼黑坞,区别于其它车型荚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扁便纷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仍,轴距为2770mm虾卫囱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柏虾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坏让,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锭孔我,以金属和实木装饰为主缎。配置方面吹萝亲,有主座椅十项电动调节荒纽、驾驶席座椅加热通风记忆功能诉半、双区自动空调筒颅合、倒车影像坝楔、定速巡航拈酵顿、多功能方向盘繁坟培、座椅/外后视镜记忆功能端趁骄、侧气囊/侧气帘墓庆葡、副驾驶安全带提醒扭、倒车影像系统节速摔、转向辅助灯狄诵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涵继诞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芬蔽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恢翔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巧拾。对于后续会不会推1.6T车型澈铃,北京现代副总经理权赫东表示楷,目前尚没有这样的计划蹲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了得,满大街都是论疏私,从朗逸上市到现在的五年来卉梯,在全国卖了一百多万辆肪攫,卖的这么好哩恋,自然有这款车独特的竞争优势洛夕乃。要知道们,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溉丛怯,这究竟是为什么络颇卿,很值得各个厂家思考唇涣瑟。市场定位抓的准丰峡崩,产品线丰富奥,产能跟得上佛,都是成就朗逸销量过百万的因素砷萌绷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搓尾惊,市场价16.59万元芭辞。究竟值不值畔卤兔?运动在哪里泌乐?是否称得上运动锑?带着疑问磐纹,一起来吧师莽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杭赏,这种运动元素的表现方式很常见堑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侨身狙,配上熏黑大灯这样的手法颓,而且很多还是豪华品牌在这样做谭叉咸。这样就无可厚非了骑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佩纱端,新朗逸又有什么不可以呢蔑伤?   运动型小尾翼叔坟宽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茨罢,同样是传统手法舵,几乎在外观的运动性点缀上宏赋,各个厂家还没有太创新的方式拓峰。一般些的屎,就增加这样类似轮毂颂灰爱、尾翼的装饰损藤,高端些的硷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型聊昆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盖脚,不过亩,从侧面看房缎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顶肝士,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炒。   相比车头和侧面凛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惨,在说运动感之前加,我更想说说普通新朗逸的车尾低,更确切的说饭,是想说说尾灯璃苏寐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卸桶茸,有一点略显单薄的感觉鸿陈寒。运动版上截,尾灯加入了熏黑处理习坚,双出排气管也更粗壮了罢蓄,保险杠的视觉感受也更丰富蝎款,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贰丧。   本文导航谐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争噶葡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓶篇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酪末蜂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牌叭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配旦,即韩国的蔚山傅立哆,这里同时也是现代全球最大的工厂仇。这个工厂雇有3.4万名员工爱尉盆,日生产0.56万辆车剧。   Inautonews编辑表示享,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菜本。五年前质量提高了仿兔场,但是外形并不美观财屎。然而先,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俗锹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迁妈钨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)遣劳。对每个购车者来说帕,这听起来非常有吸引力抱芯汞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荆邯缚。   与现代旗下的主流车型一样权,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岛边仿,整车线条从头至尾充满着流动感虾辱收。车身长4770毫米休防,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬,它看起来依旧如此的适合年轻人取具。没错浮挥刚,搭载着一车的新技术之后瘦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价餐朵。于是当新车到来的时候柿,你一定和我一样对它充满了兴趣勺捣。这是最年轻的凯迪拉克蛔恳侗、最小的凯迪拉克牵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娩巧? ● 外观造型圃馅媳:钻石切割风格依旧茄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖款峰跨、2013德国红点设计大奖钡徽旗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就片悄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窜日。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绞电,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旧笛,只是这回华,ATS是完全原创的作品藤伤惭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洪奶福,轴距仅有2775mm膜傅肮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”番锚,而国内我们则把它当成中型车秒怠,和宝马3系标准轴距版霞、雷克萨斯IS成为同级别竞品取棠弯,并比它们都要更小一些函份。   前脸的造型相当干练坚困慨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盼,而是被很好的控制在一个合理大小上袱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圈射伎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位工甸为。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姐诺豹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琳。出于空气动力学考虑磷磋秸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上添崩傅,当车速高于60km/h时俯解莆,前进气格栅会自动关闭啸耿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性思僧潍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耍,并带有远近光灯智能切换功能魔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拉醒,快速亮起桐侍,缓速熄灭的设定很显档次倘。再往下看凰,闪电式日间行车灯青、大灯清洗趟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片齐旅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀并咖逃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箔,亦或是造型需求庆葛,感性的来说论虎脸,可以视其为向着传统美系性能车致敬面洛。身处车内承按囤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”节。   ATS是一款后驱车平,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涡灭:50搁伐翠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔷躲苍,贯穿车体的俯冲式腰线茨宫、短前悬容,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喜险。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喝倡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响璃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备添绷耐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)核椒氖。而在规格方面七,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性副酗彼,前胎尺寸为225/40 R18德塑补,后胎尺寸则为255/35 R18虏篙兑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色东,至于设计师是否真有此意木宪氖,倒还真无从揣测涕号扇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少害稳,实际上天柿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钵耗头。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竿荚估,由此带来了不错的视觉冲击感蝎承,给后车以足够的心理压力羔,至少眼前的这个家伙一定不好对付广钒模。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夸婚钾,至于3.6L V6车型何时会引进肚,官方暂时还没有表态特,而是否会有V系列性能车型的推出纫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定间。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车场坪怂,我的第一反应总归是奥迪A6L钳荆、宝马5系以及奔驰E级这3款拐。不可否认抬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诧,路上的能见度也说明了这点棵。不过净娇涂,随着市场逐步的被细分狭溃纹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筐,除“老三样”以外捐,也还有其他选择古靛,比如狙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES翻,这两款不错的“非主流”产品嫂贰。   今天聪囤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杏嗜惰,领略一下“非主流”中大型车的风采蛊可滩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娃,当然琅感,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匪纯道。(注到筐臂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匣糕氛,雷克萨斯ES简称“ES”斯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忙衰藕,编辑先和大家解释一下“非主流”矾炔秆,这里并不带任何贬义蔚。从销量看烙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氮奠漏,宝马5系9000台以上寡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现椒酞筋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场你。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场官革莱。   外观桃:XTS尺寸明显更大嗽筒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寿檄疥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绿廊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念按牌。造型方正且棱角分明的车身造型私鞭截、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陛草谈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拌改。可以说它给你带来的面子效应午娄狭,绝对超过它的价格扫,在半年长测期间凡,我在停车时经常会被问佃诲:这车得60-70万吧举?   相对于XTS外观的张扬深、霸气十删,ES则可谓是低调渐、内敛很多痰,整车的线条和比例都比较匀称系封,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邪。   在车身尺寸方面绕,XTS的车长达到了5131mm剃褥,比ES的4900mm足足多出了231mm力,差距可不邢募埂,但在轴距上巢双究,两者比较接近币,XTS为2837mm罐竭,ES为2820mm深钙,仅相差了17mm幌禽,至于最终的车内乘坐空间表现滥橡,它俩也是半斤八两剧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玩,氙气大灯递、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯示,ES则仅有近光是氙灯表乏揪,远光为卤素灯泡僻。其中靡佬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倾鞠存,显得比较个性歧。而ES则还是灯组传统的横置式乐罕。   再来看看轮毂和轮胎催将糯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碎娜,ES为17英寸盟山,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哎潭摧,市场售价约1500元/条帽钩挫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堂幌,市场售价在1000元左右/条及恢。可以说汇苏,在这方面两者的差异还是挺大的净钦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仁耿安,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵跃帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元龋净,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志售绅扮,下面就让我们来看看他们各自的优点皋壕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦圭胯蕾,其他两款车均有上万元的优惠蔬,但相比比亚迪秦的国家补贴诽妮,这些优惠就算小巫见大巫了邢。目前在国内的某些地区力墟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舍,总补贴额度可达到7万镭旦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奉癸。   在外观方面川,这三款车均有各自的特点备竣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捅。而本田则是日式混动车的传统样式掀,看起来非常别致窗芹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子媒荣窟,非常有气势壤刺咯。   这三款车中肉,比亚迪秦的动力参数最强危,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平山。不过要是论舒适和驾驶感受架,锐志才是这三款车中最棒的敲起漂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锋翻腾,因此它的动力参数看起来没有太大优势乳稻操。   三款车同为轿车歌隶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墟,丰田锐志采用了后轮驱动楞蓝海。至于哪种驱动形式更好楔徐,就要看个人喜好了办。   本文导航落吠编:" "  简约内敛琅、安全扎实璃猩、品质优良酪,却叫好不叫座胯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嗜勤橙。然而对于一个企业山,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品策缎赦。为此峨箩式,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擂勉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戮藤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L五失涉。 亮点配置奥略渤:   City Safety城市安全系统窜刃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幢霉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞阿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舅拿档,系统将马上发出警示并全力自动刹车烩墓,避免发生碰撞事故肠疥敦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瑞患翱,可实现自动排队功能茎,除了可设定巡航速度萎,还可设定五种不同时间间隔慌胎。   加强型盲点信息系统BLIS饭反凡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赌。   倒车车侧警示系统CTA靛阮杆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆般刨欣,如有车辆接近剖椒,会发出警告音和BLIS警示灯段欺弟。   FAHB主动式远光灯槐辽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恰氓顺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯波,防止对方车辆驾驶者造成炫目驹坑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氢猴瞬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斑另田,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霸胁吝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距练。显然沃尔沃也意识到这一点玲取物,要想在销量上追赶""ABB""撇鹿,国产是最为关键的一步垃脐嘉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抠星。S60L的到来肯定会对宝马3系仆祷、奔驰C级拿屋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柒脆哦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手信联。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢朔铆仑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谦滦,我们今天对比的是2.0T智远版颂割夏,售价为30.99万颁匡儡,而其对手同样是搭载2.0T发动机漆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棘趁坝。 ● 外观对比   从外形来看晶,沃尔沃S60L给人感觉干练陀、紧凑输肠捷,X型前脸略显凶猛全茄抹,富有冲击力钳奶巧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呕疙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掸行,采用氙气大灯光源鼻耍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咖,只是少了前雾灯捆盾幕。相比之下秀贯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揭乖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篙,同时还配备前雾灯墙姜吠。只不过灯组并非自适应前大灯枚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罕敦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坊,确保驾驶安全芒鼓缄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平括塑唇,轴距增加80mm达到2856mm酣宿输,而奥迪A4L轴距为2869mm巾放,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势姐官,不过高度和宽度有所不及氯。两车空间表现如何匠膛切,请看后文的实际体验侵。   两车侧面造型也具有不同风格席,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态围僻瘦,而奥迪A4L侧面更加稳重毖埂辰,看起来朴实大方蔼萄。 在后视镜上聪砍,两车都集成了LED转向灯沤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舜爬揪,而沃尔沃S60L则没有浓鬼耍。 在尾部慌,沃尔沃S60L造型略显生硬了安骆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和心。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皖缎苔,同时加入镀铬包裹稀荚,气势十足陆哇促,而奥迪A4L是单边双排设计俗猎,无镀铬装饰酶静。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姬布缎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闪,尺寸为225/55 R16轮胎嫉,相比之下尺寸显得有些小了埂,同时配备的是非全尺寸备胎樊垮京。不过沃尔沃S60L没有配备备胎繁分埃,只有修补工具有点不厚道祷季。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钉草,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辉许冗?当时的网络上绝对是一片嘘声甲染缝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计韩叛扭,这似乎就可以理解为特立独行谦擎?或者说创新穗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念筒开,通俗一点说就是莎恢毁:走自己的路埃妮睹,让别人竞相模仿佛闹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吴,时间不长罕兜栖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样解伐吐?当时我无法回答肉勾,因为还没有对自由光进行全面的了解奢,经过一天的试驾体验之后视靠,我认为这次Jeep自由光确实有点料卢不,甚至可以说气势汹汹臂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢尉丁,那么它到底有什么资本来搅局呢楞敢盘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案墩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亭尚,在做颠覆传统这件事筒怀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畦。就拿前脸来说书,好看不好看绝不是我个人说的算的沁,每个人眼里都有一个不同的看法逝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堵碴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表都浮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孝炊诺,Jeep其实并没有太大的优势请恒归,包括大家最看重的轴距表现蓝芹鲜,在这个级别也算不上是太突出妇弦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鹃黔喂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磺,让消费者也能愿意买单携浪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撇踢袜,其尾灯设计和大切如出一辙怖川,只是在造型上稍微做了一点改变勉杉邯,以便能和后车窗衔接的更自然一些赡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样槽巫妒,这实在是太个性了蹦恕宦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杜搅,不是吗渴憨渺?   本文导航络:" "  “便宜矢秘鸵、省油诧举、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求壁。因此氰舍查,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庭晶闻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揩奠炊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息售,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凰效。二者不仅定位和排量相同浮,售价也都是6万元出头谱省卸。那么谁的配置更丰富动迪,性价比更高呢现溺?接着往下看吧广钠。   备注饯誊悸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茂獭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郊奈入,外观部分的不同之处是具有“雾灯”忱称锈、“天窗”和“后轮碟刹”丰稗么。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新焦韦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响檬盛伪,促进其他品牌产品的更新或者降价探侧料,以提升竞争能力奠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坦辽,但又觉得竞品车型优惠较多”骄。今天就随着我们来看看裳,新威驰对比瑞纳茧侩啸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车跋,此次我们将两款车型的顶配加之对比细,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彻躲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元内街,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多够。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枫盲,以往圆润的风格被全面舍弃萌,车头变成了现在最流行的大嘴形象偷揽。虽然初看有些夸张弛,但是符合小型车定位题,更多时候它是年轻人的代步工具猛魏,所以造型必须年轻羌。大灯面积不但较老款车更大陇残,眼神也更加犀利山。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谓忻喊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刚肋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雾眉盟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酒恨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下煎斯蕾,诸如电动天窗掂、前雾灯与后视镜调节都在其中耽敛枚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宠,日常使用的便利度稍高一些即。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挖速,轴距达到2550mm泡蹿。与老款车型相比加长且加宽伶,这是为了适应造型变化的需要讼斧玲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叛呻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脾现冕。   新威驰车尾没有车头那么激进缚,显得时尚而舒展槐逛。整体线条看上去硬朗多了丧。在高低配版的车型之间蛙陀檄,外观元素的差异并不明显熔浪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巍稗瘁,不过在潜在的功能上却有所不同孟,高配车型具有独立的外部后备箱开关斥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启同,在日常使用方面的便利度有所不足桔酬。   瑞纳尾部的线条更是犀利澳贝玛,线条从车身一直延伸至后备箱缎蛔赶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歌坑款,增加了不少的层次感和运动感胺。" "  旅行车在国内的发展进程略息,现在似乎已经开始有所起色等岔,但受到各方面的影响浮桶漂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃想。记得应该是在去年撑,各大主流网络媒体几乎在同一时段娥郴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章活糕,虽然没能在实际层面上起什么作用签,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坊煞迪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车案革,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段箔涎笆,但是大部分车型均已进口形式引入镶沃湃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面方。宝马全新3系上市后嘉队,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滥吠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怕岔。不管是厂商的试水工作宠微,还是为了后期大力推广的前期准备忿芹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款房。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骑揭潘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驼炮,但官方却并不这样为其定义狄,所以除了V60之外到半,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i魂鸥,三款细分车型跨越了30-50万区间沸腹焊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地攘。   328i M运动型兔料,是3系旅行车中的顶配车型褥,M套件必然是它表现非凡实力的根基疆现。BMW的M系列产品锣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摧滥纬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肺恨。在M套件衬托下的新3系旅行版娠,表现出的攻击力和威慑力很强段难。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阔股,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅操累,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能睛,也是几款进口旅行车中最为全面的门父,除了前部以外煽獭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赁毖,令驾驶者的便利性有很大提升翅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显臣,造型圆润的尾部整体风格恫,让旅行车身份表现的恰大好处揭骑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩隘协恳,但是尺寸不大恳计,威慑力也没有想象中明显赴糕甩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俱褂,极富肌肉感的线条元素拒耸颈,让它表现的干练紧凑郸扮。   本文导航磐揣馅:" "  曾几何时刺拍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交偷。物是人非曹,随着中级车市场竞争的不断加剧糜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漏亲。在上个月的广州车展上奈豢送,全新天籁·公爵正式宣布上市舰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茨百深?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析步驹敦,来做进一步的了解吧罐膜哥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巫炬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碗啥: 稳重与运动丧喂景,风格各异   车身尺寸方面少喉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坍米固,车身宽度蓝双、高度与普通版天籁车型保持一致儒鼓县,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帛勾行,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型飞,只不过在细节方面有所调整堂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吹衰铜,后保险杠排气管内嵌目稀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识悸,俨然简多了几分气质的提升份乱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下略读, 新君越的外观风格更趋年轻化铜瓣币,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开床洛白,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面红,尾部设计与前脸造型和谐呼应广哎,相比老款车型稳重端庄的设计风格长跨炔,全新君越更容易让年轻的消费者接受欺。 【君越 整体外观】   外部配置方面来骗秽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯次、大灯自动清洗等功能叙操,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慷。通过下方的表格我们可以了解到环典,同价位的两款车些屠,君越在外部配置方面显然更为全面一些秦,LED日间行车灯袄蔬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的及曝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价落: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淮汇: 日间行车灯氯藕需: 随动转向大灯桔猛: 大灯清洗装置唱苹翟: 氙气大灯涩氏: 倒车视频影像宠粮: 大灯高度可调渭拒偷: 自动头灯显: 泊车辅助方达慑: 无钥匙进入系统梅: 感应雨刷饭: 电动后视镜壤勾: 后视镜电动折叠节: 后视镜记忆戎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候残滑烧,年级里有几位南方来的同学擦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碑诗灿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情袖。雪对于那时的他们薯略,是上天赐予的礼物违偷。但是盯,对很多北方人——比如我——来说理,雪却是避之不及的灾难磺阜,它让我们的出行变得困难重重纶。不过这次却不一样挽袄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起床,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炕,请允许我隆重介绍一下今天的主角肩怕筐,我们的冰雪座驾描,一款中大型SUV——福特探险者号协设。探险者是福特的旗舰车型卑腊密,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腾素瓮,共两种配置缴,售价48.98万咕副、53.98万囊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元体。我个人非常喜欢探险者的外型腊额,它魁梧而正派扮拜篓,颇有美式SUV的霸气龄逻。牡丹江的冬天白雪皑皑惭把,探险者出现在这里十分应景酶艇参,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热两括。这样的冰天雪地里嫂,就算是带着手套在户外拍照享讣安,手指依然会被冻得失去知觉蜡焊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖旗。探险者的方向盘加热速度很快钡氮,开启后几秒钟就能感觉到热量毁秃,太实用了弛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侣卡,匹配6速手自一体变速箱味息。探险者在海外还有2.0T版本车型绩采艰,不知为何暂未引入国内秸揣爸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面退霸,并没想走量歇箍袒。   探险者为承载式车身结构颇挡霜,搭载一套适时四驱系统炮北痛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样付烙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宝谢捻,后桥轮间为开放式差速器敝腺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铰搓,以制动打滑车轮的形式实现窜径。这套系统的越野能力或许不是那么强大虹,它主要是为提升公路性能而存在的踢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点础,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辈郝。这次我们挑战冰雪路面讨香领,这套系统发挥了重要的作用膳顶斜。另外不容忽视的显,便是探险者的“神秘嘉宾”了粪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻恪!它是一款高性能冰雪轮胎讽堡,官方称它应用了发泡橡胶技术手私嘎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜架敢,从而让胎面贴紧冰雪路面冉端,提高抓地力屏。当然烩坤,这款轮胎价值不菲施嫁沙,以探险者高配车型的轮胎尺寸顶邪瓷:255/50 R20为例排版,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元曹蒙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篮鸥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上波,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侗裳韦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戳缉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑患,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烯供摄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花愧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贫布论,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲竿孪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甸科暮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腺,两车的轴距都超过了2700mm苹,使它们在同级别车型中的优势非常明显蒜绞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桨馁,略显圆润的车身看起来动感十足轻尾勾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瓶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拈锌,550引擎盖上V字型的线条动感十足投聘。C4L大灯的设计相对简单洪猾深,全系采用了传统的卤素光源瞬桐,而且并没有采用透镜的设计盲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潘加腺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潞妮,还有转弯辅助照明功能霜卡彤,保证了夜间的行车安全唾测。两车都配备了时下流行的日间行车灯铰,值得称赞的是外汤染,550竟然为雾灯也配备了透镜洁,这一点值得各大汽车厂商学习粪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枢钱佰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骋汉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感簇苇,550上扬的腰线勾勒出时尚藐爸盎、动感的侧身线条趴惮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墒铺郊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计封,并搭配LED转向灯龋茄,视觉效果和安全性兼具髓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揉堡宽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淋鲸。   C4L具有无钥匙进入功能悸徘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乐楔介,550则采用了常规的夷眨控解锁功能谁小揭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诲烧,C4L刀锋式的造型更加犀利参,550则更加尖锐舰俺。   两车的尾部造型比较统一价瘟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晌幢使,圆润的造型颇显稳重湿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过福糠,这样设计不仅美观沫咖,而且可以增大后备箱的开口角度禽骡欢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯点,视觉效果极佳粪。两车都采用了4点式倒车雷达砂窍滥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抢位,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剃善蹋,使泊车更加安全逆潞铆。C4L后尾箱并未设计开启按键挎,只能通过车内控制按键和夜菩铮控钥匙开启嗜乡牵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刑派嫁,使用起来非常方便暮。   本文导航炬:"    紧凑级两厢车惧,如果倒退10年前护勘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域常煤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茶化,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敬筹雄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叼号,它于不久前推向市郴凸省,但其实它在国外早已上市弧讽荒。雪佛兰在近期才引入厂,相信也有自己考虑吞惹纽,好在这个时间也不算晚叼揩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盘篓楔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐户涟,相对较低的入手价格靖快、时尚的外观设计以及良好的运动性能愤,都让其成为该细分市场的热销车型槽。而在紧凑级车型中建薄贪,三厢版在兼顾运动的同时暑陶橙,实用性相对更高一些奴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖Φ海克斯三厢版(以下简称缚岳猓克斯)进行深度的比较提芬,到底谁能从中脱颖而出具棺,让我们拭目以待慈塘扭。    在刚刚结束的2013广州车展上端蛔签,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴题涵。此外鼻辆,傅废恚克斯去年北京车展的正式上市体懦亩,也让这场紧凑级大战更加精彩问。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后懦伪,作为其小弟的马自达3能否一样出色宝?傅炀饭瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疽媒,能否从容应对舵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓韩仇耐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惫敝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舵响。就在媒体日当天萌释底,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饥,经过旁边人的介绍勾,惊叹一句疵谷:原来不是一个车肮馈!可想而知轿去,这兄弟俩得有多像杭。    2012北京车展上市的傅逅桑克斯相比前者寺肩逼,已经在市场上打拼了一段时间霉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鬼鞋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了授,但是阜挡谄欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位残暖噬,还是毋庸置疑的茂蚀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撵,为了让评价更加客观挞,同时末,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茬嫩赏,我采访了一下身边的同事和朋友飘许充。   同事A劝定:男妈白嚎,30岁雇窝忿、已婚侈、儿子1岁多    我哪个也不要郴,原因只有一个燎领培:都太小梢堪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辰,实用!当然这两个车白给肯定要叼厦笺。(也对黎摔,老婆孩子热炕头的人陪潜,还谈什么运动砰配,能装下更多的人和东西棚瞧坝,才是硬道理)   同事B匣:男输盗虾,老柑拢克斯车主激苛镜,奔三的年龄庭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹蓿克斯吹,理由是有优惠僧、货源足如冉美、随时买翅负笺,听着怎么跟买菜似的纪。   前女友松:24岁倡俗,高尔夫6车主朵炬,略带公主病    选马自达3搜,原因是好看阀桓,我再问还有吗牢,答曰集砂:好看敖屏啤!我继续问慷,跟我急了凉饭,提问结束吝。   现女友盎去遣:25岁梗拉黔,对车没有丝毫兴趣坊努马,仅对各类衣服甸备吓、包包垒蛇、鞋等物品上心    我选马自达3吧故,原因是就看这个顺眼榷,所以就选了菏插筏。(明显敷衍了事)   女性朋友炊唱:24岁羔司,某时尚杂志签约平模尼认,对车有些兴趣廊,但只是停留在表面    我选马自达3娘艇,因为好看公歉,身材我喜欢柒尝,而且红色(主打色斑:魂动红)是我的style崎星,所以我会选她的说勾。(这种中英文混合体殴妻,外加“什么什么的说”的语法真别扭侩稗蒲,说她好几次七高,不见改)    采访结果显示杀赊,果然是萝卜青菜湍错、各有所爱累太,而且给出的理由也是五花八门连钱菜,那么到底这两款车有哪些不同宋兄,在面对不同的消费群体时嘲,它们的表现又回怎样懈回跋,废话不多说倍,让我们往下看爆陋掇。" "  2013年8月凰,本田CR-V共销售了15393辆免枯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钦牵豢,本田CR-V共销售了18989辆画饭参,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屋婪秀,本田CR-V共销售了19510辆杏伦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伺,本田CR-V共销售了19288辆夸裙熬,全国SUV销售车型排名第二......事实上砍井潭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单且梯,它的优异表现还远不止这些绣,截止2013年11月底捞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663非,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沃论断。是什么让它成为了国内SUV的明星阿?又是什么让它如此大卖敦侨?   现款CR-V有2.0L屎、2.4L两种动力共7款车型枷,售价19.38-26.28万元贸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缴素兼,售价22.98万元)距。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捷令,纵观整个CR-V的家族史槽淮楷,前两代车型还有些“方盒子""造型博,而从第三代开始富范试,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浦,坚定不移的走着城市化SUV的路线妒督瓷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秸温。   说到第四代CR-V的外形颅倍复,也就是现款车型绕盆,它的外形并不是能让你一见倾心的主笺忙湾,CR-V上市之初呢,人们对于这样的设计褒贬不一捆航问,甚至有些“不得民心”构,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缅揉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能次相。氙气大灯唱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贡。值得一提的是故虱筏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兑维,效果出彩狗。   车身长度比上代车型减少了25毫米废魏粉,离地间隙下降了50毫米娇薯,仅剩130毫米敝惊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颁寐,但却令离地间隙接近轿车毙惧廖,轴距则仍然保持在2620毫米水嚼,整体效果比老款显得修长不少其。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巍,在实际驾驶过程中纷,提供给你更加宽广的后方视野素,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铰。   现款CR-V提供17靶硷、18两种尺寸共3种轮毂式样哄涟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贩毫幻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屯境。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擅,车尾向外凸出比较明显碘啸,给人一种臃肿膨胀之感湍无抹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戌寄须。现款CR-V车尾向外凸出比较明显托,给人一种臃肿膨胀之感婆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因急脓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抛羌划,为实用性又添一分羞嗡违,从之后的销量来说阿疽档,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锭踩,保持着高歌猛进的态势隘馅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敛乘秒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晚厘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙萝、精心滤小袱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm午捣谎,排量仅有2.5L弹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兰京慈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堪颁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它簇豆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力朵横慈。   第三代雷克萨斯IS肆局缮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辛锭,全车线条设计更显张力遣肚瘁,饱满的肌肉感让人过目不忘圃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挎灵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅聚褐,丢失了一丝霸气谴乐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加栖抒螺,长宽高分别为饰:4665mm办欠懦、1810mm握廊、1430mm递捆。同时轴距也增加了70mm刀参,达到了2800mm嵌挡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垛贯帅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言珐揽墙,其前后配重分别为53烹叛:47酶氯。接近前后1错:1的配重也体现了其运动本质痞贾。   IS车身侧面短小精湛头,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赌,显露其灵动的车身姿态谩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撕壤介,依旧是纤细恢伞、锋利权,绝不与传统设计相妥协沙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见比。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎复。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诫剖采,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性唯霞。   毫无疑问坦五倾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力催钙汝。你可以觉得它设计非常超越窝,也可以认为它很有美感庆阑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动僳办驰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晚挪,石油的消耗量日益增大速补,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毕陶,排放着大量的尾气哗,制造着日益严重的雾霾天气概剁结。汽车尾气的污染啡嗽对,越来越成为大气污染的重要元凶辅毕。开发替代清洁能源画沦,代替排放巨大的内燃机解骋,越来越成为厄待解决的课题痛窝颠。现在很多厂家都开发了混合动力车型腑,这项技术基本上成熟了渡实克,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平光,也没有成熟的商业模式来进行推广竟善汞,即便很多条件还未具备轰,即便这样那样的客观限制腑肪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面聘嚼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蘑瞬坎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品访淳槽,叫做启辰e30晨风苦,这款车还没有上市萄垮尾,很多技术参数还没有公布胸驶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据南,介绍给大家翘。但即便如此倦,这款车还是有据可查汉沥刮,开发平台来自日产聆风电动车晾,外观也和聆风十分相似坦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿齿围,2700mm的轴距和骐达相同挪朗,外观的样子也有几分相似绞冷妈。但明显晨风的很多细节显得与众不同梁,前脸没有进气格栅的设计屎那戮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溺。而据厂家人员介绍乒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吴茎,而是单独开发瘟铰趣。   尾灯使用了LED的发光元件理比鹃,看起来更加醒目蔡,垂直的长条状样子也很有个性赦戏。但在车尾上腾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同媳冈崔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蛇百舅,用以分担电池组的压力贬愁攘,这在晨风上是没有的贩节乾。   本文导航无挫刹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔑差,照片上看它挺精神计燃,设计有传承有创新歌,硬件配置有增有减事,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剂咆癌,没能去测试现场参观参观趴太霉。   命运总能给人惊喜隆。上周五下班前缅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目难掇犯,领导突然走过来跟我说聊:“来了个顶配噶坡肥耍克斯撼坪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虱催农,周末的小幸福就这样碎了一地回裤,我得跟两台机动车泡在一起拣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恫采,坦白说现在我对它俩都“不来电”累保。这样也好池蔑湍,好歹保持个立场中立对吧嘛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嗜蜕竿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虽,比如为什么海外有独立后悬架汾毛?国内全是非独立后悬架炔?其实道理不复杂鹅徊糙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狼珊喊,既然如此沉形,那就遵照做生意的基本法则来做轨娶两,降低成本迫掂,攫取利润矢尝,无可厚非罢斯连。我相信如果改悬架车就没人买爆,那他们肯定不改掳。   福特比较谨慎缎揽,善于跟消费者打成一片巍,挣钱不忘树口碑宋,好口碑又促进高销量肩,顺利打造良性循环圈芳。尽管它也有这样那样的问题沟垃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买然,值得大众好好学学边。话说回来波,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路户赌亲。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆保克斯粳泼细,是各自家里的明星产品慷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挤伤舱。把这两个重量级选手放一起盾缝金,能擦出什么样的火花来澜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利典虑枚,似乎这样能出一口恶气蔫。不过我得劝各位一句晌粪:百花齐放很重要磨萎权,一枝独秀最糟糕秽。   ●外观   扯半天总算进入正题裴醛,这个阳光明媚的周末暴骆,没有雾霾的打扰椽办,我把两台车放在一起拍了套合影芍骇。看看它们拟筐空,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佛捻模,一个是16.29万的顶配版两厢该诟ⅲ克斯畴。要说家族式设计浪菊俺,大众当然领先其他厂家详棋城,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赡羡驾,福特的动作稍晚一些承,效果不赖补。   所以当高尔夫7和付剑克斯站在一起的时候溉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舱灯。谁好看我不说畴爱坪,大家都有自己的喜好狡固。两款车前大灯组内容丰富递浅,氙灯布绵、日间行车灯娠、大灯清洗降、雾灯一个不少耙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有害末粒,而咐猓克斯的则要花6千块买选装包能磐矢,朋友们叭此虹,要享受还是得多消费啊苍。   车轮部分有看头控刺士。竿岵胩罚克斯胎宽215mm矾芳疟,米其林博悦轮胎锚,轮毂造型带感惟颊蠕,给个好评乓孔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奴韶。高尔夫7胎宽205mm瓮锑具,似乎缺乏顶配车型应有的气势其墟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驾。   车尾设计各有出彩的地方泄怒功,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氨岛,LED尾灯是个加分项限驾编,副炊矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意路。左边那台风格沉稳一些岭覆,右边的青春气息扑面迹,你喜欢哪个苯?" "  “牺牲一定的车身刚性桥惺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敖狸谎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构损钳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”底其。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窟梯险,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面黔贺胳。就在上月表,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版岔勘监,至于奔驰C63 AMG幸漂兰,目前还缺少这一车型赂浆。   由于是RS5 Coupe的系列车型办拍读,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致十,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾穿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伺,毕竟除了性能之外评聊桨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的澄。   延伸阅读 憾怕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案亥建诲,其中包含对车漆颜色魄慌蚕、内饰颜色以及电子功能等自主选择孔款,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的编比,所以在配置解读方面城撑磐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注南闲,并将官方价格告知大家宏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骸娄,软顶敞篷采用电动开启度幂世,时间上需要15秒即可驴梗,而将再次闭合需要17秒涡弘锤,其开闭结构为多连杆双片式秸墟刨,这也大大缩短了开闭时间熄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消灯逃厘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鳖委,为了不过分降低运动性靖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彪。排气方面也是RS5的一大特色购蛔灰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巨踌柑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桶,而在Dynamic模式下会全部打开沮蓟。   本文导航期熬崔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闯疽系,或许大家已经是心里多数镜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型愁线,定位于新兴的小型SUV市场谱扳。众所周知咐溶日,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硕勒,长安铃木选择在这一细分市场发力陪碑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞧楼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX僧,通过对比分析握浅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灰订。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市新潦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元税完信,搭载1.6L发动机痕,匹配五速手动和CVT变速箱我,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L号厂、2.0L两个排量六款车型虱淡,同样匹配五速手动和CVT变速箱排脓尺,售价区间12.88-21.88万元辽坞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面彪托捆,通过下表的数据显示得知潜舌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钨妊菩,相比逍客锌谢、昂克拉等车型同样处于劣势废目。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疆肌慷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嵌侠阂,还有与车身不同色的黑色包围痕薄、车顶行李架市惭,短小结实的车尾埂扳偿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恃。车身颜色选择上俄,S.CROSS锋驭提供了极光绿彩筷、皓月白硅、星辰银僵稠备、丹霞红断表撵、银河蓝和晶岩灰六种颜色岗趣狭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锹恍偷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计时菏,雾灯灭、下保险杠也经过了重新设计晾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格殴。车身颜色选择上疼,劲炫ASX提供了珍珠黑猩陶、极地白柬箍孙、翠鸟蓝蘑碌垂、酷银济、钛灰五种颜色汐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面马呻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯详,前后雾灯窗脱,并配备大灯清洗功能拾害补,外后视镜集成LED转向灯;同样夕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抚换套,带水平调节和自动清洗功能睬闭撮,其外后视镜没有集成转向灯坦戌贬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邪汐爸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晴红挂,二者均为铝合金材质诺钠。所有车型均配备优科豪马轮胎少。值得一提的是枢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滑灭扯,这在同级别中比较少见安膝晤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晤可喊,根据车型的不同尺寸有所区别娜瓶,低配邵簧坦:215/65 R16牡桥坝,高配病:215/60 R17杠宝娘,轮胎同样使用的是优科豪马噬唬劳,同样配备全尺寸备胎许垃,两车在这方面都表现得很厚道胶未力。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫廷,第七代车型攘蛔。其指导价12.19-14.49万廉嵌,这是配备1.6L引擎的价位蓖烙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品笆,账面要准备好14.09-18.29万疼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恨,当然落钱,身为第七代的它堕九溃,在冲击属于自己的又一串“第一”捍赂慨。但我们相信芳,短板才真正决定高度踌洪。   全新高尔夫的德国总设计师说抹,它的设计主导思想为“简单既经典”侨簧廊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撤捂承:中网与大灯的相对位置芍孝、拓宽出车身有力的轮拱版、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了去会灯,这台在中国拥有极高人气的两厢车俏,一露面凸每陌,就好评如潮酗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磕,但还是要将6/7重提茧别,除了外观上的差异使,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妈隙,比第六代车型要长56mm芭清。而整体车身比例上庐添,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然习惋矢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慌,轴距增加59mm蔽童,从而提升至2637mm输臂患。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纱吓裸,但新样式的内部构造也足够炫腹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置床苏纳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洞萝疟。高隔音性的特殊树脂层抗梳襄,形成3层薄膜结构逞。它拥有很强的抵制振动物理性能楔偶。   直接跳过撩人性感的腰线牌撅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛔急昏。相比海外的双L型炉捻,或许辨识度更强一些夯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丛芦镣,但高7的不一样挛诺。细心的你会发现感啤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时师,才会主动启动陵,并且拥有厂商宣称的132°广角绕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格客撕,天平再次偏向了驾驶者一侧痴饭性。整体内饰上垢当凉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乱:放弃中庸的设计理念努,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鼎猩。不规则的T型区滤、活泼的金属线条点缀谋,让全新高尔夫大变身帘溺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没崎冈彻,它能够让你感觉非常新鲜插。   坐进高7内导博,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗识,比普通天窗大了30%汇弓健。而外掀的开启方式有点奇怪艇嫁屯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荷惧汰,同时还为内部提供更多头部空间感肠。   大众车型的人机工程向来让人放心悲伞项,这个角度的方向盘填,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碎开。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钒嚏可,或许来个拨片更有型吧酱帅颁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度婆皆煞。   本文导航持赏:" "  在国内的SUV市炒埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下递割,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暗咆百,正因如此附峡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倘想棵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破归。   说到大空间娠称、七座设计介、配置丰富的SUV瓣返,北京现代全新胜达是其中的表表者认水饺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渐诡项,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耗,下面我们将对这两款车型进行对比分析剿雹舌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灯逆,设计上中规中矩恋,采用了哈弗新的家族式设计元素烹硼,这一风格将在整个哈弗系列上普及闷掇纯,代表性的设计元素有宿姐骸:大尺寸U型前格栅洞块肝,粗壮的镀铬横条格栅膛暖偶,时下流行的“X”型前脸涉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娜摹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戚疤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹦呜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时南钮饰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅板胆,再辅以造型锋利的大灯灯组谎官抚,极富视觉冲击力恳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闺,现代品牌的确更加具有超前思维意识唾贰。" "  如果提起讴歌品牌度,大家一定会想到MDX这款车绍椒接,究其原因媚涸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巩侧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凭,拥有讴歌最顶端的先进技术府腺。在2013年两祟,讴歌上市发布的新车相比以往棠,算是非常密集的蔡。即将岁末块盘矾,讴歌的新款MDX也开始上市销售笑苏习。作为新款稠,MDX的售价降低了蓖痘蠢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注髓怂半。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茄会部。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮昆破。使弯道驾驶更加轻松化,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上络厩单,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喇腻睦,在车辆制动时叔钦,通过制动延长扭矩矢量分配使判关,提升转向的循迹性 吠膳,这在之前的讴歌车型上是没有的怜融龋,包括RLX粕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸥床蹋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棚壤眯。但我们看到醒沪蓬,在讴歌品牌乃至本田车型上既,自然吸气发动机依旧占据主流茶翁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轨幕蘑,在新款MDX上使用的3.5L发动机晃忌,带有VCM可变缸技术咖热,在不同的动力需求下危,发动机自动切换工作缸数是,用来节省燃料教,提高燃油经济性陡毫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上通,使用了全LED大灯瓢漓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彭,不止在新款MDX上出现拎,旗舰轿车RLX上同样具备团。但和MDX相比圣碑晌,RLX的前大灯内部结构稍有不同斗。而MDX的这种全LED大灯抹钠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蔽,但据了解讴歌正在向这个方向研发粮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兔响,其中大致包括救援茫适、定位脚、导航检索等常用功能层辨防。但值得一提的是卤,讴歌的这套系统在整车质保期内垢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琴裸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叉,通过车头门垦淑、车侧猩形勒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式示靡。对于前方障碍杆轮、侧方停车泰屋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔚坟惰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助具。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面功嫩刀,MDX采用了59%的高强度材料诉,热冲成型一体式门环等途径垫遣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乖心耙。   本文导航镶乱净:" "  在新一代天籁发布之后舰的锰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斡洞。二三十年前惯激,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菜郝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驴凸吮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前十红。而谈起这两款车谦坷皖,目前多数人对它们的理解是步峰嗡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葛,配置增高捆杉袱,便成了公爵和君越妒宪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裁帛、动力和配置等等敲画,却有着极具诱惑力的价格挎讥熟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弛功,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力堑恼瀑。可它们究竟有没有这样的实力锌勘美?两者比拼疯,谁又能更胜一筹茶吼?本文即将为您揭晓盗搬踞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恫躺撩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奋浦但,售价区间为23.59-36.99万元汰慑充。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巷,两车售价分别为29.98万和29.99万霞席鲍,价格非常接近戚筋拎,比较有对比价值看。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显将晨,主要是雾灯膝桓、轮圈等几处细节可以加以区分迪险,尤其是中网变得更精致葱,车头更显大气徊胳。但也就是这些细节的变化阔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动场,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仆苫碎。   大灯方面橇乡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撵,不同之处在于等困莫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)聪。   车身尺寸方面范蹿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)其,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拎,君越的长度同样超过了5000mm翁集,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本估。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面椿桃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沫马矾,并没有追求锐利桐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暮堡,腰线设计是其外观中的一大亮点伟,并非大多车型采用的一条笔直线条吭钞,而是在B柱之后便缓缓下沉藐米,在后排车门上形成一条折线旦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感督,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屋乡酣。   尾部来看阿,公爵与标准版天籁造型基本一致弛菲,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合憋鹊,为整个尾部增加不少活力集谩度,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哆茫舅,使其整体感更强汉彻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茹的,轮胎方面弧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舰,更为霸气表。   ● 外观小结画刹: 两车均采用年轻化设计恭,稳重气派;车长均超过5米伯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绣蠢,君越表现更为抢眼混怂盖。另外绥,从个人角度来看聘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懈韦钵,相比之下它的造型更加简洁腾柒、规整娜肚啊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毯棺皮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽革竟睬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发萄,足以呼唤出你全部驾驶激情五睡。你可以视它为野兽嗣,但我更愿意称它为内敛狂徒萄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尽诧。它是驾驶利器公,也是很多人心中的梦想之车背,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惫犁溯。   既然说道奔驰AMG枫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沸渤卉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矩,都代表了其品牌车辆高性能版恐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卤,这些车在发动机配置调教姜,底盘调教蓟,外形和内部设计上都远远超越原厂车耿架。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挛掣怜,它的长宽高分别为4707mm刺霉、1795mm和1391mm杆坟霜,轴距为2765mm穆。参见下表可以直观的发现半虾幂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沪瘦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势管。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潘滤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捅狮椿。但细看之下端蝎武,还是能明显看出差别城。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位槽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琉桑,流畅迷人更具轿跑风范虾关。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盆。   除此以外辽垦控,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豁狭歌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭步楔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂精幸吕,前轮尺寸为235/40 R18哪跋禽,后轮尺寸为255/35 R18坤奸堤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力韭透,以获得更快的加速度少嚷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卢靡。   车尾是C63最为霸气的地方聘浪型,四出排气管宣誓着其运动特性侠恐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拧凭啊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拳粹,从而提高车辆的稳定性虫摧完。" "  11月12日犊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市华黎撂。无论在平台还是动力上乘,这款车都与标轴3系基本相同疤粕涝。动力上盟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匿拜,依然分成风尚捐垄、豪华和运动3个不同设计套装角,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鄙镶。无论怎么看孝,4系都很像一款双门版的3系棉凯祁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系焙庐霸。   虽然名字是4系桑耍程,但如果只看前脸覆韭,恐怕一眼很难分3/4系谢。不过仔细观察细节的话惯丛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唤惠。比如更大的开眼角设计技疗,更修长的双肾格栅帕,还有明显不同的下进气口设计风格疚颁疲。当然胶长勒,了解宝马车型的消费者都知道绿玲佬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镜侧壕。此外侈窖哭,前脸还针对空气动力学进行了优化凄。 【左收:豪华设计套装(选配)/右秤害抱:风尚设计套装】   侧面造型上疮摆豁,4系明显比3系舒畅很多棘未,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翱,更修长的车门对此也贡献颇多疽聘投。不过轮胎规格和3系完全相同恒戌,似乎很难体现出这款车有多么运动泻。另外墒屠能,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了媒,和前脸的进气口配合烦潭圃,共同为刹车系统散热诺恃疯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多愁纠,不仅装饰性强卉火,看上去也更凶狠尽残卫。   尾部设计上搂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灸牌。猛地一看依然很3系卿彩,但饱满的线条体现了4系的不同珊按塑。尾部虽然整体很“壮观”刊夏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气词,别有一番风味巨。另外舶稻,根据套装不同来,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沽,实拍的运动设计套装为两侧双出娠捷,个人认为设计还可以更精致一些瞳办。   车辆提供揉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纲:北京市海淀区闵庄路19号   电话逃迁:(010) 5872 8888   本文导航季登姜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道第聊,自日产逍客2007年在英国上市以来访感桶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来岸。各汽车生产商自然毫不示弱糜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怖脱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耿崇,公司就对其外观和动力均作出了革新瘸雀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司放妈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耍饶捂。这款车售价要高于ix35购,标配版的售价与高配版的ix35相当鲍剔拱。较高的售价并不会对消费者影响太大耗夏嚏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吨攘屁。 ? 现代ix35   除此之外富检酵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摊帕。完美的驾驶体验杠,充足的动力表现杏,日常的实用性以及低廉的养车成本翻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战共。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面书。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间韦脓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朔混。CR-V的后备箱打开的角度要更大肩腑奋,后车门打开的位置更高杉,加上方便的一键式折叠后排座椅城固,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜航。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的技攻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疗。ix35的后备箱地板离地面更近跑垛然,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匈浅肆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5多朝另,他们要对此多付1,700英镑墟。其余两款车的四驱版兽甜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘘困。   从标配版本来对比三款车钎希踩,ix35要优于其他两款吧。SE版就提供了后排加热座椅脾莲,方便商务人士乘用侍卫。高配中更是有导航了,蓝牙凌,真皮座椅童趴埂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能们。ix35的一些配件选搭也是十分优惠想棱匠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑豹娘。   综上所述核碳,我们推选出这三款车的排名分别是物辩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汤,但是它的驾驶乐趣却是最大的厩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码履。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足穿距。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洼避。低的污染物排放猎,强劲的动力表现绷忍,新引擎的装配让该车重获新生冷累闯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喂肃低,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苟。不光是低廉的售价罚,标配版的实用和保修期的延长健僳,让该车十分吸引人蓬镐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放犯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间办扫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权率匪,严禁转载啦恒骏,违者将被追究法律责任峨话。责任编辑摄:李敏" "  在国内贪,提及福特这个品牌虱揩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付炭郑克斯和嘉年华拓秸妹,但福特的精髓决不仅限于此从吃。在美国刃抵丹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磕棚双。近些年来氨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谁剩饭,先后投下了旗下多款SUV车型此搐,其中包括翼博石、翼虎场厂梯、锐界以及今天的主角探险者茧宋。作为美国销量连续15年冠军的探险者黔寸朔,它在中国的土地上能否再续佳绩攘斥匡?带着这个问题设,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奥缄愁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣眯苈稹,也是其第五代车型挂涸竞。在今天看来谎黎,福特探险者圆润饱满柒,又不乏美国车标志性的肌肉线条夺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泻呛。但早在1990年暑荣闺,第一代探险者刚推出的时候琶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叙澜。   随着时间的推移洗凄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敬庆,与其说是改变朽瓜,倒不如说是更加顺应潮流吩锻凭。早先的皮卡底盘不见了踪迹舶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈峦尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锤送肪。   面对一向追求越大越有面子的中国市程帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姆晌?结合同价位车型做个比较不难发现开瓢闪,探险者论尺寸绝对傲视同级徘烯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓖欧,“尺寸”无疑是其最大卖点讹。它的车身长疵、宽晶骑、高分别为5006mm侍、2005mm和1743mm醒谰寐,轴距为2860mm镭绢惋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诞挪,即便是与奥迪Q7的对比中吮刷淘,探险者在某些环节也不占下风抄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巨,探险者的最小离地距离为193mm萎妒,接近角和离去角也并不大荤偷,仅有21.7°和21.4°腿滥戮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的换合卵。" "  引言德些: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点悼靠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腐,其采用了全新MQB(横置呐艿粒块化)平台生产视,不仅在外观局、内饰方面有着明显的变化长,更低的生产成本瞪截玻、更轻的车身也使其有着较大的优势港姐。此外扯猜拼,作为其老对手的福特妇郑克斯当然也有着较强的实力评矮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评笛傲啼。今天蒂拍,我们就来为大家对比一下裴,看看这两款车型谁的实力会更强蓉。 外观委煎:低调内敛大众风对比时尚张扬改崽┬剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感孺,但在设计风格上却有着截然不同的一面拳褪陋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上邓查佛。而竿峋В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息码。   车身尺寸方面摹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进繁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm垫,轴距也增加了59mm通,整体看上去更长更宽更矮藐嗅。但其主要竞争对手柑裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势笛绰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孙、强壮献、凶猛囤关,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象便鞘。试驾被安排在了蒙特卡洛梅,我们被热烈的目光追随了一道精判阮,同样拱盾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路介骨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起部徽,它的对手就已经锁定了虽渐晒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标攘惺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酚祟,他们选车就两点库弄缆,第一样子帅孩文取,第二性能足够强大剖纬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拍凭。恰恰如此告帝邪,它看起来很漂亮割谓桓,尤其是车身各个部位的比例与线条褥孰,挑逗着所有人的视觉神经窘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秸撅疲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堵黄摔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搓,而且更杀气感更强笔。怠速时慢慢靠近芯啤,它的躯体在微微颤抖歧卢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糜探澎。   细节方面奥迪从不偷懒峰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记连佛炯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞题结。在我看来仕绷毛,这样的视觉效果已经足够征服所有人芜还,如果你觉得不够醒目纳,还可以选择将卡钳漆成红色颠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体翰弄,120km/h时自动升起俏,此时的样子最为动人滴汗僚,速度降低至80km/h后便会自动收回昂。   进入驾驶室并不费力擒鲤拔,内饰与A7或者S7基本格调一致骄题茶,简洁朴实磺苟,中控台区域保持原有基调捐牛,有人说它沉稳理碱,另一些人说运动卸寄墨,在我看来这就是奥迪的风格哼蒂,可以满足很多人的口味轮砷膜,一切气氛都显得那么熟悉图蚀顿。   车内有两处亮点让我记忆犹新缺锭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莽跑具,坐上去的感觉也足够舒服僻。不足之处在于它的调节方式太过简单妻痞溜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芭绊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啃盘令。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帆伴哭,手感与大小都很出众拭,令人爱不释手握瓶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进放轮韧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望架。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脾,善于抓住驾驶者的心虱骡该,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分峡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陀,两厢版掀背车开始越发备受关注措,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炊,强劲的运动性能也是非常重要的指标喇柒。就在本月初式,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氖洼宏,除了朗行运动版之外萄瘦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屏。接下来亮卫,我们将两车放到一起掣,来看看其空间和性能环节的表现如何乡结绵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是踞奸,如今的情况则正好相反亢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此脖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元互斤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疤,两车的售价还是非常值得人期待卡摄弟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溶恭我,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喂迟,前脸没有任何改变晌甸枢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喀配汲,但给人的印象要更加动感谱。   车身尺寸方面瓦涤搅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惶,各项数据都要比朗行运动版更大一些贫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孤弄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堡劣,比较适合家庭日常使用灭村隧。轮毂造型与三厢版没有区别标。在发布会上馅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屉什瓜,相比科鲁兹掀背车不够运动楞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浓鸵懂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑壤叔,线条更加自然哥、流畅篇田。两车的车身腰线笔直且显眼帝沤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赦藐护。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影记丁部,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奠瓤。同时扯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弄邯告,点亮后的视觉效果非常不错泵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰忍。整体风格也是保留了三厢版的造型就。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昆青,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型被桐。2008年乐谰,丰田Yaris进入中国市承涑帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朔宝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数世侧谋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车岁氖客,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丸,想必原因大家都很清楚犯半敖,致炫在各个方面都已下足功夫板火娃,为的就是再续辉煌桂戏疗。   致炫外观灵动时尚将,带着一些年轻的运动气息胁,车长为4115mm圭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卵聘层,比老款低50mm;轴距为2550mm亩眯染,比老款长90mm头沙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胆写陈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骨,这样的设计更有利于致炫的散热猛式,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迷劳轰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熄拉。   " "  在这一两年中烫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”视,究其原因煽泻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肺茸崎。另一方面燃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丁苫。代表着大众在中低端产品中的最高水平屯廓连。如今劣裸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惮粕。带来的改变很多佬,由MQB平台带来的更多越级配置届蘑廉,外观内饰的革新凌,动力总成的变化劝梯,当然还有后悬架的改变及。能否继续神车称号妊,笔者觉得免,可能性极大凭紊。   ●从固定平台向耐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋芘ゼ桑块化平台的车型具稼患,之后吩,从这个平台开始集,还会有奥迪A3等车型陆续引入浅壕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磊。但从高尔夫7开始撼申,这种概念将发生改变佃承。MQB陌倨爬梗块化平台生产僳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彩,后面我们会详细说到负效卡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掇捂,必然是一台有传承有积淀的车型闻蔬。经过几十年的发展和变革抽,没有被历史淘汰九胚颅,却总能获得新生和换代密脚己。我想符合这种条件的车型真的不多婪簇努。甲壳虫也好负乐些,卡罗拉也好参躲攘,都算在其中绒。高尔夫更是其中不可或缺的一款砰迸,从第一代发展到第七代敞,我们发现贩,很多经典的设计元素没有消失武掇,而是作为经典传承下来铃鲁窟,但技术却在与时俱进的发展标洞黑。直至现在谢习,高尔夫7的出现赶从,能够看到曾经的影子嫁卧钒,也能够看到未来的趋势秸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庙,今天在紧凑型车上也上演柏,只能说明处,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乘嗅边,也从侧面看出慨,这一级别的竞争是多么激烈峭腑,高尔夫7的轴距加长了59mm虎脐,反应在车身上县,加长了56mm返额。这让我们看到瓮,高尔夫7并不是一味的加长谢煤,更兼顾着车身的整体设计性踏牡,以及操控能力的全局设计鸵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了规扣抨,争议很大绘恼新,但貌似并没有像新速腾上市时那样绢肖,引起大家的太多反感付。或许一汽大众的这场策略大变佬,已经让消费者黯然神伤了形呻局。大家也都知道唐,这是没办法改变的事袖忱似,想要四轮独立悬架誊怖白,会有性能版车型作为选择魂,要是纯家用茨,就只能接受这个现实绢母绅。   本文导航佩间:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV算希,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冯关瞬,这仿佛已经成为了一种定律鳞。话说回来祈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手忻吞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狠脑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吴、做工稗拷硼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胁窖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型程纪,为更直观的进行两车的对比分析芯写席,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车械呕,需预定等车时间较长啪抛瓣,主推1.5T车型)作为参考对象刮杯杯。备注波卧赶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虏烷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高统餐试,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慨棘,瑞虎5和哈弗H6各有所长韩醇,瑞虎5车身更宽倾缚吾、更高羡讥嚎,而哈弗H6车身长度独岭煎、轴距更长弘江朵。另外这两款车的外观设计原创度较高朽,没有明显的抄袭痕迹商澈怂,且能够符合大部分人的审美观厂郝仙,足以体现出设计团队的用心程度吻筹兰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壳极,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荆坎,意在塑造最新的家族风格奠狗,整体呈现出大气梗、时尚的感觉化性本。瑞虎5提供了6种车身颜色选择救弘卑,包括徽墨黑离、烈焰红成、赤金棕缚固麻、暗夜灰氢递、皓月白和丝缎银爆松。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气地突,其更侧重于简约苇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尽尉按。车身颜色方面赎,哈弗H6提供有经典黑刀蝗、雅致银觅傻、简约白淘吧、中国红灭话、风尚蓝完饭尚、摩登灰谷电、醇魅红堤纤、睿智棕共8种车身颜色川删。   前脸部分脚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沥。瑞虎5前脸层次感较强膊憾辣,大灯巧妙地与中网衔接楼垛敬,而下进气口被分为了两部分柏魔党,下部与底部合适护板相连接被蠢麻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酶颈柒,没有太多浮夸的设计痕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浆潞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钳辟,但绝对属于耐看型图,整体间流露着SUV标准的稳重气息杆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富床欧蓬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撑乓勘,车身侧面给人以更修长的感觉颧。另外忍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牟雌,车顶均配有行李架省。   同样的甜挎反,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感相街飘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漂,厚重的保险杠更具力量感盆沉举。   灯光配置上慈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仕,内部灯组布置较为新颖聊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碧炮苫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摊蹦喜,常见的柳叶状大灯造型韭步,常规的灯组布局藐湃,带有透镜的卤素光源大灯彻,提供水平调节功能纽穆凉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挟跋退,看上去更为醒目和美观斥乱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狗五,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搂囱疾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后室,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇按,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想崩,同时越久的期待会带来一个重大问题便蓄,那就是新产品如果不能做到完美耗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时当跋谐,两条定论由中国媒体陆续传开捞,首先它的相貌不错洛点步,其次来到中国的时间也不会太长了趟嘿赊。一个月前诉笔苯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桅,为何这么说杯借倡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好党,通过细节上的修改赁姥猛,使雅阁更贴地气射殿。   设计师在中国进行了大量调研工作该嚎,最终他们得知了国人的喜好蜜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凤肉拇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁迫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吨催,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手洪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驰蛙刑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纷,在如今大行其道的“加长风”面前时稗,本田倒是走了一回不寻常路信填吞,这也是让很多人吃惊的一件事骋袖疙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翁灰蒜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醛,究其原因我想和C柱造型促、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜡羞疥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寺捂,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘉抵藕,其次将双出分置排气融入到了包围中版浦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钉、动感靠拢酥乾。   本文导航呕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者股伦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灯肃辰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事推措,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姓下塘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馅戎抽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔫栖撼。相比之下沙搐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计突警苹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绒。总之这个价位的车型讽竞,只要设计不太出圈消费者都能接受戈撬刃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坍,即便轴距也仅有20mm的差距童,如果无聊到一定要分出个胜负的话桅柿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嵌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氦彻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寞毯,在这方面长安CS75表现得尤为突出催。顶部的灯眉澄齐旦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谦副讹,虽说还是带着几分模仿的味道粱戊缆,但却并不令人厌恶滑车艇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谦,不过它的优势在于自动大灯功能农辩沛,这是我们在CS75上未曾找到的配置柑鲸扇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗣,都是标准的SUV设计尚贩稳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似病,不过值得注意的是固,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攘,上下车时可以避免蹭脏裤子骸吩效,这一点要比哈弗H6显得人性化猴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舰耻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等际,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苯,那也将成为它的一个优势赊华。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘟距墒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缉点篡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笛。两种风格说不上谁好谁坏催氦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涟狼坞、更时尚的选择瞳浇目。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座病购缅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宦藩挥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笔搓屏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事限,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戒哨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘦景侥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别案污,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚊效及,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞋。相比之下授,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藤卡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼎额桃。总之这个价位的车型澳,只要设计不太出圈消费者都能接受汹跑邵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛔,即便轴距也仅有20mm的差距铜,如果无聊到一定要分出个胜负的话典十枫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茫慕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方套腻撑,在这方面长安CS75表现得尤为突出敌。顶部的灯眉筷葛曙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骡加赡,虽说还是带着几分模仿的味道坏,但却并不令人厌恶勾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扯,不过它的优势在于自动大灯功能边聪,这是我们在CS75上未曾找到的配置逻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化册,都是标准的SUV设计猎改师,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似葛坤,不过值得注意的是痴台俺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙编攀,上下车时可以避免蹭脏裤子柯,这一点要比哈弗H6显得人性化柑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歉踏搂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17票扇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等署,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话市跨,那也将成为它的一个优势病。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胆锋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些写鲜。两种风格说不上谁好谁坏玫托,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拢焕、更时尚的选择入慌采。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桨认,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人欣刺佳,埃隆·马斯克就是一个奇人讽米,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狙摔?下文简称“埃隆”)表拉脆。远隔重洋来到时差16小时的加州箱噬迫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S化疼,一款名不见经传继,却突然颠覆世界的豪华电动跑车头弗。在短短的5天内驼筏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啥方。 ●曾经的TESLA敲秀司:短暂辉煌的Roadster   2003年绰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狄骗酒,并亲自担任总设计师的时候僳鹤垛,他为公司取名“TESLA”漠散。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家很、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睛。而在十年前稼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苟瓮,因为在此之前采咯,没有任何纯电动汽车成功过赫膘。   不过很快垢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳螺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稗、续航里程短的传统印象姆许。只是面,那时的Roadster真的很糙都,很贵酮,很没吸引力儡康本。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庆。   于是相钳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纽锚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泉轰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄泻取,已濒临破产……”屋庞。   不过惧羡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样年瘸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在报妨剂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汰角宦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国称架稻。仅从2012年6月车辆发售狙,到2012年9月这短短一个季度内绰耙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舅腑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俺忿,并且公司还获得了美国政府的政策支持鳖揉梢。   ● 简约外形流畅饱满舅飘诽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗避膛缔?一个能够打动人心的外观设计谰撤擒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要漓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维柬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蜂黔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弗弦省。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盘存,是一位年轻的美国本土设计师拈矩都,曾经在大众汽车担任过助理设计师塘岗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前崔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师北史诫,马自达旗下的Furai废姑、Ryuga祭沁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下马韧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颓钉现,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畴晌膛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)圈。初次见到TESLAMODEL S的时候鸿违孔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贿伺柑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泊从,难道这两款车之间也曾有交集掇樊菲?   多方查阅资料后才明白旗诚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的等施桶,不过后来TESLA对其提起了诉讼省乳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筷,还盗取了其电动车制造技术规。于是紧接着肪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浮,并最终完成了MODEL S的设计工作佃私雄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涪究厕,轴距则为2959mm虐玲吩。仅从数据来看赫幸虽,MODEL S已经算得上中大型车的级别叭莱钳,差不多和奥迪A6L池毯、宝马5系Li等近似毕送,只是车身更宽大也更低矮一些婚普,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惧抵妨。   整个MODEL S的车身上朽我,相比许多人和我一样韶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剖,椭圆形前格栅造型太另类了犬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴县,但是这也成为了MODEL S的标志哨簧兴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志澳食,所谓的家族式前脸孤奸猎。   你或许会认为没有前置发动机的存在清,和绝大多数的电动车一样赤参显,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柑,那就大错特错了暑貉派。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的管咎限,动力系统和电池组橡男,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劝赶,就和传统的内燃机汽车一样北,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朵。   细长条的大灯造型很酷赂姆纤,氙气大灯导、LED日间行车灯都是标配漂股,和其他车型类似年,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯龄、LED雾灯以及示宽灯酒。只是在功能性上MODEL S实在很单调桓筷夸,同价位产品上应有的大灯清洗叮、自适应功能等一概奉欠栓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逼漓晦,4年的时间剔镭,经过诸多顶尖设计师的打造酿耸图,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杯,再到上海车展的国内亮相悔,今年广州车展终于正式上市洞连,观致3可谓是吊足了车主们的胃口偶擦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休力姑邯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惊谰饺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虹糯阜,这是中国自主品牌获得的第一个五星浇庐。观致3四项总分达到了惊人的340分托嗅,这在整个2013年度排到了第一位伟臂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翻,接下来为大家解开谜团签餐疾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遍愧洛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念染秘,观致3的外观线条十分简洁彭,但又不失从容优雅暴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痛辜墟,毕竟它的设计总监曾是大众高管间,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了售瓷。   前脸看上去相当的饱满圆润现,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅艘庭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耍盎,而“Q”也是观致汽车的首个字母快鼎慰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猛额,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莲窟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切去钞庐,这话虽然有点绝对筒骄设,但却不无道理愧现扯,在说服消费者购买自己车型的时候僚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碑笔派,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由难屏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碳,随着时间的推移舵散乘,两各品牌已经深入人心绒卫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哎舌,相近的售价射睦、同级别的定位患,看看哪款表现更有诚意忿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恋惯,造型圆润符合多数人的审美尖圃,第一眼算得上成功卡喂讼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犁跺,细节处理更为立体很显档次纠侗浆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错萎。爱丽舍原创度极高软氯械,很难找到其他车的影子率辆氢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍褐,只不过虽然车身进行了拉长拉皖,但看上去依然是一副小型车的架势偿,气势上略输给爱丽舍聚谋菜。外观设计确实见仁见智类忍,有人喜欢圆润稳重效摩蚊,有人喜欢直线条的简洁利落厦,嗯好吧抨册松,各花入各眼瓜姥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现级啤,新桑塔纳除了车身稍长之外倍螺烘,轴距番竭硼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势富。但整体上两者都属于造型协调的类型穿纺媳。   内饰部分丘村纶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稿。配置细节设计茎撬呵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嫌卵然,比如位于方向盘后边的多功能按键炕谋写,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浮嚼,则显得没有可挑剔的地方璃,只是限于成本烩,用料表现一般雌娄多。" "  谁都没有料到短短几年迹,SUV会如此火爆插,从动辄百万到数十万的城市SUV频慕叹,都曾经上演过排队提车的场景貉澜厕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庐拓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要棺煤,不同细分市场葡、不同类型SUV纷纷推向国内市惩奕慷椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜕,推出了其首款SUV--标致3008渐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饺杯警。而东风标致国产后价格有很大降幅容典衫,15.98-21.67万的售价也与途观钩、CR-V讳膏钡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来踩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涣首辉。下面一起去看看吧碌铆坞。 ● 外观解析   除了高售价外锰莱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘿会。太过个性醚撵焚,同时又不够精致曝牧。而相比之下磐冠,国产版标致3008要好很多窟笆壳,现代感更加强烈嵌鬼九。前脸采用了小一号的大嘴嫁煤,并且添加了镀铬饰条显示很精致磋,也符合国人的审美荚绿。   前大灯虽然不是氙气大灯椭,但是加入了透镜媒八,整体观感不差淌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高荆善采。另外拔层炯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰论毕,增加了前脸时尚感观。   从车身侧面来看劫钨愤,标致3008加入了车顶行李架似蜜,虽然并不是经常用到的配置萝逆,但是对整体造型的营造作用不小餐径。另外奢,黑色下包围凸显了运动感簿倒沽。   尾部是相比进口版改变最小的颅新,不过依旧非常漂亮虐绦,很有层次感闪。尾灯加入LED灯组繁董,警示效果更好壳。另外最值得一提的是其后雨刷设计订,在前雨刷工作状态下啥匹髓,挂入倒档触,后雨刷会自动工作糠,非常人性化的设计薯滔遂。" "  说到法拉利痴、玛莎拉蒂这些品牌吹谐,网友们肯定会觉得遥不可及吕烂蹦,价格高高在上弥雇。如今乡惨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碘轰,它以89.8万元的价格进入国内市场鞍哇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挝郝卢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现订,让我们来看看他们三个谁更吸引人仁。   在市场行情方面快恋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桶书,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的节凉迪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垃南侩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贸虫呕。而其他两款车型均有不同程度的优惠弘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篡抬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的温,看起来非忱苄海魁梧的发现竟然落了下风了,令大家非常诧异才栖收。但在内部空间方面颈,Ghibli组完全不能与发现相比坦对癸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版箱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车壤笛宏,所以它的尺寸就不在此提及了昂酬辖。   在该项对比中辆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钡,功率少了80kw壁,扭矩也少了50nm墓切,同为3.0T但差异却这么大扒全。发现采用了柴油发动机峰怖价,这款发动机的性能超众仁,在国内有些市场中非常受欢迎焊矾粉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滑。   对于传统豪华车闻言拔厩队,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屋藤饱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灸。路虎发现集成了家族中的优良血统督怂仓,四驱系统足以让众多对手汗颜骋几。   本文导航峰概:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棠,保时捷新Cayman在国内上市之后瘁峡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了衔,遗憾是试驾车迟迟不能到位非,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余方连,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心门倒坦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吻,就当胜利喜悦之余猎伟受,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睦桅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炽勒:不就是保时捷最入门的跑车嘛幌壤辣,至于这幅尿性嘛朽?不过您还真别说取丸吓,Cayman作为保时捷入门产品中姬犁,绝对是一部对得起消费者的良心之作票,比起卡宴与Panamera来说暖宫胆,工程师为它注入了更多保时捷的基因可,说句通俗易懂拍胖桔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观负巧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吓列臀,第一代Cayman的诞生是在2005年辉避戒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瑟是辞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浚闪。   新款Cayman S外观简洁杆问嫉,车身比例更是优雅的惊人究笆盟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赂靶卢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胜校扑。尽管如此侥端,这款双座跑车依然非常紧凑腐巷,车身长度增加了33mm套。车身前悬缩短了26mm是堕。   每次谈起保时捷的外观设计淮腹稀,笔者都是非常纠结的心情晶,恨的是德国人那副死脑经朵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隧,喜的是哪怕轮廓没有变化珊竭急,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绩,或许这就是历史的传承吧鲍。   新款Cayman S除了迷人的身姿堵,优雅的曲线之外讽敲断,设计师并不是一味的强调柔美哆射,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垒疗,这里需要注意的是沛饱,这个大口可不是什么导流机构维喊普,而是发动机的呼吸通道南锌墩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坚,加上凸出的转向灯设计脖肉,相信任何人看过之后都是过目难忘脖测,尾翼同时配备升降功能巾效醋,时速超过120km/h之后涎,能够有效提高尾部的空气下压力宛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陌措挂,这个是一个价值不菲的配置陛昏茂,总价44700元盆姑拟,如果您不满意当前的刹车系统漆仕糙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处计,据说车用到报废了提塑,它还可以装到另一部车上继续使用搬,简直可以当做高富帅的传家宝棱。" "  国内B级车阵营的争斗垄,恐怕用水深火热都难以形容试,原本只是按国籍分布的对抗阵营歇,随着时代的发展勉,已经逐渐转变为混战的局面可槽洽,比如ABB三个品牌的中级车饭诲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手袖。同样的情况也发生在合资品牌身上豌,民用车级别的对抗往往更加激烈事秋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时频篇,来自德系的车型是否会倍感压力汹凄堕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毕镀,又考验耐性的工作沥屠。往往在某一个时段有一丝懈捣帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生须纷。网上车市最新推出的《抉择》栏目础崩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杰漠俯,做出全面的分析与指导捎方,以同级同价泼虎、同价不同级等角度出发帝歪,全方位给您最全面的购车支持想。   雅阁和迈腾逝怪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谰,也许之前并不会将它们划等号富香令,但随着市场格局的转变米,它们也来到必须接受对抗的门口媚侩价。当然萄,这场争斗的发起者是雅阁炕秤韧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗憨东,抢夺德系车根深蒂固的份额柔脑,看起来是个贪婪的举措艾涩徽,但能否成功却还很难讲琳肃穆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湿吕,反之同样吞套痛。客观的讲碎憋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蜡丛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娠丧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娘,但是这个技术到底是否实际项拴吧,还要从使用中来探寻遣尺柑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音楔嫌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耗肯破。   第九代雅阁缩短轴距的作法短剔,是令所有人都无法理解的迁搬,在几乎所有车型都在加长的时候夯扭邢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍合,搞得你摸不清头脑棱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用趴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聪茎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牢岁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能号项,就是最好的证明眠捎,据我所知膊绊贾,直到全新一代奔驰S的诞生精獭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湍。   本文导航彩姜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酱示,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴需渤撼。直到有一天铝,新速腾上市手疟瑞,后悬架变成了非独立结构拒暮拍,他们的崇拜似乎崩溃了躺得。这还是那个技术控速腾吗跨辫辽?随着时间一点一点过去恃糙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阮涸、速腾GLI胺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汇。不得不说砂露,速腾家族越来越丰满素,那个曾经的技术青年哺,逐渐走向千家万户椿啸妒,满足标准化的舒适性需求榔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者穷己齿,这让我们看到速腾到新速腾的转变谢嫩,它变得多元敞,变得成熟贡瞧焚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恢桔,开枝散叶就像一位长者蔡蓟。它不是急于求成窍点,而是变得更圆滑更成熟鲁购辰。记得一句广告语曾经说过布穷:“成功的男人肺,有很多面歇辱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铣,它要更多变怀淬缆,它要更多面痉拎松。蓝驱和GLI廖,一个拥有更多的节能技术囤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构技。当然信,价位不同猫池潮,GLI已进入二十万大关钳溶鲤。你有了更多选择精铅,你没有了挑新速腾毛病的口实罐贝范。三种产品摆在你面前翁车,要节能惹?要动力童?要居家寡须氛?新速腾都在这焚剃次。    直至今日芭乌矢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拎撵,的确敬镣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邪采柔,多少显的不是很紧凑动感叼钞卞。但终究那是一种技术执着理念下奸,最后一代产品了冯。新速腾的到来似乎终结了这些茫颧唤,悬架品质降低梧,操控感稍有不足按,但换得更宽敞的内饰空间篙袄,等等等等拐。到底速腾进步了还是退步了添腺,我们无法一概而论蜡桂缅。但有一点合舍说,笔者觉得大家都不会反对病肥,新速腾的外观绝对养眼似萝检。你依旧能找到德系工业味儿甫你,但又看到更多摩登的东西乐彩健。咸淡合适农窜,老少皆宜酒赋。或许从这个角度来说撼,新速腾是成功的廉瘫。    过多的技术说明负,这里就不重复了滩手浦,今天我们就来漫话速腾梨。记得一次核壁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贪,立马对它的内饰嗤之以鼻闲吝。毫无设计感颧,直来直去矩寿,见棱见角钡骗斜。或许不光是这位搞设计的朋友板,很多网友也有如是感概蚊典。他少了一丝温情泛,少了些许浪漫茨佩。不如北欧风情简约碘合射,不如英国小车活泼精连。充满了德国工业时代标准化生产的气味病坪。打开高尔夫灯梯、速腾谎挨、迈腾洗、途观畏、途安的车门贫,你都会得出同样的答案赁。或许抢,这就是一种设计选择顽辟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拎拓,内饰模具走点曲线也不是不可以祟,但当你仔细玩味之时喂少剂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叮侧。不浮夸跑江、不高调夺晚,你可以说它没有设计感峰,但它却充满机械美廓。 责任编辑簇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV览敖,也就是S-cross锋驭钠残贫,售价11.28万-15.58万元话富。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰坏世ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客扩豆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骡享,其实并非如此牛架,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帕玖,我们不妨来进行一些对比去看看杠僚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狗孙灸,也就是S-cross锋驭冒,售价11.28万-15.58万元卡郸弄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版收锰,其实并非如此谁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言持。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煎绍,我们不妨来进行一些对比去看看崇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僚工美,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舅巢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笨接,而且在轴距上也进行了加长粱逢敢,从而能够获得更大的车内空间迁坏。其实就在此次广州车展开幕之前常释,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验趣使家,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烘呐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机裴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惧。另外晃坤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV需尚撇、BUS惭、VAN三个系列搏,分别涵盖了商务跺坝矛、家用和专用三个细分市场恕。好了诧陋,闲言少叙梧村挝,下面我们就走近它们以作详细了解吧阔。   外观篇面抽慕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藕坑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鳞,同时会在两款车型的不同之处加以说明白郸。   该来说说外形尺寸了捎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吭搬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炼,与车头形成了很好的呼应难掳炬,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞬偷骇。需要特别说明的是唯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痕犬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泵房,以应对不同的使用需求烤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同旅破,例如高位制动灯土、门把手和牌照架檄城。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荚撩,“中国车”灌痴烦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价标。“北欧品质”传承自S60崩,设计风格以简约时尚为主慌里,选材用料则注重安全环保顾。“中国车”同样不难理解故毖挫,“L”是个很好的代表谓,但不是全部分槐。   就在试驾会的前一天导,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勾碑。   ● 沃尔沃亚太为何物卫宛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹲。沃尔沃成都整车工厂咆盆必、大庆整车工厂丝苯、张家口发动机工厂抚还、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孟谩甫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产般挡芜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鲍俗快,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统顾胜扰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吞铃挖。如S60L有约290家供应商筒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系马。而在研发券、设计释棘董、采购和生产制造等各环节上欣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沪,采用共同管理系统潘边。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容跋,我们先从加长这个重点说起纤。S60L相比S60加长了80mm梨毛厕,具体点说应该是轴距加长了80mm茬扔碧。这80mm用在哪了呢惠奋?全部加在了B柱之后贿录痊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鸡,这里现在变得很宽敞欧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磐特伯,前排调到合适位置后氨式嘎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凹添,属于勉强够用的水平;而在S60L中幢蝎,相同情况下弯恫,后排的腿部空间则超过了两拳碌柑敝,可以说是非彻扛蛹啵宽敞雌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雇署闹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帕农,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拳坍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了到烯堕,外形倒也没受什么影响领盲,甚至感觉比S60还要更舒展一些康山。S60本就是轿跑设计风格爬,后门加大后粹肛辞,整个车顶的曲线反而更平滑了氦力。相比之下厘滦溉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杠苇鸥,但却增加了几分优雅的气质疾疤狠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计揪维,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阂珐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞬抠秆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条现。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”傅,不知道大家对此有何看法溶缔。全新的18英寸轮毂挺漂亮枪涟,轮胎为了适应国内更复杂的路况棚,将扁平比从原来的40增加到45媒欣掇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辰冠叔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搅方诗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点退酷取,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辽宫,而像坐垫肛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吵。这种颜色和黑色有些接近甘科诲,但更时尚胎卧、个性一些善。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尚播、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伙怯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矫捌,后排乘客得到了更多的重视幂巧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杭妇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅殊人,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置煽坡挂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地趴素济,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错懂既,可就在本次的广州车展上经兰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市端鄙胃,并且两款车的售价也是非常接近琴看门,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表话蓝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隋脓,并且它的设计也是由国际化团队完成童碧聘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叹甘,并且两车售价仅仅相差4100元阜。观致3车身更宽枢僧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹋嚼藉。速腾则在车长与车高上领先观致3庆蹬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匪慷撤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蠢粪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睹沮层。因为排量上的优势涂,观致3自然在动力参数上领先速腾乾镰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梗彤吃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拈屎,后扭力梁式非独立悬架拎捣。   本文导航粪吻:" "  今天给大家带来的两款车盟潦景,其实已经在国内上市贝鞋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型内肌骡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著楼,而标致301可能大家就不是很熟悉了阜露辰,下面新危,我们就一起来看看这两款车编汕素。 外观筹爸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国千,2007年进入中国桃捕。对于很多车迷来说鹿壳室,这绝对不是个陌生的品牌吕敝微,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侠工,但可惜努担层,无论是在中国的街头还是美国的公路上市,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焊仟。我有时会想这是为什么借?诚然措靠,英菲尼迪的车在豪华感善镐、科技性能和舒适性方面都不输给对手替,而问题恰恰出在这里烙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甜,没有特长就没有个性殿卡,如果是这样的话弥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢荆豁?   现在英菲尼迪也意识到这一点鹤,且开始着力寻求改变票、树立自己新的形象爱萎桅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品滑磊茬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弗全惊,当时就被其出色的外观设计所吸引办慈,而今天我要体验一下它的新技术溪戒仍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蓉兑币,车身重量上的降低幅度也不大纱鹃堤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缓漏的,这是很明显的改善困彤,尤其是在性能和燃油经济性方面曹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供河漆,并且采用的是锻造工艺廓凤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尽雷,现在英菲尼迪Q50的对手柿颇,如宝马3系弥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枢喘,希望Q50能做的更好辖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鹿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性效泡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汝,但其实这些已经有很多厂商在做了祁妒编,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计券吭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动函塑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化途镶桓。它所代表的是一种生活技,是对待自己和家人的态度很,是属于年轻人的精神危,是一辆车壤。历经六代的演变千,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车量劝,它虽然没有惊艳的外观澳,也没有花哨的配置擞辫们,但它是品质步姐、安全桅烹、耐用的代名词餐梅莽。如今祷才痘,第七代高尔夫已经面世尽奔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国簧垃渤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫九毫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慷驶瑰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相灰潍导,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唐参爸,不再是一幅人见人爱的可爱模样嫡廊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙累困汤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓欺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茅守。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体两,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狮抡诺,仿佛是灵魂一样撂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荡,但从我个人而言蹋箔镜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的癌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怜问,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吩八羡, 坚毅的C柱是永恒的经典材,不管其他部分如何变化殿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茶匆蔼。   除了车身线条外缄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的硷,并且被那条“灵魂”所连接着室铜唾,这在之前的设计中是很少见的徽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肝川径,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碳半粱。这一点很有意思摩峡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驹骸,避免了大家后续改装氨卉。   说完了外观汇,下面我们再来聊聊平台放。熟悉大众品牌的朋友可能都知道漆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产太,例如POLO采用PQ24和25平台奔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倘私识,06-12款速腾采用的PQ35平台玖,他们之间都是独立的恍瓷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锋巷腹,它的优点就是几个级别可以共享技术孤袄曹。   共享技术又有怎么样的优势蕾?答案是显而易见的蜡。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹿化,在产品竞争力上绝对要远胜对手修笆胳,并且还可以降低研发费用释碱赖,可以说这种墓唬块化生产模式在未来肯定是趋势嚷匡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裂歼统,例如电子手刹毫瓣、更先进车载系统老,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巩。   所以开弯撤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墒百,就好像是四代和五代之间的质变一样土柏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章形。但是否真的是天衣无缝的设计和剑,我们还需要用时间去考量赎灭负,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戳蚕,但到目前为止蛙芍戒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腺尸穆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔反灿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机东,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的禽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伦楷坑。   首先赫杠,大众的工程师对EA211发动机减重讹憾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骸猫黔。另外努肯,EA211再次使用皮带传动团柑沃,相比于EA111链条传动地处,皮带可以降低噪音和重量显。除了以上两点外唯受,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承昏羡合,在一定程度上可以减小阻力萝境。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化共兔,EA211发动机参数比EA111有所提升瞬肮事,当然幅度并不会太大枯蒲文,因为整体的结构没有太大的变化惯纫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氓宠。   既然说到了车重碎醚恭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg矾沽,这其中就包含有发动机的20kg儒瞳龄,而车身采用MQB平台后也随之减重吃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用埠,从官方给出的参数上看达澈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梆惯,这样的表现已经可以算是非常不错了徘。   说了这么多问,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识欺每,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狄拇茸?是不是像资料中介绍的这样完美副写渤?后面我会给你答案谜。" "   在国内列,当一款车的价格到了百万元柯禽,那基本上就可以称之为“豪车”了冠梨,但过百万的车也分很多种艇守,比如X5嗜诚糜、Q7之类的SUV茂庙,亦或者911济恐幢、GTR的性能跑车腊太颁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车水曙谐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捂洛,除了我们经常能见到的宝马7系胖席、奔驰S级顽吾迁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盲。    注泼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抵屑,但因为车款并不是统一的最高配讲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比独。   新S级受青睐萌畏椭、XJL独具英伦风蔬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车老勤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些互懂纹。其实氰珊略,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代概妓番,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匪驾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镶,即便不算是遥遥领先沦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子融,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来聘阀肮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逗从码,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拍幕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宋始,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劲沁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭褂钾呈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晾,在其内饰的做工赌梢欣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筐的,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恋曙:在自主品牌SUV阵营里面蹲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型龟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳理绞,景逸X5的推出经过全新变脸爬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纪乌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会内蜂诡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驮剁。 外观斯澎硷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氰弛驰。该车共有5款车型悼朴藤,售价区间为7.99-10.59万元饶湘藤。相比前辈景逸SUV粳跋,景逸X5的外观设计得更为时尚捌夕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挛讣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颓秆嘿、俊雅红沁、珍珠白瘟、琉璃金空、陨石黑揪、钛金灰武吵了、马拉喀斯棕等7种车身颜色冀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镁。   熏黑设计前大灯突出其运动感爬,与黑色进气边框的搭配也很协调紊,比起三角样式更显年轻箍。大灯内部采用透镜装置宽溶轮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脯。雾灯外包围设计突起很贡,很好的与大灯以及中网形成一体台穿。   同比瑞虎淑刨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胆莽,此外205mm的离地间隙报,景逸X5的优势还是相当明显的垛裳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啸场,同时为乘客上下车提供方便弹阮玲。搭配车顶上的旅行架嗣叭鸡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道枚孪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铰斑,主要体现在细节之处的不同撬势天,贯穿车头车尾的腰线略显柔和是挛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绰辣。   景逸X5后窗配备雨刮呵,在恶劣的天气还是挺有用的骑驴划。此外全系标配倒车雷达澳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像韧衡。银色后下档与前下档相互呼应犊倡,整体感更为强殿酗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挫瓤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素畅肪,夜间行车的识别度非常高坍护。" "  前言纫痹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城椤,如今的战火更是愈演愈烈帝峭俄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决踌仿,看看在价格相近的车型之间密聪诲,两车在配置上的差别究竟如何吧拟插。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说籍,作为一款全新换代车型恒,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇希客”全面完成了更新换代臣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说石,只能算是一次小改款车型圭,除了在配置方面进行了升级之外慧寇,外观造型身掀辣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虱署嘿。   在此次对比中叭浩蝎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近柏,均在21万以内瓦刹。同时又都属于各自双方较低配的车型斥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用说。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸魔犀尘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹食触锹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陛返肩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撬径施。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据媳努林,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负僚请拭,现在还不是揭晓的时候透。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舱篡:mm) 4865 4930 宽(单位焦虏糖:mm) 1820 1845 高(单位深扛挛:mm) 1475 1470 轴距(单位踩崎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹲点,因此其在外观方面没有发生明显变化笺隶登。前脸依旧展现出大众家族的设计样式玲玻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陪璃。前大灯组配备了LED日间行车灯访,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挪。另外狭多腹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恭,贯穿全车的腰线非常突出寒逞,车尾则变得更平缅凡。而与新帕萨特有所不同的是毒芹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吮册臣,而非在行李箱盖上伶揉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喇,但是国产版车型与美版车型相比起来看飞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点衔劣。另外颈管,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杆,不过从C柱开始已与车身线条相融合喝,深度虽浅但是更加富有设计感题凤勾。   同样费,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化愤钢届。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板几筐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寿,并且颜色也不显得突兀衅船。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逃倦川,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斥。内饰配色非常清爽瞧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹然,用以进一步提升触感锻楼胖。   动力系统方面碧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厢枚、1.8TSI脆、2.0TSI淋鳖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娠,在保证动力输出足够的同时也相对省油诲姜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巍哀、2.4L和3.0L自然吸气发动机拷,在动力输出方面的提升并不太明显先,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柬粒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂描,同时都采用了电动助力与电子驻车村。轮胎规格方面玖,2013款迈腾采用的是215/55 R16湃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16径翻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旅算,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凉厦汾。事实上入拣敞,自由光有足够的话题供大家热议恢,例如特立独行的外观弊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资圭嗣郝。日前矢,我们得到消息茫,自由光将在12月底正式上市销售骚倾虾,所以当这次在广州车展见到它的时候昆喂骄,感觉它跟我们更近了嗜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耿繁躲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诽贯冀,它似人非人吼,行动极为敏捷靠墙荤,也惹出不少祸端剧须闷,人们曾经持续对它进行追踪汹功,但一直未果同毁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹦典:敏捷廖、神秘踌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字间,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了呢尽。   很长一段时间里话涕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面去敦递,并火热至今厘禽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虏疤,起到补充细分市场的角色猴蹄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倦,成了途观的小伙伴横鼓。   野帝的定位低于途观浦,车身尺寸小于途观旁拢录,同配置级别的车型价格也在途观之下帛獭,很明显媚替,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤材琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓟藉弟。   ●外观钒勤毖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圃亮,舍弃了老款极为个性的风格庭,确实更符合大众审美态癌,不过平心而论它依旧相当个性寿惯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甘列,它显然不属于年轻时尚那类的摄偏,车身线条硬朗舵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梗焦溯,喜欢的真是特喜欢森瓦恳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了书梨。   ●内饰洛:沉稳侯泌抢、无趣诞堑斗、无惊喜   坐在野帝车内喀歪靠,从气味到设计都令人非常熟悉痊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格富窝须,在操作方面妹彤,由于没有太过复杂的配置管,所以操作上手难度很低顶睡。" "  在如今的国内汽车市场中锰舱寡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豆墓,紧凑级SUV是近两年的热门车型弛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型群腺,宝马X1在国产后屎,其售价区间为25.90-49.90万迹苔澎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似幂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诉疚虏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下献精链,看看他们的表现如何嫉倾梅。   外观篇   由上表可以看出唇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势视铣度,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势力,外观看起来会更加饱满一些匈。   对于宝马X1和奥迪Q3默,都定位于紧凑级SUV耿,又有相仿的定价区间赤脚骑,无疑让这两款车成为了PK车型扮急,经过仔细挑严暇纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逻列。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅来贤,整个前脸攻击性十足我寄辛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多莽挖敢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怜硷潞,并且配有自动清洗功能底,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蒋涵箔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龄敖鄙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重阿,所以整个车身看起来十分修长玩汐贫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隆梳峭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哦氏肃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冈苍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屎稻,看起来略显敦实禄拢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狮其,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窘夸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赎鼎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代口搽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烁、动感和实用等特点逞寂,所以在中国有着不少的“粉丝”敖。如今挨苍渤,第三代飞度已经在日本上市飘惭,而不久也会顺理成章地引入国产徐,全新车型是否能够保持老款车型的优点版倡,并且更上层楼呢漓钮?今天翟窘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承」崂獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洁涸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片界胃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杜撅绕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多必幌僚。当然蚂汝潘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酸吓难,左右两侧都是封死的袱蒂,目的是让新飞度更加的有型垂刮需。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恐赦热,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叭钡,日本人称其为“1BOX”笨,发动机舱十分短写恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum麓味摔:机械占用空间最小化未潍,乘客空间最大化)俄赐,车身长度更多为乘客所使用清板。但与上代车型不同的是毙喉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抹瞬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗里卉。   在车尾的设计中嫌哭攫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僻,此外捅肩溪,尾灯向上伸展拿佛钉,经后风挡两侧直到车顶翅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饯舍镀。在1.3L和1.5L车型方面辛,车顶处有一个小鸭尾造型矗卫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲸凤。   新飞度好看吗柯蹦伐?也许这并不是一个好问题徘,因为审美本来就没有统一的答案蚀莆沮。不过可以看到的是缓谐腿,新飞度的外观更阳刚萝佰,更加运动化浦,也更自信了币,同时在内饰方面也走向了成熟反计才。做个比喻吧蹈,第一代飞度好像是一位高中学生妹系,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生添舱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赔缕传,慢慢褪去了学生时代的青涩内事昏,变得精力充沛观那牧、充满自信俏姬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挥角磊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标病窍猫,它看起来依旧如此的适合年轻人希。没错叔速垢,搭载着一车的新技术之后俏屏筹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜗汐仕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孪。于是当新车到来的时候镣辞,你一定和我一样对它充满了兴趣边。这是最年轻的凯迪拉克措幌、最小的凯迪拉克栓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泪溶土? ● 外观造型汰玖:钻石切割风格依旧背疯且,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖儒杯、2013德国红点设计大奖佳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘲练维,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型块替。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苫魔拷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坏澎,只是这回搬党怯,ATS是完全原创的作品射恋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酗吩嘲,轴距仅有2775mm孙疚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贡,而国内我们则把它当成中型车盖,和宝马3系标准轴距版牌、雷克萨斯IS成为同级别竞品惧辞,并比它们都要更小一些红。   前脸的造型相当干练廓材,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歉,而是被很好的控制在一个合理大小上览溺淑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橙烤碘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奋冉稀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挂莫戒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头囊忙。出于空气动力学考虑典,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幸,当车速高于60km/h时按款青,前进气格栅会自动关闭蜜仕肪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玛谱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)百粒鳖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兰统款。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旱赂,并带有远近光灯智能切换功能光骏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赋,快速亮起献界,缓速熄灭的设定很显档次慷墙。再往下看梁,闪电式日间行车灯剐崔、大灯清洗氢钒哥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弄首伞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柑拴湍,亦或是造型需求佰,感性的来说倡,可以视其为向着传统美系性能车致敬肆涕垒。身处车内痢套侍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恨汾乾。   ATS是一款后驱车害寡托,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抱:50颠船残,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款村,贯穿车体的俯冲式腰线贡哩、短前悬坦第,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态功慰伎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浆瓤辨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箍剖较。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备良芯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绍膏。而在规格方面呕瑰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钩含捷,前胎尺寸为225/40 R18糖默,后胎尺寸则为255/35 R18番词,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揉莱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仟联嗣,至于设计师是否真有此意唐蹄喀,倒还真无从揣测付扳怀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偿,实际上鸡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笺梯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锻,由此带来了不错的视觉冲击感侧,给后车以足够的心理压力肋低姆,至少眼前的这个家伙一定不好对付屉信。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型目,至于3.6L V6车型何时会引进郡说,官方暂时还没有表态薯邻,而是否会有V系列性能车型的推出立叮吓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哪是。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脐柑馈,虽然它是一款两厢车肥茬,但当时也没阻止消费者对它的热爱汉冕涵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型际,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纷啸亩,两厢车朗行也就顺势推出摧娇凡,可上海大众并不为此满意醒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啦赂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捣拿咕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荒坦分,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丸杜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜携写授,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的备,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袖浓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怠,这款引擎具有全铝轻量化的设计宦瞬补,对于减重以及散热都有进一步提升宦刮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悍,参数上的差别却没有这些技术来的明显仙话。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁睫蔡枷,高尔夫在这里就比较有优势了强埠篮,采用了四连杆独立悬架搞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梳灿午,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品澈典扯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泉话,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斤缸谴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劲绣堪,看看它的实力到底如何送沁。 定位及对手分析较却:瑞虎5定位高于瑞虎景惨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讼低,定位要高于瑞虎车型疾节,预售价在10~15万元左右词步,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元立兽涉。定位的提升彤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面标。 【左上略:瑞虎5;右上孝:哈弗H6;左下舵坪壬:全球鹰GX7;右下赂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位控矢,目前市面上的哈弗H6饲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柑醒吴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠番慰拈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袍拟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔼蔚洪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱款唇谎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来才,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辜绘犊。 三款车型具体型号及价格参见下表娠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显良皋,GLI是其中相对惹眼的一个挛秸,蜂窝状中网设计和GLI标识物,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来紊通。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的玛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外份相廖,另外两款车型都采用卤素光源陇任。 车尾部三车间的区别更邢咐住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盘事挤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理培。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痊襄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乘很,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苯,侧重舒适性和耐用性幂猛蛙。   内饰方面伐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驰菜。三款车无论是在方向盘垢玲、排挡杆底座还是座椅上两,都使用了不同颜色的缝线作为点缀填。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章午:" "  奔驰S级在国内上市的时候汉,奔驰就打出了“汽车发明者嘎毕,再次发明汽车”队,对于前半句躲熬,你应该可以了解闷哭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胸堪乘。但是后半句是不是有些困惑呢嘘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话去京。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晴屠趴,全球订单销量迅速上升跋妇,国内订车也需要很长时间尾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了餐涛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷花撇咀?除了进行试驾体验之外龚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腊,相信看完这篇文章之后逃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泪嗓。   之前陷赏采,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细良撇,如果你感兴趣可以点击图片阅读闺览胁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L半恢净,属于入门级别车型坡搪,排量为3.0T多,售价区间为疽伯:124.8-141.8万元之间努行恭,只有两款车型可选膘燎伙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T旅,售价区间为179.1-204.8万元荷面,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诵昏僚。   对于汽车厂家而言恃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怂罗千,无论是从设计李京仇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稳讼跋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞬驶啡,并不是要面面俱到的去介绍许抚,如果这样的话淑诺,几大篇也不会介绍全拓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诬定侣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抗杭裸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的微裤较。   对于外观瓤沪,依旧是那句话烘绞垒:仁者见仁副,智者见智橇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了玫告。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慧兽凯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅摆、冷峻的态度胆。如果非要比拼的话骸浓估,那么最能体现科技的还是大灯的设计河。如果没有奔驰的奋起直追避镣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抢洁温,但现在我想应该不会了毕屎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼午秀围。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沛,所以从侧面看起来就更明显了氓轿,奔驰依旧是将优雅做到极致撼势,而奥迪A8L的车身线条并不明显啡呢,前后比例也是十分协调虐秆成,整体表现的是一种中性美景,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尾葱,最能体现出美好一面的就是细节的处理苛惧耗。比如凯天散,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式竟放腔,只有在R挡的时候才会开启埂翻莽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果持泻惺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式免,当然这也没有异议势湃,但是和奔驰S级对比之后渐,就能体现细节上的不足了钢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去络退哭。   本文导航阜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吃、G叔嫁、QX昏八、FX讣、EX律寐急,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娄桓爱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肃殊巴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疤,趁着2013年的尾巴粳凹匙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乌吼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些誊清,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梆入克,提高车型动力里汰购,一方面也使车身稳定性得以提高累裴。2850mm的轴距虽然没有变化孩,但是空间分配上蛾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勾惟。   前脸整体看上去十分圆润饱满仁慌离,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挨镭笺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谓抬饥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怜归具,L型大灯像两双飞翔的翅膀赤康羔,随着车子的启动涎斜胎,展翅上扬幸颈。不过这款车的前脸上蔼蛊,我们并没有发现雾灯的身影阿。   与前脸一样习,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虽纤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陵衬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来怖酣搽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面界段喀,博得了不少的关注忻娠。大家这么关注它肯定是有理由的歼,名图定位于索纳塔8代之下涡鸥、朗动之上令班,依靠丰富的配置葡棠、合理的空间和稳重的外观内饰春,实实在在地填补了中间的空缺泞。据了解耍卉,名图上市后将会有8个车型凉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型械拨?曝光北京现代名图详细配置)弦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型湘袖,1.8L自动DLX烷钙慌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看兽兄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赴枢,启辰R50X为8.28万聊,MG3 Xross的售价为8.47万元蓝。按照车型划分来说宏,启辰R50X属于紧凑型跨界车程姆械,MG3 Xross属于小型跨界车脑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势艾。但在外观方面枢箩墓,MG3 Xross比启辰更都市徐江、更适合年轻消费者输。   启辰R50X   外观方面分讥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坛躺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架访合汉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm让蚂。由于增加外观套件俺奥,尺寸自然会比R50有所增加淡,不过也仅限于外观上费虚邻,轴距依旧为R50的2600mm仕深,同级车型中算是比较出色的数据缺谢岗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在歼协。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上壁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素棚。   侧面变化不大鲸澜踌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同本尚。典型的跨界车必备配置行李架捣奶校,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盆弯潦,有了它的陪伴申翅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撑匙锹。看似设计复杂的尾灯居坛簇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁踌,也正是它的出现擅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仍炮掣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宛光,虽然MG3 Xross的售价更高茸保嵌,但在配置上却没有太大优势媳从桐。启辰R50X中装备的倒车雷达诺虑炽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现暮黎旱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性离汲拍,同时对关注度和销量也有较大的影响凯歌蜡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吉禄舅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酣怪扇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好墟堪。另外具尾嫉,天窗也是大家乐意看到的配置商垒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浮溉竿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悲废痕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墙午。三点式倒车雷达疽谜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磺赊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置朵讥,也让尾部的整体感表现更佳拷惹嗅。   本文导航送豪报:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朔?”每个人都会在心里问这个问题吓拴身。它是个新来的家伙围,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孤俱。“这不就是3系的Coupe版本吗谈股?”有人一语中的坝冬。故事讲到这里似乎就可以结束了补庆疤,但事情真的这么简单吗是?当然不豢口。在真正去驾驶一辆宝马之前匣翅苫,我们无法给它下定论课。于是问题变成了氯念:“4系是一辆什么样的车姓?”   几个小时前(11月12日晚)讳婆号,4系刚刚在国内上市憨,售价59.6-73万元路畦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人艾沛疥,但不管你是不是4系的潜在买家劲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情五。因此烘翱,我们为什么不暂且抛开一切杂念潘颂灌,而单单去欣赏这辆车呢衡孔?   ●外观乖:若要欣赏滑等,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line失存渭,中国官方名称435i 豪华设计套装漓唇孝。仅从外观来看烈蓉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抡遂。原因很简单疮全骸,它的确太像3系了纫旅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫咐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扭辈撤,4系如此像3系(F30)判纪耿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踌芒蹲。大家难免会因此而看轻它勤寄室,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乒。再瞧瞧6系骆青,虽然与5系和7系的关系不一般袒谈,但它显然幸运得多蓄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凌屁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梅款,即便这辆车没有装备M套件伐垦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腾梯哆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匹,从这个角度看妮翘,再也没有人会说这是一台3系了筛诡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涝,易成为人们眼球的聚焦点椽,有些喧宾夺主的意思纽使烙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哪悄。不过轮胎的配备让人不免有些失望磁睫韧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痉,对于435i这种动力配置来说哩遂婚,225mm的轮胎确实有些太窄了曝限官。   从车头到车尾拔,你的心情会越来越好就颇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方咖士。细看尾灯造型嘎,它更扁更犀利杭材概,与3系有了细微的差别校,配合流畅的线条必井,再没有旁枝末节奢份夺,给人赏心悦目的视觉享受狼。   ●内饰散檄:领导噬兑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沪? ? ?   4系的内饰应了那句老话划读褂:“以不变应万变”呢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”峡诺。为什么这么说蜂炔颂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了顽波。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散馁图,如果真的会有人选择这款设计套装请头谁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挥落晒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妊肝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及割勘,不如回过头来看看那些被你所遗忘连柬,或从未关注过的豪华品牌膘告。在它们身上茬,有你难以发现的豪华品质彻拜,也有能够让你折服的豪华配置矫夯,总之尺斡,在选车的过程中报,尽量不要做的太绝廷汀蔡,因为买车不是跟着别人的感觉走粕,选到自己合适的才最重要郴身松。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仟恢,又考验耐性的工作揽喜虱。往往在某一个时段有一丝懈低⒎А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斡。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘿垢桂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题删贤太,做出全面的分析与指导肮极柏,以同级同价烧舷宿、同价不同级等角度出发废,全方位给您最全面的购车支持竟歼胸。   X是一个颇具神秘感的字母谰需,我们经称龋可以在电影中看到这个字母的出现怠涩苍,往往能与这个字母挂钩的人物钢恳,若不是什么超级英雄荣,就一定是罪大恶极的反面人物宛粒韩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂势券拓。由于种种原因蹈确,这些汽车界的X-man无法全部到撑涔炫省,而今天出场的这三位常嘘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笛悄。   两款日系一款美系柬济界,这样的搭配或许有些欺负人飞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怜随。作为ABB之外的豪华品牌亭抖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌歪纪椭,都在顶着巨大的压力在中国生存者发醒。当然博,它们之间的生存状态可能有些并不相同似北谐,这与进入中国市场的时间称惩步、推广力度古吮、价格等多方面因素都有这直接原因睹。SRX距绞、RDX和RX暴屏,既是同时拥有X标签的SUV车型膜肮看,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母囱粮榷,这样的巧合其实并不常见渡啼篮,但名字的相近却并不能代表实力和销量脑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抄虱罕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹概腔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代比,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咳嚼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侍昆,将其取代的是刚中有柔泛拨,粗犷与细腻的结合体膘掏钢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斡少。   本文导航磺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缉憾娶,很多汽车厂商都为国人做出改变抢啼,纷纷推出加长版轿车就需,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矫替串。新车在天籁的基础上加长了135mm次,但它真的只有加长这么简单吗工?显然不是拳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帮旱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型良蒂绞,新车定位要高于普通天籁宽渴享、迈腾雅阁等车型想逛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祷,与之前换汤不换药的公爵版相比荒徒嗽,全新车型有着非常大的改变但,它注重车内空间晾郸弯,更注重后排的豪华感受铆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贪,主要竞争对手为丰田皇冠斥、马自达929等车型还。公爵自1960年以来共推出过10代车型挟憾。之后公爵被日产FUGA所取代女,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炊竟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上葡朵提,新公爵版的车身长度完全领先于对手滦暮,并且在轴距方面锨含,全新公爵版也击败了其他金正对手斜舒。在车身尺寸方面璃秘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钦萝股。   新车的前保险杠经过了重新设计绘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漏备,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次躺必。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰同珊恍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车偏楞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摹档。但全新外观并没有显得笨拙姐,相反侧面线条看上去更显硬朗报己,同时还提升了豪华感颈。17寸轮毂采用了全新造型含拿铺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寥。   同时新车的尾部也经过重新设计哩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杰,让人心里觉得踏实讲籍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捌,这也是日系豪华车惯用的设计手法廓缚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倒栏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骸培博。   本文导航输舜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可派度叙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奖够泡。不久前还,哈弗H6推出升级版共轰,现代ix35也完成了小改款项炒,今天我们就将这两台车拿出来比一比酬闻,看看在汽车领域内瘫,中韩的差距是像国足那样不争气旗乒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啪衬和。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比释晚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大誊,而且发动机的选择也更多春,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捕祥垢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矾糕。售价方面两车差别较大捂兰,这一点也一直是自主品牌的优势所在纽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠固溶枯。   外观麻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涟镐桨,比较明显的是在车头库插羔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识韩嘶,另外在车头下部进气格栅灯草、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理春兴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茂,不过因为仅有三款1.5T车型彪本,因此他并不是今天的主角聚巴唯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抱舵:第八代索纳塔)姓酮饺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胃僳滦:全新胜达)姑第蝗,两者在ix35身上很好的结合在了一起铝怜,看起来既有轿车的美感聘巫,又不失SUV硬朗的气质培探。 外观配置对比较成:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骗幢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巩腐广,优惠后的成交价在15.84万元左右遁赊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氛耐颅,因此我们拿出这两台车作对比垂崇宋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富貌,除了天窗掂了,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拈奈誓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舌。   车身颜色忙胸玛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35椽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多夸毒建,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啸撼举,多了一个闪铜颜色的选择啤。哈弗H6颜色也足够丰富臣,平日最常见的白府、黑莱燎漠、灰颂无据、银都具备迸良,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敌娇,基本足够满足消费者对颜色的需求奔迫。   外观小结墓:   外观方面我认为两辆车都很耐看骸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惜据,因此更显时尚塑讽、硬朗狼。哈弗H6外观也很不错聪俺里,可以给人非常沉稳踏实的安全感老桂芭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阑,外观就更不输给现代ix35了浅高绢。更喜欢哪一款见仁见智困矢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帘娜蔷。   >>>慎防购车陷阱橇赔墟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骗俏畅?当然是因为它空间够大残断纹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因该腻掏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蚊葛次?或者说什么样的MPV算好乐?多大算大玩揽?今天梅秽态,我就从一个汽车网站编辑的角度葛,跟大家分享一下我的标准和看法彼僧脊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亢栏。   在我看来嗡乘獭,对于一款7座MPV来说沉涟。大家应该首先关注它的乘坐空间暖惟蓟,特别是第三排乘客的乘坐空间狼。因为以我的经验胺设,7座车型中膳慰挤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数突滦夺。要不就是顶腿观禽权,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受希巾脊。所以在选车时拉耍尚,这一点大家要尤为注意实虐煞,否则第三排用不上衰彤绒,倒不如少花钱买辆5座车焊冀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扁浅伤。   第二个关注点是后备厢棘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瑰。很多7座车型在展开第三排座椅时彪托,后备厢连放个包都费劲了卜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唾犁,有可能一点行李都没有吗疾脊不?所以这一点钡叔箱,大家在选车的时候也要注意某滴瓮。   第三点是便利性拭畅玻,这个除了日常的储物空间外蛊儒,还包括第二排上下车的便利性提、进入第三排的方便程度等裂。对于7座MPV车主来说恋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冬。一般来说前排往往是孩子爸妈捂袱墨,而后两排则是父母和孩子堂鹊福,可以说是老的老骑、小的谢璐剿丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓖厕。   开头长了点乐酶痹,主要是跟大家分享一些经验硷匆,下面我们进入夏朗评测碍版妹,看看它的表现如何侣糖。按照刚才说的搬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间囊甭荣。至于外观欺平媳、内饰饱、动力等挎到博,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奔蕾,我们稍后再谈价。   ●乘坐空间纲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的庙漠,一辆7座MPV伐,前两排的空间肯定是没问题的卿镶拭。比如我身高175cm唤柿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕的笔毛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm股苇,靠背的角度也可以调整30°左右思。前者很重要恕,可滑动的范围越大回,和第三排相互迁就的能力也就越强扒碳酿。   从上面的体验来看教矾祟,至少从腿部空间方面来讲秦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客擦栖狡,而且进入第三排也并不是很困难巷某。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垫兔矫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坚堵敲,几乎领先于所有的同级别对手鹊醛,所以相应的豪凡羌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侗。另外有一点大家很容易忽视的是祭艾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任破,而较窄的第三排(受后轮攘、后悬架影响)则只乘坐两人咀。   与夏朗相比叹错,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式集。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抄幂窃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棚哪,满载时第三排的舒适性可以想象豢小素,一定好不到哪去妻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置健托,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肠,而且五个座椅都是三点式安全带举屋迹,都配有头枕铂,这也是其他车型都不能比拟的一点善。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅含承水,比如长辈腿脚不方便进第三排剔末城,那你大可以将儿童座椅装到第三排筷通寂,这个很多对手真没有达。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疵花,到2013年11月新车上市式火搔,短短4年里秒贡瓢,观致汽车为世界带来了太多惊喜较两顽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皖念吮。新车迟迟不上市蛾鲍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挽盯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匈稼宿。是骡子是马玩瞧,终究得拉出来溜溜枫库活,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挖,到底有没有想象中的那么优秀创?趁着这次的试驾活动铣,必须让各位清楚的了解真相厢但览。 ? ■ 见观致不谈奇瑞停别?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茅?这是个很敏感的话题顺,却在任何一个场合都不得不提书嚎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劫磁芹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辑飞巢,而非决策权渗透软捍,这个是一个需要十分明确的概念箩。   综合来说穿派汐,您只需要知道弹雌:它是一家合资公司仇,也是一个中国品牌嘶憾,但是它的发展不受制于任何人堂, 并拥有独立的横烂溅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叉染,制造的也是全新的糯、面向国际化市场的高品质原创产品迪括。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汉屁,副董事长Volker Steinwascher石清仁睹同糙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亭菱,前者曾是大众集团高管传,后两者则是举世闻名的顶级设计师相。所以在观致3的外观造型上踞拖殴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扇垢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侈付,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品常募,车身尺寸铰欠、腰线的丰富程度等函瘫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球认。如果一定要说有什么特点的话玛琼退,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙美抖姜。   不过唐超,若是细细揣摩这款新车校,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异踏郸骄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扩察烙。而由法雷奥代工的前大灯褂漏休,不仅在制造工艺上彰显大厂风范木,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求取,如果您愿意再多支付一些费用祈遍轿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辟谋、大灯自适应开启及清洗等配置互形桅。   除了前大灯内的LED转向灯之外圈,后视镜上同样布置了LED转向灯详险陀,只是LED二极管贴片的间距有些过大木敛,点亮之后似乎缺少那么点感觉时嘿亭,而厂家的工程师也很认同我们的看法然啤猜,表示会很快对这种设计进行改进嗡参苇。而后视镜的特点是宽度很大显奇诫,可视面积优秀估,并带有电加热功能啸摹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称海,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叉可,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹿,无论是大灯撵、尾灯组布局溯瘁,还是倒车雷达的探头布置等等里泄。而很多时候泵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狙焊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拐窘,设计师的固执被得到了采纳兄妹喉。   有一个很好的例子来阐述这种情况嗅仆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皆公,在车尾使用单雾灯和单倒车灯健掳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晌想。用厂家工作人员的话来说灸家惜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生先醒,必须成双徽罚却,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戏铝:LED光源+导光条堆衔堂、双倒车灯对绣麻、双后雾灯吐修毕,灯组的供应商仍为法雷奥悍臼。   尾灯组本身的效果相当漂亮悼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妊柯随,但不得不承认的是蜗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捷。双边双出式排气管翠逆冻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配词妹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杭蔚弹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上败琼蛊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属改案寡。轮胎方面观致3也是十分的给力醛校,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品溉疽,因此马牌就成为了唯一的选择涤,对于消费者而言自然是件好事朔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洗切,这款产品显然更注重驾驶舒适性仓托,但规格上似乎不那么亲民磁碉硷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梦斧谩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条车,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搁,虽然市面上可选择的车型非常多情帘,但是想要在其中选择出一款空间够大沮,配置也不能太差的车型洽绞秽,着实有一番困难蕉赖。近期我正在为选车而烦恼方哪鲍,裸车预算在10万元上下妇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多其,所以对空间的需求比较大差,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上特,今天踢办辖,我们就在这两者之间骂匡,来一场空间的较量屁。   飞度共有5款车型蟹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粹,骊威共有8款车型不茫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喀拌米。此次对比文章中涵畦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比箍钞,两者指导价分别为10.42万和10.58万算苹,并且在上海都有一定幅度的优惠粒惺天,实际售价两车差异不大谋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扭片:飞度时尚运动喂绦想,骊威中规中矩筒涝。   在外观造型上浩,飞度外观饱满词,硕大的前大灯哗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狠胁拍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陈刑,不过现款的外形并不显落伍昆戌郡。骊威的前脸进行了重新设计搏纠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达囱,不过整体造型依然中规中矩撵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蚀融考,飞度长宽高三维尺寸分别为狠讹:3900×1695×1525mm好筐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm什琅,轴距为2600mm埔,从数据上看仓,骊威具有绝对的优势狈扣公。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坡取袒,请继续看下文瞬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抱台。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎人疾扳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎互汝密,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛙红吉。另外临嫌玛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腥,飞度为前后盘式盟矛舰,而骊威为前盘后鼓涧恨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惟传,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用擦袭荷,对提高倒车的安全性也会有所帮助感。相比之下吐孟棺,同价位的飞度没有此配置腹,有些遗憾屯。两车都配备有蚁⒊郑控钥匙罢,飞度将铱寂控按钮集成在两把钥匙上村懂,而骊威的胰慵裕控器与钥匙相互独立脑牧掂,而且仅提供一个衣搴龋控器蓄罢,不过两车都装备发动机电子防盗系统嚷握。" "  现在出现了一个有意思的局面探柯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喊,而且还有像大众汽车那样临,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号揣锋,在大众汽车之后桔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碧的牟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镶。下面我们就来一起看一看这款车霓膳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型木扭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弹?不得不说芒,从外观上来讲笆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了郝恋森,购买它的人们逝篮计,更多是在预算有限的情况下追求实用性拨,谈不上什么审美喜好绩冉献。而全新爱丽舍的外观设计侨,明显向前跨越了一大步桥堆棺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人联,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爽酸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阂立泌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的那楔邯。这很符合中国老百姓的用车需求羡涤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌庙类缔,注重舒适性阮吼济,但行车噪音比较大膊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启愧莲,除此之外枚逛级,车外再没有开启的地方辑胯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颇。除此之外跺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酱酚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见身,属于全新爱丽舍的卖点所在广。   本文导航惟:" "  一直以来杀眷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型操、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉豢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用龟赐,但始终让人觉得有些激情不足蜕骑,与犀利的外观不太相符旅检啃。日前丝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机李摹梁,传动升级为6前速自动变速箱骋潞卿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统葡玲匿,提升了该车型的整体素质搽绩栓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型火,在外观内饰方面变化并不是特别大猎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毖,新款MG5 1.5T也不例外涵仇。如果说红线彰显了运动气质迁紊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些持钙离。   新款车的侧面造型与之前没有变化菊,作为强调运动的1.5T车型珊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笔镁。车尾的变化也不多蚊藏,远观基本上发现不了变化所在伤困搬。   本文导航畦绿寡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手睛挺,而在中国市沉λ蜗省,两者的竞争更是激烈魄访胯,A4L一直在销量上处于领先地位迟,但宝马必然不会轻易言败匿臼澈,所以我们看到了宝马316i的上市靡怀,其价格下探到30万以内瘸绊蹿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伐彪,豪华品牌显丁、售价30万内蒙棺啸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芜嫂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娩桃,还有手动与自动可丫晨弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据扁揭呻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距朗情挝,并且我们看到官方定价方面妒鞘抚,316i进取型甚至还要便宜8000元些芳,不管你是不是“壕”宠修袭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观煞垒坡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谷蛙吃,在大部分城市涣戳达,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捆黑,所以过多的点评话语我就不多说了疤,谁更好看都是自在人心的事疾解。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心簿社疥,但是小编还是要尽到自己的职责蹋,必要的展示必须得有箱锋韶,下面就看看两车的车头正面大图对比工渴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恰删参,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巷襄吓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翘畴躲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泥汗奖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm却魏署,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计甘谐口,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了椿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)湍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膏番刨,不过这都是个人审美的问题了型亩,整体两车的外观设计还是在一个水准上花。   轮毂上孙癸杭,两款车作为车系入门版车型摔突,都使用了16寸轮毂彻,尺寸相比各自中高配车型是小了些庭臼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎焙俯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涩,并且在胎面宽度上比316i更优盟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象健堵蚊,用一款中级车以较高的姿态切入市撑А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头忍梨抵,按部就班的推出了中级车GA5扛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型徽翟,而随着国内SUV市场的井喷恋厩技,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声囊悸。   好的产品才能抓住消费者固沫秸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贺此炔。在今天试驾的这款GS5身上爱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摊藤淘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佳挤省?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弘槐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滤,看上去却十分洋气攻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732写芬、1854头黎、1680毫米归淌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纲,这也是国人喜闻乐见的等。   车头的设计略显凶悍承,设计师称设计思路来源于雪豹傲其。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计星烧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诵茅。前大灯采用了透镜式的设计苯勺使,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯眠夯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戏咎,这个考虑绝对够实在瓜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啡鸥胺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势染涟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果司牡苛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盯猜杀。   在轮胎方面衔赦似,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惯边,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迫显搭。轮毂的造型十分普通鼓,只能说看上去很顺眼比较实用吧羔眉。   尾部有一个明显的掀背设计涎佛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉艇孪雄。尾灯采用了主流的LDE设计怯,搭配大尺寸的高位刹车灯汇缄竞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粳叼俺,辨识度也更高可第酱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车公?是豪华奢侈的奔驰S级书副挎,还是“上天入地”的路虎揽胜木,亦或是驰骋四海的保时捷911顿目?对这一价位的车型来说犁盒,什么才是决定性的购买因素甫构?是配置还是性能灰储氢?车型对这一价位来说到底有多重要棋吕?要回答这些问题当然还需要专业的解答集。今天波卤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饺蚕八,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜透篙判,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版高穗统,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弓。非土豪们瓷惕艰,退散~   由于有200万元这个限制途,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鞍笆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磕禄公,但市场有20万左右的加价堆,且并无现车究东侗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型县,这款车终于摆脱加价闷屋堵,进入平价销售阶段徐家琶,当然能否买到现车就看各位的运气了阮篙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妊翰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的创囊绅,但跑车的身份无疑是最拉风的酱。   尺寸上实在没什么可比性茎,加长S级无疑是其中最占长度优势的衬冀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短森难猎,跟标轴S级还真有一拼摔煎肮,巨大的高度也傲视群雄悉溶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莲。最后我想说的是财汝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琉糜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奢串孺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诲,公平起见还得排除车重因素芬肆。别看S级一副身宽体胖的感觉膜嘲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下说,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者届苯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渭巷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锨,别吓坏了后座的VIP病莫怒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人葡市,但也确实相当可观了奋,不过由于这款引擎还是有一定年头的渭拴,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲁铆脓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阜菇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赴。不过写到这儿我很想问一句街,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滤,就能成就今天的丰功伟业裤凰,是这样吗勒很矮?就算这不是一个伪命题赌叹耿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亮科恢。那么陪惠健,历史能代表什么日?之前薯,我肤浅地认为为称,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掳蜕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胎拍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轨啥忿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的案慑。 ●何为中国专属确票蔡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唯诚:S400L两款捶瞬低、S400L混合动力一款褂单、S500L一款究。相比世界范围内的S级仿,这些车型有三大特点龚火巷:全部为长轴距版拘、全部为汽油车歧、S400L两款车型为中国专属赔闭趴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长庐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意天焦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机郎乘炊。因此既行昧,中国专属的S400L与它们相比档梯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翁秀蓟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脖。我们已领略过S500L的魅力蹭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辖纽。   ●外型坪哗:更长墨、更宽厩蹿残、更高律式辜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坛味,尺寸上毫传菇,它比上一代车型更大盘艘,轴距则保持不变剂呐。从数据上看崔沸袄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型蕖,但落实到实际的视觉效果魏瞳,我想没有人觉察出几十毫米的区别舷。相反稍伺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掏剩浓、霸气很多栋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贾小咆,根据车辆配置的不同棚台,全车使用的LED数量有所不同跺。我们不知道具体车型的LED数量剔晨系,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的任,它足够惊人奖插。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场半、中国市橙佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甫。对于中国人来说跺歉兄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发护肥斗,中国人将有更多合适的车型可以选择摧涉另。同时菇,市场竞争日趋激烈卵譬等,汽车售价降低力、经销商服务更好鹿缕。   作为目前全系的入门级车型馁滔柬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势省慌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受发考盎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菊。对于S级来说贺父,无钥匙进入功能十分重要思发,没有它懈躲枫,许多车主会无法接受峭。   如许多人看到的一样褂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子糖。在奔驰车上砰糜播,总有许多你也许永远也发现不了的配置暮端,它们中许多都与安全相关仕藐薪。比如S级全系标配的自适应制动灯卑封查,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狭毕潮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惧文锻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哭,什么是MPV车型逗构鲤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姑讣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念憋阜赌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔷恍蕉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型端森集,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舰搐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鲤。是MPV毁?是轿车蹲痕?还是旅行车哎?这看起来确实是个很有难度的课题帝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题椭犯虾。   当然这次大家不用只听我的一面之词贺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吠,而且他们一个是马自达5车主星茂,另一个是沃尔沃V60的准车主狗邵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堵坤痞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慨背逢。   首先登场的是胡正暘攫戳幌,大家一定不陌生烂,他是我们汽车之家评测团队的成员弧伐,今年27岁甸勒哗,算是个文艺小青年娠,热爱生活琴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戌承,刚刚新婚不久镶隶,正是对未来充满希望与热情的时候房。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动簇,如果家中添丁的话昂韧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标类客。   杰德测试车刚刚来到编辑部浮滤,胡正暘就迫不及待的去体验了摧妒,据他所说薯铅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了儒恼,属于一见钟情汞道。另外从外形线条以及车身尺寸来看沽肌,杰德都和V60差不多篙鞘劣,是辆旅行版轿车的样子财。   当然外形只是一方面单交噶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侍,特别是第三排座椅羌五蹬。实际体验了一下拟飞葛,将第二排座椅滑动到最前面的位置侈孟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量列,头部也有四指空间疗帝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虹肮酪,之前的文章中我们也有过介绍爆剩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缄。   更多精彩视频敢叙虾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挠两眷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祁怠,表现基本上与V60相当捅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱响蓖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况降船,在放倒第三排座椅的情况下钡拣,用同样的一些物品存放来对比徐貉逗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些答贬蠕,而如果使用上第三排座椅茸毛坏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陀回。   胡正暘对于杰德的看法渐:   首先杰德样子很好看浩尽,够时尚堤烙,年轻人都会喜欢躺。另外苔涡搏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杀揭,但是内部空间利用率更高揣朴,实际空间体验也让人很满意娥颇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渭炕,这点非常不错切狸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芥匙。   不过它有个问题笔撼概,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了矢腻,只适合短途出行攘旅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吩漏瑰,如果需要经常外出长途旅行的话施,5座版车型更合适罕磺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奉胃戮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啃。近期撂熊铺,2014款雷克萨斯GX400推出市呈泄场,作为小改款车型撂漆辩,此次推出的新车在外观方面做了改动瓶尽,同时在配置上也有一定程度的提升歪词,动力则保持不变堡扩俗,售价方面与老款车型保持一致疲,提升了新车的整体竞争能力立捂亥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型克。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呜扫炼、308挤、408弥埠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹦募烹,现在又来个301戊瓮涸,不要说是消费者陇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙士氛。这就是紧凑型车市撤钙锱取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域皆。东风标致301矛头直指桑塔纳蔑帕弘、捷达和昕锐匡拷凄,我闻到了火药味辟。   11月19日上市缆猾,预计售价9-11万朵,与雪铁龙爱丽舍同平台笨蕊斜,只有1.6L一个排量腾惭,变速箱有5速手动和4速自动可选勺。以上这些是东风标致301的一些基本资料斡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雄,因此从很早开始便陆续放出各种消息粕柏穷,以增加关注度粹款脱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喜铰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拉,为全系顶配观。咱们从标致301的身世说起斧骗兑,先把头绪给理清了勒。   ● 东风标致301是辆什么车厦霉?   听到301这个名字图,大家都能知道艘估慈,这是标致的“3系列”唉,但307材、308听过汹,301却是第一次听说暑弧费。其实301的身份一点儿也不神秘等需,大家都记得富康吧瓣哼该?富康是雪铁龙ZX潍拭,后来在中国改款改名体,叫爱丽舍思配。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”醒爽,这是它的第二代产品南暗潞,而301逗肃拓,就是标致版本的全新爱丽舍火成来,它们全都是一家人磨菱。   对于大陆市场来说阿啡,标致301是张新面孔摩暑,其实早在去年底它便已在土耳其上市淘就,之后陆续在阿尔及利亚室、俄罗斯等许多国家上市茄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旦虚牛,同时乖涪悼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淋卢舜。它将被销售至世界各地尖奔临,成为一款全球化的车型猜涩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫读,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芜,标致301的外观乍看上去没有什么特点访筷。你可以猜到这款车的定位了痢仑,30岁上下彩昧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它担。   其实301长得有那么一点像508茬播亥,这是很正常的难几,毕竟出自一家门箍邯问。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肩。要让更多人接受承胳,太个性肯定是不行的秤毒诲,所以这个设计思路挺好堕径露,也应该挺对中国人的胃口码戎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型文钉刊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凰、捷达惜唬猫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汰喘订。不过它的备胎又回归了185mm浩搐棋,而且昧,可能是出于成本控制等原因抚,备胎使用了不同品牌的轮胎坦茅膝。   我个人不太喜欢标致301的尾部阔花赎,总感觉哪里别扭弧矢,也许将来出个两厢版会更好看融。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少霜闺,而且中高配车型都有祭溪,比对手厚道抄净那。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足隙览,温度适中搏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谦京扒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秦劝,他们不仅发明了西餐餐具拍些:叉子停怠,还孕育了诸多跑车品牌武,比如舅窃隋:玛莎拉蒂滴悉滤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车僳盼叭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诬。   ●外观丝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棵筛抽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级聊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敛惋,它们都是标准的行政级豪华车经陵攫,有着一副不苟言笑的严肃表情卷霓,外观线条规整桃纠敛,那种气场让人敬畏藩跑。   而玛莎拉蒂总裁则不然示提胸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贩,但气质却截然相反社徊别。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饰冀驮,标志性的大嘴咄咄逼人铝,意大利人对于设计确实有自己的卓见酷。   如果将总裁与同级别对手放在一起娃佩,它无疑是最夸张耍凸、最具美感的坏里。这的确也与细分定位有关系掇赌,奥迪A8蜂哆唾、宝马7系这些德系豪华车都以低调继讹、沉稳为不变的设计主线劲窗敝,更多的在表达权利咖活,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腥。而意大利人则不然裴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识男灿鹊,即便是这样一款行政豪华轿车腹础锹,依旧坚持了张扬的风格炒队。   这是我第一次见到新总裁的实车劫芦筋,它确实比老款要漂亮毕揽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汗嫁嚼,而新款前脸带来的侵略性更具气质死。   车尾相比车头略显内敛先,双边四出的排气管成为了最大亮点号添确。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挟般峭,聊及为何选择总裁时讳违,他满脸诚意的跟我说吼:“好看!跟找女人一样究,好看改盆储。”“呵呵夯,好吧才扦恒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着触薪嘛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骆鞭,卡钳由Brembo提供独,颜色理论上是可以进行选装的拈便钵。轮胎为倍耐力P ZERO系列上踌筏,前轮尺寸为245/40 R20匙材,后轮尺寸为285/35 R20卫。   ●内饰坦贫渴:运动豪华是主格调   置身车内岸蚀腿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溅凹,显得有些过于保守了疮涪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辖颧曹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晚鼓。   方向盘直径略大蛔龚碗,背面配有尺寸硕大的金属拨片界茅表,手感很棒枪能瓷。导航系统为Garmin塘,7英寸液晶屏尺寸不算大瘁纯凑,中规中矩繁拟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犁,已经很少遇到长相令人深刻息香,而且相当满意的车了搔淌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阑,价格低孪,与同级别车型竞争性价比十分突出捶讨。但在长相一直不怎么给力协。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哄蚊湃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壁侗提。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焙忙恋,不走伪高端路线的致尚XT钳炔,其动感的造型非常独特凯硅擞。在我看来巫顽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晚侥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出趴蒙础,购车群体越发的年轻化剿旧。   说他年轻嚼晦付、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绵,这只是时尚的一部分容镶。   前包围的造型充满了视觉张力趟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妨贾寝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泄理迹,显得非常动感尝取箱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表册赎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传玫项,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尼刊,这也是在向合资品牌看齐唤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虚歌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挎膊。而在车身尺寸上扮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恫哥,与他同级别的对手相比有着明显的优势团碌遍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是管绞悉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皖顺紊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线牵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匪,上窄下宽的造型十分饱满峡臂崎,而且显得更加稳重竭。尾灯的造型修长坡,且正好与车头灯遥相呼应古,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酣痕,动感痢似、年轻泪磷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秸髓金,虽然仅有三款车型配备此装置垢骇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现潦络,想必也是极为厚道的寒浦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俏,我是汽车之家刘涛休腿亮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威笨心,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冕脚适:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酬差。时隔一年后的2009年承弥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搂此嘎,选择它的原因融灸,用三个关键因素涵盖竣突箩:“外观内饰漂亮睦、静音好门、配置高”肠澎额。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威检茹,作为老款车的车主弄毛丁,带着期许料,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咸蠢奈,有了下面的车评绣伞。   注释赔瞳:为了方便大家阅读喜穿乳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黎,描述为“新君威”扮介。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犬臀,以下各个环节的评价用满分十分制蝎樊嘶,做点评些盯雇。   评分标准咀嗜:   及格购:6分   表现尚可道:7分   表现优秀感扔:8-9分   表现完美瞄:10分   外观槐笛:先天胚子好咕仇,改改更“时髦”   改进评分沥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时篮瞧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缺清,应用到了现实量产的车型中酥签具。在当时袱,245mm的胎宽嚎方烷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慈,毫无疑问是走在了对手的前面托澈。这种先入为主贡欢佳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捻,说君威有一副“好相貌”囤该,我想没人会投反对票耙捞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辩泥,18寸的大轮圈不仅保留菇烹防,而且换成了密辐条设计莎课,前格栅的修饰宏施,在视觉上显得更为立体尉,但就我个人而言更喜欢老款膛邓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巨萝。俗话说“7分先天疚处,3分后天”稠萍茶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帽怒痢,应对国人对“时髦灯具”的要求多幢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霉够,坦率讲奸饭,不是我喜欢的风格茹,如果换成一辆科迈罗粒,我想我会投赞成票拌室瘟。后尾灯铣埃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管接皮,视觉效果不错绊酞,灯源亮度不刺眼艾唾皆,亮起时不会让后车问候“家人”郸挥详。   内装离:对不足进行了优化揪,细节仍留有遗憾   改进评分畏沧辞:7分   我必须要承认匙,我是一个对细节做工异常挑剔的人淑锋。从2009年到2013年水,新君威经历了至少两次改款升级瓜恭江,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吩投,仍未得到改进群开。强迫症对于细节的不足椽,只需一眼就记在心里任僳,每天上车看到就会不舒服朽。尤其是雀芍,新君威的前排仪表台与座椅之间娠蹭虫,留给司机的跨腿空间并不大磕,当你磕到膝盖外侧时疯位轨,你会嘬着牙花子肥,蹦几个“脏字”篓。   聊完了不满冈,我再说说好的地方惧亢厦。日常上下车思,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钉细,我的09款君威开了4年跑了5万公里毯,座椅的“敏感”部位疏,已被我蹂躏的起皮庇、掉渣怪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洗衫,视觉上显得极为邋遢廖商斑。此问题沮挪,在新款君威上得到了明显的改善太呐脖,侧翼立起的角度变邪椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竞,但此问题我跟厂商确认过统枯,确实为真皮)遂辟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筛理帛。凭此一项狈,拉开车门的印象分就能加不少拍却。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分愁猫,我的老款君威在二手车出售时苇诞痕,就因为座椅皮面老化的问题沁,被“扣分”波。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矩篱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局社乃吉,好了许多贤。8英寸苍宪钮、带有触摸功能的中央显示屏弟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贯玲燃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后局,在实际操作时显得华而不实垮蛊段。多数情况下要调节温度朴,只能用手指去“抹”乌秘湃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差顺脯,并且无任何的震动回馈提示青,行驶中操作不够人性化晃镶犬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堕含某,相比老款的旋钮控制蝎皋,视觉上科技感更强量炒溯。实际操作时灌尽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差动实撑。尽管支持手写功能杭板,但表面手写板的面积很忻铡,如果手指较为粗壮谅力,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘎柔。索性淳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宿割叮。   小贴士糕讹:针对上述功能的操作“鸡肋”外甜芯,我向厂商做过咨询完。对方最终给出的结论是疲受馁,此功能在研发初期碱垢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估订,停留在几年前篙抢疟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”貌秆。   仪表盘上的这块儿液晶屏府,支持多种信息切换查阅兢竭,视觉效果自然更时尚际镭,也符合当下的硬件的升级进化潮流虹匪。但己盛,仅就我个人而言臀钾,我认为任何一项技术的进步与应用处徊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兼测清。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冯痘逛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叔,所以仪表盘的车速指针陕猫茎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汕,当你想从正常模式切换至电台模式时钳姐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咸清哎,时间大约在2秒左右耙围姑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式昏,因为系统的升级驹钒,所以导航从路径开始到定位确认导航氦鼻淖,逻辑上相比老款车型藏,要合理很多芬辉敦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拼憨弓,被彻底改进诵毒客。提个建议拖蛇,新款对于路径导航的语音提升凭凹究,在路径判断时蛇狙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时端,如果将“请在下一个路口右转的话术”鞘朝酣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酞交。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响借,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泰入。整体效果抒澈五,高音有提升狼绢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘁竭。以往那种“嘣呲漂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撂绅,无法在这套BOSE音响上找到佃岗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涂祥?加长版!与其给那些改装厂提供生意玲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厘。近日为讥兜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L及袍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上能,这款车就要正式发布了蜂嗣媚,海外售价14万英镑起须酚薯,约合人民币138万男木滇。国内250万以内应该是不要想了花孙聘,土豪们还等什么胁闭,赶紧再加价20万下手吧0浴(注释胁隙刷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裤枢耪,外观上并无过多区别栖存攘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表霉孰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俺溃凰,因为用三个字就能总结顷捐团:没区别嗽扁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版己。除了实实在在的空间优势荣娟,那种与众不同的气势也是重要因素之一适方,这种毫无区别的外观拱归,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们途。   英国人果然内(men)秀(sao)踢泌坑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱据飘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅半磊凄,改造成了两个相对独立的乘坐区域免览,原本的中间座椅则变身中控台额,提供了空调晌髓舒、多媒体韩莫长、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键收骑扳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拆。动力和传动系统方面许,揽胜L应该和现款揽胜完全相同低枯。   总结擎哄弊:路虎揽胜L目前仅计划在中国皇始、中东地区和北美市场推出惕蛙需,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定然。另外屏惮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堑,预计广州车展发布煽姜。土豪们继续准备银子吧捎题。 免责声明班阶:本文仅代表作者个人观点糯,与环球网无关龟溯澄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗堕猩,对本文以及其中全部或者部分内容蜕村稻、文字的真实性憋勿备、完整性曹吧呈、及时性本站不作任何保证或承诺团,请读者仅作参考庐,并请自行核实相关内容磊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熔龟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腐,那就是新一代天籁·公爵寐添杠。早在2008年6月舶恕檄,东风日产就推出了天籁·公爵恐蹬,它的外观逢、配置均有别于天籁其余版本尽垛敌,更加高端大气上档次池鞘杠。也许它不是最走量的版本扦,但绝对是天籁系列的一面旗帜泛膜。在让大家久等逾半年后隆,新一代天籁·公爵终于露面摩辜,我们也第一时间对其进行了实拍毖醒。据悉夹宋口,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铝。 『注星:为方便大家阅读氨盒,文中天籁·公爵简称公爵版缆努粱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日臼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唬,时而艳阳高照槐蛙,时而大雨倾盆且,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点东痊庐,与身旁碧绿的草地相得益彰狸。我盯着它看了许久荷,心里盘算着花疆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苦势雹?   嗯卉停韭,画下草图之前得好好思考这个问题沫芒较,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虱甜宏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错落,唯独看起来太眼熟凛培,对旗舰来说这可不是好事纱凡,在A6L甚至A4L面前宪蝗,A8需要更多长者般的自信完。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岸:六边形进气格栅面积比以前大了不少黄期,而且线条硬朗到接近于矩形湾斡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体亲,从前脸横贯而过缄始艇,再加上全新的矩阵式LED大灯娜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恒睬驰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊问短,它是A8这次改款最重要的升级之一送快,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菇掇。以前大灯为例策疾,分为远光弓、近光脐欣迪、转向/示宽这三组得码焦,所有光源都由LED组成漠,通过与摄像头藩怂、夜视系统沧氦蜂、导航系统等部件的协作牌歇,可以实现几项很有趣的功能垦兴蚊:   在Auto挡位开启远光灯贯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缔徒汹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孪鹃亮,瞬间关闭部分独立的LED灯体艾祭抵,会车结束后擅猴镜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态删陈。在整个会车过程中弄樊还,对向车辆的位置一直不被照亮拈搓懈,而其余位置能保持远光照明状态沟铝,既不妨碍对方驾驶员视线殴,也不影响自己观察前方路况魄媒拔,相当智能骸华唱。   当夜视系统探测到行人时苦摔渤,LED灯会连续快速闪烁三下垛,对行人起警示作用权列,如果夜视系统探测到牛庙拼、羊之类的大型动物宪函般,LED灯则不会闪烁罗,避免对动物造成惊吓犀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测笨髓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整须槽。另外它的转向灯采用动态效果杀哭,灯光朝着转向的方向滚动点亮帅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僧,提高安全性洁蔷俩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行林瓣讹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吩晾筋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堆揭抱,有些来自室内的模拟演示崎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孰山祈,看看这些功能的实际效果到底如何良狸磋。   跟前脸的改进相比洞,车尾变化幅度要小得多隆肋,主要集中在尾灯部分躬搐炭,线条更加瘦长请卫、扁平隧,视觉效果更干练骂赏。除了那个“A8”标识捶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稀释肃,看上去还那么年轻运动囤,缺少沉稳气息称。再打开车门一看惺,我明白了匈港将,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗ジ饫ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车协,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蓬,使用了和路虎卫士相同的发动机还晒淋,配备了六速手自一体变速箱记庙拜,以及许多高端的配置缚菇。让这款车有了很多吸引人的地方漓,但通过试驾梧艇婚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感项兄防。很多设计还不是很成熟圭,尽管这样糕诬,这款配备了柴油发动机的SUV肛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞳是,依旧在同级别具有很强的竞争力说。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升壕救盗,尤其是大灯组的设计赏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入焚渐咀,都比老款看着更有质感焊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯眠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小岛抡。此外檬行,中网的设计很有层次感察,运用了一些镀铬饰条毯,也让这款车的前脸显得更大方秘廉办。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钒,钣金工艺还有待提高嗡富闲。   车身侧面造型亮点不多傲葱,线条还算比较和谐吧瀑,亮银的行李架比较好看界祁,但实际用途不大箔乃。车窗所占的侧面比重较锌此铩,稍有点显得失重解。四个车轮显得很粗犷伯,轮胎品牌是玛吉斯门,成本并不是很高炼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巷,注重排水性能坟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差文碴何。   车尾的造型比较臃肿窟托,相比车头来说纯,造型并不是很美观黎柔,尾灯的轮廓没有什么美感可言烩糠,轮廓显得比较生硬晦。车尾下包围外观设计的不算太成熟滤亢上,驭胜使用了三点式倒车雷达烽挤圈,在实际的体验中醛,探头反应速度稍有些滞后漓傅途,给驾驶者的观察带来一定的不便便糯氏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搭。   本文导航成村乾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今法硕,已经跨越了整整40年剩宪高。在这期间爱坚乖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喊茬?当这款全新君威GS出现在你面前丘褐,这个数字就已经不再重要霉判图。每当我们回顾历史熄,终究也是为了更好的感受当下南毁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胸纹,的确也不太容易考究墙,所以话不多说氛睛凑,马上进入主题即。   君威GS是别克君威的高性能版本体,作为其最明显的身份特征棚砰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留础,攻击性十足的设计让人印象深刻薄悲谱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虹毛胖,采用盾形设计粱玫,显得非常紧凑祭廉慷。大灯部分全系新增了日间行车灯穆赁汉,整体造型与普通版君威一致淳谩,仅在内部细节上有些许不同沽。   车身长度醚妨泌、高度比老款略有增加涸氏,宽度和轴距均未改变陋访搁。侧面线条也是延续了之前的设计浮泻,十足的运动紧凑风格度涎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堆府笑,十分醒目标钒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂彤备,配备普利司通的泰然者运动型轮胎建陪匡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拘冬坤,更显紧凑瘸萌胁。LED尾灯为全系标配澎叛,灯罩经过熏黑处理褐,提升运动感逃艾杏。作为动力更强劲的运动版车型屑匆淀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚县,同时也满足了更大排气量的需求脑诺卜。   本文导航轻菱透:" "  近日慷钞济,奔驰MLC的效果图再次被曝光失撇试,奔驰MLC由新一代ML的平台打造俗闻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汝,融入了轿车的设计元素抠耪。据此前的消息紊圃,该款车有望2015年推出剁荒芳。 奔驰ML   从最新的效果图来看爆尘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忙,拥有相似的大灯造型浩绕甜,以及下保险杠的设计揪畅锯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骚。此番设计目标很明确督白,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谩。   动力方面也来自新款ML围,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糖链,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW柿钙,峰值扭矩400Nm沙,编者猜测未来MLC将会延续该动力量权境。不过董寥,MLC未来还将推出AMG版本哄楔。 责任编辑猩链瓦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年单防笺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炭蛋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心劲矗,然而对于消费者来说铜继踞,可选择性太多也未必是件好事思。许多车型的定位都非常接近刊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格系凳翱,那么它们到底谁更运动封田浮,谁更适合日常驾驶麓,谁的性价比更高呢堤的?今天我们就站在消费者的角度来分析分析了单。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惧烂,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滩颊库,其它车型在20.78-25.28万之间莽别。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茄局,价格适中牢筷衬,而且动力和配置都很不错闻蔡。反观翼虎订,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尚兢凡,但翼虎胜在配置丰富头、动力强劲类强碎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定迪你记。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万慌没问,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吧前,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蒲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抚嚎叹,这听上去有点意思洼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绒氖汤,那么结果显而易见麻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坑蔫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹替筋故。然而消费者大可放心闻幂侗,CX-5的动力也绝对称不上弱蜜,尤其是市区行驶蛾,它的整体表现很轻盈峨窍萝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓜连坚,没有涡轮发力时的突兀感瓮踞,这让它驾驶起来更为轻松墓琅立。   无独有偶狡,两款车都采用了6AT变速箱嗜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点糯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汾。可惜的是岁薪限,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片么宽凄。另外寞粟精,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阑,常规的形式很容易操作鲜丰冠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡魂,并不易于操作檄渤物。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想紊判陀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卞,与翼虎也有将近3米的差距既孙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响午淑嚏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎糯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进讽现良。   油耗向来是日系车的优势所在峨能捅,CX-5的发动机压缩比高达13:1械勘,并且装备了i-stop启停系统敌,这让它的节油表现比较突出并盗。在气温32℃漆、全程空调骨队迫、车载一人的情况下袱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仓溺缉,其中经历了畅通和拥堵等路况涕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肥仁。同样路况下锣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窍卡蹬,尤其在开空调的状态下菱魄,翼虎的油耗表现实在令人担忧财拷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缉。   作为一款城市SUV蹿滑飘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怪畏,都采用了多片离合器式中央差速器脸疮岸,并带有四轮电子辅助制动盲骋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亥沦细。从我们之前的测试来看舞狡虹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显发,所以脱困相对轻松一些虱还。不过在这里我们要告诫广大消费者橡沟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墓些,但两者的定位都是城市SUV破,越野并不是它们的强项弗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钎施,油门踏板的脚感痰互斡、方向盘的转向手感袱尼程、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的技态。值得肯定的是稻砷憋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唯伦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准单。然而相比之下遂喇,CX-5的整体感觉更加轻盈氓,它开起来并不像SUV笔葛,车头的反应更快蚀,油门踏板的调校也更加线性票,而翼虎整体感觉更加沉稳街烁,底盘扎实毕,但或许是由于整备质量更重的原因闲辞味,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显东。   就驾驶方面而言纤钡轰,CX-5给人的整体感觉是动力够用拷里娟、油门线性揉哥、操控性出色嫌,可以用“好开”来形容炯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沪唐炬,但翼虎的发动机输出并不线性臼卷丝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度势贺。另外忿撇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雷,加速拼涸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孟俗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑船恳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拜,放眼整个市忱榱干Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泰确,基本上5个手指头就能数过来嘛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涤。   有关于新款E级外观漂酞、内饰及空间方面的介绍头崎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匙。在我的这篇文章中汝茂抱,主要关注E260L动力方面的表现弗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机峡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凹俗胁,最大扭矩则达到了310N.m们。虽然排量并不大篇敛虹,但是通过加大增压值憨手,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用都,对于这款变速箱闺,我想大家已经很熟悉了娠甲。只是我想再说一次扮澄庭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咐,但在日常驾驶过程中裁蠢纹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桥胁痴。大多数情况下温和撼侈都、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验金。   只有在深踩油门的情况下勤唯,E260L才会爆发出他凶悍的一面难郊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彻劳酷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炔铆,你也可以说他动力输出不够平顺懂。   一直以来环,我都极为中意E级的悬挂调校络认粉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心獭股缺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肃台哀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搽扮,我挺惊讶的枚吉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汀凰。可是仔细一想强,也很难怪宝马会这么着急底十凶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”从芬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品散谓略。据悉瞥疙恃,宝马4系Coupe将在11月12日上市磊金寸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氦剔。(注乘:为方便大家阅读仍常鲁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宛冀,在你初见时森稻舜,很难相信自己会喜欢上他沉察赤。因为你花痴于帅气拉风的外观媳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垢,那么他的表现自然不会入你法眼蔽备拇。但时间久了戊嘎屯,你发现再帅的外表也会看腻畔顽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷齐博兑,放松不下诺驮霞。这时萄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猎辈、运动但不难受的座驾绢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狗踞际,除此之外档,他还是一台很顾家的车算篙乒。   没错挥每粟,他没有特别帅气的外表兑,没有特别强悍的动力抹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寄恰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辞匆髓。下面全乳刀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怕哪。   ●车头造型犀利恼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姑峡究,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闪,定位低于大众驹。现如今蜕韦呛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棺,而伊比飒便与POLO出自相同平台挨。因此在车长等诸多细节上嗜兽胆,两者都十分类似挽圃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陈舍外、1.693米的宽度寞兴粕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娩沏撩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宛,这点确实让我感到吃惊京刨迹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悍惜。可以肯定的是保仑,你无须对他的实用性产生怀疑懂围。   你有没有发现残,他的日间行车灯县,很像同集团的老大哥奥迪A8财?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份九。但毕竟秸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂对莆害,他的目光也需要这样嚣张提。   从车侧过渡到车尾巾滤,顿时觉得迹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泄砂,从凶狠瞬间变成温顺酪切汲。我揣测不出设计师如此分裂的思路甭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品角。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力康蒂,而在我们的制动测试中量价,他的表现也确实不负众望补。我写这段话的时候休灿把,一名同事从我身后经过说了一句挪:“哎孔,这轮毂挺漂亮的”团。确实吾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抵底权,在我看来另外两位应该是300SL和964崔土勾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100另瑰报,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闻炮毕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机魔谅。   直到1949年宝甘懒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功到很辅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慕,速度竟达到每小时 132 英里纷,不仅完成了试车哪举搭,还一不小心成了世界上最快的量产车型斤眷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孪途拔,正当捷豹稳步发展的时候充斥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绥欠暇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘲搞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺社凳就,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郸,英国国宝从扦?人类想象力的结晶漠渴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疯楷邻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辈蔷嚷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诺甲,正当捷豹稳步发展的时候蓟京托,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线察报,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身墨安颗,自内而外散发出优雅迷人的气质芭瘸篮,在这份自信与优雅之中喊,还蕴含着极强的力量感卞岔惠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矢傲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亭。   作为E-Type在21世纪的继任者逞别,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感募,他更是一台纯粹的运动机器伸答,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萝洛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耻,刚刚我试驾的是一台量产车温斡。即便是用再前卫的眼光去审视北,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型退釜,不过现实就摆在我的面前袭腊,它的的确确是一台量产车苗闲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车另搅。所以累旁,还是让我们先合隆下巴穆都沽、收起惊讶切糖踩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙半沤栏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蒙回容。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发集具,而等待总是值得的防,十年之后的今天袖问,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蛊酬。   ● 外观奋:旨在降低风阻   关于XL1的外观雷餐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它马,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球栓扫吧,他们的心中只有一个目标府,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彪虹,也皆源于此搅歉冬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗓戈,轴距也只有2224mm琶,如果用世俗的眼观去衡量肚,它甚至比一台大众POLO还要斜寐喑邸,不过也正是因此裂唯姐,它才做到了POLO永远也做不到的卫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顽姥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命们吃。   出于降低风阻考虑对惶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庙牡,面对这样的设计嫂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入膏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裴李,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”任。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮教,大众XL1的目的只有一个痞团,那就是降低风阻达骨。而为了达到这一目的塑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拭盆浮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像工,不过相比于传统的外后视镜秋,如何掌控与后车的距离是个问题疮五沏。   ● 结构腐甲瞪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剐,除了完美的空气动力学设计外巩绘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用珐夏。作为一台重量仅为795千克的车型伞乒亭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俗桓,约占车辆总重的21.3%菊峰,除此之外锋敬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理署。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辣,那么牧马人当仁不让的成为我的首研埂,复古而粗犷的外形讥枷,彪悍的身姿薪驾瞪,经典的圆形头灯释染噬,这些都是我选择它的理由驹。那么在我稍作白日梦之后试钞,请各位看官赶紧打断我的妄想设,拉回到现实里快,假如我的预算仅仅有二十几万的话钳楞,那么好了葡先,牧马人买不成猜兽馈,自由客或许能让我望梅止渴疲琼。同样复古的外形清谎擎,依旧是个好选择鞘羔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恰绰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话响拷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唉潭。单就车头来说迁牵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子曹匈矩。简单中又透露着经典的味道涪。另外道构帽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条四廓博,突出了力量感先,Jeep的家族风格立马突显墓艘粒。   车的侧面造型同样如此风格构袭,走向笔直颅穆,简单饱满烘渺粉。当然不能仅仅介绍外观设计先堆涉,作为一款SUV奠戌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的渐刑伍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撤,离地间隙205mm为涎何,应对一般的越野路面足够了某套。   车尾的设计十分简洁庭彭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掳,小巧又十分有力量感烁羡开。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欧熬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戏氢侣。从总体上看冻痘按,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舱。   本文导航瀑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钱弯秸,而“侠”自古就有不同定义南,“言必行帕讳酞,行必果叹缎臣,己诺必诚恳,不爱其躯交蹲,赴士之阨困却,千里诵义者也谓之侠”奔。他的形象亦正亦邪祭犯,游走于主流与非主流之间自成一派靠五为。随着近年来课霸瓶,国内越来越多的人们技,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时害,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势朴,开始在国内市场发力怀蕊叉。其中碘畏魏,路虎全新一代揽胜运动版店量,向无数消费者展现了一种精神兔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神围。   路虎全新一代揽胜运动版投淑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概关,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调善盼,它的独立特性被设计师完全释放善。如今磷光,这款至今为止速度最快苗航、相应最迅速扫两恕、反映最敏捷的全新路虎亮射某,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氦,冲入国内汽车市城脚骸,夕阳下一人一车史精视,古道中套,说的是情义无价锑犀膳。谁人不为它心动竣?路虎全新一代揽胜运动版通哺,驶入我们心中!   65年来另去挝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拔了囊。如今秋蓉椭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版看甸,再次席卷世界煤戚菇,那完美的车身比例釜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为席姓号:4850mm*1983mm*1780mm苛饱,前后轴距2923mm澜瓷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹揉氮,3.0 V6 SC汽油版HSL记墩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版髓垂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狡。   姿态万千的路虎揽胜运动版访洛刚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度衬谓苯,无拘无束的气诚丁,气宇轩昂的出尘之表恍勃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邵哆薄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巾尽枯,厚重的前脸筛被,配合后倾式格栅设计鲁,更突显了它的自信坛。发动机盖上两条凌线刚强有力达限角,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹅习吃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情难譬陡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体朔钞观。   车身侧面线条的风度也极不平凡眠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮熄茫咀,带有亮黑色指状套件请、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口师雹寒,装有亮黑色装饰边的后视镜溶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致失。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卡,这些铝合金结构的轮毂分为拨算颂:19英寸5辐式铝合金轮毂栓哇害、20英寸5辐式铝合金轮毂摆鹊、21英寸5辐式铝合金轮毂称、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稗监坤、22英寸5辐式铝合金轮毂聚沪,无论您选择其中任何一款刮,它都可以陪您乘风破浪阶蚊律。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篇朝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯竭谭,整个车尾看似简单却极不简单鞠骡痊。   本文导航圣:" "  1998年帕浚贡,广州本田成立粉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁残,而时光推移散受实,今年9月12日艰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆丹摊呕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户末。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁雇,我们今天将穿越时空犊私,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坤。它虽然是日版右舵车型店,但3.3L/100km的平均油耗辣、双电机电动CVT斥畦谓、大容量锂电池里黄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氢。   外观更加原汁原味甜:说到原汁原味记璃烽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本角拖诫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掂汀甲,更运动脾胆骡。混动蓝色特征顿疆:作为混动车型剐互,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贡醛。   在下保险杠处刷港,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咳筒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肩龄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计日徒。混动轮毂哥橡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志评。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎跺,为节能更尽一份力巍。   本文导航犊炕桃:" "  就在前两周量伤练,我的同事刚从上海归来世,当时就是为了试驾上海大众的朗行捕沥,而在不久后的今天核薯,我来到了大理宠,依然是试驾一款来自上海大众的新车桥,虽然我与我的同事地域不同附,但对于这两款车而言冀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来薯陷现,我不得不从朗逸说起酸就另,由于现如今大众呐傻睿块化的产品研发盗长色,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矮椽,朗逸剩项铅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此幸,它们的关系算是孪生兄弟毛,反正我是这么理解的擅。   目前朗境的广告已经全线铺开卜敢酿,消费者的关注度也很高丹肌,虽然我个人比较抵触姆Ъ郊玻块化的产物(感觉个性不足)管,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑犬幕壁,其次在10多万的紧凑级车里上敢宛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滑。所以销量方面自然也很喜人防微蔽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硅痘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台轰梆浑。   从英文名来看颇熟矩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版塑边,朗行的英文则是Gran Lavida颧泵膘,其实如果从相似度上来比较厂,朗境与朗行更加接近敝,因为它们均属两厢车怖隧菏。我想对于这样一款车来说辞,大家都不会有什么陌生感搜祥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惧钒塘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脓啃,我在上面也为你准备了延伸阅读侥,可以先行了解一下捂。   说实话甩狄,朗逸兑篙暑、朗行霓缄托、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俩同身,让我来区分一下道,估计我也需要片刻的停顿巳,因为它们实在太像了!就朗境而言弧驴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掸丢,并将内部更换为蜂窝状造型纫袜,包围下部使用了黑色塑料噶,并加入跨级风格的银色护板嚏,此外前雾灯变成了圆形借,以上就是全部它的特征了芦校喘。   既然定位于跨界车共,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙集,同时为了更加配合Cross风格蛊席厦,车顶还加装了行李架洪篮狮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氦。粗犷的风格也体现在轮毂上敝诡糯,样式上很难用语言准确的描述出来踞煤,总之很复杂痊膛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摊陷。   尾部的变化几乎与前部一致粟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垒,说实话就车尾而言房钡,我感觉朗境比朗行好看了不少膘谓百。其它方面再无不同臂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搬沙咀,转向灯殴始、倒车灯届敛、刹车灯还都是卤素的唐尝涪。   本文导航适:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炊尖隆,所以无论是合资彪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣崔躲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荣,白领阶层烯烦惦,夫妻年收入有50万元左右嫁沏,有房嗡廓,老公有车胁惨赂。实际上扩首纳,女主角目前也有一部老速腾车林领边,开了已经7年准备换一台豪华SUV师兑骏。这位女车主喜欢玩何呸亨,追求年轻槐攫,注重外形冉奋,并兼顾户外迪钵甲,不喜欢纯越野车型糖薪,而购买价位瞄准了40-50万元领域唉肋摩。所以我们直接选择了宝马X3腻躺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较截槐。   为了公平竞争星,我们选择的车型如下公渴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岭截秒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型藕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 省冀讽,三车的价格虽然有些区别薄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腹烘龟,所以三车实际购买价格差异较小核。   对比项目一酿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俯量,特别是女性坛,希望自己能买到一款好看的汽车屠仓涩,就如同提包还有衣服一样没嘎绘,特别是成熟女性廉拣,尽管喜欢标新立异肛,但也更愿意接受时尚动感的类型杭搏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯才,相比以往方头方脑的设计孰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少害链。更让人动心的是保拧厘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素愤,同时形象也不乏干练紧凑举举。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盆表,线条流畅匿苹,稳重而且动感畦,因此吸引了不少消费者欠空处。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性等署,但2013款并非全无变化疥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钾挡,此外还有大灯形状馅凭磕、前后保险杠馁篓、尾灯畴本圣、排气管方面都作做了一些细节上的调整贩建,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些阔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计痘爸缺,锋利的腰线窟,近乎方形的前后车灯陆秽,甚至连轮眉的造型都是方的戏究侯,虽然它是一部纯粹的城市SUV伸奶惮,却似乎在它身上找不到什么曲线漏秒,因此在奔驰车型中也算是有个性的项蓟典。对于女性而言昧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了到。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撤,三车都不约而同配备了氙气大灯称,区别就是纹枢,宝马X3采用了远近光分离设计水,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体困丘春。另外删翟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能台。另外苏铜撑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯殴常,而宝马X3大部分车型则无此装备花驳骇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洛价可,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心首堪抹,都50万元的车型俯郴,自然都是配备比较好的轮胎品牌殊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的屏,这些方面倒也不用纠结返拧。另外需要说明的是忍嵌熊,宝马X3是没有备胎的好,因为他采用了防爆轮胎胜,可以零胎压低速行驶一段距离拴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎峦弧冉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颁幂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奥,所以基本打成平手臀档。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桨丁舵,从两款车型的厂商指导价来看亥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蔼菩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)偶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一恒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计搏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”含峦徽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绍,这一点奔腾X80的确做到了沏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念铃固凳,X造型的前脸具有很强的立体感猴迷搪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚袄蚀萎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息郝乌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上贪舜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啸诫熄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瓢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坑。轮廓清晰的六边形进气格栅套,中网上三辐式的金属饰条陷囱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吭灵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鸽赴畴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度啡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卜扯饰,只要消费者能欣然接受芬讣皖,似乎一切也都无可非议贸桨鸽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面高,除宽度相同外剖蟹辩,X80的长监、高及轴距均占有绝对优势棺,反映到辆车的侧面造型上疟亲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蔷浆距,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式筹沁墨,上扬的角窗结合扰流板的装配涛叛孺,使两款车型都增加了不少动感的元素肩垫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色酶当镭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抡馆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔渐竞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气夹飘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化讽扳铝,饱满圆润的风格依然占据着主导杆叹钵。与X80的刚劲有力不同孟驳,ix35的线条运用更加柔和俯泵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力挤。没有尖锐的棱角驴讨垂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素顺簧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象龋赋蹋,飘逸的灯带向后延展艰呵连,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神井。同时倒车灯的独立设计穆敖,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一韩离。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变撤蓟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下悸松,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目猾方非。同样的手法也适用于尾灯苫舅,在原有基础上孺爸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入僳半,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升挪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂捕挞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色凹皮村,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17垫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扣,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也